Koti Blogi Sivu 1244

Historian havinaa: 90 vuotta Mercedes-Benzin C-sarjan edeltäjän debyytistä

Pariisin autonäyttelyssä 1.–10. lokakuuta 1931 Mercedes-Benz esitteli uutuusmallin, josta tuli välitön myyntihitti. Auto oli Mercedes-Benz 170 (W 15). Kuva: Mercedes-Benz.

Pariisin autonäyttelyssä 1.–10. lokakuuta 1931 Mercedes-Benz esitteli uutuusmallin, josta tuli välitön myyntihitti – suhteellisen kalliista, noin 4400 valtakunnanmarkan hinnasta huolimatta.

Auto oli Mercedes-Benz 170 (W 15), joka oli maailman ensimmäinen erillisjousituksella ja heiluriakselilla varustettu sarjatuotantoon yltänyt automalli.

Pariisin autonäyttelyssä 1931 esiteltiin myös Mercedes-Benz 170 Cabriolet. Kuva: Mercedes-Benz.

Kuusisylinterisen rivimoottorin teho oli 23,5 kW (32 hv) ja iskutilavuus 1692 cm3. Autossa oli hydrauliset jarrut, ja malli oli saatavana peräti kymmenellä eri korivaihtoehdolla.

170-mallista tuli yksi nykyisen C-sarjan edeltäjistä, ja suuri kansansuosio näkyi myös myyntiluvuissa.

Ensimmäisenä kokonaisena tuotantovuonna 1932 mallia myytiin 4 438 kappaletta, mikä oli melkein 75 prosenttia yhtiön noin 6 000 auton vuosituotannosta.

Vuoteen 1936 mennessä autoja valmistui kaikkiaan 13 775 kappaletta, kunnes sen korvasi Mercedes-Benz 170 V (W136).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Moottoripyöräilijä menehtyi Leppävirralla

Kuva: CvB.

Noin 60-vuotias moottoripyöräilijä kaatui ohitustilanteessa Leppävirralla valtatiellä 23 Rauhamäentien risteyksestä hieman Joensuun suuntaan noin kello 16.30.

Moottoripyöräilijä menehtyi onnettomuudessa.

Poliisi pyytää havaintoja onnettomuustilanteeseen liittyneestä tummasta pakettiautosta, joka jatkoi matkaansa Joensuun suuntaan. Havainnot pyydetään ilmoittamaan sähköpostitse ita-suomi.vihjeet@poliisi.fi.

Poliisi pyytää lisäksi pakettiauton kuljettajaa soittamaan hätäkeskukseen.

Poliisi ja onnettomuustutkintalautakunta selvittävät tapahtunutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallisprint SM-sarjan mestaruudet ratkaistaan lauantaina Kouvolassa

Marko Heikkilä. Kuva: Taneli Niinimäki, AKK.

Rallisprint SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan lauantaina 9.10. Kouvolan vauhdikkaalla rallisprint-radalla.

Tilanne on herkullinen, sillä yhtään mitalia ei ole vielä jaettu ja etenkin kaksivetoisten puolella luvassa on äärimmäisen tiukka taistelu mestaruudesta.

Kaksivetoisten pistekärjessä ennen kauden viimeistä osakilpailua on tasapistein kaksikko Marko Heikkilä – Jussi Kokkonen, joilla on plakkarissa 38,5 pistettä.

Mestaruuteen mahdollisuuksia on toki muillakin, mutta siihen tilanteeseen vaaditaan jo rutkasti apuja kärkikaksikolta.

Junioreiden SM-sarjan johdossa oleva Kristian Nieminen omaa myös yleiselläkin puolella teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen, mutta sekin vaatisi toteutuessaan jo pienen ihmeen.

Nelivetoisten puolella yksi nimi on keikkunut pistekärjessä koko kauden. Kalle Markkanen on napannut luokkavoitot jokaisesta kilpailusta ja Laukaan avauskisassa Markkanen oli myös koko kilpailun nopein. Plakkarissa on 34,5 pistettä ennen kauden viimeistä kisaa.

Suomi Cup-luokkien kärjessä tasaista

Naisten luokassa mestaruus on kahden kauppa. Tasapistein sijoilla 1. ja 2. ovat Meiju Viitanen ja Marjo-Riitta Mansikkamäki.

Senioreissakin kaksi kilpailijaa on ylitse muiden. Naisten johdossa olevan Meiju Viitasen isä Veijo Viitanen ja Jukka Lifländer ovat luokan kärjessä tasapistein 33 pisteellä.

Nuorissa kolmen kärki erottuu edukseen. Vastikään rallin puolella Nuorten SM-luokan mestaruuden voittanut Tuukka Kauppinen johtaa luokkaa neljän pisteen erolla Kasperi Heikkiseen.

Kouvolan Anjalan, Junkkarin ja Korvenkylän maastossa ajettavan SM Rallisprintin ensimmäinen kierros käynnistyy kello 11. Kilpailun toinen kierros starttaa kello 13.25 ja palkintojenjako tapahtuu heti toisen kierroksen päätteeksi noin kello 15.20.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi sai vihjeiden avulla kiinni Uudenkaupungin autojen ikkunoiden rikkojan

Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi pyysi alkuviikosta havaintoja ja tietoja Uudenkaupungin keskustassa ja Kalannissa rikotuista auton ikkunoista ja bussipysäkkien lasituksista. Epäilty tekijä on nyt saatu kiinni, ja hän on tunnustanut tekonsa.

Viime sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Uudenkaupungin keskustan alueella ja Kalannin taajamassa rikottiin useita auton ikkunoita ja bussipysäkkien laseja.

Teoista epäiltynä on parikymppinen mies, joka on kuulusteluissa myöntänyt tekonsa. Poliisin tiedossa on yhteensä 10 rikottua auton ikkunaa ja kaksi bussipysäkin lasia, mutta vahingonteon kohteita voi olla mahdollisesi vielä lisää.

Poliisi kehottaakin nyt niitä asianosaisia, jotka eivät vielä ole olleet yhteydessä poliisiin, ilmoittautumaan sähköpostiosoitteeseen vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi.

Epäilty käytti lasien hajottamisessa kaasutoimista kuula-asetta, joka ei ole luvanvarainen. Asiaa tutkitaan vahingontekorikoksina. Esitutkinnan valmistuttua asia lähetetään syyteharkintaan.

Poliisi kiittää yleisöä saamistaan vihjeistä, joiden avulla se pääsi tekijän jäljille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katutaideteos hiljensi autoilijoiden nopeuksia Espoon Kauklahdessa

Kuva: Autoklinikka.

Liikenneturvallisuutta ja katutaidetta yhdistävä teos Kauklahdessa onnistui Espoon kaupungin toteuttamien tuoreiden mittaustulosten perusteella laskemaan autoilijoiden vauhtia.

Kauppamäen pihakadulle valmistuneen teoksen ansiosta ylinopeutta ajavien määrä väheni 7 prosenttiyksikköä ja etenkin räikeiden ylinopeuksien määrä väheni voimakkaasti.

Autoklinikan, Espoon kaupungin, Kauklahti-seura ry:n ja Mimmit peinttaa -kaupunkikulttuuriyhdistyksen yhdessä toteuttama katutaideteos on saanut osakseen paljon huomiota Kauklahdessa.

Positiivisen palautteen lisäksi Espoon kaupungin toteuttamat nopeusmittaukset vahvistivat, että keskinopeudet ovat teoksen alueella hidastuneet.

– Kun toukokuussa kadulla yli 62 % ajoi ylinopeutta, niin nyt vastaava luku oli 55 %. Suurin osa ylinopeuksista on lieviä ja keskinopeus alueella oli 21 kilometriä tunnissa, mikä on lähempänä alueen 20:n rajoitusta, projektipäällikkö Anna Jokinen Espoon kaupungilta kertoo.

Autoklinikan myyntijohtaja Pentti Oksanen sanoo, että tulokset kannustavat toteuttamaan vastaavia liikenneturvallisuutta ja taidetta yhdistäviä teoksia myös jatkossa.

Nopeuksien alenemiseen saattoi osapuolten mukaan vaikuttaa myös yleisen tietoisuuden lisääntyminen pihakadun nopeusrajoituksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sadas Scania-paloauto Pirkanmaalle

Kuva: Scania.

Pirkanmaan pelastuslaitoksen Tampereen pääpaloasemalla aloiteltiin torstaiaamuna heti kahdeksan aikaan uuden sammutusauton käyttöönottokoulutusta. Vaikka käyttöönottokoulutus hoidettiin normaaliin tapaan, oli koulutuksen kohteena oleva Scania P360 sammutusauto samalla juhlan kohde. Pirkanmaan pelastuslaitoksen uusin ajoneuvo oli alueen sadas Scania-merkkinen paloauto, todetaan Scanian tiedotteessa.

Ensimmäiset Scaniat jo 80-​luvulla

Tällä hetkellä Pirkanmaan pelastuslaitoksella on 250 erilaista ajoneuvoa. Nyt käyttöön otettava uusin sammutusauto on sadas alueen Scania ja raskaimmissa pelastusajoneuvoissa Scania onkin alueella selkeä ykkönen.

– On meillä historiassa ollut muitakin merkkejä paloautoina, mutta nykyisin Scania on meillä ykkönen, kertoo pelastuslaitoksen kalustoinsinööri Heikki Seppälä.

– Scania on luotettava, erinomainen ajaa ja Scanian miehistöohjaamo on selkeästi markkinoiden paras, sanoo Seppälä.

Kotimainen Sauruksen kori

Pirkanmaan alueella vanhin käytössä oleva Scania on Hämeenkyrön raivausauto. Vuosimalliltaan ajoneuvo on 1987 ja aktiivikäytössä edelleen.

Sadannen Scanian päällä on kotimainen Suomessa valmistettu Saurus sammutusautokori. Seppälän mukaan Saurus on laadukas ja käyttäjien mielestä paras päällirakenne.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicross: Juha Rytkönen tavoittelee finaalipaikkaa MM-sarjan Belgian kisassa

Juha Rytkönen. Kuva: Betomik Racing.

Juha Rytkönen lähtee luottavaisin mielin rallicrossin MM-sarjan kauden kuudenteen osakilpailuun Belgiaan tulevana viikonloppuna.

30-vuotias suonenjokinen tavoittelee paikkaa finaalissa. Haaste on kova, mutta Rytkönen osoitti Ruotsin Höljesissä elokuun lopussa, että kaiken loksahtaessa kohdilleen paikka finaalissa ei ole haihattelua.

– Tunnelmat ennen Belgian osakilpailua ovat erinomaiset. Tavoitteena on ajaa nousujohteinen viikonloppu ja nostaa vauhtia koko ajan. Uskon, että meillä on mahdollisuudet taistella finaalipaikasta. Siellä sitten taas kaikki on mahdollista, Rytkönen summaa.

Betomik Racing -tiimin Ford Fiesta Supercarilla kilpaileva Rytkönen ei ole aiemmin ajanut kilpaa legendaarisella Span moottoriradalla, mutta suomalaistykki uskoo radan sopivan sekä miehelle että autolle.

Belgiassa ajetaan perinteinen MM-kisaviikonloppu, kun lauantain ja sunnuntain aamupäivän aikana kisataan ensin neljä alkuerälähtöä, joiden jälkeen vuorossa ovat välierät ja finaali.

– Se sopii itse asiassa meille paremmin kuin Latvian formaatti, kun ajettiin kaksi MM-osakilpailua yhden viikonlopun aikana. Nyt on paremmin aikaa miettiä ja tehdä mahdollisia säätömuutoksia autoon. Ei ole koko ajan niin hirveä kiire. Tavallaan se vähän helpottaa, Rytkönen aprikoi.

Alkukauden aikana yhtä vaille kaikki osakilpailut ajanut Rytkönen on MM-sarjan pistetilanteessa yhdeksäntenä ennen Span viikonloppua.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hurja määrä sanktioita jalkakäytävällä ajamisesta!

Kuva: CvB.

Suojattomien tienkäyttäjien turvallisuuden parantamiseksi järjestettynä valvontapäivänä keskiviikkona 6.10. poliisi antoi huomautuksia ja liikennevirhemaksuja muun muassa autoilijoille väistämisvelvollisuuden laiminlyönnistä sekä jalkakäytävällä ajeleville polkupyöräilijöille sekä kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajille

– Poliisi joutui päivän aikana puuttumaan kaikkien tienkäyttäjäryhmien toimintaan. Eniten puututtavaa löytyi jalkakäytävillä, joilla oli sinne kuulumattomia tienkäyttäjiä, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta sanoo.

Poliisi haluaa muistuttaa siitä, että vain alle 12-vuotias saa ajaa polkupyörää jalkakäytävällä, jollei siitä aiheudu huomattavaa haittaa jalankululle.

Lisäksi sellaista itsestään tasapainottuvaa kevyttä sähköajoneuvoa, joka pysyy tasapainossa myös silloin, kun ajoneuvo ei liiku tai siinä ei ole kuljettajaa, saa kuljettaa myös jalkakäytävällä. Tällöin kuljettajan on kuitenkin annettava jalankulkijalle esteetön kulku.

Jalkakäytävillä paljon sinne kuulumattomia ajoneuvoja

Kallion mukaan poliisi joutui päivän aikana puuttumaan pyöräteille, jalkakäytäville tai liian lähelle suojateitä pysäköityjen ja pysähtyneiden autojen toimintaan antamalla näistä rikkeistä kuusi pysäköintivirhemaksua.

Väistämisvelvollisuuksien laiminlyönneistä suojateillä ja pyöräteiden jatkeilla annettiin moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajille yhteensä 64 huomautusta ja sakkoa.

Polkupyöräilijöille annettiin yhteensä 534 huomautusta tai liikennevirhemaksua, joista valtaosa johtui jalkakäytävällä ajamisesta ja valojen käyttämättömyydestä hämärässä/pimeässä.

Kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajille annettiin 89 sanktiota pääasiassa jalkakäytävällä ajamisesta. Jalankulkijat syyllistyivät 103 kertaa päin punaista valoa kävelemiseen sanktion arvoisesti.

– Tehovalvonnan tavoitteena oli parantaa suojattomien tienkäyttäjien turvallisuutta. Valvonnassa puututtiin kaikkeen sellaiseen liikennekäyttäytymiseen, joka vaaransi lähinnä jalankulkijoiden, polkupyöräilijöiden ja kevyiden sähköajoneuvon kuljettajien turvallisuutta, Kallio sanoo.

 

Renault-konserni ja Terrafame yhteistyöhön koskien vastuullisia akkumateriaaleja

Kuva: Terrafame.

Renault-konserni on allekirjoittanut aiesopimuksen nikkelisulfaatin toimituksista Terrafamen kanssa, joka operoi Suomessa yhtä maailman suurimmista sähköautojen akkukemikaalien tuotantolinjoista, todetaan Terrafamen tiedotteessa.

Sopimuksella Renault-konserni turvaa merkittävät vuosittaiset nikkelisulfaattitoimitukset Terrafamelta.

Toimitusmäärät vastaisivat vuosittain jopa 15 gigawattitunnin akkutehoa. Yhteistyö alkaa kehittämällä vastuullisuusjärjestelmiä sekä määrittelemällä tarkat mittarit, jotka auttavat varmistamaan sähköautojen akkukemikaalien jäljitettävyyden huomattavasti olemassa olevia ratkaisuja paremmin.

Renault on vastikään sopinut myös saksalaisen Vulcan-yhtiön kanssa vähähiilisistä litiumtoimituksista sekä Veolia & Solvay -yhteisyrityksen kanssa akkumateriaalien kierrättämisestä suljetussa kierrossa.

Näiden sekä nyt tuoreimman Terrafamen kanssa sovitun nikkelisulfaattia koskevan yhteistyön myötä Renault ottaa uuden merkittävän askeleen kohti sähköautojen ympäristöjalanjäljen pienentämistä läpi niiden elinkaaren.

Aieopimus ei ole sitova toimitussopimus vaan se kuvaa osapuolten yhteisymmärrystä jaetuista tavoitteista ja aikomusta syventää yhteistyötä akkujen arvoketjun kehittämiseksi sekä toimitussopimuksen solmimiseksi.

Myös muita sähköautojen akkuarvoketjun toimijoita on tarkoitus ottaa mukaan tähän kehitykseen luomalla sitovia yhteistyösopimuksia.

 

Maybach juhlistaa satavuotista autonvalmistusta Edition 100 -erikoismalleilla

Kuva: Mercedes-Benz.

”Sen, mikä on hyvää, on oltava myös kaunista.” Wilhelm ja Karl Maybachin motto jo 1900-luvun alusta ohjaa Mercedes-Maybachin autonvalmistusta yhä tänään.

Isä ja poika Maybach olivat lahjakkaita muotoilijoita, luksusautoilun tienraivaajia ja tyyliajattelun pioneereja. Sama henki näkyy Mercedes-Maybachin tuoreissa uutuusmalleissa.

Niistä esiteltiin Münchenin IAA-autonäyttelyssä syyskuun alussa Concept EQS, joka antaa esimakua valmistajan ensimmäisestä täyssähköautosta vuonna 2023.

Sitä ennen Mercedes-Maybach juhlii satavuotista historiaansa Edition 100 -juhlasarjoilla. S- ja GLS-malleista valmistetaan rajoitetut sadan kappaleen sarjat, joiden tilauskirjat aukeavat loppuvuoden aikana. Toimitukset alkavat vuonna 2022.