Hyundai Motor Groupin esittelemä, seuraavan sukupolven tietoviihdejärjestelmä, Pleos Connect on suunniteltu muuttamaan asiakkaan liikkumiskokemusta perustavanlaatuisesti.
Pleos Connect on suunniteltu intuitiiviseksi, turvalliseksi ja avoimeksi käyttöjärjestelmäksi. Siinä yhdistyvät mobiiliystävällinen käyttökokemus sekä kehittyneet tekoälypohjaiset palvelut, luoden skaalautuvan ja intuitiivisesti toimivan alustan, joka kehittyy jatkuvasti uusilla ominaisuuksilla langattomien OTA-päivitysten kautta.
Lue tästä tuoreimmat Autotoday-jutut.
Järjestelmä on otettu käyttöön jo GRANDEUR-mallissa Koreassa, ja seuraavana se esitellään Euroopassa Ioniq 3:ssa. Hyundai-konserni tavoittelee noin 20 miljoonan Hyundai-, Kia- ja Genesis-ajoneuvon varustamista Pleos Connectilla vuoteen 2030 mennessä vahvistaen johtoasemaansa tulevaisuuden liikkumisratkaisuissa.
”Pleos Connect on seuraavan sukupolven infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa asiakkaillemme parannetun liikkumiskokemuksen yhdistämällä mobiiliystävällisen alustan kehittyneeseen tekoälyteknologiaan. Uuden Gleo AI:n ja avoimen sovelluskaupan avulla käyttäjät kokevat tulevaisuuden liikkumisen rajattoman potentiaalin”, Hyundai Motor Groupin Feature & CCS -yksikön johtaja Jongwon Lee sanoo.
Helppokäyttöinen ja turvallinen ohjaamo
Pleos Connectissa on panostettu intuitiiviseen ja turvalliseen käyttökokemukseen, joka yhdistelee saumattomasti kosketusnäytön, fyysisten hallintalaitteiden ja äänikomentojen käyttöä.
Ioniq 3:n Pleos Connect -ohjaamossa on kaksi pääasiallista näyttöä:
- Suuri keskusnäyttö: Laajan näkymän näyttö, joka on jaettu kolmeen pääosioon.
- Ajotietonäyttö näyttää olennaiset tiedot, mukaan lukien nopeuden ja varoitusvalot, sekä ympäröivien kohteiden ja ihmisten 3D-grafiikat.
- Sovellusnäyttöä käytetään navigointiin, mediaan ja kolmannen osapuolen sovelluksiin. Se voidaan vaihtaa yhden näytön tilan (Single Screen) mukaansatempaavaa sisältöä varten tai jaetun näytön tilan (Split Screen) moniajoa varten.
- Alapalkki tarjoaa nopean pääsyn viimeksi käytettyihin tai kiinnitettyihin sovelluksiin.
- Matala mittaristonäyttö: Sijoitettuna suoraan kuljettajan näkökenttään pitämään kuljettajan huomio eteenpäin suunnattuna, näyttö esittää keskeiset tiedot, kuten nopeuden, median ja käännöskohtaiset ajo-ohjeet.
Kuljettajan turvallisuutta parannetaan ohjauspyörässä ja suuren keskusnäytön alapuolella olevilla fyysisillä painikkeilla, jotka mahdollistavat nopean pääsyn keskeisiin hallintatoimintoihin ilman kosketusnäytön käyttöä. Lisäksi kolmen sormen ele mahdollistaa kuljettajille sovellusikkunoiden helpon uudelleensijoittamisen tai tarpeettomien sovellusten välittömän sulkemisen, tukien turvallisempaa ja kätevämpää vuorovaikutusta ajoneuvon sisäisten sovellusten kanssa.
Miten Pleos Connect parantaa navigointia?
Hyundai on kehittänyt merkittävästi Pleos Connectin navigointijärjestelmää tehdäkseen siitä kätevämmän, tehokkaamman ja vähemmän monimutkaisen.
- Dataan perustuva käyttöliittymä: Analysoimalla olemassa olevien navigointikäyttäjien big dataa näytön asettelu ja valikot on järjestetty uudelleen keskeisten, usein käytettyjen toimintojen ympärille. Monimutkaista grafiikkaa on vähennetty yksinkertaisten kuvakkeiden hyväksi silmäiltävyyden parantamiseksi.
- Modulaarinen käyttöliittymä: Navigointinäyttö ei ole enää kiinteä. Kuljettaja voi määrittää asettelun vapaasti, mikä mahdollistaa navigoinnin ja toisen sovelluksen samanaikaisen käytön suurella näytöllä. Tärkeät tiedot, kuten koko reitti ja arvioitu saapumisaika (ETA), näytetään kelluvina kortteina intuitiivisempaa hahmottamista varten.
- Reaaliaikainen reittiohjaus: Navigointi tarjoaa tarkan ja nopean reittiohjauksen ajoneuvoista kerättyyn reaaliaikaiseen liikennedataan perustuen. Se käyttää reaaliaikaista verkkokarttaa päivittääkseen jatkuvasti tieinformaatiota ja ohjatakseen kuljettajan optimaaliselle reitille.
Mikä on Gleo AI ja miten se toimii?
Pleos Connect -käyttöjärjestelmän ytimessä on Gleo AI -tekoäly. Se on kehittynyt ääniavustaja, joka perustuu suureen kielimalliin (LLM). Tällä hetkellä Gleo AI:n toiminta keskittyy ajoneuvon hallintaan ja mukavuusominaisuuksiin. Järjestelmä on kuitenkin tarkoitus tulevaisuudessa yhdistää monenlaisiin sovelluspalveluihin. Tämä integraatio mahdollistaa asiakkaille laajan sovellustoimintojen kirjon saumattoman ja luonnollisen käytön pelkillä äänikomennoilla. Lisäksi Hyundai aikoo nopeuttaa siihen liittyvien teknologioiden kehitystä, jotta Gleo AI voisi tarjota yksilöllisiin kuljettajaominaisuuksiin räätälöityjä palveluja.
- Kontekstitietoinen: Gleo AI käyttää keskustelu- ja ajotietoja tulkitakseen tarkasti abstrakteja komentoja, kuten ”navigoi sinne” tai ”etsi ravintola täältä läheltä”.
- Monikomentojen käsittely: Järjestelmä voi tunnistaa ja suorittaa useita komentoja yhden pyynnön sisällä.
- Verkkohaku: Se voi vastata käyttäjän kysymyksiin esimerkiksi uutisista, säästä ja urheilusta verkkohakujen avulla.
- Integroitu ajoneuvon hallinta: Käyttäjät voivat hallita navigointia, säätää ilmastointiasetuksia ja käyttää ajoneuvon käyttöohjetietoja luonnollisella kielellä.
- Aluekohtainen tunnistus: Järjestelmä voi tunnistaa puhujan sijainnin matkustamossa toteuttaakseen tarkkoja komentoja, kuten ”kytke istuinlämmitykseni päälle”.
- Gleo AI -sovellus: Käyttäjät voivat tarkastella keskustelujaan Gleo AI:n kanssa tekstimuodossa erillisen sovelluksen kautta.
Sovelluskehittäjille avoin App Market
Pleos Connect tuo mukanaan App Marketin, kolmannen osapuolen palveluille avoimen alustan, joka laajentaa käyttäjäkokemuksen paljon ajamisen ulkopuolelle.
- Saumaton integraatio: Sovelluskauppa mahdollistaa yhdistetyn auton sisäisen käyttökokemuksen, joka heijastaa käyttäjän mobiilielämää.
- Runsas mediasisältö: Palvelut kuten YouTube, Spotify, essential ja genie ovat saatavilla suoraan auton järjestelmästä ilman älypuhelinyhteyttä.
- Tuleva laajentuminen: Hyundai suunnittelee laajentavansa sovellustarjontaa pelaamiseen, viihteeseen ja ajoneuvon hallintapalveluihin ulkoisten kumppanuuksien kautta.
- Kehittäjäyhteistyö: Pleos Playground -alusta tarjoaa kehittäjille API-rajapinnat ja työkalut, joita tarvitaan uusien palvelujen luomiseen ja julkaisemiseen ekosysteemiä varten.
Ioniq 3:n keskeiset kohokohdat
Hyundai Ioniq 3 laajentaa Ioniq-mallistoa kompaktien perheautojen kokoluokkaan. Autossa on luokassaan erinomaiset sisätilat. Uusi Megabox-tavaratila kätkee sisäänsä kokonaisuudessaan 441 litran edestä tavaraa. Takamatkustajille puolestaan on runsaat tilat 2,68 metrin akselivälin ansiosta.
- Uusi ”Aero Hatch” -korimalli tarjoaa erottuvan tasapainon aerodynaamisen tehokkuuden ja sisätilan välillä, ja arvioitu ilmanvastuskerroin on 0,263
- Hyundain ”Art of Steel” -muotokieli luo vahvoja ja tarkkoja pintoja, joita täydentävät tunnusomaiset pikselivalot ja neljä keskuspistettä, jotka viittaavat morse-koodiston H-kirjaimeen
- Rakennettu Hyundai Motor Groupin Electric-Global Modular Platform (E-GMP) -alustalle 400 voltin arkkitehtuurilla, tukien tehokasta suorituskykyä ja arjen käytettävyyttä
- Kaksi akkukokoa, joiden arvioitu WLTP-toimintamatka on 344 km (Standard Range), ja Long Range -version tavoitteena on 496 km:n toimintamatka
- Nopea DC-lataus 10–80 prosenttiin noin 29 minuutissa, täydennettynä AC-latauksella jopa 22 kW:n teholla
- Matkustamo tarjoaa kokoluokkaa suuremman autosegmentin sisätilat tasaisen lattiaratkaisun ja ”Furnished Space” -sisustuskonseptin ansiosta, tarjoten aidon viiden hengen mukavuuden ja tilaa kolmelle aikuiselle takana
- Runsaankokoinen 441 litran tavaratila asettaa odotetusti mittapuun segmentissään ja tukee arjen käytännöllisyyttä. Tavaratilassa on uusi Megabox-säilytysratkaisu
- Pleos Connect -tietoviihdejärjestelmä perustuu Android Automotive OS (AAOS) -järjestelmään, tarjoten intuitiiviset näytöt ja saumattomat yhteysominaisuudet
- Hyundai SmartSense -edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät, mukaan lukien Highway Driving Assist 2 (HDA2), Remote Smart Parking Assist (RSPA) -etäpysäköintiavustin ja Blind-Spot View Monitor -katvealueen kamerajärjestelmä
