Koti Blogi Sivu 892

Autotodayn sivustolla on kysely, jossa kysytään kumpaan menee kuukaudessa enemmän rahaa — autoiluun vai sähköön?

Kuva: CvB.

Kun vastauksia on annettu melkein 150 on kulut melkein tasan.

44 prosenttia vastaajista on sitä mieltä, että kodin sähkölasku on suurempi kuin autoilun kulut. 43 prosenttia on sitä mieltä, että autoilu vie enemmän rahaa kuukaudessa.

Yhdeksän prosenttia ei osaa sanoa ja viisi prosenttia ei asia kiinnosta.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Kysely on tietokoneessa nähtävillä jutun oikealla puolella ja kännykässä selaamalla sisältöä alaspäin.

Kyselyyn voi myös vastata Poltairen sivustolla.

Suomalaisten ajokäyttäytyminen muuttuu: Nyt ajetaan säästeliäästi ja aikaisempaa hitaammin!

Autoliitto: Liikkumiskustannusten nousu vaikuttaa muuhun kulutukseen

Näin paljon suomalaiset ovat valmiita maksamaan sähköauton latauksesta!

 

 

Päivän museoauto: Tässä autossa tuoksuu tupakka, hiki, pihka, bensa ja teräketjuöljy

Kuva: CvB.

Nyt on kerrankin museoauto, jolla varmaan olisi paljon kerrottavaa.

Auto on Toyota Hiace -pikkubussi, jota käytettiin metsuriautona 1989 – 2010.

Auto käytettiin Länsi-Lapin metsätiimin Meltauksen ja Rattosjärven metsuritiimeissä.

Lue myös: Päivän museoauto: Joulupukin sähköauto

Metsureiden siirryttäessä 1970-luvulla kämppämajoituksesta kotimajoituksiin työmaakuljetuksia ryhdyttiin hoitamaan työnantajien metsuriautoilla. Autokunnat koostuivat saman kylän metsureista.

Kuva: CvB.

Auto on museoitu Luston metsämuseoon ja metsurit kokivat itse tärkeäksi museoida auto. Auto kuvattiin museossa 2016.

Arjen työn ja työmatkojen kostea, metsureiden jutustelun, tupakan, hien, pihkan, bensan ja teräketjuöljyn kyllästämä metsuriauto Toyota Hiace ja sen 335 476 kilometriä muuttuvat yhden aikakauden tunnukseksi ja osaksi kansakunnan yhteistä merkityksellistä muistia.

Tekstin lähde: Näyttelyn esittelyteksti.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Päivän museoajoneuvo: Todellinen erikoiskäyttöön tehty Mersun pikkupaku

Päivän museoauto: Brittiläinen avolava

 

Päivän kuva: Miksi katujen kaivonkannet ovat pyöreitä?

Kuva: CvB.

Kaduilla ja teillä on runsaasti erilaisia kaivoja, ja melkein poikkeuksetta kannet ovat pyöreitä.

Kannet ovat kestäviä tuotteita, joten ympäristöstä voi löytää hyvinkin vanhoja kansia.

Kuva: CvB.

Oheisissa kuvissa on esimerkiksi yksi Telecom Finlandin logolla varustettu kansi. Nykyään yhtiö tunnetaan Suomessa nimellä Telia.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Parin kuvan kannessa lukee Helsingin vesi. Nykyään Helsingin vesi on sulautunut HSY:n osaksi.

Kuva: CvB.

Miksi sitten kaivon kansi on pyöreä? Se on sen takia, ettei kansi pääse putoamaan kaivoon. Pyöreää kantta on myös helppo siirtää pyörittämällä.

Neliskulmaisen kannen ongelma on se, että se mahtuu putoamaan aukosta kaivoon.

Tämä kansi on ylämäessä liikennevaloristeyksen kohdalla, ja etenkin talvella liikkelle lähdettäessä pyörät sutivat kannen päällä. Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

Päivän kuva: Tiellä oleva säkki voi yllättää ikävällä tavalla

Päivän kuva: Kyllä suomalainen aina pysäköintipaikan löytää – vaikka hiihtoladulta!

