Koti Blogi Sivu 1864

Karting: Suomalaiset jäivät mitalitta Alahärmän MM-kisoissa

Juho Valtanen, nro 7 oli paras suomalainen kartingin MM-kisoissa Kuva: Hannu Rainamo / AKK.

AKK:n järjestämä historiallinen kartingin MM-kilpailu, Flying Finn Race, saatiin tänään päätökseen Kauhavan Alahärmän PowerParkissa ja maailman nopeimmat saivat kruununsa.

Jo lähes hyppysissä ollut suomalaismitali jäi lopulta harmittavan lähelle toteutumista. Paras suomalainen oli vuoden 2017 MM-pronssimies Juho Valtanen, joka ajoi OK-luokassa viidenneksi.

OK-luokan finaalilähtöön Alahärmän Mika Salo Circuitilla paalupaikalta startannut Valtanen taisteli upeasti, mutta lopulta takana hiillostanut puolustava maailmanmestari Lorenzo Travisanutto pääsi ohi ja kohti uutta MM-titteliä.

– Sain hyvän lähdön ja pääsin karkuunkin vähän. Lorenzo ajoi kuitenkin minut kiinni ja tuli ohi. Sitten hän teki pari virhettä ja saavutin hänet uudelleen. Yritin ohitusta pääsuoralla, mutta kaveri painoi kylkeen. Siitä hän saikin varotuksen, Valtanen kertasi dramaattista finaalia.

Nahistelun tuoksinnassa kävi kuin niin usein: takana tulijat pääsivät hyötymään. Alahärmään saapunut kotiyleisö antoi kuitenkin Valtaselle raikuvaa kannustusta alusta alkaen, eikä se jäänyt näiden kisojen suomalaiskuskilta huomaamatta.

– Kolmantena ajanut sai meidät kiinni, ajaen avausmutkassa päin, työntäen minut leveäksi. Jouduin märälle ja pyörät menivät likaiseksi. Siinä pääsi taas pari kaveria ohi. Ajosta tuli tosi liukasta ja vaikeeta, loppu vaan taisteltiin maaliin. Fiilis ennen viimeistä lähtöä oli vielä mahtava. Oli todella upeaa, miten hienosti yleisö oli löytänyt paikalle, Valtanen antoi tunnustusta katsomoihin.

OK-luokassa Travisanutton seuraksi palkintopallille kipusivat lopulta Britannian Taylor Barnard ja Harry Thompson.

Kymmenen parhaan joukossa nähtiin toinenkin suomalaiskuljettaja, kun Nikolas Pirttilahti ajoi kymmenenneksi. Juha Mäki-Jouppi oli 12., Rasmus Joutsimies 24. ja Frans-Emil Saarijärvi 26. Matias Salosen kilpailu päättyi avauskierrokselle.

OK Junior -luokassa parhaaksi suomalaiseksi Hugo Heinonen

OK Junior -luokan viidestä suomalaiskuljettajasta parhaiten sijoittui 19:ksi sijoittunut Hugo Heinonen. Puskurirangaistuksen vuoksi maaliintulosijoituksesta takapakkia tuli neljä pykälää.

– Lähdin matkaan paikalta 25. Ajattelin, ettei minulla ole finaalissa mitään menetettävää, joten lähdin asenteella “kaikki tai ei mitään”. Startissa nousinkin mukavasti seitsemän sijaa, ja siitä napsin vielä kisan edetessä pari sijoitusta, Heinonen kertasi.

Avauskierroksen tapahtumat antoivat myös harmittavan selityksen puskurirangaistukselle, mutta Heinonen oli tyytyväinen vauhtiinsa MM-kisoissa.

– Puskuri hajosi jo lähdössä, kun edessä kaveri oli poikittain edessä radalla ja kolahdin häneen. Aika-ajoissa olisi pitänyt saada parempi kierros, sen takia jouduin lähtemään startteihin joukon keskeltä. Vauhti oli hyvää, ja ilman yhtä alkuerissä tapahtunutta puskurirangaistusta olisin ollut finaalissa useamman pykälän korkeammalla lähtöluettelossa, OK-sarjaan ensi vuonna hyppäävä Heinonen totesi.

