Koti Blogi Sivu 1778

Päivän automainos: Täysveriset matkailuautot

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Vuonna 1989 Caravan-lehdessä oli matkailuautojen mainos, jossa tarjolla oli kolme erimerkkistä autoa.

”Kun matkailu on Sinulle tapa elää, elä tyylikkäästi. Siellä missä haluat. Silloin kun haluat. Omalla matkailuautolla.

Tule meille. Valitse oma matkailuautojen täysiverinen. Euroopan ykkönen, länsisaksalainen Clou, korkealaatuinen, tyylikäs, runsaasti varusteltu ja mukava kuin kotisi. Vuoden autoksi tänä vuonna Italiassa valittu Mobilvetta, linjakas, käytännöllinen ja avara. Tai näppärä pienen perheen Rimor, erinomaisesti suunniteltu kuten aina Italiassa.”

Mainoksessa on ylhäällä Clou 570G, alhaalla vasemmalla Mobilvetta Yacht 60 ja Rimor Koala.

Mainos oli Caravan-lehdessä 5/1989.

Katso tästä muut Päivän automainokset.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Asiakas löi taksinkuljettajaa nyrkillä päähän

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Perjantai-iltana 46-vuotias siilinjärveläinen mies matkusti taksilla Vuorelasta Kuopion keskustaan.

Matkan päätyttyä taksikuljettajan pyytäessä maksua matkasta, mies löi taksinkuljettajaa nyrkillä päähän.

Lyönnin jälkeen matkustaja poistui taksista ja yritti poistua paikalta mutta taksinkuljettaja lähti miehen perään.

Katso myös Päivän taksiautot.

Matkustaja oli vielä yrittänyt lyödä taksinkuljettajaa ja potkaisi tätä mutta lopulta taksinkuljettaja sai miehen kahden sivullisen avustuksella kiinni.

Poliisi epäilee taksilla matkustanutta miestä alustavasti pahoinpitelystä sekä lievästä petoksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1-veneet: Seliö keskeytti kuudennelta sijalta, Roms kahdestoista

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: F1H2O.

F1-veneiden kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö keskeytti Xiamenin GP:n Kiinassa vaihteistorikkoon yhdeksän kierrosta ennen maalia.

Tallin toinen suomalaiskuljettaja Filip Roms ajoi maaliin sijalla 12. Kilpailun ykkönen oli Italian Alex Carella.

F1-veneiden MM-sarjan neljäs osakilpailu päättyi Sharjah Teamin Sami Seliön osalta yhdeksän kierrosta ennen maalia keskeytykseen.

Viidennestä ruudusta kilpailuun startannut Seliö sai huonon startin ja putosi kuudenneksi. Yhdeksän kierrosta ennen maalia Seliö ajoi kilpailussa edelleen kuudentena, kunnes suomalaiskuljettajan veneestä hajosi vaihteisto.

Kova tuuli ja aallokko loivat tapahtumalle haastavat olosuhteet. Muun muassa lajin kolminkertainen maailmanmestari Philippe Chiappe ajoi näyttävästi ympäri.

– Perä eli vaihteisto hajosi ensimmäisen kerran F1-urani aikana. Lähtö harmittaa. Jäin siinä, kun potkurini oli starttikiihdytykseen hieman liian suuri, joten moottori ei jaksanut vetää odotetulla tavalla.

– Kisan alussa säästelin venettäni ja varoin kovassa kelissä ehkä liikaakin, mutta veneeni sekä moottorini ovat ainakin yhä iskussa huomiseen kisaan. Silloin taas on uusi yritys ja hyökätään rajummin, Seliö lupaa.

Sharjah Teamin Filip Roms jäi aika-ajossa ruutuun 14, josta suomalaiskuljettaja ajoi maaliin sijalle 12.

– Aika-ajossa ajamattomuuteni näkyi yliyrittämisenä ja virheinä. Kisa meni hyvin ja potkurivalintani oli ihan ok. Ajoin Victory Teamin Erik Starkin perässä koko kisan. Suorilla sain hyvin kiinni, mutta mutkissa hän oli nopeampi. Se oli osaltani sellaista perässä ajelua koko kisa. Huomenna uusiksi, Roms muistutti.
Sharjah Teamin uusi F4-S -luokan kuljettaja

F1-veneiden MM-sarja jatkuu huomenna Kiinan Xiamenissa. Aika-ajot on ohjelmassa sunnuntaiaamuna klo 06:00 ja itse GP-osakilpailu klo 11:00 Suomen aikaa.

Aika-ajot ja MM-osakilpailut ovat nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisiopalvelusta osoitteesta www.viafree.fi.

Viafree toimii selaimella ja mobiililla (Apple ja Android) sekä neljännen sukupolven Apple TV:ssä.

F1-veneet, Xiamenin GP, Kiina:

1. Alex Carella (ITA) Team Maverick 32 kierrosta
2. Jonas Andersson (SWE) Team Sweden + 34,78
3. Marit Stromöy (NOR) Emirates Racing + 37,21
….
12. Filip Roms (FIN) Sharjah Team + 1 kierros
Sami Seliö (FIN) Sharjah Team – keskeytys kierros 23

MM-pistetilanne 4/6 osakilpailua:
1. Jonas Andersson (SWE) 47
2. Shaun Torrente (USA) 44
3. Marit Stromöy (NOR) 28
…
14. Sami Seliö (FIN) 1
15. Filip Roms (FIN) 0

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Selvä enemmistö lukijoistamme kannattaa ”jäähyä” ylinopeuskuljettajille

Tekijä
Clas von Bell
-

Autotodayn lukijoiden selvä enemmistö on sillä kannalla, että Suomessakin voisi kokeilla antaa ylinopeudesta ”jäähyn”.

Virossa kokeillaan menetelmää, että pienen ylinopeussakon voi vaihtaa ”rauhoittumispysäköintiin” joko 45 minuutiksi tai tunniksi.

Käytännössä kuljettaja siis jäätyään kiinni ylinopeudesta joutuu jäämään parkkiin säädetyksi ajaksi, ennen kuin pääsee jatkamaan matkaansa.

Autotodayn sivuilla on ollut kysely asiasta vajaan viikon ja selvä enemmistö lukijoistamme kannattaa menetelmän kokeilua myös Suomessa.

Kun kyselyyn on vastannut runsaat 150 lukijaa 45 prosenttia vastaajista pitävät kokeilua hyvänä ideana. Lisäksi 37 prosentin mielestä asiaa voisi kokeilla.

Ainoastaan 18 prosenttia vastaajista eivät kannata menetelmää.

Ellei kysely näy jutun oikealla puolella tai mobiililaitteessa jutun jälkeen, voi kyselyyn vastata ja katsoa reaaliaikainen äänestystilanne tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

MSN: Nämä huvittavat liikennemerkit ovat oikeasti olemassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Jukka Viitasaari

MSN-sivusto on koonnut pienen kuvakatsauksen huvittavista liikennemerkeistä.

Katso katsaus tästä.

Katso aikaisemmat MSN:n katsaukset tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Auton omistaja pahoinpiteli autoon murtautuneen miehen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi sai hätäkeskukselta lauantaina kello 00.30 aikoihin tehtävän, jonka mukaan Rovaniemen keskustassa sijaitsevalla huoltoasemalla on menossa pahoinpitely, jossa yksi osallinen huitoo kepillä.

Poliisin saapuessa paikalle, sivulliset olivat saaneet taltutettua kepin kanssa heiluneen miehen.

Ilmeni, että kepillä heilunut mies oli tavannut omistamastaan autosta sinne murtautuneen miehen.

Tästä hermostuneena auton reilu nelikymppinen omistaja oli pahoinpidellyt autoon murtautuneen kolmekymppisen miehen.

Poliisi otti molemma osalliset kiinni, ja asiaa tutkitaan mm. pahoinpitelynä ja moottorikulkuneuvon käyttövarkauden yrityksenä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Suosittu juttu: Äiti ja 1-vuotias kuolivat autoon, kun isä puhdisti lumia auton ympäriltä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Julkaisimme 28.1.2016 jutun traagisesta tapahtumasta Yhdysvalloissa. Kyseinen juttu oli koko vuoden 2016 Autotodayn luetuin juttu.

”Yhdysvalloissa sattui traaginen tapahtuma viime viikon lumimyräkän jälkeen.

Mies oli puhdistamassa lumet autonsa ympäriltä ja oli ennen sitä käynnistänyt auton. Autossa odottivat vaimo ja kaksi lasta.

Washington Post kertoo tapahtumasta, jossa äiti ja 1-vuotias poika menehtyivät. 3-vuotias tyttö selvisi hengissä, mutta hänen tilansa on jutun mukaan kriittinen.

Onnettomuus johtui siitä, että auton pakoputki oli lumen peitossa, ja autoon sisään tuli häkää. Äiti ja 1-vuotias kuolivat muutamassa minuutissa.

Häkä eli hiilimonoksidi on tappava kaasu, joka syntyy epätäydellisessä palamisessa. Kaasu on hajuton, mauton ja väritön.

Kannattaa siis puhdistaa lumet pakoputken kohdalta ensimmäiseksi. Lisäksi pitäisi varmistua, että ilma pääsee kiertämään auton ympärillä ja pakokaasut poistumaan auton luota.”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän automainos: Toyotan 30-vuotisjuhlamalli — Carina Trendo

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Vuonna 1994 Toyota vietti 30-vuotisjuhlaa Suomessa ja toi markkinoille erikoisversion Carina-mallista.

”Carina Trendon virtaviivaisuus lupaa tilaa ja voimaa – ja koeajolla toteat, että Trendo myös lunastaa lupauksensa.

Tilankäytön tehokkuus tuntuu ruhtinaallisina jalka,- lantio,- hartia,- ja pääntiloina. Unohtamatta tavaratilaakaan: Liftbackissa 470 l ja Sedanissa 545 l.

Katso tästä muut Päivän automainokset.

Voimanlähteenä on 1,6-litrainen tietokoneohjattu monipistesuihkutusmoottori, tehoa peräti 115 hv.

Kiihtyvyys (0-100 km/h) on 11,3 s, joten ohitukset sujuvat turvallisesti. Huomaat, että tehostettu ohjaus on vakaa suurilla nopeuksilla, mutta silti kevyt kaupunkiajossa ja pysäköitäessä.

Luokkansa halutuin…

Carina on luokkansa ykkönen muotoilussa, voimassa ja tiloissa – joten ei ole ihme, että se on sitä myös suosiossa!

Carina Trendoa voi jokainen ihailla, mutta ajaa sitä saa vain omistajan luvalla: siitä pitää huolen huippumoderni Defa Patriot -murtohälytin. Sen kauko-ohjauksella ohjaat myös keskuslukitusta.

… nyt juhlavuoden erikoismallina

Trendon varustelun runsauden näet upeasta kaukovalosäleiköstä, väripuskureista, erikoiskapseleissa.

Myös keskuslukitus, ohjauspyörän korkeussäätö, kierroslukumittari, ajovaloautomatiikka. 60/40-suhteessa alastaittuva takaselkänoja ja turvapalkit ovissa lisäävät matkustamisen mukavuutta ja turvallisuutta.”

Malli Carina 1.6 XLi LB maksoi 139 900 markkaa + Trendo-paketti 1 500 markkaa.

Mainos oli Moottorissa 4/1994.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän museoauto: International A, Auto Wagon 1911

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tällä kertaa päivän museoautona on yli satavuotias komistus nimeltään International A, Auto Wagon.

Tämä auto oli aikansa hyötyajoneuvo. Kuormaa auto otti peräti 450 kiloa.

Autossa on ilmajäähdytteinen bokserimoottori, jonka sylinterin halkaisija on viisi tuumaa ja iskun pituus samoin viisi tuumaa.

Kuva: CvB.

Katso tästä muut Päivän museoautot.

Moottorin koko on 3,216 litraa ja tehoa on 20 hevosvoimaa.

Vaihteita on eteenpäin kaksi ja taaksepäin yksi.

Ylemmät valot ovat öljyvalot ja alemmat kaasuvalot.

Valojen kaasu kehitetään karbidista autossa mukana olevassa kaasukehittimessä.

Auto on kuvattu Oulun automuseossa 2011. Silloin auton omisti oulunsalolainen Matti Ervasti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Kansanedustaja Mika Kari: Missä kameratolppien maalaustalkoot viipyvät?

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kansanedustaja Mika Kari nostaa jälleen esille aloitteensa siirtymisestä värimerkittyihin tai muutoin tiemaisemasta erottuviin kameratolppiin ja valvontakohteiden uudelleen sijoittamisesta todetusti kohonneen onnettomuusriskin tieosuuksille.

— Valvontalaitteiston tulee olla selkeästi kuljettajan havaittavissa, jotta automaattivalvonnalla olisi tosiasiallista vaikutusta ylinopeusten ennaltaehkäisemisessä. Nykyisellään maastoon kätketyt nopeuskamerat aiheuttavat tarpeettomia jarrutuksia, ja luovat pahimmillaan suoranaisia sakkorysiä maamme maanteille, toteaa Kari.

Viime vuosina tienpäällä on merkittävästi lisätty kehittynyttä kameratekniikkaa poliisin suorittaman näkyvän liikennevalvonnan sijaan.

Karin mukaan kiinteä automaattivalvonta ei kuitenkaan korvaa osaavaa henkilöstöä, ja poliisiviranomaisten ammattitaitoa tarvitaan jopa aiempaa enemmän puuttumaan pelkkien nopeuksien sijaan myös kuljettajien ajokuntoon, ajoneuvoturvallisuuteen ja liikennesääntörikkomuksiin.

Erityisesti raskaan kaluston ja ulkomaisen kabotaasiliikenteen valvominen on välttämätöntä niin tienkäyttäjien turvallisuuden kuin kotimaisen kuljetusalan toimintaedellytysten turvaamiseksi.

— Olen yhtä mieltä poliisiviranomaisten voimavarojen lisäämisen tarpeesta uusien tehtävien ja uhkakuvien myötä, mutta liikenneturvallisuustyön resurssipulaa tulee helpottaa ensisijaisesti varmistamalla tarvittava henkilöstömäärä eikä laskea vain tekniikan ja automaation varaan, muistuttaa Kari.

Kari jätti jo edellisellä vaalikaudella lakialoitteen kameratolppien sijoittelun ja runkovärityksen muuttamisesta (LA 17/2017 vp) sekä kirjallisen kysymyksen ylinopeuksien puuttumiskynnyksistä (KK 206/2017 vp).

— Silloinen liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner vastasi lainsäädännön mahdollistavan kameratolppien maalaamisen, ja myös Poliisihallituksen uutisoitiin väläyttävän aloitteelle vihreää valoa. Myös Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on tutkimuksessaan (2018) lausunut näkyvämmän automaattivalvonnan eduista. Ihmettelenkin, missä kameratolppien maalaustalkoot siis viipyvät? kertaa Kari.

Kansanedustaja Mika Kari jätti eduskunnassa kirjallisen kysymyksen nopeusvalvontakameroiden runkovärityksen ja sijoittelun tarkoituksenmukaisuudesta automaattisessa liikennevalvonnassa 17.10.2019.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

1...1 7771 7781 779...2 675Sivu 1 778 / 2 675