Tämän päivän museoauto on hieman tuntemattomammaksi jäänyt vuoden auto vuodelta 1965.
Vuoden auto -titteli ei aina takaa sitä, että autosta tulisi suurmenestys. Austin 1800 on tästä hyvä esimerkki, kun koko Austin-merkki on jo poistunut markkinoilta.
Austin 1800 -mallissa on keulassa poikittain oleva moottori ja etuveto. Lisäksi pyörät ovat mahdollisimman kulmissa. Pyörien sijoittelulla saatiin tehokas tilankäyttö.
Autossa on Hydrolastic-niminen nestejousitus. Auton 1800-kuutioinen moottori on lähtöisin MGB-urheiluautosta. Tehoa siinä on 85 hevosvoimaa.
Auto oli esillä vuoden 2015 Classic Motorshow -tapahtumassa.
Päivän urheiluauto: Austin-Healey 100 BN1 1954
