Koti Blogi Sivu 884

Anna äänesi kuulua! Mikä auto on mielestäsi Vuoden Auto Suomessa 2023!

Kuva: Jari Kohonen.

Auto- ja liikennetoimittajat valitsevat taas tänä vuonna Vuoden Auto Suomessa -tittelin saajan.

Finaaliin on päässyt kaikkiaan kuusi autoa, Kia Niro, Mercedes-Benz EQE, Opel Astra, Renault Megane E-Tech Electric, Škoda Fabia ja Volkswagen ID. Buzz.

Lopullisen valinnan tekevät Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet, mutta Autotodayn lukijana sinulla on myös mahdollisuus kertoa oma näkemyksesi sivustolla olevan kyselyn avulla.

Jollei kysely näy, voi siihen vastata myös tästä.

Lopullinen valinta julkistetaan 16.12. Tampereella järjestettävässä Auto- ja liikennegaalassa.

Katso myös nämä

Vuoden Auto Suomessa 2022 on julkistettu

Škoda voitti toistamiseen Vuoden Auto Suomessa -tittelin

Škoda vei voiton Vuoden Auto Suomessa 2020 -kisassa

Tästä autosta tuli ”Vuoden Auto Suomessa 2019”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autoliitto: Liikkumiskustannusten nousu vaikuttaa muuhun kulutukseen

Kuva: Matti Sulanto.

Autonkäyttö on usein ainoa mahdollinen tapa saada arki sujumaan. Siksi polttoainehintojen nousu ei näy täysimääräisesti autonkäytön vähenemisenä. Autoliiton barometrin mukaan kallis liikkuminen on pakottanut tinkimään muista menoista.

Autoliitto selvitti syksyn barometrissaan muun muassa muutoksia ihmisten autonkäytössä ja liikkumisessa. Tutkimukseen vastanneista 18 prosenttia kertoi vähentäneensä autoilua viimeisen vuoden aikana melko paljon ja 12 prosenttia merkittävästi. Yleisesti liikkumista oli vähentänyt 30 % ihmisistä, kun vielä kevään barometrissa luku oli yhdeksän prosenttiyksikköä suurempi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kysyttäessä kaikilta autoilijoilta, miten polttoainekustannusten nousu on vaikuttanut autonkäyttöön, 28 % vastanneista kertoi vähentäneensä auton käyttöä asioinnissa, kuten kaupassa käynnissä, ja reilu kolmannes oli vähentänyt vapaa-ajan ajoja viikonloppuisin ja lomalla. Luvut ovat pysyneet suurin piirtein samoina kuin keväällä tehdyssä barometrissa.

Joka toinen kulkee työ- ja opiskelumatkat autolla

Sekä kevään että syksyn barometrissa liki puolet vastaajista ilmoitti käyttävänsä työ- ja opiskelumatkoihin pääsääntöisesti henkilöautoa. Helsingissä, Tampereella ja Oulussa autoa näihin matkoihin käyttäviä oli kolmannes ja Espoo-Vantaa-Kauniainen alueella sekä Turun seudulla 42 %. Muualla pääkaupunkiseudulla (09-suuntanumero) oman auton käyttö työ- ja opiskelumatkoihin oli kuitenkin noussut kevään 44 prosentista peräti 62 prosenttiin.

Yksi syy oman auton käytön lisääntymiseen muualla pääkaupunkiseudulla on se, että ihmiset ovat siirtyneet etätöistä takaisin työpaikoille. Kun keväällä tällä alueella etätöitä ilmoitti tekevänsä lähes joka viides vastaaja, niin syksyn kyselyssä etätyöläisten määrä oli vain neljä prosenttia. Muilla alueilla vastaavaa muutosta ei ollut nähtävissä.

Ihmisten on pakko liikkua ja monille ihmisille auto on ainoa mahdollinen tapa hoitaa arjen välttämättömät liikkumistarpeet sujuvasti. Liikkumiskustannusten nousu onkin sen vuoksi vaikuttanut myös muuhun kulutukseen.

Autoliiton barometrin mukaan rahan käyttöä ruokaan on vähentänyt 43 % suomalaisista liikkumiskustannusten nousun takia. Eniten vaikutusta on ollut matkailuun, johon 54 % vastanneista käyttää aiempaa vähemmän rahaa.

Useampi kuin joka kymmenes on lopettanut kokonaan kodin palveluiden, kuten siivouksen ostamisen, minkä lisäksi joka viides ilmoitti vähentäneensä rahan käyttöä näihin palveluihin. Harrastuksista oli tinkinyt 39 %, viihteestä 48 % ja vaatteiden hankinnasta 52 % vastanneista.

– Suomi on täysin riippuvainen tieliikenteestä eikä ole yhdentekevää, kuinka paljon liikkuminen maksaa. Liikkumiskustannusten nousulla on huolestuttavia heijastusvaikutuksia kaikkien suomalaisten elämään, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa.

Tutkimuksen tiedonkeruu toteutettiin online-kyselynä Bilendi Oy:n ylläpitämässä M3 Paneelissa 27.-30.9.2022. Kohderyhmänä olivat 18–79-vuotiaat suomalaiset, ja tutkimuksen otos painotettiin iän, sukupuolen, asuinalueen mukaan vastaamaan suomalaista väestöä valtakunnallisesti. Tutkimushaastatteluja tehtiin yhteensä 1000. Tulosten virhemarginaali kaikkien vastaajien tasolla (n=1000) on suurimmillaan +/- 3 %.

Katso myös nämä

Autoliitto: Kansallinen päästökauppa nostaisi polttoaineen hintaa kymmeniä senttejä!

SKAL: ”Polttoaineveron korotus on peruttava budjettiriihessä”

Autoliitto: Suomessa on EU:n kallein bensiini ja toiseksi kallein diesel — päättäjien pitää nyt toimia!

 

WRC: M-Sportin ja Craig Breenin tiet eroavat

Kuva: M-Sport.

M-Sport tiedotti tänään, että yhteistyö Craig Breenin kanssa loppuu vuoden etuajassa. Alun perin Breenillä oli sopimus ensi vuoden loppuun, mutta nyt yhteistyö päättyy tähän vuoteen.

M-Sport ei ollut vuoden aikana tyytyväinen Breenin suorituksiin. Hän ajoi vain kaksi kertaa vuoden aikana palkintopallille.

Breen saalisti kauden aikana 84 pistettä ja oli kokonaiskisassa sijalla 7. Hän oli kuitenkin paras M-Sportin kuljettajista, mutta talli päätti kuitenkin lopettaa yhteistyön.

Viime vuonna Breen ajoi muutamia kisoja Hyundailla. Hänen jatkostaan ei ole mitään tietoa.

Katso myös nämä

WRC: Hyundait kärjessä Suomen MM-rallin perjantain jälkeen

WRC: Rengasrikot kiusana aamun toisella erikoiskokeella

WRC: Rovanperä aloitti vaisusti Uuden-Seelannin MM-rallin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Polttoainevaras jäi sattumalta kiinni

Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisipartio pysäytti keskiviikkona puolenpäivän jälkeen Riihimäen Lopentiellä katsastamattomaksi havaitsemansa henkilöauton. Auton kuljettajaksi osoittautui hieman yli 30-vuotias ajokiellossa oleva mies.

Poliisi pyytää havaintoja Juvalla liikkuneesta viininpunaisesta pakettiautosta

Miehelle suoritettu alkometrikoe oli kunnossa, mutta hänelle tehty huumepikatesti oli kuitenkin positiivinen.

Auton kyydissä oli kanistereissa ja tynnyreissä noin 300 litraa anastetuksi epäiltyä polttoainetta sekä polttoaineen anastamiseen soveltuvaa välineistöä.

Miestä epäillään rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Lisäksi miestä ja matkustajana ollutta kolmekymppistä naista epäillään polttoainevarkaudesta.

Lue myös nämä

Polttoainevaras yritti harhauttaa poliisin

Polttoöljyvaras piilotti aseen auton alle Kärkölässä

Nurmeksessa vietiin tuhansia litroja polttoöljyä

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tällainen on Toyotan Los Angelesissa julkaistu muotoilututkielma

Kuva: Toyota.

Uusi Toyota bZ Compact SUV -konsepti nähdään ensimmäistä kertaa Los Angelesin autonäyttelyssä.

Toyota bZ Compact SUV -konsepti on Beyond Zero -teeman mukainen muotoilututkielma. Siinä yhdistyvät täyssähköisyys ja kestävä tulevaisuus.

Kuva: Toyota.

Konseptimallin aerodynaamisuus saa lähelle korin kulmia sijoitettujen pyörien avulla lähes aggressiivisen ulkonäön, joka on kuin suoraan tulevaisuudesta – muodon, joka on liikkeellä myös paikoillaan. Lyhyet koriylitykset ja loivat kulmat luovat kuvaa teknisesti edistyksellisestä autosta, jonka maltillisesti kapeneva matkustamomuoto ilmentää matalaa ilmanvastuskerrointa.

Kulmikas muotokieli jatkuu saumattomasti erottuvan näyttäviin sisätiloihin, joissa premium-luokan materiaaleilla luodaan viihtyisä ympäristö.

Kuva: Toyota.

Erityistä huomiota on kiinnitetty useisiin ekologisiin materiaaleihin. Tästä esimerkkinä istuinverhoilu, joka on tehty kasvipohjaisista ja kierrätetyistä materiaaleista – Beyond Zero -teeman parhaimpien oppien mukaisesti, sillä miksi kehityksen tulisi pysähtyä nollapäästöihin?

Ajoneuvo on varustettu henkilökohtaisella avustajalla, joka toimii yhteytenä kuljettajan, matkustajien ja ajoneuvon välillä vastaten sekä äänellä että väreillä etu- tai takaistuimelta välitettyihin komentoihin tai pyyntöihin.

Kuva: Toyota.

Beyond Zero -ajatuksen mukaisesti Toyota visioi tulevaisuuden, jossa hiilineutraalius saavutetaan käytännöllisellä tavalla.

Tuo tapa on tuoda markkinoille edistyksellisiä vaihtoehtoisia voimalinjoja sisältäen niin vaihtoehtoisia polttoaineita kuin nollapäästöisiä ajoneuvoja.

Monipuolinen ja laaja sähköistettyjen ajoneuvon mallisto auttaa Toyotaa saavuttamaan tavoitteensa maailmanlaajuisesta hiilineutraaliudesta vuoteen 2050 mennessä.

Lisää tästä kiehtovasta konseptimallista paljastetaan joulukuun 2022 aikana.

Kuva: Toyota.

Katso myös nämä

Tällainen on ensisilmäys tulevien Mini-sukupolvien uuteen muotoiluun

Škoda uusii brändi-identiteettinsä ja vauhdittaa sähköautojen julkistamista

Hyundain sähköiset konseptimallit luovat näkymän pidemmälle lähitulevaisuuteen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nuoren miehen ajotaidot eivät riittäneet ajamaan autoa sivuluisussa

Kuva: CvB.

Viime aamuna tuli poliisille liikenneaiheinen ilmoitus Hollolasta Keskikankaantieltä.

Paikalla selvisi, että juuri 18-vuotta täyttänyt nuori mies oli leikkinyt tehdaskiinteistön parkkipaikalla autollansa ja kuljettanut sitä sivuluisussa.

Nuoren miehen ajotaidot eivät kumminkaan riittäneen hallitsemaan autoa ja hän törmäsi parkkialueella oleviin lämmitystolppiin. Auto ja muutama tolppa vaurioituivat törmäyksessä.

Asiasta kirjattiin rikosilmoitus liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja miehelle lankeaa lasku tolpista.

Lue myös nämä

Video: Poliisi yritti lopettaa luistattelun – ensin se ei onnistunut, mutta lopuksi poliisi keksi keinon

Nuori mies luistatti autoaan päin varastohallin seinää

Luisuttelun päätteeksi auto törmäsi ostoskärrykatokseen ja toisen luisuttelijan auto tolppaan

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköauton lataaminen Lidlissä muuttuu maksulliseksi!

Kuva: Lidl.

Lidl on tarjonnut asiakkailleen ilmaista sähköauton latausta myymälöidensä pihoilla vuodesta 2018. Lataus muuttuu maksulliseksi 22.11.2022 alkaen.

Helpoin ja nopein tapa maksaa lataamisesta on rekisteröityä Lidlin etusovelluksen käyttäjäksi ja hoitaa maksu Lidl Plus -appin kautta. Vaihtoehtoisesti maksun voi hoitaa kertaluonteisesti verkkosivun kautta tai roaming-maksulla sähköauton latauksen maksupalveluita tarjoavissa sovelluksissa.

– Meiltä on toivottu sitä, että lataus olisi ensisijaisesti asiakkaidemme käytössä. Halusimme vastata tähän toiveeseen ja yhdistimme latauksen maksamisen Lidl Plus -sovellukseen, jossa meillä Suomessa on jo yli miljoona rekisteröitynyttä käyttäjää, Lidlin kiinteistöpäällikkö Arttu Puhakka kertoo.

Tästä se alkoi: Kahdeksan Lidlin yhteyteen sähköauton ilmainen pikalatauspiste

Veloitusperusteena Lidlin latausasemilla on ladattu energia eli kilowattitunti (kWh). Etusovelluksen käyttäjille hinta on edullisempi kuin muilla maksutavoilla. Hinnat julkaistaan sovelluksessa ensi viikolla maksullisuuden käyttöönoton yhteydessä.

– Tavoitteemme on tarjota maan halvinta, maksullista latausta. Meillä veloitusperusteena on kilowattitunti eli asiakas maksaa aina vain lataamastaan energiasta. Meillä ei tällä hetkellä ole suunnitelmissa ottaa käyttöön esimerkiksi ruuhkamaksuja tai latausajan mukaisia minuuttilisiä. Lidl Plus -asiakkaat lataavat muita halvemmalla, Puhakka kertoo.

Lidl on aiemmin tänä vuonna laskenut latauspisteidensä DC-latauksen tehoa. Maksullisuuteen siirtymisen myötä pikalatauksen tehot palautuvat laitteiden normaalille tasolle, 50 kilowattiin. AC-latauksen teho on pysynyt samana ja on jatkossakin 22 kilowattia.

Latausverkosto laajenee

Lidlin nopeasti kasvava latausverkosto kattaa tällä hetkellä yli 70 myymälä Helsingistä Ouluun ja Tornion korkeudelle saakka. Uusin latauspiste otetaan käyttöön tällä viikolla Lieksassa.

– Investoimme latausverkostoon merkittävästi lähivuosina. Kaikki uudet myymälät saavat pihaansa pikalatauspisteen, minkä lisäksi latauspisteitä asennetaan vuosittain kymmeniin jo olemassa oleviin myymäläkiinteistöihin, Puhakka kertaa.

Tyypillisesti myymälän yhteydessä on latauspiste, jossa voi ladata enintään kahta ajoneuvoa samaan aikaan: toinen DC- ja toinen AC-latauksella. Lidlin latauspisteillä käytetään uusiutuvalla energialla tuotettua sähköä, kuten ketjun kaikessa muussakin toiminnassa. Latausinfran parantamiseen Lidliä kannustavat ilmastonmuutoksen torjunta ja asiakaspalvelu.

– Meillä on yli 200 myymälää Hangosta Sodankylään. Voimme verkostomme avulla vaikuttaa siihen, että vähäpäästöisempi tai päästötön autoilu olisi mahdollista ja vaivatonta koko Suomessa. Toinen ajurimme on asiakaspalvelu: täyssähkö- ja hybridiautoilu lisääntyy koko ajan. Haluamme tarjota asiakkaillemme kauppa-asioinnin yhteydessä sellaisia palveluita, joita he pitävät hyödyllisinä, Puhakka sanoo.

Lue myös nämä

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Lidl kauppaa autoja edullisesti”

Biokaasurekalla vähennetään hiilidioksidipäästöjä 193 tonnia vuodessa

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ikäpoikkeusluvalla ajokortin saanut 17-vuotias huumeessa ollut mies törmäili liikenteessä

Kuva: CvB.

Kello 12.30 aikaan tuli poliisille ilmoitus liikenneonnettomuudesta Mannerheiminkadulta Lahdesta.

Poliisin tullessa paikalle, selvisi, että Matkakeskuksen parkkialueen liikennevaloissa, oli etummainen auto lähtenyt valumaan alaspäin ja osunut takana olevan taksin keulaan. Tämän jälkeen edessä oleva autoilija oli vielä laittanut peruutusvaihteen päälle ja osunut uudestaan taksin keulaan.

Hankala koulumatka yleisin syy hankkia ajokortti 17-vuotiaana

Liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäilty 17-vuotias ikäpoikkeusluvalla ajokortin saanut nuori mies vaikutti sekavalta ja hänet puhallutettiin paikan päällä.

Seulonta-alkometri näytti nollaa, mutta huumausainepikatesti osoitti miehen käyttäneen huumausaineita. Miehelle tehdyn turvallisuustarkastuksen yhteydessä, löytyi miehen hallusta huumausaineita.

Autoon suoritetussa paikanetsinnässä löytyi lisää huumausaineita. Mies kiinniotettiin ja toimitettiin poliisiasemalle odottamaan jatkotoimenpiteitä niin poliisin kuin lastensuojelunkin osalta.

Katso myös nämä

17-vuotias menetti korttinsa kovan ylinopeuden takia

Aivan selvä enemmistö Autotodayn lukijoista kannattaa yöajokieltoa viikonloppuisin 17-vuotiaille kuljettajille

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Täyssähköauto on noussut yrityspäättäjien ykkösvalinnaksi!

Kuva: CvB.

Yhä useampi yrityspäättäjä suosii nyt autohankinnoissa täyssähköautoa. Tämä käy ilmi ALD Automotiven tuoreesta asiakastutkimuksesta, johon vastasi 151 yrityspäättäjää.

Merkittävin muutos edellisvuoteen verrattuna on tapahtunut käyttövoimien painotuksissa.

– Käyttövoiman merkitys yritysten autopolitiikassa on kasvanut selkeästi vuoden aikana, ja jopa 52 % päättäjistä kertoo painottavansa täyssähköautoja autopolitiikassa. Sähköauto on nyt siis ensimmäistä kertaa siirtänyt ladattavat hybridit kakkossijalle, ALD:n Anton Ryytty kertoo.

Suomessa on tänä vuonna rekisteröity melkein 10 000 sähköautoa — katso tästä mallien jakautuma

Ryytyn mukaan tulos on linjassa yritysten ympäristövastuupainotusten kanssa.

– Ympäristö- ja yhteiskuntavastuu nostavat yhä enenevässä määrin päätään yritysten agendalla ja se näkyy myös autopolitiikan painotuksissa. Sähköautojen ja ladattavien hybridien valinnan mahdollistaminen henkilöstölle on näkyvä keino pienentää yrityksen hiilijalanjälkeä.

EU:n CSRD-direktiivi (Corporate Sustainability Reporting Directive) kiristää entisestään yritysvastuuta ja päästöjä koskevaa ESG-raportointia vuodesta 2024 alkaen. Se tarkoittaa, että yritysten on kerrottava toimistaan uusien standardien, kuten kestävää rahoitusta luokittelevan taksonomiakriteeristön mukaan ja raportoitava tulokset julkisesti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

– Uskon, että se tulee entisestään painottamaan yritysten autopolitiikkaa kohti täyssähköautoa. Iso merkitys on myös latausinfran kehityksellä ja sähköautovalikoiman laventumisella, joissa molemmissa tapahtuu positiivista kehitystä.

– Yritysten on oltava nyt todella hereillä autopolitiikan suhteen. Kyselyn vastausten perusteella yrityspäättäjät kaipaavatkin työsuhdeautoilun kumppanilta aktiivista viestintää ja konsultointia.

Katso myös nämä

Volkswagen jatkaa täyssähköautojen markkinajohtajana Suomessa

Sähköautojen omistajat poikkeavat selvästi maan muusta autokannan omistajista

 

 

Sähköautoilijan neljä tapaa säästää sähkökustannuksissa!

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Sähköauton lataaminen on lähtökohtaisesti aina polttomoottoriauton tankkausta edullisempaa. Se ei kuitenkaan tarkoita, etteikö myös sähköauton kulutusta kannata pitää silmällä.

Kamuxin Suomen maajohtaja Jani Koivu nostaa esiin neljä tapaa, joilla sähköautoa ajava voi suitsia käytetyn sähkön määrää ja säästää samalla pitkän pennin.

Ihan ensimmäiseksi Koivu kehottaa miettimään auton valintaa. Etenkin paljon moottoriteillä ajava voi oikeanlaisella autotyypillä saada selvää säästöä.

– Sähköauton valinnassa tulee huomioida omat käyttötarpeet ja valita auton merkki ja malli niihin sopivaksi. Jos esimerkiksi pienempikokoinen auto riittää omaan käyttöön, se kannattaa valita, koska se yleensä myös kuluttaa isompia autoja vähemmän. Jos taas ajaa enemmän pidempiä matkoja moottoritiellä, kannattaa kiinnittää huomiota auton virtaviivaisuuteen, koska erityisesti isommilla ajonopeuksilla se vaikuttaa auton kulutukseen, Koivu toteaa.

Ota käyttöön sähköautoilijan kaasujalka ja mieti milloin lataat

Taloudellinen ajotapa pätee myös sähköautoissa. Koivu kehottaa ottamaan käyttöön sähköautolle sopivan kaasujalan sähkön säästämiseksi.

– Rauhallinen ajonopeus, jarrutusenergian hyödyntäminen ja voimakkaiden kiihdytysten välttäminen madaltavat auton kulutusta. Tässä on luonnollisesti sähkön kulutuksen vähentämisen lisäksi myös turvallisuutta ylläpitävä ja ympäristöä säästävä näkökulma. Edellä mainittu ajotapa on ekologisempi ja ehkäisee onnettomuuksia tehokkaammin.

Maajohtajan mukaan tärkeää on myös pohtia milloin ja missä autoaan lataa. Etenkin tällä hetkellä pörssisähkön käyttäjät voivat saada merkittäviä säästöjä hyödyntävällä modernia älyteknologiaa autoa ladatessaan.

– Pörssisähkön käyttäjälle helpoin tapa säästää sähkölaskussa on ladata sähköauto aina yöllä. Puhelimeen ladattavilla sovelluksilla latauksen voi ajoittaa tapahtumaan automaattisesti silloin, kun sähkö on edullisimmillaan. Joidenkin sähköautojen ominaisuuksiin kuuluu ilmainen lataus. Esimerkiksi tietyt Tesla-mallit voi aina ladata ilmaiseksi Supercharger-latausasemilla.

Hyödynnä aurinkoenergiaa sähköauton latauksessa

Aurinkopaneelien omistajilla on myös mahdollisuus hyödyntää sähköautoa toisella tavalla.

– Aurinkopaneelien avulla moni kotitalous pystyy aurinkoiseen aikaan tuottamaan itse kaiken tarvitsemansa sähkön ja enemmänkin. Tuotetun energian voi varastoida sähköauton akkuun, ajella päästöttömästi ja tarvittaessa myös vapauttaa akusta energiaa kodin muihin tarpeisiin, Koivu vinkkaa.

Neljä vinkkiä: näin säästät sähköautosi sähkökustannuksissa

  • Kevennä kaasujalkaa: Taloudellinen ajotapa pätee myös sähköautoihin. Rauhallinen ajonopeus, jarrutusenergian hyödyntäminen ja voimakkaiden kiihdytysten välttäminen madaltavat auton kulutusta ja ovat kaiken kukkuraksi turvallisempia.
  • Ota aurinkoenergia talteen: Aurinkopaneelien tuottamaa energiaa kannattaa hyödyntää ladatessa, mutta myös itse sähköautoa voi käyttää energian varastoimisen.
  • Lataa yöllä: Pörssisähkön käyttäjälle yölataus on nykyisissä olosuhteissa selvä säästön paikka. Helpota latauskustannusten arviointia esimerkiksi mobiilisovelluksella, joka ajoittaa latauksen edullisen sähkön aikaan.
  • Hyödynnä ilmainen lataus: Selvitä kuuluuko sähköautosi ominaisuuksiin mahdollisesti ilmainen lataus.

Lue myös nämä:

Ensi vuonna BMW:n sähköauton lataustiedot siirtyvät automaattisesti — ilman lataussirua tai -sovellusta!

Sähköauton latauksen maksuratkaisut yksinkertaistuvat — ehkä jo tänä vuonna

Näin paljon suomalaiset ovat valmiita maksamaan sähköauton latauksesta!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //