Koti Blogi

KMS Racingille kaksoisvoitto Ruotsin EM-rallin ERC3-luokassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Joonas Ojala ja Ville Vatanen. Kuva: Hannu Rainamo, Hannuphoto.

Uusikaupunkilaisen KMS Racingin nuoret kuljettajat hallitsivat ERC3-luokkaa rallin EM-sarjan kauden toisessa osakilpailussa Ruotsissa. Ville Vatanen ajoi uransa ensimmäiseen kansainväliseen voittoon, ja Craig Rahill varmisti tiimille kaksoisvoiton.

Uusikaupunkilainen rallitiimi KMS Racing on voittanut tiimin nuorten kuljettajiensa, Ville Vatasen ja Craig Rahillin, kanssa Ruotsin EM-rallin ERC3-luokan. Vatanen hallitsi kilpailua voittaen lopulta yli minuutin erolla Rahillin varmistaessa tiimin kaksoisvoiton puolentoista minuutin erolla kolmanneksi tulleeseen autokuntaan. Kaksoisvoitto on suomalaistiimille ensimmäinen laatuaan kansainvälisessä kilpailussa, sekä Vatasen ensimmäinen kansainvälisen tason ykköstila.

Katso tästä muita juttuja ERC-sarjasta.

19-vuotias Vatanen hallitsi kilpailua alusta alkaen. Avauserikoiskokeen nopein aika pohjusti lopulta neljäntoista erikoiskokeen pohja-aikaa kuudestatoista ajetusta. Voittomarginaaliksi maalissa muodostui minuutti ja 1,9 sekuntia.

-Fiilis on helpottunut. Kilpailu meni tavoitteiden mukaan, voittoa lähdettiin hakemaan ja siinä onnistuttiin. Pystyimme ajamaan omaa puhdasta ajoamme koko kilpailun ajan, ei tarvinnut mennä yliyrityksen puolelle. Vältyimme rengasrikoilta, auto pelasi hienosti ja yhteistyö ohjaamossa toimi, joten hienoa oli päästellä, Vatanen kertoi.

-En olisi uskonut tähän kauteen lähtiessä että voitamme, vaikka tiedossa olikin, että vauhtimme soralla on parempaa kuin asvaltilla. Seuraava kisa Roomassa ja asvaltilla tuo omat haasteensa, vaikka olemmekin koittaneet valmistautua mahdollisimman hyvin, että olisimme vauhdillisesti kärjen tuntumassa. Suuret kiitokset yhteistyökumppaneilleni, KMS Racingin tiimille sekä tietystä kartanlukijalle Joonas Ojalalle.

KMS Racingin kaksoisvoiton viimeisteli irlantilainen Craig Rahill yhdessä kartanlukijansa Conor Smithin kanssa. Ensimmäistä kertaa Ruotsin nopeilla sorateillä kilpaillut Rahill ajoi neljällätoista erikoiskokeella kolmen kärjen vauhtiin napaten samalla toiseksi korkeimmat ERC3- ja M-Sport Fiesta Rally3 Trophyn pisteet.

-Viikonloppu on ollut erinomainen. Tavoitteenamme oli kerätä kilometrejä ja kokemusta näillä huiman nopeilla erikoiskokeilla, ja eromme Villeen pieneni kilpailun edetessä. Onnittelut Villelle, hän ajoi huiman kilpailun, mutta tavoitteenamme on vastata Rooman asvaltilla. Iso kiitos yhteistyökumppaneilleni ja Motorsport Irelandin akatemialle tästä mahdollisuudesta sekä KMS Racingin tiimille moitteettomasti sujuneesta viikonlopusta, 22-vuotias Rahill summasi.

KMS Racingin tiimipäällikkö Jussi Kumpumäki on tyytyväinen nuorten lupaustensa suorituksiin. Samalla nuorten kuljettajien korkea suoritustaso ja omistautuminen motivoi entisen kilpakuljettajan mukaan koko tiimiä.

-Tulos, mitä lähdettiin Ruotsista hakemaan, saavutettiin, eikä tätä paremmin olisi voinut mennäkään. Onhan tämä tiimillekin todella iso asia, monta kertaa ollaan oltu lähellä, mutta tähän mennessä palaset eivät olleet loksahtaneet kohdalleen. Italiaan lähteminen on varmempaa sillä tiedämme, että molemmat kuljettajamme olivat pohja-aikavauhdissa jo Espanjassa ja soralla olemme selvästi voittovauhdissa. On myös todella motivoivaa, kun tiimissä on kaksi äärimmäisen nopeaa ja nälkäistä kuskia. Isot onnittelut Villelle ja Joonakselle EM-voitosta, Kumpumäki onnittelee.

Rallin EM-sarja jatkuu 3.-5.7. ERC Rally di Roma Capitalella.

ERC Royal Rally of Scandinavian tulokset – ERC3:

1. Ville Vatanen 1:36:29,1 Ford Fiesta Rally3 FIN
2. Craig Rahill +1:01,9 Ford Fiesta Rally3 IRL
3. Petr Kacirek jun. +2:36,7 Ford Fiesta Rally3 CZE
4. Casey Jay Coleman +2:52,5 Ford Fiesta Rally3 IRL
5. Kerem Kazaz +3:13,3 Renault Clio Rally3 TUR

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Drifting: Puputti tyylitteli driftingin Fure Pro2 -luokan SM-avauksen voittoon Lapualla

Tekijä
Clas von Bell
-
Toni Puputti 22 ja Arttu Kemppainen 44 Kuva: Tenho Photography.

Honkajoen Moottorikerhon Toni Puputti aloitti autourheilun driftingin Fure Pro2 -luokan SM-kauden voitolla Lapualla sunnuntaina. Finaaliparin välinen taisto ratkesi Arttu Kemppaisen tekniikkaongelmiin.

Lapualla ajettiin poikkeuksellisen suuren osallistujamäärän ansiosta lauantaisten lajitteluajojen jälkeen peräti 64 kuljettajan pariajokaavio perinteisen 32:n sijaan sunnuntaina.

Drift SM Fure Pro2 -kauden ensimmäisen SM-osakilpailun kruunasi kahden parhaan, Honkajoen Moottorikerhon Toni Puputin ja Drift Madness Trackin Arttu Kemppaisen, kohtaaminen finaalissa.

Lue tästä muita drifting-juttuja.

Puputti oli ajanut koko sunnuntain tasaisen varmasti, ja hänen menonsa oli finaalissa vielä pykälän verran vakuuttavampaa. Kärkiparin taisto oli kuitenkin avoin kaksikon ensimmäisen vedon jälkeen. Toisessa vedossa Kemppainen aloitti johtavana autona vahvasti, tyylikkäästi ja isolla luistokulmalla eikä Puputti päässyt seuraavana autona aivan niin lähelle kuin Kemppainen ensimmäisessä vedossa.

Toisen vedon loppupuolella Kemppaisen auto hyytyi yllättäen tekniikkamurheen takia ja vaikka hän ajelikin vedon loppuun sekä autonsa maaliviivan yli, kuittasi Puputti ykköstilan.

– Lähdin hakemaan voittoa. En kuitenkaan tykkää vesikelistä ja aamulla olikin vähän sellainen fiilis, että mitenköhän mahtaa mennä. Onneksi keli kuivui. Jo lajittelut olivat menneet omiin odotuksiini nähden paremmin. Voittaahan nekin olisi kiva ollut, mutta hyvä näinkin. Varmaan simulaattoritreeni on ollut minulle suureksi avuksi talven aikana ja se, ettei autolleni ole oikein tehty mitään. Ehkä ne tasaiset suorittamiset olivat myös ratkaisevia, lauantain lajitteluissa kolmanneksi sijoittunut Puputti pohti sunnuntaisen voittonsa jälkeen FlyingFinn.tv-palvelussa.

Kakkospaikan ottanut Kemppainen oli lopulta suhteellisen tyytyväinen, vaikka luonnollisesti hän olisi halunnut saada tehtyä viimeisen suorituksensa kokonaan.

– Loppui veto autosta. En osaa sanoa tarkemmin, mistä se johtui. Hyvin meni silti kokonaisuutena. Ajoni kulki hyvin ja autoni toimi aika pitkälle, Kemppainen kertasi FlyingFinn.tv-palvelussa.

Pronssifinaalissa SM-avauksen kolmossijan nappasi Karstulan Urheiluautoilijoiden Ville Oinonen kukistettuaan nelossijan näin ollen kirjanneen, Kokkolan Urheiluautoilijoiden Tapani Kalliokosken.

Lajittelujen voiton vienyt, Loimaan Urheiluautoilijoiden Mikael Karenin tie päättyi kaavion top32-vaiheessa. Kemppainen jäi puolestaan vaille SM-pisteitä lajitteluissa oltuaan niissä 20.

Lapuan Urheiluautoilijoiden avattua SM-kauden Ala-Talkkari Areenalla jatkuu neljän osakilpailun mittainen Drift SM Fure Pro2 -kausi 4.-6. kesäkuuta Oulussa. Tänä vuonna Pro2- ja Pro-luokka ajavat kolme SM-osakilpailua keskenään samaan aikaan samoilla paikkakunnilla, ja Oulussa käynnistyykin neliosainen Pro-luokan SM-sarja, eli Drift SM Koneita.com Pro -kausi.

Drift SM Fure Pro2, 1/4-osakilpailu, Lapua, 23.-24.5.2026

Fure Pro2 -luokka:

1. Toni Puputti, HoMK/UA, Nissan
2. Arttu Kemppainen, DM, BMW
3. Ville Oinonen, KarstUA, Volvo
4. Tapani Kalliokoski, KokUA, Mercedes-Benz

Fure Pro2 -luokka, SM-pistetilanne 1/4-osakilpailu:

1. Toni Puputti, HoMK/UA, Nissan, 114 pistettä
2. Arttu Kemppainen, DM, BMW, 84p.
3. Ville Oinonen, KarstUA, Volvo, 83p.
4. Tapani Kalliokoski, KokUA, Mercedes-Benz, 60p.
5. Mikael Korkiakoski, HyUA, BMW, 36p.

Drift SM Koneita.com Pro ja Drift SM Fure Pro2 -kilpailukalenteri 2026

23.-24.5.2026 Pro2, Lapua
4.-6.6.2026 Pro ja Pro2, Oulu
3.-5.7.2026 Pro ja Pro2, Hyvinkää
31.7.-1.8.2026 Pro ja Pro2, Honkajoki
28.-29.8.2026 Pro, Hämeenlinna

driftsm.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

SF-Caravan valitsi Vuoden karavaanarin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Pirjo Kärkinen, Caravan-lehti.
SF-Caravan ry on nimennyt turkulaisen Patrick Holmströmin Vuoden karavaanariksi 2025. Valinta julkistettiin SF-Caravan ry:n liittokokouksessa Uudessakaupungissa viime viikonloppuna.
Patrick Holmström, 49, on toisen polven karavaanari ja pitkäaikainen SF-Caravan ry:n asiantuntija. Lapsuudenperheessä 70-luvulla leirintämatkailun aloittanut Holmström liittyi SF-Caravanin jäseneksi vuonna 1995, ja on harrastuksen ohella toiminut luottamustoimessa SF-Caravan ry:n hallituksen jäsenenä, varapuheenjohtajana, leirintätoimikunnan ja vastuullisuustyöryhmän jäsenenä sekä asiantuntijana.
Siviiliammatiltaan arkkitehtina työskentelevä Holmström on vaikuttanut myös kansainvälisessä leirintämatkailujärjestö F.I.C.C:ssa Nuorisokomission varapuheenjohtajana sekä Ympäristö- ja koulutuskomission (Commission Environment and Education) puheenjohtajana.
Kotimaassa Holmström on laatinut leirintäalueiden yleissuunnittelmia (mm. Kesäniemi, Hakalanranta ja Naantali Camping) sekä konsultoinut SF-Caravan ry:n asiantuntijana lukuisia leirintäalue- ja matkaparkkihankkeita.
Holmströmin tietotaito niin aluesuunnittelussa kuin ympäristöasioissa on korostunut SF-Caravanin vastuullisuustyössä ja konkretisoitunut mm. liiton julkaisemien Leirintäalueen suunnitteluoppaan, Leirintäalueen perustajan oppaan ja vastuullisuusoppaiden sisältönä.
Vuoden karavaanarin nimenneen SF-Caravan ry:n hallituksen mukaan Patrick Holmström on koko sydämeltään caravan-harrastuksen hyväksi toimiva, leirintäturvallisuuden ja vastuullisuuden huomioiva, jäsenistön laajalti tuntema asiantuntija-ammattilainen, jolta taipuu mallikkaasti sekä ohjeistusten ja lausuntojen kirjallinen tuottaminen että verbaalinen kouluttaminen.
Patrick Holmström sai vuodeksi haltuunsa Unto Vuolan lahjoittaman kiertopalkinnon. SF-Caravan ry on nimennyt Vuoden karavaanarin vuodesta 1974 alkaen. Ensimmäisenä huomionosoitus myönnettiin helsinkiläiselle teknisen toimikunnan jäsen Hans Saloselle (133).
Tunnettuja Vuoden karavaanareita ovat muun muassa europarlamentaarikko, kansanedustaja Pertti Paasio, liikenneministeri Matti Aura, enduron maailmanmestari Kari Tiainen sekä viihdepersoonat Kari Salmelainen ja Sirpa Teräs.
Patrick Holmström
jäsennumero 94576
SF-Caravan ry
  • Hallituksen jäsen 2001–2006, josta varapuheenjohtajana 2005–2006
  • Nuorisokerhon puheenjohtaja 2001
  • Leirintä- ja turvatoimikunnan jäsen 2002 alkaen, asiantuntijaryhmän jäsen 2018 alkaen
  • Vastuullisuustyöryhmän jäsen 2023 alkaen
Fédération Internationale de Camping, Caravanning et Autocaravanning
  • Youth Commission, varapuheenjohtaja 2005-2006
  • Tehtäväalueena aluesuunnittelu, ympäristöasiat 2006-2008
  • Commission for Environment and Education, puheenjohtaja 2012-2014

Nyt paljastettiin syksyllä Suomeen tulevan Škoda Epiq-mallin hinnat!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Sveitsin Zürichissä viime viikolla jääkiekon maailmanmestaruuskilpailujen yhteydessä ensiesitellyn täyssähköisen Škoda Epiqin hinnat on julkaistu. Suosittuun crossover-katumaastureiden kokoluokkaan sijoittuva Epiq on nyt edullisin Škoda-sähköauto.

Myynti on alkanut ja ensimmäiset Epiq-mallit saapuvat Suomeen jo syksyllä.

Katso tästä muita juttuja Epiq-mallista.

Epiq sijoittuu Škoda-sähköautomallistoon alkaen-tason automallina, jossa yhdistyvät kätevät ulkomitat, väljät sisätilat ja erinomainen käytännöllisyys jokapäiväisessä ajossa. Epiq on ensimmäinen uudelle MEB+-alustalle valmistettu Škoda-sarjatuotantomalli, joka tarjoaa modernit avustinjärjestelmät, etuvedon sekä runsaasti sisätilaa.

”Epiqin hinnoittelu on verrattavissa polttomoottorimalli Kamiqiin, joten edullisimpana Škoda-sähköautona Epiq tuo sähköllä ajamisen entistä useamman ulottuville. Lisäksi uutuudesta voi nostaa esiin Launch Edition -mallit, joiden varustelu on erittäin kattava”, Škoda-maahantuojan Helkama-Auto Oy:n tuotejohtaja Petri Gesterberg kertoo.

”Epiq puhuttelee asiakkaita, jotka etsivät kiinnostavaa ratkaisua sähköautoilun maailmaan siirtymiseen. Uutuus yhdistää kätevät ulkomitat yllättävän väljiin sisätiloihin, 475-litraiseen tavaratilaan ja käytännölliseen muotoiluun. Epiq sopii moneen menoon tarjoillen škodamaiseen tyyliin myös joukon Simply Clever -ratkaisuja, kuten kaksisuuntaisen latausvalmiuden.”

Tarjolla ovat voimalinjaversiot 35, 40 ja 55 sekä varustetasot Essence, Selection ja First Edition. Mukana ovat myös houkuttelevasti hinnoitellut ja runsaasti varustellut 55 Launch Edition -mallit. Esimerkiksi Selection Launch Edition -mallissa on vakiona edistykselliset Light & View- sekä Travel-varustepaketit. Ne tuovat mukanaan muun muassa tässä kokoluokassa poikkeukselliset Matrix LED -ajovalot, mukautuvan kaista-avustimen ja navigointijärjestelmän.

Epiq sopii niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille

Kompaktikokoisille sähköautoille optimoidun uuden sukupolven MEB+-perustekniikan vahvuuksia ovat auton pieni omamassa ja hyvä energiatehokkuus. Jopa 440 kilometrin WLTP-toimintamatkan ja nopean lataamisen ansiosta Epiq soveltuu mainiosti sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Epiqin pituus on 4 171 mm, leveys 1 798 mm, korkeus 1 581 mm ja ilmanvastuskerroin 0,275.

Etuvetoiseen Epiqiin on tarjolla kaksi ajoakkukokoa (35, 40, 55) ja kolme tehoversiota. DC-pikalatauksella ajoakun lataus 10 prosentin varaustasosta 80 prosenttiin onnistuu jopa 24 minuutissa. Epiqissä on runsaasti turvallisuuden ja ajamisen avustinjärjestelmiä, joita on totuttu tapaamaan kalliimman hintaluokan autoissa.

Monet niistä ovat vakiovarusteita, kuten automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist, kaistanvaihtovaroitin Side Assist, kaista-avustin Lane Assist ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.

Epiqin edukseen erottuva muotoilu sisältää ensimmäistä kertaa Škoda-sarjatuotantomallissa kaikki Modern Solid -muotokielen elementit ja piirteet: selkeät linjat, muotojen puhtauden ja hienostuneet yksityiskohdat. Kiiltävän mustan Tech Deck -etumaskin ohella keulailmeen tärkein elementti on uusi T-kirjaimen muotoinen ajovaloilme. Sisustuksen designvalintoja on tarjolla neljä: Studio, Loft Grey, Loft Mint ja hienostunut Suite.

Kokoluokan suurimpiin lukeutuvan tavaratilan lisäksi Epiqistä löytyy runsaasti sisätilojen säilytysratkaisuja. Saataville tulee myös ”frunk”-nimellä tunnettu 25 litran etutavaratila auton keulassa. Kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden takeena autossa on vakiona seitsemän turvatyynyä, joista yksi on etuistuimien väliin täyttyvä keskiturvatyyny.

Yhdessä myöhemmin tänä vuonna esiteltävän Peaq-mallin kanssa Epiq tuo tärkeän laajennuksen Škoda-sähköautomallistoon vuoden 2026 aikana. Uutuus vahvistaa Volkswagen-konsernin kilpailuasemaa myyntimääriltään suuressa kompaktikokoisten sähköautojen segmentissä.

Uutuusmallin alkaen-hinta Suomessa on 27 890 euroa.

Hinnasto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nämä henkilöt palkittiin tänä vuonna liikenneturvallisuusalan ansiomitalilla!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuvassa vasemmalta oikealle: Teppo Vesalainen, Elise Tuomola, Eini Karvonen, Timo Kärkkäinen, Liikenneturvan toimitusjohtaja Pasi Anteroinen, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne, Liikenneturvan hallituksen puheenjohtaja Miko Bergbom, Juha Kelloniitty, Jukka Antila, Vesa Jurmu ja Hannu Kontola. Kuva: Pasi Rahikka / Liikenneturva.

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne on myöntänyt liikenneturvallisuusalan ansiomitalit kahdeksalle henkilölle pitkäjänteisestä työstä liikenneturvallisuuden hyväksi.

Liikenneturvallisuusalan ansiomitali voidaan myöntää henkilölle, joka on vähintään viidentoista vuoden ajan työskennellyt ansiokkaasti liikenneturvallisuuden edistämiseksi, ja jonka toiminta on ollut yleisesti arvostettua.

Katso tästä aikaisemmat saajat.

Tänä vuonna palkitut vaikuttavat eri puolilla Suomea Espoosta Ivaloon ja Kaarinasta Haukiputaalle. Palkitut ovat myös taustoiltaan monialaisia.

”On Suomen etu, että liikenteen turvallisuustyötä tehdään laajasti eri aloilla niin valtakunnallisesti kuin paikallisesti”, summaa Liikenneturvan toimitusjohtaja Pasi Anteroinen.

”Mitalisteja yhdistää aito omistautuminen liikenneturvallisuustyölle. He ovat arvostettuja yhteistyökumppaneita, joilla on kehittävä, jopa uudistava, ote vaikuttavaan liikenneturvallisuustekemiseen.”

Mitalit jaetaan Liikenneturvan hallituksen esityksestä, jonka on valmistellut hallituksen asettama palkitsemistoimikunta. Ansiomitalit luovutettiin palkituille 25.5.2026 Helsingissä. Ensimmäisen kerran liikenneturvallisuusalan ansiomitalit myönnettiin vuonna 1993.

Mitalin saivat:

  • director Jukka Antila, Espoo / Ivalo
  • katsastusaseman esimies Vesa Jurmu, Oulu
  • yhteyspäällikkö Eini Karvonen, Mikkeli
  • kapteeni Juha Kelloniitty, Puumala
  • komisario Hannu Kontola, Espoo
  • DI Timo Kärkkäinen, Espoo
  • toimistoinsinööri Elise Tuomola, Piikkiö
  • koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen, Espoo

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi pyytää havaintoja Ilmajoen automiitissä tapahtuneesta pahoinpitelystä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi tutkii pahoinpitelyä Ilmajoen automiitissä. Tapaus sattui sunnuntaina 24.5. noin puolen yön aikaan Siltalan teollisuusalueella.

Tapahtumapaikka oli Kaaronojantiellä sijaitsevien liikkeiden pysäköintialueella.

Epäilty on mies, iältään noin 20-vuotias, ja vartalolta normaali.

Poliisi pyytää vinkkejä ja havaintoja tapahtumasta sähköpostitse vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi tai vihjepuhelimeen 029 541 5501.

Lue myös

Vantaan kuolonkolarin ajanut oli käyttänyt ilokaasua!

Mopomiitti pärisi mallikkaasti Oulussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Luka Sammalistolla hurja voittoputki Italia Formula 4 -sarjassa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fotospeedy.

Italian Formula 4 Championship -sarjan toinen kilpailuviikonloppu Vallelungassa oli Luka Sammaliston täydellistä hallintaa. Kolmen kilpailulähdön voitot ylivoimaiseen tapaan, johtamalla lähdöstä maaliin, nostivat Sammaliston suurimmaksi ehdokkaaksi sarjan mestaruudesta puhuttaessa.

Sarjan avausviikonlopussa Misanossa yhden voiton napannut Sammalisto saapui Vallelungaan positiivisin odotuksin. Vauhti oli ollut erittäin hyvää edeltävän viikon virallisissa testeissä.

– Valmistauduin viikonloppuun palautumalla kotona ensimmäisen kilpailuviikonlopun jälkeen. Tarkoituksena oli saada hyvä energia takaisin ja tulla radalle täysin valmiina. Odotukset olivat hyvät, koska ensimmäinen viikonloppu antoi vahvan pohjan, mutta tiesin myös, että jokainen viikonloppu alkaa käytännössä puhtaalta pöydältä, Sammalisto kertoo.

Vallelungan viikonloppu alkoi torstain vapailla harjoituksilla ja jatkui perjantaina virallisilla harjoituksilla ja loppupäivän aika-ajoilla.

– Testit menivät juuri niin kuin pitikin. Kävimme läpi erilaisia säätöjä kohti aika-ajoa. Viimeisen harjoituksen punaisen lipun takia emme päässeet ajamaan kunnollista kierrosta tai tekemään aikaa suunnitellusti, mutta sain puristettua aika-ajossa kolmanneksi nopeimman ajan, vaikka olosuhteet olivat kuitenkin melko tuuliset, ja imun merkitys korostui paljon. Paalupaikkaa ajatellen siitä olisi ollut hyötyä, mutta kokonaisuutena suoritus oli hyvä lähtöasetelmia ajatellen, Sammalisto jatkaa.

Viikonlopun kilpailulähdöt olivat Sammaliston täydellistä näytöstä. Vaikka turva-auto vieraili muutamaan otteeseen radalla, Sammaliston hermot pitivät, eikä kukaan päässyt haastamaan häntä missään vaiheessa.

– Kilpailulähtöihin oli taktiikkana päästä lähdöstä heti kärkeen ja ajaa kontrolloidusti renkaita säästäen, kuitenkin turvallisessa johdossa. Suunnitelma piti täydellisesti. Kolmen voiton viikonloppu on kyllä huikea juttu ja kertoo kaiken minun ja tiimin yhteistyöstä ja sitoutumisesta, jossa tavoitteena on tietenkin sarjan mestaruuden voittaminen.

Sammaliston kausi jatkuu juhannuksena Italian Monzassa.

– Nyt suuntaan hetkeksi kotiin. Ohjelmassa on ystävien valmistujaisia ja lakkiaisia, mutta samalla myös palautumista ja harjoittelua. Sen jälkeen katseet kääntyvät jo seuraavaan kilpailuviikonloppuun Monzassa juhannuksen aikaan, Sammalisto päättää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Road Mobility Services -verkosto vahvistuu Pirkanmaalla

Tekijä
Clas von Bell
-
KR Trucks Oy vahvistaa Road Mobility Services -verkostoa. Kuva: Road Mobility Services.

Vankasta osaamisestaan tunnettu KR Trucks Oy liittyy Road Mobility Services -verkostoon ja tuo vahvistusta konsernin raskaan kaluston huoltopalveluihin Lempäälässä, Tampereen eteläpuolella.

KR Trucks on perustettu vuonna 2017 palvelemaan raskasta kalustoa huolto- ja korjaustarpeissa. Yrityksellä on pääosin isoja asiakkuuksia, joille tuotetaan kaikki palvelut merkistä riippumatta, joko omalla korjaamolla tai siellä missä asiakas tarvitsee apua, hyvin varustellun huoltoauton avulla. Monimerkkipalveluiden lisäksi yritys on myös valtuutettu DAF-, MAN- ja VDL-huolto.

Vahva asiantuntemus sekä painotus vikadiagnostiikkaan ja vaativiin korjauksiin tuovat asiakkaita Pirkanmaan ulkopuoleltakin, kuten pääkaupunkiseudulta, Lahdesta ja Satakunnasta. Yritystä johtavat toimitusjohtaja Kalle Pärssinen, päällirakenteista vastaava Esa Seppi ja korjaamopäällikkö Rami Peltonen ovat vuosien myötä rakentaneet yhdessä tiiminsä kanssa vahvan asiakaslähtöisen toimijan, pitämään raskaan liikenteen pyörät pyörimässä. He kaikki jatkavat lähes 20 henkilöä työllistävän yrityksen johdossa.

Liittyminen Road Mobility Services -verkostoon luo vakaan ja kannattavan liiketoiminnan rakentaneelle yritykselle erinomaiset edellytykset kasvun kiihdyttämiselle, toiminnan kehittämiselle sekä entistä paremmat resurssit vastata asiakkaiden tuleviin tarpeisiin.

– Road Mobility Services -konsernin ainutlaatuinen laajuus ja palveluntarjonta vakuutti meidät ja tämä on luonnollinen askel kasvattaa toimintaamme. Yrityskaupan ja laajemman verkoston myötä pystymme auttamaan asiakkaita entistä laajemmalla alueella ja kattavammalla palveluvalikoimalla, toteaa Pärssinen.

Yrityskauppa vahvistaa Road Mobility Services -konsernin asemaa raskaan kaluston huoltopalveluissa erityisesti Pirkanmaan ja Tampereen seudulla, joka on yksi Suomen merkittävimmistä logistiikka-alueista.

– On hienoa toivottaa KR Trucks osaksi Road Mobility Services -verkostoa. Toimintamme vahvistuu edistyksellisillä palveluilla ja yhdistämällä voimamme otamme taas suuren askeleen raskaan liikenteen pitämiseksi liikkeessä strategisesti tärkeällä alueella, toteaa Road Mobility Services -konsernin operatiivinen johtaja ja Suomen maayhtiön toimitusjohtaja Markku Reinikainen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vantaan kuolonkolarin ajanut oli käyttänyt ilokaasua!

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Itä-Uudenmaan poliisi on saanut valmiiksi Vantaan Talvikkitiellä 29.11.2025 tapahtuneen 15-vuotiaan pojan kuolemaan ja toisen pojan lievään vammautumiseen johtaneen kolarin esitutkinnan.

Esitutkinnassa selvisi, että epäillyn kuljettama henkilöauto ajautui pois ajoradalta kuljettajan ilokaasun käytöstä johtuen.

Lue myös tämä: Poliisi: Liian suuri tilannenopeus oli Vantaan Tikkurilan liikenneonnettomuuden taustalla

Syyttäjäyhteistyössä asian rikosnimikkeiksi on kirjattu tappo, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, törkeä rattijuopumus ja pahoinpitely. Lisäksi kuljettajaa epäillään laite-etsinnässä tehtyjen löydösten perusteella huumausainerikoksesta ja törkeästä huumausainerikoksesta, joiden rikosten tekoajat sijoittuvat lokakuulle 2025 ja tammikuulle 2026.

Epäilty on ollut esitutkinnan aikana kahdesti pidätettynä. Epäillyn ilokaasun käytöstä saatiin selvitystä laite-etsinnöissä sekä kuulusteluissa. Epäilty on esitutkinnassa myöntänyt käyttäneensä ajaessaan ilokaasua ja syyllistyneensä asiassa törkeään kuolemantuottamukseen.

Asia on siirtynyt syyttäjälle syyteharkintaan ja tiedotusvastuu asiasta on siirtynyt syyttäjälle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Katso tästä Kanadan GP:n lopputulos

Tekijä
Clas von Bell
-
Kimi Antonelli. Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedeksen Kimi Antonelli ajoi selvään voittoon Kanadan GP:ssä. Toiseksi ajoi Ferrarin Lewis Hamilton ja kolmanneksi Red Bullin Max Verstappen.

Neljäs oli Ferrarin Charles Leclerc ja viides Red Bullin Isack Hadjar.

Cadillacin Valtteri Bottas oli sijalla 16 ja viimeinen maaliin ajaneista.

Kanadan GP 2026

1Kimi Antonelli Mercedes1:28:15.758
2Lewis Hamilton Ferrari+10.768
3Max Verstappen Red Bull Racing+11.276
4Charles Leclerc Ferrari+44.151
5Isack Hadjar Red Bull Racing+1 kier.
6Franco Colapinto Alpine+1 kier.
7Liam Lawson Racing Bulls+1 kier.
8Pierre Gasly Alpine+1 kier.
9Carlos Sainz Williams+1 kier.
10Oliver Bearman Haas F1 Team+1 kier.
11Oscar Piastri McLaren+2 kier.
12Nico Hulkenberg Audi+2 kier.
13Gabriel Bortoleto Audi+2 kier.
14Esteban Ocon Haas F1 Team+2 kier.
15Lance Stroll Aston Martin+4 kier.
16Valtteri Bottas Cadillac+4 kier.
 Sergio Perez CadillacKesk.
 Lando Norris McLarenKesk.
 George Russell MercedesKesk.
 Fernando Alonso Aston MartinKesk.
 Alexander Albon WilliamsKesk.
 Arvid Lindblad Racing BullsEi lähtenyt.

 

123...2 695Sivu 1 / 2 695