Koti Blogi Sivu 1725

Vuosi 2019 oli Kialle kaikkien aikojen paras Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kia Proceed GT. Kuva: Antti Järveläinen.

Kia oli Suomen kuudenneksi rekisteröidyin automerkki 6,4 prosentin markkinaosuudellaan. Uusia Kia-autoja rekisteröitiin Suomessa viime vuonna yhteensä 7 187 kappaletta. Kian myynti kasvoi viime vuonna 14,6 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Kian maahantuonti alkoi Suomessa vuonna 2004. Merkki saavutti 6,1 prosentin markkinaosuuden Suomessa vuosina 2013 ja 2016.

Kia esitteli viima vuonna Suomessa uudet XCeed- ja ProCeed-mallit. Lisäksi markkinoille tuli e-Niro-täyssähköauto ja Niron hybridimallisto uudistui.

– Kia jatkaa mallistonsa sähköistämistä vuonna 2020. Tuomme alkuvuodesta markkinoille XCeedin ja Ceedin ladattavat hybridiversiot, sanoo Kia Brand Director Rami Kittilä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Varastetun auton omistajan tuttu näki auton ja ilmoitti poliisille

Tekijä
Clas von Bell
-

Parkanon Shellin pihalta anastettiin eilen illalla Mercedes-Benz-henkilöauto.

Auton omistajan tuttu ilmoitti hätäkeskukseen kello 23.25 nähneensä auton Parkanontiellä Mäntypirtin kohdalla. Ilmoittaja seurasi autoa Aureentielle.

Poliisin mukaan Mersu pysähtyi tien sivuun ja autosta nousi naiskuljettaja. Ulkona ollessaan nainen joi olutta ja hänellä oli myös kääntöveitsi kädessä.

Auton perässä ajanut sai otettua Mersun virtalukosta virta-avaimet haltuunsa.

Paikalle saapunut poliisipartio otti auton läheltä kiinni sekavan naisen. Naiskuljetta puhalsi alkometriin törkeän rattijuopuksen lukemat sekä huumepikatesti oli positiivinen amfetamiinille.

Poliisi toimitti naisen Tampereen poliisiasemalle päihtyneiden säilytystiloihin.

Naista epäillään moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta sekä törkeästä rattijuopuksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Känninen taksikuski ajoi reilua ylinopeutta asiakas kyydissä”

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Olipa hurjaa menoa taksissa tasan kymmenen vuotta sitten.

Känninen taksikuski ajoi reilua ylinopeutta asiakas kyydissä

Poliisipartio pysäytti eilen ilalla Janakkalan Turengintiellä 40 nopeusrajoitusalueella 21 km tunnissa ylinopeutta ajaneen taksinkuljettajan, jolla oli asiakas kyydissä.

Taksikuskille suoritettu puhalluskoe antoi tulokseksi 1,50 promillea.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Asiakkaan kyyditsiminen päättyi tähän ja poliisi vei kuskin poliisiasemalle tarkempaan humalatilan määrittämiskokeeseen.

Taksikuskia odottaa syyte törkeästä rattijuopumuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Juttu oli Autotodayssa 2.1.2010.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Hyundai ja Kian emoyhtiön painopistealueita sähkö ja vety

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Groupin toimitusjohtaja Euisun Chung piti 2.1.2020 Soulissa sijaitsevassa pääkonttorissa uuden vuoden 2020 avauspuheen, jossa hän esitteli yhtiön painopisteet ja strategisen suunnan eri liiketoiminnoissa. Tavoitteena on vastuullinen kasvu.

Hyundai Motor Group vahvistaa asemaansa liikkumisen sähköistämisessä, autonomisessa autoilussa sekä liikkuvuuspalveluissa.

Tavoitteena on myös edistää vetyautoilua ja parantaa liiketoiminnan laatua kaikilla liiketoiminta-aloilla. Toteutuakseen tämä edellyttää Chungin mukaan henkilöstöltä luovuutta ja start-up-henkistä yrittäjäasennetta.

Hyundai Motor Group jatkaa aktiivisesti uusia teknologisia projekteja, jotka voivat tarjota ihmiskeskeisiä älykkäitä liikkuvuusratkaisuja monissa toiminnoissa.

Näitä ovat esimerkiksi robottiikka, henkilökohtaisten ilma-alusten käyttöön (Personal Air Vehicles, PAV) perustuva kaupunkien ilmaliikenteen edistäminen (Urban Air Mobility, UAM) sekä älykkäiden kaupunkien ratkaisut, joita kaikkia kehitetään autopohjaisten innovaatioiden rinnalla.

Sähköinen automallisto laajenee

Täyssähköinen automallisto kasvaa yhteensä 23 malliin vuoteen 2025 mennessä viime vuoden yhdeksästä mallista.

Täysin uusi täyssähköautoarkkitehtuuri on tarkoitus ottaa käyttöön vuodesta 2024 alkaen julkaistaviin malleihin.

Vuonna 2020 yhtiö vahvistaa edelleen sähköisen mallistonsa myyntiä lisäämällä hybridi- ja plug-in-hybridivoimalinjoja SUV-malleilleen, esimerkiksi lippulaivamalliin Hyundai Santa Fehen.

Panostus vetyyn

Tulevaisuudessa Hyundai Motor Group aikoo toimittaa polttokennojärjestelmiä kaikille kuljetuksen aloille, ajoneuvoihin, aluksiin, trukkeihin sekä energiantuotantosektorille sähköntuotantoon ja -varastointiin.

Vuoteen 2030 mennessä tämä tarkoittaa noin 200 000 polttokennojärjestelmän toimittamista ympäri maailman. Yhtiö perustaa Koreaan tuotantolaitoksen, jonka kapasiteetti on 500 000 polttokennojärjestelmää vuodessa.

Yhteistyötä vahvistetaan kumppanien, kuten korealaisen Hydrogen Energy Networkin (HyNet) sekä muiden kumppanien, kuten Saudi Aramcon kanssa vetytoimitusten ja vetylatausasemien tarjonnan laajentamiseksi.

Yhtiö laajentaa myös strategista yhteistyötään muiden vetyliiketoimintaan liittyvien kumppanien kanssa maailmanlaajuisesti vetyinfrastruktuurin perustamiseksi.

Autonomiset autot osa tulevaisuuden liikkumista

Hyundain tavoitteena on johtava asema autonomisessa autoilussa. Autonomisen ajo-ohjelmistoteknologian kehitykseen ja kaupallistamiseen panostetaan, ja tavoitteena on esitellä itsestään ajavat SAE-luokituksen (Yhdysvaltain kansallinen autoalan organisaatio Society of Automotive Engineering) 4. ja 5. tason tekniikkaa käyttävät ajoneuvot lähitulevaisuudessa.

Autonomisen auton alusta kehitetään vuoteen 2022 mennessä. Autonomisia autoja testataan valituilla alueilla vuonna 2023 ja kaupalliseen tuotantoon ne on tarkoitus saada vuoden 2024 loppupuolella.

Uusia liikkuvuuspalveluita maailmalla

Hyundai Motor Group käynnistää tänä vuonna Los Angelesissa autoja jakavan liiketoiminnan viime vuonna perustetun liikkuvuuspalveluyrityksen MoceanLabin kanssa. Autonjakopalvelun avulla ihmiset voivat vuokrata ja palauttaa autoja Los Angelesissa.

Yhtiö myös laajentaa yhteistyötä sellaisten liikkuvuuspalveluita tarjoavien yritysten kanssa, joihin se on sijoittanut, kuten Grab ja Ola.

Intiassa uusia liikkuvuuspalveluita tuodaan markkinoille yhteistyössä Olan kanssa ja Kaakkois-Aasiassa täyssähköautojen satelliittipaikannusjärjestelmää kehitetään yhdessä alueen suurimman toimijan, Grabin kanssa.

Yhtiön suunnitellut investoinnit seuraavan viiden vuoden aikana ovat noin 87 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Myös vuotuisten investointien määrä kasvaa huomattavasti nykyisestä tasosta.

Huom! Hyundai Motor Groupiin kuuluvat sekä Hyundai Motor Company että Kia Motors Corporation.

Rekisteröinti: Volkswagen Transporter suosituin pakettiauto Suomessa vuonna 2019

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volkswagen.

Volkswagen Transporter saavutti jo kahdeksantena vuotena peräkkäin ykköstilan Suomen ostetuimpana pakettiautomallina, todetaan K-Auton tiedotteessa.

Vuonna 2019 Volkswagen Transporter -pakettiautoja rekisteröitiin 2 080 kappaletta ja kaiken kaikkiaan 2010-luvun aikana niitä rekisteröitiin 20 955 kappaletta.

Tämä määrä teki Transporterista koko vuosikymmenen eniten rekisteröidyn pakettiauton Suomessa.

Transporterin markkinaosuus kaikista Suomessa rekisteröidyistä pakettiautoista oli viime vuonna 14,1 %.

Volkswagen Transporter oli myös markkinajohtaja niin nelivetoisissa (1 192 kpl, markkinaosuus 30,3 %) kuin automaattivaihteisissakin (965 kpl, markkinaosuus 18,9 %) pakettiautomalleissa, tiedotteessa todetaan.

Volkswagen oli nelivetoisten pakettiautojen markkinajohtaja 43,5 % markkinaosuudella, kuten myös automaattivaihteisten pakettiautojen markkinajohtaja 33,5 % markkinaosuudella.

Kaikista Volkswagen-pakettiautoista nelivetoisten autojen osuus oli 50,5 % ja automaattivaihteisten autojen osuus samoin 50,5 %.

Lähde: Bisnode / Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rekisteröinti: Katso tästä Suomen viime vuoden 30 suosituinta automallia

Tekijä
Clas von Bell
-

Pitkin vuotta pohdiskelimme Toyota Corollan kovasta noususta henkilöautojen rekisteröintitilaston kärkeen.

Aivan kärkeen ei Corolla päässyt, ja loppujen lopuksi Škoda Octavia kasvatti joulukuussa hieman lisää kaulaa.

Octavia-malleja rekisteröitiin vuoden aikana 5 601 ja Corollaa 5 004. Ero oli loppujen lopuksi siis 597 autoa.

Kolmantena tilastossa oleva on Nissan Qashqai, mutta ero Corollaan on jo melkein 700 autoa.

Neljäntenä oleva Toyota Yaris on aivan Qashqain kannassa ja viidentenä oleva Ford Focus on jäänyt Yariksesta runsaat 400 autoa.

Hieman suurempi hyppäys on sitten kuudentena olevaan VW Golfiin, melkein 900 autoa.

Seuraavana oleva Ford Fiesta on jäänyt Golfista yli 500 autoa.

Kahdeksantena oleva Volvo XC60 on vain runsaat 100 autoa Fiestasta ja seuraavana tuleva Volvo V60 on jäänyt XC60-mallista myös runsaat 100 autoa.

Kymmenennellä sijalla oleva Opel Astra on 141 autoa V60-mallista.

Vain 12 merkkiä edustettuna

30 suosituimman automallin listassa on edustettuna vain 12 eri merkkiä.

Škoda ja Volkswagen ovat saaneet viisi mallia mukaan. Neljän mallin merkkejä ovat Toyota ja Volvo.

Fordilla, Hyundailla, Kialla ja Mercedeksellä on kaksi mallia mukana.

Yhden mallin merkkejä ovat BMW, Nissan, Opel ja Renault.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Volvon ensimmäinen täyssähköauto saapuu Suomeen helmikuussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volvo Cars.

Volvo ennakkoesittelee ensimmäisen XC40 Recharge -täyssähköautonsa lehdistölle helmikuun 10. päivänä Helsingissä.

Volvo järjestää tilaisuudessa myös paneelikeskustelun sähköautoilun tulevaisuudesta Suomessa.

XC40 Recharge -sähköauto ja uusi Recharge-mallisto ovat todisteita yhtiön uudesta kunnianhimoisesta toimintasuunnitelmasta, joka julkistettiin syksyllä.

Se esittelee konkreettisia toimenpiteitä, jotka ovat yhteneväisiä Pariisin ilmastosopimuksen kanssa ja tukevat Volvon tavoitetta tulla ilmastoneutraaliksi yhtiöksi vuoteen 2040 mennessä.

Ensimmäiset asiakkaat saavat uuden Volvo XC40 Recharge -sähköauton vuoden 2020 lopulla.

Auto on mallimerkinnältään P8 AWD R-Design, ja se on nelivetoinen. XC40 Recharge -sähköauton hinta on alkaen 62 593 euroa.

Myynti aloitetaan viikolla 2 kaikilla Volvo -jälleenmyyjillä.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Hondan mallistossa useamman tuhannen euron hintapudotuksia

Tekijä
Clas von Bell
-
Honda CR-V Hybrid. Kuva: Honda

Honda menetti Suomessa myyntiään aika lailla viime vuonna. Tähän vuoteen lähdetään aivan uudella hinnoittelulla.

Enimmillään hintoja on pudotettu reilusti yli kymmenellä prosentilla ja useilla tuhansilla euroilla. Lisäksi verkosto on uudistunut.

Vuosi 2019 jää Suomen autokaupassa historiaan hämmennyksen aikana.
Ostajat eivät tienneet, uskaltaako enää ostaa polttomoottorisen auton ja poliitikot sekoittivat soppaa oikein huolella.

Tilanteen lopputuloksena rekisteröinnit vähenivät yli viidellä prosentilla 112 489 kappaleeseen (luvussa eivät ole mukana matkailuautot).

Hondalla tilanne oli Suomessa erittäin hankala, sillä asiakkaille ei voitu tarjota merkittäviä uutuuksia.

Vuonna 2019 aloitettiin myös jälleenmyyjäverkoston monipuolinen uudelleenrakentaminen. Kaikkien asioiden summana Hondan rekisteröinnit putosivat 45 prosentilla 961 kappaleeseen.

Uusi hinnoittelu

Vuoteen 2020 Honda lähtee Suomessa luottavaisin mielin, sillä odotettavissa on suurten muutosten myötä merkittävä kasvu.

Suosion palauttamisessa avainasemassa ovat uudet hinnat. Ne tekevät Hondan eri malleista erittäin kilpailukykyisiä omissa luokissaan.

Nykyinen Honda Jazz, joka on edelleen luokkansa tilavin ja monikäyttöisin vaihtoehto, on nyt aivan uudessa kilpailuasemassa. Mallisarjan hinnat alkavat Jazz 1,3 Trendin 15 594 eurosta.

Lue myös tämä: Uusi Honda Jazz tulee Suomeen vuoden kuluttua

Pykälää ylempänä on Honda Civic, joka ei ole koskaan ollut nykyisessä muodossaan yhtä edullinen kuin nyt. Business-varusteisen 95 kilowattisella (129 hv) moottorilla varustetun Civicin hinta on ainoastaan 19 748 euroa.

Uudistuneen Civic Sedanin puolestaan saa Elegance-varustelulla automaattivaihteisena ja 134 kilowatin tehoisella (182 hv) moottorilla 28 262 eurolla.

Hondan katumaasturit ovat olleet Suomessa suosittuja jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan. Tarjolla on kaksi kokoluokkaa, jotka ovat kumpikin uusien hintojensa ansiosta entistä houkuttelevampia.

Pienemmän, muun muassa Nissan Qashqain kanssa kilpailevan, Honda HR-V:n hinnat lähtevät nyt 22 990 eurosta eli yli kymmenen prosenttia alempaa kuin tähän saakka.

Mallisarjaan viime vuonna lisätyn tehokkaan HR-V 1,5 Turbo Sportin saa nyt käsivalintaisella vaihteistolla 34 917 ja automaattina 37 609 eurolla.

Katumaasturien aikakauden vahvasti Suomessa aloittanut CR-V oli vuosikausien ajan luokkansa ykkönen Suomessa.

Nyt sen voi ostaa etuvetoisena Comfort-varustein 32 124 eurolla.

Nelivetoisen, automaattivaihteisen CR-V Elegancen uusi hinta tippui yli kymmenellä prosentilla alle 40 000 euron.

CR-V Hybriden hinnat alkavat hinnanalennuksen jälkeen 39 144 eurosta.

Uudistunut verkosto

Uuden hinnoittelun lisäksi Honda-asiakkaat hyötyvät voimakkaasti muuttuneesta jälleenmyyjäkunnasta. Osa uusista jälleenmyyjistä ehti aloittaa jo vuoden 2019 puolella ja myynti- sekä huoltoverkoston kehitystyö jatkuu vielä tänä vuonna.

Tähän mennessä on avattu uudet myynnin ja huollon sisältävät täyden palvelun Honda-liikkeet usealla paikkakunnalla: Tampereella (Käyttöauto), Turussa (Keskusautohalli) ja Espoon Suomenojalla (Länsiauto). Muutokset kuitenkin jatkuvat ja seuraavana on vuorossa Helsingin Herttoniemen liikkeen uudistaminen (Länsiauto).

Hondan mallistossa on tapahtumassa suuri murros, kun se sähköistyy nopeasti. Kolmen vuoden kuluttua eli 2022 loppuun mennessä kaikki Euroopassa myytävät Honda-autot ovat sähköistettyjä.

Tänä vuonna saadaan myyntiin kaksi tärkeää uutuutta. Niistä ensimmäisenä Suomeen saapuu seuraavan sukupolven Jazz, jota myydään Euroopassa vain hybridinä.

Toinen jännittävä uutuus tänä vuonna on japanilaisvalmistajan ensimmäinen alusta alkaen sähköautoksi suunniteltu malli, Honda e.

Lue myös tämä: Hondan ensimmäinen sähköauto Eurooppaan — Suomeen vasta 2021

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Mercedes-Benz-kanta on kymmenessä vuodessa kasvanut lähes 30 000 autolla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kotimaan myynti ja vahva rinnakkaistuonti ovat kasvattaneet Suomen Mercedes-Benz-kannan uuteen ennätykseen, todetaan Vehon tiedotteessa.

Vuoden 2019 lopussa liikenteessä oli jo lähes 83 000 Mercedes-merkkistä henkilö- ja pakettiautoa.

Mercedes-Benz on tiedotteen mukaan maan suosituin rinnakkaistuontimerkki, ja kannan kasvu tätä kautta nuorentaa mallistoin keski-ikää ja vähentää päästöjä.

Viime vuosina jatkuneella tasaisella kasvutahdilla 90 000:n Mercedes-Benzin raja rikkoutuu vuoden 2022 lopussa.

Mercedes-kanta on kasvanut kymmenessä vuodessa eli vuodesta 2009 lähtien lähes 30 000 autolla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Rekisteröinti: Ford nousi pakettiautojen ykköseksi

Tekijä
Clas von Bell
-

Ford valtasi viime vuonna pakettiautojen rekisteröintimäärissä kärkipaikan Volkswagenilta.

Fordeja rekisteröitiin kaikkiaan 3 458 autoa ja Volkswageneita 3 378 autoa.

Vuonna 2018 ero Volkswagenin hyväksi oli 104 autoa.

Lue myös tämä: Rekisteröinti: Toyota aivan ylivoimaisesti suosituin henkilöauto

Kolmanneksi nousi Mercedes-Benzin ohittanut Toyota. Toyota sai rekisteriin 1 713 pakettiautoa ja Mersuja rekisteröitiin 1 692 autoa.

Vuonna 2018 ero oli Mersun hyväksi 34 autoa.

Vain kolme pakettiautomerkkiä on kasvattanut rekisteröintimääriään viime vuonna. Nämä ovat viidentenä oleva Renault (+226 autoa), seitsemäntenä oleva Citroën (+143), ja yhdeksäntenä oleva Peugeot (+60).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

1...1 7241 7251 726...2 684Sivu 1 725 / 2 684