Tuulilasinpyyhkijöiden kunto kannattaa tarkistaa ja kuluneet sulat vaihtaa ennen syksyn sateita ja pimeitä ajokelejä. Autoklinikan vuonna 2024 teettämän kyselyn mukaan vain noin kolme viidestä autoilijasta oli vaihtanut autonsa tuulilasinpyyhkijät vuoden sisällä. Joka kymmenes vastaaja ei ollut vaihtanut niitä koskaan.
Syyssateet, lisääntyvä pimeys sekä tuulilasille kertyvät puiden lehdet asettavat tuulilasinpyyhkijät koetukselle. Kuluneet sulat voivat jättää lasiin raitoja ja heikentää näkyvyyttä merkittävästi. Tämä voi aiheuttaa vaaratilanteita etenkin pimeällä ja sateisella säällä.
Autoklinikan tuulilasikouluttaja Ken Silvander muistuttaa, että tuulilasinpyyhkijät suositellaan vaihtamaan vähintään kerran vuodessa tai aina, kun niiden pyyhintäteho on selvästi heikentynyt. Paljon ajavan autoilijan kannattaa tarkistaa pyyhkijöiden kunto tätäkin useammin.
– Pyyhkijänsulkien kunto on tärkeää tarkistaa ennen syksyä. Jos sulat jättävät lasiin raitoja, pitävät poikkeavaa ääntä tai eivät liiku tasaisesti, niiden vaihtamista ei kannata lykätä. Hyvä näkyvyys on liikenneturvallisuuden perusedellytys, Silvander muistuttaa.
Pyyhkijänsulkien vaihtotarpeen voi tunnistaa seuraavista merkeistä:
- Äänet: Jos pyyhkijät kitisevät tai niistä kuuluu lasin pintaa naarmuttava ääni, sulat ovat todennäköisesti kuluneet ja ne on syytä vaihtaa.
- Kunto: Jos pyyhkijöiden kumiosissa näkyy halkeamia tai repeämiä, ne eivät enää puhdista tuulilasia tehokkaasti.
- Suorituskyky: Jos lasiin jää raitoja tai pyyhkijät liikkuvat epätasaisesti tuulilasin pinnalla, niiden materiaali on todennäköisesti menettänyt kimmoisuutensa.
Kiveniskemän korjaaminen ajoissa säästää ympäristöä
Tuulilasinpyyhkijöiden tarkastuksen yhteydessä kannattaa varmistaa myös tuulilasin kunto. Tuulilasin halkeama tekee pimeällä ajamisesta vaarallista, koska vastaantulijoiden ajovalot heijastuvat halkeamasta ja voivat sokaista herkästi kuljettajan.
Lisäksi pieni vaurio lasissa voi laajentua halkeamaksi esimerkiksi lämpötilanvaihtelun tai ajon aikana syntyvän tärinän seurauksena. Tällöin korjaamisen sijasta koko tuulilasi voidaan joutua vaihtamaan.
Tuulilasin vaihdon ympäristökuorma on huomattavasti korjausta suurempi: vaihdon hiilijalanjälki on yli 40-kertainen kiveniskemän korjaamiseen verrattuna. Vaurion korjauttaminen ajoissa voi siten säästää sekä kustannuksia että ympäristöä.
– Kun kiveniskemä korjataan ennen kuin se ehtii laajentua, tuulilasin käyttöikää voidaan pidentää. Korjaaminen on nopea ja ympäristön kannalta vastuullinen vaihtoehto koko lasin vaihtamiselle, Silvander toteaa.
Autoklinikka järjestää jälleen korjaamoillaan ympäri Suomen 31.8.–6.9.2026 Kiveniskemäfestarit. Viikon aikana Autoklinikka lahjoittaa jokaisesta korjatusta tuulilasista 2 euroa WWF:lle.
Kyselyn toteutti Syno International Omnibus-tutkimuksena 12.–16. tammikuuta 2024. Kyselyyn vastasi verkossa 1 000 yli 18-vuotiasta suomalaista. Otos on väestöä demografisesti edustava.
Lue myös
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Seitsemän tapaa säästää rahaa autoilussa — ja pidät silti auton, naapurin ja hermosi ehjinä!
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Häiritseekö yöllinen rällääminen? Näin voit helposti vinkata asiasta poliisille!
- Neliveto syö bensaa – mutta kuinka paljon? Yllättävä vastaus löytyy voimansiirron uumenista
- Melkein jokainen kuski tekee tämän vaarallisen virheen!
- Uusi nelivetoversio Kian mallistoon
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
