26.4.2017 14.40
Suomeen tulee toukokuussa uusi versio Opel Karl -mallista. Katumaasturimainen Karl Rocks esiteltiin Pariisissa viime syksynä, ja nyt se on tulossa Suomeen.
Pääsimme ajamaan lyhyen tutustumislenkin aivan uunituoreella Suomeen tulleella ensiversiolla.
Heti aluksi on hyvä muistaa, että kyse on pikkuautosta. Auto ei siis ole perheauto, vaan toimii hyvin yksineläjän autona tai esimerkiksi kotisairaanhoitajan työautona.
Karl Rocksia ei siis pidä lähteä vertaamaan yli 20 000 euron autoihin, koska tämä on pieni, pelkistetty ja hyvin arkinen auto. Hintakin jää perusversiossa alle 15 000 euron.
Hyvin katumaasturimainen
Auto on ulkoapäin hyvin katumaasturimainen. Auton maavaraa on perus-Karliin nähden korotettu 18 milliä, ja lokasuojien reunoja koristavat katumaastureista tutut muoviset reunukset. Kattokaiteet lisäävät vaikutelmaa isommasta autosta.
Korotuksen takia autosta näkee hieman paremmin kuin perus-Karlista, ja kulku autoon on sujuvampaa.
Auto on viisiovinen, ja se on rekisteröity viidelle. Kyytiin ei kuitenkaan kannata ahtaa viittä aikuista.
Sisätiloissa on käytetty kovia, hieman kiiltäviä muoveja. Tämä lisännee jonkin verran auton ajomelua, mikä ei kuitenkaan hyvällä tiepinnalla ole häiritsevää.
Kiihdytyksissä moottorin ääni kuuluu sisälle, ei kuitenkaan häiritsevästi. Ääni tuo autoon hieman sporttisen tuntuman.
Keskellä kojelautaa on näyttö ja sen ympärillä hyvin kiiltävä kehys. Ajolenkin aikana kehyksessä näkyi välillä häiritseviä heijastuksia.
Koeajoauton varustus oli hintaansa nähden ihan ok. Autossa oli muun muassa vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin.
Kuljettajan penkin osalta on tässä hintaluokassa aina toivomisen varaa. Parempi sivuttaistuki ja tukevampi istuin olisi poikaa.
Lisäksi auton koko tekee sen, että kun kuljettaja on noin 180-senttinen, takapenkillä ei ole jalkatilaa aikuiselle.
Auton tavaratila on melko vaatimaton, mutta kaatamalla takapenkkien selkänojat saadaan tavaratilan kooksi runsaat 1000 litraa. Silloin on mukaan tosin laskettu koko tila kattoon asti.
Myös automaattina
Auton moottorina on Karlista tuttu yhden litran kolmisylinterinen bensiinimoottori. Moottorin teho on 75 hv, ja sen jatkona on viisivaihteinen käsivalintavaihteisto. Opelin mukaan yhdistetty polttoaineenkulutus on 4,4 – 4,7 l/100 km ja CO2-päästöt 101 – 106 g/km.
Rocksin saa myös ECT-automaattivaihteistolla. Opelin mukaan viisivaihteinen automatisoitu vaihteisto mahdollistaa hyvin taloudellisen ajamisen. Automaattia voi käyttää myös käsin vaihdekepistä.
Kaupunkiajossa ohjausta voi keventää kaupunkiajotilalla. Silloin esimerkiksi ratin pyörittäminen pysäköidessä on kevyempää.
Lisävarusteena on tarjolla myös parkkitutka.
Uuden Opel Karl Rocksin hinnat alkavat 14 997 eurosta (1.0 M5 75 hv), sisältäen toimituskulut.
Autot tulevat jälleenmyyjille toukokuun aikana.
