Goodyear on esitellyt UHP-suorituskykyluokan (ultra-high performance) Eagle F1 -rengasmallistonsa tuoreimman renkaan Eagle F1 Asymmetric 6.
Uusi teknologia parantaa Goodyearin tiedotteen mukaan kuivan kelin suorituskykyä, märän kelin jarrutusta ja käsittelyä sekä sähköautoille soveltuvuutta.
Eagle F1 Asymmetric 6 -mallissa on tiedotteen mukaan useita innovaatioita, jotka rakentavat edelleen Eagle F1 Asymmetric 5 -renkaaseen perustuen.
Uusi malli on suunniteltu soveltuvaksi laajalle valikoimalle autoja, muun muassa tehokkaille viistoperille, urheilullisille pienille autoille, perheautoille, ylellisille sedaneille ja urheilullisille coupéille.
Eagle F1 Asymmetric 6 -mallissa on Goodyearin kuivan kelin suorituskykyä parantava 1) sopeutuva kosketusalue ja optimoitu rungon muoto, joka sopeutuu kuorman vaihteluihin.
Normaaleissa ajo-olosuhteissa renkaan kosketusalueen jalanjälki on normaali, mutta se laajenee kuljettajan tehdessä äärimmäisiä ohjausliikkeitä. Siksi kosketusalue sopeutuu ajotapaan ja suurenee tarvittaessa.
Tämä antaa tiedotteen mukaan kuljettajalle enemmän pitoa ja reaktiokykyä äärimmäisiin ohjaustilanteisiin.
Eagle F1 Asymmetric 6:n pintaseoksessa on Goodyearin mukaan innovatiivinen uusi hartsijärjestelmä, joka lisää renkaan mikrokosketusalaa tienpintaan märällä kelillä. Se antaa kuljettajalle paremman pidon kosteilla ja märillä teillä 2).
Tämä teknologia on kehitetty UUHP (ultra ultra high performance) -luokan renkaille, jotka on suunniteltu yhtä suorituskykyisiksi niin kilparadalla kuin maanteilläkin.
Nyt teknologia on otettu käyttöön Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaassa. Siinä tämä teknologia lisää renkaan joustavuutta, minkä ansiosta se mukautuu tai kestää paremmin tien karheutta 3). Tämä hartsijärjestelmä tehostaa renkaan pitoa 4).
Kaikki Goodyearin valikoiman renkaat ovat sähköautoille soveltuvia, mutta Eagle F1 Asymmetric 6 on suunniteltu erityisesti valmistajien sähköautoja koskevat vaatimukset huomioiden. Sen melua vaimentava kuvio vähentää tiedotteen mukaan melua 1 dB.
Tämä näkyy rengasmerkinnässä. Lisäksi renkaan uusi seosteknologia vähentää vierintävastusta ja auttaa pidentämään toimintamatkaa 5).
Eagle F1 Asymmetric 6 tuodaan markkinoille aluksi 28 kokona vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä. Lisää kokoja tuodaan markkinoille vuoden mittaan. Vuoteen 2023 mennessä Eagle F1 Asymmetric 6 on saatavilla peräti 65 kokona 17–22 tuuman vannekoolla.
Ensimmäinen, tammikuussa 2022 myyntiin tuleva kokovalikoima sisältää useita suosittuja kokoja 17 ja 18 tuuman vannekoolle. Lisää kokoja 17, 18 ja 19 tuuman vanteille tulee saataville helmi- ja maaliskuussa. Mallisto laajenee 21 tuuman vanteille huhtikuussa.
1) 2) 3) 4) Verrattuna edeltäjään Eagle F1 Asymmetric 5. Sisäiset testit, koko 225/45R17, testiauto: Volkswagen Golf 8, testipaikka: Mireval-testirata.
5) Vierintävastus ja melun vaimennus paranivat verrattuina edeltäjään Eagle F1 Asymmetric 5. Parannuksen suuruus on rengaskokokohtainen.
