Koti Blogi Sivu 760

Elias Niskasella voitokas viikonloppu SuperCars GT4 Iberia -ratasarjassa

Elias Niskanen ja Nuno Pires. Kuva: Jani Kekoni.

Hallitseva SuperCars GT4 Iberia ratasarjan suomalaismestari, kuopiolainen Elias Niskanen, 22, ja hänen uusi portugalilainen tiimikaveri Nuno Pires saivat unelmastartin Portugalin Portimaon F1-radalla ajetussa kilpailukauden 2023 avausviikonlopussa.

Slovenialaisen Lema Racingin Mercedes AMG GT4 autolla ajanut kaksikko voitti kaksi kilpailua ja johtaa sarjaa 17 pisteen erolla kun ajamatta on kuusi osakilpailua.

– Meillä oli täysin virheetön viikonloppu ja sen myötä kaksi voittoa oli tavoitteidemme mukainen tulos, Niskanen kiteytti.

Kummassakin 45 minuutin mittaisessa osakilpailussa Niskanen ja Pires eivät ensimmäisinä maalilipulle saapuneet, mutta koska kilpakumppanit olivat suoritustensa aikana sortuneet virheisiin niin tuomaristolla oli pitkä iltapuhde kabinetissa ratkoa paremmuusjärjestys.

Ensimmäisessä kilpailussa portugalilaiset BMW M4 GT4 kuljettajat José Carlos Pires ja hänen tiimikaverinsa Francisco Abreu sortui ohittamaan turva-auton perässä ja sen myötä tuomaristo rankaisi heitä 40 sakkosekunnin verran.

Vastaavasti toisessa kilpailussa Niskasen vuoden takainen tiimikaveri Manuel Giaon autokunta teki liian lyhyen varikkopysähdyksen ja siitä seurasi lähes minuutin sakko. Näin Niskanen ja Pires nostettiin tuomariston päätöksellä kummankin kilpailun voittajiksi.

SuperCars GT4 Iberia ratasarjan seuraavat kaksi osakilpailua ajetaan kesäkuun toisena viikonloppuna Espanjan pääkaupungin Madridin Jaraman kilparadalla.

SuperCars GT4 Iberia, Portimao #1 su 7.5.2023: PRO-luokka, top-3:
1. Elias Niskanen (FIN) & Nuno Pires (POR), Mercedes AMG GT4, 21 kierrosta
2. José Carlos Pires (POR) & Francisco Abreu (POR), BMW M4 GT4, +4,465s
3. Orlando Batina (POR) & Sérgio Azevedo (POR), BMW M4 GT4, +30.111s

SuperCars GT4 Iberia, Portimao #2 su 7.5.2023: PRO-luokka, top-3:
1. Elias Niskanen (FIN) & Nuno Pires (POR), Mercedes AMG GT4, 21 kierrosta
2. Fábio Mota (POR) & Bruno Pires (ESP), Ginetta G55 GT4, +19.787s
3. Andrius Zemaitis (LIT) & Alejandro Geppert (SPA), McLaren 570S GT4, +22.800s

Epävirallinen sarjatilanne 2/8 osakilpailua: Top-5:
1. Elias Niskanen (FIN) & Nuno Pires (POR), Mercedes AMG GT4, 51p
2. José Carlos Pires (POR) & Francisco Abreu (POR), BMW M4 GT4, 34p
3. Andrius Zemaitis (LIT) & Alejandro Geppert (SPA), 32p
4. Guillermo Aso (ESP) & Gilles Vannelet (FRA), Mercedes AMG GT4, 24p
5. Fábio Mota (POR) & Bruno Pires (ESP), Ginetta G55 GT4, 20p

Elias Niskanen hakee toista SuperCars GT4 Iberia ratasarjan mestaruutta

Elias Niskanen voitti Iberia SuperCars GT4-mestaruussarjan!

 

Nuori kortiton kuljettaja yritti poliisia karkuun

Kuva: CvB.

Poliisipartio tavoitti sunnuntaina kello 02 aikoihin takaa-ajon jälkeen Kotkan Karhulantieltä alle 18 vuotiaan ajo-oikeudettoman henkilöautoa kuljettaneen nuoren miehen.

Kuljettajalle suoritettu huumepikatesti antoi myös positiivisen tuloksen.

Ajoneuvoa oli yritetty poliisipartion toimesta pysäyttää Kalevantiellä ja muutaman kilometrin takaa-ajon jälkeen se saatiin pysäytettyksi Karhulantiellä.

Ajoneuvon nopeus tapahtuma-aikaan oli noin 100 km/h neljänkympin ja viidenkympin nopeusrajoitusalueilla.

Poliisi epäilee kuljettajaa rattijuopumuksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Volvo Trucks testaa vetykäyttöisiä sähkökuorma-autoja yleisillä teillä

Kuva: Volvo Trucks.

Pelkästään vesihöyryä päästävistä vetykäyttöisistä polttokennokuorma-autoista tulee tärkeä osa Volvo Trucksin päästötöntä tuotevalikoimaa. Nyt ajoneuvot ovat ylittäneet tärkeän virstanpylvään – koeajon yleisillä teillä.

Viime vuonna Volvo Trucks esitteli polttokennosähköautonsa ensimmäistä kertaa. Nämä päästöttömät kuorma-autot tuottavat oman sähkönsä vedystä ja voivat kulkea pitkiä matkoja, joten ne sopivat pidempiin kuljetustehtäviin.

Nyt kuorma-autoja on testattu ensimmäistä kertaa yleisillä teillä. Mutta ei vain millä tahansa yleisellä tiellä. Jotta testit olisivat erityisen haastavia, ne on suoritettu napapiirin yläpuolella Pohjois-Ruotsissa – erittäin kylmässä ilmastossa.

Vetykäyttöiset polttokennosähkökuorma-autot sopivat erityisen hyvin pitkille matkoille ja kun pelkkä akkukäyttö ei ole vaihtoehto: esimerkiksi maaseudulla, jossa latausinfrastruktuuria ei ole.

Kaupallisesti saatavilla tämän vuosikymmenen toisella puoliskolla

Volvo tarjoaa tällä hetkellä alan laajimman akkusähkökuorma-autojen tuotevalikoiman kuudella sarjatuotannossa olevalla mallilla, jotka palvelevat hyvin monenlaisia ​​kuljetustarpeita kaupunkien sisällä ja niiden välillä.

Polttokennosähkökuorma-autot tulevat saataville tämän vuosikymmenen toisella puoliskolla. Testit kuljetusliikkeiden kanssa alkavat muutama vuosi ennen kaupallista lanseerausta.

Nopeuttaakseen kehitystä Volvo Group on yhdistänyt voimansa Daimlerin kanssa kehittääkseen ja tuottaakseen polttokennojärjestelmiä, jotka on räätälöity raskaisiin ajoneuvoihin.

Faktatiedot

  • Volvon vetykäyttöiset polttokennokuorma-autot käyttävät kahta polttokennoa, joiden kapasiteetti on 300 kW sähkötehoa.
  • Vihreä vety on loputon luonnonvara, jota tuotetaan käyttämällä uusiutuvia energialähteitä, kuten tuulta, vettä ja aurinkoa.

Katso tästä muita juttuja vetykäytöstä.

Mönkijä ulosajossa ajokelvottomaksi

Arkistokuva: Kuva: CvB.

Uudessakaupungissa Raumantiellä sunnuntaina vuonna 2007 syntynyt mies ajautui traktorimönkijällä metsään.

Mies loukkaantui tilanteessa ja hänet toimitettiin sairaalahoitoon.

Miehen kuljettama mönkijä vaurioitui ajokelvottomaksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

F1: Red Bullille kaksoisvoitto Miamissa

Max Verstappen. Kuva: Dan Istitene, Getty Images.

Red Bullin Max Verstappen nousi yhdeksännestä lähtöruudusta Miamin GP:n voittoon. Toiseksi ajoi tallikaveri Sergio Perez.

Kolmannelle sijalle ajoi Aston Martinin Fernando Alonso ja neljänneksi Mercedeksen George Russell.

Ferrarin Carlos Sainz oli viides ja Mercedeksen Lewis Hamilton kuudes.

Alfa Romeon Valtteri Bottas lähti ruudusta kymmenen, mutta ei pystynyt ajamaan pisteille, vaan sijoittui sijalle 13.

Seuraava kisa ajetaan kahden viikon kuluttua Italiassa.

Miamin GP 2023

1 Max Verstappen Red Bull Racing
2 Sergio Perez Red Bull Racing                +5.384
3 Fernando Alonso Aston Martin            +26.305
4 George Russell Mercedes                   +33.229
5 Carlos Sainz Ferrari                           +42.511
6 Lewis Hamilton Mercedes                   +51.249
7 Charles Leclerc Ferrari                       +52.988
8 Pierre Gasly Alpine                            +55.670
9 Esteban Ocon Alpine                          +58.123
10 Kevin Magnussen Haas F1 Team        +62.945
11 Yuki Tsunoda AlphaTauri                   +64.309
12 Lance Stroll Aston Martin                 +64.754
13 Valtteri Bottas Alfa Romeo                +71.637
14 Alexander Albon Williams                 +72.861
15 Nico Hulkenberg Haas F1 Team        +74.950
16 Guanyu Zhou Alfa Romeo               +78.440
17 Lando Norris McLaren                     +87.717
18 Nyck De Vries AlphaTauri                +88.949
19 Oscar Piastri McLaren                     +1 kier.
20 Logan Sargeant Williams                  +1 kier.

Katso tästä muita F1-juttuja.

Autotoday 15 vuotta sitten: Henkilöautojen ensirekisteröinnit lisääntyivät 26,1 prosenttia

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Olipa hienot rekisteröintilukemat 15 vuotta sitten. Merkittävää on myös dieselautojen huima osuus!

Henkilöautojen ensirekisteröinnit lisääntyivät 26,1 prosenttia

Huhtikuussa 2008 rekisteröitiin Tilastokeskuksen mukaan 31 991 uutta ajoneuvoa, joista autoja oli 17 575. Ensirekisteröinnit lisääntyivät 20,9 prosenttia edellisvuoden vastaavaan kuukauteen verrattuna.

Uusia henkilöautoja rekisteröitiin huhtikuussa 15 499, mikä on 26,1 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Henkilöautoista 51,2 prosenttia oli dieselkäyttöisiä.

Tiedot perustuvat Ajoneuvohallintokeskuksen ajoneuvoliikennerekisteriin ja ne on tuottanut Tilastokeskus. Luvuissa ei ole mukana Ahvenanmaan ajoneuvoja.

Tammi-huhtikuussa 2008 ensirekisteröitiin 100 232 ajoneuvoa. Lisäystä edellisvuoteen oli 8,1 prosenttia. Alkuvuonna henkilöautoja ensirekisteröitiin 61 631, mikä on 17,4 prosenttia edellisvuotta enemmän. Yleisimmät henkilöautomerkit alkuvuoden ensirekisteröinneissä olivat Toyota, Volkswagen ja Volvo.

Juttu oli Autotodayssa 8.5.2008.

Autotoday 15 vuotta sitten: Renault tuo sähköautot Tanskaan vuonna 2011

Autotoday 15 vuotta sitten: Nopeuskameran muotovirhe maksoi 1,5 miljoonaa puntaa

Autotoday 15 vuotta sitten: Henkilöautot täyttivät itäviennin maanteillä

Classic Motorshow -tapahtuman Omistajien helmeksi äänestettiin tämä auto

Kuva: Classic motorshow.

Suuri suomalainen klassikkoajoneuvonäyttely Classic Motorshow keräsi jälleen Lahteen suuren määrän nostalgiasta kiinnostuneita. Tämän vuoden näyttelyyn tutustui kaikkiaan 19 264 kävijää, joka on reilu tuhat enemmän kuin viime vuonna.

Näyttelyssä oli jälleen laaja kattaus klassikkoajoneuvoalan toimijoita. Monipuolisen osastotarjonnan lisäksi näyttelyssä valittiin jälleen myös Omistajien helmi – eli ajoneuvo, jolla on omistajalleen suuri merkitys.

Classic Motorshown näyttelykävijät äänestivät suosikkiaan kymmenen finalistin ajoneuvoista. Eniten ääniä sai tamperelaisen Jouni Huhtalan Ford Escort 1600 GT Mexico vuosimallia 1973.

Classic Motorshow järjestetään ensi keväänä päivämäärällä 4.-5.5.2024. Silloin teemalla ”Pieni on kaunista”.

Classic Motorshow -tapahtumassa palkittiin paras yhdistysosasto

 

 

F1: Viime vuonna Bottaksen ajovirhe 7 kierrosta ennen maalia pudotti hänet pari sijaa

Valtteri Bottas. Kuva: Joao Filipe, DPPI.

Alfa Romeon Valtteri Bottas lähti viime vuonna Miamin F1-kisaan lähtöruudusta viisi ja onnistui pitämään paikkansa melkein loppuun asti.

Bottas teki kuitenkin pienen ajovirheen noin seitsemän kierrosta ennen maalia, ja Mercedeksen Lewis Hamilton ja George Russell nousivat hänen ohitseen.

Näin Bottas päättyi lopuksi sijalle 7.

Kisan voittoon ajoi Red Bullin Max Verstappen, joka johti kisaa kierroksesta 9 alkaen.

Toiseksi ajoi Ferrarin Charles Leclerc ja kolmanneksi tallikaveri Carlos Sainz.

Neljänneksi ajoi Red Bullin Sergio Perez, viidenneksi Mercedeksen George Russell ja kuudenneksi tallikaveri Lewis Hamilton.

Miamin GP 2022

1 Max Verstappen Red Bull Racing
2 Charles Leclerc Ferrari             +3.786
3 Carlos Sainz Ferrari                 +8.229
4 Sergio Perez Red Bull Racing   +10.638
5 George Russell Mercedes        +18.582
6 Lewis Hamilton Mercedes        +21.368
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo       +25.073
8 Esteban Ocon Alpine               +28.386
9 Fernando Alonso Alpine           +32.128
10 Alexander Albon Williams      +32.365
11 Daniel Ricciardo McLaren       +35.902
12 Lance Stroll Aston Martin       +37.026
13 Yuki Tsunoda AlphaTauri        +40.146
14 Nicholas Latifi Williams         +49.936
15 Mick Schumacher Haas F1     +73.305
16 Kevin Magnussen Haas F1      Kesk.
17 Sebastian Vettel Aston Martin Kesk.
18 Pierre Gasly AlphaTauri          Kesk.
19 Lando Norris McLaren           Kesk.
20 Guanyu Zhou Alfa Romeo     Kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //

Luka Nurmi ajoi voittoon uransa ensimmäisessä kansainvälisessä GT3-kilpailussa

Kuva: Fotospeedy.it

Ferrari Challenge ratasarjan kaksinkertainen EM-pronssi ja vuoden 2021 Maailmanmestari, tamperelainen Luka Nurmi, 19, teki vakuuttavan debyytin GT3-autodebyytin Italian Misanon radalla ajetussa Italian GT3-sprint ratasarjan avausviikonlopussa.

Sarjan ainoa suomalainen voitti ensimmäisessä kilpailussa PRO-AM -luokan ja oli toisessa luokkansa kolmanneksi nopein.

Täysin virheettömän viikonlopun belgialaisen Jules Castron tiimikaverina ajanut ja kaksi palkintokorokesijoitusta napannut kaksikko antoi vakuuttavan näytön osaamisestaan. Ensimmäisessä kilpailussa he olivat yleiskilpailun neljänneksi ja toisessa yhdeksänneksi nopein autokunta.

– Olen enemmän kuin tyytyväinen GT3-debyyttiviikonloppuuni. Pääsin haastamaan PRO-luokan ammattikuljettajat ja tekemään makoisia ohituksia heistä. Samalla annoin vahvan näytön AF Corse tiimin johdolle ja kiittämään luottamuksesta. Tästä on oikein hyvä jatkaa kohti Juhannuksena Italian Monzan radalla ajettavaa sarjan seuraavaa kilpailuviikonloppua kohden.

Koska Luka Nurmi ja hänen belgialainen tiimikaveri Jules Castro sekä italialainen Gustavo Sandrucci ja hänen virolainen tiimikaveri Georg Kelstrup vuorottelivat palkintokorokeen korkeimmalla ja alimmalla korokkeella niin nelikko johtaa tasapistein sarjaa, jota on ajamatta vielä kolme viikonloppua ja yhteensä kuusi osakilpailua.

Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3, PRO-AM luokka, lauantai 6.5.2023, Top-3

1. Luka Nurmi (FIN) & Jules Castro (BEL), AF Corse Ferrari 488, 33 kierrosta
2. Axel Gnos (CHE) & Matteo Greco (ITA), Nova Race Ferrari 488, +17,465
3. Gustavo Sandrucci (ITA) & Georg Kelstrup (EST), AKM Motorsport Mercedes AMG GT3, +26,263

Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3, PRO-AM luokka, sunnuntai 7.5.2023, Top-3

1. Gustavo Sandrucci (ITA) & Georg Kelstrup (EST), AKM Motorsport Mercedes AMG GT3, 33 kierrosta
2. Dmitri Gvazava (KGZ) & Philippe Denes (USA), Imperiale Sport Car Lamborghini Huracan GT3, +4,053
3. Luka Nurmi (FIN) & Jules Castro (BEL), AF Corse Ferrari 488, +5,263

Luka Nurmi superautojen GT-sarjaan AF Corsen Ferrarilla

Luka Nurmi neljänneksi nopein Ferrari Challenge MM-finaalissa Italiassa

Luka Nurmelle pronssia Ferrari Challenge Euroopan sarjasta

Päivän kuva: Harvinaisen hyvin merkitty invaparkkiruutu

Kuva: CvB.

Aika usein joku pysäköi invaparkkiruutuun ilman vaadittavaa invaparkkilupaa. Joskus ehkä jopa vahingossa.

Lontoossa ei ainakaan väärinpysäköijä voi sanoa, ettei huomannut merkintää.

Tässä on invamerkin lisäksi myös merkitty alue auton ympärille, joka tarvitaan esimerkiksi liikuttaessa pyörätuolin kanssa.

Samanlaista menetelmää voitaisiin käyttää Suomessa esimerkiksi parkkihalleissa.

Päivän kuva: Tämän merkin viesti on selvä, vaikkei tekstiä ymmärräkään

Päivän kuva: Kunnon leikkiauto!

Päivän kuva: Kyllä autonäyttelyssä pitää olla autoaiheinen liukumäki!