MM-kullan nappasi nimiinsä viikonlopun OK Junior -hallitsija Thomas ten Brinke. Brasilian Rafael Chaves Camara oli toinen ja upean nousun jatkuvasti sateen jäljiltä kuivuneella radalla esittänyt Liettuan Kajus Siksnelis kolmas.

Suomalaisista Heinosen lisäksi ruutulipun näkivät Patrick Hakala (20.), Samuli Mertsalmi (26.) ja Veeti Rajala (27.). Kartingin Suomen mestarin, Tuukka Taposen MM-kisat päättyivät mollivoittoisella tavalla jo finaalin avauskierroksella ulosajoon.

Koska Suomeen ei vieläkään saatu MM-kultaa, myöskään Wihurin 10 000 euron kannustinstipendiä ei päästy jakamaan. Ensi vuonna kartingin MM-kilpailu järjestetään Brasiliassa lokakuussa.

OK
1. Lorenzo Travisanutto
2. Taylor Barnard
3. Harry Thompson

5. Juho Valtanen (paras suomalainen)

OKJ
1. Thomas ten Brinke
2. Rafael Chaves Camara
3. Kajus Siksnelis

19. Hugo Heinonen (paras suomalainen)

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Leclerc taistelleen Monzan voittajaksi

Charles Leclerc. Kuva: Ferrari.

Monzan GP:ssä ajettiin tiukka kisa voitosta. Loppujen lopuksi voittoon ajoi paalupaikalta lähtenyt Ferrarin Charles Leclerc.

Mercedeksen Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas taistelivat tiukasti myös kärkipaikasta, mutta lopullinen isku jäi molemmilta tekemättä.

Alussa Hamilton hiosti Leclerciä, mutta hän joutui hellittämään runsaat kymmenen kierrosta ennen maalia.

Bottas oli vaihtanut renkaita selvästi Hamiltonia myöhemmin ja näin Bottas nousi viimeisten kierrosten aikana tiukasti Leclercin kantaan.

Pari pientä virhettä viimeisillä kierroksilla vesitti kuitenkin Bottaksen ohitusyritykset.

Kisan lähtö onnistui hyvin ilman suurempi kommelluksia. Red Bullin Max Verstappen rikkoi autonsa etusiiven ja joutui tulemaan varikolle vaihdattamaan siiven.

Kierroksella 8 Ferrarin Sebastian Vettel pyörähti yhdessä mutkassa ja palatessaan radalle ajoi suoraan Racing Pointin Lance Strollin eteen. Stroll onnistui väistämään, mutta osui hieman Vettelin autoon ja ajautui samalla ulos radalta.

Vettel sai tempustaan kymmenen sekunnin pysähtymisrangaistuksen.

Kierroksella 20 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon ja seuraavalla Leclerc teki samoin.

Bottas tuli renkaiden vaihtoon vasta kierroksella 28.

Bottas onnistui ajamaan kärjessä hyviä aikoja ja oli renkaiden vaihdon jälkeen hyvin lähellä Leclerciä ja Hamiltonia.

Kierroksella 42 Hamilton teki jarrutuksessa virheen ja joutui ajamaan turva-alueen kautta. Näin Bottas pääsi ohi jo aloitti nousun aivan Leclercin kantaan.

Bottas oli parhaimmillaan vain 0,5 sekuntia Leclercistä, mutta ohi hän ei päässyt.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen lähti viimeisestä rivistä ja ajoi maaliin sijalla 15.

Monzan GP

1 Charles Leclerc Ferrari             1:15:26.665
2 Valtteri Bottas Mercedes                  +0.835
3 Lewis Hamilton Mercedes               +35.199
4 Daniel Ricciardo Renault                +45.515
5 Nico Hülkenberg Renault                +58.165
6 Alexander Albon Red Bull               +59.315
7 Sergio Perez Racing Point               +73.802
8 Max Verstappen Red Bull                +74.492
9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo        +1 kier.
10 Lando Norris McLaren                   +1 kier.
11 Pierre Gasly Toro Rosso                 +1 kier.
12 Lance Stroll Racing Point               +1 kier.
13 Sebastian Vettel Ferrari                 +1 kier.
14 George Russell Williams                +1 kier.
15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo           +1 kier.
16 Romain Grosjean Haas                  +1 kier.
17 Robert Kubica Williams                  +2 kier.
Kevin Magnussen Haas                   Kesk.
Daniil Kvyat Toro Rosso                  Kesk.
Carlos Sainz McLaren                      Kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Helpotusta raskaan liikenteen kuljettajapulaan: Tulevaisuudessa ammattipätevyden voi suorittaa kokeen avulla

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Tarkemmat säännökset tieliikenteen raskaan kaluston ammattipätevyyden uudesta suorittamistavasta valmisteluun

Liikenne- ja viestintäministeriö aloittaa kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyyttä koskevan asetuksen muutostyön, jolla tarkennetaan ensi vuoden alussa voimaan tulevaa lainsäädäntöä.

Jatkossa perustason ammattipätevyyden voisi suorittaa perinteisen koulutuksen ja nopeutetun koulutuksen lisäksi myös kokeella. Koemallissa mitattaisiin samaa osaamista kuin nykyisessä koulutusmallissa.

Perustason ammattipätevyyskoe muodostuu direktiivin mukaisesti teoriakokeesta ja kahteen osaan jakautuvasta käytännön kokeesta.

Muutoksen tavoitteena on helpottaa raskaan liikenteen kuljettajapulaa ja turvata liikenteen palvelujen saatavuutta. Asetukseen lisättävillä koemallia koskevilla tarkentavilla säännöksillä varmistettaisiin osaltaan myös kokeen järjestäjien ja suorittajien yhdenvertaista kohtelua eri puolilla Suomea.

Perustason ammattipätevyyden suorittamista koskeva muutos on osa liikennepalvelulain kolmatta vaihetta, joka tulee voimaan 1.1.2020. Muutoksen myötä Suomi ottaa kansallisesti käyttöön kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyyden suorittamiseen kaikki tieliikenteen ammattipätevyysdirektiivin mahdollistamat suoritustavat.

Asetusmuutos sisältää tarkemmat säännökset muun muassa perustason ammattipätevyyskokeesta ja sen toteutuksesta.

Mitä seuraavaksi?

Valtioneuvoston asetuksen muutos etenee virkamiesvalmistelussa. Virkamiesvalmistelun jälkeen asetusmuutos lähtee lausuntokierrokselle.

Asetusmuutoksesta on tarkoitus järjestää myös kuulemis- ja keskustelutilaisuus syksyllä 2019.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Alaikäisten hurja pakomatka päättyi ulosajoon — kuljettajana 12-vuotias poika!

Kuva: CvB.

Poliisipartio suoritti Torniossa liikenteenvalvontaa 8.9.2019 kello 1.58. Poliisi havaitsi Hallituskadulla henkilöauton, josta nousi nuori mies.

Partion tullessa auton viereen tarkastaakseen kuljettajan ajokunnon ja asiapaperit, lähti kuljettaja peruuttamaan ja kääntyi Laivurinkadulle. Partio kylki pysäytysvalon päälle, jolloin henkilöauto lähti voimakkaasti kiihdyttäen pakenemaan poliisia.

Tehtävälle liittyi kolme muuta poliisipartiota. Tapahtuma-aikaan oli todella huonot ajo-olosuhteet erittäin voimakkaan vesisateen vuoksi.

Henkilöauto pakeni Kromitien liikenneympyrään, mitä ennen kuljettaja meinasi menettää ajoneuvon hallinnan tiessä olleiden isojen vesilammikoiden ja liian suuren tilannenopeuden vuoksi.

Pakoauton nopeus yli 150 km/h

Henkilöauto jatkoi matkaa Kromitietä 80 km/h nopeusrajoitus alueella huomattavaa ylinopeutta.

Poliisiauton ajonopeuden ollessa 150 km/h, jätätti pakeneva ajoneuvo poliisia.

Poliisi menetti Ruonajärventiellä näköyhteyden ajoneuvoon ja sai siihen näköyhteyden Puuluodon hiihtokeskuksen kohdalla, menettäen näköyhteyden pitkän suoran päässä.

Hetkeä myöhemmin poliisi havaitsi pakenevan henkilöauton ajautuneen ulos Ruonajärventiellä ennen Kromitien risteystä vasemmalle kaartuvassa tiukassa mutkassa.

Henkilöauto oli törmännyt tien penkassa olevaan noin kaksi metriä korkeaan hiekkavalliin jatkaen törmäyksen jälkeen matkaa eteenpäin taimikkoon noin 10-15 metriä. Tehtävälle hälytettiin kiireellisesti ensihoidon ja pelastuslaitoksen yksiköitä.

Kaksi matkustajaa jäivät jumiin autoon

Partion saapuessa paikalle autosta kuului naisen avunhuutoja, joka oli loukkaantunut ulosajossa.

Autossa oli sisällä myös loukkaantunut poika. Pelastuslaitos joutui leikkaamaan autoa saadakseen ulos 16-vuotiaan tytön ja pojan.

Poliisi suoritti lähietsintää maastoon ja löysi noin 20 metrin päästä autosta 14 -vuotiaan pojan, joka oli myös loukkaantunut ulosajon seurauksena.

Poliisi tavoitti Kromitieltä tapahtumapaikan läheltä 12-vuotiaan pojan, joka kertoi kuljettaneensa ajoneuvoa.

Pojalle suoritettiin puhalluskoe ja huumausaineenpikatesti, jotka molemmat olivat negatiivisia.

Autosta ulos leikatut 16 -vuotiaat toimitettiin jatkohoitoon Ouluun OYS:aan ja 14-vuotias ja 12-vuotias kuljetettiin Kemiin L-PKS:aan. Poliisilla ei ole tarkempaa tietoa loukkaantuneiden vammoista.

Poliisi käytti poliisikoiraa lähietsintään, mahdollisten muiden ulosajonuhrien löytämiseksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Viime vuonna Hamilton ajoi Monzassa voittoon Bottaksen avustuksella

Lewis Hamilton. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Lewis Hamilton nousi viime vuonna Monzan GP:n voittoon, kun tallikaveri Valtteri Bottas pystyi hidastamaan Ferrarin Kimi Räikkösen menoa.

Räikkönen ajoi maaliin toisena ja kolmanneksi ajoi Bottas.

Ferrarin Sebastian Vettel oli neljäs.

Kilpailu lähti hyvin käyntiin ja Räikkönen onnistui pitämään kärkipaikan ensimmäisissä mutkissa.

Vettel ja Hamilton kolaroivat kuitenkin ensimmäisellä kierroksella ja Vettel rikkoi autonsa etusiiven.

Lähtösuoralla tapahtui myös häntäpäässä pieni kolari ja Toro Rosson Brendon Hartley joutui keskeyttämään. Sen takia turva-auto tuli radalle.

Vettel ajoi varikolle vaihtamaan etusiiven ja jäi letkan hännille.

Turva-auto poistui kierroksella 3 ja Hamilton onnistui ohittamaan Räikkösen, mutta Räikkönen onnistui vielä samalla kierroksella ohittamaan Hamiltonin.

Näin jatkettiin kisaa järjestyksessä Räikkönen, Hamilton ja Verstappen.

Kun kisaa oli ajettu runsaat 20 kierrosta Räikkönen tuli renkaiden vaihtoon.

Räikkönen ajoi renkaiden vaihdon jälkeen huimia kierrosaikoja ja Hamilton tuli vasta kierroksella 29 renkaiden vaihtoon

Räikkönen pystyi pysymään Hamiltonin edellä renkaiden vaihtojen aikana.

Vettel oli kisan puolessa välissä noussut jo neljänneksi ja hän tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 30.

Bottas ei tullut renkaiden vaihtoon vaan sai käskyn pitää Räikkösen takanaan.

Bottas tuli renkaiden vaihtoon vasta kierroksella 37.

Kierroksella 43 Max Verstappen törmäsi Bottakseen ohitusyrityksessä ja Bottas joutui ajamaan turva-alueen kautta.

Verstappen sai törmäilystä 5 sekunnin aikasakon.

Kierroksella 45 Hamilton onnistui Räikkösen ohituksessa.

Maaliin ajettiin järjestyksessä Hamilton, Räikkönen, Verstappen, Bottas, Vettel, mutta Verstappenin aikasakon takia Bottas nousi kolmanneksi ja Vettel neljänneksi.

Monzan GP:n lopputulos 2018

1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:16:54.484
2    Kimi Räikkönen     Ferrari                 +8.705s
3    Valtteri Bottas     Mercedes            +14.066s
4    Sebastian Vettel     Ferrari             +16.151s
5    Max Verstappen     Red Bull         +18.208s
6    Romain Grosjean     Haas            +56.320s
7    Esteban Ocon     Force India       +57.761s
8    Sergio Perez     Force India        + 58.678s
9    Carlos Sainz     Renault               +78.140s
10    Lance Stroll     Williams             +1 kier.
11    Sergey Sirotkin     Williams       +1 kier.
12    Charles Leclerc     Sauber         +1 kier.
13    Stoffel Vandoorne     McLaren  +1 kier.
14    Nico Hülkenberg     Renault    +1 kier.
15    Pierre Gasly     Toro Rosso      +1 kier.
16    Marcus Ericsson     Sauber     +1 kier.
17    Kevin Magnussen     Haas       +1 kier.
Daniel Ricciardo     Red Bull        Kesk.
Fernando Alonso     McLaren     Kesk.
Brendon Hartley     Toro Rosso  Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Lamborghini-sarja: Juuso Puhakka kaksi kertaa palkintokorokkeella Shanghaissa

Juuso Puhakka kuuluu nuorten A-maajoukkueeseen. Kuva: Jani Kekoni.

Flying Finn Academyn A-maajoukkueurheilija Juuso Puhakka ja hänen japanilainen tiimikaveri Takashi Kasai jatkoivat tasaisen hyvää suorittamista Kiinan Shanghain F1-radalla ajetussa kansainvälisen Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruussarjan viidennessä osakilpailuviikonlopussa.

Lauantaina ajettu kilpailukauden yhdeksäs 50 minuutin mittainen kilpailu päättyi PRO-luokan toiseksi ja sunnuntain kymmenes osakilpailu kolmanneksi korkeimpiin mestaruuspisteisiin.

Niiden turvin kiinalaisen FFF Racing Teamin kuljettajakaksikko jatkaa kahden pisteen sarjajohdossa kun ajamatta on enää Espanjan Jerezissä ajettava kilpailukauden huipennus.

Lauantaisen kilpailun aika-ajoissa Puhakka piti koko joukon toiseksi nopeinta vauhtia ja sen myötä hän koko ajovuoronsa ajan kärkkyi ohituspaikkaa mestaruustaistelun kannalta pahimmista kanssakilpailijoistaan eli taiwanilaisesta Evan Chenista ja hänen uusi-seelantilaisesta Chris van der Drift tiimikaverista.

Ajovuoronsa loppupuolella Juuso onnistui ohituksessa ja toi auton johtoasemassa japanilaiselle tiimikaverilleen, joka ei kuitenkaan pystynyt pitämään takanaan niin Chenin ja van der Drifitin kuin kilpailussa uutena kuljettajina ajaneita, ranskalaisia Maxime Joussea ja hänen tiimikaveri Norman Natoa.

Näin maalilipulle Puhakan autokunta saapui yleiskilpailun kolmantena, mutta kuitenkin kilpailun jälkeen tuomaristo rankaisi Cheniä sekä van der Driftiä varikolla tapahtuneen sääntörikkomuksen seurauksena ja siten 30 sekunnin aikasakko pudotti heidät viidenneksi.

Sen myötä Puhakan ja Kasain sarjajohto kasvoi viiteen pisteeseen. Sunnuntaisessa kilpailussa se kutistui kahteen kun Chen ja van der Drift olivat omaa luokkaansa ja lähes näytöstyyliin voittivat kilpailun.

Lisäksi kun Jousse ja Nato olivat toiseksi nopeimpia ennen Puhakan ja Kasain autoa niin seitsemän viikon päästä Espanjan Jerezin radalla ajettavasta kilpailukauden päätöksestä tulee todellinen jännitysnäytelmä ja suuri taistelu Lamborghini Super Trofeo Aasian ratasarjan mestaruudesta, joka olisi Puhakalle toinen peräkkäinen.

Nuori suomalaiskuljettaja tietää, että nyt, jos koskaan, on niin kummallakin kuljettajalla runsaasti kotitöitä edessä, mikäli haluavat sarjajohdon säilyttää ja mestaruuden voittaa.

Lokakuun neljännellä viikolla Lamborghini Super Trofeo Aasian, Euroopan ja Amerikan ratasarjojen huipentuvat Espanjan Jerezin, jossa ensiksi paketoidaan alueelliset mestaruussarjat ja sen jälkeen kaikki ajavat yhdessä MM-tittelistä.

Juuso Puhakan lisäksi kilpailuissa nähdään myös hänen viime vuoden tiimikaveri Mikko Eskelinen, joka on tällä hetkellä Euroopan sarjan AM-luokan pronssisijalla.

Näin ollen suomalaispanosta tulee seitsemän viikon päästä riittämään kun MM-tittelien lisäksi Puhakka ajaa Aasian mestaruudesta ja Eskelinen EM-hopeamitalista.

Lamborghini Super Trofeo Shanghai, lauantai 8.9.2019, yleiskilpailu, Top-5:
1. Maxime Jousse (FRA) & Norman Nato (FRA), 22 kierrosta
2. Juuso Puhakka (FIN) & Takashi Kasai (JPN), +18,027 sek
3. Afiq Yazid (MAS) & Toshiyuki Ochiai (JPN), +25,185 sek
4. Philip Kadoorie (HKG) & Dan Wells (HKG), +35,735 sek
5. Evan Chen (TPE) & Chris van der Drift (NZL), +40,134 sek

Lamborghini Super Trofeo Shanghai, sunnuntai 9.9.2019, yleiskilpailu, Top-5:
1. Evan Chen (TPE) & Chris van der Drift (NZL), 22 kierrosta
2. Maxime Jousse (FRA) & Norman Nato (FRA), +11,008 sek
3. Juuso Puhakka (FIN) & Takashi Kasai (JPN), +22,919 sek
4. Afiq Yazid (MAS) & Toshiyuki Ochiai (JPN), +47,403 sek
5. Massimo Vignali (SPG) & Brendon Leitch (NZL), +1;09,748 sek

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

BMW-kuljettajat ajoivat kilpaa moottoritiellä

Poliisi9
Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen tuli eilen iltapäiväällä ilmoitus Torniossa moottoritiellä kahdesta kilpaa ajavasta BMW:stä.

Poliisipartio tavoitti kaksi tuntomerkkeihin sopivaa autoa ja pysäytti nämä Perämerentiellä kello 12.57.

Toisen henkilöauton kuljettajan huumetesti osoitti positiivisen tuloksen amfetamiinille.

Poliisi on aikaisemmin määrännyt 20-vuotiaan ulkopaikkakuntalaisen miehen ajokieltoon ja tämä oli hänelle toinen kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta vuoden sisällä.

Poliisi epäilee miehen syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Maxpo on alan ammattilaisille tärkeä tapahtuma

Kuva: CvB.

Maxpo 2019 Suomen suurin maarakennus- ja ympäristönhoitokoneiden messutapahtuma oli vahvasti kaupallinen tapahtuma, jossa yritykset tavoittivat oikeanlaisia ammattikävijöitä.

Maxpo-messuilla vieraili kolmen päivän aikana yli 14 500 kävijää. Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys ry:n ja Maxpo-messujen näyttelytoimikunnan puheenjohtaja Markku Lappalainen on tyytyväinen tapahtumaan.

– Maxpo-messuilla vieraili juuri oikeanlaisia kävijöitä. Vaikka kävijäennätystä ei tehty, kävijöiden laatu korvasi määrän. Maxpo-messut oli tänä vuonna hyvä kaupallinen tapahtuma. Tosi ostajat olivat liikkeellä, summaa Lappalainen.

Kävijät tyytyväisiä

Kävijöiden mielestä parasta antia messuilla oli mahdollisuus tutustua laajasti omaan alaan, uusien tuotteiden löytäminen ja tapaamiset tuttujen yhteistyökumppanien kanssa.

65 % kävijöistä tuli hakemaan uusia virikkeitä työhönsä. Kävijöistä 56 % oli päättäjiä tai päätökseen osallistuvia.

Kävijätyytyväisyys oli huipussaan ja 95 % tutkimukseen vastanneista kävijöistä oli tyytyväisiä tapahtumaan. Valtakunnallisen tapahtuman kävijöistä 79 % tuli pääkaupunkiseudun ulkopuolelta.

Seuraaville messuille ilmoitti tulevansa varmasti tai todennäköisesti 84 % kävijöistä. Kantar TNS teki kävijätutkimuksen Maxpo-messuilla ja haastatteli 151 kävijää.

Ensi kerran kahden vuoden kuluttua

Suomen suurin maarakennus- ja ympäristönhoitokoneiden erikoisnäyttely Maxpo järjestettiin 18. kerran torstaista lauantaihin 5. – 7.9.2019 Hyvinkään lentokentällä. Tapahtumaan osallistui 262 yritystä ja näyttelypinta-alaa oli käytössä 60 598 neliömetriä.

Maxpossa esiteltiin maarakennus-, ympäristönhoito-, tie- ja talonrakennuskoneita sekä teollisuuden materiaalinkäsittelykoneita kaikissa kokoluokissa. Maxpo-messut järjesti Messukeskus Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys ry:n toimeksiannosta.

Maxpo-messut järjestetään seuraavan kerran 2. – 4.9.2021 Hyvinkään lentokentällä.

http://www.maxpo.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Poliisi ei uskonut miehen satuja

Lauantai-iltana tapahtui kahden auton välinen risteyskolari lahden Launeenkadun ja Pohjoisen Liipolankadun risteyksessä.

Ilmoituksen mukaan Liipolan suunnasta tullut henkilöauto oli tullut risteyksessä sivuttaisluisussa ja törmännyt vastaantulevaan henkilöautoon. Törmäyksen jälkeen luistattelija oli poistunut paikalta Launeenkadulle.

Poliisipartio tavoitti autoa kuljettaneen virolaismiehen Sopenkorvesta.

Alkuun mies kertoili poliisille satuja tapahtuneesta ja auton kuljettajasta, mutta myönsi lopulta ajaneensa autoa ja törmäilleensä.

Mies otettiin kiinni törkeään rattijuopumukseen ja törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen epäiltynä.

Kolaroitua autoa kuljettanut nainen kävi sairaalassa näyttämässä vammojaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Lauantaina ajettiin Kartingin MM-kisojen alkuerät: Valtanen ja Pirttilahti sädehtivät

Juho Valtanen pitää ykkössijaa OK-luokassa lauantain jälkeen. Kuva: Hannu Rainamo / AKK.

Kartingin MM-kisat alkoivat toden teolla lauantaina 7.9. Kauhavan Alahärmässä, kun vuorossa olivat alkuerät.

Flying Finn Racen ensimmäinen kisapäivä vietiin läpi todella haastavissa olosuhteissa, kun tarjolla oli välillä niin aurinkoa kuin rankkasadettakin.

Suomalaiskuljettajat hallitsivat olosuhteet hienosti ja parhaimpia onnistujia olivat aina mestarisuosikiksi ennakoitu Juho Valtanen sekä Nikolas Pirttilahti.

Alkueristä koostunut lauantain ajopäivä tarjosi tukun suomalaisia erävoittoja. Paikoin rankaksi yltynyt sadekaan ei estänyt ilahduttavan runsaslukuista suomalaisyleisöä nauttimasta sinivalkoisista ajosuorituksista.

OK-luokassa Juho Valtanen oli päivän superonnistuja. Neljästä lähdöstä upeat kolme päättyi kahden vuoden takaisen MM-pronssimiehen voittoon. Finaalipaikka on jo käytännössä varma, mutta ennen huomisia viimeisiä alkuerälähtöjä jopa ykkösruutu on mahdollinen.

– Todella hyvältä on tuntunut koko päivän, kolme voittoa ja yksi vitossija. Sekä kuivalla että sateella pystyttiin voittamaan eriä, joten olen todella tyytyväinen, Valtanen kertoi päivän päätteeksi.

Valtanen on puhunut jo aiemmin tavoitteen olevan mitalin kirkastaminen. Hallitseva Suomen mestari ei pyörrä puheitaan ennen h-hetkeä.

– Huomenna ajetaan viimeinen alkuerä. Siitä koetetaan saada hyvä, että tulisi paalupaikka finaaliin. Sitten vaan kaikki peliin ja katsotaan mihin riittää. Uskon että hyvään, mutta se selviää huomenna!

Myös Pirttilahti säväytti

Päivän toinen OK-luokan suomalaisvoittaja oli Nikolas Pirttilahti, joka tykitti kahteen erävoittoon sadeoloissa.

Aika-ajoissa hienosti neljänneksi ajanut nuorukainen kärsi harmittavasti teknisestä ongelmasta päivän avauslähdössä, ja edessä oli startti varikolta muiden perään, vain keskeytyksen ollessa palkkiona. Takaisku ei kuitenkaan lannistanut Pirttilahtea, joka on kolmen muun vahvan lähdön myötä tukevasti kiinni finaalipaikassa.

– Päivä meni ihan hyvin. Ensimmäisessä erässä tulppa meni lämppärillä ja sen takia jouduttiin lähtemään varikolta. Sitten oli pientä nousua, kilpakaverin kanssa tuli osumaa ja lopulta keskeytys. Tokassa erässä oli ihan hyvä aloitus, olin ykkösenä mutta tipuin neljänneksi. Sitten edestä kaveri veti pihalle tullen suoraan nurmikolta eteeni. Jouduin väistämään nurmikolle ja tipuin sijalle yksitoista, josta nousin kymmenenneksi. Kaksi viimeistä erää oli märkää. Ensimmäisen voitin ylivoimaisesti, mutta toisessa oli vähän tiukempaa, jännitysnäytelmässä yleisön riemuksi voiton napannut Pirttilahti kertaa päiväänsä.

Sateella tulokset olivat paremmat, mutta Pirttilahti ei sunnuntain ajokelistä välitä.

– Molemmat kelit käyvät minulle, molemmissa vauhti on ollut tosi hyvää. Jatketaan huomenna samalla tavalla, kun tänään lopetettiin, eli täysillä vaan ja keskitytään eteenpäin.

OK-luokassa finaaliin olisi menossa tämänhetkisten epävirallisten tulosten perusteella kuusi kuljettajaa. Valtasen takana Rasmus Joutsimies teki jokaisessa lähdössä tasaista ja vahvaa jälkeä. Toistuvat sijoitukset kärkijoukoissa ovat heittämässä miehen kirkkaasti finaalikuljettajien joukkoon.

Lisäksi finaalipaikoissa ovat tällä hetkellä kiinni Frans Emil Saarijärvi, Matias Salonen, Pirttilahti ja Juha Mäki-Jouppi.

OKJ-luokassa suomalaiset lähtevät sunnuntaihin haastajina

OK Junior -luokassa suomalaisten päivä sujui astetta vaisummin. Yritys oli kovaa, mutta epäonni ja eilisten aika-ajotulosten asettamat haastavat lähtökohdat estivät kärkisijoitukset.

Thomas ten Brinken hallitsemassa päivässä parasta esitti Samuli Mertsalmi, joka ajoi yhden kakkossijan. Lisäksi tällä hetkellä finaaliin olisivat menossa epävirallisten tulosten perusteella Veeti Rajala, Patrick Hakala, Hugo Heinonen ja Henri Sääskilahti.

Huomioitavaa on myös Tuukka Taposen tukala tilanne. Yksi karvas epäonnistuminen neljästä lähdöstä on asettanut nuoren miehen asemaan, jossa hän joutuu tekemään sunnuntaina täyden päivätyön finaalipaikan saavuttaakseen.

Kuljettajista Valtanen, Pirttilahti, Saarijärvi, Mertsalmi, Rajala ja Taponen kuuluvat AKK:n Flying Finn Academy -valmennusryhmään. Yhteensä Flying Finn Academyssä on yli 30 autourheiluvalmennettavaa.

Sunnuntaina ajetaan vielä jäljellä olevat alkuerät, jonka jälkeen OK- ja OK Junior -luokkien MM-finalistit vuosimallia 2019 ovat selvillä. OK Junioreiden finaali käynnistyy kello 15.10 ja OK-luokan kello 16.10.

SUNNUNTAIN AIKATAULU
8:00 – 9:40 Lämmittely
9:45 – 13:40 Alkuerät
15:10 – 16:30 Finaalit

SUOMALAISET KARTINGIN MM-MITALISTIT
2017 Juho Valtanen, pronssia
2009 Aaro Vainio, hopeaa
2000 Heikki Kovalainen, pronssia
1995 Kimmo Liimatainen, pronssia
1993 Risto Virtanen, pronssia

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //