Koti Blogi Sivu 553

Lakon takia MP 24 -bussit ajavat perjantaina nonstoppina Messukeskukseen!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus

Valtaosa linja-autoista, raitiovaunut ja junat eivät kulje perjantaina 2.2. lakkojen vuoksi, joten Messukeskus on järjestänyt MP-messuille saapuville motoristeille veloituksettomia kyytejä pääkaupunkiseudulla neljästä pisteestä.

Lisäksi Messukeskus on ottanut käyttöönsä 4000 parkkipaikan lisäksi 1000 lisäparkkia Messukeskuksen vieressä olevilta kentiltä. Käytössä on myös Helsinki-hallin 1500 pysäköintipaikkaa ja kauppakeskus Triplan 2300 pysäköintipaikkaa. Viikonloppuna lauantaina 3.2. ja sunnuntaina 4.2. joukkoliikenne kulkee normaaliin tapaan. Kaikki lisäpysäköintitilat ovat käytössä myös lauantaina 3.2.

Messukeskukseen MP-messubussilla

MP-messubussit kulkevat non-stoppina perjantaina 2.2. Messukeskukseen ja sieltä pois määriteltyjä reittejä pitkin. Bussit ja bussipysäkit tunnistaa MP-messubussi-kyltistä ja kyydit ovat messulipun ennakkoon ostaneille velotuksettomia. Aikataulut löytyvät tarkemmin: https://mp.messukeskus.com/lakko-ja-saapuminen/

Reitit:

Helsingin keskustasta rengasreitti: Messukeskus – Töölön kisahalli Mannerheimintie H1914 – Kamppi Fredrikinkatu H1222 – Hakaniemi Siltasaarenkatu H2401 – Messukeskus

Itä-Helsingistä: Vuosaari Valkopaadentie H4569 – Itäkeskus Turunlinnantie H4273 – Herttoniemi H4991 – Kalasatama H2553 – Messukeskus

Espoosta: Kivenlahti Kivenlahdenkatu E4035 – Matinkylä Piispansilta E3101 – Tapiola, Merituulentie E2007 laituri 11 – Otaniemi Vuorimiehentie E2225 – Sello Leppävaarankatu GloSellon edestä – Huopalahti Talontie H1512 – Messukeskus

Vantaalta: Tikkurila Ratatie V6106 – Jumbo pys Tasetie V5127 – Kivistö Safiirinaukio V2349 – Myyrmäki Jönsaksenkatu V1504 – Kaari Kantelettarentie H1672 – Messukeskus

Joitakin HSL:n bussilinjoja ajetaan 2.2. lakosta huolimatta ja tiedot niistä löytyvät: https://www.hsl.fi/hsl/uutiset/uutinen/2024/poliittisella-lakolla-1.-2.2.-mahdollisia-vaikutuksia-myos-hsln-liikenteeseen

Kimppakyydillä MP-messuille pe 2.2.

Motoristi auttaa motoristia ja kimppakyytiä voi tarjota tai hakea muun muassa sivustolta www.kimppakyydit.com . MP-messut kehottaa tulemaan messuille kimppakyydeillä ja tarjota kyytiä kaverille.

MP-messut on avoinna: perjantaina 2.2. klo 10-20, lauantaina 3.2. klo 9-18 ja sunnuntaina 4.2. klo 10-17.

Lippuja messuille voi ostaa etukäteen edullisemmin verkkokaupasta http://shop.messukeskus.com.

Lue myös

MP 24 -messut panostaa nuoriin

Helmikuun alussa taas tarjolla herkkua motoristeille

MP 23 -messut sai motoristit liikkeelle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

MP 24 -messut panostaa nuoriin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Heidi Koivunen.

Pohjois-Euroopan suurimmat moottoripyörämessut MP 24 -messut toivottaa kaikki motoristit ja nuoret mopoharrastajat tutustumaan moottoripyöräuutuuksiin, mopoihin ja mönkijöihin.

Edustettuina ovat kaikki tärkeimmät ja suurimmat moottoripyörämerkit uutuusmalleineen sekä entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä.

Nyt ensimmäistä kertaa MP-messuilla on nuorille suunnattu oma MP Jonnela -alue, jossa on esillä noin 100 nuorten tuunaamaa menopeliä. MP 24 Moottoripyörämessut järjestetään tällä viikolla perjantaista sunnuntaihin 2. – 4.2.2024 Helsingin Messukeskuksessa.

MP-messuilla on edustettuna ennätysmäärä moottoripyörä-, mopo-, mönkijä- ja sähköpolkupyörämerkkejä uutuusmalleineen.

”MP-messut on nyt pinta-alaltaan kaikkien aikojen suurimmat ja kasvua on viime vuodesta 18 %. Mukana on 163 yritystä, mikä on 40 enemmän kuin vuosi sitten. Messuilla on entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä sekä MP-tarvikkeita ja varusteita. Tulevista lakoista huolimatta messut järjestetään normaalisti ja Messukeskuksessa on tarjolla täydet palvelut. Joukkoliikenteen lakko aiheuttaa kuitenkin toimenpiteitä. Olemme ottaneet käyttöön entistä enemmän pysäköintipaikkoja ja toivomme, että mahdollisimman moni lähtee MP-messuille kimppakyydillä. Järjestämme pääkaupunkiseudulla myös nonstop-bussikuljetuksia,” kertoo projektijohtaja Niko Kantola Helsingin Messukeskuksesta.

”Moottoripyörämessuilla esitellään moottoripyörien kuumimmat uutuudet, upeat rakennetut moottoripyörät ja nyt ensimmäistä kertaa MP Jonnela, jossa on noin 100 alle 18-vuotiaiden tuunaamaa menopeliä. Uutta MP-messuilla on myös osastojen sijoitus halleihin. Tänä vuonna moottoripyöriä esittelevät osastot on sijoitettu laajemmalle alueelle, joten moottoripyöriä pääsee katsomaan lähempää ja messuilla varmasti viihdytään vielä entistäkin paremmin.”

Uutta: MP Jonnela esittelee nuorten moottoripyöräharrastusta

MP 24-messut nostaa tänä vuonna esille erityisesti nuorten mopoharrastusta. Somepersoona JuhisRacing on messuilla kertomassa mopoharrastuksesta perjantaina ja lauantaina klo 12 ja klo 15 rakentamisnäytöksessä, johon JuhisRacing osallistuu 12-vuotiaan Aarren kanssa.

Aarren pyörän viimeistelytyöt tehdään messuilla. MP Jonnelassa on noin 100 alle 18-vuotiaan tuunaaman menopeilin lisäksi myös MP Jonnela Klubi, johon pääsevät vain alle 18-vuotiaat. Osastoilla toiminnasta kertovat mm. valtakunnallinen etujärjestö Mopoilevat Nuoret ry ja Asenne ry. Alueella on myös mm. Stunt Freaks Teamin keulintalaite ja tuunaukseen käytettäviä tarroja myynnissä.

Entistä enemmän sähköavusteisia polkupyöriä

Sähköavusteisista polkupyöristä pääsee kokeilemaan kahdella koeajoradalla. Toinen on vaativampi ja toinen aloittelijoille sopiva. Messuilla kerrotaan myös työsuhdepolkupyöräilystä ja sen suuresta suosiosta.

Mikko ”Peltsi” Peltola pitää puheenvuoron talvipyöräilystä (pe klo 17 ja la klo 14) ja pyöräretkeilystä (pe klo 15.30 ja la klo 12.30). Jaska Halttunen #fillaripäiväkirja kertoo su klo 14.30 reissuista Kaldoaivin erämaassa ja saariston rengasreitillä. Bikepacking on monipuolinen ja ympärivuotinen harrastus Jaskalle, joka on vetänyt pyörällä ahkiota Syötteen kansallispuistossa ja laskenut packraftilla Kymijoki alas pyörä kyydissä.

MP 24

Pohjois-Euroopan suurimmat moottoripyörämessut MP 24 järjestetään perjantaista sunnuntaihin 2.–4.2.2024 Helsingin Messukeskuksessa. MP-messut järjestää vuosittain Messukeskus Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaoston toimeksiannosta. Petrol Circus Custom Bike Show on osa MP-messuja. Vuonna 2023 MP-messuilla vieraili 56 000 motoristia.

  • Petrol Circus Custom Bike Show’ssa esillä noin 80 rakennettua moottoripyörää, jotka kisaavat neljässä luokassa. Palkinnot jaetaan lauantaina 3.2.
  • Tie vie -alueen lavalla kuullaan matkatarinoita erilaisista motoristireissuista.
  • VM MP Motoball -turnausta pelataan messujen aikana.
  • Oma ohjelmalava sähköpolkupyöräilylle kahden koeajoradan lisäksi.

Lue myös

Helmikuun alussa taas tarjolla herkkua motoristeille

MP 23 -messut sai motoristit liikkeelle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Uusi Ford Mustang on nyt hinnoiteltu ja tilattavissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Ford.

Uusi Ford Mustang Fastback ja Convertible ovat nyt tilattavissa Euroopassa. Mallissa on uusi särmikkäämpi muotoilu, digitaalisuutta, liitettävyysominaisuuksia ja entistä parempi suorituskyky.

Maailman myydyimmän urheiluauton digitaalisuutta tukee huippuluokan Unreal Engine -ohjelmisto. Mustangin suorituskyky on parantunut, mikä takaa entistäkin innostavamman ajokokemuksen. Uuden Mustangin myynti on nyt käynnistynyt. Suomessa malliston hinta alkaa 94 908 eurosta.

Raikas muotoilu yhdistettynä ajattomiin yksityiskohtiin

Uusi Mustang on saatavana sekä Fastback että Convertible -mallina. Kummankin mallin muotoilussa on vaikutteita kuuden vuosikymmenen perinnöstä. Veistoksellinen konepelti ja voimakas perä luovat mallille sen tyypillisen vahvan olemuksen, joka on kiihdyttänyt pulssia jo ensimmäisestä, vuonna 1964 lanseeratusta Mustangista lähtien.

Kuva: Ford.

Uusi etuspoileri ja sivuhelmat parantavat aerodynamiikkaa, ja led-takavalot päivittävät klassiset kolmiosaiset takavalot tähän päivään.

Mustang Convertible -avoauto tarjoaa katseenvangitsevaa tyyliä ja vapautta nauttia ulkoilmasta ajon aikana. Täysin vuorattu ja eristetty katto on mahdollista nostaa tai laskea alas kahdeksassa sekunnissa. Katon kompaktin rakenteen ansiosta tavaratilaan mahtuu kaksi golfbagia.

Sisätiloissa kuljettajalla on täysin digitaalinen näkymä, joka koostuu 12,4 tuuman mittaristosta ja kuljettajaa kohti käännetystä 13,2 tuuman keskusnäytöstä. Tämä luo ohjaamoon suihkukoneen ohjaamon kaltaisen tunnelman. Unreal Engine -ohjelmiston avulla näyttö on muokattavissa eri väreillä ja kuvamaailmalla, ja se tukee interaktiivista animoitua grafiikkaa. Kuljettaja voi helposti muuttaa asetuksia keskusnäytön kautta koskettamalla ja pyyhkäisemällä.

Ford kaksinkertaisti uuden Mustangin tietoviihdejärjestelmän tietojenkäsittelytehon. Sync 4 -järjestelmä mukautuu näyttämään kunkin kuljettajan eniten käyttämät toiminnot. Apple CarPlay ja Android Auto integraatio onnistuu langattomasti. 5G-yhteys tukee musiikin suoratoistoa korkealaatuisen B&O-äänentoistojärjestelmän kautta ja pilvipohjaista navigointia reaaliaikaisia liikennepäivityksiä varten.

Näyttävää ja urheilullista suorituskykyä

Uusi 5,0 litran moottori on suunniteltu sopivaksi ikonisen amerikkalaisen V8-suorituskykyyn ja nopeaan reagointiin. Uusi kaksoisilmanottojärjestelmä mahdollistaa moottorin vapaamman hengittämisen ja nopeamman reagoimisen.

Active Exhaust -järjestelmä muuttaa moottorin ääntä ja äänenvoimakkuutta tilanteen mukaan. Kaupunkiajossa ääni ei häiritse naapureita, ja avoimella tiellä ajaessa se puolestaan korostaa maksimaalisesti vapauden tunnetta.

Ajoneuvon reagointia säätelee jopa kuusi ajotilaa, jotka joko lisäävät varmuutta märällä pinnalla, vahvistavat ajamisen hauskuutta mutkaisella tiellä tai tuovat täydellistä suorituskykyä kilparadalla. Valittavana ovat ajotilat Normal, Sport, Slippery, Drag ja Track. Lisäksi asetuksia on mahdollista mukauttaa omien mieltymysten mukaan.

Mallissa on vakiona Performance Package, joka antaa kuljettajille todellisen tunteen hallinnasta ja pidosta tiellä tai radalla. Mustangissa on 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja Brembon jarrut, jotka tarjoavat tasaisen suorituskyvyn.

Tasauspyörästön lukko puolestaan vähentää pyörien luistoa ja parantaa pitoa etenkin kaarteissa. Valinnainen MagneRide-jousitus tarkkailee tieolosuhteita tuhat kertaa sekunnissa ja säätää asetuksia parhaan mahdollisen hallinnan ja mukavuuden varmistamiseksi.

Mustang Dark Horse on todellinen täysverinen

Uusi Mustang Dark Horse on elementissään radalla. Siinä on parempi jousitus ja aerodynamiikka sekä suorituskykyisempi 5,0 litran V8-moottori. Mustang Dark Horse on perusta yhtiön Mustang-pohjaisille moottoriurheiluohjelmille, joissa ikoninen urheiluauto kilpailee kuudella mantereella ympäri maailmaa vuonna 2024 – myös legendaarisilla radoilla, kuten Le Mans ja Interlagos.

Mustang Dark-Horse. Kuva: Ford.

Mustang Dark Horse on kuin kotonaan sekä maantiellä että radalla. Mallissa on ainutlaatuisia toiminnallisia muotoiluelementtejä, jotka vahvistavat sen suorituskykyä. Kilpa-auton inspiroima kiinteä takasiipi, sivuhelmat ja takadiffuusori parantavat myös aerodynaamista suorituskykyä.

Mustang Dark-Horse. Kuva: Ford.

Uuden 5,0-litraisen V8-moottorin tehokkaampi versio tarjoaa lisäsuorituskykyä. Malli on saatavana sekä 10-vaihteisella automaattivaihteistolla tai ainutlaatuisella kuusivaihteisella Tremec-manuaalivaihteistolla. Rata-ajon suorituskykyä tehostavat parannettu jousitus ja jäähdytys sekä tehokkaan pidon takaavat Pirelli-renkaat.

Mustangiin on saatavana myös uusi Blue Ember -metalliväri, ja sisätilojen Indigo Blue -ompeleet ja tumma metallikiiltoinen viimeistely.

Lue myös

Ford tuo uusimmat Mustang-mallit Goodwood-tapahtumaan!

Tämä auto on maailman myydyin urheiluauto kymmenen viimeisen vuoden aikana

Tällainen on uusi, seitsemännen sukupolven Ford Mustang

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Pohjoismainen sähköautonäyttely Suomeen ensi vuonna

Tekijä
Clas von Bell
-
Lokakuussa Kööpenhaminan eCarExpossa kävi yli 21 000 sähköajoneuvoista kiinnostunutta messuvierasta Kuva: eLife Nordic

Euroopan suurin ja nopeasti kasvava sähköautojen ja -ajoneuvojen sekä siihen liittyvän teknologian messutapahtuma pidetään helmikuussa sekä Tukholmassa (2.–4.2.) että Oslossa (9.–11.2.). Helsingin ja Messukeskuksen vuoro on huhtikuussa 2025.

Tapahtuman nimi on eCarExpo ja tapahtuman omistavan eLife Nordicin toimitusjohtaja on Gunnar Dackevall.

– Meillä oli kaiken kaikkiaan erinomainen viime vuosi ja odotukset ovat korkealla tälle vuodelle. Esimerkiksi lokakuussa Kööpenhaminan messut pääsivät uuteen ennätykseensä – kolmen päivän aikana oli yli 21 000 kävijää ja esillä 25 eri automerkkiä. Kaksi niistä, Zeekr ja Voyah, olivat näytteillä Tanskassa ensimmäistä kertaa, kertoo Dackevall.

– Kun aloitimme vuonna 2016, markkinoilla oli vasta muutamia sähköautomalleja. Viikonloppuna Tukholmassa meillä on yli 70 näytteilleasettajaa ja 17 ensiesittelyä. Erityistä kiinnostusta ovat jo etukäteen herättäneet muiden muassa amerikkalaiset Cadillac Lyriq ja Rivian lava-auto sekä Polestar 4 -malli. Vastaavasti Oslossa pääsee tutustumaan Arizonassa valmistettuun Lucidiin.

Koeajomahdollisuus tärkeä messuvieraiden mielestä

Dackevallin mukaan kehitys on ollut todella nopeaa ja kiinnostus messuja kohtaan on sekä kuluttajien että ammattilaisten keskuudessa kasvanut tasaisesti kaikissa Pohjoismaissa.

– Koeajomahdollisuus kiinnostaa joka maassa. Meillä oli viime syksynä Kööpenhaminassa 70 koeajoautoa varattuna messukävijöille. Ensi vuoden Helsingin messut ovat varmasti monille ensimmäinen tilaisuus päästä koeajamaan toivomaansa automerkkiä ja -mallia.

Ajoneuvojen lisäksi eCarExpossa esitellään laajasti uusia teknologiaratkaisuja, joiden avulla sähköisestä liikenteestä voidaan tehdä entistä älykkäämpää. Tukholmassa on helmikuussa autojen ohella mahdollista tutustua myös sähköpolkupyöriin, mopoihin ja moottoripyöriin – ja jopa sähköveneiden valmistajiin.

Alan johtavat asiantuntijat kohtaavat lavalla

Tapahtuma tuo yhteen sekä sähköajoneuvot että sähköistyvän liikenteen tarvitseman infrastruktuurin ja niiden tekijät. Ajoneuvouutuuksiin sekä palveluihin tutustumisen lisäksi on mahdollisuus oppia uutta sähköistymisestä ilmiönä.

– Olemme eCarExpossa alusta lähtien panostaneet monipuoliseen ohjelmaan sekä ammattilaisille että kuluttajille. Esimerkiksi Tukholman tapahtumassa meillä on yli 50 puhujaa eri organisaatoista. He edustavat laajasti sähköisen liikenteen sidosryhmiä.

Kokoamme oman alansa huippuosaajia ja asiantuntijoita esiintyjiksi myös Helsingin eCarExpoon 25.–27.4.2025, Dackevall vahvistaa.

Lue myös

Sähköautojen uutuudet esillä messuilla helmikuun alussa

Autotoday 10 vuotta sitten: Sähköautomessut alkavat tänään

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Porsche pisti myymälänsä pyörille!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Porsche.

Porsche täytti viime vuonna 75 vuotta ja tänä vuonna on aika toteuttaa unelmia Suomessa. Porsche on Tour -tapahtumakiertue ja liikkuva myymälä kiertävät ympäri Suomea koko vuoden 2024, ja myös tulevina vuosina.

Kiertue starttasi liikkeelle Vantaalta ja suunnistaa seuraavaksi Turkuun tenniksen maajoukkueturnaukseen Davis Cupiin.

Kuva: Porsche.

Porsche on Tour -kiertue ja liikkuva myymälä antavat mahdollisuuden tutustua Porschen mallistoon ammattilaisten opastuksella ja samalla pääsee koeajamaan Porschen malleja. Uudessa, upeassa kiertueyksikössä – ns. liikkuvassa myymälässä – voi myös tutustua Porschen erilaisiin yksilöintimahdollisuuksiin ja samalla mallintaa unelmien auto 3D-konfiguraattorilla.

Porsche on Tour -aikataulu ja kiertuepaikkakunnat löytyvät Porsche.fi-sivuston tapahtumakalenterista. Tällä hetkellä nähtävissä ovat helmikuun tapahtumapaikkakunnat mutta kalenteria päivitetään jatkuvasti uusien tapahtumapaikkojen varmistuessa. Porsche on Tour -kiertue saapuu tänä vuonna mm. Jyväskylään, Leville, Ouluun, Kuopioon, Savonlinnaan ja Hankoon.

Kuva: Porsche.

Porsche on Tour -kiertue toteutetaan yhteistyössä saksalaisen ShowTruck -tapahtumayrityksen kanssa. Liikkuva myymäläyksikkö kulkee rekan kyydissä ja tapahtumassa koeajettavat autot tuodaan paikalle toisella kuljetusrekalla.

Liikkuva myymälä on noin 22 neliömetrin kokoinen ja sisällä ovat diginäytöin varusteltu oleskelutila ja erillinen kahvila-alue. Tapahtumayksikkö pystytetään paikalleen noin kahdessa tunnissa. Koeajettavat autot vaihtuvat tapahtumapaikkakuntien mukaan ja yleensä niitä on paikalla kolmesta kuuteen.

Kuva: Porsche.

Porschen mallisto uusiutuu tänä vuonna kokonaisvaltaisesti. Uusi Porsche Cayenne sai ensi-iltansa jo viime vuoden puolella. Tammikuussa esiteltiin täysin uusi täyssähköinen Macan, jonka toimitukset alkavat loppuvuonna 2024. Panamera E-hybridin mallisto laajenee entisestään ja Turbon toimitukset alkavat maaliskuussa. Myös Porsche Taycan tulee markkinoille tänä vuonna uusiutuneena.

Porsche on Tour -kiertuesivusto: Porsche on Tour -tapahtumat 2024 – varaa Porsche-koeajo

Lue myös

Täyssähköinen Porsche Macan on nyt hinnoiteltu ja tilattavissa

Cayenne viime vuonna suosituin Porsche-malli

Sähkö-Porschella uusi ennätys Nordschleifella

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Aamuliikenteen tehovalvonnassa poliisi kirjoitti 469 sakkoa

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Poliisi valvoi viime viikolla eli 22.–26. tammikuuta 2024 koko valtakunnan alueella aamun työmatkaliikennettä. Se valvoi liikennettä sekä perinteisesti että automaattivalvonnalla.

Perinteisen valvonnan osalta poliisi käytti teemaan yhteensä 2 497,1 tuntia työaikaa. Törkeitä liikenneturvallisuuden vaarantamisia poliisi havaitsi kuusi, näistä se teki rikosilmoitukset ja määräsi ajokiellot.

Sakkoja poliisi kirjoitti 469, näistä 30 oli vakavaa piittaamattomuutta osoittavia tekoa. Myös vakavat piittaamattomuudet johtivat ajokieltoihin. Ylinopeuksista poliisi määräsi myös 455 liikennevirhemaksua.

Automaattivalvonta-autoilla poliisi valvoi yhteensä 260,6 tuntia ja ylinopeuksia se havaitsi yhteensä 810 kpl. Seuraamukset näistä poliisi lähettää pääsääntöisesti postin välityksellä.

Poliisi valvoi työmatkaliikennettä tehostetusti, koska oli selvästi havaittavissa, että etenkin aamuisin tietyt kuljettajat käyttävät suuria nopeuksia ja ajavat muusta liikenteestä piittaamattomasti, jolloin vakavien onnettomuuksien riski kasvaa.

Poliisi valvoo aamun työmatkaliikennettä myös jatkossa, koska siihen on selvästi tarvetta.

Lue myös

Seitsemän kuljettajaa ajokieltoon Kainuussa ja Pohjois-Pohjanmaalla

Hämeessä yli sadalle kuljettajalle seuraamuksia ylinopeudesta työmatkaliikenteessä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Opelin uusi hyötyajoneuvomallisto nyt kokonaan täyssähköisenä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Opel.

Opelin pakettiautomallisto uudistuu kerralla ja on teknisiltä ominaisuuksiltaan tätä päivää. Uusien Opel Combo Cargon, Vivaron ja Movanon hinnat ovat nyt julkaistu.

Opelin HYA-mallistosta ovat löytyneet täyssähköiset versiot Combo Cargosta ja Vivarosta jo aiemminkin, mutta nyt koko malliston uudistumisen myötä myös isoin Movano on saatavilla täyssähkönä.

Opel Combo Cargo saatavilla matriisivaloilla

Combo Cargo on markkinoiden yksi henkilöautomaisimmista pakettiautoista. Siihen on saatavilla Pack Look -paketti, jonka mukana tulee korinväriset puskurit ja matriisityyppiset led-ajovalot, jotka ovat poikkeuksellinen ominaisuus pakettiautojen markkinoilla.

Uuden Combo Cargon hinnat alkavat 29 381 eurosta dieselmanuaalina ja 43 040 eurosta täyssähköisenä Combo-e Cargona.

First Edition -kampanjamallissa (alk. 45 430 €) LED Matrix -valot ja audiojärjestelmä 10-tuumaisella näytöllä tulevat vakiona.

Vivaro saatavilla tehokkaalla voimalinjalla

Uuden Opel Vivaron mallistoon sisältyy tehokkaalla 177-hevosvoimaisella ja 400 Nm vääntävällä dieselmoottorilla ja automaatilla varustettu tehoversio, joka on saatavilla 45 671 eurolla.

Uudessa Vivarossa niin aktiivinen kuin passiivinen turvavarustelu on aiempaa parempi, mittaristo on aina digitaalinen ja peruutuskameran kuva on aiempaa tarkempi. Lisäksi saatavilla on Surround Rear Vision -kamerajärjestelmä, jonka avulla kamera näyttää reaaliaikaista kuvaa pakettiautoissa haaastavasta kuolleesta kulmasta.

Täyssähköisen Vivaro-e:n hinta alkaa 57 250 eurosta.

Movano nyt automaattivaihteistolla ja ensimmäistä kertaa täyssähköisenä

Opel Movano uudistuu nykyaikaisilla voimalinjoilla. Dieselmoottorien yhteyteen tulee täysin uusi 8-portainen automaattivaihteisto, joka on saatavilla niin 140- kuin 180-hevosvoimaisten versioiden pariksi.

Movanoiden varustelu paranee tuntuvasti aiemmasta ja malliin vakioituna ovat mm. lämmitettävä tuulilasi, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, aiempaa selkeästi terävämpi peruutuskamera, nykyaikaiset ajoavustimet ja avaimeton lukitus ja käynnistys.

Täyssähköinen Movano-e kuuluu jatkossa myös mallistoon: siinä 200 kW / 270 hv tuottava sähkömoottori ja peräti 110 kWh akusto, joka mahdollistaa 370 km sähköisen toimintamatkan (WLTP).

Dieselkäyttöisen Movanon hinnat alkavat 41 049 eurosta, kun taas automaattivaihteinen versio maksaa 47 807 euroa. Movano-e on saatavilla 71 880 euron hintaan.

Uudistuneet Opel-hyötyajoneuvot saapuvat Suomeen Q2/24 aikana.

Lue myös

Autotoday 15 vuotta sitten: Opelin sähköauton nimi on Ampera

Opelin uusi täyssähköinen SUV sai vanhan nimen

Tällainen Opel Vivaro Suomeen ensi keväänä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Polestar 4 -mallin Euroopan myynti alkanut

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Polestar.

Polestar 4 -mallin myynti on nyt virallisesti käynnistynyt myös Euroopassa. Mallin tuotanto alkoi vuoden 2023 lopulla ja myös ensimmäiset autot toimitettiin Kiinassa asiakkaille loppuvuodesta. Euroopassa myynti käynnistyy verkossa tänään ja hinnat alkavat 63 300 eurosta.

Tuotannon on määrä käynnistyä vuoden 2024 puoliväliin mennessä ja ensimmäisiä asiakastoimituksia odotetaan elokuussa.

Polestar 4 -mallissa yhdistyvät coupen aerodynamiikka ja SUV-mallin tilat uudenlaiseksi kokonaisuudeksi. Alun perin Polestarin konseptiautoissa esitellyt muotoilulliset ratkaisut tulevat nyt sarjatuotantoon tässä Polestarin tähän asti nopeimmassa tuotantoautossa. Polestar 4 sijoittuu kooltaan ja hinnaltaan Polestar 2:n ja Polestar 3:n välimaastoon.

Ilman takalasia

Polestarilla kaikki lähtee muotoilusta, ja Polestar 4:n muotokielessä on nähtävissä paljon samaa kuin Polestar Precept -konseptiautossa.

Autossa ei ole takalasia, minkä ansiosta takana istuvat saavat varsin vaikuttavan matkustuskokemuksen. Auton keulalla Polestarin ainutlaatuista valokuviota toistavat kaksoissiiven malliset, kahteen osaan erotetut ajovalot. Kokonaisuuden täydentää millimetrin tarkkuudella taustavalaistu Polestar-logo.

Aerodynaamista tehokkuutta on parannettu matalalla keulalla, sisään taittuvilla ovenkahvoilla, kehyksettömillä ikkunoilla, takailmanohjaimilla sekä ilmavirran optimoinnilla auton takavalopalkin ympärillä.

Geely Holdingin kehittämälle Sustainable Experience Architecture (SEA) -alustalle rakennettu Polestar 4 on D-segmentin SUV coupe, jolla on suuri kori ja pitkä akseliväli (2 999 mm). Auton kokonaispituus on 4 840 mm, leveys 2 139 mm ja korkeus 1 534 mm.

Mittojen ansiosta sisätilat ovat avarat erityisesti takana, jossa matkustajilla on sähköisesti kallistettavat istuimet. Säädettävä sisävalaistus tuo matkustamoon lisää tunnelmaa. Aurinkokunnasta innoituksensa saaneen valaistuksen avulla kuljettaja voi säätää omaa ajoympäristöään mieluisekseen.

Koska autossa ei ole takaikkunaa, lasikatto jatkuu takamatkustajien taakse luoden matkustamoon ainutlaatuista tunnelmaa. Takana matkustavilla on oma etuistuinten väliin sijoitettu näyttö, josta ohjataan mediaa ja ilmastointia.

Taustapeili on korvattu korkeatarkkuusnäytöllä, joka näyttää reaaliaikaista, katolle asennetun takakameran tarjoamaa kuvaa. Tämän kameran ansiosta näkökenttä on huomattavasti laajempi kuin useimmissa muissa nykyautoissa. Kameran kuvan voi kytkeä pois, mikäli kuljettaja haluaa nähdä sen sijaan takamatkustajat.

Auton sisätilat ja materiaalit on suunniteltu “pehmeän tekniikan” periaatetta mukaisesti, ja ne ovat saaneet inspiraatiota niin muodin kuin urheiluvarusteiden maailmasta. Polestar 4:n väri- ja materiaalivalinnat edustavat uutta suuntaa Polestarille. Autoon on saatavilla uudet korivärit Storm ja Electron sekä uusi ainutlaatuinen sisustusväri Mist.

Kestävä kehitys

Polestar ilmoitti vuoden 2023 loppupuolella, että Polestar 4:n hiilijalanjälki on merkin pienin. Polestar 4 -mallia valmistetaan Geely Holdingsin SEA-tehtaalla Hangzhou Bayssa, Kiinassa. Tehtaalla käytetään vihreää sähköä, jolla on I-REC-vesivoimasertifikaatti, sekä aurinkosähköä kattopaneeleista.

Suurempi vähähiilisen alumiinin käyttöaste vesivoimaa käyttävissä sulatoissa pienentää ilmastovaikutuksia entisestään. Lisäksi elinkaariarviointiin on sisällytetty ensimmäistä kertaa kierrätetyn alumiinin osuutta koskevat tiedot.

Polestar 4 Long range Single motor -mallin kehdosta portille -hiilijalanjälki on 19,9 tCO2e ja Long range Dual motor -mallin 21,4 tCO2e. Alumiinin osuus hiilijalanjäljestä on 22,4–24 % ja teräksen ja raudan osuus 20 %. Akkumoduulit käsittävät suurimman osuuden (36-40 %)materiaalien tuotannon ja jalostuksen hiilijalanjäljestä.

Sisustusmateriaaleissa hyödynnetään ensimmäistä kertaa Polestarin sähköisessä roadster-konseptissa vuonna 2022 esiteltyä monomateriaalikäytäntöä, jossa kaikki tiettyjen komponenttien kerrokset valmistetaan samasta perusmateriaalista. Tämän ansiosta ne voidaan kierrättää tehokkaammin, eikä yhteensopimattomia materiaaleja tarvitse erotella ennen kierrätystä.

Uusia sisustusmateriaaleja ovat sataprosenttisesti kierrätetystä PET-materiaalista neulottu tekstiili, MicroTech-vinyyli ja hyvinvointisertifioitu nahka, joka on syntynyt skotlantilaisten maatilojen elintarviketuotannon sivutuotteena.

Neulottu verhoilu on uusi tekniikka autoteollisuudessa. Ensimmäistä kertaa Precept-konseptiautossa esitelty tekstiili on valmistettu sataprosenttisesti kierrätetystä polyesteristä. Materiaalista ja muotoilusta ovat vastanneet Polestarin suunnittelijat yhdessä Borås Textilhögskolanin kanssa, ja sitä on jatkokehitetty materiaalitoimittajien kanssa. Se on tehty valmiiksi sopivan kokoiseksi eikä siitä jää juuri lainkaan hukkapaloja, mikä vähentää kokonaisjätteen määrää.

Matkustamon lattiaverhoilu on valmistettu kierrätetystä PET-materiaalista. Mattojen valmistuksessa on käytetty Econyliä, joka sisältää muun muassa käytettyjä kalastusverkkoja. Ovipaneelit on valmistettu NFPP:stä (luonnonkuitupolypropeeni), mikä vähentää ensiömuovin käyttöä 50 prosentilla ja säästää painossa jopa 40 %. Polestar 3 -mallissa ensimmäistä kertaa esitelty MicroTech on vinyylimateriaali, jonka rakenteessa raakaöljy on korvattu mäntyöljyllä. Se sisältää kierrätystekstiilipohjan.

Polestarin nopein malli

Polestar 4 on merkin tähän asti nopein tuotantoauto. Kiihtyvyys 0–100 km/h on vain 3,8 sekuntia, ja suurin teho on 400 kW (544 hv). Moottorit ovat synkronoituja kestomagneettimoottoreita. Mallin ajodynamiikka on Polestarille tunnusomainen – täsmällisen ohjattavuuden ansiosta ajokokemus on innostava ja ketterä.

Mallistossa on sekä kaksi- että yksimoottorisia versioita. Yksimoottoriset mallit ovat takavetoisia. Suuresta tehosta ja korkeasta suorituskyvystä huolimatta hallittavuus ja luotettavuus ovat aina avainasemassa, kun halutaan luoda nautinnollinen jokapäiväinen sähköautokokemus. Kaksimoottorisen version puoliaktiivinen jousitus tarjoaa säätömahdollisuuksia mukavuuden ja suorituskyvyn välille. Vanteet ovat kooltaan 20–22 tuumaa versiosta riippuen. Rengastoimittajat ovat Pirelli ja Michelin.

Molemmissa Long range -malleissa on 100 kWh:n akku. Long range Dual motor -versio kehittää tehoa 400 kW (544 hv) ja vääntöä 686 Nm, ja sen alustava toimintamatka on jopa 580 km WLTP[3]. Etumoottori voi tarvittaessa kytkeytyä pois käytöstä, mikä maksimoi toimintamatkan ja taloudellisuuden.

Long range Single motor -mallissa on 200 kW:n (272 hv) ja 343 Nm:n takamoottori, ja sen alustava toimintamatka on jopa 610 km WLTP[3].

Molemmat versiot käyttävät enintään 200 kW:n DC-latausta ja 22 kW:n AC-latausta. Latausluukku on sähkötoiminen. Auto hyödyntää kaksisuuntaista latausta, ja suunnitteilla olevan V2L-ominaisuuden ansiosta Polestar 4 voi tulevaisuudessa antaa virtaa myös ulkoisille laitteille. Autossa on vakiona lämpöpumppu, jonka avulla auto hyödyntää ympäristön lämpöä matkustamon ja akun lämmityksessä.

Uudella ajon optimointitoiminnolla kuljettaja voi valita Long range Dual motor -malleissa toimintamatkan ja suorituskyvyn välillä. Suorituskykytila terävöittää voimansiirron vastetta ja käyttää koko ajan molempia moottoreita täyden tehon ja parhaan suorituskyvyn tuottamiseksi. Toimintamatkatila puolestaan priorisoi taloudellisuutta, säätää voimansiirron rauhallisemmaksi ja käyttää vain takamoottoria.

Googlen  palveluita

Polestar jatkaa teknologian kehittämistä kohti viihdyttävämpää, paremmin yhdistettävää ja autonomista tulevaisuutta. Polestar 4:n tieto- ja viihdejärjestelmä perustuu Android Automotive OS:ään ja Snapdragon Cockpit Platformiin ja käyttää nyt 15,4-tuumaista vaakasuuntaista näyttöä.

Autossa on sisäänrakennettuna Googlen palveluita, kuten Google Assistant, Google Maps ja Google Play, joiden avulla Polestar tarjoaa jatkossakin alan johtavan kokemuksen yhdistettävyydessä. Polestar tekee tiivistä yhteistyötä Googlen kanssa, mikä auttaa kehittämään järjestelmää jatkuvasti paremmaksi.

Lisävarusteena on saatavana Harman Kardon -audiojärjestelmä 12 kaiuttimella ja 1 400 watin kanavahybridivahvistimella. Etuistuinten pääntukiin on valinnaisessa Nappa-paketissa lisätty kaksi ylimääräistä kaiutinta, mikä nostaa kokonaismäärän kuuteentoista. Myös Apple CarPlay on käytettävissä.

Kuten kaikissa muissakin Polestarin malleissa, säännölliset verkon yli tehtävät OTA-päivitykset mahdollistavat uusien toimintojen ja parannusten lähettämisen kaikkiin autoihin ilman, että kuljettajan tarvitsee käydä hakemassa uusin ohjelmisto huoltoliikkeestä.

Autossa 12 kameraa

Turvallisuus on tärkeä osa Polestarin DNA:ta vahvan Volvo Cars -yhteyden ansiosta. Nämä turvallisuusgeenit on sisäänrakennettu myös Polestar 4 -malliin. Mallissa on alan johtavaa turvallisuusteknologiaa, joka on testattu samojen tiukkojen vaatimusten mukaisesti kuin kaikissa muissakin Polestar-malleissa. Polestar 4:ssä on seitsemän turvatyynyä.

Uudet kumppanuudet tuovat mukanaan älykästä turvallisuusteknologiaa, kuten Mobileyen SuperVision Advanced Driver Assistance Systemin. Polestar 4:ssä on vakiona yhteensä kaksitoista kameraa, yksi tutka ja kaksitoista ultraäänianturia. Kokonaisuuteen kuuluu kuljettajan valvontakamera, joka välittää vain tietoja eikä tallenna videota.

Se tarkkailee kuljettajan silmiä ja päänliikkeitä ja auttaa ehkäisemään kuljettajan väsymykseen tai toimintakyvyn menetykseen liittyviä onnettomuuksia. Ohjauspyörässä oleva käsientunnistustoiminto ja kuljettajan valvontajärjestelmä auttavat pitämään kuljettajan aktiivisena.

Kuljettajan 10,2-tuumaiselta näytöltä on nähtävissä nopeus-, akku- ja toimintamatkatietoja. Avustinjärjestelmät käynnistävät virtuaalisen ympäristön, joka näyttää muut tielläliikkujat, nykyiset kuljettajaa avustavat toiminnot ja navigointitiedot.

Kuljettajan keskittymiskykyä parantava, 14,7 tuuman heijastusalueella toimiva tuulilasinäyttö näyttää kuljettajalle tärkeitä autoon, puhelimeen ja navigointiin liittyviä tietoja tuulilasissa. Kätevä lumitila vaihtaa tuulilasinäytön tekstin värin valkoisesta keltaiseksi ja parantaa näkyvyyttä lumisessa ympäristössä.

Valinnaiseen Pilot-varustepakettiin kuuluu parannettu Pilot Assist -toiminto kaistanvaihtoavustimella, joka käynnistyy napauttamalla suuntavilkun valitsinta haluttuun suuntaan.

Kolme varustepakettia

Kattavan vakiovarustelun lisäksi tarjolla on varustepaketteja, jotka tarjoavat kokonaiskokemusta entisestään parantavia erityisvarusteita. Plus-varustepaketti sisältää mukavuus- ja teknologiapäivityksiä, ja Pro-varustepaketti lisää kokonaisuuteen 21-tuumaiset vanteet ja hienovaraisia muotoiluratkaisuja.

Nappa-päivitys voidaan lisätä Plus-varustepakettiin, ja se sisältää hyvinvointisertifioidun nappanahkaverhoilun tuuletus- ja hierontatoiminnoilla sekä lisäkaiuttimet etuistuinten pääntuissa ja erityisen mukavat pääntuet takana.

Pilot-varustepakettiiin kuuluu Pilot Assist -toiminto ja sen laajat ominaisuudet.

Performance-varustepaketti kohentaa Long range Dual motor -version ulkoasua ja suorituskykyä 22 tuuman vanteilla, Brembon 4-mäntäisillä jarruilla, Polestar Engineered -alustavirityksellä sekä ruotsalaisen kullan sävyisillä yksityiskohdilla jarruissa, turvavöissä ja venttiilinhatuissa.

Kaikki tiedot ovat saatavilla Polestar 4:n konfiguraattorissa, joka löytyy osoitteesta polestar.com/polestar-4.

Polestar 4

  • Long range Single motor (+ toimituskulu 600€) 63 300 €
  • Long range Dual motor (+ toimituskulu 600 €) 69 300 €
  • Pilot-varustepaketti 1 500 €
  • Plus-varustepaketti 5 600 €
  • Pro-varustepaketti 2 100 €
  • Performance-varustepaketti (vain Dual motor -malliin) 4 600 €

Lue myös

Polestar 4 julkistettiin — Suomeen ensi vuonna

Polestar 5: Viiden minuutin latauksella 160 km!

Polestar laajentaa tuotantoaan Etelä-Koreaan

Polestar 3:n kehitystyö lähenee loppuaan

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ralli: Kauden toinen SM-kisa ajetaan viikonloppuna Lapissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Teemu Asunmaa 2023. Kuva: Taneli Niinimäki, AKK.
Rallin suomenmestaruussarja jatkuu tulevana viikonloppuna 1.-3. helmikuuta Rovaniemellä, jossa ajetaan yksi sarjan klassikkokilpailuista, jo 59. kertaa kilpailtava Arctic Lapland Rally.
Kansankielellä Tunturirallina tunnettu arktinen seikkailu houkutteli tämän vuoden versioon 124 kuljettajaa, joista peräti 34 tuo ralliin kansainvälistä väriä. Kaikkiaan kuljettajia on mukana 21 eri maasta.
Ralli käynnistyy perjantaina 2. helmikuuta Rovaniemen Lordin Aukiolta klo 11, josta suunnataan kohti kisan viittä ensimmäistä erikoiskoetta ennen yötauolle siirtymistä.
Lauantaina edessä on vielä seitsemän pikataivalta ennen klo 20.15 käynnistyviä maalijuhlallisuuksia.
Torstaina vielä ennen varsinaisia erikoiskokeita ranteet avataan perinteisellä Vennivaaran testierikoiskokeella klo 13 alkaen.
Arctic Lapland Rallya voi seurata Moottoriurheilu TV:n suorien lähetyksien välityksellä. Tulospalvelu, gps-seuranta ja väliajat löytyvät sarjan verkkosivuilta osoitteesta rallism.fi.
Kilpailun aikataulu
Perjantai 2.2.
11:01 Kilpailun lähtö, Lordinaukio, Rovaniemi
11:43 EK 1 Aittajärvi 1, 22,47km (Tie suljettu 9.30-16.00)
12:56 EK 2 Mäntyvaara 1, 3,69km
13:06 Huolto A, Mäntyvaara
15:19 EK 3 Siikakämä Kivalo, 26,03km (Tie suljettu 13.00-20.00)
16:32 EK 4 Kaihuavaara, 19,62km (Tie suljettu 14.30-21.30)
18:25 EK 5 Mäntyvaara 2, 3,69km
18:35 Huolto B, Mäntyvaara
Lauantai 2.3. 
08:00 Osan 2 lähtö, Mäntyvaara
08:43 EK 6 Aittajärvi 2, 22,47km (Tie suljettu 6.30-13.30)
09:46 EK 7 Siikakämä, 26,00km (Tie suljettu 07.30-14.30)
10:59 EK 8 Ounasvaara / Kaukomaa, 1,15km
11:29 Huolto D, Mäntyvaara
14:12 EK 9 Sarriojärvi 1, 32,65km (Tie suljettu 12.00-22.00)
16:15 EK 10 Patovaara, 7,26km (Tie suljettu 14.00-21.00)
16:58 EK 11 Kemijärvi, 2,27km (Tie suljettu 14.00-22.00)
18:01 EK 12 Sarriojärvi 2, 32,65km (Tie suljettu 12.00-22.00)
20:16 Podium, Lordinaukio, Rovaniemi
Lue myös

Peugeot tuo uuteen E-3008-malliin pidemmän takuun!

Tekijä
Clas von Bell
-
Peugeot E-3008. Kuva: Peugeot.

Peugeot on sitoutunut radikaalin muutokseen tullakseen Euroopan johtavaksi sähköautobrändiksi vuoteen 2025 mennessä. Peugeot tarjoaa Euroopan laajimman täyssähköautovalikoiman eurooppalaiselta yleisautomerkiltä. Nyt Peugeot aikoo vakuuttaa asiakkaansa moninkertaistamalla nykyisestä aloitteensa, jotka helpottavat tekemään päästöttömästä liikkumisesta entistäkin helpompaa, yksinkertaisempaa ja rauhallisempaa.

Jatkamalla vuosi sitten alkanutta E-Lion Day -perinnettä Peugeot käyttää tapahtumaa viestittääkseen kestävän kehityksen tavoitteitaan ja avatakseen merkittäviä rakenteellisia muutoksia niiden takana.

  • 100-prosenttisesti täyssähköinen mallisto, joka on laajempi kuin yhdelläkään yleiseurooppalaisella valmistajalla ja vastaa asiakkaiden tarpeisiin
  • “Peugeot Allure Care” on ennennäkemätön ohjelma uuden Peugeot E-3008:n asiakkaille. Se kattaa kaikki sähköiset ja mekaaniset ongelmat jopa 8 vuoteen / 160 000 kilometriin asti. Peugeotista tulee siis ensimmäinen eurooppalainen automerkki, joka tarjoaa näin kattavan lisäturvan automalliinsa.
  • ChatGPT-teknologiaa tarjotaan kaikille asiakkaille ja Peugeotin koko henkilöauto- ja hyötyajoneuvomallistoon.
  • Peugeot vahvistaa toimiaan kiertotaloudessa Stellantis-konsernin 4R-strategian mukaisesti: remanufacture (uudelleenvalmistus), repair (korjaus), reuse (jälleenkäyttö) ja recycle (kierrätys).
  • Peugeot sitoutuu koulutukseen ja julkistaa yhteistyön Born Free -järjestön kanssa.

E-Lion-projekti on Peugeotin strategian ytimessä. Se on kaikenkattava, 360-asteinen lähestyminen sähköistymiseen, joka ei vain jää autoihin. Se perustuu viiteen tärkeään peruselementtiin:

  1. Ekosysteemi tuotteille ja palveluille, jotka perustuvat Stellantiksen ratkaisuihin
  2. Kokemus asiakkaille, alusta loppuun
  3. Sähköinen, 100-prosenttisesti täyssähköinen mallisto vuoden 2024 loppuun mennessä
  4. Energiatehokkuus, paras mahdollinen suorituskyky ja alhainen sähkönkulutus
  5. Ympäristö, kestävän kehityksen tavoite ja sitoutuminen hiilineutraaliuteen 2038 mennessä

12 Täyssähkömallia, joista 9 henkilöautoja

Kokonainen täyssähkömallisto: Uusi E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-3008, E-Rifter, E-Traveller, E-Partner, E-Expert ja E-Boxer.

Vuonna 2024, Peugeotin täyssähkömallisto kasvaa vielä lisää kahdella uudella mallilla: E-408 ja E-5008. Näiden 9 henkilöauton ja 3 hyötyajoneuvon avulla Peugeot tarjoaa laajemman täyssähköautovalikoiman kuin yhdeltäkään toiselta yleiseurooppalaiselta autonvalmistajalta.

Vuonna 2023 Peugeot oli ykkönen Euroopassa niin B- kuin B-SUV-segmenteissä E-208 ja E-2008-malleilla. Suomessa vuonna 2023 Peugeot E-2008 oli täyssähköisten B-SUV-mallien ylivoimainen markkinaykkönen napaten yli puolet segmentistä itselleen.

Peugeot on myös Euroopan markkinajohtaja päästöttömissä hyötyajoneuvoissa.

Peugeot allure care: Mielenrauhaa jopa 8 vuotta / 160 000 km

Peugeot luottaa tuotteisiinsa lujasti. Tämän takia Peugeot tarjoaakin E-3008-mallin asiakkaille ”Peugeot Allure Care” -ohjelmaa, joka tuo mielenrauhaa pidentämällä sähkömoottorin, sisäisen ajoneuvolaturin, voimalinjan ja tärkeimpien sähköisten ja mekaanisten komponenttien lisäturvaa jopa 8 vuoteen ja 160 000 kilometriin.

Aloitus 11 Euroopan maassa: Ranska, Italia, Espanja, Iso-Britannia, Saksa, Itävalta, Portugali, Belgia, Alankomaat, Luxemburg ja Puola (ei Suomi).

Peugeot Allure Care -ohjelma kiihdyttää siirtymistahtia uusimman sukupolven täyssähköautoihin tarjoten asiakkaille mielenrauhaa, kun aika on kypsä sähköautoon siirtymiseen.

Peugeotin jokaisessa sähköautossa tulee 8 vuoden ja 160 000 km akkutakuu, jonka päälle sovelletaan Allure Care -ohjelmaa koko auton kattavaksi lisäturvaksi.

Peugeot on ensimmäinen eurooppalainen automerkki, joka tarjoaa näin kattavan takuun jollekin automallilleen.

Allure Care aktivoituu automaattisesti kahdeksi vuodeksi eteenpäin tai 25 000 kilometriksi jokaisen Peugeotin valtuuttaman huoltoliikkeen tekemän määräaikaishuollon jälkeen.

ChatGPT saapuu kaikkien Peugeotien I-Cockpit-ohjaamoihin

Peugeot tarjoaa koko henkilöauto- ja hyötyajoneuvomallistoonsa ChatGPT-tekoälyteknologiaa (5 pilottimarkkinaa, jonka jälkeen laajempi levitys vuoden 2024 toisella puoliskolla). Markkinoiden parhaiten tunnettu ja Open AI -kielimalliin perustuva tekoälysovellus on integroitu jatkossa Peugeot i-Cockpit -ohjaamoihin OK Peugeot -äänikomennoilla. ChatGPT:n avulla Peugeotin autot osaavat vastata lukuisiin erilaisiin kysymyksiin ja pyyntöihin aiheesta riippumatta.

Kun OK Peugeot -äänikomentoavustin on aktivoitu, käyttäjän tarvitsee vain tehdä pyyntö ja ChatGPT vastaa kysyjälle rikkaalla kielellään. Kielimalliin perustuva tekoäly osaa vastata hyvin spesifeihin kysymyksiin, kuten kaupunkien nähtävyyksien ehdottaminen, niiden esitteleminen ja kohteeseen ohjaaminen auton navigoinnin avulla. Järjestelmä osaa viihdyttää myös matkustajia, käyttäjän luovuus on vain rajana.

Peugeot, iso toimija kiertotaloudessa

Yksi E-Lion-projektin pilareista on kokonaisen kiertotalousekosysteemin luominen Stellantis-konsernin ratkaisuihin perustuen. Kiertotalousliiketoiminta perustuu neljään R:ään: Remanufacture, Repair, Reuse ja Recycle (uudelleenvalmistus, korjaus, jälleenkäyttö ja kierrätys).

Peugeot toimii osana projektia käyttämällä aiempaa vähemmän materiaaleja, aiempaa kestävämpiä materiaaleja, pidentämällä niiden kestävyyttä ja takaamalla niiden kierrätettävyyden komponenttien elinkaaren lopussa. Esimerkiksi uuden Peugeot E-3008:n materiaaleista peräti 23 % on kierrätettyjä – näihin kuuluu niin teräs- kuin muoviosia.

Taatakseen ajoneuvojen kierrätyksen mahdolliseksi elinkaaren lopussa, on Stellantis luonut Sustainera Valorauto yrityksen yhdessä Euroopan johtavan kierrätysyrityksen, Galloon kanssa.

Stellantiksen ja Oranon yhteisyritys on erikoistunut täyssähköautojen akustojen kierrättämiseen niin Euroopassa kuin Pohjois-Amerikassa. Yritys käyttää Oranon innovatiivista matalahiilistä teknologiaa, joka mahdollistaa kierrätettäväksi merkittävän osan litium-ioniakustojen materiaaleista.

Ei tule myöskään unohtaa akuston kunnostusta Stellantiksen sisäisissä korjaamoissa, mikä on ollut osa konkreettisia toimenpiteitä jo pidemmän aikaa.

Lue myös

Ensi keväänä tuleva uusi Peugeot 3008 on nyt ennakkomyynnissä

Tällainen on uusi Peugeot E-Traveller

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

1...552553554...2 677Sivu 553 / 2 677