Koti Blogi Sivu 1945

F1: Viime vuonna Monacon GP oli harvinaisen tylsä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Getty Images / Red Bull Content Pool.

Monacon GP oli viime vuonna harvinaisen tapahtumaköyhä F1-kilpailu. Ohituksia oli erittäin vähän ja kärki ajoi lähdöstä maaliin samassa järjestyksessä.

Kisan voittoon ajoi paalupaikasta lähtenyt Red Bullin Daniel Ricciardo. Toiseksi jäi Ferrarin Sebastian Vettel.

Kolmanneksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja neljänneksi Ferrarin Kimi Räikkönen.

Hamiltonin tallikaveri Valtteri Bottas jäi viidenneksi.

Kierroksella 73 Sauberin Charles Leclerc ajoi Toro Rosson Brendon Hartleyn perään jarrutuksessa, mutta radalle ei tarvittu turva-autoa. Sen sijaan otettiin vähäksi aikaa käyttöön virtuaalisen turva-auto.

Kuudenneksi ajoi Force Indianin Esteban Ocon ja seitsemänneksi Toro Rosson Pierre Gasly.

Renaultin Nico Hülkenberg oli kahdeksas ja Red Bullin Max Verstappen nousi viimeisestä ruudusta sijalle 9.

Kymmenenneksi ajoi Carlos Sainz.

Monacon GP:n lopputulokset 2018

1 Daniel Ricciardo Red Bull 1:42:54.807
2 Sebastian Vettel Ferrari +7.336s
3 Lewis Hamilton Mercedes +17.013s
4 Kimi Räikkönen Ferrari +18.127s
5 Valtteri Bottas Mercedes +18.822s
6 Esteban Ocon Force India +23.667s
7 Pierre Gasly Toro Rosso +24.331s
8 Nico Hulkenberg Renault +24.839s
9 Max Verstappen Red Bull +25.317s
10 Carlos Sainz Renault +69.013s
11 Marcus Ericsson Sauber +69.864s
12 Sergio Perez Force India +70.461s
13 Kevin Magnussen Haas +74.823s
14 Stoffel Vandoorne McLaren +1 kier.
15 Romain Grosjean Haas +1 kier.
16 Sergey Sirotkin Williams +1 kier.
17 Lance Stroll Williams +2 kier.
18 Charles Leclerc Sauber Kesk.
19 Brendon Hartley Toro Rosso Kesk.
NC Fernando Alonso McLaren Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Autoalalla odotetaan jännittyneellä mielenkiinnolla maanantaita — mitä Fiat Chrysler ja Renault julkistavat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: FCA.

Useat julkaisut ovat raportoineet mahdollisesta uudesta yhteistyöstä autoalalla.

Juttujen mukaan Fiat Chrysler ja Renault ehkä ilmoittavat maanantaina jonkinlaisesta yhteistyöstä tai yhdistymisestä.

Vielä ei ole tarkkaa tietoa mahdollisen julkistuksen sisällöstä, mutta asiasta ovat pohdiskelleet ainakin CNN, The New York Times, CNBC, Reuters ja Bloomberg.

Suomalaisista medioista asiasta on kertonut ainakin Kauppalehti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uuden verkkopalvelun avulla auton huollon voi varata helposti netin kautta

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Autoilijat ovat saaneet avukseen palvelun, joka helpottaa korjaamon löytämistä ja nopeuttaa ajan varaamista. Verkkopalvelu Autokorjaamo.fi toimii samaan tapaan kuin hotellivertailusivustot eli se listaa valitun alueen autokorjaamoja ja tietoja niistä.

Mennessään sivustolle autoilija ilmoittaa autonsa rekisteritunnuksen ja ajokilometrit sekä haluamansa paikkakunnan. Sen jälkeen sivusto kertoo hänelle lähimpien korjaamoiden sijainnit sekä niiden tarjoamien töiden hintoja ja vapaana olevia aikoja. Lopuksi autoilija voi varata ajan haluamastaan korjaamosta.

Palveluun alkaa kertyä asiakkaiden arvioita autokorjaamoista, joten jatkossa kuluttajan valintaperusteena voi olla myös muiden antama palaute.

Ajanvarauksia 24/7

Tähän saakka autonkorjaajaa on voinut olla vaikea tavoittaa puhelimitse, koska hän työskentelee valtaosan päivästä autojen parissa eikä toimistossa.

Uuden verkkopalvelun ansiosta autoilija saa varattua itselleen mieluisan palveluajan ilman, että hänen tarvitsee jonottaa puhelimessa tai käydä korjaamossa. Samalla autonkorjaajan aikaa vapautuu tuottavaan työhön.

Autokorjaamo.fi-sivusto avattiin toukokuun alkupuolella. Muutamassa viikossa autokorjaamojen tietoja on näytetty sivuston kautta jo satojatuhansia kertoja, ja autokorjaamot ovat tehneet noin 70 000 kustannusarviota tai mekaanikoille suunnattua työohjetta. Autokorjaamo.fin on luonut autokorjaamo-, autohuolto- ja varaosaketju AD. Palveluun voivat halutessaan liittyä kaikki autokorjaamot.

Apua yrittäjille

Autokorjaamo.fi-palvelu on korjaamoille samalla kevyt toiminnanohjausjärjestelmä, joka auttaa liiketoiminnan kehittämisessä.

AD:n yhteistyökumppanin Poplapayn ja sen pilvikassa APIn ansiosta korjaamoyrittäjä saa halutessaan esimerkiksi helppokäyttöiset ja luotettavat, integroidut maksupäätteet. Ne ovat heti valmiita käyttöön.

Yrittäjän tarvitsee vain laittaa virtajohto pistorasiaan ja odottaa muutamia minuutteja, minkä jälkeen hän voi vastaanottaa korttimaksuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Kolme kuolonuhria Sastamalan nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Sastamalassa sattui eilen illalla tiellä 249 liikenneonnettomuus, jossa kuoli kolme henkilöä.

Onnettomuudessa olivat osallisena täysperävaunuyhdistelmä sekä henkilöauto.

Poliisin mukaan henkilöauto oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut vastaantulevien kaistalle ja törmännyt vastaan tulleeseen täysperävaunuyhdistelmään.

Henkilöauton kuljettaja sekä kyydissä olleet kaksi lasta menehtyivät onnettomuudessa. Täysperävaunuyhdistelmän kuljettajalle ei tullut vakavia fyysisiä vammoja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ralli: Kristian Nieminen oli Riihimäen nopein rallijuniori

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Valtteri Nieminen ja Kristian Nieminen. Kuva Taneli Niinimäki / AKK.

Kristian Nieminen paiskoi Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa (RSJM) Toyota Starletinsa sellaiseen lentoon, että siihen ei kukaan muu pystynyt vastaamaan Riihimäellä.

– Tänään oli oikein hyvä päivä ja kyllä me kaikkemme Riihimäelle jätettiin. Yleisöerkoiskoe oli vähän kinkkisempi, mutta muuten oli meiltä hyvää suorittamista, Nieminen kommentoi.

– Tähän kauteen ollaan kokonaisuutena tyytyväisiä ja jokaisessa kisassa ollaan kyllä tehty sellainen suoritys, mihin vaan ollaan parhaimmillamme pystytty.

Toiseksi ajoi Juuso Jorvala ja kolmanneksi Niko Sorsa.

Nuorten SM -luokan nopein Riihimäellä oli Miko Kiminki.

– Hieno päivä meiltä ja ajettiin jokainen pätkä tasaisesti. Muutama tilanne oli, mutta ei mitään kummempaa. Hienoa oli ajaa.

RSJM
1. Kristian Nieminen 56.17,9
2. Juuso Jorvala +18,7
3. Niko Sorsa + 1.18,3

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ralli: Japanin Takamoto Katsuta oli nopein rallin SM-sarjan kesäkauden avauksessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Takamoto Katsuta (oik.) juhli SM Riihimäki Rallin voittoa yhdessä kartturinsa Daniel Barrittin kanssa. Kuva: Markus Mäki/AKK.

Japanin Takamoto Katsuta oli nopein Ralli SM -sarjan kauden neljännessä osakilpailussa Riihimäellä.

Toyotan WRC-autolla ajanut Katsuta päihitti toiseksi tulleen, Hyundain WRC:tä käskyttäneen Jari Huttusen lopulta 12 sekunnilla. SM1-luokissa nopein oli voittokantaan palannut Juha Salo.

Katsuta on päässyt sinuiksi suomalaisten teiden kanssa ja otti nyt jo kauden toisen voittonsa.

– Rallin alku oli aika hermostunut, koska en ollut varma vauhdistani. Olosuhteet olivat todella hankalia. Nautin tästä todella paljon. Jarin kanssa oli hienoa ajaa kilpaa, mutta toki pitää muistaa, että olen ajanut yhden kisan WRC-autolla enemmän kuin hän.

Vuonna 2015 Ralli SM -sarjan Flying Finn Future Star -kuljettajaksi valittu Huttunen teki tasaista ja varmaa työtä koko WRC-debyyttinsä ajan.

– Tämä meni ihan suunnitelmien mukaisesti ja keräsimme paljon oppia autosta. Ehkä meni jopa hieman paremmin kuin mitä olin etukäteen kaavaillut.

Huttusen mukaan ajaminen oli myös nautinnollista.

Salo palasi voittajaksi vuosien tauon jälkeen

Viimeksi vuonna 2017 SM-rallin voittanut Juha Salo pääsi jälleen pitkän tauon jälkeen pokkaamaan korkeimmat SM-pisteet.

– Pitkä kuiva kausi on nyt takana. Kiitokset kaikille, jotka ovat jaksaneet tukea ja kannustaa vaikeinakin hetkinä. Keli oli mitä oli, mutta muuten kaikki toimi autoa, kartturia ja kuskia myöten. Oli tosi hauskaa ajaa, Salo hymyili helpottuneena rallin maalissa.

SM1-luokan toiseksi ajoi todellinen yllätysnimi, kun Mikko Heikkilä kurvasi otti paikkansa kakkosena. Luokan kolmas oli Teemu Asunmaa.

SM2-luokassa tärisyttävää dominointia jatkoi neljä voittoa nyt neljästä rallista ottanut Esa Ruotsalainen.

– Täytyy olla tosi tyytyväinen. Kaverit tuli nyt lähemmäksi kuin talvella, tosi hienoja sekuntikamppailuja oli. Tarkkana saa olla loppukaudellakin ja pitää mennä itsekin eteenpäin.

Toiseksi luokassa ajoi Ville Hautamäki ja kolmanneksi Timo Mäenpää.

SM3-luokassa Joonas Lindroos otti voiton kotiin.

– Koko päivä elettiin jännityksen käänteissä. Meillä oli ilmeisesti mennyt kansipahvi autosta ja se meni koko ajan huonompaan suuntaan. Auto kuitenkin kesti loppuun asti. Seuraavassa kisassa pitää olla kaikki tikissä, koska nuoriso-osasto menee nyt myös todella kovaa, Lindroos tiivisti tunnelmansa.

Luokan toiseksi ajoi Aleksi Röyhkiö ja kolmanneksi Sami Pajari.

SM4-luokassa voiton nappasi Sami Korvola, joka nousi luokassa samalla myös SM-johtoon.

– Turusen Jessen keskeytys varmasti helpotti tätä urakkaa, mutta toki meilläkin oli ongelmia esim. ohjaustehostimen kanssa. Päivä oli muuten hyvä ja tykkäsin ajaa.’

Toiseksi ajoi Jani Seppälä ja kolmanneksi Jani Lahtinen.

Yleiskilpailu
1. Takamoto Katsuta (JPN) 46.03,1
2. Jari Huttunen + 12,0
3. Juha Salo + 2.2+,4

SM1-luokka
1. Juha Salo 48.23,5
2. Mikko Heikkilä + 20,2
3. Teemu Asunmaa + 44,4

SM2-luokka
1. Esa Ruotsalainen 51.39,4
2. Ville Hautamäki + 2,7
3. Timo Mäenpää + 41,5

SM3-luokka
1. Joonas Lindroos 53.01,1
2. Aleksi Röyhkiö + 4,0
3. Sami Pajari + 6,4

SM4-luokka
1. Sami Korvola 56.08,2
2. Jani Seppälä + 10,3
3. Jani Lahtinen + 13,3

Epäviralliset SM-pisteet 4/7 osakilpailun jälkeen

SM1-luokka
1. Juha Salo 81
2. Teemu Asunmaa 77
3. Emil Lindholm 59

SM2-luokka
1. Esa Ruotsalainen 109
2. Ville Hautamäki 79
3. Timo Mäenpää 51

SM3-luokka
1. Joonas Lindroos 74
2. Lauri Joona 61
3. Sami Pajari 50

SM4-luokka
1. Sami Korvola 77
2. Jani Seppälä 73
3. Jesse Turunen 50

Tiimimestaruus
1. Printsport I 172
2. GGTurbo Ford Junior Rally Team 111
3. TGS Worldwide II 98

Ralli SM -sarja jatkuu Pohjanmaa Rallilla Seinäjoella 14.-15. kesäkuuta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rata-ajo: SM -kausi alkoi Henri Tuomaalan kaksoivoitolla

Tekijä
Clas von Bell
-
Henri Tuomaala. Kuva: Pertti Kangasniemi/AKK.

Kausi 2019 käynnistyi Rata SM:n osalta Botniaringillä märissä ja viileissä olosuhteissa. Sade oli etenkin aamupäivällä todella rankkaa ja lämpötilakin pysytteli koko päivän alle kymmenessä asteessa.

Legendsien kauden avauskisan voittoon ajoi Henri Tuomaala. Voitto irtosi ajavalle Tuomaalalle näytöstyyliin. Tuomaala starttasi kisaan paalulta ja otti komennon ensimetreistä alkaen. Eroa toiseksi sijoittuneeseen Jesse Vartiaiseen tuli yli viisi sekuntia.

Toisesta sijasta käytiin kovaa taistelua koko kisan ajan. Kakkospaikan itselleen nappasi alun perin Pekka Seppänen ennen Vartiaista ja Veli-Pekka Karttusta.

Seppänen törmäili kisan alkuvaiheissa Jani Vilenin kanssa, jonka vuoksi hän sai kolmen sijoituksen rangaistuksen pudoten viidenneksi. Myös aamun lämmittelyssä nopeimman ajaneen Aleksi Pärssisen kisa päättyi kehnosti, kun hän pyörähti Botniaringin märällä radalla hiekalle jo avauskierroksella.

V1600-luokan kauden avauskisassa nähtiin tasainen kamppailu voitosta. Paalulta lähtenyt Simo Rauhala sai kovan haasteen viidennestä ruudusta lähteneeltä Oskar Dahlbackalta, joka teki raivoisan nousun Rauhalan kantaan ensimmäisillä kierroksilla. Dahlbacka ajoi maaliin toisena, mutta putosi lopputuloksissa viidenneksi saatuaan rangaistuksen ohittamisesta keltaisten lippujen aikana. Muut palkintopallisijat menivät Miro Lopille ja Ossi Peltolalle.

Vaikka kärkitaistelu olikin mielenkiintoinen, niin sykähdyttävin taisto käytiin viidennestä sijasta. Suvi Jyrkiäinen, John K. Westman ja Sami Talvitie pitivät viidettä paikkaa vuorollaan hallussaan, kunnes Talvitien taistelu päättyi pyörähdykseen ja hänen oli tyytyminen seitsemänteen sijaan. Westman löi Jyrkiäisen lopulta reilun puolen sekunnin erolla ja nousi Dahlbackan rangaistuksen myötä neljänneksi.

Tuomaala kruunasi täydellisen päivänsä ajamalla ylivoimaiseen voittoon myös V8 Thunder -luokan osakilpailussa. Paalulta lähteneelle Tuomaalalle ei löytynyt vastusta muista ja voittomarginaali maalissa oli 4,328 sekuntia. Petri Blomqvist oli ainoa kuski, joka pysyi edes lähellä Tuomaalaa ja sijoittui toiseksi. Kolmossijasta käytiin todella tiukka taistelu Toni Lähteenmäen ja Jesse Vartiaisen välillä, joka päättyi Lähteenmäen eduksi 0,6 sekunnilla.

Mukana oli myös Formula Academy Finland -sarja viiden kuljettajan voimin. Kärkikolmikko Markus Laitala-Elias Leppänen-Nikita Aleksandrov kävivät huiman taiston voitosta, joka päättyi Laitalan eduksi. Leppänen ja Aleksandrov seurasivat häntä maaliin vain sekunnin päässä voittajasta.

Legends

1. Henri Tuomaala

2. Jesse Vartiainen +5,716

3. Veli-Pekka Karttunen +6,513

4. Philip Miemois +8,808

5. Pekka Seppänen +5,395*

6. Mika Hurin +13,948

7. Joonas Vartiainen +14,211

8. Johan Ahokas +14,883

9. Marko Kilpiä +29,230

10. Jani Vilen +32,400

V1600:

1. Simo Rauhala

2. Miro Loppi +8,032

3. Ossi Peltola +12,280

4. John K. Westman +18,915

5. Oskar Dahlbacka +1,788*

6. Suvi Jyrkiäinen +19,655

7. Sami Talvitie +28,892

8. Henrik Roehr +29,509

9. Mika Lahtinen +30,013

10. Veeti Vaara +34,793

V8 Thunder

1. Henri Tuomaala

2. Petri Blomqvist +4,328

3. Toni Lähteenmäki +17,073

4. Jesse Vartiainen +17,666

5. Markku Blomqvist +47,900

6. Jarkko Tähtinen +50,440

7. Mika Mäkinen +51,228

8. Milla Mäkelä +54,846

9. Petri Ortju +1.13,705

10. Santtu Vuoksenturja +1.15,769

Formula Academy Finland

1. Markus Laitala

2. Elias Leppänen +0,376

3. Nikita Aleksandrov +0,787

4. Max Salo +24,996

5. Nestori Virtala +1 kierros

*rangaistus

Sunnuntain aikataulu:

11.00- 11.20 V1600 Race 2 20 min
11.30- 11.45 Legends Race 2 15 min
11.55- 12.15 The Gran Turismo Race 1 15 min + 1 kierros
12.25- 12.50 Formula Academy Finland Race 2 25 min
14.00- 14.25 V8 Thunder Race 2 20 min + 1 kierros
14.35- 14.55 V1600 Race 3 20 min
15.05- 15.20 Legends Race 3 15 min
15.30- 15.55 The Gran Turismo Race 2 20 min + 1 kierros

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallisprint: Konkariajajalle ensimmäinen voitto SM-sarjan kisassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Espoolainen Erkki Koskelo voitti Raahessa lauantaina uransa ensimmäisen rallisprintin SM-osakilpailun. Kuva: Tero Lyttinen/AKK.

Kokenut Erkki Koskelo uransa ensimmäiseen rallisprintin SM-kilpailuvoittoon

Espoolainen, pitkään rallisprinteissä kilpaillut Erkki Koskelo oli nopein lauantaina Raahessa ajetussa rallisprintin SM-sarjan neljännessä osakilpailussa.

Yritysperän teollisuusalueella ajettu Raahen SHT SM-rallisprint ratkesi ensimmäisellä kierroksella, sade vesitti kilpailijoiden mahdollisuudet parantaa aikojaan toisella kierroksella.

Nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla kilpaileva Koskelo ajoi noin 2,8 kilometrin pituisen radan aikaan 2.03,38.

– Avauskierroksella saatiin ajaa kuivemmissa olosuhteissa, mutta silti oli yllättävänkin liukasta. Ajattelin ensimmäisen kierroksen maalissa, että hyvä jos aikani riittää sijalle kuusi tai seitsemän.

– Toisella kierroksella rata oli niin märkä, ettei ajan parantamiseen ollut mahdollisuuksia.

Koskelo on kilpaillut vuosien ajan rallisprintissä. Raahessa hän saavutti uransa ensimmäisen SM-osakilpailuvoiton.

– Joskus vuonna 2010 olin WRC-Skodalla Raahessa toinen.

Nelivetoisten yleiskilpailussa ja samalla rallisprintin erikoisautojen luokassa seitsemän käytiin todella tiukka taistelu voitosta, sekunnin sisään ajoi peräti neljä kilpailijaa. Koskelon jälkeen toiseksi ajoi tuusulalainen Tomi Hallia, hän jäi vain 0,35 sekuntia Koskelosta. Kolmanneksi ajoi Lakeuden Urheiluautoilijoiden Juho Mäki–Tammela, hän jäi Koskelon ajasta 0,61 sekuntia.

Neljänneksi ajoi Jarmo Autio, 0,76 sekuntia Koskelosta, ja viidenneksi Mats Rinne.

Rovaniemeläinen Rinne jäi Koskelolle 1,16 sekuntia. Autio kilpailee Skoda Octavia WRC:llä, muiden kärkiviisikkoon yltäneiden kuljettajien käskytettävinä on Mitsubishi Lancerit.

Nelivetoisten SM-pistejohdossa jatkaa seinäjokelainen Jukka Ketomäki. Hän voitti R5 -luokan Skoda Fabiallaan nelivetoisten ralliautoluokan, Ketomäellä on kasassa 47,5 pistettä. Rallisprintin SM-sarjassa pisteistä ajetaan luokittain.

Neljän osakilpailun jälkeen (kaksi lumi-, kaksi asfalttikilpailua), toisena SM-pisteissä on raahelainen Pekka Keski-Korsu. Hän ajoi Ketomäen jälkeen toiseksi ralliautoluokassa Ford Fiesta S2000:lla. Kolmantena SM-pisteissä on tuusulalainen Tomi Hallia. Hänellä on kasassa 31 pistettä.

Kaksivetoisten nopein Raahessa oli kuhmolainen Jussi Kokkonen. BMW Compactilla kilpaileva Kokkonen kiersi Raahen radan aikaan 2.08,12.

Toiselle kierrokselle Kokkonen lähti leikatuilla renkailla parantamaan aikaansa, mutta vesisade esti aikeet. Kaksivetoisten yleiskilpailun lisäksi Kokkonen voitti luokan kuusi.

Toiseksi kaksivetoisten yleiskilpailussa ja luokan neljä voittajaksi ajoi Marko Heikkilä. Mynämäkeläinen kiersi radan Toyota Starletillaan aikaan 2.08,82.

Kolmanneksi kaksivetoisten yleiskilpailussa ja toiseksi luokassa kuusi ajoi Kokemäen Urheiluautoilijoiden Ari Salonen Ford Escortilla. Hänen aikansa oli 2.09,01.

Neljän osakilpailun jälkeen SM-pisteissä johdossa on Ari Salonen, hänellä on 44,5 pistettä. Vain pisteen päässä mestaruusjahdissa on Juha Mäkelä. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoita edustavalla, tällä kaudella pisteitä sekä Toyota Starletin että Toyota Corollan ratissa keränneellä Mäkelällä on 43,5 pistettä.

Jaetulla kolmannella sijalla SM-pisteissä on Petri Jussila ja Mirko Kykkänen. Kummallakin on 40 pistettä. Anjalankosken Urheiluautoilijoita edustava Kykkänen ja Autoliitto Härmää edustava Jussila ajavat kumpikin Toyota MR2 -autoilla.

Junioreiden nopein oli nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla kilpaileva tuusulalainen Tuukka Hallia. Hän ajoi ajan 2.11,01. Toiseksi ajoi jyväskyläläinen Juuso Metsälä, hänen aikansa oli 2.13,47. Kolmas oli Kauhavan Urheiluautoilijoiden Eero Nahkala. Hän jäi 8,97 sekuntia Halliasta.

Nuorten nopein oli Kajaanin Urheiluautoilijoiden Markus Heikkinen tiukan taistelun päätteeksi. Renaul Cliolla kilpaileva Heikkinen ajoi ajan 2.34,41. Toiseksi ajoi Lakeuden Urheiluautoilijoiden Patrik Goman ja kolmanneksi Lakeuden Urheiluautoilijoiden Kristian Kylmänen. Goman jäi Heikkisestä 0,018 sekuntia ja Kylmänen 1,06 sekuntia..

V1600-luokan voitti Ford Fiestaa käskyttävä Oskari Heikkinen. Kajaanilaisen Heikkisen aika oli 2.31,87. Toiseksi ajoi Jere Pensas, laihialainen jäi Heikkisestä 1,23 sekuntia. Kolmanneksi ajoi 2,07 sekuntia Heikkisestä jäänyt jämsäläinen Rasmus Tuominen.

Senioreiden nelivetoluokan voitti salolainen Lasse Hiihtola ajalla 2.14,26. Toiseksi ajoi leppävirtalainen Timo Malava jääden Hiihtolasta 0,14 sekuntia. Kolmas oli kuopiolainen Matti Santti jääden Hiihtolasta 1,53 sekuntia. Kärkikolmikosta jokainen kilpailee Mitsubishi Lancerilla.

Senioreiden isomman kaksivetoluokan voitti nokialainen Tarmo Ollila Ford Escort Cosworthilla. Hänen voittoaikansa oli 2.26,23. Toiseksi ajoi espoolaista ESMC-kerhoa edustava Harri Hietala jääden 2,18 sekuntia. Luokan kolmanneksi ajoi mäntyharjulainen Veini Kämppi, hän jäi Ollilasta 2,84 sekuntia.

Senioreiden pienemmän kaksivetoluokan (moottorin koko alle 2 050 kuutiota) voitti Leif Tuomela. ”Lefan” voittoaika keltaisen Alfa Romeon ratissa oli 2.22,55. Toiseksi ajoi jyväskyläläinen Ari Saxberg, hän jäi Tuomelasta 2,07 sekuntia. Kolmanneksi ajoi lapinlahtelainen Matti Pietikäinen.

Raahessa naisten luokan voitti raahelainen Meiju Viitanen. Kotikisassaan ajanut Viitanen ajoi Toyota MR2:lla ajan 2.25,75. Toiseksi hämeenkyröläinen Marjo-Riitta Mansikkamäki jääden Viitasesta 1,4 sekuntia. Leppävirtalainen Liisa Sutinen oli kolmas jääden Viitasesta 1,96 sekuntia.

Epävirallinen pistetilanne neljän SM-osakilpailun jälkeen:

Nelivetoiset:

  1. Jukka Ketomäki 47,5p
  2. Pekka Keski-Korsu 39,5p
  3. Tomi Hallia 31p
  4. Juho Mäki-Tammela 24p
  5. Jari Lamminsivu 22,5p

Kaksivetoiset:

  1. Ari Salonen 44,5p
  2. Juha Mäkelä 43,5p
  3. Petri Jussila ja Mirko Kykkänen 40p
  4. Marko Heikkilä 38p.

Juniorit:

  1. Jukka Metsälä 50p
  2. Aki Horttanainen 48p
  3. Ville Keljo 48p
  4. Jarno Virta 47p
  5. Tuukka Hallia 44p

Epäviralliset pistetilanne 4/6 SuomiCup

V1600:

1. Oskari Heikkinen 55p

2. Jere Pensas 40p

3. Mika Korvola 34p

Seniorit:

1. Leif Tuomela 39p

2. Veini Kämppi 38p

3. Jukka Lifländer 33p

Naiset:

1. Marjo-Riitta Mansikkamäki 51p

2. Meiju Viitanen 41p

3. Maria-Teresa Vuotari 38p

Nuoret:

1. Markus Heikkinen 44p

2. Patrik Goman 36p

3. Kasperi Heikkinen 34p

Rallisprintin SM-sarja jatkuu syksyllä kahdella sorakilpailulla.14.9. kilpaillaan Ruovedellä ja 6.10. Kouvolassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicross: SM-kauden avauskisa Jalasjärvellä kärsi sateesta

Tekijä
Clas von Bell
-
SuperCar-luokan kärkikolmikko. Kuva: AKK/Toni Ollikainen.

Rallicrossin SM-kausi starttasi Murtoharjun moottoriradalla Jalasjärvellä. Koko päivän yleisöä kiusannut sade teki päivästä erittäin haastavan myös kilpailijoille.

SuperCar-luokassa tahtipuikkoa heilutteli vuoden 2016 Suomen mestari Jere Kalliokoski.

Alkueristä Kalliokoski keräsi täydet 16 sarjapistettä, ollen kahdessa ensimmäisessä alkuerässä nopein ja kolmannessa toinen. Sama vauhti jatkui myös semifinaalissa, joten finaaliin alahärmäläinen pääsi starttaamaan paalupaikalta.

Finaalilähdössä Kalliokoski sai erittäin kovan vastuksen ensimmäistä kauttaan ”kuninkuusluokassa” ajavalta Juha Rytköseltä. Viime kauden Autokrossi-mestari pääsi lopussa jopa aivan Kalliokosken kantaan, mutta kunnon ohituspaikkaa ei enää irronnut.

Voiton myötä Kalliokoski avasi kautensa täyden 30 pisteen arvoisesti. Finaalissa toiseksi tykittänyt Rytkönen keräsi päivän aikana 24 pistettä.

Kolmessa luokassa urakoiva Joni-Pekka Rajala saalisti niin ikään 24 pistettä. Rajala oli Vaaranmaa Racingin SuperCar-autollaan finaalin kolmonen.

Haapamäki aloitti kautensa tyylillä

Jos SuperCareissa nähtiin yhden miehen show, Henri Haapamäki pisti jopa vieläkin paremmaksi SRC-luokassa.

Hallitseva Suomen mestari vei nimiinsä kaikki kolme alkuerää, semifinaalin sekä finaalin. Kärkipaikka ja täydet sarjapisteet nosti tunnelmat Haapamäen leirissä korkealle.

Toiseksi finaalissa ajoi Christian Jensen, joka nappasi kolmanneksi korkeimmat sarjapisteet (23p) ja kolmas oli Jussi Klemola, jolle vahvojen alkuerien ansiosta kirjattiin toiseksi korkeimmat SM-pisteet (24p).

Mikkonen oli päivän nimi Autokrossi-luokassa

Kaksivetoisten Autokrossi-luokassa nähtiin upea näytös, kun monien yllätykseksi Toyota MR2 -kuljettaja Ville Mikkonen käskytti autonsa hirmuiseen iskuun. Mikkonen poimi lähdöistä täydet 30 SM-pistettä ja tämä on täsmälleen sama määrä, jonka mies keräsi yhteensä koko viime kauden aikana.

Toiseksi ajoi Joni-Pekka Rajala Datsunillaan ja kolmas oli viime kauden SM-pronssimies Tero Tukiainen.

Avauskilpailusta täytyy vielä erityisesti nostaa esille Rajalan suoritus. Mies ajoi upeasti kaikissa kolmessa luokassa finaaliin ja näistä oli tuloksena kaksi palkintokorokesijoitusta.

Kauden toinen osakilpailu ajetaan SM-sarjaan paluun tekevällä Joensuun radalla 15. kesäkuuta.

SM-pisteet 1/5 osakilpailun jälkeen

SuperCar

1. Jere Kalliokoski 30
2. Juha Rytkönen 24
3. Joni-Pekka Rajala 24
4. Toni Kuhanen 22
5. Jari Putkinen 16

SRC

1. Henri Haapamäki 30
2. Jussi Klemola 24
3. Christian Jensen 23
4. Joni-Pekka Rajala 22
5. Olli Lahti 16

Autokrossi

1. Ville Mikkonen 30
2. Joni-Pekka Rajala 26
3. Jori Seppälä 19
4. Jari Koivistoinen 18
5. Timo Puhjo 16

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kesäkuun alussa voi kolmessa kaupungissa yhdessä paikassa koeajaa 100 erilaista moottoripyörää

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus.

Moottoripyörien suurissa koeajopäivissä on ajettavissa 100 erimallista moottoripyörää yhdeltätoista eri merkiltä.

Mukana ovat BMW, BRP, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph ja Yamaha.

Koeajotapahtuma järjestetään Messukeskusten pysäköintialueilla keskiviikkona 5.6. Tampereella, torstaina 6.6. Turussa ja perjantaina 7.6. Helsingissä. Koeajopäivät näkyvät hienosti kaupunkikuvassa, kun liikenteessä on erityisen paljon uusia moottoripyöriä.

Koeajettavat moottoripyörät vaihtelevat hiukan paikkakunnittain. Moottoripyörämerkeistä kaikki ovat ajettavissa kolmella paikkakunnalla lukuun ottamatta Triumphia, jonka moottoripyörät ovat ajettavissa vain Helsingissä.

Koeajopäivissä voi koeajaa useita erilaisia moottoripyöriä ja tehdä vertailuja. Vastaavanlaista tapahtumaa, jossa on koeajettavissa näin paljon moottoripyöriä eri merkeiltä ei järjestetä Suomessa. Tapahtuma on saanut paljon hyvää palautetta motoristeilta, joka ovat aikaisempina vuosina tulleet koeajoihin.

Ajoaika kello 12 – 18

Koeajot alkavat aina klo 12 ja päättyvät klo 18. Koeajajaksi voi rekisteröityä etukäteen kesäkuun alussa tapahtuman verkkosivuilla tai paikanpäällä.
Moottoripyörät varataan tapahtumapaikalta. Tarjolla on ajovarusteita, mutta oman kypärän voi myös ottaa mukaan. Koeajot suuntaavat liikenteen sekaan ja kestävät noin 20 minuuttia.

Koeajopaikat:
5.6. Tampereen Messu­ ja Urheilukeskus
6.6. Turun Messukeskus
7.6. Messukeskus, Helsinki

Perjantaina 7.6. on myös valtakunnallinen Prätkällä töihin -päivä.

Koeajettavat moottoripyörät paikkakunnittain löytyvät tapahtuman verkkosivuilta: www.koeajopaiva.com

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 9441 9451 946...2 687Sivu 1 945 / 2 687