Teknikens Värld -lehti testasi neljä avolavaa hirvenväistössä — yksikään ei läpäissyt testiä!

Ruotsalainen Teknikens Värld -lehti on testannut neljä avolava-autoa hirvenväistökokeessa. Mukana testissä oli Ford Ranger Raptor, Isuzu D-Max, Maxus T90 EV ja Toyota Hilux GR Sport.

Yksikään näistä ei läpäissyt kyseistä testiä.

Yleensä testi aloitetaan nopeudella 70 km/h ja parhaimmat autot selviävät nopeudella 75 km/h tai jopa vielä kovemmalla vauhdilla. Testatuista autoista yksikään ei selvinnyt hirvenväistössä nopeudella 70 km/h.

Erä merkittävä tekijä on autojen renkaat. Lehden mukaan tulos olisi ehkä ollut parempi, jos autoissa olisi ollut muunlaisia renkaita. Esimerkiksi Ford Ranger Raptor -mallissa oli liian suuren ympärivuotiseen käyttöön tarkoitetut renkaat.

Ford Ranger Raptor

  • Malliversio Ford Ranger Raptor 3,0L V6 Bi-Turbo 292 hv.
  • Renkaat: BF Goodrich Baja Champion 285/70 R17 113S.
  • Suurin nopeus: 67 km/h.
  • Kommentti: Auton ohjattavuus kärsii jo nopeudessa 60 km/h. Vaihdettaessa kaksivetoisuudesta nelivetoisuuteen kulku oli parempaa, mutta nopeudessa 69 km/h auto ajautui ulos radalta.

Isuzu D-Max

  • Malliversio: Isuzu D-Max Double Cab XRX.
  • Renkaat: Cooper Discover A/T3 Sport2 265/60 R18 110T.
  • Suurin nopeus: 69 km/h.
  • Kommentti: Auto reagoi nopeasti ajonhallintajärjestelmään, mutta ohjaus oli raskas. Nopeudessa 69 km/h auto ajautui ulos radalta.

Maxus T90 EV

  • Malliversio: Maxus T90 EV Double Cab 4×2 Elite.
  • Renkaat: Giti 4×4 HT152 245/65 R17 111H.
  • Suurin nopeus: 62 km/h.
  • Kommentti: Nopeudessa 60 km/h ohjaus tuntui hyvältä mutta oli epätarkka. Nopeudessa 62 km/h auto ajautui ulos radalta. Ajonhallintajärjestelmä ei toiminut riittävästi.

Toyota Hilux GR Sport

  • Malliversio: Toyota Hilux GR Sport Double Cab 2,8 Turbo D-4D.
  • Renkaat: Bridgestone Dueler A/T 693 II 265/65 R17 112S.
  • Suurin nopeus: 65 km/h.
  • Kommentti: Auton raskas ohjaus tuntui jo nopeudessa 60 km/h. Raskaus oli ongelma kaikissa nopeuksissa. Auto ajautui ulos radalta nopeudessa 67 km/h.

Lue koko testi ja katso videot tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

3 KOMMENTIT

  1. Ei kai väistöliiketesti nyt turha voi olla!
    Työkoneet eivät ole normaali nopeuksiseen tieliikenteeseen sopivia. Ne kuuluvat pääsääntöisesti metsään ja pellolle!

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän