19.10.2018 14.05
Mitsubishi on valmistanut avolava- eli pick-up-malleja jo 40 vuotta. Sen kunniaksi Mitsubishi on lähettänyt tiedotteen ja kuvan ensimmäisestä mallista.
Mitsubishin pick-up-mallisto täyttää tänä syksynä 40 vuotta. Ensimmäisen mallin nimeksi tuli Forte, mutta vientimalleissa käytettiin myös nimeä L200, joka on edelleen käytössä.
Mitsubishin tiedotteen mukaan Forte suunniteltiin alusta asti tarjoamaan voimaa ja luotettavuutta ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen.
Forte tarjosi tuhannen kilon kuljetuskapasiteetin yhdistettynä helppoon ajettavuuteen ja vankkaan luotettavuuteen. Tämä tuotti sille nopeasti vakaan suosion lumisista erämaista paahteisille aavikoille.
Antaakseen asiakkailleen mahdollisuuden kulkea vielä pidemmälle Mitsubishi Motors lisäsi vuonna 1980 mallistoon 4×4-version, joka perustui sen omaan neliveto-osaamiseen. Mallista tuli Mitsubishin modernien 4WD-ajoneuvojen perusta, jolle myöhemmin kehitettiin Pajero.
Usealla markkina-alueella Triton-nimiseksi muutetulla lava-autolla oli suuri vaikutus Mitsubishin liiketoimintaan.
Ensimmäisen ja toisen sukupolven alustat valmistettiin pääasiassa Mitsubishin Ohen tuotantolaitoksilla Japanissa.
Vuonna 1996 esitellystä kolmannesta sukupolvesta lähtien tuotanto on keskitetty Thaimaan Laem Chabangiin, josta autot viedään kaikkialle maailmaan. Laitos on nykyään Mitsubishin suurin tehdas, joka tuottaa vuosittain noin 400 000 ajoneuvoa.
Seuraavassa lyhyt kertaus Mitsubishin lava-autojen aiemmista sukupolvista.
1. sukupolvi
Syyskuu 1978
- Kantavuudeltaan 1000-kiloinen Forte esiteltiin Japanissa. Autoa alettiin tuottaa vientiin esimerkiksi nimillä Mitsubishi Truck ja L200. Vienti Yhdysvaltoihin alkoi seuraavassa kuussa.
- Aluksi oli saatavana vain single cab -korimalli. Autoa liikutti 2-litrainen bensiinimoottori, jolle Pohjois-Amerikassa oli vaihtoehtona 2,6-litrainen ja muilla markkina-alueilla 1,6-litrainen versio. Vientimarkkinoille oli tarjolla myös 2,3-litrainen dieselmoottori.
Lokakuu 1980
- Kytkettävä neliveto esiteltiin.
2. sukupolvi
Maaliskuu 1986
- Täysin uusitun malliston esittely. Korivaihtoehtoja oli kolme: Single Cab (kaksi versiota), Club Cab sekä Double Cab. Myös uudet takaveto- ja nelivetovoimansiirtolinjat esiteltiin. Moottoreina oli 2- ja 2,6-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,5-litrainen diesel.
Toukokuu 1991
- Auto tuli Japanin markkinoille Strada-mallinimellä
3. sukupolvi
Marraskuu 1995
- Thaimaassa esiteltiin uusi L200 Strada
- Tuotanto keskitettiin Mitsubishin Laem Chabangin tehtaalle
- Korivaihtoehtoina olivat Single Cab, Club Cab sekä Double Cab, ja moottorivaihtoehtoina 2,5- tai 2,8-litraiset dieselmoottorit. Neliveto oli varustettu innovatiivisella Easy Select 4WD -järjestelmällä.
4. sukupolvi
Elokuu 2005
- Uusi Triton esiteltiin Thaimaassa, minkä jälkeen mallia alettiin myydä myös muilla markkina-alueilla.
- Korivaihtoehdot olivat Single Cab, Club Cab ja Double Cab. Moottoreina oli tarjolla uudet 2,5- ja 3,2-litraiset common rail -dieselit. Voimansiirtovaihtoehdot olivat takaveto tai Easy Select 4WD- tai Super Select 4WD -järjestelmillä varustettu neliveto.
5. sukupolvi
Marraskuu 2014
- Viidennen sukupolven malli esiteltiin Thaimaassa.
- Korivaihtoehdot: Single Cab, neliovinen Club Cab sekä Double Cab
- Moottorivaihtoehdot ovat uusi 2,4-litrainen MIVEC- turbodiesel, 2,5-litrainen turbodiesel ja 2,4-litrainen bensiinimoottori. Voimansiirtoon on valittavissa taka- tai neliveto. Jälkimmäinen on saatavana sähköisesti toimivalla Super Select 4WD-II -järjestelmällä.
<b
