Koti Blogi Sivu 2293

Päivän urheiluauto: Romutettu, kadonnut ja uudelleen koritettu BMW 328 Sport

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

6.5.2018   12.45

Päivän urheiluautona on tyylikkäästi korjattu ja kunnostettu BMW 328 -malli.

Sahanomistaja Arvo Sorri haki auton Saksasta 1937 kilpakäyttöön.

Auto on vuosimallia 1938 ja siinä on kahden litran moottori, jossa tehoa on 80 hevosvoimaa.

Auton huippunopeus on 160 km/h.

Auton ensimmäinen kilpailu oli Kalastajatorpan ajo 31.10.1937. Kuljettajana oli Arvo Sorri.

Myöhemmin sillä kilpaili muun muassa S.P.J Keinänen.

Viimeinen kisa ajettiin 1959.

Auto on esillä tämän vuoden Classic Motorshow -tapahtumassa.

Auton nykyinen omistaja on Toivo Kinanen.

Moottoripyöräilijä hurjasteli Somerolla, neljänkympin alueella 100 km/h – poliisi pyytää vaaraan joutuneita ilmoittautumaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

6.5.2018   12.15

Poliisipartio oli suorittamassa valvontaa Someron keskustassa lauantai-illalla puoli seitsemän aikaan.

Poliisin tiedotteen mukaan Joensuuntiellä tuli partiota vastaan kaksi moottoripyörää, joista toisen kuljettaja lähti partion kohdatessaan voimakkaasti kiihdyttämään.

Poliisipartio lähti tavoittamaan kyseistä pyörää.

Poliisin mukaan pyörän kuljettaja puikkelehti vilkkaassa liikenteessä muun ajoneuvoliikenteen seassa, ajonopeuden noustessa ajoittain sataan kilometriin tunnissa katuosuudella, jossa on neljänkympin nopeusrajoitus.

Pyörän kuljettaja jatkoi ajoaan Jokioistentielle kohti Jokioisia, ajonopeuden noustessa ajoittain lähelle 200 km/h.

Sivullisilta saatujen vihjeiden perusteella kyseisen pyörän kuljettaja, somerolainen mieshenkilö, tavoitettiin myöhemmin Someron keskustasta.

Poliisin mukaan hän oli palannut keskustaan vietyään käytössään olleen moottoripyörän talliin piiloon.

Hänen käytössään ollut pyörä oli liikennekäytöstä poistettu. Kuljettajalla ei myöskään ollut sen kuljettamiseen oikeuttavaa ajokorttia.

Kyseinen ajo on mitä ilmeisemmin aiheuttanut varsinkin keskustan alueella useita konkreettisia vaaratilanteita, ja muut kadun käyttäjät ovat joutuneet väistämään kyseistä moottoripyörää törmäyksen välttämiseksi.

Poliisi toivookin tällaisten henkilöiden tai muuten kyseisestä ajosta havaintoja tehneiden henkilöiden yhteydenottoa Salon poliisiin, virka-aikana puhelinnumeroon 029 541 7427.

Ford tuo markkinoille uuden Ranger Wildtrak X -mallin

Tekijä
Clas von Bell
-
Ford

6.5.2018   10.05

Ford esitteli Birminghamin hyötajioneuvonäyttelyssä uuden Ranger Wildtrak X -mallin, joka saapuu Suomeen loppuvuodesta 2018.

Ulkopuolen ominaisuuksia ovat Performance Blue -metalliväri, joka on ensimmäistä kertaa Wildtrak-lippulaivassa ja jota täydentävät mustat yksityiskohdat, kuten jäähdyttimen säleikkö, lavakaari, kattokaiteet, astinlaudat, kevytmetallivanteet ja Wildtrak-mallimerkintä sekä rullattava ja lukittava lavapeite.

Autossa on mustat nahkaverhoillut istuimet, joissa on River Rock -harmaat tikkaukset.

Wildtrak X on saatavana Double Cab -korimallina, ja siinä on Rangerin 3,2-litrainen 200 hv TDCi -dieselmoottori, kuusivaihteinen automaattivaihteisto ja 4×4-neliveto.

Auton keskikulutus on 8,8 l/100 km, ja CO2-hiilidioksidipäästöt 231 g/km.

Suomessa tilaukset ovat mahdollisia alkukesän aikana ja toimitukset alkavat vuoden 2018 lopussa.


Päivän automainos: ”AUTO IHMISILLE, JOLLE TAVANOMAISUUS EI RIITÄ.”

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Klikkaa kuvaa isommaksi.

5.5.2018   23.50

Vuonna 1978 Toyota Celica Liftback 2000 ST -mallia markkinoitiin otsikon tekstin mukaan.

Mainoksessa todetaan seuraavaa: ”Toyota Celica on kaunis auto. Mutta sen muodot eivät hivele vain silmää; ne on kehitetty tuulitunnelissa antamaan autolle parhaat mahdolliset aerodynaamiset ominaisuudet, lisäämään suorituskykyä ja ajettavuutta sekä pienentämään polttoaineenkulutusta.”

”Toyota Celica kulkee kauniisti. Tasapainoisen alusta- ja jousitusratkaisun ansiosta auto tottelee käskijäänsä joka tilanteessa. Pitävät, leveät teräsvyörenkaat pureutuvat hyvin tiehen. 2-litrainen moottori ja 5-nopeuksinen vaihteisto takaavat riittävän suorituskyvyn.”

”Toyota Celica on menevyydestään huolimatta käytännöllinen auto. Sisätilat ovat riittävät ja tavaratila on muunneltavissa. Ylellinen sisustus on kauttaaltaan viimeistelty työtä. Mittarivarustus on täydellinen. Hallintalaitteet toimivat täsmällisesti. Matka taittuu vauhdikkaasti ja mukavasti.”

”Toyota Celican tekniikka ja suorituskyky yhdistettynä Toyotan laatuun ja luotettavuuteen tekevät siitä unelmiesi auton.”

Mainoksessa on myös pieni tieto rallitaipaleelta. Tiedon mukaan Toyota Celica Coupé 2000 oli 1978 Jyväskylän Suurajojen ryhmä 2:n voittaja. Lisäksi kymmenen kärjessä oli kolme Celicaa.

Mainos julkaistiin Tekniikan Maailmassa 16/1978.

 

Autotoday 10 vuotta sitten: "Katainen: Autojen hiilidioksidipäätöt laskeneet"

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

5.5.2018   22.10

Jo kymmenen vuotta sitten puhuttiin Suomen iäkkäästä henkilöautokannasta. Jo silloin kokeiltiin eräänlaista romutuspalkkiota, joka tosin oli vain 500 euron arvoinen ostettaessa uutta autoa.

Katainen: Autojen hiilidioksidipäätöt laskeneet

– Alkuvuonna ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet lähes 10 prosenttia viime vuoteen verrattuna, kertoo valtiovarainministeri Jyrki Katainen.

Katainen avasi Kierrätysarvoa-kampanjan tänään maanantaina Finlandia-talolla.

Avauspuheessaan Katainen nosti esiin autoveron ohjaavan vaikutuksen ja ilmaisi tyytyväisyytensä siihen, että vuoden alussa tehty autoveron uudistus on toiminut halutulla tavalla.

Suomessa on tilastojen mukaan läntisen Euroopan vanhin henkilöautokanta, keski-iältään 10,7 vuotta. Autokannan uudistuminen on ensiarvoisen tärkeää taistelussa liikenteen päästöjen vähentämiseksi, sillä ennen vuotta 1992 rekisteröidyt autot aiheuttavat 60 prosenttia liikenteen typenoksidipäästöistä, vaikka niiden osuus liikennesuoritteesta on vain 10 prosenttia.

Uudet autot myös kuluttavat vähemmän polttoainetta kuin vanhat, minkä ansiosta myös niiden hiilidioksidipäästöt ovat pienemmät kuin vanhoissa autoissa.

Vanhat autot ovat myös turvallisuusriski. Liikennevakuutuskeskuksen toimitusjohtajan Ulla Niku–Koskisen mukaan uusimpien automallien kuljettajien loukkaantumisriski on 20 prosenttia pienempi kuin 10 vuotta vanhemmilla malleilla ajavien. Vanhat autot ovat myös usein mukana kuolonkolareissa, sillä joka toisessa nuorten miesten aiheuttamassa kuolonkolarissa auto on yli 15-vuotias.

Kierrätysarvoa-kampanjan avulla heikkokuntoiset autot pois liikenteestä

Kierrätysarvoa-kampanja on kansallinen projekti, jonka tavoitteena on lisätä kuluttajien tietoisuutta lainmukaisesta autojen kierrätyksestä sekä uudistaa Suomen autokantaa.
Kampanjan aikana 5.5.2008 – 30.9.2008 Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteistä saa romutustodistuksen yhteydessä arvosetelin. Lisäksi auto poistetaan rekisteristä veloituksetta. Seteli on 500 euron arvoinen uutta autoa ostettaessa ja 200 euron arvoinen käytetyn auton kaupassa.

Seteli käy maksuvälineenä uusia autoja myyvissä autoliikkeissä. Arvosetelit ovat voimassa vuoden 2008 loppuun asti.


Juttu julkaistiin Autotodayssa 5.5.2008




Classic Motorshow keräsi melkein 12 000 kävijää lauantaina

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Classic Motorshow. Kuva: Clas von Bell.

5.5.2018   21.44

Classic Motorshow kiinnosti edellisten vuosien tapaan yleisöä laajasti.

Tapahtuman järjestäjän tiedotteen mukaan ensimmäisenä päivänä Lahden Messukeskuksessa kävi 11 672 näyttelyvierasta.
 
Classic Motorshown tämän vuoden parhaana yhdistysosastona palkittiin Oulaisissa toimivan Wanha Woima ry:n Veteraanikonepäivät-osasto.

Yhdistyksellä on jäseniä koko Suomen alueella ja sen toimintaperiaatteena on vanhojen voimakoneiden ja niihin liittyvien työkoneiden sekä vanhojen moottorikäyttöisten ajoneuvojen tunnetuksi tekeminen ja perinnekulttuurin vaaliminen.

https://classicmotorshow.fi/

Päivän museoauto: Tämä prinsessa jäi Suomessa japanilaisten autojen jalkoihin

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

5.5.2018   19.42

Tämän vuoden Classic Motorshow -tapahtuman teemana on Englantilaiset autot.

Yksi tähän ryhmään kuuluvista autoista on Leyland Princess.

British Leylandin 18 – 22 -sarjan mallia myytiin 1975 aluksi Austin, Morris ja Wolseley -versioina, mutta jo samana syksynä tästä luovuttiin ja kaikkien versioiden yhteiseksi merkiksi tuli yksinkertaisesti Princess.

Auto sai alan lehdistössä myönteisen vastaanoton ja aluksi sitä myös myytiin erityisesti kotimarkkinoilla hyvin.

Katso myös tämä: Päivän automainos: ”PRINCESS. Leylandin suuri etuvetoinen on tullut”

Suomessa Princess taas jäi markkinoita voimakkaasti vallanneiden japanilaisten mallien jalkoihin.

1970-luvun ajan henkeen vastattiin kiilamaisella muotoilulla, joka poikkesi olennaisesti British Leylandin muista henkilöautoista. Siitä vastasi Harris Mann, mies myös Triumph TR7 -mallin erikoisten muotojen takana.

Mann oli alun perin tarkoittanut Princessin viisioviseksi hatchbackiksi, mutta yhtymä johdon päätöksellä takaluukusta luovuttiin ennen valmistuksen aloittamista. Tämän katsotaan koituneen myöhempinä vuosina haitaksi mallin kaupalliselle menestykselle.

Princessiin on suhtauduttu hyvin kaksijakoisesti. Monet pitävät sitä englantilaisen autotuotannon 70-luvun rappion symbolina, toiset taas tyylikkäänä ja aliarvostettuna.

Poikittaiset moottorinsa etuvetoinen Princess peri BMC:n koneen tilavuuden mukaan nimetyn 1800 – 2200 -sarjan malleista. Jousituksena käytettiin samaa Hydragas-systeemiä kuin Austin Metrossa.

Kuvan auto on Leyland Princess vuodelta 1979. Auton omistaa Tom Jahn.

Tekstin lähde: Classic Motorshow -tapahtuman näyttelyteksti.


Naiset ovat miehiäkin laiskempia tarkastamaan renkaiden ilmanpaineet

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nokian Renkaat.

5.5.2018   18.55

Suomalaisista suurin osa (58 prosenttia) mittaa renkaiden ilmanpaineen vähintään kerran puolessa vuodessa. Kuitenkin peräti 26 prosenttia kertoo, ettei tarkasta koskaan tai juuri koskaan, todetaan Lähitapiolan tiedotteessa.

Miesten ja naisten välillä on isoja eroja ilmanpaineen mittauksessa.  Miehistä puolet tarkistaa ilmanpaineen vähintään 2-3 kuukauden välein, mutta naisista niin tekee vain joka viides.

– Syynä on joko laiskuus, välinpitämättömyys tai se, että ei osata käyttää rengaspainemittaria eikä oikein kehtaa suorittaa toimenpidettä, josta on epävarma. Kannattaa olla rohkea ja pyytää apua. Kyllä huoltoasemalta aina joku kokenut autoilija löytyy, joka voi opastaa asiassa, Lähitapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen kehottaa.

Autoilijan tarkastuslista – tee nämä säännöllisesti

  1. Seuraa renkaan kulumista. Kuluuko rengas tasaisesti koko kulutuspinnasta vai kuluuko se enemmän vain toisesta reunasta? Säädätä tarvittaessa pyörien asentokulmat oikeaksi autokorjaamolla.
  2. Tarkasta ilmanpaine säännöllisesti vähintään parin kuukauden välein rengaspainemittarilla.
  3. Tiedätkö renkaittesi iän? Renkaan valmistusvuoden ja kuukauden voi lukea renkaan kyljestä. Jos renkaan ikä lähentelee 10 vuotta, ne tuskin ovat enää turvalliset jokapäiväiseen liikkumiseen.

Tulokset saatiin LähiTapiolan tilaamasta Arjen katsaus –kyselytutkimuksesta. Tutkimuksen toteutti TNS Kantar 2.-8. maaliskuuta. Kyselyyn vastasi 1006 ihmistä, ja he edustavat maamme 15-74-vuotiasta väestöä.

Päivän kuva: Tyylikäs traktorin ratti

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

5.5.2018   18.22

Classic Motorshow -tapahtuman parkkipaikoilla oli tänään kaikenlaista katseltavaa.

Yksi hieno erikoisuus oli Valmet 20 -mallista tuunattu Valmet 23 -malli.

Sen rattina oli tyylikäs ketjusta tehty ratti.

Tällaisesta ratista ainakin saa hyvän otteen – kunhan ei ole kova pakkaskeli!

Rallisprintin SM-sarja palaa Vihtiin yli 30 vuoden tauon jälkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Marko Mäkinen

Rallisprintin SM -sarjan viimeinen osakilpailu ajettiin vuonna 1982 elokuun 14. päivänä Nummelan lentokentän rallicross -radalla. Tuolloin uransa ainoan henkilökohtaisen SM-mitalin, rallisprintin SM-pronssin, varmisti laukaalainen, sittemmin urallaan neljä rallin maailmanmestaruutta saavuttanut Juha Kankkunen.

5.5.2018   17.46

Rallisprintin SM-sarja jatkuu pienen tauon jälkeen sunnuntaina 6.5. Vihdin Nummelassa ajettavalla asvalttiosakilpailulla.

SM-pisteistä kilpaillaan Nummelan keskustan kupeessa sijaitsevan Veikkoinkorven yritysalueella.

Kaikki Suomen parhaimmat ja nopeimmat kuljettajat ovat mukana Fixus SM-rallisprintissä.

Kilpailussa on mukana reilut 100 kilpailijaa.

– Olemme iloisia siitä, että kaikki Suomen parhaimmat rallisprint-kilpailijat ovat mukana Vihdin osakilpailussa. Luvassa on kovatasoinen kilpailu pisteistä, sanoo Vihdin UA:n puheenjohtaja Mika Ahonen. 

Rallisprintin SM-osakilpailu on osa 50 vuotta täyttävän Vihdin Urheiluautoilijoiden juhlavuotta.

Veikkoinkorvessa ajetaan rallisprintin SM -sarjapisteistä kahden ja puolen kilometrin pituisella, vauhdikkaalla asvalttiradalla.

Rallisprintin SM-sarja järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1981.

Vihdin Urheiluautoilijat järjesti Nummelan lentokentällä SM -osakilpailun heti avauskaudella ja seuraavana vuonna Nummelassa ajettiin jälleen SM -pisteistä.

1980-luvun jälkeen Vihdissä ei ole kilpailu SM-pisteistä rallisprintissä eli SM-sarja palaa Vihtiin yli 30 vuoden tauon jälkeen.

1...2 2922 2932 294...2 699Sivu 2 293 / 2 699