Maailman parhaana suorituskykyisenä autona (World Performance Car of the Year 2026) palkitun Hyundai Ioniq 6 N:n hinnasto on nyt julkistettu.
Ioniq 6 N jatkaa Hyundain suorituskykyisten sähköautojen mallistossa siitä, mihin kiitelty ja palkittu Ioniq 5 N jäi. Lukuisia uutuuden ominaisuuksia on hienosäädetty, ja esimerkiksi N Drift Optimizer Pro -ominaisuuden säätömahdollisuuksia on lisätty.
Edelleen kehitetystä teknologiasta huolimatta Ioniq 6 N:n hintakilpailukyky on onnistuttu viilaamaan poikkeuksellisen houkuttelevaksi. Ratakykyisen perheauton hinnat alkavat 74 690 eurosta ja käyttöedun verotusarvo 995 eurosta kuukaudessa.
Hyundain pitkä kokemus moottoriurheilun puolelta näkyy muun muassa siinä, että Ioniq 6 N:ssä on panostettu poikkeuksellisen paljon esimerkiksi akuston sekä jarrujen lämmönhallintaan. Auto kestää kovaa rata-ajoa huomattavan paljon pidempään kuin suuri osa muista suorituskykyisiksi määriteltävistä sähköautoista.
Rata-ajoa tukevia ominaisuuksia ovat esimerkiksi automaattinen GPS:ään perustuva kierrosaikojen seurantajärjestelmä N Track Manager, joka tunnistaa tärkeimmät moottoriradat, sekä hidastuvuusenergiaa poikkeuksellisen tehokkaasti talteen ottava N Pedal -järjestelmä. Akuston esivalmistelujärjestelmä N Battery valmistelee puolestaan akun lämmön optimaaliseksi erilaisia ajotilanteita varten.
Omia ajomieltymyksiä varten oleellinen ominaisuus on N Torque Distribution -ominaisuus, jonka avulla vetosuhteen pystyy määrittelemään 11 eri tasolla. Näin autosta saa halutessaan esimerkiksi täysin 50:50 -nelivetoisen tai lähes täysin taka- tai etuvetoisen.
Paikaltaan tapahtuvia kiihdytyksiä varten autossa on N Launch Control -järjestelmä, joka optimoi maksimaalisen kiihtyvyyden erilaisilla tienpinnoilla. Ioniq 6 N on Hyundai-malliston nopeimmin 0-100 km/h kiihtyvä automalli. Launch Controlin kanssa kiihdytys vie vain 3,2 sekuntia. N Grin Boost -toiminnolla auton huipputeho on 478 kW (650 hv) ja suurin vääntömomentti 770 Nm.
Ioniq 6 N:n ensiasennusrenkaat ovat täysin uudet Pirelli P Zero 5:t, joiden HN-lisämerkintä kertoo mallin kehitetyn varta vasten Hyundaille kyseistä automallia varten.
Mukava ja edistyksellinen arkiauto
Tavanomaisessa arkikäytössä Ioniq 6 N:ssä on Hyundain muun sähköautomalliston vahvuudet sekä edistykselliset mukavuusominaisuudet.
Auton lataaminen onnistuu nopeasti sekä 400 että 800 voltin suurteholatureilla jopa 260 kW:n huipputeholla, pitkät matkat taittuvat mukavasti uusimpien ajoavustinjärjestelmien kera ja Suomen talvisissa olosuhteissa akuston esilämmityksen pystyy kytkemään myös manuaalisesti päälle. Muutoinkin useimmin käytetyille ominaisuuksille löytyy autosta suuri määrä fyysisiä käyttökytkimiä.
Pieneen jokapäiväiseen leikittelyyn kannustaa N e-Shift -virtuaalivaihteisto sekä siihen saumattomasti yhdistyvä N Active Sound+ -äänijärjestelmä, jotka imitoivat tehokkaan 8-vaihteisen urheiluauton vaihteistoa sekä moottori- ja pakoääniä. Käyttäjä voi itse valita, kuuluvatko pakoputken paukkeet sekä sisälle että ulos, vai ainoastaan sisälle. Normaaleilla ajotilavalinnoilla Ioniq 6 N on kuitenkin kuin mikä tahansa hiljainen sähköauto.
Lähes kaikki vakiovarusteena
Hyundai Ioniq 6 N:n ostaminen on tehty helpoksi, sillä Suomen hinnastossa on tasan yksi mallirivi. Auto on aina varusteltu kaikilla autoon saatavilla olevilla varusteilla pois lukien ulkovärit, erikoisverhoilu, lasikatto ja digitaaliset sivupeilit.
Ulkoväri uutuuteen on valittavissa kuudesta vaihtoehdosta, joista kaksi on mattavärejä. Hyundain tunnusomaisen Performance Blue Pearl -värin lisäksi metalli- ja helmiäisvärejä on tarjolla valkoinen Serenity White Pearl (vakioväri), musta Abyss Black Pearl sekä tummanharmaa Nocturne Grey Metallic. Mattapintaisena vaihtoehdot ovat tummanharmaa Nocturne Grey Matte sekä kullan ja kuparinväriin vivahtava Gravity Gold Matte.
Ensimmäiset Ioniq 6 N -autot saapuvat Suomeen kesäkuun alussa.
Ioniq 6 N:n suorituskykyominaisuuksien kohokohtia
N Launch Control
Liikkeellelähtöjärjestelmä mukauttaa automaattisesti moottorin vääntömomentin sekä varmistaa maksimaalisen pidon ja nopean lähdön paikaltaan.
N e-Shift
Virtuaalivaihteisto tuottaa tehokkaan polttomoottoriauton vaihteenvaihdon ja ajamisen tuntuman.
N Active Sound+
Luo kiihdytysten ja nopeuden mukaan vaihtelevan ainutlaatuisen äänimaailman. Toimii erityisen hienosti yhteen N e-Shift -virtuaalivaihteiston kanssa.
N Grin Boost
Maksimoi auton tehon ja kiihtyvyyden10 sekunnin ajaksi. Maksimaalinen tehonlisäys ja moottorin reagointikyky esimerkiksi ohitustilanteisiin moottoriradalla.
N Battery
Esilämmittää akun ihannelämpötilaan eri ajotilanteisiin (Drag/Sprint/Endurance) ja nopeuttaa akun esivalmistelua optimoidulla lämmönhallinnalla.
N Drift Optimizer
Avustaa säilyttämään driftauskulman optimaalisena tasapainottamalla ajoneuvon järjestelmiä (vakaus ja luiston hallinta) reaaliaikaisesti.
N Torque Distribution
11-portainen vääntömomentin säätöjärjestelmä, joka mahdollistaa auton vetotavan muokkaamisen omien mieltymysten mukaisesti etu- ja taka-akseleiden välillä.
N Pedal
Kolme rata-ajoon sopivaa tehokasta regeneratiivisen jarrutuksen tasoa.
N Brake Regen
Voimakas 0,6G:n hidastuvuuteen yltävä regeneratiivinen jarrutus (0,35G ABS:n aktivoituessa), joka vähentää mekaanisten jarrujen käyttötarvetta vaativassa rata-ajossa
