Koti Blogi Sivu 1567

Oikeus ajaa -kampanjan avulla ajetaan motoristien asiaa

Moottoripyöräalan yhteistyöryhmä lanseeraa tulevana sunnuntaina 28.6. kaksipyöräisten oikeuksia ajavan Oikeus ajaa -kampanjan.

Oikeus ajaa -kampanjan tärkeimpänä tavoitteena on, että moottoroidut kaksipyöräiset tulisi ottaa kansallisissa strategioissa, verotuksessa, lainsäädännössä ja linjauksissa huomioon tasavertaisena ekologisena liikkumismuotona, joka vähentää kaupunkien ruuhkautumista.

Moottoroidut kaksipyöräiset eivät vaadi omia teitä. Pieninä ja ketterinä ne kulkevat sujuvasti muun liikenteen joukossa eivätkä tarvitse paljon pysäköintitilaa. Hyvä teiden kunto ja toimiva yhteistyö muiden liikkujien kanssa mahdollistavat turvallisen liikkumisen kaksipyöräisillä, todetaan kampanjan tiedotteessa.

– Kampanja on suunnattu kaikille, harrastajille ja tuleville harrastajille. Heille, jotka ajavat tai tulevat ajamaan. Kaikilla on oikeus ajaa, jos sen oikeuden on hankkinut. Jos ajokortti on vielä hankkimatta, niin nyt sen voi hankkia ja tulla mukaan harrastuksen pariin, toteaa Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaoston puheenjohtaja Mikko Summa.

Kampanjasivustolla voi käydä allekirjoittamassa vetoomuksen kaksipyöräisten oikeuksien puolesta. Allekirjoitetut vetoomukset luovutetaan kampanjan päättyessä syyskuussa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakalle.

– Kampanjan suhteen olemme myös mukana mukavassa kansainvälisessä aallossa, sillä vastaavanlaisia toimenpiteitä tapahtuu alalla Euroopassa, esimerkiksi Espanjassa, Briteissä ja Belgiassa. Toivottavasti näiden kansainvälisten avausten myötä saavutetaan pysyviä vaikutuksia alalle, Summa jatkaa.

Kampanjan takana on vuoden 2019 lopussa perustettu Moottoripyöräalan yhteistyöryhmä, jossa ovat mukana MP-Kauppiaat ry, Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaosto, Suomen Motoristit ry, Suomen Moottoriliitto ry ja Liikenneturvallisuuden Erityisasiantuntijat ry.

Graffiteja teille

Oikeus ajaa -kampanjan sanomaa halutaan levittää myös teiden varsille. Graffititaiteilijat maalaavat teokset Oikeus ajaa -kampanjan henkeen ja kesän aikana teokset jaetaan suosittujen ajoreittien varrelle, minne jokainen voi ajaa ikuistamaan oman pyöränsä teoksen vieressä.

Teokset maalataan seitsemän eri graffititaiteilijan toimesta sunnuntaina 28. kesäkuuta Ace Cafe Lahdessa, kun Oikeus ajaa -kampanja lanseerataan. Tämän jälkeen nämä teokset viedään viiden ajoreitin varrelle kampanjan ajaksi syyskuuhun saakka.

Niin motoristeille kuin graffititaiteilijoillekin yhteisöllisyys ja yhdessä tekeminen on tärkeää.

– Graffitit nähdään monesti edelleen kriminalisoituna ja ei niin hyväksyttynä. Tällaisten projektitöiden kautta pääsemme näyttämään graffitien taiteellista puolta ja levittämään teoksia teiden varsille, kommentoi graffititaiteilija Juuso Haffuer.

Syyskuun päätöstilaisuudessa graffititeokset myydään ja rahat lahjoitetaan alan valitsemalle hyväntekeväisyyskohteelle.

Koronan vuoksi kampanjalle ei järjestetä virallista avaustapahtumaa, mutta sunnuntaina 28.6. Ace Cafe Lahdessa yhteistyöryhmän tahot ovat paikan päällä ja jokainen on tervetullut seuraamaan graffititaiteilijoiden töiden valmistumista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kulta-Curre pääsi autoliikkeen tuoksukuuseen

Kuva: Saka.

Suomen ensimmäisestä jääkiekon MM-kullasta tuli toukokuussa kuluneeksi 25 vuotta.

Nyt unohtumattomiin 95-voittajafiiliksiin voi palata omassa autossa, kun Suomen Autokauppa Saka tuo saataville mestarivalmentaja Curt “Curre” Lindströmin kuvalla koristetun Lite Bättre -tuoksukuusen.

Voittajafiiliksen lisäksi Lite Bättre -wunderbaum luo autoon merellisen tuoksun. Kävihän kultaleijonien legendaarinen joukkue 95-kisojen välipäivänä purjehtimassa Tukholman saaristossa Lindströmin johdolla. Tempauksella Lindström halusi pelaajien ajatukset toisaalle jääkiekosta, mikä varmasti osaltaan siivitti joukkueen mestaruuteen asti.

– Aluksi pohdimme, että toisimme kuuseen aidon lätkäjoukkueen pukuhuoneen hajun, mutta hygieniasyistä päädyimme merelliseen tuoksuun, jolla silläkin on voimakas yhteys vuoden 1995 kultajoukkueen menestyksen auraan, Suomen Autokauppa Sakan toimitusjohtaja Eero Poukkula naurahtaa.

Saka tarjoaa rajoitetun erän Lite Bättre -hajukuusia kaikkien Leijonafanien saataville. Ennakkovarauksia otetaan vastaan osoitteessa https://saka.fi/lite-battre. Varatut wunderbaumit on noudettavissa Saka-myymälöistä 1.7. alkaen.

Lite Bättre -hajukuusia jaetaan kesän aikana myös Suomen Autokaupan asiakkaille Sakan toimipisteissä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Navigaattorista on eniten iloa vieraalla seudulla

Kuva: Nina Mönkkönen, Liikenneturva.

Moni autoilee kesäreissulla vierasta reittiä pitkin tuntemattomalle paikkakunnalle.

Liikenneturvan kyselyn mukaan neljä viidestä suomalaisesta kuljettajasta selvittää reitin jo etukäteen lähtiessään autoilemaan vieraalle seudulle. Suurin osa myös hyödyntää navigaattoria ajon aikana.

Usein kuljemme autolla ajaessamme tuttuja reittejä päivästä toiseen. Arkirutiineihin kuuluvat työmatkat sujuvat usein ilman yllätyksiä, mutta kesällä moni liikkuu enemmän paikkoihin, jotka eivät ole itselle ennalta tuttuja.

Tuntematon reitti ja vieraan paikkakunnan uusi ympäristö voivat vaatia kuljettajalta erityistä varautumista.

– Ei kannata olettaa, että pystyy saman tien ajamaan vieraassa ympäristössä kuin vanha tekijä. Lomareissun reitti kannattaakin suunnitella jo etukäteen, niin ei ylläty tien päällä. Jos yllätyksiä kuitenkin tulee, auttaa rauhallinen asenne aina. Esimerkiksi risteyksen ohi ajaminen ei ole maailmanloppu, vaan aina voi palata ja yrittää uudemman kerran. Äkkinäisiin liikkeisiin ei kannata ryhtyä eikä hermojaan repiä, muistuttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Eini Karvonen.

Liikenneturvan tuoreen kyselyn* mukaan neljä viidestä (82 %) suomalaisesta kuljettajasta selvittääkin reitin jo etukäteen autoillessaan vieraalla seudulla, mutta moni tukeutuu sen lisäksi navigaattoriin.

– Useampi kuin kolme neljästä (77 %) kuljettajasta kertoi käyttävänsä navigaattoria vieraalla seudulla autoillessaan. Vain murto-osa vastaajista (2 %) ilmoitti autoilevansa vieraalla seudulla ainoastaan liikenneopasteiden turvin, kertoo Karvonen.

– Karttasovellusten avulla voi mielikuvaharjoitella reitin jo ennakkoon. Navigaattori on myös tien päällä iso apu, jos paikka tai reitti ei ole tuttu. Siihen ei kuitenkaan pidä luottaa sokeasti. Esimerkiksi kesään kuuluvat tietyöt voivat muuttaa navigaattorin ohjeita huomattavastikin. On myös hyvä muistaa, että ajon aikana navigaattorin tai puhelimen säätämiseen ei pidä ryhtyä, vaan se kannattaa suosiolla antaa apukuskin tehtäväksi. Yksin ajellessa on syytä pysähtyä linja-autopysäkille tai levähdyspaikalle, Karvonen jatkaa.

