Koti Blogi Sivu 915

Helsingin Caravan 2023 -messut samaan aikaan Matkamessujen kanssa

Arkistokuva. Kuva: Helsingin Messukeskus.

Ajoneuvomatkailun suosio on kasvanut huimasti viime vuosina. Helsingin Caravan 2023 -messut tarjoaa ajoneuvomatkailusta kiinnostuneille perjantaista sunnuntaihin 20. – 22.1.2023 Helsingin Messukeskukseen laajan kattauksen uusia matkailuajoneuvoja.

Tulevia reissuja pääsee suunnittelemaan samanaikaisesti järjestettävillä Matkamessuilla, jossa esitellään kotimaan ja ulkomaiden kiinnostavat kohteet.

Helsingin Caravan-messuilla esitellään uusia matkailuautoja ja -vaunuja. Esillä on tänä vuonna entistä enemmän retkeilyautoja, joiden suosio on kasvussa.

Tällä kertaa mukana on lähes 30 merkkiä ja matkailuajoneuvoja on Helsingin Messukeskuksen kolmessa hallissa useita satoja. Mukana ovat muun muassa Adria, Affinity, Bürstner, Caradon, Carthago, CasaCar, CI, Dethleffs, Fendt, Frankia, Hobby, Hymer, Kabe, Kulkuri, Kupler, Knaus, LMC, McLouis, Mobilvetta, Morelo, Poksi, Sunlight, Sun Living, Tabbert, T@B, Pössl, Roadcar ja Weinsberg. Tarjontaa on niin paljon, että messuilta löytyy varmasti jokaiselle sopiva menopeli.

Lue myös: Tällaiset autot ovat harvoin osallisina kuolonkolareissa

Matkailuajoneuvojen lisäksi esillä on tarvikkeita ja varusteita, joita messuille tuovat muun muassa Kehä Caravan Tukku ja Suomen Vaunuosa.

Caravan-messuilta saa tietoa matkailuajoneuvojen vuokrauksesta ja myynnissä on myös käytettyjä matkailuajoneuvoja omalla alueellaan. Ohjelmalavalla kuullaan muun muassa tarinoita kiinnostavilta reissulta.

Osastoilla asiantuntijat kertovat ajoneuvomatkailun vahvuuksista ja neuvovat, mitä pitää ottaa huomioon matkailuajoneuvon valinnassa. Esitteillä on erilaisia menopelejä monenlaisiin tarpeisiin. Matkailuajoneuvojen vahvuudet tulevat esille niissä kaikissa; tavarat ovat aina mukana, pysähtyä voi milloin haluaa ja reitit saa valita oman maun ja aikataulun mukaan.

Helsingin Caravan 2023 -messut järjestetään perjantaista sunnuntaihin 20. – 22.1.2023 klo 10-18 Helsingin Messukeskuksessa samaan aikaan Matkamessujen kanssa. Molempiin tapahtumiin pääsee tutustumaan samalla pääsylipulla. Pääsyliput ovat edullisempia etukäteen verkkokaupasta ostettuina: https://shop.messukeskus.com

Helsingin Messukeskus järjestää Caravan-messut yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat ry:n (MAT) kanssa. Edellisen kerran Helsingin Caravan-messut järjestettiin vuonna 2020.

www.caravanmessut.fi

Lue myös: Lokakuussa rekisteröitiin 141 uutta matkailuajoneuvoa

Lue myös: Matkailuajoneuvoalalla ei mene lainkaan huonosti

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Liikenneturva: Humalaisen kuljettajan kyytiin ei nousta!

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Liikenneturvan kysely kertoo, että suomalaiset tiedostavat alkoholin ajokykyä heikentävän vaikutuksen. Kuitenkin lähes puolet olisi, tilanteesta riippuen, valmis nousemaan alkoholia juoneen kuljettajan kyytiin, jos tämän päihtymys jää alle rattijuopumusrajan.

Liikenneturva selvitti kesällä* suomalaisten ajatuksia alkoholista ja ajokyvystä. Lähes jokainen vastanneista tiesi, että ajaminen päihtyneenä heikentää ajokykyä – myös silloin, kun promillet jäävät alle rattijuopumusrajan.

Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara muistuttaa, että rattijuopumusraja ei ratkaise sitä, onko kuljettaja turvallinen vai turvaton. Alkoholi lisää aina liikenteen riskejä.