Päivän kuva: Ajetaankohan tällä tiellä erityisen hissukseen?

 

Päivän kuva: Tätä ruuhkaa ei edes älyliikenne pysty ennakoimaan!

Kuva: CvB.

Useimmiten kunnon ruuhka ja täysin jumissa oleva liikenne ärsyttää. Mutta ei tällä kertaa.

Tämä tilanne sattui Skotlannissa. Tie oli kapea ja lehmiä paljon.

Ei se mitään, eihän meillä ollut kiire mihinkään, lomamatkalla kun oltiin.

Muistaakseni tämä ruuhka ei purkautunut ihan hetkessä. Onneksi näimme lehmät hyvissä ajoin ja lähestyimme niitä rauhallisesti.

Tämä on vain hyvä muistutus siitä, että ei edes hyvin toimiva älyliikenne pysty kaikkia asioita huomioimaan. Ellei sitten jokaista lehmää varusteta lähettimellä.

Päivän kuva: Olihan näissä vinkkareissa tyyliä

Päivän kuva: Tämän merkin viesti on selvä, vaikkei tekstiä ymmärräkään

Päivän kuva: Näinkin voi käyttää auton mukitelineitä

Nyt huutokaupassa tarjolla todellinen katseiden kääntäjä

Kuva: Huutokaupat.com.

Huutokaupat.com-palvelussa on nyt myynnissä katseiden kääntäjä Cobra-replica.

Auto on rakennettu vuonna 1999 vuosimallin 1972 Taunuksen pohjalle, uusittu ja maalattu 2 vuotta sitten.

Auton mittarilukema on 2 000 km. Auto on takavetoinen ja varustettu manuaalivaihteistolla. Moottori on 2-litrainen V6-moottori, jossa tehoa on 150 hv.

Kuva: Huutokaupat.com.

Kohde on katsastettu 04/2022 ja se sijaitsee Ylöjärvellä.

Kirjoitushetkellä korkein tarjous on 15 100 euroa ja huutokauppa päättyy 26.12.2022.

Julkisen sektorin nettihuutokauppa tarjoaa kotiinkuljetuksen autohankinnoille

Historian havinaa: Shelbyn ja Cobran tarina

 

Opetusajoneuvojen valvonnassa löytyi runsaasti puutteita

Väärin asennettu opetuspoljin. Kuva: Traficom.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja poliisin kuljettajatutkintoon tulevien opetusajoneuvojen valvonnat ovat paljastaneet kuluvan vuoden aikana runsaasti puutteita. Havaitut puutteet osoittavat, että valvonnalle on tarvetta.

– Valvonnoissa kiinnitimme huomiota opetusajoneuvojen vaatimuksiin, joita ovat opettajan lisäjarrupoljin, valkoinen opetuskolmio sekä korin ulkopuolinen peili. Lisäksi tarkastimme opetuksen liittyvät luvat, eli autokoululuvalla toimivilta liikenneopettajalupa ja opetusluvalla opettavilta opetusluvan asianmukaisuus, kertoo Traficomin asiantuntija Joni Palonen.

Neljän eri valvontapäivän aikana tarkastettiin noin 200 kuljettajatutkintoon tulevaa ajoneuvoa yhdeksällä eri paikkakunnalla.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Valvonnat paljastivat muun muassa kaksi luvatonta liikenneopettajaa, kaksi ajo-oikeudetonta henkilöä ja useamman tapauksen jossa opettajalla ei ollut esittää valvontatilanteessa liikenneopettajalupaa.

Lisäksi valvonnassa tuli ilmi epäkuntoisia ja määräysten vastaisia opetusajoneuvoja, muun muassa katsastamaton, vakuuttamaton ja omistussuhteiltaan epäselvä ajoneuvo. Kahden opetusajoneuvon lisäjarrupoljin oli joko virheellisesti kiinnitetty tai käyttöteholtaan liian heikko.

Hintaselvitys: Autokoulu voi olla halvempi kuin opetusluvalla hankittu ajokortti

– Havaitut puutteet osoittavat, että valvonnalle on tarvetta. Olemme saaneet paljon palautetta, että erityisesti lisäjarrupolkimen asennuksessa on puutteita. Nyt tehdyt valvonnat osoittavat, että myös muissa asioissa on parantamisen varaa. Tulemme jatkamaan valvontaa myös vuonna 2023, toteaa Traficomin päällikkö Max Fogdell.

Opetuspolkimen asennus tehtävä kunnolla — katsastusfirma tarkastaa asennuksen ilmaiseksi

Opetusajoneuvojen ratsia paljasti monia puutteita!

 

Päivän museoauto: Škodan ensimmäinen malli V8-moottorilla

Kuva: CvB.

Tämä Škodan luksusmalli valmistui juuri ennen toista maailmansotaa ja on yksi niistä kymmenestä, joita ehdittiin valmistaa ennen sodan alkua.

Kyse on Škodan Superb 4000 Typ 919 -mallista, jossa on V8-moottori. Kyseinen malli oli Škodan ensimmäinen, jossa oli V8-moottori.

Lue myös tämä: Päivän museoauto: Tämä auto oli niin suosittu, että sen myynti piti kieltää!

Moottorin koko on vajaat 4 litraa ja tehoa on noin 94 hevosvoimaa.

Kuva: CvB.

Huippunopeus oli 135 km/h ja polttoaineen kulutus oli 20 – 24 l / 100 km.

Vastaavaa mallia kuusisylinterisellä rivimoottorilla valmistettiin sodan aikana runsaasti armeijan käyttöön.

Auto on kuvattu Škodan automuseossa Mladá Boleslavissa.

Päivän museoauto: Helsingin olympialaisiin tuotu Checker-taksi

Päivän museoauto: Fordin eurooppalainen vastine Mustangille

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

Katso tästä kolme parasta Vuoden auto- ja liikennekuva 2022 -kilpailusta

Auto Illuminate2. Kuva: Markus Pentikäinen.

Auto- ja liikennetoimittajat ry:n (AuLi) Vuoden auto- ja liikennekuva 2022 -kilpailuun osallistui lähes 20 AuLin jäsentä yhteensä 72 kuvalla.

Tuomarina toiminut Aamulehden vastaava päätoimittaja Jussi Tuulensuu valitsi voittajaksi freelancerkuvaaja Markus Pentikäisen kuvan ”Auto Illuminate 2”. Muut palkitut kuvat olivat Harry Kuurion ”Maailmat ajassa” ja Jari Kohosen ”Esapekan kommellus”.

Tuulensuu luonnehti Markus Pentikäisen ”Auto Illuminate 2” kuvaa näin: ”Markus Pentikäisen tavaramerkki ovat lokaatiot ja dramatiikka, tällä kertaa Aurajoen ranta, jossa historiallinen fregatti Suomen Joutsen on saanut edustalleen sähköauto Hyundai Ioniq 5:n. Ioniqin vahvuus on, että siitä saa kunnolla virtaa ulos, ja tässä kuvassa auto valaisee itseään ja Suomen Joutsenta kolmella 1,2 kilowatin ledivalolla.”

Maailmat ajassa. Kuva: Harry Kuurio.

Harry Kuurio ”Maailmat ajassa” -kuvaa Tuulensuu luonnehti näin: ”Epäurbaani kuvausympäristö, koneen ja eläinten kontrasti. Hyvin hyödynnetty tilanne, josta valittu sommittelultaan erinomainen hetki.”

Esapekan kommellus. Kuva: Jari Kohonen.

Jari Kohosen ”Esapekan kommellus” -kuvaa Tuulensuu arvioi näin: ”Katse kiinnittyy Toyota-kuljettaja Esapekka Lapin silmiin, jotka kertovat paljon. Vasta sen jälkeen huomaa kuvan ”kehyksistä”, että pikataival ei ole ehkä ollut kaikkein helpoin. Lappi kaatoi autonsa Jyväskylän MM-rallin toiseksi viimeisellä erikoiskokeella ja joutui ajamaan viimeisen ilman tuulilasia. ”Kyllä sinne vähän tuuli sisälle. Kattokin hävisi ensimmäisessä kiihdytyksessä, kun vitosen löi sisään”, Lappi kommentoi Iltalehdelle.”

Auto- ja liikennegaalan Hyvä Suomi! -palkinto Kalle Rovanperälle

Auto- ja liikennegaalan Journalismi-palkinto Matti Heikuralle ja Kari Pitkäselle

Auto- ja liikennegaalan Vientipalkinto Salon akkutehtaalle

Auto- ja liikennegaalan Liikenneteko-palkinto Basemark Oy:lle

Auto- ja liikennegaalan Innovaatiopalkinto Vesa Pellille

Vuoden Auto Suomessa – yleisön suosikki: Volkswagen ID. Buzz

Kia Niro on tiukan taiston jälkeen Vuoden Auto Suomessa 2023!

 

 

 

Joululiikenteessä poliisi valvoon erityisesti ajonopeuksia, ohituksia ja ajoetäisyyksiä!

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Jouluajan liikenteen odotetaan ruuhkaituvan perjantaina iltapäivästä alkaen pääteillä. Liikenne voi moninkertaistua pääteillä jo päivällä perjantaina 23.12.2022. Paluuliikenteen huipun odotetaan osuvan maanantaille, Tapaninpäivän iltapäivään, joskin sen odotetaan olevan menoliikennettä hiljaisempaa.

‒ Autoilijoiden kannattaa seurata ahkerasti sääennusteita ja mahdollisuuksien mukaan sovittamaan liikkeellelähdöt niiden mukaan, kehottaa ylikomisario Petri Pahkin Itä-Suomen poliisilaitokselta.

Meno- ja paluuliikenteessä poliisi valvoo erityisesti ajonopeuksia, ohituksia ja ajoetäisyyksiä. Perinteisen valvonnan rinnalla toimii automaattinen liikennevalvonta.

Kameravalvonnalla tuetaan perinteistä nopeusvalvontaa siten, että nopeusvalvonnalta liikenevä aika voidaan käyttää muun muassa ajotapavalvontaan sekä liikenteen sujuvuuden seurantaan.

Sopeudu jonon vahtiin ja pidä riittävä turvaväli

Joulun meno- ja paluuliikenteessä saattaa syntyä jonoja ainakin asutuskeskusten läheisyydessä. Matkaan lähtiessä kannattaa varautua sekä aikataulullisesti että henkisesti siihen, ettei pysty ajamaan täysin oman rytminsä mukaan. Sen sijaan jokaisen pitää sopeutua liikennevirran rytmiin.

‒ Paikan vaihtaminen ja ohittelu on jonossa usein täysin turhaa. Ajallisesti sillä ei voita juuri mitään. Ajamisesta tulee tempoilevaa, rasittavaa ja epämukavaa niin itselle kuin matkustajillekin. Haitariliike lisääntyy ja peräänajoriski kasvaa. Pöllyävä lumi haittaa myös ohitettavan näkyvyyttä ohituksissa, Pahkin kertoo.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Tärkeää on säilyttää turvallinen välimatka eli turvaväli edellä ajavaan. Silloin kuljettaja pystyy lukemaan tienpintaa, sen pitävyyttä ja kuntoa sekä seuraamaan kauempana jonossa edellä olevia tapahtumia ja reagoimaan niihin ajoissa.

Näin kuljettaja pystyy seuraamaan myös takana tulevaa liikennettä. Keliolosuhteiden ja sään huomioiminen on erityisen tärkeää, kun ajetaan vilkkaassa liikenteessä.

Valmistaudu matkaan huolella

Tavarat ja matkustajat on sijoitettava henkilöautoon niin, etteivät ne häiritse kuljettajan havainnointia tai ajamista, eivätkä tavarat voi sinkoutua autossa olevien päälle äkkitilanteissa.

Pakkaa tavarat takakonttiin tai katolle, mutta vältä liiallista kuormaa. Raskaan kuorman kanssa kannattaa rengaspaineita nostaa. Tarkista ennen matkalle lähtöä auton kunto- ja varusteet muutenkin.

Poliisin neuvot joululiikenteeseen

  • Malttia liikenteeseen!
  • Ruuhkaliikenteessä ohittaminen on turhaa, koska ajallisesti säästöä syntyy vähän, mutta vaaratilanteita sitäkin enemmän.
  • Malttia tarvitaan etenkin ohituskaistoilla, missä jonoa ohittamalla aiheutetaan kaistojen lopussa ruuhkaa ja jonojen pysähtelyä.
  • Riittävä etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon antaa kuljettajalle aikaa tehdä oikeita ratkaisuja ja peräänajon riski pienenee.
  • Ennakoiva ja muut tienkäyttäjät huomioiva ajotapa on turvallisen liikenteen lähtökohta.
  • Kuljettajaksi asettuu siis kokenein ja harkitsevin kuljettaja.
  • Auto lastataan oikein; tavarat sijoitellaan oikein, etteivät ne pääse ajon aikana lentämään äkkijarrutuksissa tai muusta syystäkään.
  • Kaikki autossa matkustavat käyttävät turvavöitä ajon aikana.
  • Auton kunto on tietenkin tarkistettu ennen liikkeelle lähtöä; ilman paineet renkaista ja nestesäiliöt täytetty tuulilasinpesunesteellä ja jäädytysnesteellä. Muista myös tankata polttoainetta ja ladata akustot.
  • Matkustusmukavuutta ajatellen auton sisälämpötila säädetään sopivana ajovireyden säilyttämiseksi.
  • Tiukkoja aikatauluja on turha laatia itselle, vaan varaa aikaa rauhalliseen etenemiseen ja taukojen pitämiseen.
  • Jokaisen tavoite on turvallinen perille pääsy.

Joulumatkalta turha hosuminen pois — ennakoi ja ota kelivaraa

Henkilöauto suosituin joululiikenteen kulkuväline

Poliisi sai kiitosta raskaan liikenteen valvonnasta!

Arkistokuva. Kuva: Poliisi

Vuoden lyhyimpänä ja pimeimpänä päivänä 21.12. Länsi-Uudenmaan ja Helsingin poliisilaitokset tekivät yhteistyötä raskaan liikenteen valvonnassa.

Poliisi valvoi raskasta liikennettä yhdessä katsastusammattilaisen kanssa Länsi-Uudenmaan alueella. Valvonta lähti liikkeelle Karjaalta, minkä jälkeen partiot ja katsastaja siirtyivät Hankoon. Loppupäivän aikana valvojat tekivät vielä valvontaiskut Karjaalla ja Mustiossa.

Sakkoja, huomautuksia – ja kiitosta

Kuuden ja puolen partion voimin toteutetussa valvonnassa tehtiin yhteensä 46 teknistä tienvarsitarkastusta.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Puhallutuksia tehtiin 39 kappaletta ja ajo- ja lepoaikatarkastuksia 37 kappaletta. Myös kaksi vaarallisen aineen kuljetusta tarkastettiin.

Valvonnasta tuli jonkin verran seuraamuksia. Sakkoja jaettiin 8 kappaletta ja kirjallisia huomautuksia 11 kappaletta.

Poliisi sai myös positiivista palautetta kansalaisilta. Raskaan liikenteen valvonta oli kyseisillä alueilla kommenttien perusteella tervetullutta.

Poliisi toivoo turvallista matkaa joululiikenteeseen niin raskaan kuin muunkin liikenteen parissa!

​​​​​​​Poliisi: Raskaan liikenteen ajo- ja lepoaikarikkeiden määrä on edelleen liian suuri!

Poliisi: Raskaan liikenteen valvontaiskun tulokset huolestuttavia!

Poliisin valvonta paljasti taas kerran: Raskaan liikenteen kaluston kunnossa korjattavaa!