Koti Blogi Sivu 564

Kolme kuolonuhria Lapinlahden nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lapinlahden Mäntylahdella tapahtui vakava liikenneonnettomuus tänä aamuna kello 06.39.

Pakettiauton ja henkilöauton nokkakolarissa menehtyivät molempien ajoneuvojen kuljettajat ja henkilöautossa ollut matkustaja. Ajoneuvoissa ei ollut muita henkilöitä.

Poliisi ja pelastuslaitos ohjaavat tapahtumapaikalla liikennettä. Liikennehäiriö kestää alustavasti arvioiden useita tunteja.

Sää tapahtuma-aikaan oli erittäin haastava. Kova tuuli ja pöllyävä lumi haittaavat näkyvyyttä ja tekevät tien pinnasta erittäin liukkaan.

Lue myös

Useampia syytteitä Nurmijärven kesäkuisen kuolonkolarin kuljettajalle!

Mies kuoli liikenneonnettomuudessa Juvalla

Henkilöauton kuljettaja kuoli kolarissa Kuopiossa valtatiellä 9

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

Rovanperä Tunturirallin kärjessä perjantain jälkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Teemu Asunmaa. Kuva: Taneli Niinimäki.

Rallin suomenmestaruussarjan toinen osakilpailu, jo 59. kertaa ajettava legendaarinen Arctic Lapland Rally käynnistyi perjantaina viidellä erikoiskokeella. 75 erikoiskoekilometriä kattanut avauspäivä tarjosi rallifaneille runsaasti erikoisherkkua Kalle Rovanperän ja Elfyn Evansin muodossa, jotka kilpailevat SM-luokkien ulkopuolella.

Toyotan MM-rallitiimin kuljettajaparit ovat mukana testaamassa kahden viikon päästä ajettavaa Ruotsin MM-rallia varten.

Rovanperä, joka ajaa Rovaniemellä kauden ensimmäistä kilpailuaan, otti kisan komentoonsa heti avauspätkällä ja tykitti pohjat myös päivän kolmelle seuraavalle erikoiskokeelle. Ainoa kauneusvirhe täydelliseen sarjaan tuli viimeisellä raviratapätkällä, jonne Evans kellotti pohjat 0,2 sekunnin erolla Rovanperään. Viiden erikoiskokeen päätteeksi kaulaa tiimikaveriin oli kertynyt kuitenkin jo lähes puoli minuuttia.

– Metsäpätkät meni tänään hienosti, viimeisellä raviratapätkällä tuli muutama virhe. En halunnut kuitenkaan tehdä mitään säätömuutoksia enää viimeiselle vaan kokeilla, miltä auto tuntuu metsäsäädöillä, Rovanperä kertoi.

– Fiilis on parantunut ja ollaan saatu niitä asioita esille mitä haettiinkin. Hieno päivä, hieno keli ja pätkät. Porukkaa on ollut tosi paljon katsomassa, joten onhan se siistiä ollut ajaa, Rovanperä fiilisteli päivän päätteeksi.

Viime viikonloppuna Monte-Carlon MM-avauksessa kolmanneksi ajanut Evans ei pystynyt Rovanperän vauhtiin vastaamaan. Toki, kun kyseessä on molemmille testikisa, ei suuria johtopäätöksiä kannata tuloksista kuitenkaan vetää.

– Päivä ei ollut paras mahdollinen. Alku oli ihan hyvä, mutta sitten teimme vähän muutoksia autoon ja ne eivät oikein toimineet kuten halusimme, loppupäivä oli vähän kamppailua sen kanssa. Iltapätkillä oli irtolunta enemmän ja se oli auton kanssa vähän huono yhdistelmä, Evans kommentoi.

Teemu Asunmaa kärjessä yötauolle SM1-luokassa

Kautensa Rovaniemellä aloittava viime kauden SM1-luokan mestari Teemu Asunmaa oli totutun vahvassa vireessä. Viidensiä poronsarviaan jahtaava alavutelainen ajoi Skodallaan tasaisesti luokan kärjen tuntumassa koko päivän ja kuittasi johtopaikan 5,6 sekunnin erolla ennen Mikko Heikkilää. Yleiskilpailussa Asunmaa on kolmantena Rovanperän ja Evansin jälkeen.

Henri Hokkala jatkoi siitä mihin Riihimäen avauskisassa jäi, ja otti SM2-luokan kisan komentoonsa heti avauspätkällä. Kakkosena päivän päätti toista kisaansa luokassa ajava Jooa Iivari ennen paraguaylaisvieras Diego Dominguez Berajanoa.

SM3-luokassa Tuukka Kauppinen ei lähtenyt varmistelemaan Tunturissa vaan karkasi yötauolle puolen minuutin johdossa. Sarjakärki Leevi Lassila ei pystynyt kunnolla vastaamaan Kauppisen iskuun. Kolmannelta paikalta lauantaihin lähtee Joni Korhonen.

SM4-luokassa Riihimäen ykkönen ja luokkakärki Ville Vatasen kädet kävivät Rovaniemelläkin sitä tahtia, että suurella osalla luokan kuskeilla ei ollut asiaa Toyota Auris -kuskin vauhtiin. Henri Sääskilahti on vielä tarkkailuasemissa 20 sekunnin päässä, mutta muut ovat jääneet jo kauas. Kolmantena olevalla Tomi Tikkisellä on jo yli minuutti kärkeen.

Kansallisessa nelivetoluokassa kärjen osalta nähtiin harvinaisen paljon keskeytyksiä. Johdossa lauantaihin lähtee paikalliskuski Miikka Vuokila ennen Yrjö Marttia ja Jarkko Hosikea, jotka ovat kuitenkin jääneet jo 4 minuuttia Vuokilasta.

59. Arctic Lapland Rally: Tulokset EK 5/12

Yleiskilpailu
1. Kalle Rovanperä 36:16,1
2. Elfyn Evans +24,6
3. Teemu Asunmaa +2:40,9
4. Mikko Heikkilä +2:46,1
5. Roope Korhonen +2:59,3

SM1
1. Teemu Asunmaa 38:57,0
2. Mikko Heikkilä +5,2
3. Roope Korhonen +18,4
4. Nikolay Gryazin +25,1
5. Benjamin Korhola +30,9

SM2
1. Henri Hokkala 40:44,2
2. Jooa Iivari +18,4
3. Diego Dominguez Bejarano +37,1
4. Fabio Schwarz +2:29,0
5. Petr Borodin +2:29,4

SM3
1. Tuukka Kauppinen 43:24,7
2. Leevi Lassila +29,8
3. Joni Korhonen +1:17,8
4. Juhana Raitanen +1:48,1
5. Ossi Pohjanharju +2:14,0

SM4
1. Ville Vatanen 47:01,0
2. Henri Sääskilahti +19,7
3. Tomi Tikkinen +1:03,9
4. Roope Hirvonen +1:05,2
5. Lauri Halonen +1:14,7

SM5
1. Miikka Vuokila 42:21,6
2. Yrjö Martti +3:53,2
3. Jarkko Hosike +4:01,6
4. Pentti Veikkanen +4:14,9
5. Juha Karilainen +4:50,4

59. Arctic Lapland Rally: reitti & aikataulu

Lauantai 3.2.

08:00 Osan 2 lähtö, Mäntyvaara
08:43 EK 6 Aittajärvi 2, 22,47km (Tie suljettu 6.30-13.30)
09:46 EK 7 Siikakämä, 26,00km (Tie suljettu 07.30-14.30)
10:59 EK 8 Ounasvaara / Kaukomaa, 1,15km
11:29 Huolto D, Mäntyvaara
14:12 EK 9 Sarriojärvi 1, 32,65km (Tie suljettu 12.00-22.00)
16:15 EK 10 Patovaara, 7,26km (Tie suljettu 14.00-21.00)
16:58 EK 11 Kemijärvi, 2,27km (Tie suljettu 14.00-22.00)
18:01 EK 12 Sarriojärvi 2, 32,65km (Tie suljettu 12.00-22.00)
20:16 Podium, Lordinaukio, Rovaniemi

Lue myös

Ralli: Kauden toinen SM-kisa ajetaan viikonloppuna Lapissa

Rovanperä ja Evans tähdittämään Rovaniemen SM-rallia — ”Tunturirallissa” luvassa huima kansainvälinen kattaus

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kempowerille merkittävä kauppa Kaliforniaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Yhdysvaltalainen sähköajoneuvojen latausasemien jälleenmyyjä National Car Charging (NCC) on valinnut Kempowerin laitetoimittajaksi monivuotiseen hankkeeseen, jonka tavoitteena on vahvistaa Kalifornian osavaltion pikalatausinfraa.

Kalifornia on pitkään johtanut Yhdysvaltoja sähköautojen käyttöönotossa ja osavaltio myönsi hiljattain rahoitusta sähköautojen latausinfran tukemiseen. Kalifornian tavoitteena on saavuttaa nollataso hiilidioksidipäästöissä ja 100 prosenttisesti päästötön sähköntuotanto vuoteen 2045 mennessä.

Vihreän siirtymän vauhdittamiseksi Kalifornian tavoitteena on asentaa 250 000 pikalaturia sähköajoneuvoille. Osavaltio investoi yli 10 miljardia dollaria päästöttömiin autoihin, rekkoihin, busseihin ja latausinfraan osana historiallista yli 52 miljardin dollarin California Climate Commitment -hanketta.

”NCC tarjoaa laajan valikoiman tarkasti valittuja tuotteita; valitsimme Kempowerin ratkaisut Kalifornian hankkeeseen latureiden laadun, satelliittien pienen koon ja latausratkaisun modulaarisuuden vuoksi”, sanoo NCC:n toimitusjohtaja Jim Burness.

”Kempowerin latausratkaisut sopivat hyvin Kaliforniaan: ne ovat luotettavia ja toimivat erilaisissa ääriolosuhteissa. Kempowerin tuotteet ovat myös erittäin monipuolisia ja ne sopivat erilaisten sähköajoneuvojen, kuten esimerkiksi autojen, rekkojen, bussien, työkoneiden, pelastusajoneuvojen ja veneiden lataamiseen.”

National Car Charging on yksi Kempowerin jälleenmyyjistä ja asennuskumppaneista Yhdysvalloissa.

Lue myös

Kempowerilla merkittävä hetki Pohjois-Amerikassa

Kempower aloittaa tuotannon Pohjois-Amerikassa

Kempowerin Yhdysvaltalaisiin latausasemiin Teslan latausstandardi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tiedätkö minkälaista moottoripyörää saa ajaa A2-luokan ajokortilla?

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

Alkuvuodesta moni moottoripyöräilijä pohtii tulevaa ajokautta ja tekee kalustoon liittyviä päätöksiä. Liikenneturva muistuttaa, että ajoneuvon tieliikennekelpoisuuden lisäksi on varmistettava, että oma ajo-oikeus riittää ostettavaan ajoneuvoon. Erityisen tarkkana saa olla A2-ajokorttiluokan kanssa.

Moottoripyörän ajokorttiluokkia on kolme: A1, A2 ja A. Luokat A ja A1 ovat helppoja. A-luokan ajokortilla voi ajaa mitä tahansa moottoripyörää. A1-luokan ajokortilla saa ajaa niin kutsuttuja kevytmoottoripyöriä, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3, enimmäisteho 11 kW ja teho-painosuhde enintään 0,1 kW/kg.

A2-luokan ajokortin kanssa on oltava tarkkana. Sillä saa ajaa moottoripyöriä, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho-painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja alkuperäisteho enintään 70 kW. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä.

Liikenneturvan yhteyspäällikkö Elias Ruutti selventää, miksi A2-luokka vaatii tarkkuutta.

”Markkinoilla on paljon moottoripyöriä, joiden enimmäisteho on alle 35 kW, mutta alkuperäisteho tai teho-painosuhde ovat liian suuria. Joitakin tällaisia saatetaan kaupitella virheellisesti A2-ajokorttiluokkaan sopivina. Sillä, onko ajoneuvon tehoa muutettu voimassa olevan vai aiemman sääntelyn aikana, ei ole merkitystä.”

A2-luokan ajokorttilakiin tuonut muutos tuli voimaan jo vuonna 2013, joten uudesta laista ei ole kyse.

Kuljettajan on välttämätöntä tuntea ajoneuvonsa sekä ajo-oikeutensa. Alemmissa ajokorttiluokissa pyritään tukemaan turvallista kuljettajakäyttäytymistä suorituskyvyltään rajoitetuilla ajoneuvoilla. Turvallisuus on keskeistä moottoripyöräillessä, oli kyseessä sitten harrastus tai päivittäinen kulkumuoto.

Minkälaista moottoripyörää saa ajaa milläkin ajokortilla? Taulukkoon on koottu esimerkkejä.

Tarkkana myös sähköisten liikkumisvälineiden kanssa

Kevään edetessä myös erilaiset sähköiset liikkumisvälineet saapuvat katukuvaan. Tieliikennekelvottomia sähköisiä liikkumisvälineitä on markkinoilla myös runsaasti.

Liikennesääntöjen ja liikenteenohjauksen näkökulmasta polkupyöriin rinnastettujen kevyiden sähköajoneuvojen enimmäisnopeus on 25 km/h ja enimmäisteho 1000 W. Jos edes toinen ylittyy, on ajoneuvo liikennekäytössä rekisteröitävä vähintään mopoksi, mikä ei käytännössä usein ole edes mahdollista.

Yli 4000 W tai yli 45 km/h kulkeva ajoneuvo edellyttää jo rekisteröintiä moottoripyöräksi. On syytä muistaa, että mopoksi tai moottoripyöräksi luokiteltava ajoneuvo on tieliikennekäytössä aina rekisteröitävä, sillä on oltava liikennevakuutus ja kuljettajalla riittävä ajo-oikeus.

Tarkista, mitä ajoneuvoa saat ajaa omalla ajokortillasi.
Moottoripyörän ajokortin hankkiminen

Lue myös

MP 24 -messut panostaa nuoriin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Raskaan liikenteen käyttövoima: Kaasuun investoivien osuus on lähes kolminkertaistunut!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Gasum.

Kuljetusyritysten aikeet investoida kaasukäyttöisiin kuorma-autoihin on selvässä kasvussa. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n kuljetusbarometrin mukaan lähes joka viides vastaaja on investoimassa kaasukäyttöiseen autoon. Kaasuun investoivien osuus on lähes kolminkertaistunut vuoden aikana.

SKAL Kuljetusbarometrin 1/24 yhteensä 532 vastaajasta 28 prosenttia on investoimassa seuraavan neljän kuukauden aikana. Investointiaikeiden osuus nousi 3 prosenttiyksikköä verrattuna syksyllä 2023 toteutettuun barometriin. Yritysten investointiaikeet ovat tällä hetkellä kolmen vuoden keskiarvon tasolla. Vuonna 2021 suurimmillaan yrityksistä 33 prosenttia oli aikeissa investoida, mihin verrattuna investointiaikeet ovat vielä alhaisella tasolla.

Suomessa kaasukäyttöisten autojen osuus yritysten investointiaikeista on selvässä kasvussa. Kuljetusbarometrin tulosten mukaan 19 prosenttia autoihin investoivista yrityksistä on hankimassa käyttövoimanaan joko nesteytettyä tai paineistettua kaasua käyttävän auton.

Verrattuna syksyn 2023 kuljetusbarometriin kaasuautoinvestointia suunnittelevien osuus nousi kahdeksan prosenttiyksikköä. Sähkökäyttöisiin kuorma-autoihin investoivien osuus pieneni kuljetusbarometrin mukaan 2023 syksyn kahdeksasta prosentista viiteen prosenttiin.

– Kaasukäyttöisten autojen osuuden nousu yritysten investointisuunnitelmissa on mielenkiintoinen tulos. Suomalaisen biokaasun käyttäminen raskaan liikenteen käyttövoimana on yksi keino tavaraliikenteen päästöjen vähentämiseen. Julkista keskustelua monesti hallitseva sähkö ei vielä Suomen vaativissa olosuhteissa ole toimiva ratkaisu moneen raskaaseen pitkän matkan kuljetukseen. On tärkeää, että erityisesti EU-lainsäädännössä tunnustetaan myös biokaasun ja muiden polttomoottorissa käytettävien uusiutuvien polttoaineiden potentiaali päästöjen vähentäjänä, toteaa SKALin johtaja Petri Murto.

Biokaasulla on hyvät mahdollisuudet olla osaratkaisu raskaan liikenteen päästöjen vähentäjänä.

– Biokaasun hyödyntäminen tarkoittaa myös kotimaista energiantuotantoa ja arvoketjua, jolla varmistetaan huoltovarmuutta ja vähennetään riippuvuutta tuontienergiasta. Biokaasun käyttäminen luo myös työtä Suomeen, mikä on tärkeää tässä ajassa, Murto korostaa.

Hankintatuet palautettava

Kuljetusbarometrin tulokset osoittavat sen, että kaasukäyttöisten kuorma-autojen osuuden kasvattaminen on mahdollista. Tässä vaiheessa hankintatuilla voidaan merkittävästi nopeuttaa siirtymistä hankintahinnaltaan kalliimpiin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin.

– Vuoden vaihteessa kuljetusyritysten käytöstä EU-lainsäädännön muutosten takia poistunut kaasukäyttöisten autojen hankintatuki tulee palauttaa takaisin käyttöön mahdollisimman nopeasti nyt, kun EU-säädöskehitys mahdollistaa tukien palauttamisen. Näin varmistetaan investointiaikeiden toteutumista ja lisääntymistä, sanoo SKALin edunvalvontajohtaja Ari Herrala.

Faktoja ajoneuvojen käyttövoimista 31.12.2023 tilanteessa (lähde: Tilastokeskus):

  • Suomessa liikenneluvan vaatimassa ammattiliikenteessä on noin 32 600 kuorma-autoa.
  • Näistä 98 prosentilla käyttövoima on diesel.
  • Kaasukäyttöisä autoja ammattiliikenteessä on 460 kappaletta. Määrä on vuodessa kasvanut 24 prosenttia.
  • Sähkökäyttöisiä kuorma-autoja ammattiliikenteessä on noin 50 kappaletta.

Vuoden 2024 ensimmäinen SKAL Kuljetusbarometri toteutettiin 22.12.2023-7.1.2024. Kyselyyn vastasi 532 kuljetusyrittäjää.

Lue myös

SKAL Kuljetusbarometri: Yritykset seuraavat polttoaineen kulutusta, päästöjen raportointi ei kovin yleistä

SKALin EU-ohjelma: Logistinen kilpailukyky huomioitava vahvemmin EU-sääntelyssä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Päihtynyt kuljettaja aiheutti vaaraa Nokialla — poliisi pyytää jalankulkijaa ilmoittautumaan!

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisille tuli 31.1.2024 aamupäivällä ilmoitus Nokian keskusta-alueelle henkilöautosta, jonka kuljettaja on mahdollisesti päihtynyt. Poliisipartio havaitsi kyseisen ajoneuvon olevan lähdössä terveysaseman parkkipaikalta Maununkadulta, jossa auto ajoi lumipenkkaan.

Poliisipartio kytki poliisiautoon hälytys- ja pysäytysvalon. Kun päihtyneeksi epäilty kuljettaja peruutti parkkipaikalla lumipenkasta pois, parkkipaikalla ollut jalankulkija oli vaarassa jäädä peruuttavan ajoneuvon alle.

Aamuliikenteen tehovalvonnassa poliisi kirjoitti 469 sakkoa

Ajoneuvo lähti liikkeelle poliisipartion seuratessa ja yrittäessä pysäyttää ja estää ajoneuvon ajon. Härkitien ja Maununkadun risteyksessä päihtyneeksi epäillyn kuljettajan ajoneuvo törmäsi risteysalueelle pysähtyneeseen autoon. Poliisipartiota pakeneva ajoneuvo jatkoi matkaansa ja käytti paetessaan välillä vastaantulevan liikenteen ajokaistaa. Auto törmäsi pakomatkalla myös toiseen sivullisen autoon.

Poliisipartio yritti pakomatkan aikana pysäyttää autoa ajamalla poliisiauton kiinni pakenevaan ajoneuvoon useita kertoja. Pakeneva ajoneuvo pystyi väistämään myös piikkimaton, jonka toinen poliisipartio oli tielle laittanut.

Pakenevan auton kuljettaja menetti lopulta autonsa hallinnan Nokian Koskenmäen alueella ajautumalla autolla lumipenkkaan. Poliisi otti kuljettajan kiinni. Tapahtuma-aikaan liikkeellä oli runsaasti muita tienkäyttäjiä.

Auton kuljettajana toiminutta henkilöä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, rattijuopumuksesta sekä huumausaineen käyttörikoksesta.

Henkilöä, joka oli vaarassa jäädä peruuttavan auton alle Nokian terveysaseman pihassa, pyydetään ottamaan yhteyttä Nokian poliisiasemalle puh. 029 544 5888.

Lue myös

Aurinko häikäisi autoilijaa — jalankulkija loukkaantui vakavasti

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Škoda Enyaq -mallin saa nyt aikaisempaa halvemmalla!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Škoda julkaisee uudet kattavasti varustellut BusinessLine-mallit Enyaq- ja Enyaq Coupé -täyssähköautomallistoonsa. Samalla hinnoittelu muuttuu ja mallit ovat tarjolla huomattavasti aikaisempaa houkuttelevampaan hintaan.

Uudistus koskee kaikkia vuosimallin 2024 Enyaq-malleja 2.2.2024 alkaen.

Škoda tekee täyssähköautomallistoonsa mittavan hinnoittelu- ja varustelu-uudistuksen. Uudet varustetasot ovat nimeltään BusinessLine, Style BusinessLine, SportLine Business, RS BusinessLine ja L&K BusinessLine. Jokainen uusi varustetaso on tarjolla aikaisempaa houkuttelevampaan hintaan. Kaikkiin vaihtoehtoihin sisältyy muun muassa metalliväri, mutta muutoin varustelu vaihtelee mallikohtaisesti.

Škoda Auton tuotanto kasvoi huomattavasti vuonna 2023

”Hintojen tarkistus on mahdollistunut, koska koronavuosien ja Ukrainan sodan tuomat tuotantokustannuspaineet ovat helpottaneet. Vastataksemme yleiseen markkina- ja kilpailutilanteeseen olemme neuvotelleet päämiehemme Škoda Auton kanssa suomalaisille autoilijoille mahdollisimman kiinnostavat hinnat, jotta sähköauton hankinta olisi yhä useammille houkutteleva vaihtoehto,” Škodaa maahantuovan Helkama-Auton myynnistä, kentästä ja Business Managementistä vastaava johtaja Petri Raitala sanoo.

Nyt tehdyn hintamuutoksen myötä esimerkiksi Enyaq 85- tai nelivetoisen 85x -mallin asiakasetu on jopa 7 920 euroa. Kokonaishintaetu koostuu edullisemmasta hankintahinnasta sekä uuden BusinessLine-varustelun tuomasta lisäedusta.

Entistä kattavampaan BusinessLine-varusteluun sisältyvät muun muassa mukautuva vakionopeuden säädin, navigointijärjestelmä 13 tuuman kosketusnäytöllä, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla, 3-alueinen automaatti-ilmastointi, Matrix LED -ajovalot, sähkötoiminen takaluukku, Virtual Pedal -takaluukun kosketukseton avaus ja sulkeminen, led-takavalot saattovaloanimaatiolla, hätätila-avustin ja liikenneruuhka-avustin.

”Tuotantokustannusten alenemisen ohella myös aiemmin autoalalla paljon puhuttaneet toimitusajat ovat kehittyneet hyvään suuntaan. Tällä hetkellä Enyaq- sekä muita Škoda-malleja on saatavissa tehtaalta parissa-kolmessa kuukaudessa ja jopa nopeaan toimitukseen”, Raitala kertoo.

Škoda on vahvasti mukana sähköisen liikkumisen kehittämisessä ja vastuullisten valintojen mahdollistamisessa. Enyaq-mallit esimerkiksi toimitetaan asiakkaille jo nyt hiilineutraaleina. Vuoden 2024 aikana Škodan täyssähköautomallisto laajenee, kun maailman ensiesittelyyn saadaan kompaktien täyssähköisten katumaastureiden kokoluokkaa edustava Elroq. Vuoteen 2026 mennessä Škoda tuo markkinoille kaikkiaan kuusi uutta sähköautomallia eri kokoluokissa.

Vuonna 2023 Škoda oli Suomen toiseksi rekisteröidyin automerkki saavuttaen ennätyksellisen 10,2 prosentin markkinaosuuden. Mallirekisteröinneissä Enyaq nousi koko vuoden 2023 kärkinelikkoon ja oli samalla Suomen toiseksi rekisteröidyin täyssähköauto (2 474 kpl, +112,7 % vrt. 2022*). *Lähde: Dun & Bradstreet 1-12/2023

Katso uudet hinnat ja varustelu: skoda.fi

Lue myös

 

Škoda Auto käynnistää uuden Kodiaqin tuotannon Kvasinyn tehtaalla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Lakon takia MP 24 -bussit ajavat perjantaina nonstoppina Messukeskukseen!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus

Valtaosa linja-autoista, raitiovaunut ja junat eivät kulje perjantaina 2.2. lakkojen vuoksi, joten Messukeskus on järjestänyt MP-messuille saapuville motoristeille veloituksettomia kyytejä pääkaupunkiseudulla neljästä pisteestä.

Lisäksi Messukeskus on ottanut käyttöönsä 4000 parkkipaikan lisäksi 1000 lisäparkkia Messukeskuksen vieressä olevilta kentiltä. Käytössä on myös Helsinki-hallin 1500 pysäköintipaikkaa ja kauppakeskus Triplan 2300 pysäköintipaikkaa. Viikonloppuna lauantaina 3.2. ja sunnuntaina 4.2. joukkoliikenne kulkee normaaliin tapaan. Kaikki lisäpysäköintitilat ovat käytössä myös lauantaina 3.2.

Messukeskukseen MP-messubussilla

MP-messubussit kulkevat non-stoppina perjantaina 2.2. Messukeskukseen ja sieltä pois määriteltyjä reittejä pitkin. Bussit ja bussipysäkit tunnistaa MP-messubussi-kyltistä ja kyydit ovat messulipun ennakkoon ostaneille velotuksettomia. Aikataulut löytyvät tarkemmin: https://mp.messukeskus.com/lakko-ja-saapuminen/

Reitit:

Helsingin keskustasta rengasreitti: Messukeskus – Töölön kisahalli Mannerheimintie H1914 – Kamppi Fredrikinkatu H1222 – Hakaniemi Siltasaarenkatu H2401 – Messukeskus

Itä-Helsingistä: Vuosaari Valkopaadentie H4569 – Itäkeskus Turunlinnantie H4273 – Herttoniemi H4991 – Kalasatama H2553 – Messukeskus

Espoosta: Kivenlahti Kivenlahdenkatu E4035 – Matinkylä Piispansilta E3101 – Tapiola, Merituulentie E2007 laituri 11 – Otaniemi Vuorimiehentie E2225 – Sello Leppävaarankatu GloSellon edestä – Huopalahti Talontie H1512 – Messukeskus

Vantaalta: Tikkurila Ratatie V6106 – Jumbo pys Tasetie V5127 – Kivistö Safiirinaukio V2349 – Myyrmäki Jönsaksenkatu V1504 – Kaari Kantelettarentie H1672 – Messukeskus

Joitakin HSL:n bussilinjoja ajetaan 2.2. lakosta huolimatta ja tiedot niistä löytyvät: https://www.hsl.fi/hsl/uutiset/uutinen/2024/poliittisella-lakolla-1.-2.2.-mahdollisia-vaikutuksia-myos-hsln-liikenteeseen

Kimppakyydillä MP-messuille pe 2.2.

Motoristi auttaa motoristia ja kimppakyytiä voi tarjota tai hakea muun muassa sivustolta www.kimppakyydit.com . MP-messut kehottaa tulemaan messuille kimppakyydeillä ja tarjota kyytiä kaverille.

MP-messut on avoinna: perjantaina 2.2. klo 10-20, lauantaina 3.2. klo 9-18 ja sunnuntaina 4.2. klo 10-17.

Lippuja messuille voi ostaa etukäteen edullisemmin verkkokaupasta http://shop.messukeskus.com.

Lue myös

MP 24 -messut panostaa nuoriin

Helmikuun alussa taas tarjolla herkkua motoristeille

MP 23 -messut sai motoristit liikkeelle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

MP 24 -messut panostaa nuoriin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Heidi Koivunen.

Pohjois-Euroopan suurimmat moottoripyörämessut MP 24 -messut toivottaa kaikki motoristit ja nuoret mopoharrastajat tutustumaan moottoripyöräuutuuksiin, mopoihin ja mönkijöihin.

Edustettuina ovat kaikki tärkeimmät ja suurimmat moottoripyörämerkit uutuusmalleineen sekä entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä.

Nyt ensimmäistä kertaa MP-messuilla on nuorille suunnattu oma MP Jonnela -alue, jossa on esillä noin 100 nuorten tuunaamaa menopeliä. MP 24 Moottoripyörämessut järjestetään tällä viikolla perjantaista sunnuntaihin 2. – 4.2.2024 Helsingin Messukeskuksessa.

MP-messuilla on edustettuna ennätysmäärä moottoripyörä-, mopo-, mönkijä- ja sähköpolkupyörämerkkejä uutuusmalleineen.

”MP-messut on nyt pinta-alaltaan kaikkien aikojen suurimmat ja kasvua on viime vuodesta 18 %. Mukana on 163 yritystä, mikä on 40 enemmän kuin vuosi sitten. Messuilla on entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä sekä MP-tarvikkeita ja varusteita. Tulevista lakoista huolimatta messut järjestetään normaalisti ja Messukeskuksessa on tarjolla täydet palvelut. Joukkoliikenteen lakko aiheuttaa kuitenkin toimenpiteitä. Olemme ottaneet käyttöön entistä enemmän pysäköintipaikkoja ja toivomme, että mahdollisimman moni lähtee MP-messuille kimppakyydillä. Järjestämme pääkaupunkiseudulla myös nonstop-bussikuljetuksia,” kertoo projektijohtaja Niko Kantola Helsingin Messukeskuksesta.

”Moottoripyörämessuilla esitellään moottoripyörien kuumimmat uutuudet, upeat rakennetut moottoripyörät ja nyt ensimmäistä kertaa MP Jonnela, jossa on noin 100 alle 18-vuotiaiden tuunaamaa menopeliä. Uutta MP-messuilla on myös osastojen sijoitus halleihin. Tänä vuonna moottoripyöriä esittelevät osastot on sijoitettu laajemmalle alueelle, joten moottoripyöriä pääsee katsomaan lähempää ja messuilla varmasti viihdytään vielä entistäkin paremmin.”

Uutta: MP Jonnela esittelee nuorten moottoripyöräharrastusta

MP 24-messut nostaa tänä vuonna esille erityisesti nuorten mopoharrastusta. Somepersoona JuhisRacing on messuilla kertomassa mopoharrastuksesta perjantaina ja lauantaina klo 12 ja klo 15 rakentamisnäytöksessä, johon JuhisRacing osallistuu 12-vuotiaan Aarren kanssa.

Aarren pyörän viimeistelytyöt tehdään messuilla. MP Jonnelassa on noin 100 alle 18-vuotiaan tuunaaman menopeilin lisäksi myös MP Jonnela Klubi, johon pääsevät vain alle 18-vuotiaat. Osastoilla toiminnasta kertovat mm. valtakunnallinen etujärjestö Mopoilevat Nuoret ry ja Asenne ry. Alueella on myös mm. Stunt Freaks Teamin keulintalaite ja tuunaukseen käytettäviä tarroja myynnissä.

Entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä

Sähköavusteisista polkupyöristä pääsee kokeilemaan kahdella koeajoradalla. Toinen on vaativampi ja toinen aloittelijoille sopiva. Messuilla kerrotaan myös työsuhdepolkupyöräilystä ja sen suuresta suosiosta.

Mikko ”Peltsi” Peltola pitää puheenvuoron talvipyöräilystä (pe klo 17 ja la klo 14) ja pyöräretkeilystä (pe klo 15.30 ja la klo 12.30). Jaska Halttunen #fillaripäiväkirja kertoo su klo 14.30 reissuista Kaldoaivin erämaassa ja saariston rengasreitillä. Bikepacking on monipuolinen ja ympärivuotinen harrastus Jaskalle, joka on vetänyt pyörällä ahkiota Syötteen kansallispuistossa ja laskenut packraftilla Kymijoki alas pyörä kyydissä.

MP 24

Pohjois-Euroopan suurimmat moottoripyörämessut MP 24 järjestetään perjantaista sunnuntaihin 2.–4.2.2024 Helsingin Messukeskuksessa. MP-messut järjestää vuosittain Messukeskus Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaoston toimeksiannosta. Petrol Circus Custom Bike Show on osa MP-messuja. Vuonna 2023 MP-messuilla vieraili 56 000 motoristia.

  • Petrol Circus Custom Bike Show’ssa esillä noin 80 rakennettua moottoripyörää, jotka kisaavat neljässä luokassa. Palkinnot jaetaan lauantaina 3.2.
  • Tie vie -alueen lavalla kuullaan matkatarinoita erilaisista motoristireissuista.
  • VM MP Motoball -turnausta pelataan messujen aikana.
  • Oma ohjelmalava sähköpolkupyöräilylle kahden koeajoradan lisäksi.

Lue myös

Helmikuun alussa taas tarjolla herkkua motoristeille

MP 23 -messut sai motoristit liikkeelle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Uusi Ford Mustang on nyt hinnoiteltu ja tilattavissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Ford.

Uusi Ford Mustang Fastback ja Convertible ovat nyt tilattavissa Euroopassa. Mallissa on uusi särmikkäämpi muotoilu, digitaalisuutta, liitettävyysominaisuuksia ja entistä parempi suorituskyky.

Maailman myydyimmän urheiluauton digitaalisuutta tukee huippuluokan Unreal Engine -ohjelmisto. Mustangin suorituskyky on parantunut, mikä takaa entistäkin innostavamman ajokokemuksen. Uuden Mustangin myynti on nyt käynnistynyt. Suomessa malliston hinta alkaa 94 908 eurosta.

Raikas muotoilu yhdistettynä ajattomiin yksityiskohtiin

Uusi Mustang on saatavana sekä Fastback että Convertible -mallina. Kummankin mallin muotoilussa on vaikutteita kuuden vuosikymmenen perinnöstä. Veistoksellinen konepelti ja voimakas perä luovat mallille sen tyypillisen vahvan olemuksen, joka on kiihdyttänyt pulssia jo ensimmäisestä, vuonna 1964 lanseeratusta Mustangista lähtien.

Kuva: Ford.

Uusi etuspoileri ja sivuhelmat parantavat aerodynamiikkaa, ja led-takavalot päivittävät klassiset kolmiosaiset takavalot tähän päivään.

Mustang Convertible -avoauto tarjoaa katseenvangitsevaa tyyliä ja vapautta nauttia ulkoilmasta ajon aikana. Täysin vuorattu ja eristetty katto on mahdollista nostaa tai laskea alas kahdeksassa sekunnissa. Katon kompaktin rakenteen ansiosta tavaratilaan mahtuu kaksi golfbagia.

Sisätiloissa kuljettajalla on täysin digitaalinen näkymä, joka koostuu 12,4 tuuman mittaristosta ja kuljettajaa kohti käännetystä 13,2 tuuman keskusnäytöstä. Tämä luo ohjaamoon suihkukoneen ohjaamon kaltaisen tunnelman. Unreal Engine -ohjelmiston avulla näyttö on muokattavissa eri väreillä ja kuvamaailmalla, ja se tukee interaktiivista animoitua grafiikkaa. Kuljettaja voi helposti muuttaa asetuksia keskusnäytön kautta koskettamalla ja pyyhkäisemällä.

Ford kaksinkertaisti uuden Mustangin tietoviihdejärjestelmän tietojenkäsittelytehon. Sync 4 -järjestelmä mukautuu näyttämään kunkin kuljettajan eniten käyttämät toiminnot. Apple CarPlay ja Android Auto integraatio onnistuu langattomasti. 5G-yhteys tukee musiikin suoratoistoa korkealaatuisen B&O-äänentoistojärjestelmän kautta ja pilvipohjaista navigointia reaaliaikaisia liikennepäivityksiä varten.

Näyttävää ja urheilullista suorituskykyä

Uusi 5,0 litran moottori on suunniteltu sopivaksi ikonisen amerikkalaisen V8-suorituskykyyn ja nopeaan reagointiin. Uusi kaksoisilmanottojärjestelmä mahdollistaa moottorin vapaamman hengittämisen ja nopeamman reagoimisen.

Active Exhaust -järjestelmä muuttaa moottorin ääntä ja äänenvoimakkuutta tilanteen mukaan. Kaupunkiajossa ääni ei häiritse naapureita, ja avoimella tiellä ajaessa se puolestaan korostaa maksimaalisesti vapauden tunnetta.

Ajoneuvon reagointia säätelee jopa kuusi ajotilaa, jotka joko lisäävät varmuutta märällä pinnalla, vahvistavat ajamisen hauskuutta mutkaisella tiellä tai tuovat täydellistä suorituskykyä kilparadalla. Valittavana ovat ajotilat Normal, Sport, Slippery, Drag ja Track. Lisäksi asetuksia on mahdollista mukauttaa omien mieltymysten mukaan.

Mallissa on vakiona Performance Package, joka antaa kuljettajille todellisen tunteen hallinnasta ja pidosta tiellä tai radalla. Mustangissa on 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja Brembon jarrut, jotka tarjoavat tasaisen suorituskyvyn.

Tasauspyörästön lukko puolestaan vähentää pyörien luistoa ja parantaa pitoa etenkin kaarteissa. Valinnainen MagneRide-jousitus tarkkailee tieolosuhteita tuhat kertaa sekunnissa ja säätää asetuksia parhaan mahdollisen hallinnan ja mukavuuden varmistamiseksi.

Mustang Dark Horse on todellinen täysverinen

Uusi Mustang Dark Horse on elementissään radalla. Siinä on parempi jousitus ja aerodynamiikka sekä suorituskykyisempi 5,0 litran V8-moottori. Mustang Dark Horse on perusta yhtiön Mustang-pohjaisille moottoriurheiluohjelmille, joissa ikoninen urheiluauto kilpailee kuudella mantereella ympäri maailmaa vuonna 2024 – myös legendaarisilla radoilla, kuten Le Mans ja Interlagos.

Mustang Dark-Horse. Kuva: Ford.

Mustang Dark Horse on kuin kotonaan sekä maantiellä että radalla. Mallissa on ainutlaatuisia toiminnallisia muotoiluelementtejä, jotka vahvistavat sen suorituskykyä. Kilpa-auton inspiroima kiinteä takasiipi, sivuhelmat ja takadiffuusori parantavat myös aerodynaamista suorituskykyä.

Mustang Dark-Horse. Kuva: Ford.

Uuden 5,0-litraisen V8-moottorin tehokkaampi versio tarjoaa lisäsuorituskykyä. Malli on saatavana sekä 10-vaihteisella automaattivaihteistolla tai ainutlaatuisella kuusivaihteisella Tremec-manuaalivaihteistolla. Rata-ajon suorituskykyä tehostavat parannettu jousitus ja jäähdytys sekä tehokkaan pidon takaavat Pirelli-renkaat.

Mustangiin on saatavana myös uusi Blue Ember -metalliväri, ja sisätilojen Indigo Blue -ompeleet ja tumma metallikiiltoinen viimeistely.

Lue myös

Ford tuo uusimmat Mustang-mallit Goodwood-tapahtumaan!

Tämä auto on maailman myydyin urheiluauto kymmenen viimeisen vuoden aikana

Tällainen on uusi, seitsemännen sukupolven Ford Mustang

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

1...563564565...2 688Sivu 564 / 2 688