Renault on valmistanut tähän mennessä jo 400 000 sähköauto, joilla on ajettu yli 10 miljardia paikallisesti päästötöntä kilometriä ja vähennetty valtava määrä maailman hiilidioksidipäästöjä.
Renault on kerännyt yli kymmenen vuotta kokemusta sähköautojen suunnittelusta, muotoilusta, valmistuksesta, markkinoinnista ja huollosta.
Muutoksen nopeutta kuvaa hyvin se tekninen kehitys, joka tapahtui vuonna 2010 esitellyn Zoe Conceptin ja vuonna 2019 myyntiin tulleen Zoe ZE50:n välillä.
Renault on jatkuvasti kehittänyt autoa niin, että uusimman version toimintamatka on jo lähes neljäsataa kilometriä. Zoen rinnalla Renaultilla on myynnissä nykyisin jo neljä muutakin sähköautoa.
Renault Mégane E-Tech Electric on ensimmäinen Renaultin malli, missä otetaan käyttöön uusi sähköautoihin kehitetty CMF EV -perusrakenne.
Renault ei ole kehittänyt sitä yksin, vaan myös Nissan ja Mitsubishi ovat antaneet oman panoksensa sen suunnittelussa. Edistykselliselle perusrakenteelle on myönnetty jo yli 300 patenttia teknologian eri sektoreilta.
Renault ei koe uutta sähköautoaan pelkästään autoksi, vaan se on merkittävä osa ekojärjestelmää. Liikkumisen ohella autossa ovat merkittävänä osana sen liitettävyys ja mahdollisuus saada uusia kokemuksia.
Älykkään voimalinjan ja Mobilize ekojärjestelmän kehittyessä sähköä voidaan lopulta syöttää myös takaisin verkkoon.
Lisäksi Renault ja konsernin uusi Mobilize ovat suunnitelleet jo etukäteen, miten ajoakut käytetään uudelleen ja miten Mégane E-Tech Electric kierrätetään sen jälkeen, kun se on elinkaarensa lopussa.
Ympäristö otetaan huomioon uudessa Renault Mégane E-Tech Electricissä kaikilla tasoilla. Omistaja hyötyy siitä, että pienen ilmanvastuksen ja tehokkaan voimalinjan ansiosta energiankulutus on vähäistä.
Jo ennen sitä auto on valmistettu Pohjois-Ranskassa sijaitsevassa Euroopan johtavassa sähköautokeskuksessa mahdollisimman vähän energiaa kuluttaen.
Ympäristö on otettu huomioon myös uuden sähkö-Méganen materiaaleissa. Kaikki istuinverhoilut on tehty kierrätetyistä materiaaleista ja auton painosta 27,2 kiloa on kierrätettyjä muoveja. Kun auto poistuu joskus liikenteestä 95 prosenttia siitä voidaan käyttää uudelleen.
Ensimmäiset Renault Mégane E-Tech Electricit saapuvat Suomen Renault-liikkeisiin touko-kesäkuussa.
Suomeen tuodaan vain hyvin varustettuja versioita, joiden hinnat lähtevät 38 390 eurosta.
Linkki ennakkomyyntihinnastoon.
Katso myös tämä: Tällainen on Renault Méganen sähköauto – Suomeen ensi keväänä