– Alkoholi vaikuttaa edelleen liian monen tieliikenneonnettomuuden taustalla. Vuonna 2021 tieliikenteen alkoholionnettomuuksissa kuoli 41 ja loukkaantui 336 ihmistä. Jo pienemmätkin alkoholimäärät huonontavat ajokykyä. Vaikutukset vain korostuvat, jos mukana on väsymystä, flunssaisuutta tai vastaavaa. Päihteiden suhteen on liikenteeseen vain yksi viesti: jos otat, et aja, Elovaara tähdentää.

Liikenneturvan kyselyyn vastanneet tunnistavat alkoholin heikentävän ajokykyä.

Tee turvalliset ratkaisut matkustajanakin

Liikenneturvan kyselyssä selvitettiin myös valmiutta mennä päihtyneen kuljettajan kyytiin. Humalaltaan rattijuopumusrajan ylittävän kuljettajan matkaan olisi valmis lähtemään vain pieni kourallinen. Jos kuskin päihtymys ei ylitä rattijuopumusrajaa, olisi tilanteesta riippuen lähes puolet valmis astumaan autoon.

– Jokainen tietää alkoholin vaikutukset liikenteessä. Päihtynyt kuljettaja on riski ennen kaikkea itselleen ja matkustajille. Jos kuljettaja on ottanut, miksi kyytiin olisi valmis lähtemään? Selväpäisyyden edellyttäminen kuskilta ei ole tiukkapipoisuutta vaan valinta, jolla tuetaan päihteetöntä liikennettä. Asiaan kannattaa puuttua rohkeasti ja varmistaa, että ratin taakse mennään vain selvin päin. Taksin tilaaminen tai auton avainten nappaaminen voi olla tärkeä liikenneturvallisuusteko. Kaverikin varmasti kiittää tästä viimeistään seuraavana päivänä, Elovaara teroittaa.

Liikenneturvan kyselyyn vastanneista vain harva olisi valmis menemään humalaisen kyytiin. Peräti 96 prosenttia vastaajista ei mene humalaisen kyytiin.

Vinkit selvään pikkujoululiikenteeseen

  • Mieti ennakkoon, miten kuljet juhlapaikalle ja sieltä pois.
  • Suosi oman auton sijaan taksia tai julkisia. Sähköpotkulautailu tai pyöräily päihtyneenä ei ole turvallinen valinta.
  • Mene vain selvän kuljettajan kyytiin. Pidä huolta myös kaverista: älä päästä päihtynyttä rattiin.
  • Kiinnitä ajokuntoon huomiota myös seuraavana aamuna: silmien ummistaminen hetkeksi ei taio promilleja minnekään. Myös krapula-ajoa kannattaa karsastaa.

*Liikenneturva selvitti suomalaisten kokemuksia liikenteestä touko-kesäkuun vaihteessa 2022. Kantar TNS Oy:n toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1005 henkilöä, joista autoilevia oli 81 prosenttia.

Lue myös tämä: Poliisi valvoo rattijuopumuksia tehostetusti pikkujoulujen ajan

Lue myös tämä: Katso tästä Lähitaksin vinkit pikkujoulujen taksiliikenteeseen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pääkaupunkiseudulla kylmäkuljetuksia hoidetaan sähköautoilla

Kuva: Ford.

Ilmastoystävälliseen ja lähipäästöttömään kuljetukseen erikoistunut kuljetusliike A2B on valinnut kalustoonsa päästöttömät täyssähköiset Ford E-Transit -pakettiautot.

Yritys saa autonsa ensimmäisten joukossa Suomessa, ja niitä on tarkoitus käyttää lämpötilakontrolloiduissa kuljetuksissa pääkaupunkiseudulla. Autoihin asennettavat kylmälaitteet toimivat sähköllä, ja sähköautot ladataan vihreällä tuulisähköllä.

Kuljetusliike A2B on Suomessa ekologisen kuljettamisen pioneeri, joka tarjoaa aidosti ilmastoystävällisiä ja lähipäästöttömiä kuljetusratkaisuja yrityksille. Yrityksen kalustoon kuuluu yhteensä 55 kuorma- ja pakettiautoa, jotka kaikki liikkuvat uusiutuvilla polttoaineilla.

– Päätoimialueemme on pääkaupunkiseutu ympäryskuntineen. Alue on kovaa vauhtia laajenemassa ja nyt ajamme jo päivittäin jakeluita Tampereelle, Turkuun ja Lahteen sekä näiltä alueilta takaisin pääkaupunkiseudulle, sanoo Tero Kakko.

