Koti Blogi Sivu 898

Rekisteröinti: Toyotalla viisi mallia kympin kärjessä

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Toyotan malleilla on kolmoisjohto alkuvuoden rekisteröintitilastossa ja lisäksi vielä kaksi mallia kympin kärjessä.

Kärjessä on Corolla, jota on rekisteröity melkein 4000 autoa. Toisena on Yaris ja kolmantena RAV4.

Yaris olisi tiukasti mukana kärkikamppailussa Corollan kanssa, jos Yaris Cross -malli laskettaisiin mukaan Yariksen lukuihin.

Yaris Cross on nimittäin sijalla 9 yli 1 400 auton rekisteröintimäärällä.

Kahdeksantena on Toyotan C-HR-malli.

Muista kärkikymmenikön malleista vain yksi on pystynyt kasvattamaan rekisteröintimääriään verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan. Tämä malli on Kia Ceed, jota tänä vuonna on saatu rekisteriin yli 1 700 autoa. Ceed on sijalla viisi.

Neljäntenä on Škoda Octavia, kuudentena Volvo XC60, seitsemäntenä Nissan Qashqai ja kymmenentenä Volvo XC40.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

 

Maailman ensimmäinen Maybach Atelier avattiin Shanghaissa

Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Maybach avasi lokakuussa Shanghaissa maailman ensimmäisen Maybach Atelier -myyntitilan.

Erityisesti Maybach-autoille räätälöity myyntikonsepti mahdollistaa täysin uudentyyppisen, digitaalisen ja kokonaisvaltaisen asiakaskokemuksen. Tilassa hyödynnetään esimerkiksi perinteistä ja digitaalista taidetta, haptista 3D-kokemusmaailmaa ja digitaalisia installaatioita.

Lisäksi tilasta löytyy yksityissalonkeja, joissa asiakas voi rauhassa paneutua auton ominaisuuksiin ja varusteluun asiantuntevien myyjien kanssa.

Vastaavia Atelier-tyyppisiä esittely- ja myyntitiloja avataan vuoteen 2030 mennessä ympäri maailmaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Lokakuussa rekisteröitiin 141 uutta matkailuajoneuvoa

Arkistokuva. Kuva: Helsingin Messukeskus.

Lokakuussa 2022 ensirekisteröitiin 141 uutta matkailuajoneuvoa, mikä oli jopa yhden ajoneuvon verran enemmän kuin lokakuussa huippuvuonna 2021.

Matkailuautoja rekisteröitiin 85 ja matkailuvaunuja 56.

Suosituin matkailuauto on Sunlight ja matkailuvaunu Hobby.

Kaikkiaan vuoden 2022 ensirekisteröintien määrä seuraa vuoden 2018 tasoa.

Matkailuajoneuvojen ensirekisteröinnit 1–10/2022 Suomessa

  • Tehdasvalmisteisia matkailuautoja 1 065 kpl. Laskua edelliseen vuoteen 48 %.
  • Tehdasvalmisteisia matkailuvaunuja 766 kpl. Laskua edelliseen vuoteen 25 %.
  • Tehdasvalmisteisia retkeilyautoja 334 kpl.

Uusien matkailuajoneuvojen ensirekisteröintiluvut eivät kerro toimialan koko
totuutta. Käytettyjen matkailuajoneuvojen kauppa käy vilkkaana, mikä paikkaa
uusien ajoneuvojen viime vuoteen verrattuna vähäisempää kauppaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän museoajoneuvo: Kommunismin takia tämän Mersun edustusauton kori piti rakentaa aivan uusiksi!

Kuva: CvB.

Autoalalla on joskus ihmeellisiä asioita. Kommunismin takia tämä Mersu piti naamioida toisenlaiseksi.

Prahan tekniikan museossa on esillä vuosimallia 1939 oleva Mercedes-Benz 770 -malli. Sitä ei kuitenkaan tunnista Mersuksi.

Kuva: CvB.

Mallisarja oli Mercedeksen kaikkein loisteliain ja kallein malli ennen toista maailmansotaa.

Tämä auto oli ensin käytössä Saksan armeijan Norjan komentajalla, mutta tuli sodan jälkeen Tšekkoslovakiaan valtiollisia seremonioita varten.

Kuva: CvB.

Vuonna 1948 kommunistit ottivat vallan Tšekkoslovakiassa ja muutamassa vuodessa maan ideologia piti näkyä myös autoissa. Tästä syystä valtion edustusautosta piti piilottaa kaikki viittaukset imperialistiseen maailmaan.

Auton kori rakennettiin täysin uusiksi 1952 Vysoké Mýto -kaupungin koritehtaassa.

Kuva: CvB.

Autossa on kahdeksansylinterinen 7,6-litrainen moottori. Tehoa on 230 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli 170 km/h.

Katso tästä muita Päivän museoautoja.

Myös esimerkiksi marsalkka Mannerheimilla oli käytössään Mercedes-Benz 770 -auto.

Autoa kuvattiin 2016 Prahan tekniikan museossa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.

Rekisteröinti: Toyota on aivan omassa luokassaan Suomessa

Matti Sulanto

Toyotalla menee todella lujaa Suomessa. Lokakuussa Toyota-autoja rekisteröitiin taas selvästi eniten, ja alkuvuoden osalta rekisteröintimäärä on yli 12 000 autoa!

Ero kakkosena olevaan Kiaan on alkuvuoden osalta melkein 6 000 autoa.

Jos Toyotan kärkipaikka on aivan selvä, käydään loppuvuodesta tiukka kisa muista palkintopallisijoituksista.

Kolmantena oleva Volkswagen on vain 64 autoa Kiaa perässä ja Škoda tulee VW:n jälkeen 228 auton verran.

Viidentenä oleva Volvo on Skodaa perässä vain 292 autoa.

Kärkikymmenikössä on vain yksi automerkki, joka tänä vuonna on saanut enemmän autoja rekisteriin kuin vastaavana aikana viime vuonna. Tämä merkki on seitsemäntenä oleva BMW. BMW:n lukema on +1,3 prosenttia.

Toiseksi parhaiten on pärjännyt Toyota, jonka rekisteröintimäärä alkuvuonna on vähentynty 6,3 prosenttia.

Yhdeksäntenä olevan Nissanin rekisteröintimäärä on vähentynyt 7,3 prosenttia.

Toisena olevan Kian rekisteröintimäärä on vähentynyt 10,2 prosenttia.

Kärkikymmenikössä suurin häviäjä on Ford, jonka rekisteröintimäärä on pudonnut peräti 34,9 prosenttia.

Kolmantena olevan Volkswagen rekisteröintimäärä on pudonnut 32,5 prosenttia.

Kymmenentenä olevan Audin lukema on vähentynyt 32,2 prosenttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Helsingin taksiliikennevalvonnassa melkein joka toisessa taksissa oli puutteita

Kuva: CvB

Helsingin poliisilaitoksen, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin, Verohallinnon ja Etelä-Suomen aluehallintoviraston yhteisessä taksiliikenteen valvontaiskussa havaittiin useita puutteita tietojen esittämisessä.

Perjantaina 4.11. Helsingissä toteutettuun valvontaiskuun osallistui kahdeksan poliisia, neljä asiantuntijaa Liikenne- ja viestintävirastosta, neljä verotarkastajaa Verohallinnosta ja viisi tarkastajaa Etelä-Suomen aluehallintovirastosta.

Valvonnassa havaittiin seuraavia rikkeitä tai puutteita

  • Ajoneuvon määräaikaiskatsastus suorittamatta –
  • Ajoneuvovero maksamatta 1
  • Kuljettajan nimi ei ollut matkustajan nähtävillä 15
  • Luvanhaltijan nimi ja yhteystiedot eivät olleet matkustajan nähtävillä 15
  • Hintatietojen esittämisessä puutteita 9
  • Taksiliikennöintiin oikeuttavaa asiakirjaa ei ollut esittää 4
  • Ajoneuvossa ei ole taksivalaisinta –
  • Ajoneuvoa ei oltu rekisteröity luvanvaraiseen käyttöön 1
  • Luvaton taksiliikenteen harjoittaminen 1
  • Ajopäiväkirjaa ei ollut esittää/oli puutteellinen 21

Muita huomioita: poliisi kirjoitti 25 liikennevirhemaksua, neljä rangaistusmääräyssakkoa ja määräsi yhden ajokiellon. Takseja tarkastettiin yhteensä 80 kpl, joista yhteensä 37:ssä todettiin puutteita.

Poliisilla on päävastuu taksiliikenteen valvonnasta

Taksiliikenteen toimijoita ja liikenteen harjoittamista valvovat poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto, Verohallinto sekä aluehallintovirastot. Yhteisvalvonta on tehokas tapa valvoa taksiliikennettä. Yhdellä pysäytyksellä jokainen mukana oleva viranomainen tarkastaa samanaikaisesti omaan toimivaltaansa kuuluvia asioita.

− Poliisin ja ennen kaikkea liikenneturvallisuuden näkökulmasta valvonta osoitti, että asiat ovat pääosin kunnossa, mutta pieniä puutteita on aivan liikaa, arvio ylikomisario Dennis Pasterstein Helsingin poliisilaitokselta.

Mitään liikenneturvallisuutta vaarantavaa ei havaittu, ajoneuvokalusto oli hyväkuntoista ja liikennekelpoista. Taksinkuljettajien ajolupa löytyi kaikilta tarkastetuilta kuljettajilta, ja jokaisesta tarkastetusta taksista löytyi myös taksivalaisin.

Taksissa tulee olla nähtävillä hinnat, luvanhaltijan nimi- ja yhteystiedot sekä kuljettajan nimi

Toistuvasta valvonnasta huolimatta esiin nousevat yhä aiemmissakin valvonnoissa yleiseksi todetut puutteet. Eniten puutteita havaittiin tietojen esittämisessä. Kyseiset puutteet eivät varsinaisesti vaaranna liikenneturvallisuutta, mutta ne vaikuttavat matkustajan ja kuluttajan oikeuksien toteutumiseen.

Katso tästä muita taksivalvontajuttuja.

Taksiliikenneluvan haltijan on vastattava ja huolehdittava siitä, että taksiliikenteessä matkustajan nähtävillä ovat asianmukaiset hintatiedot, luvanhaltijan nimi- ja yhteystiedot sekä kuljettajan nimi.

− Noin joka kolmannesta tässä valvonnassa tarkastetusta taksista puuttuivat joko luvanhaltijan nimi- ja yhteystiedot tai kuljettajan nimitiedot tai kummatkin. Myös taksin hintojen esittämisessä havaittiin kehittämisen tarvetta, sillä hintatiedot puuttuivat tai merkinnät olivat puutteellisia yhdeksässä tapauksessa, kertoo Liikenne- ja viestintäviraston johtava asiantuntija Pasi Hautalahti.

− Toivomme taksinkuljettajien ja taksiyrittäjien kiinnittävän mainittujen tietojen esilläpitoon ja hintatietojen yhtenäiseen esittämistapaan enemmän huomiota, Hautalahti jatkaa.

Taksiliikennettä harjoitettaessa ajoneuvossa tulee olla mukana taksiliikennöintiin oikeuttava asiakirja tai sen jäljennös. Tässä valvonnassa liikennelupien mukana pitäminen oli neljää tapausta lukuun ottamatta hoidettu asianmukaisesti, taksiliikennelupa esitettiin joko paperilla tai sähköisesti pyydettäessä.

Verohallinto nostaa edelleen valvontatapahtumissa tehtyjen havaintojen perusteella sekä taksialan yrityksiä että kuljettajia tarkempaan selvittelyyn

− Vaikka taksien tehovalvontahanke Verohallinnossa on päättynyt, kohdistamme luonnollisesti jatkossakin toimenpiteitä niihin, jotka ovat pyrkineet välttämään verovelvoitteitaan. Kehitämme valvontaa muutenkin niin, että Verohallinto saa hyviä aloitteita vaikkapa poliisilta, vaikka emme olisi kaikissa valvontatapahtumissa mukana, sanoo apulaisjohtaja Tarja Valsi Verohallinnosta.

Ulkomaisen työvoiman käyttö ja työnantajan toiminta aluehallintoviraston valvonnassa

Etelä-Suomen aluehallintovirastosta valvoi työsuojeluviranomaisena ulkomaisen työvoiman käyttöä, työaikaa, palkkausta, vuosilomia työterveyshuollon järjestämistä ja miten työntekijöitä on ohjeistettu väkivallanuhan varalle. Ulkomaalaisella työntekijällä tarkoitetaan henkilöä, joka ei ole Suomen kansalainen. Valvonnan tavoitteena on reilun kilpailun ja reilujen työehtojen edistäminen sekä harmaan talouden ehkäiseminen.

Työsuojelutarkastuksessa valvotaan työnantajan toimintaa ja tässä valvontatapahtumassa valvottiin erityisesti ulkomaalaislain, työaikalain, työterveyshuoltolain ja työsopimuslain työnantajalle asettamien velvoitteiden täyttymistä.

Keskeiset valvottavat asiat olivat työnantajan ulkomaalaisen työntekijän työnteko-oikeuden varmistamisvelvollisuus, ajopäiväkirja, palkkaus, vuosiloma ja työterveyshuolto. Lisäksi työsuojeluviranomainen keräsi tarkastuksilla tietoa, jota se tulee hyödyntämään valvontatoiminnassaan.

Valvonnan ohessa työsuojeluviranomainen jakoi työntekijöille ja työnantajille tietoa työnantajan velvollisuuksista ulkomaalaisen työvoiman käytössä.

Valvontatapahtumassa tavattiin itsenäisiä yrittäjiä sekä työsuhteessa olevia työntekijöitä. Etelä-Suomen aluehallintoviraston työsuojelun havainnoissa ei havaittu työnteko-oikeudettomia ulkomaalaisia työntekijöitä.

Ajopäiväkirja puuttui tai oli puutteellinen 21 työntekijältä. Taksivalvontaiskut ovat kehittäneet viranomaisyhteistyötä ja tiedonvaihdolla on saatu esimerkiksi lisää konkreettisia valvontakohteita työsuojeluviranomaiselle.

Tarkastustoimintaa taksialan työnantajiin jatketaan valvontaiskuissa saatujen ja analysoitujen tietojen perusteella 2023.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mercedes-Benzin sähköautojen myynti kaksinkertaistui

Mercedes-Benz EQB. Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz toimitti asiakkailleen kolmannella vuosineljänneksellä 530 400 henkilö- ja 104 000 pakettiautoa. Vuoden 2021 tilanteeseen verrattuna henkilöautojen toimitukset lisääntyivät peräti 38 ja pakettiautojenkin 18 prosenttia.

Toimitetuista henkilöautoista pistokehybridejä oli lähes 85 000 ja täyssähköautoja 37 000 kappaletta. Sähköautojen toimitukset lisääntyivät 97 prosenttia.

Katso tästä muita Mercedes-Benz-juttuja.

Kysytyimmän keskikokoisten premium-autojen luokan osuus toimitetuista autoista oli 277 000 kappaletta. Tämän segmentin eniten rekisteröidyt mallit olivat C-sarja (+ 55 %), E-sarja (+ 25 %) sekä GLC (+ 49 %), jonka toimitukset nousivat 88 700 kappaleeseen. Sähköautomalleista EQB saavutti syyskuussa tähän mennessä parhaan myyntituloksensa 3400 autolla.

Mercedes-Benzin kysyntä vahvistui kaikilla ydinmarkkina-alueilla. Kiinassa toimitukset lisääntyivät 37 prosenttia verrattuna Q3/2021:een ja 26 prosenttia verrattuna tämän vuoden edelliseen eli Q2-neljännekseen. Eurooppaan toimitettiin 152 700 autoa (+ 18 %), joista sähköistettyjen mallien osuus oli 35 prosenttia.

Pohjois-Amerikkaan toimitettiin 83 200 autoa (+ 26 %).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän kuva: Todella räväkkä ”invamopo”

Kuva: CvB.

Mikähän tämä on? Jonkinlainen invamopo kaiketikin.

Tämä pyörätuoliversio oli yhdessä autoilutapahtumassa Englannissa. Pyörätuolin taakse on laitettu ruohonleikkurin moottoria muistuttava moottori ja etupäähän on laitettu moottoripyörän etuhaarukka.

Kuva: CvB.

Katso tästä muita Päivän kuva -juttuja.

Onneksi näyttää edessä olevan kunnon levyjarru, koska takana ei näytä olevan jarruja ollenkaan.

Eipä taitaisi suomalaiset viranomaiset hyväksyä tieliikennekäyttöön…

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mikko Eskelinen teki vahvan paluun Lamborghini Super Trofeo ratasarjaan

Kuva: Leipert Motorsport.

Mikko Eskelinen päätti näyttävästi kaksi vuotta kestäneen kilpailutaukonsa Portugalin Algarven Formula-1 radalla ajetussa kansainvälisen Lamborghini Super Trofeo ratasarjan EM-finaaliviikonlopussa.

Saksalaisen Leipert Motorsportin 620 hevosvoimaisella Huracan Super Trofeo Evo II autolla kahdessa 50 minuutin mittaisessa kilpailussa ajanut sarjan ainoa suomalaiskuljettaja jäi ensimmäisessä kilpailussa AM-luokan palkintokorokesijoituksesta vain 1,2 sekuntia ja toisessa osakilpailussa saapui maaliin AM-luokan seitsemännellä sijalla.

Tiimikaverina ajoi Jürgen Krebs.

– Yllätyksellisesti pääsin heti samaan vauhtiin mihin kaksi vuotta sitten saavuttamani EM-hopean jälkeen jäin eikä siten kahden vuoden kilpailutauko näkynyt missään. Lisäksi kun tiimikaverini ajoi kilpailukautensa parhaimman suorituksen niin oltiin viimeisille kierroksille saakka taistelemassa palkintokorokesijoituksesta. Se kuitenkin hävittiin lopulta vain 1,2 sekunnilla kun minulle sattui alokasmainen moka. Luulin kilpailun lopussa päästäväni PRO-luokan auton ohitse, mutta sieltä tulikin AM-luokan auto, josta en sitten itse enää saanut mahdollisuutta ohitukselle, harmitteli useita Mestaruuksia ja muita mitalisijoituksia urallaan voittanut Eskelinen.

– Myöhemmin iltapäivästä ajetussa toisessa kilpailussa kanssakilpailijat osuivat kovasti yhteen ja sen myötä ajoin oman ajovuoroni lähinnä turva-auton perässä. Se söi mahdollisuudet nousta taistelemaan palkintokorokesijotuksista ja siten seitsemäs sija oli lievä pettymys. Silti tästä Portimaon EM-finaalista jäi oikein mukava fiilis alkaa suunnittelemaan kilpailukauden 2023 kansainvälistä rata-autoilun ohjelmaa. En muistanutkaan kuinka paljon olen tätä urheilumuotoa kaivannut ja siten malttamattomana odotan perinteistä uuden kilpailukauden avausta eli Rovaniemellä ajettavaa Arctic Lapland Rallia, jossa kilpailen Ford Fiesta RS WRC -autolla, Eskelinen jatkaa.

Lamborhgini Super Trofeo Algarven EM-finaalien AM-luokan päällikkö oli puolalainen Andrzej Lewandowski.

Lamborghini Super Trofeo Algarve 2022 #1: pe 4.11.2022, AM-luokka, Top-5:
1. Andrzej Lewandowski (POL), VSR Racing, 24 kierrosta
2. Shota Abkazava (GEO), Artline Team Georgia, +21.109s
3. Cyril Leimer (CHE), Autovitesse Racing, +27.522s
4. Mikko Eskelinen (FIN) & Jürgen Krebs (CHE), Leipert Motorsport, +28.786s
5. Adrian Lewandowski (POL), GT3 Poland, +1 kierros

Lamborghini Super Trofeo Algarve 2022 #2: pe 4.11.2022, AM-luokka, Top-3:
1. Andrzej Lewandowski (POL), VSR Racing, 26 kierrosta
2. Gabriel Rindone (ITA), Leipert Motorsport, +28.806s
5. Adrian Lewandowski (POL), GT3 Poland, +40.028s

7. Mikko Eskelinen (FIN) & Jürgen Krebs (CHE), Leipert Motorsport, +1 kierros

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Myös Lexus Relax -palvelu voimassa aikaisempaa pitempään

Kuva: Jukka Viitasaari.

Kerroimme aikaisemmin Toyota Relax -palvelun voimassaolon pidennyksestä. Sama asia koskee myös Lexus Relax -palvelua.

Lexus Relax -turva on jatkossa voimassa alle 10-vuotiaissa ja jopa 200 000 km ajetuissa Lexus-malleissa.

Lexus Relax on veloitukseton palvelu, joka tuottaa Lexus-auton omistajalle sitä korkealaatuista omistamisen huolettomuutta, josta Lexus on tunnettu. Palvelu aktivoituu määräaikaishuoltojen yhteydessä ollen voimassa aina yhden huoltovälin kerrallaan.

Lexus Relax kattaa voimassaoloaikanaan yllättävät korjaustarpeet sekä varaosien että työn osalta, ja onkin verrattavissa hyvin pitkälti auton valmistajan myöntämään tehdastakuuseen.

Palvelun käyttöönottovaiheessa palvelun piiriin pystyi kuulumaan mikä tahansa määräaikaishuollettu, alle kymmenen vuotta vanha tai alle 160 000 km ajettu Lexus-malli. Palvelun suuren suosion myötä halutaan nyt ulottaa tämä ylimääräinen turva aiempaa suuremmalle ja enemmän ajavalle käyttäjäjoukolle. Marraskuun 2022 alusta Lexus Relax -turva laajenee kattamaan ajokertymään jopa 200 000 km asti.

Lexus Relax -turva on saatavilla myös ulkomailta käytettynä tuotuihin Lexus-ajoneuvoihin, kunhan auto kuuluu Euroopan tuontiohjelmaan.

Turva aktivoituu auton huolto-ohjelman mukaisten, Lexus-verkostossa suoritettujen määräaikaishuoltojen yhteydessä ollen voimassa aina seuraavaan määräaikaishuoltoon asti.

Turvan ehtojen mukaisesti viimeinen palvelun aktivoiva huolto tapahtuu ennen 185 000 km ajokilometrin täyttymistä. Tällöin Lexus Relax -turva pysyy voimassa mainitusta kilometrimäärästä laskettuna seuraavan huoltovälin ajan. Tämä tarkoittaa palvelun pysymistä voimassa jopa 200 000 kilometriin asti.

Lexus Relax -turva on veloitukseton, määräaikaishuolto kerrallaan aktivoituva palvelu. Sen voimaantulo ei ole riippuvainen siitä, missä ajoneuvoa on edellisen kerran huollettu, vaan se astuu voimaan heti kun ehtojen mukainen auto käy määräaikaishuollossa Lexus-verkostoon kuuluvassa liikkeessä.

Ensimmäisen huoltokäynnin yhteydessä Lexus Relax -turvan aktivoituessa on palvelussa yhden kuukauden karenssiaika korjauksille. Säännöllisesti määräaikaishuolto-ohjelmaa sekä sen aika- ja kilometrirajoja noudatettaessa muita karenssiaikoja ei ole.

Palvelun ehtojen mukaisesti palvelun aktivoivat määräaikaishuollot tulee suorittaa koko laajentuneen Lexus-verkoston liikkeissä.
Lexus-asiakkaita palvelevat täyden palvelun Lexus Kaivoksela -liikkeen lisäksi uudet Lexus-myyntipisteet Espoossa, Raisiossa, Tampereella sekä Oulussa.

Näiden lisäksi Lexus-huoltopisteet löytyvät myös Vaasasta sekä Jyväskylästä. Lexus Relax -turvan piiriin eivät kuulu normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset, kuten määräaikaishuoltoihin kuuluvat osat, jarruosat ja esimerkiksi pyyhkijän sulat. Kattava listaus Lexus Relax -turvan sisällöstä löytyy lexus.fi-sivustolta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //