26.9.2017 20:10
Volvo trucksin mukaan raskaiden kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjä voidaan pienentää merkittävästi vaihtamalla diesel nesteytettyyn maakaasuun tai biokaasuun.
Nesteytettyä maakaasua (LNG, Liquefied Natural Gas) käytetään nykyään pääasiassa teollisuudessa, mutta sillä on erinomaiset edellytykset kilpailukykyiseksi ajoneuvojen polttoaineeksi ja sen ympäristövaikutukset ovat erittäin suotuisia.
Volvo Trucks panostaa jatkossa entistäkin enemmän raskaaseen alue- ja kaukokuljetuskäyttöön tarkoitettujen kaasukuorma-autojen kehittämiseen.
Vaikka maakaasu onkin fossiilinen polttoaine, sen hiilidioksidipäästöt ovat 20 prosenttia dieseliä pienemmät. Biokaasulla ympäristövaikutuksia voidaan sen sijaan pienentää jopa 100 prosenttia.
Nestemäistä maakaasua (LNG – Liquefied Natural Gas) mahtuu mukaan suuria määriä, joten toimintasäde riittää myös kaukokuljetuksille.
Sekä maakaasu että biokaasu koostuvat pääosin metaanista, joka on voimakas kasvihuonekaasu. Siksi on erittäin tärkeää, että kuljetuksen, tankkauksen ja käytön aikainen kaasuvuotojen riski pidetään mahdollisimman pienenä.
Vaikka biokaasun tuotanto on toistaiseksi rajallista, maakaasun pitkän aikavälin saatavuus on globaalista näkökulmasta erinomainen.
