Koti Blogi Sivu 563

Sähköistymisen kasvu hidastumassa

Kuva: Antti Järveläinen.

Täyssähköautojen osuus uusien autojen rekisteröinneistä jäi tammikuussa viime vuoden lukemia pienemmäksi, noin 24 prosenttiin. Viime vuonna hieman yli kolmannes ensirekisteröidyistä autoista oli täyssähköautoja.

Viime vuonna rekisteröitiin poikkeuksellisen paljon täyssähköautoja, sillä tilauskannassa oli paljon jo aiemmin tilattuja sähköautoja, joiden tuotantoa komponenttipula hidasti.

Viime vuonna kilpiin päätyi paljon tilauskannassa olleita sähköautoja, joille oli haettu kotitalouksille suunnattua 2 000 euron hankintakannustetta. Täyssähköisten henkilöautojen hankintatuen hakuaika päättyi vuoden 2022 lopussa.

”Täyssähköautojen rekisteröintien ennakoidaan tänä vuonna kasvavan viime vuotta maltillisemmin, sillä sähköautojen osuus uusien autojen tilauksista ei viime vuonna kasvanut samaan tahtiin kuin osuus rekisteröinneistä”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

Lue myös

Käytettyjen autojen kauppaa käytiin tammikuussa vilkkaasti

Rekisteröinti: Uusien autojen kauppa vielä nihkeää tammikuussa, kevään aikana odotetaan kasvua

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Peugeotin uusi hyötyajoneuvomallisto nyt hinnoiteltu ja myynnissä

Kuva: Peugeot.

Peugeotin uudet hyötyajoneuvot kuljettavat tavaroita ja ihmisiä – uusi mallisto nyt myynnissä.

Peugeotin koko hyötyajoneuvomallisto on jatkossa täyssähköinen.

Crew-Cab-mallit Peugeotin erityisominaisuus

Uudistuneet Peugeot E-Partner ja E-Expert ovat saatavilla jatkossakin Suomessa vähemmän tunnettuna Crew-Cab-versiona. Molemmissa malleissa yhdistyvät henkilökuljetus sekä monipuolinen tavarankuljetus.

Sähkökäyttöiset pakettiautot ovat vapaita autoveroista, joten Crew-Cab-mallit voidaan hinnoitella kilpailukykyisesti: uusi E-Partner Crew-Cab starttaa 46 550 eurosta ja E-Expert Crew-Cab 61 990 eurosta.

Partner kulkee aiempaa pidemmälle

Uusi Peugeot Partner nauttii jatkossa Peugeotin jo ikoniseksi muodostuneesta i-Cockpit-ohjaamosta. Siinä yhdistyvät kompakti ohjauspyörä ja mittaristo, joka sijaitsee ylhäällä kuljettajan näkökentässä. Täyssähköisen E-Partnerin kasvanut toimintamatka (330 km) juontuu uudesta ja parantuneesta sähkömoottorista, jossa on erityisen hyvä hyötysuhde.

Uusi Partner kantaa myös entistä vahvemmin Peugeotin voimakasta muotoilukieltä. Aiempaa paremmin varustellun Partnerin hinnat alkavat 29 378 eurosta ja täyssähköisen E-Partnerin 42 950 eurosta. Erittäin kattavasti varusteltu E-Partner Launch Edition maksaa 45 340 euroa.

Täyssähköä nyt myös Boxerissa

Peugeotin koko HYA-mallisto on jatkossa täyssähköinen, kun E-Boxer tulee mukaan valikoimaan. Isolla, 110 kWh kokoisella akustolla varustettu E-Boxer sopii monenlaiseen ammattikäyttöön.

Boxer-mallistoon on jatkossa saatavilla myös kauan odotettu automaattivaihteisto dieselmoottorien yhteyteen, lisäksi tarjolla on alustamallit niin manuaalina kuin automaattivaihteisina.

Boxer-mallisto starttaa 41 295 eurosta, automaatti on saatavilla 48 058 eurolla, alustamalli 52 178 eurolla ja täyssähköinen E-Boxer 72 110 eurolla.

Uudistuneet Peugeot-hyötyajoneuvot saapuvat Suomeen Q2/24 aikana.

Lue myös

Tällainen on uusi Peugeot E-Traveller

Uusi Peugeot E-Rifter julkistettiin

Tällainen on uusi Peugeot E-Partner

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Mönkijän anastusta yrittänyt saatiin kiinni poliisikoiran avulla

Kuva: CvB.

Poliisi sai ilmoituksen henkilöstä, joka oli omakotitalon pihalla Rovaniemen Lapinrinteellä mönkijän kimpussa. Hätäpuhelun aikana henkilö oli poistunut paikalta.

Poliisi alkoi jäljittää paikalta poistunutta henkilöä poliisikoiralla. Jäljet päättyivät erään omakotitalon pihaan.

Poliisi tavoitti omakotitalosta henkilön, jota on syytä epäillä varkauden yrityksestä. Tämän lisäksi henkilöä epäillään huumausaineen käyttörikoksesta. Poliisi jatkaa rikoksen tutkimista.

Lue myös

Poliisi selvitti Sulkavan mönkijävarkaudet

Traktorimönkijöiden yleistyminen taajamissa on merkittävästi lisännyt varkaustapauksia!

 

Käytettyjen autojen kauppaa käytiin tammikuussa vilkkaasti

Kuva: Matti Sulanto.

Käytettyjen autojen kaupan hyvä vire jatkui tammikuussa. Autoliikkeissä käytettyjen henkilöautojen kauppaa käytiin noin 8 prosenttia viime vuoden tammikuuta vilkkaammin, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Käytettyjen autojen hinnat ovat viime vuoden aikana hieman laskeneet, mikä on osaltaan lisännyt kiinnostusta auton vaihtoon. Jos mukaan lasketaan myös kotitalouksien välinen autokauppa ja muiden yritysten autokauppa, käytettyjen autojen kauppa oli noin 2 prosentin kasvussa viime vuoden tammikuuhun nähden.

”Käytettyjen autojen kysyntä autoliikkeissä on alkuvuonna jatkanut vahvaa viime vuonna alkanutta kehitystään. Tarve autoilulle ja autojen vaihtamiselle uudempaan ei ole vähentynyt, vaikka talous onkin kääntynyt taantumaan. Autoliikkeillä on tarjota keskimäärin uudempia ja paremmin varusteltuja autoja kuin kuluttajien välisessä kaupassa. Kotitaloudet arvostavat myös kuluttajansuojaa, joka koskee autoliikkeistä hankittuja autoja”, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.

Autoliikkeiden tammikuussa myymistä vaihtoautoista yhteensä 57 prosenttia oli bensiiniautoja ja noin 29 prosenttia dieselautoja. Ladattavien hybridien osuus oli noin 10 prosenttia ja täyssähköautojen noin 4 prosenttia.

Lue myös

Rekisteröinti: Uusien autojen kauppa vielä nihkeää tammikuussa, kevään aikana odotetaan kasvua

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ralli SM: Heikkilälle historialliset poronsarvet Tunturissa — Rovanperän matka päättyi ennen maalia!

Mikko Heikkilä (oik.) ja kartanlukija Kristian Temonen juhlivat ensimmäistä Tunturirallin voittoaan. Kuva: Taneli Niinimäki / AKK.

Rallin SM-sarja jatkui tänä viikonloppuna Rovaniemellä, jossa ajettiin kauden toinen osakilpailu, Arctic Lapland Rally. Ensi vuonna 60-vuotista historiaansa juhliva klassikkokilpailu tarjosi tänäkin vuonna niin kuljettajille kuin rallia seuraavalle yleisölle sykähdyttäviä hetkiä ja olosuhteita koko rahan edestä.

Rallifanit pääsivät viikonloppuna ihailemaan Rally1-hybridiralliautojen menoa Rovaniemellä, kun Toyotan rallitiimin Kalle Rovanperä ja Elfyn Evans kilpailivat Tunturissa testimielessä Ruotsin MM-rallia varten. Toyotan suojatit saivat varmasti juuri sitä dataa mitä halusivatkin, sillä olosuhteet vaihtelivat perjantain upeasta aurinkoisesta lentokelistä aina lauantain viimeisen lenkin hurjaan lumimyräkkään.

Rovanperä otti kisan komentoonsa heti perjantain avauspätkällä, eikä paikastaan luopunut saavuttuaan iltahuoltoon. Lauantai käynnistyi samoissa merkeissä ja huoltotauolle eroa Evansiin oli kertynyt reilu puoli minuuttia.

Viimeiselle erikoiskokeelle, EK12 Sarriojärvelle lähdettäessä ero oli kasvanut jo lähes minuuttiin. Aivan pätkän loppupäässä Rovanperän Toyota GR Yaris Rally1 -autossa ilmeni kuitenkin tekniikkavika, joka pakotti autokunnan parkkeeraamaan sivutielle. Rovanperä sai lopulta yleisön avustuksella auton erikoiskokeen maaliin.

– Pari kilometriä ennen maalia iski tekninen ongelma. Aika lähelle päästiin, mutta meillä oli hyviä apuja reitillä, jotka työnsivät maaliin. Käytiin me siellä rallimakkaratkin syömässä, Rovanperä naureskeli maalissa.

– Tultiin sähkön avulla maaliin, ja sekin on ihan nollassa, Rovanperä jatkoi.

Evans tuskaili avauspäivänä säätöjensä kanssa, mutta lauantaina mies oli jo tyytyväisempi, vaikka olosuhteet olivatkin paikoin äärimmäiset. Evans kuittasi siis Rovanperän keskeytyksen myötä Tunturirallin yleiskilpailun voiton.

Toyotan tiimipäällikkö Jari-Matti Latvala nautiskeli lappilaisista erikoiskokeista täysin rinnoin kartanlukija Juho Hännisen kanssa. Teknisistä ongelmistakin kärsinyt historic-luokan Toyota Celicalla ajanut Latvala sai seitsemän minuuttia aikasakkoa myöhästyttyään päivähuollon jälkeisestä aikatarkastusasemasta.

– Oli tosi hieno kilpailu ja mahtavaa, että päästiin vihdoinkin maaliin. Harmi tietysti nuo tekniset ongelmat, mutta ei tässä tarvitse liiaksi surkutella, Latvala iloitsi.

Hämmentävä tilastofakta Latvalan pitkän uran varrelta on se, että tämänvuotinen Tunturi oli Toyotan tiimipäällikön uran kolmas ja ensimmäinen, jossa hän pääsi maaliin. 2006 matka päättyi ulosajoon ja 2022 tekniseen vikaan. Latvala paljasti myös ajavansa SM-sarjan seuraavassa osakilpailussa, joka ajetaan Latvalan kotiseudulla Tuurissa.

Heikkilälle ensimmäiset poronsarvet

SM1-luokan voitosta ja myyttisistä poronsarvista käytiin, kuten niin monta kertaa aiemmin, äärimmäisen tiukka taistelu aivan ensikilometreistä lähtien. Lauri Joona avasi kilpailun vahvimmin perjantaina, mutta joutui taipumaan kärkikamppailun ulkopuolelle lumipenkkaosuman jälkeen. Tämän jälkeen kaksikko Teemu AsunmaaMikko Heikkilä erottui muista.

Vielä kaksi vuotta sitten tämä kaksikko nähtiin usein taistelemassa SM-sarjan pääluokan voitosta, kunnes Heikkilä vaihtoi viime vuonna kokonaan kansainvälisille areenoille rallin EM-sarjaan. Rovaniemellä koettiin jopa siis tietynlaista deja vu’ta vuosilta 2020-2022.

Perjantain yötauolle viiden sekunnin johtoasemassa siirtynyt Asunmaa kesti Heikkilän paineistuksen aina lauantain huoltotauolle saakka, mutta yhdeksännellä erikoiskokeella edessä oli antautuminen, kun Heikkilä piiskasi upouuden Toyotan Rally2-auton hurjaan pohja-aikaan. Tämän jälkeen Heikkilä ei enää johtopaikasta luopunut, eroa kaksikon välille 200 erikoiskoekilometrin jälkeen ei kuitenkaan jäänyt kuin vaivaiset seitsemän sekuntia.

Ensimmäistä kilpailuaan uunituoreella Toyota GR Yaris Rally2-autolla Rovaniemellä ajanut Heikkilä keskittyy tälläkin kaudella enemmän kansainvälisiin kisoihin ja Tunturi toimikin SM1-luokan vuoden 2022 mestarille testikisana.

Jos voitto oli ensimmäinen Heikkilälle Tunturissa niin sitä se oli myös voittaja-autolle. Viime viikolla Monte-Carlossa kilpailullisen debyytin tehneellä Toyotan uutukaisella otettiin nyt historiallisesti ensimmäinen luokkavoitto.

Asunmaan perässä viimeisen palkintopallisijan kuittasi sarjakärki Roope Korhonen, joka vankisti asemiaan sarjakärjessä. Heikkilä nousi voitolla sarjan toiseksi, mutta mikäli suunnitelmat pitävät niin Heikkilää ei tällä kaudella SM-sarjassa enää nähdä. Debyyttikauttaan SM1-luokassa Benjamin Korhola on kolmantena tasapistein Heikkilän kanssa.

Hokkala kesti Iivarin hurjan hyökkäyksen

SM2-luokassa Henri Hokkala otti ensimmäisen luokkavoittonsa Tunturirallissa. Yrityksiä on jyväskyläläiselle kertynyt jo kuusi, mutta aina on epäonni tai tekniikkamurheet puuttuneet peliin. Tällä kertaa matka ei keskeytynyt tai hidastunut, mutta voitto oli kuitenkin lipsua kilpakumppani Jooa Iivarille.

Iivari äityi loppulenkillä aivan hurjaan iskuun ja kavensi eroa pätkä pätkältä ja viimeiselle lähdettiinkin Hokkalan 5,5 sekunnin pohja-asemassa. Iivari antoi kaikkensa ja ajoikin pohja-ajan, mutta debyyttikauttaan nelivetoautolla ajavalle Renault Clio Rally3 -kuskille voitto jäi vielä odottamaan tuleviin kisoihin. Eroa jäi Hokkalan eduksi vaivaiset 0,8 sekuntia.

Paraguaylaisvieras Diego Dominguez Bejarano ajoi todella vahvan kilpailun alustalla, joka ei varmasti ihan tutuimmasta päästä ole ja otti luokan kolmannen sijan.

Kauden toisen voittonsa yhtä monesta mahdollisesta tänään ottanut Hokkala vahvisti asemiaan mestaruustaistelussa. Iivari nousi toiseksi Jesse Kallion ohi.

Kauppinen omaa luokkaansa SM3-luokassa

Tulevaisuuden lupaus Tuukka Kauppinen ei antanut vastustajille mitään mahdollisuuksia. Leevi Lassila oli vielä avauspäivän päätteeksi puolen minuutin päässä, mutta yhdeksännellä erikoiskokeella Kauppinen repi eron minuuttiin. Kauppinen pisti kaasun pohjaan vielä lopuillakin ja repi eron yli kahteen minuuttiin ennen toiseksi tullutta Lassilaa.

Lassilan perässä kolmanneksi ajoi aikanaan SM1-luokassa kartturina poronsarvet ja Suomen mestaruuden voittanut Juhana Raitanen.

Kakkossijasta huolimatta Lassila säilyttää paikkansa luokan kärjessä, Riihimäen nollakisan jälkeen Kauppinen saalisti nyt ensimmäiset pisteensä ja nousi heti toiseksi. Rovaniemellä neljänneksi ajanut Ossi Pohjanharju siirtyy kolmanneksi.

Vatanen kasvatti eroaan SM4-luokan pistekärjessä

Idästä kajahti jälleen, kun Ville Vatanen ajoi vastustamattomasti SM4-luokan voittoon. Toyota Auriksella kilpailevan Vatasen ei tarvinnut lähteä repimään vaan voitto tuli suhteellisen helposti. Eroa kakkoseksi tulleeseen Tomi Tikkiseen kertyi reilu minuutti.

Toiseksi ajanut Tomi Tikkinen kävi kovaa kilpailua Roope Hirvosen kanssa, mutta kiristi tahtia loppua kohden ja kuittasi kakkostilan. Hirvonen siis luokan kolmanneksi ennen teinisensaatio Lauri Halosta.

Vatanen vankisti johtoasemaansa pisteissä ja on nyt 19 pistettä edellä toisena olevaa Tikkistä. Halonen jatkaa kolmantena.

SM5-luokassa kävi melkoinen sirkus

SM5-luokassa koettiin Rovaniemellä melkoista hurlumheitä. Suosikkina kisaan lähtenyt Pekka Keski-Korsu keskeytti perjantaina neljännelle erikoiskokeelle ja putosi tuloslistan perälle. Laturivika saatiin kuitenkin lauantaiksi kuntoon ja Keski-Korsu hyökkäsikin hurjaan kiriin yhdeksän minuutin takaa-ajo asemasta ja nousi erilaisten tapahtumien jälkeen aina kolmanneksi.

Arttu Lähdeniemi peri johtopaikan, mutta kärsi puolestaan tekniikkaongelmista perjantain viimeisillä erikoiskokeilla ja keskeytti ennen viimeistä erikoiskoetta. Lähdeniemi lähti lauantaihin viidenneltä sijalta vajaat viisi minuuttia kärkeä perässä. Kirimistä helpotti luokan ykkösen, Miikka Vuokilan ulkoilu yhdeksännellä erikoiskokeella. Lähdeniemi siirtyi sen myötä johtoon ja piti nyt pintansa loppuun saakka.

Vuokila kesti ulosajosta huolimatta toiseksi ennen Keski-Korsua.

Lähdeniemi nappasi samalla myös luokan pisteissä kärkisijan, Keski-Korsun tipahtaessa toiseksi. Ensimmäisen kisansa tällä kaudella ajanut Vuokila nousi kolmanneksi.

Ralli SM -osakilpailujen koostelähetykset esitetään tällä kaudella kisaviikonlopun sunnuntaina Yle TV2:lla ja Yle Areenassa. Arctic Lapland Rallyn parhaat palat ovat vuorossa sunnuntaina 4.2. klo 19:45.

Alustavat tulokset: 59. Arctic Lapland Rally

Yleiskilpailu
1. Elfyn Evans 1:36:00,5
2. Mikko Heikkilä +5:02,3
3. Teemu Asunmaa +5:09,6
4. Roope Korhonen +5:38,0
5. Georg Linnamäe +5:59,3

SM1
1. Mikko Heikkilä 1:41:02,8
2. Teemu Asunmaa +7,3
3. Roope Korhonen +35,7
4. Georg Linnamäe +57,0
5. Benjamin Korhola +1:37,5

SM2
1. Henri Hokkala 1:45:41,9
2. Jooa Iivari +0,8
3. Diego Dominguez Bejarano +58,0
4. Toni Herranen +5:17,1
5. Jesse Kallio +5:43,3

SM3
1. Tuukka Kauppinen 1:51:02,4
2. Leevi Lassila +3:54,0
3. Juhana Raitanen +3:54,0
4. Ossi Pohjanharju +5:23,8
5. Thomas Martens +7:44,1

SM4
1. Ville Vatanen 1:59:30,6
2. Tomi Tikkinen +1:52,4
3. Roope Hirvonen +2:28,1
4. Lauri Halonen +2:57,0
5. Joonas Ojala +3:16,3

SM5
1. Arttu Lähdeniemi 1:54:35,3
2. Miikka Vuokila +1:55,1
3. Pekka Keski-Korsu +3:06,5
4. Yrjö Martti +6:21,5
5. Mika Pulju +8:03,2

Alustava pistetilanne: 1/7 osakilpailua

SM1
1. Roope Korhonen 45p
2. Mikko Heikkilä 34p
3. Benjamin Korhola 34p
4. Anssi Rytkönen 26p
5. Teemu Asunmaa 25p

SM2
1. Henri Hokkala 59p
2. Jooa Iivari 40p
3. Jesse Kallio 34p
4. Ville Ruokanen 23p
5. Toni Herranen 20p

SM3
1. Leevi Lassila 50p
2. Tuukka Kauppinen 34p
3. Ossi Pohjanharju 28p
4. Giovanni Trentin 24p
5. Raoul Dahlqvist 21p

SM4
1. Ville Vatanen 59p
2. Tomi Tikkinen 40p
3. Lauri Halonen 34p
4. Roope Hirvonen 28p
5. Joonas Ojala 13p

SM5
1. Arttu Lähdeniemi 52p
2. Pekka Keski-Korsu 45p
3. Miikka Vuokila 25p
4. Rasmus Tuominen 21p
5. Yrjö Martti 16p

Tiimit
1. Rautio Motorsport 97p
2. RTE-Motorsport 84p
3. Printsport 68p
4. Ouneva Oy 60p
5. TGS Motorsport 52p

Lue myös

Rovanperä Tunturirallin kärjessä perjantain jälkeen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Rekisteröinti: Uusien autojen kauppa vielä nihkeää tammikuussa, kevään aikana odotetaan kasvua

Kuva: CvB

Tammikuussa rekisteröitiin 6 589 uutta henkilöautoa, mikä on 8,2 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammikuussa, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Myös pakettiautoja ensirekisteröintiin viime vuoden tammikuuta vähemmän. Uusia pakettiautoja ensirekisteröitiin 785, joka jää 8,2 prosenttia viime vuoden tammikuun lukemista.

Viime vuonna uusien autojen asiakastilaukset jäivät talouden heikon kehityksen, korkotason kasvun ja inflaation vaikutuksesta pitkän aikavälin tasoaan alemmas.

Alkuvuoden rekisteröintien odotetaankin jäävän viime vuoden lukemia pienemmiksi.

Kevään aikana uusien autojen kysynnän ennakoidaan jo hieman elpyvän viime vuosien matalasuhdanteesta, sillä talouden taantumasta odotetaan lyhytaikaista ja autojen rahoitukseen heijastuva korkokanta on kääntymässä laskuun. Myös Tilastokeskuksen keräämät tiedot kuluttajien luottamuksesta ovat alkuvuonna olleet hieman viime vuotta valoisampia ja auton ostoaikeet aiempia kuukausia yleisempiä.

Kuorma-autoja ensirekisteröitiin tammikuussa yhteensä 366, joka on 7,3 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammikuussa. Yli 16 tonnin painoluokan kuorma-autoja rekisteröitiin tammikuussa 282, joka on 1,7 prosenttia vähemmän kuin viime tammikuussa.

Raskaiden kuorma-autojen rekisteröintimäärä on tästä huolimatta suuri, sillä se ylittää pitkän aikavälin tammikuun keskiarvon noin 7 prosentilla. Keskiraskaita 6–16 tonnin kuorma-autoja rekisteröitiin tammikuussa 23, joka on 9,5 prosenttia viime vuotta suurempi. Kevyitä alle 6 tonnin kuorma-autoja rekisteröitiin 61, joka on 30 prosenttia viime tammikuuta vähemmän.

Linja-autoja ensirekisteröitiin tammikuussa yhteensä 29, joista 22 oli kokonaismassaltaan pieniä alle 8 tonnin linja-autoja. Linja-autoja rekisteröitiin selvästi enemmän kuin viime vuoden tammikuussa, jolloin kilpiin meni 17 uutta linja-autoa.

Vuoteen 2024 lähdetään viime vuotta ohuemmalla tilauskannalla, mutta uusien autojen kysynnän odotetaan kevään kuluessa elpyvän. Autokauppaa piristävät uusien autojen lyhentyneet toimitusajat, jotka ovat myös ladattavilla autoilla palanneet pitkittyneen komponenttipulan jäljiltä normaaleiksi.

Lue myös

Katso tästä vuoden 2023 suosituimmat automerkit!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Toimintamatka selvisi esisarjan Porsche Taycanin ensimmäisillä käytännön testeillä

Kuva: Porsche.

Porsche lanseeraa pian kattavasti uusitutuneen Taycanin. Uudet malliversiot tarjoavat enemmän toimintamatkaa sekä lyhyempää ja tehokkaampaa latausta.

Ensimmäiset testiajot esisarjan Porsche Taycanilla Los Angelesin ja San Diegon välillä osoittivat, että täyssähköisen urheiluauton uuden sukupolven toimintamatka on 587 kilometriä. Käytännön testi suoritettiin Yhdysvalloissa Interstate Highway 405:llä ja 5:llä.

Toimintamatkatesti suoritettiin jokapäiväisissä olosuhteissa. Kaksitoista kansainvälisen median edustajaa ajoi neljällä autolla kolmena päivänä Interstate Highway 405 ja 5 -tieosuuksilla Etelä-Kalifornian metropolien Los Angelesin ja San Diegon välillä.

Tiimit ajoivat suurimmalla sallitulla 75 mph:n nopeudella, joka vastaa noin 120 km/h. Kaikki neljä testiautoa oli varustettu suuremmalla Performance Battery Plus -akulla.

Autot ladattiin Electrify America -latausasemalla Torrancessa/Los Angelesissa. Täällä Taycan osoitti yli 300 kW:n lataustehoa useiden minuuttien ajan ja pystyi lataamaan 10 prosentista 80 prosenttiin useita kertoja reilusti alle 20 minuutissa. Myös lataussuorituskyky, latausaika ja latauksen aloittamiseen kuluva aika paranivat huomattavasti tässä testissä.

Porsche on valmistanut lähes 150 000 Taycania tuotannon alusta lähtien. Mallin tärkeimmät yksittäiset markkinat ovat tällä hetkellä Yhdysvallat, Iso-Britannia, Saksa ja Kiina. Kattavasti uudistettu Taycan esitellään muutaman päivän kuluttua.

Lue myös

Porsche pisti myymälänsä pyörille!

Täyssähköinen Porsche Macan on nyt hinnoiteltu ja tilattavissa

Porsche Macan on nyt täyssähköinen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Poliisi selvitti Sulkavan mönkijävarkaudet

Arkistokuva: Kuva: CvB.

Poliisille ilmoitettiin 27.-28.1.2024 välisenä yönä tapahtuneista kahdesta erillisestä mönkijävarkaudesta, jotka olivat tapahtuneet Sulkavalla.

Poliisi pysäytti 28.1.2024 illalla Juvalla Koikkalantiellä pakettiauton, josta takavarikoitiin anastetuksi epäiltyä omaisuutta ja pakettiautosta otettiin kiinni kaksi miestä.

Poliisin suorittamassa esitutkinnassa tuli ilmi, että kiinniotetut miehet olivat anastaneet 27.-28.1.2024 välisenä yönä Rantasalmella olevasta omakotitalon varastosta aggregaatin, Sulkavalta varastohallista mönkijän sekä lämmittimen, Sulkavalta omakotitalon autokatoksesta mönkijän sekä Juvalta Hiismäentien varresta toisen aggregaatin.

Nämä mönkijät ja aggregaatit poliisi on takavarikoinut kotietsintöjen yhteydessä ja omaisuus on palautettu niiden omistajille.

Lue myös

Traktorimönkijöiden suosio näkyy myös onnettomuustilastoissa!

Teslalta pieni sähkömönkijä lapsille

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Saka avaa uuden myymälän Espooseen

Sakan kanssa samassa kiinteistössä toimii niin ikään autoja myyvä J. Rinta-Jouppi. Kuva: Saka.

Suomalainen käytetyn autokaupan ketju Saka avaa 26. myymälänsä Espoon Niittykumpuun maalis-huhtikuun aikana. Länsi-Espoossa sijaitseva liike on Sakan toinen Espoossa ja kahdestoista pääkaupunkiseudulla. Myymälä tulee työllistämään yli kymmenen henkeä, joiden rekrytointi on aloitettu välittömästi.

Sakan toimitusjohtajan Petri Poukkulan mukaan Niittykummun liike vahvistaa yrityksen läsnäoloa ja tunnettuutta pääkaupunkiseudulla erinomaisesti.

“Olemme etsineet toimitiloja Länsi-Espoosta jo jonkin aikaa, sillä se on ollut hieman katveessa asiakkaidemme osalta. Sopiva tila löytyi ja teimmekin tapamme mukaisesti nopean päätöksen laajenemisesta”, Poukkula kertoo.

Uusi myymälä sijaitsee osoitteessa Niittymaantie 8. Samoissa tiloissa toimii myöskin autoja myyvä J. Rinta-Jouppi Oy. Myymälän toimintatapa tulee vastaamaan Lempäälän Ideaparkin Autoareenan tyyliä, missä useampi autoliike toimii saman katon alla.

“Alueella on vahva edustus autoliikkeiden osalta ja uskomme, että läsnäolomme lisää liikennettä entisestään. Niittykummun myymälä tulee olemaan merkittävässä asemassa tämän vuoden kasvuamme ajatellen”, Poukkula analysoi.

Samoilla linjoilla on myös Sakan myyntijohtaja Olli Pietiläinen, joka arvioi liikkeen tukevan myös muuta Sakan myymäläverkostoa alueella.

“Niittykummussa tulee olemaan noin 150 auton valikoima, joka mukautetaan lähialueen automakua ajatellen. Uusi liikkeemme täydentää ja tukee loistavasti olemassaolevaa verkostoamme, sekä palvelee Espoon asukkaita”, Pietiläinen iloitsee.

Lue myös

Sähköautojen ja ladattavien hybridien myynnin kasvu nosti Sakan ennätystulokseen

Uskaltaako polttomoottoriautoa enää ostaa?

Saka avasi suurimman myymälänsä Vantaan Varistoon

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Meri-Lapin alueella on varastettu katalysaattoreita Opeleista!

Kuva: Autotoday.

Kemissä ja Torniossa on anastettu useampia katalysaattoreita kuluneen viikon aikana yöllä yksityishenkilöiden henkilöautoista.

Anastusten kohdeautoina ovat olleet Opel Astra -henkilöautot.

Lue myös

Katalysaattorivarkaudet ovat vähentyneet merkittävästi!

Poliisi kaipaa havaintoja Kouvolan katalysaattorivarkauksista!

Ilmoita mahdollisista katalysaattorivarkaista hätäkeskukseen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //