Ilomantsin Haukivaarassa vahingoitettiin henkilöautoa sunnuntaina puolenyön ja aamun kello 6 välisenä aikana. Autoa oli vahingoitettu sisätiloista polttamalla.
Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun tekoon liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen: vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen p. 029 541 5320 ma-pe klo 08-16.15
Lauantaina kello 18.40 mies joutui tumman henkilöauton tönäisemäksi Iisalmessa Makkaralahdenkadulla Hakalahdenkadun kohdalla.
Mies lensi konepellille ja löi päänsä tuulilasiin. Sen jälkeen hän putosi maahan auton sivun kautta.
Tämän hetken tiedon mukaan mies ei ole loukkaantunut tilanteessa.
Poliisi pyytää tapauksesta havaintoja tehneitä ilmoittamaan tietonsa poliisille sekä kyseisen auton kuljettajaa ilmoittautumaan poliisille sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi
Pimein vuodenaika haastaa kuljettajaa. Liikenneturva muistuttaa, että tielle tarvitaan mahdollisimman paljon valoa riittävän hyvän näkyvyyden varmistamiseksi. Tämä edellyttää, että kaukovaloja käytetään oikein myös kohtaamis- ja ohitustilanteissa. Lisäksi ajonopeus on pidettävä tilanteen tasalla.
Havainnointi on keskeinen asia, kun ajetaan pimeällä. Sitä varten tielle tarvitaan mahdollisimman paljon valoa. Kaukovaloja kannattaa käyttää aina, kun se muita häikäisemättä on mahdollista ja tieosuus ei ole muutoin valaistu. Katse on hyvä suunnata niin kauas tielle kuin valot näyttävät.
Kaukovalojen eli niin sanottujen pitkien valojen käyttö vaatii kuitenkin erityishuomiota kohtaamis- ja ohitustilanteissa.
Pitkät valot kohtaamistilanteessa
– Kohtaamistilanteissa ei pidä vaihtaa lähivaloille liian aikaisin, jotta valojen väliin ei jää pimeää vyöhykettä. Hyvä hetki napsauttaa lähivalot päälle on silloin, kun autojen valokiilat kohtaavat. Takaisin kaukovaloihin vaihdetaan juuri ennen kohtaamishetkeä, opastaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Eini Karvonen.
Takaisin kaukovaloihin vaihdetaan juuri ennen kohtaamishetkeä. Näin saadaan aikaan mahdollisimman hyvä näkyvyys häikäisemättä vastaantulevaa kuljettajaa.
Lue muita Liikenneturvan juttuja.
Suoralla moottoritieosuudella pitkiä valoja voi pääsääntöisesti käyttää myös kohtaamistilanteissa. Mutta mutkissa on oltava tarkkana, ettei häikäise vastakkaisesta suunnasta tulevaa.
– Kohtaamistilanteessa katse on suunnattava kohti tien oikeaa reunaa, niin välttyy häikäistymiseltä. Silloin huomioi vielä tarkemmin oikean reunan ja sen mahdolliset esteet. Ajolinja kohtaamistilanteessa voi olla normaalia reunemmassa etenkin kapeilla teillä, Karvonen vinkkaa.
Pitkät valot ohitustilanteessa
Ohitustilanteissakin on huolehdittava tehokkaasta valojen käytöstä siten, että näkyvyys eteenpäin on mahdollisimman hyvä sekä ohittajalle että ohitettavalle. Ohitustarve on aina syytä harkita tarkkaan. Vastuu turvallisesta ohittamisesta on aina ohittamaan lähtevän ajoneuvon kuljettajalla.
– Kun lähestyt ohitettavaa, pidä pitkät päällä niin kauan, että näet auton ääriviivat selvästi. Tässä kohtaa on hyvä vaihtaa lähivaloille. Kaukovalot kannattaa laittaa uudestaan päälle silloin, kun olet tulossa ohitettavan rinnalle. Näin näet mahdollisimman pitkälle eteenpäin, Karvonen ohjeistaa ja jatkaa:
Kaukovaloille vaihdetaan ohitettavan ajoneuvon rinnalle tultaessa.
– Jos sinua ohitetaan, vaihda kaukovalot lähivaloihin vasta, kun ohittaja alkaa siirtyä kaistallesi.
Huomioi pimeys myös ajonopeudessa
Tehokkaan valojen käytön lisäksi maltillinen ajonopeus antaa lisäaikaa havainnoinnille ja reagoinnille pimeällä ajettaessa.
– Tilanteeseen sopiva nopeus auttaa näkemään paremmin. Jo pienikin nopeuden alentaminen antaa kuljettajalle lisäaikaa havaintojen tekoon ja jättää pelivaraa pysäyttää auto tiukoissakin paikoissa. Erittäin tärkeää tämä on taajamissa, joissa liikkuu kävelijöitä ja pyöräilijöitä ja joissa on paljon suojateitä, Karvonen summaa.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Kuvassa poseeraa Uudessakaupungissa taksinkuljettaja Onni Reivonen taksinsa kanssa. Taksi on merkkiä Dodge ja rekisteritunnus on T-3609.
Auton vasemmalla puolella olevassa taksiaseman puhelinkaapissa on kerrottu taksin puhelinnumero, 213.
Kuva on otettu 1930-luvulla.
Kuvaaja on tuntematon ja kuva kuuluu Uudenkaupungin museon valokuvakokoelmaan.
Kymmenen vuotta sitten julkaisimme hyvin opettavaisen jutun. Autoa ajettaessa pitää muistaa keskittyä ajamiseen, eikä etsiä tavaroita hanskalokerosta.
Hanskoja ei pidä etsiä hanskalokerosta ajon aikana!
Ajoneuvo ajautui noin kello 01:00 lauantain ja sunnuntain välisenä yönä päin liikenteenjakajaa Laitilassa kantatie 43:n ja Grarpintien risteyksessä.
Autoa kuljettanut mies oli ajon aikana alkanut etsiä hansikkaita hansikaslokerosta, jonka johdosta ajoneuvo oli ajautunut päin liikenteenjakajaa ja liikennemerkkiä.
Miestä epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Juttu oli Autotodayssa 18.12.2011.
Tiedätkö, mihin kaikkeen on syytä kiinnittää huomiota autonrenkaita hankittaessa? Miltei kaksi viidesosaa suomalaisista pitää oikean ostopäätöksen tekemiseen tarvittavia tietojaan renkaista puutteellisina.
Suomalaiset ovat yhtä mieltä siitä, että renkaiden laatu on tärkeää tieturvallisuudelle. Peräti 96 prosenttia on tätä mieltä. Sitä vastoin kaksi viidesosaa suomalaisista pitää oikean ostopäätöksen tekemiseen tarvittavia tietojaan renkaista puutteellisina.
Tämä kävi ilmi Goodyearin toteuttamassa tutkimuksessa, jossa 1 000 henkilöä vastasi kysymyksiin renkaista ja liikenneturvallisuudesta.
Tutkimus osoittaa myös sukupuolten välillä olevan suuria eroja. Yli puolet naisista, 62 prosenttia, piti tietojaan renkaista puutteellisina oikean ostopäätöksen tekemiseksi.
Vertailun vuoksi todettakoon, että vain 16 prosenttia miehistä antoi saman vastauksen.
– Renkaiden jälleenmyyjämme eri puolilla maata voivat auttaa oikean renkaan valinnassa. Suosittelemme kuitenkin siitä huolimatta aina, että asiakas perehtyy aiheeseen myös itse. Luulen, että jos useampi ymmärtäisi renkaiden merkityksen tieturvallisuudelle, he myös ottaisivat asiasta hieman paremmin selvää ennen renkaiden seuraavaa ostokertaa. Turvalliset renkaat ovat ehdottomasti tärkeimpiä investointeja autoon. Näin on erityisesti vaativissa talviolosuhteissa, sanoo Pohjoismaiden tuoteasiantuntija Ernestas Čejauskas.