– Automme on varusteltu lämpötilakontrolloituihin kuljetuksiin ja tarjoamme asiakkaillemme lämmin-, viileä- ja pakastekuljetuksia. Olemmekin erikoistuneet esimerkiksi elintarvikkeiden ja lääkkeiden kuljetuksiin.

Lue myös tämä: Turussa pikakuljetukset hoidetaan sähköautoilla

Lue myös tämä: Mercedes-Benz on toimittanut jo 25 000 sähköistä pakettiautoa

Lue myös: Autotoday testasi: Renault Kangoo e-Tech — kätevä pieni sähköpaku

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rengasvaras jäi kiinni Riihimäellä

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Poliisipartio havaitsi sunnuntaiaamuna rengasliikkeen pihassa pakettiauton, jonka sisään mies lastasi autonrenkaita. Partio pysähtyi selvittämään tilannetta miehen kanssa.

Nelikymppinen mies oli lastannut useita kymmeniä renkaita autonsa kyytiin rengasliikkeen pihasta ja hän kertoi sen olevan luvallista puuhaa.

Autosta löytyi myös elektroniikkatuotteita, jotka mies kertoi ottaneensa kodinkoneliikkeen takapihalta.

Poliisi tutkii tapausta varkautena.

Lue myös: Useita kymmeniä auton renkaita anastettu Iisalmessa

Lue myös: Poliisi varoittaa: Nyt on rengasvarkaiden kulta-aika

Lue myös: Varkaudessa murtauduttu autotalleihin — poliisi kaipaa havaintoja

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Ensi vuonna tuleva Peugeot 408 on hinnoiteltu ja ennakkomyynti on alkanut

Suomessa piipahti ennakkomyynnin aloituksen kunniaksi yksi ranskalainen 408-malli. Kuva: CvB.

Peugeot 408 -mallin ennakkomyynti on alkanut. Alkuun mallisto on tarjolla kahdella voimalinjatyypillä: bensiinikäyttöinen (PureTech 130) ja ladattava hybridi kahtena eri tehoversiona (Hybrid 180/225).

Varustetasot ovat Allure, Allure Pack ja GT

Ennakkomyynti alkoi tänään, ensimmäiset autot saapuvat Suomeen vuoden 2023 ensimmäisen neljänneksen aikana.

Kuva: CvB.

Uusi Fastback-tyyppinen 408 yhdistelee eri autoluokkien parhaita piirteitä samaan autoon. 408:ssa on perinteisen sedanin ajoasento, mutta kuitenkin katumaasturin 189 mm maavara. Lähes 4,7 metrin mittaisena Peugeot 408 kurottaa jo lähes luokkaa ylemmäs.

Takapolvitiloiltaan auto on ilmava. 408 sopii fastback-tyylisestä muotoilustaan huolimatta myös perhekäyttöön. Tavaratilaa 408:ssa on 536 litraa. Muita korimalleja ei ole tarjolla 408-mallista.

Kuva: CvB.

408:n lähtövarustetaso on Allure, joka on todella kattavasti varusteltu. Jo perusvarustelussa mukana tulevat mm. aktiivinen vakionopeudensäädin, 180 asteen peruutuskamera pesusuuttimella ja Peugeot Connect -audio- ja navigointijärjestelmä sekä räätälöitävissä olevat i-Toggle-valikkopainikkeet. Lataushybrideissä vakiona jo Alluressa on lisäksi 7,4 kW:n sisäinen ajoneuvolaturi.

Houkuttelevasti hinnoiteltu Allure Pack -varustelu (alk. 41 514 €) tuo autoon tyyliä komeiden 19-tuumaisten muodossa. Lisäksi varustetaso sisältää mm. pysäköintitutkat eteen ja laminoidut etusivulasit.

Kuva: CvB.

Malliston huipulta löytyvä GT tarjoaa 408:n tyylikkäimmässä paketissa. Peugeot MatrixLED Technology -matriisivalot tuovat kirkkautta pimeään ja mittaristo on toteutettu 3D-näkymällä. Lisäksi 20-tuumaiset Monolithe-vanteet ovat saatavilla lisävarusteena vain ladattavan hybridin GT-tason yhteyteen.

Kuva: CvB.

Nykyaikaiset voimalinjat

Kaikki 408:t on varustettu EAT8-automaattivaihteistolla. Hinnat alkaen mallit on varustettu 130-hevosvoimaisella PureTech-bensiinimoottorilla. Ladattavia hybrideitä on tarjolla kaksi: Hybrid 180 ja Hybrid 225. Lukemat kertovat mallin kokonaistehon hevosvoimissa. Molemmat lataushybridiversiot tarjoavat 64 km (WLTP) sähköistä toimintamatkaa.

Peugeot 408:n hinnat alkavat 37 981 eurosta.

Lue myös tämä: Kaikki Peugeotin henkilöautomallit ovat saatavilla sähköistetyillä voimalinjoilla vuonna 2023!

Lue myös tämä: Päivän automainos: Uusi Peugeot 505. Parempi kuin kukaan osasi odottaa.

Lue myös: Historian havinaa: Suuret autokilpailut Drumsön selällä sata vuotta sitten!

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän kolarikuva: Kolarissa vaurioitunut säiliöauto

Kuva: Kosken Kuvaamo, Lappeenrannan museot.

Oheinen säiliöauto kolaroi vuonna 1958 Joutsenon Jänhiälässä. Büssing-merkkinen säiliöauto törmäsi todennäköisesti vastaan tulleen auton kanssa ja ajautui ojaan sen jälkeen.

Kuvan otti Kosken Kuvaamo 7.3.1958.

Kuva kuuluu Lappeenrannan museoiden kokoelmiin.

 

Lue myös: Päivän kolarikuva: Kuorma-auton ulosajo 1960

Lue myös: Päivän kolarikuva: Kuorma-autonkuljettaja unohti lavan pystyyn

Lue myös: Päivän kolarikuva: Liikenneministeri Raimo Vistbackalle osoitettu kampanjapostikortti

Lue myös: Päivän kolarikuva: Halkoja kuljettanut kuorma-auto kellarin katolla

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Elias Niskanen voitti Iberia SuperCars GT4-mestaruussarjan!

Elias Niskanen ja Manuel Giao. Kuva: Jani Kekoni.

Kahdeksan palkintokorokesijoitusta kahdeksasta Espanjan ja Portugalin radoilla ajetusta SuperCars Iberia GT4-ratasarjan osakilpailusta napannut kuopiolainen Elias Niskanen oli portugalilaisen tiimikaverinsa Manuel Giaon täysin pitelemätön Lissabonin Estorilin entisella Formula-1 radalla ajetussa sunnuntain finaalilähdössä.

Niskanen starttasi kilpailuun paalupaikalta ja kellotti kilpailun nopeimman kierrosajan ennen kuin toi Mercedes AMG GT4-auton tiimikaverilleen Giaolle.

Ensimmäisen autourheilumestaruutensa jo 30-vuotta sitten voittanut portugalilainen Giao ei luovuttanut johtoasemaa ja sen myötä toi tiimille kilpailukauden neljännen voiton. Koska Mestaruustaistelun kannalta pahin uhkaaja kolaroi itsensä ulos niin Niskasella ja Giaolla oli lopulta helppo iltapuhde kahden autourheilumestaruuden sinetöimiseen.

– Täydellinen päivä päättää erinomaisesti sujunut kilpailukausi. Pääsin paalupaikalta karkuun ja kun pahimmat kanssakilpailijat kolaroivat itsensä ulos kilpailusta niin ilman mitään paineita saatiin 45 minuutin mittainen kilpailu ajaa läpi. Ei kuitenkaan varmisteltu vaan ajettiin omaa suoritusta maaliin saakka. Sen myötä saavutettiin kilpailukaudelle asetetut tavoitteet, Niskanen toteaa.

Tasan 10 vuotta sitten Mikko Eskelinen voitti samojen sarjojen mestaruudet ja näin Niskasesta tuli järjestyksessään toinen suomalaiskuljettaja, joka Iberian niemimaalla ajetun kansainvälisen GT-ratasarjan on pystynyt voittamaan.

SuperCars Iberia GT4 Lissabon: sunnuntai 20.11.2022, Yleiskilpailu Top-3:
1. Elias Niskanen (FIN) & Manuel Gião (POR), Mercedes AMG GT4, 24 kierrosta
2. Bruno Pires & Fabio Mota (POR), McLaren 570S GT4, +2,3s
3. Guillermo Aso (ESP) & Thomas Pintos (SPA), McLaren 570S, +12,3s

Loppupisteet SuperCars GT4 Iberia 8/8 osakilpailua, PRO-luokka, Top-3
1. Elias Niskanen (FIN) & Manuel Gião (POR), Mercedes AMG GT4, 167p
2. Fernando Navarrete (ESP) & Gonzalo de Andrés (ESP), McLaren 570S GT4, 134p
3. Guillermo Aso (ESP) & Thomas Pintos (SPA), McLaren 570S, 130p

Lue myös: Lamborghini-sarja: Elias Niskanen ja Mikko Eskelinen hopealle Barcelonassa

Lue myös: Lamborghini-sarja: Elias Niskanen ja Mikko Eskelinen ajoivat sarjassa hopealle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Ferrarin Leclerc ajoi F1-sarjan kakkoseksi

Charles Leclerc. Kuva; Ferrari.

Abu Dhabin F1-kisan merkittävin kisa käytiin Ferrarin Charles Leclercin ja Red Bullin Sergio Perezin välillä. Se joka olisi edellä, tulisi F1-sarjan kakkoseksi. Mestaruuden oli varmistanut jo Red Bullin Max Verstappen.

Leclerc ajoi yhdellä pysähdyksellä ja Perez kahdella pysähdyksellä.

Kisan voittoon ajoi Verstappen ja toiseksi tuli Leclerc. Perez lähestyi Leclerciä toisen renkaanvaihdon jälkeen, mutta jäi loppujen lopuksi toista sekuntia Leclercistä. Näin F1-sarjan kakkoseksi tuli Leclerc.

Alfa Romeon Valtteri Bottaksen kisa meni aivan penkin alle. Hän lähti kisaan kovilla renkailla ja putosi jo alussa kisan viimeiseksi. Renkaanvaihdon jälkeen ja muutaman keskeytyksen avulla Bottas nousi loppujen lopuksi sijalle 15.

Kisa oli tärkeä myös Aston Martinin Sebastian Vettelille, joka ajoi viimeisessä kisassaan kymmenenneksi.

Abu Dhabin GP 2022

1 Max Verstappen
2 Charles Leclerc     +8.771
3 Sergio Perez       +10.093
4 Carlos Sainz       +24.892
5 George Russell   +35.888
6 Lando Norris      +56.234
7 Esteban Ocon     +57.240
8 Lance Stroll        +76.931
9 Daniel Ricciardo +83.268
10 Sebastian Vettel +83.898
11 Yuki Tsunoda      +89.371
12 Guanyu Zhou      +1 kier.
13 Alexander Albon  +1 kier.
14 Pierre Gasly        +1 kier.
15 Valtteri Bottas     +1 kier.
16 Mick Schumacher +1 kier.
17 Kevin Magnussen +1 kier.
18 Lewis Hamilton     Kesk.
19 Nicholas Latifi       Kesk.
20 Fernando Alonso    Kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Henkilöauton kuljettaja menehtyi henkilöauton ja linja-auton törmäyksessä Hyvinkäällä

Kuva: CvB.

Sunnuntaina noin kello yhden aikaan aamuyöstä Hyvinkäällä Porvoonväylällä tapahtui henkilöauton ja linja-auton nokkakolari, jossa menehtyi yksi henkilö.

Tämän hetkisen tiedon mukaan tietä 25 idän suuntaan matkannut henkilöauto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä päin vastaan tullutta linja-autoa. Törmäyksen seurauksena henkilöautoa kuljettanut vuonna 1989 syntynyt mies menehtyi. Henkilöautossa ei ollut matkustajia.

Linja-autossa oli kuljettajan lisäksi 12 matkustajaa, jotka kaikki loukkaantuivat eriasteisesti törmäyksessä. Loukkaantuneet saivat hoitoa paikalle hälytetyiltä sairaankuljetusyksiköiltä.

Molemmat törmäyksessä osallisena olleet ajoneuvot vaurioituivat pahoin.
Liikenne Porvoonväylällä Hyvinkäältä itään päin oli tapahtuneen johdosta aamuyöllä jonkin verran ruuhkautunut.

Itä-Uudenmaan poliisi selvittää onnettomuuden syitä yhdessä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan kanssa. Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja useana vammantuottamuksena, joista epäillään tapahtumassa menehtynyttä henkilöauton kuljettajaa.

Lue myös tämä: Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Tyrnävällä

Onneksi kuljettaja ehti pysäyttää raskaan ajoneuvoyhdistelmän ennen nokkakolaria

Lue myös tämä: Linja-auto ja rekka-auto kolaroivat

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Viime vuonna Abu Dhabin kisa päättyi dramaattisesti!

Max Verstappen. Kuva: Red Bull Content Pool, Joe Portlock, Getty Images.

Abu Dhabin kisa sai viime vuonna dramaattisen päätöksen ja mestariksi nousi loppujen lopuksi Red Bullin Max Verstappen.

Mercedeksen Lewis Hamilton johti kisaa viimeiseen kierrokseen asti, mutta muutama kierros ennen loppua turva-auto tuli radalle ja turva-auton poistuttua radalta ennen viimeistä kierrosta, Verstappen pääsi nousemaan Hamiltonin ohi.

Kolmanneksi ajoi Ferrarin Carlos Sainz.

Mercedeksen Valtteri Bottas tuli kuudenneksi ja Alfa Romeon Kimi Räikkönen keskeytti kisan tekniseen vikaan.

Kisan kulku

Kakkosruudusta kisaan lähtenyt Hamilton nousi lähdössä Verstappenin ohi.

Verstappen pääsi myöhemmin ensimmäisellä kierroksella Hamiltonin ohi, mutta pakotti samalla Hamiltonin ulos radalta. Hamilton oikaisi ja Hamilton pysyi kärjessä.

Tuomaristo päätti kuitenkin, ettei tilanteessa tapahtunut mitään väärää. Näin Hamilton pysyi kärjessä.

Tämän jälkeen Hamilton kasvatti eroaan Verstappeniin tasaisesti.

Kierroksella 13 Verstappen tuli renkaiden vaihtoon ja tuli takaisin radalle sijalla viisi.

Seuraavalla kierroksella Hamilton tuli renkaiden vaihtoon

Red Bullin Sergio Perez nousi kärkeen ja Hamilton tuli toiselle sijalle.

Kierroksella 20 Hamilton nousi Perezin kantaan mutta ohitus ei onnistunut helpolla. Hamilton ja Perez ohittivat toisiaan vuoron perään, ennen kuin Hamilton loppujen lopuksi sai hieman eroa Pereziin.

Samalla Verstappen pystyi lähestymään Hamiltonia ja pääsi parin sekunnin päähään.

Kierroksella 27 Räikkösellä oli ongelmia jarrujen kanssa ja ajautui ulos radalta. Hän pääsi jatkamaan varikolle, mutta keskeytti sitten varikolle.

Kierroksella 36 radalle tuli virtuaalinen turva-auto, koska Alfa Romeon Antonio Giovinazzin auto pysähtyi radalle.

Verstappen tuli renkaiden vaihtoon mutta ei Hamilton

Tämän jälkeen Verstappen ajoi kisan nopeimpia kierroksia ja saavutti hiljalleen Hamiltonia. Verstappen ei kuitenkaan olisi ehtinyt saavuttaa Hamiltonia ennen maalia.

Kierroksella 53 Williamsin Nicholas Latifi törmäsi seinään ja turva-auto tuli radalle.

Verstappen tuli renkaiden vaihtoon ja laittoi alle pehmeät renkaat.

Turva-auto poistui ennen viimeistä kierrosta, ja viimeisellä kierroksella Verstappen onnistui ohittamaan Hamiltonin ja nousemaan maailmanmestariksi.

Abu Dhabin GP 2021

1 Max Verstappen Red Bull Racing Honda 1:30:17.345

2 Lewis Hamilton Mercedes                             +2.256

3 Carlos Sainz Ferrari                                      +5.173

4 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda                     +5.692

5 Pierre Gasly AlphaTauri Honda                       +6.531

6 Valtteri Bottas Mercedes                                +7.463

7 Lando Norris McLaren Mercedes                    +59.200

8 Fernando Alonso Alpine Renault                     +61.708

9 Esteban Ocon Alpine Renault                          +64.026

10 Charles Leclerc Ferrari                                  +66.057

11 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes        +67.527

12 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes                  +1 kier.

13 Lance Stroll Aston Martin Mercedes                 +1 kier.

14 Mick Schumacher Haas Ferrari                        +1 kier.

15 Sergio Perez Red Bull Racing Honda                  Kesk.

Nicholas Latifi Williams Mercedes                           Kesk.

Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari          Kesk.

George Russell Williams Mercedes                          Kesk.

Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari               Kesk.

Katso tästä muut F1-jutut.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //