Koti Blogi Sivu 871

Marraskuussa rekisteröitiin selvästi vähemmän matkailuajoneuvoja kuin vuosi sitten

Arkistokuva. Kuva: Helsingin Messukeskus.

Marraskuussa 2022 Suomessa ensirekisteröitiin yhteensä 58 uutta matkailuajoneuvoa: 40 matkailuautoa ja 18 matkailuvaunua, todetaan Matkailuajoneuvotuojien tiedotteessa.

Laskua vuoden takaiseen ajankohtaan nähden oli 39 %.

Ensirekisteröintien määrä tullee vuonna 2022 asettumaan vuoden 2018 tasolle, joka oli ennen korona-aikaa hyvä vuosi.

Matkailuautoja on vuonna 2022 rekisteröity 35 eri merkiltä, joista TOP10:n markkinaosuus on liki 79 %.

Suosituin merkki on Sunligth 154:llä autolla. Seuraavina tulee Adria (133) ja Hymer (119).

Matkailuvaunuja on rekisteröity 19 merkiltä, joista TOP5:n markkinaosuus on liki 85 %.

Katso tästä lisätietoa.

Vuoden matkailuajoneuvokauppias on valittu

Matkailuajoneuvoalalla ei mene lainkaan huonosti

Retkeilyautojen suosio huimassa kasvussa!

 

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

 

Mercedes-Benzin sähköautomallisto laajenee pieniin tila-autoihin

Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz EQT on sähköinen uutuusmalli pienten tila-autojen kokoluokkaan. Uutuus sopii harrastajien ja perheiden aktiiviseen elämäntyyliin ja tarjoaa moneen käyttöön riittävät tilat viidelle ihmiselle ja matkatavaroille.

EQT:n tilauskirjat ovat aukeamassa vuoden 2023 alkupuolella, ja mallisto laajenee pitkäakselivälisellä versiolla jo ensi vuoden aikana. EQT tulee pidemmän akselivälin myötä saataville myös 7-paikkaisena.

Mercedes-Benz Vansin strategiaan kuuluu koko tuotanto- ja arvoketjun muuttaminen CO2-neutraaliksi vuoteen 2039 mennessä. Mercedes-Benzin Ambition 2039 -toimintaohjelma koskee tuotekehitystä, alihankintaa ja omaa autonvalmistusta sekä sähköisten automallien osalta esimerkiksi uustiutuvan energian käytön lisäämistä ja autojen kierrätystä.

Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz investoi sähköautojen tuotekehitykseen 40 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä. Jo tämän vuosikymmenen puolivälistä lähtien Mercedes-Benzin esittelemät uudet pakettiautomallit ovat sähköautoja ja perustuvat VAN.EA-alustaratkaisuun.

Kaksi liukuovea

Uuden Mercedes-Benz EQT:n (L1-koripituus) mitat ovat (pituus/leveys/korkeus): 4498/1859/1819 mm. Akseliväli on 2716 milliä. Vakiovarusteena on ylös avautuva takaluukku, ja pariovet ovat saatavana valinnaisvarusteena. Lastauskorkeus on ainoastaan 561 milliä.

Auton sisään kuljetaan molemmin puolin liukuovista, joiden avautuessa syntyy 614 milliä leveä ja 1059 milliä korkea kulkutila. Takaistuimelle voidaan asentaa rinnakkain peräti kolme lastenistuinta. Myös etumatkustajan istuimella on iSize- ja TopTether- kiinnityspisteet turvaistuinta varten.

Kuva: Mercedes-Benz.

Korimuotoilun lihaksikas hartialinja, selvästi erottuvat pyöränkaaret, mustat taustapeilit ja Black Panel -keulamaski erottavat EQT:n kilpailijoistaan ja yhdistävät mallin saumattomasti muuhun Mercedes-EQ-perheeseen.

Iso ikkunapinta-ala takaa erinomaisen näkyvyyden ja valoisat matkustamotilat. Vakiotasolla pyörät ovat 16-tuumaiset, ja lisävarusteena saatavana ovat myös 17-tuumaiset renkaat viisipuolaisilla kevytmetallivanteilla. Ulkovärejä on kymmenen, joista kuusi on metallisävyjä.

Matkustamon sisäilmettä hallitsee kaareva, siiven muotoinen kojelauta, jossa katse kiinnittyy luonnollisesti 5,5-tuumaiseen mittaristoon ja 7-tuumaiseen MBUX-monitoiminäyttöön.

280 sähköistä kilometriä 45 kWh:n akulla

EQT:n sähkömoottori on tyypiltään vierasmagnetoitu tahtimoottori, ja se välittää voiman etupyörille. Moottorin teho on 90 kW (122 hv), vääntö 245 Nm ja keskikulutus (WLTP) 19 kWh/100 km.

Kuljettaja voi valita Comfort- ja ECO-ajo-ohjelman ja kolme energian talteenotto- eli rekuperaatiotasoa: D-, D tai D+. Taso valitaan keskikonsolin valitsimella. EQT:n latausteho DC-laturilla on 80 kW, jolloin akku latautuu 10–80 prosenttiin jopa 38 minuutissa.

Latausaukko löytyy auton keulasta. Energiasisällöltään 45 kWh:n akku on sijoitettu alustaan taka-akselin eteen. Etuakselilla pyöräntuenta perustuu McPherson-rakenteeseen (joustintuet ja kallistuksenvaimennin). Takana hyödynnetään jäykkää akselia ja Panhard-tankoa.

Mercedes-Benz EQT: Tekniset tiedot (ennakkotietoja)

  • Teho 90 kW (122 hv)
  • Vääntö 245 Nm
  • Huippunopeus 134 km/h
  • Kulutus (WLTP) 19 kWh/100 km
  • Toimintamatka (WLTP) 280 km
  • Latausstandardi CCS
  • Latausaika (AC-laturi, 22 kW) 2,5 h (0–100 %)
  • Latausaika (DC-laturi, 80 kW) 38 min. (10–80 %)
  • Latausjännite 400 V
  • Litiumioniakun energiasisältö (netto) 45 kWh

Mercedes-Benz tuo uuden T-luokan — sähköautokonsepti EQT antaa viitteitä tulevasta

 

Mercedes-Benzin T-sarja on hinnoiteltu

Tällainen on syksyllä Suomeen tuleva Mercedes-Benzin T-sarjan auto

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

Tältä näyttää ensi vuonna tuleva Ford Puman erikoismalli

Kuva: Ford.

Ford Puma -mallisto kasvaa erikoismallilla, joka jatkaa Fordin suosittujen kaksiväristen autojen perinteitä. Puma Vivid Ruby -malliin on saatavana kaksi uutta väriyhdistelmää. Myynti on käynnistynyt nyt myös Suomessa.

Vivid Ruby -erikoismallin ulkoväri on säihkyvä Beautiful Berry, jonka eloisa värisävy muuttuu valaistuksen mukaan. Pimeällä väri näyttää syvemmän tummanpunaiselta, kun se auringonvalossa puolestaan heijastaa säkenöiviä rubiininsävyjä kuten jalokivi.

Huomiota herättävään koriväriin on yhdistetty vakiona korkeakiiltoinen musta katto. Mustakattoisessa autossa myös puskurit ovat mustat ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet on viimeistelty mustin yksityiskohdin.

Puma Vivid Ruby Edition -erikoismalliin on lisäksi saatavana valinnaisvarusteena White Pack, joka sisältää valkoisen katon ja kevytmetallivanteet valkoisin yksityiskohdin. Myös vaaleassa versiossa korin alaosa, peilinkuoret ja puskurit ovat korkeakiiltoiset mustat, mikä tuo mallin ulkonäköön näyttävää kontrastia.

Mallin sisätilat on viimeistelty laadukkailla verhoilumateriaaleilla, valkoisilla ja rubiininvärisillä kontrastiompeleilla ja metallipäällysteisillä polkimilla. Näyttävyyttä lisäävät myös valaistut kynnyslistat.

Vivid Ruby Edition -erikoismalli on nyt myynnissä myös Suomessa. Automaattivaihteisen 155 hevosvoimaisen 1.0 EcoBoost Hybrid -kevythybridimallin autoverollinen hinta on alkaen 37 926 euroa (Puma Vivid Ruby Edition 1.0 EcoBoost mHEV 155 hv CO2 -päästöt alkaen 129 g/km WLTP ja polttoaineen kulutus alkaen 5,9 l/100 km WLTP).

Puma Vivid Ruby Edition -erikoismallin tuotanto alkaa keväällä 2023.

Tässä on fanien suunnittelema Ford Puma ST Gold Edition

Ford Puman ST-versio Suomeen alkuvuodesta — lähtöhinta on alle 40 000 €

Helmikuussa Suomessa lanseerattu Ford Puma -mallisto laajenee

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

 

Hyundai Ioniq 6:een uudenlainen hinnoittelu Suomessa

Kuva: Hyundai.

Hyundai Ioniq 6:n ennakkomyynti alkoi tänään kahdella malliversiolla. Takavetoinen Ioniq 6 maksaa Suomessa 59 390 euroa, nelivetoinen malliversio 64 990 euroa. Molemmissa malleissa on kaikenkattava Ultimate-varustelu ja suuri 77,4 kWh:n ajoakku.

Uutta Ioniq 6:n hinnoittelussa on asiakkaan vapaus valita itselleen mieluisia varusteita ilman lisähintaa. Vakiona auto on mahdollisimman ekologinen, pitäen sisällään 18 tuuman Aero Wheel -kevytmetallivanteet, ilmanvastusta pienentävät digitaaliset sivupeilit sekä 46-prosenttisesti kierrätysmateriaalista valmistetun kangasverhoilun.

Takavetoisen Ioniq 6:n yhdistetty WLTP-mittaustavan mukainen toimintamatka on 614 kilometriä, nelivetoisella mallilla 583 kilometriä.

Istuinten verhoilu on mahdollista tilata ilman lisäveloitusta myös mustalla tai vaalealla ekologisesti prosessoidulla nahalla verhoilluilla istuimilla. Samoin sivupeilit saa ilman lisähintaa perinteisinä peileinä, ja vanteiksi voi valita 20-tuumaiset Ultimate Wheel -kevytmetallivanteet.

Suuremmat vanteet vähentävät auton toimintamatkaa noin 64-69 kilometriä. Vapaasti valittavia varusteita pystyy yhdistelemään keskenään ilman rajoituksia esimerkiksi siten, että autossa on nahkaverhoilu, pienemmät vanteet ja digitaaliset sivupeilit.

– Halusimme Suomessa tarjota asiakkaillemme vapauden valita auton joko mahdollisimman pitkän toimintamatkan mahdollistavin sekä ekologisin varustein, tai vaihtoehtoisesti personoida autoa muuttamalla näitä varusteita ilman lisämaksua, Hyundai Motor Finlandin tuotepäällikkö Aki Kaukola kertoo.

Vain kaksi maksullista lisävarustetta

Ioniq 6:n vakiovarusteluun Suomessa kuuluu esimerkiksi virran ulosotto, akun esilämmitys navigoitaessa pikalatausasemalle, projektiotyyppiset älykkäät led-matrix-ajovalot, tuulilasiheijastusnäyttö, HDA 2 -ajoavustinkokonaisuus, kauko-ohjattu älykäs etäpysäköintiavustin, uusimman sukupolven Hyundai SmartSense -turvallisuuspaketti, ajotilan mukaan säätyvä äänimaailma , 360 asteen kamerajärjestelmä, kaksialueinen muokattava ja nopeuteen reagoiva tunnelmavalaistus sekä Bluelink-telematiikka älypuhelinsovelluksella.

Ioniq 6 -hinnaston ainoat lisämaksulliset varusteet ovat lasikattoluukku (999 euroa) sekä erikoisvärit (mattaväri 890 euroa, metalli-, helmiäis- ja erikoisvärit 690 euroa).

Ioniq 6 on yksi markkinoiden energiatehokkaimpia sähköautomalleja. Auton ilmanvastuskerrointa kuvaava Cd-arvo on vain 0,21, ja aerodynamiikkaan on panostettu esimerkiksi aktiivisin ilmanottoaukoin, pyöräkoteloiden ilmaverhoin sekä näyttävällä spoilerilla.

Uusi Ioniq 6 tukee 400 voltin latausjännitteen ohella myös huippunopeaa 800 voltin latausta. Optimaalisissa olosuhteissa Ioniq 6 kykenee lataamaan 800 voltin latausasemalla jopa 240 kW:n huipputeholla, jolloin akun lataaminen 10-80 prosentin välillä kestää vain noin 18 minuuttia.

Harvinaisuus on myös automallin mahdollistama Vehicle-to-Load (V2L) -ominaisuus, jolla autosta voi ottaa virtaa ulos enimmillään 3,6 kilowatin teholla mille tahansa tätä pienempitehoiselle sähkölaitteelle. Auto toimii siis tarvittaessa suurikokoisena varavirtalähteenä esimerkiksi sähkökatkon aikana tai retkeilykäytössä. V2L toimii auton latausportista vakiovarusteisella suko-adapterilla sekä takapenkkien jalkatilaan sijoitetusta pistorasiasta.

Ioniq 6 on Hyundain ensimmäinen automalli, johon on mahdollista päivittää uusia toiminnallisuuksia OTA-päivitysten kautta etänä (Over-the-Air).

Ensimmäiset Ioniq 6 -autot saadaan Suomeen kevään 2023 aikana.

Hyundai julkisti Ioniq 6 -mallin

Hyundai Ioniq 6 kulkee yli 600 km yhdellä latauksella

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

Charge Amps tuo kolme uutta sähköautojen lataustuotetta

Kuva: Charge Amps.

Sähköajoneuvojen latausratkaisujen toimittaja Charge Amps julkisti tänään kolme uutta tuotetta, todetaan yhtiön tiedotteessa.

Amp Guard – kuormanhallintalaite: Älykäs kuormanhallinta, joka optimoi sähköautojen latauksen. Amp Guard seuraa kotitalouden sähkönkulutusta estääkseen käytettävissä olevan kapasiteetin ylikuormituksen sekä mahdolliset virtakatkot. Tuote voidaan konfiguroida WiFi- tai LAN-verkon kautta, ja Charge Amps Cloudiin yhdistettynä mahdollistaa sähköautojen latauksen itse tuotetun aurinkoenergian avulla.

Beam – latauskaapeli: Tämä uusi latauskaapeli, Beam, voi ladata jopa 32A asti kaikilla latausasemilla, jotka täyttävät EU-standardin tyypin 2, mikä tarkoittaa entistä sujuvampaa latauskokemusta. Beamin mukana tulee myös kevyempi säilytyspussi, joka vie vähän tilaa.

Dawn – latausasema: Charge Ampsin uusin latausasema tulee saataville Suomessa vuonna 2023. Dawn on johdettu Charge Ampsin avaintuotteista Halo ja Aura, ja siinä on sama teho. Dawn on tiedotteen mukaan tulevaisuudenkestävä sekä ohjelmistojen että laitteistojen osalta. Modulaaristen elementtien avulla Dawn voidaan helposti päivittää uusilla teknologisilla toiminnallisuuksilla sekä laitteisto-ominaisuuksilla. Se on myös MID-sertifioitu, mikä on vaatimus latausasemille tietyillä Euroopan markkinoilla.

Amp Guard ja Beam ovat nyt ennakkotilattavissa toimitettaviksi vuonna 2023. Dawn on ennakkotilattavissa vuonna 2023.

Ruotsalainen latausratkaisuja tarjoava yhtiö laajenee Suomeen

Latausratkaisujen toimittaja helpottaa sähköautojen lataamisen aurinkoenergialla

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

Henkilöauto upposi ulosajossa järveen

Kuva: CvB.

Poliisi sai torstai-iltana ilmoituksen Hämeenlinnan Idänpäässä tapahtuneesta ulosajosta, jossa henkilöauto oli päätynyt ulosajon seurauksena Katumajärveen.

Sivullisten havaintojen perusteella auto oli ajanut holtittomasti jo ennen ulosajoa. Juuri ennen ulosajoa auton kuljettaja oli ajanut Viipurintiellä pitkin vastaantulijoiden kaistaa ja ajautunut lopulta suoraan Tuuloksentien yli Katumäjarveen.

Pelastuslaitos avusti autosta itse poistuneen kuljettajan rantaan.

Auto upposi lopulta lähes kokonaan veden alle.

Autoa kuljettaneella hieman alle 30-vuotiaalla miehellä ei ollut voimassaolevaa ajo-oikeutta ja hän vaikutti päihtyneeltä.

Miehen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Mies ajoi auton vauhdilla järveen

Auto suistui järveen — iäkäs naiskuljettaja saatiin pelastettua

Auto sillalta järveen — kaksi miestä menehtyi

Kuljettaja menehtyi auton ajettua lossilta järveen

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

Volvo aloitti uudistuneen mallivuoden 2024 malliston myynnin

Vovo C40 Recharge. Kuva: Volvo Cars.

Volvo on avannut uuden mallivuoden 2024 myynnin. Uusi mallivuosi tuo mallistoon runsaasti sähköisiä uudistuksia.

Volvon XC40- ja C40 -täyssähköautot saavat uuden mallivuoden myötä uudet akut ja uudet moottorit; lisäksi esitellään uusi myyntiversio Single Extended Range.

Uudet 69 kWh ja 82 kWh kokonaiskapasiteetin akut ovat saatavilla Single ja Single Extended Range -versioihin, ja 82 kWh akku nelivetoiseen Twin-versioon. 82 kWh:n akkua käyttävissä autoissa pikalatausteho (DC) kasvaa 150 kW:sta 200 kW:iin.

Yksimoottoriset XC40 ja C40 Single-versiot muuttuvat etuvetoisista takavetoisiksi. Tarjolla olevat versiot ovat Single 175 kW (238 hv) ja Single Extended Range 185 kW (252 hv).

Nelivetoisessa Twin-versiossa tehoa on 300 kW (408 hv). Lisäksi takana olevan kestomagneettimoottorin parina toimiva etumoottori muuttuu induktiomoottoriksi. Uusi induktiomoottori mahdollistaa virran säästämisen sallimalla vapaan rullauksen silloin, kun moottoria ei tarvita.

Volvo päivitti XC40-malliston

Täyssähköisten XC40 Recharge- ja C40 Recharge-mallien vakioväri muuttuu metallinharmaaksi. Mallien uudet vakiovanteet parantavat energiatehokkuutta.

Uudet akustot pidentävät huomattavasti täyssähköisten XC40 ja C40 -mallien WLTP-päästömittauksen mukaisia toimintamatkoja. XC40-mallin uudet arvioidut toimintamatkat ovat 451-514 km eli jopa 21 prosenttia pidemmät kuin aikaisemmin. C40:n vastaavat arvioidut toimintamatkat ovat 471-532 km, jopa 22 prosenttia pidemmät kuin aiemmin.

C40-malliston hinta alkaa 51 400 eurosta ja XC40-malliston 49 900 eurosta.

Ladattavat 60- ja 90-sarjan Volvot

Volvo 60- ja 90-mallisarjojen lataushybrideihin uusi mallivuosi tuo tehokkaamman sisäisen AC-laturin. Uusi laturi hyödyntää kahta vaihetta ja sen maksimilatausteho lähes tuplaantuu 6,4 kW:iin. Arvioitu latausaika tyhjästä akusta täyteen pienenee näin 4,5 tunnista 2,5 tuntiin.

Ulkoisia muutoksia 60- ja 90 -mallisarjoissa ovat uusi metallinharmaa vakioväri ja energiatehokkaammat vakiovanteet.

Kattavammasta vakiovarustelusta huolimatta 60- ja 90-sarjojen hintoihin ei tule uudistusten myötä muutoksia.

Volvolta yksimoottorinen versio C40-mallista

Volvo XC40 -mallista edullisempi yksimoottorinen etuvetoinen versio

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

 

Paketti- ja kuorma-autojen hankintatuki jatkuu vuoden 2024 loppuun asti

Kuva: MAN.

Sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen tuen hakuaikaa on jatkettu 31.12.2024 asti. Sähkö- ja kaasuautojen hankintatuki on erityisen tärkeä paketti- ja kuorma-autojen käyttövoimamurroksen nopeuttamisessa.

Sähköpakettiautojen osuus pakettiautojen ensirekisteröinneistä on tänä vuonna ollut 5,6 prosenttia, ja autokannassa olevista pakettiautoista vasta 0,5 prosenttia on ladattavia.

– Kuorma-autoliikenteen käyttövoimamurros on vasta alkumetreillään, sillä lähes 100 000 kuorma-auton kannassa on vasta noin 500 kaasukuorma-autoa ja hieman yli 20 sähkökuorma-autoa. Kaasukuorma-autojen saatavuus on jo nyt hyvä. Myös sähkökuorma-autojen mallisto laajenee ja autojen saatavuus paranee lähivuosina, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

Sähkö- ja kaasuautojen hankintatuelle lisää 9,5 miljoonaa euroa!

Uuden sähkö- ja kaasukäyttöisen paketti- ja kuorma-auton ostamiseen tukea Traficomilta

Hallitus purkaa sääntelyä — etanolimuunnokset mahdollisia uusiin autoihin jo ensi vuonna

 

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

ABC-latausverkosto on kasvanut suunniteltua nopeammin

Kuva: ABC-lataus.

S-ryhmän valtakunnallinen ABC-latausverkosto on yli kolminkertaistunut viime vuoden lopun tilanteesta. Asemia on tällä hetkellä 172 kappaletta ja niissä on yhteensä 1 112 latauspistettä. Lataustapahtumia on tuhansia päivittäin.

– Tavoitteenamme oli rakentaa noin 150 asemaa tämän vuoden loppuun mennessä. Kasvutavoite on ylitetty jo kuukausi sitten ja näyttää siltä, että verkostossamme on jopa 200 asemaa vuodenvaihteessa. Olemme rakentaneet reilussa vuodessa Suomen suurimman teholatausverkoston sinne, missä asiakkaamme liikkuvat eli S-ryhmän palveluiden äärelle ja merkittävien reittien varsille maanteille, kertoo ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK:lta.

Verkoston rakentaminen aloitettiin keväällä 2021.

ABC-latausta uusille alueille

ABC-latausta on jatkossa tarjolla joka puolella Suomea, kun Osuuskauppa Peeässä ja Suur-Seudun Osuuskauppa avaavat ensimmäiset ABC-asemansa. Peeässä avaa ensimmäiset asemansa Pohjois-Savoon tänään.

– Ensimmäisessä vaiheessa verkostoomme liitetään 20 olemassa olevaa latausasemaa, jotka sijaitsevat kattavasti eri puolilla osuuskauppamme toimialuetta. Latausasemilla on yhteensä 68 peruslatauspistettä. Verkoston toinen vaihe on suunnittelussa ja tavoitteena on rakentaa alueen kattavin teho- ja suurteholatausverkosto seuraavan kahden vuoden aikana, kertoo Osuuskauppa Peeässän toimialajohtaja Ville Puustinen.

Suur-Seudun Osuuskaupan ensimmäiset asemat avataan vuodenvaihteen tienoilla. Turunväylän varteen ABC Piihovin yhteyteen avataan koko ABC-latausverkoston tähän mennessä tehokkain asema. Aseman kokonaisteho on 600 kW, joka jaetaan dynaamisesti kuuden latauspisteen kesken.

Loppu- ja alkuvuonna uusia asemia avataan vauhdilla myös Pohjois-Suomessa.

– Pohjois-Suomi täyttyy parhaillaan ABC-latausasemista. Arinalla on jo toistakymmentä latausasemaa Oulun seudulta Inariin. Avasimme hiljattain asemat Kemiin ja Tornioon, ja avaamme asemia lisää eri puolille Pohjois-Suomea, muun muassa Pyhäjoelle ja Raaheen sekä Pulkkilaan ja Pyhännälle. Vastaamme näin laajan toimialueemme autoilevien asiakkaiden tarpeisiin, mahdollistaen niin vapaa-ajan kuin työmatkatkin sähköautoilla, kertoo Osuuskauppa Arinan toimialajohtaja Ulla Peltoniemi.

Avaustahti jatkuu vilkkaana eri puolilla Suomea koko ensi vuoden. Satsaukset erityisesti teho- ja suurteholataukseen jatkuvat. Täysin uusien asemien rakentamisen lisäksi kapasiteettia lisätään jo rakennetuille asemille alueilla, joilla kysyntää on eniten ja joilla se on mahdollista. Tarkemmat suunnitelmat ensi vuoden verkoston kasvusta kerrotaan myöhemmin.

Sähkön alv-kannan alennus laski lataushintoja

ABC-latauksen hintoja on laskettu latausasemilla tänään. Taustalla on eduskunnan hyväksymä laki arvonlisäverolain väliaikaisesta muutoksesta. Sähköön sovellettava arvonlisäverokanta laski 24 prosentista 10 prosenttiin. Laki on voimassa 1.12.2022–30.4.2023.

Hinnanmuutokset koskevat kaikkia ABC-latauksen lataustyyppejä eli perus-, teho- ja suurteholatausta.

***

ABC-latausasemia on tällä hetkellä yhteensä 172 kappaletta, ja niissä on latauspisteitä 1 112 autolle. Peruslatauspisteitä (teho max. 22 kW) on yhteensä 606, teholatauspisteitä (teho max. 100 kW) 235 ja suurteholatauspisteitä (teho max. 200 kW) 271 kappaletta. ABC-latauksen sataprosenttisesti uusiutuvalla, tuulivoimalla tuotetulla sähköllä on ajettu arviolta jo 40 miljoonaa kilometriä vuoden 2022 aikana.

Lähimmän ABC-latausaseman ja ajantasaisen verkoston voi tarkistaa ABC-mobiilista, jonka avulla lataus myös maksetaan.

Lisätietoa: https://www.abcasemat.fi/fi/abc-lataus/sahkoauton-lataus

ABC-lataus kasvaa nopeasti — tarjolla jo 120 latausasemaa

Ensimmäiset ABC-latausasemat avattu

K-Lataus-verkosto kaksinkertaistuu tänä vuonna — asemia myös K-Rautojen yhteyteen

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //

Näitä sähköautoja on rekisteröity Suomessa tänä vuonna — katso tästä koko 72 auton lista!

Kuva: Antti Järveläinen.

Suomessa on marraskuun loppuun mennessä rekisteröity jo 12 687 täyssähköautoa. Kaikkiaan rekisteriin on saatu 75 eri automallia. Tässä listauksessa on mukana sekä henkilö- että pakettiautot.

Selvästi suosituin malli on Škoda Enyaq, jota on rekisteröity 1074 autoa. Toisella sijalla on Tesla Model Y (789 autoa) ja kolmantena Volkswagen ID.4 (782 autoa).

Kympin kärkeen mahtuu vielä Nissan Leaf (750), Polestar 2 (749), Volvo XC40 (621), BMW I4 (594), Volvo C40 (548), Kia EV6 (478) ja Volkswagen ID.5 (451).

Suosituin merkki on Volkswagen. VW-merkkisiä sähköautoja on marraskuun loppuun mennessä rekisteröity yhteensä 1 661 kappaletta, joka vastaa 13,1 % markkinaosuutta.

Toiseksi suosituin merkki on Volvo (1 169) ja kolmannella sijalla on Tesla (1 143).

Seuraavina tulevat Škoda (1 074), BMW (905), Nissan (789), Mercedes-Benz (779) ja Polestar (749).

Täyssähköautojen rekisteröinnit 1-11/2022

  1. SKODA ENYAQ              1 074
  2. TESLA MODEL Y               789
  3. VOLKSWAGEN ID.4          782
  4. NISSAN LEAF                   750
  5. POLESTAR 2                     749
  6. VOLVO XC40                     621
  7. BMW I4                            594
  8. VOLVO C40                       548
  9. KIA EV6                            478
  10. VOLKSWAGEN ID.5            451
  11. HYUNDAI IONIQ 5              423
  12. AUDI Q4                            398
  13. TESLA MODEL 3                  354
  14. FORD MUSTANG MACH-E     330
  15. VOLKSWAGEN ID.3              301
  16. PEUGEOT E-2008                240
  17. BMW IX                             237
  18. KIA NIRO                           232
  19. AUDI E-TRON                      222
  20. HYUNDAI KONA                   216
  21. CUPRA BORN                       208
  22. MERCEDES-BENZ EQA          194
  23. PEUGEOT E-208                   185
  24. OPEL MOKKA                       181
  25. MERCEDES-BENZ EQB          177
  26. RENAULT ZOE                       174
  27. RENAULT MEGANE                 160
  28. MERCEDES-BENZ EQS           155
  29. PORSCHE TAYCAN                 151
  30. TOYOTA BZ4X                       142
  31. MAXUS EUNIQ                      116
  32. FIAT 500                               111
  33. CITROEN E-C4                         99
  34. MERCEDES-BENZ EQE-SARJA    98
  35. MERCEDES-BENZ EQC              93
  36. VOLKSWAGEN e-UP!                 89
  37. MINI HATCHBACK                    73
  38. BMW IX3                                 60
  39. MERCEDES-BENZ AMG-SARJA   53
  40. OPEL CORSA-E                         46
  41. NISSAN ARIYA                          38
  42. VOLKSWAGEN ID. Buzz              38
  43. OPEL CORSA                             31
  44. MAZDA MX-30                           25
  45. TOYOTA PROACE                        21
  46. SUBARU SOLTERRA                    19
  47. OPEL ZAFIRA                             17
  48. KIA SOUL                                  14
  49. JAGUAR I-PACE                          12
  50. TOYOTA PROACE CITY VERSO      12
  51. AUDI RS                                    11
  52. BMW I3                                     11
  53. CITROEN E-BERLINGO                10
  54. PEUGEOT E-RIFTER                    10
  55. LEXUS UX300E                             8
  56. PEUGEOT TRAVELLER                    6
  57. CITROEN BERLINGO                     5
  58. CITROEN SPACETOURER               5
  59. HYUNDAI IONIQ                           5
  60. OPEL COMBO-E                            5
  61. MERCEDES-BENZ EQV                  4
  62. BMW I7                                       3
  63. DACIA SPRING                             3
  64. HONDA E                                     3
  65. MERCEDES-BENZ VITO                 3
  66. PEUGEOT EXPERT                         3
  67. PEUGEOT RIFTER                         3
  68. CITROEN JUMPY                           2
  69. MERCEDES-BENZ EVITO               2
  70. MAXUS E-DELIVER                       1
  71. NISSAN NV200                            1
  72. SMART FORFOUR                         1

Rekisteröinti: Toyotalla viisi mallia kympin kärjessä

Näitä autoja suomalaiset ostivat 10 vuotta sitten — vieläkö muistat mikä oli suosituin malli?

Näitä autoja Norjassa on ostettu tänä vuonna!

Näitä autoja ruotsalaiset suosivat — kärkikymmenikössä puolet eri malleja kuin Suomessa!

// Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje //