Koti Blogi Sivu 864

Henkilöauton kuljettaja jäi puristuksiin rekan perävaunun kaaduttua henkilöauton päälle

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kiteellä Puhoksentien ja Joensuuntien risteyksessä sattui lauantaina noin kello 16 aikaan henkilöauton ja rekan välinen liikenneonnettomuus.

Poliisin tiedotteen mukaan rekka oli tullut Joensuuntietä etelästä suunnasta tarkoituksenaan kääntyä oikealle Puhoksentielle kohti Kiteetä.

Rekan kuljettaja ei ollut saanut yhdistelmää pysäytettyä ja oli törmännyt Puhoksentiellä Joensuuntien risteyksessä olevaan henkilöautoon.

Puoliperävaunuyhdistelmä kaatui onnettomuudessa kyljelleen ja henkilöauto jäi perävaunun alle. Henkilöauton kuljettaja jäi puristuksiin autonsa sisään.

Henkilöautoa kuljettanut noin 60-vuotias mies loukkaantui onnettomuudessa ja hänet toimitettiin hoidettavaksi Joensuuhun. Hänellä ei ole tällä hetkellä hengenvaaraa. Henkilöautossa ei ollut matkustajia.

Alkoholilla ei poliisin mukaan ollut osuutta asiaan.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

Päivän museoauto: Tällä autolla ei liikenteessä tarvitse nöyristellä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tämä kulkupeli herättää varmasti kunnioitusta liikenteessä. Ehkä jopa hieman pelkoakin.

Kulkupeli on englantilainen Daimler Ferret MK 2/3 tiedustelupanssariauto. Autoa valmistettiin vuosina 1952 – 1971 yli 4 400 kappaletta.

Ferret-autoja oli käytössä myös monessa muussa maassa.

Suomeenkin tarjottiin näitä, mutta Suomessa ei innostuttu näistä.

Suomalaiset sotilaat käyttivät näitä autoja kuitenkin YK-joukoissa Kyproksella. Ne olivat lainassa brittiläisiltä YK-joukoilta.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Auton miehistöön kuuluu kaksi henkilöä. Auto painaa 4,4 tonnia ja huippunopeus on 93 km/h.

Moottori on kuusipyttyinen 129-hevosvoimainen Rolls-Roycen bensiinimoottori.

Tämä yksilö on tullut Suomeen vaihtokauppana englantilaiselta panssarimuseolta.

Auto kuvattiin vuonna 2015 Classic Motorshow -tapahtumassa.

Päivän museoauto: Fordin eurooppalainen vastine Mustangille

Päivän museoauto: Tämä auto oli niin suosittu, että sen myynti piti kieltää!

Päivän museoauto: Kolmipyöräinen auto verotussyistä

 

Luottamus takseihin on romahtanut!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB

Luottamus takseihin on romahtanut viidessä vuodessa, käy ilmi KAKS – Kunnallisalan kehittämissäätiön tutkimuksesta.

Vuonna 2017 takseihin luotti reilut neljä viidestä (vähintään melko paljon 84 %), joulukuussa 2022 enää reilut kaksi viidestä (43 %). Epäluottamuksensa ilmaisi lähes joka toinen (48 %). Epäluottamus on myös tasaista kaikissa vastaajaryhmissä.

Enemmistö suomalaisista luottaa erittäin tai melko paljon siihen, että suurin osa julkisesta liikenteestä toimii hyvin maassamme.

Eniten luotetaan ulkomaan lentoliikenteeseen (79 % luottaa erittäin tai melko paljon). Lähes yhtä paljon luottamusta herättää myös kaukojunaliikenne maassamme (75 %). Sen jälkeen tulevat järjestyksessä metro-/raitiovaunuliikenne (64 %), paikallisjunaliikenne (64 %), linja-autot kaukoliikenteessä (63 %) ja paikallistasolla (56 %). Kotimaan lentoliikennekin saa nipin napin enemmistön (51 %) luottamuksen.

Mielipiteet ovat muuttuneet vuodesta 2017, jolloin näkemyksiä julkisen liikenteen palveluista selvitettiin edellisen kerran.

Näkemykset lento- ja linja-autoliikenteen sekä taksipalvelujen toimivuudesta ovat kielteistyneet. Usko paikallis- ja kaukojunaliikenteen toimivuuteen näyttäisi puolestaan hieman kohentuneen aiemmasta.

Koko tutkimusosion pääset lukemaan täältä.

Tutkimuksen toteutus. KAKS – Kunnallisalan kehittämissäätiön tutkimuksen toteutti Kantar Public. Tutkimusaineisto on koottu Gallup Kanavalla 2.-7.12.2022. Haastatteluja tehtiin yhteensä 1.029. Vastaajat edustavat maamme 18–79 vuotta täyttänyttä väestöä Ahvenanmaata lukuun ottamatta. Tutkimuksen tulosten virhemarginaali on koko aineiston tasolla suurimmillaan vajaat kolme prosenttiyksikköä suuntaansa.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

Retro Trucks Lahes -tapahtuma tekee paluun uudessa paikassa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Retro Trucks Lahes.

Veteraanikuorma-autojen ja retrorekkojen sekä näiden ystävien parissa vankan maineen saavuttanut Retro Trucks -tapahtuma tekee paluun.

Mutkaton Retro Trucks Lahes kokoaa yhteen eilispäivän kuljetuskaluston sekä näistä kiinnostuneet tuttuun tapaan vapun jälkeisenä lauantaina 6.5.2023, mutta nyt uudessa paikassa Lahden Kujalassa, Originator Oy:n Lahden toimipisteessä.

Tapahtumaan on vapaa pääsy!

Tutuksi tulleen konseptin mukaisessa, kokoontumisajotyyppisessä ja tapahtumassa pääosassa ovat sekä museokuorma-autot että vasta rippikouluikään yltäneet hyötyajoneuvot.

Retro Trucks Lahes -tapahtumaan ovat tervetulleita niin hohtavaan kuosiin entistetyt museoautot kuin vuosirenkaita ylleen kerryttäneet, mutta edelleen työkäytössä olevat ajokit. Ajan patina saa jatkossakin näkyä tässä tapahtumassa.

Tapahtuman tarkoituksena on luoda mukavat ja mutkattomat puitteet ajoneuvoihin tutustumiselle sekä hyväntuuliselle tarinoinnille. Paikan päällä on monipuolinen kanttiini, joka tarjoilee vieraille laajan valikoiman suolaista ja makeaa evästä ajoneuvojen parissa nautittavaksi.

Eilispäivän autojen ohella paikalla on myös rompetori, jonka tarjonta rajoittuu vain ja ainoastaan raskaaseen kalustoon ja alaan läheisesti liittyvään esineistöön.

Tapahtumapaikkana toimii Originator Oy:n Lahden toimipiste Lahden Kujalassa.

vetku.fi/retro-trucks-lahes-2023/

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Päivän kuva: Poljettava kaljabaari!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Vuonna 2015 kameraan tarttui Vilnassa tällainen poljettava kaljabaari.

Asiakkaat polkevat vauhtia baariin, joka liikkuu hitaasti katua pitkin. Takana istuva pääsee kaikkein helpoimmalla.

Kuva: CvB.

Oletettavasti tällainen baari on Suomessa kielletty.

 

Päivän kuva: Tommi Mäkisen ja Seppo Harjanteen kädet ikuistettuna rantakadulla Kataloniassa

Päivän kuva: Pienestä tarrasta on kasvanut merkittävä tulonlähde valtiolle

Päivän kuva: Yhteiskäyttökulkupelit ei ole mikään uusi asia

 

Suomalainen KIC Motorsport julkisti ensimmäiset kuljettajansa Formula Regional -sarjaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Dutch Photo Agency.

Vuonna 2019 kansainvälisen autourheiluliitto FIA’n alaisessa Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjassa debytoinut ja sen jälkeen vuonna 2020 sarjan tiimien hopeasijoituksen napannut suomalaistiimi KIC Motorsport starttaa toiveikkain mielin huhtikuussa Italian Imolan kilparadalta käynnistyvään kilpailukauteen.

Ratakettu Petri Lappalaisen ja rallikartturi Peter Flythströmin vetämä tiimi suuntaa sarjan kymmeneen osakilpailuviikonloppuun Ferrari Akademiaan kuuluvan kuljettaja Maya Weugin ja urallaan ison askeleen eteenpäin ottavan suomalaisen Iker Oikarisen kanssa.

Lisäksi tiimissä ajaa myös kolmas kuljettaja, joka tullaan nimeämään myöhemmin.

– Olemme koko tiimin kanssa erittäin tyytyväisiä saadessamme tiimiimme kaksi nuorta ja urallaan määrätietoisesti etenevää kuljettajaa. Ferrari Akademian Maya Weug ja hallitsevan Suomen Formula-4 hopeamitalisti Iker Oikarinen ovat talven testeissä osoittaneet potentiaalinsa. Näin ollen lähtökohdat alkavaan kilpailukauteen ovat hyvät ja siten kahden mollivoittoisen kilpailukauden jälkeen KIC Motorsport aikoo palata ajamaan osakilpailujen palkintokorokesijoituksita, tiimipäälikkö Peter Flythström lupaa.

Kiinnostaako moottoriurheilu? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

12 tiimin ja yhteensä 36 kuljettajan kilpasarjan taso on äärimmäisen kova. Kaksi edellistä kilpailukautta on näyttänyt, että teknisesti toisiinsa nähden samanlaisilla formula-autoilla ajettavassa kilpasarjassa erot 25 kärkikuljettajan kesken ovat marginaaliset.

Näin ollen myös KIC Motorsport tietää, että vain ja ainoastaan onnistuminen aika-ajoissa takaa mahdollisuuden ajaa 30 minuutin mittaisten osakilpailujen palkintokorokesijoituksista.

– Aikaisempina vuosina saimme huomata, että viiden kilometrin mittaisella kilparadalla vain puolen sekunnin ero paalupaikan ajaneesta kuljettajasta tarjosi meille lähtöruudun 25. Sieltä oli käytännössä mahdoton työ nousta edes pistesijoitukselle. Näin ollen tiedämme, että kilpailuja edeltävät aika-ajot ovat se asia, jossa meidän pitää olla huomattavasti aikaisempia vuosia parempia. Haasteeseen tullaan vastaamaan, tiimin urheilutoimenjohtaja Petri Lappalainen tietää.

Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarja on erinomainen ponnahduslauta kuljettajille, joiden tavoitteena on Formula-1 kuljettajasopimuksen saaminen.

Aikaisempina vuosina sarjassa menestyksekkäästi ajaneet kuljettajat kuten Dennis Hauger, Zane Maloney, Arthur LeClerc ja Isaac Hadjar ajavat tulevalla vuonna Formula-2 sarjaa ja siten ovat askeleen lähempänä unelmiaan.

FIA Formula Regional by Alpine EM-sarjan kilpailukalenteri 2023:

  • 22.-23.04.2023 – Imola (Italia)
  • 20.-21.05.2023 – Barcelona (Italia)
  • 17.-18.06.2023 – Hungaroring (Unkari)
  • 29.-30.06.2023 – SPA-Francorchamps (Belgia)
  • 08.-09.07.2023 – Mugello (Italia)
  • 22.-23.07.2023 – Paul Ricard (Ranska)
  • 09.-10.09.2023 – Spielberg (Itävalta)
  • 16.-17.09.2023 – Monza (Italia)
  • 14.-15.10.2023 – Zandvoort (Alankomaat)
  • 21.-22.10.2022 – Hockenheimring (Saksa)

Suomalaistalli kolmen kuljettajan voimin Formula Regional by Alpine Euroopanmestaruussarjaan

Lumipenkkaan 2,82 promillen humalassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen Joensuun Enossa Voimalaitoksentiellä 27.01.2023 klo 16 aikaan.

Hätäkeskukseen oli ilmoitettu, että henkilöauto oli suistunut tieltä.

Paikalla poliisipartiolle selvisi, että henkilöautoilija oli ajanut Enon suunnasta Voimalaitoksentietä pitkin ja Oulilantien risteyksessä ajoneuvo oli suistunut ajosuunnassaan vasemmalle lumipenkkaan.

Poliisin kuljettajalle tehty puhalluskoe osoitti 2,82 promillen lukeman.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Kuljettaja menehtyi ohituksen jälkeisessä ulosajossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Liedossa Hämeentiellä, Vierunpuiston kohdalla sattui viime yönä liikenneonnettomuus, jossa menehtyi yksi henkilö ja kolme kuljetettiin sairaalaan tarkistettavaksi.

Poliisi sai tiedon onnettomuudesta lauantaina kello 00.09 aikaan. Alustavissa tutkimuksissa selvisi, että kaksi henkilöautoa oli ajanut Liedon suuntaan.

Vierunpuiston kohdalla toisen auton kuljettaja oli ohittanut edelläajavan henkilöauton ja menettänyt ohituksen jälkeen ajoneuvonsa hallinnan. Auto oli suistunut ojaan ja kääntynyt katolleen.

Ajoneuvosta löytyi yksi henkilö menehtyneenä ja kolme lievästi loukkaantuneena. Ohitetussa autossa ei kukaan loukkaantunut.

Hämeentie oli onnettomuuspaikan kohdalta suljettuna lähes kaksi tuntia.

Kuljettajaa epäillään alustavasti rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kuolemantuottamuksesta.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

Päivän automainos: Volkswagenin uudet ideat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Vuonna 1982 Volkswagen Polo-mallia markkinoitiin tällaisella mainoksella.

Mainoksessa esillä olivat Järkiperäinen Polo ja Iso Polo Classic.

”Järkiperäinen Polo

Uusi Volkswagen Polo on tehty Sinulle, joka tiedät mitä tahdot. Suuria ja muunneltavia sisätiloja, korkeatasoista viimeistelyä ja erinomaisia ajo-ominaisuuksia. Sinulle, joka arvostat persoonallisuutta.

Iso Polo Classic

Uusi iso Polo Classic on maineikkaan Derbyn seuraaja ja hintaluokkansa ainoa eurooppalainen auto, jossa on perinteinen porrasperä. Sen tavaratila on luokkansa suurin – peräti 540 l.

Polo
Saksalaista laatua ja järkiperäisyyttä

Uuden Polon ajo-ominaisuudet ovat huippuluokkaa. Kevyt ohjaus, etuveto, hyvä alustarakenne ja 4 ärhäkkää moottorivaihtoehtoa tekevät ajosta nautinnon kaikissa olosuhteissa. Perän järkevällä muotoilulla on selviä etuja; monikäyttöinen takatila, helppo lastata, tilaa matkustaa mukavasti, hyvä näkyvyys ja pieni ilmanvastus.

Polo Classic
Saksalaista laatua ja perheautomaisuutta

Uudessa Polo Classicissa on entistäkin enemmän tilaa viidelle matkustajalle matkatavaroineen. Kaikki istuimet, myös takaistuin, on muotoiltu mukavaksi ja verhoiltu korkeatasoisesti. Valittavana kolme taloudellista moottorivaihtoehtoa. Etuveto ja hyvä alustarakenne tekevät ajo-ominaisuudet luotettavaksi myös talvella. Kaikissa Volkswageneissa on kestosuoja ja 6 vuoden takuu korin puhkiruostumista vastaan ilman tavanomaisia kalliita ruosteenestokäsittelyä.”

Polo maksoi 39 900 markkaa (noin 18 200 €) ja Polo Classic 45 900 markkaa (n. 20 900 €).

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 3/1982.

Päivän automainos: ”Onneksi … on Posti.”

Päivän automainos: ”Kunpa kaikki tässä maailmassa pelaisi yhtä hyvin kuin Kupla.”

Päivän automainos: ”Volkswagen on hyvä talviauto”

Henkilöauto törmäsi suojatiellä jalankulkijaan — jalankulkija menehtyi

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tänään puolen päivän maissa tapahtui Kotkan Hovisaaressa Kotkantien ja Lainekadun risteyksessä liikenneonnettomuus, jossa ajotietä suojatietä pitkin ylittänyt jalankulkija kuoli henkilöauton törmättyä häneen.

Kotkantietä kohti Kotkansaarta ajanut henkilöauto törmäsi Lainekadun kohdalla Kotkantietä suojatietä pitkin ylittäneeseen jalankulkijaan. Jalankulkija menehtyi törmäyksessä. Onnettomuudessa menehtynyt oli kotkalainen 1960 syntynyt mies.

Asiaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

1...863864865...2 705Sivu 864 / 2 705