Tutkimus on tilastollisesti merkitsevä ja sen teki tutkimusyritys YouGov elokuussa 2021. Tutkimukseen vastasi kansallisesti edustava 1 015 vastaajan joukko haastateltuja.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Talven liikenteen huipun odotetaan tänäkin vuonna ajoittuvan joulun aikaan. Fintraffic ennakoi, että tänä jouluna matkoista tavanomaista useampi tehdään henkilöautoilla. Osa jättää joulumatkansa myös kokonaan väliin pandemiatilanteen vuoksi, minkä odotetaan osaltaan tasaavan liikennemääriä.
– Pandemia on muuttanut suomalaisten liikkumistottumuksia voimakkaasti. Henkilöautoilun osuus liikkumisesta on kasvanut selvästi pandemian alettua. Se vaikeuttaa liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttamista ja vähentää ihmisten terveyttä edistävää arkiliikuntaa, joka liittyy joukkoliikenteen käyttöön. Kun se on oman reitin ja aikataulujen kannalta mahdollista, joukkoliikenteen käyttäminen viranomaisten terveysturvallisuusohjeita noudattaen on myös joululiikenteessä vastuullinen valinta. On tärkeää, että meillä on käytössämme toimiva joukkoliikenne ja hyvät liikkumispalvelut vaihtoehtona henkilöautoilulle myös jatkossa, sanoo liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin toimitusjohtaja Pertti Korhonen.
Valtakunnallisen liikenteen suoritetilaston ennakkotietojen mukaan 90 prosenttia henkilöliikenteen kilometreistä kuljettiin Suomessa henkilöautolla vuonna 2020.
Vielä ennen pandemiaa henkilöautoilun markkinaosuus oli 84 prosenttia. Rautatieliikenteen markkinaosuus on alentunut 3,9 prosenttiin (6% 2019) ja linja-autoliikenteen 3,6 prosenttiin (5,6% 2019).
Kotimaan lentoliikenteen markkinaosuus henkilöliikenteen kilometreistä vuonna 2020 oli 0,4 prosenttia (1,7% 2019). Vuoden 2021 kuluessa joukkoliikenteen suosio on elpynyt, mutta on edelleen pandemiaa alemmalla tasolla.
Pidä turvavälit kunnossa ja lähde liikkeelle liikenne- ja kelitiedot ennakoiden
Fintrafficin tieliikennekeskuksessa huolehditaan maantieliikenteen turvallisuudesta ja sujuvuudesta läpi joulun. Joulunajan arkipyhien puuttumisen takia liikenne ajoittuu tänä vuonna lyhyelle aikavälille – menoliikenteen vilkkaimpien päivien ennakoidaan olevan 22.12. ja 23.12 ja paluuliikenteen 26.12.
– Perinteisiä Fintrafficin tieliikennekeskuksen joulunajan maantieliikenteen ennusteita on nyt vaikea antaa, sillä lyhyt joululoma sekä etenkin selkeästi heikentynyt pandemiatilanne pitää yhä useamman meistä kotosalla. Mikäli lähdet kuitenkin tien päälle, niin muistaa kannattaa pandemia-ajan suositukset eli turvaväli käyttöön liikenteen lisäksi esimerkiksi pitkien matkojen välipysähdyksiin, kertoo Fintrafficin liikennekeskuspäällikkö Marika Saarenpää.
Omalla autolla liikuttaessa kannattaa kiinnittää erityistä huomiota matkan ennakkosuunnitteluun. Yksi osa ennakointia on perehtyä ennen matkalle lähtöä oman matkareitin liikennemääriin ja keliolosuhteisiin.
Se käy helposti Fintrafficin Liikennetilanne-palvelussa (https://liikennetilanne.fintraffic.fi/). Palvelusta löytyvät myös muun muassa kelikameroiden kuvat sekä sähköautojen latauspisteet ja kaasuautojen tankkausasemat.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Auto- ja kuljetusalan järjestöt Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Rahtarit ry, Autoliikenteen Työnantajaliitto ry, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Linja-autoliitto haluavat kiinnittää huomiota liikenne- ja työturvallisuuteen Suomen teillä.
Tänäkin talvena ammatikseen kuljettavat ovat joutuneet toteamaan, että liian usein talvi yllättää tiestön kunnossapitäjät autoilijoitakin pahemmin.
Auraamattomuus, jää ja polanteet ovat alkutalvena kiusanneet autoilijoita eri puolilla Suomea. Liikenteen järjestöt vetoavat tilanteen muuttamiseksi.
Väylävirasto uudisti talvihoidon toimintalinjoja kolme vuotta sitten, ja useiden teiden kunnossapitoluokkia nostettiin. Jo lokakuussa, ensimmäisten lumisateiden yhteydessä, teiden huono kunto ja auraamattomuus hämmästyttivät tienkäyttäjiä Itä- ja Pohjois-Suomessa.
Vaikka tienkäyttäjien arviot teiden kunnosta ja niiden hoidosta ovat kokonaisuutena jonkin verran parantuneet, järjestöjen saaman palautteen perusteella yksittäisten poikkeuksellisten olosuhteiden huomioiminen on heikentynyt.
Lumimyräkkään tai äkillisesti tapahtuvaan tienpinnan jäätymiseen ei reagoida riittävän nopeasti. Tästä aiheutuu kuljetusten viivästymistä, kuljettajien työhyvinvoinnin heikkenemistä ja pahimmillaan onnettomuuksia.
Routavaurioiden, tienreunojen murenemisen ja tienpinnan liukkauden aiheuttamat liikenneonnettomuudet olisivat estettävissä kestävällä tienpidolla. Ennakoiva kunnossapito estää suistumis- ja kohtaamisonnettomuuksia, kun auraaminen, hiekoitus tai suolaaminen käynnistetään ennen kuin tilanne tien päällä on vaarallinen.
Hyväkuntoinen tiestö alentaa päästöjä ja parantaa kilpailukykyä
Hyvin hoidettu tie on paitsi liikenneturvallisuutta, myös ympäristöteko. Tieverkon ongelmat, kuten nopeuden vaihtelua sekä väistöliikkeitä aiheuttavat vauriot, sohjo ja jää, lisäävät polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Sen sijaan häiriötön tieliikenne alentaa päästöjä.
Hyväkuntoinen tieverkko on ihmisten sujuvan ja turvallisen liikkumisen perusta niin joukkoliikenteessä kuin yksityisautoilussakin. Elinkeinoelämälle tieverkko on tuotantolinjojen jatke, jonka häiriötön toiminta on osa suomalaisten yritysten kilpailukykyä.
Perustienpito on maamme toimintavarmuudesta huolehtimista. Tavaratonneistamme 86 prosenttia kuljetetaan maanteitse. Ihmiset tarvitsevat tavaroita arkeen ja työhön.
Järjestöjen keinot talvitienhoidon parantamiseksi
Autoliiton yleisen tiepalvelun Operaatio Lumihiutale on turvaamassa matkaan- ja perillepääsyä joulunajan liikenteessä jo 53. kerran.
Tänään käynnistynyt Operaatio Lumihiutale virittää jälleen Autoliiton vapaaehtoiset tiepalvelumiehet tehostettuun valmiuteen lähtemään tien päällä pulaan joutuneiden avuksi.
Perinteinen Operaatio Lumihiutale on Autoliiton tiepalvelumiehille erityinen kunnia-asia. Osa tiepalvelumiehistä on ollut mukana jo kymmeniä vuosia. Avunpyynnön tullessa keikalle lähdetään vaikka joulupöydästä.
Tänä vuonna on jo näin joulukuussa saatu nauttia kunnon pakkasista. Lämpötilan painuminen syvälle miinuksen puolelle näkyy aina myös Autoliiton tiepalvelun lisääntyneinä virrananto- ja akunvaihtokeikkoina.
Akkuongelmat kannattaa selättää jo ennen kuin niitä on edes esiintynyt. Nykyaikaisissa autoissa on erittäin paljon sähköisiä varusteita, jotka vaativat akulta paljon. Kylmä akku ottaa huonosti virtaa vastaan.
– Erityisesti ongelma korostuu lyhyillä matkoilla, kun matkan molemmissa päissä käytetään polttoainetoimista lisälämmitintä tai ajettaessa start-stop-toiminnolla varustetulla autolla, jossa älykäs latausjärjestelmä lataa akkua vain ajoittain, Autoliiton yleisestä tiepalvelusta vastaava koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa.
Mikäli autolla ei tule ajettua säännöllisesti myös pidempiä matkoja, kannattaa autoon hankkia akkulämmitin ja ladata akkua ajoittain myös akkulaturilla.
Akun keskimääräinen käyttöikä on noin viitisen vuotta eli jos itsellä on olennaisesti vanhempi akku, kannattaa sen uusimista harkita vakavasti. Jos auton käynnistymisessä alkaa olla ongelmia, kannattaa uudemmankin akun kunto tarkistaa.
– Akun uusiminen tulee varmasti edullisemmaksi, jos sen tekee hyvissä ajoin, itselle sopivana ajankohtana, eikä vasta pakon edessä, kun auto ei enää käynnisty, Vesalainen painottaa.
Näin toimit apua tarvitessasi
Operaatio Lumihiutale käynnistyi tänään kello 10–12 seremoniallisilla yhteislähdöillä, jotka järjestettiin Tampereella Hämeenpuistossa ja Oulussa Motonet Vasaraperän P-alueella.
Operaatio Lumihiutale palvelee valtakunnallisesti Autoliiton yleisen tiepalvelun numerossa 0200 8080. (Puhelun hinta on 1,93 €/min + mpm, jonotus on maksuton.) Vapaaehtoisten tiepalvelumiesten tehostettu päivystys jatkuu 2.1.2022 saakka.
Apua voi tilata myös Autoliiton mobiilisovelluksella. Tällöin tilaaminen onnistuu nopeammin ja avuntarvitsijan paikkatiedot välittyvät Autoliitolle.
Apu saadaan näin heti oikeaan osoitteeseen, vaikka avuntarvitsija ei tarkkaa sijaintiaan tietäisikään.
Autoliiton sovellus on ladattavissa sekä AppStoresta että Google Play-kaupasta. Avun tilaaminen sovelluksen kautta on veloituksetonta, mutta avustuskustannuksista kannattaa pyytää tilaustavasta riippumatta aina etukäteen kustannusarvio.
Autoliiton Plus- ja Premium-jäsenille sovelluksen tai oman avustusnumeron kautta tilatut palvelutkin ovat veloituksettomia.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Kuopiontiellä Tuusniemellä tapahtui kahden henkilöauton kolari perjantaina iltapäivällä.
Kuopion suunnasta tullut henkilöauto kääntyi yllättäen kulkusuunnassaan vasemmalle Jokitielle. Henkilöauto törmäsi samaan aikaan Joensuun suunnasta tulleeseen henkilöautoon, jonka kuljettaja loukkaantui lievästi.
Tieosuudella on 80 km/h nopeusrajoitus ja saadun selvityksen perusteella ajonopeudet tapahtumahetkellä olivat sen mukaiset.
Jokitielle kääntyneen henkilöauton iäkäs mieskuljettaja loukkaantui turmassa ja hänet kiidätettiin sairaalaan.
Miehen epäillään syyllistyneen ainakin rattijuopumukseen ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