Ennakoi ja suunnittele tauot

Uudessa ympäristössä ajaminen ei kuitenkaan vaadi mitään erityistaitoja, vaan normaali ennakoiva ajaminen eli esimerkiksi nopeusrajoitusten noudattaminen, riittävän alhainen tilannenopeus ja kunnon turvavälien pitäminen vievät jo pitkälle.

– Vieraalla seudulla ennakoiva ajo kuitenkin korostuu entisestään, kun ei muista risteyksiä ja opasteita ulkoa. Tarkkaavainen ja huolellinen kuljettaja vie koko seurueen turvallisesti perille. Jos matka on pitkä, voi myös kuskia vaihtaa esimerkiksi tauon yhteydessä, ehdottaa Karvonen.

Katso tästä  muita juttuja Liikenneturvasta.

Kesän reissuilla on myös mukava pysähtyä tauolle vaikkapa perinteisille munkkikahveille tai kenties jonkin kulttuurielämyksen pariin. Taukopaikat tuovat oman mausteensa matkaan ja antavat sekä kuljettajalle että matkustajille tilaisuuden virkistymiseen.

– Taukojen pitäminen on tärkeää varsinkin vieraassa ympäristössä ajettaessa, sillä se vaatii tavallista enemmän tarkkaavaisuutta ja kuluttaa siten enemmän energiaa. Reissun tauot kannattaa suunnitella mahdollisuuksien mukaan jo etukäteen, jottei ajopätkä lipsu liian pitkäksi, kannustaa Karvonen.

Viisi vinkkiä vieraalla paikkakunnalla liikkumiseen:

  1. Aja rauhallisesti, tarkkaile ympäristöäsi ja säilytä sopiva tilannenopeus.
  2. Aseta reitti navigaattoriin jo ennen lähtöä ja kytke puheopastus päälle.
  3. Suunnittele reitti ja taukopaikat jo etukäteen.
  4. Tartu rattiin vain virkeänä – väsymyksen iskiessä pidä tauko.
  5. Ole huomaavainen muita liikkujia kohtaan.

*Liikenneturva selvitti suomalaisten liikenneasenteita touko-kesäkuussa 2020. Kantar TNS Oy:n toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1003 henkilöä, joista autoilevia oli 822. Kysely toteutettiin online-kyselynä ja näyte edustaa 15-79-vuotiaita suomalaisia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi on selvittänyt Tornion auton ryöstön

Kuva: CvB.

Ylitorniolla tapahtui maanantaina 22.6.2020 kello 20.30 Ainionvaarantiellä ryöstö. Neljän hengen seurue oli ajanut kilvettömällä Ford Transilla ja asianomistaja oli ajanut puolisonsa kanssa vastaan.

Poliisin tiedotteen mukaan Transit oli meinannut tulla pariskunnan kuljettaman auton keulaan kovalla nopeudella, jolloin he olivat joutuneet väistämään.

Asianomistaja oli kääntynyt perään selvittääkseen asiaan. Asianomistaja oli ohittanut Transitin, jolloin tämä oli ajanut asianomistajan kuljettaman auton perään.

Pariskunta oli noussut ulos autosta, jolloin Transitista oli noussut apukuljettajan puolelta mies, joka oli käyttäytynyt aggressiivisesti. Transitista oli noussut myös nainen ja pujopartainen mies, joka olivat lähteneet pois paikalta kävellen.

Paikalla oli jäänyt myös autoa kuljettanut mies, joka on apukuljettajan sukulainen. Paikalla oli seurannut huutoa ja huitomista.

Poliisin mukaan tapahtuman nähneet olivat sanoneet henkilöauton omistajille, että nämä sammuttaisivat autonsa. Tuolloin isompi paikalla olleista miehistä oli mennyt autoon ja lähtenyt ajamaan paikalta pois, naisen yrittäessä estää pakenemisen.

Tuolloin pienempi miehistä oli ottanut maasta kiven ja juossut auton omistajapariskunnan perään samalla uhkaillen näitä. Silminnäkijät olivat yrittäneet rauhoittaa miestä. Mies oli tämän jälkeen poistunut paikalta kävellen samaan suuntaan kuin mihin kaksi muuta oli aikaisemmin poistunut.

Hetkeä myöhemmin asianomistajien auto löytyi hylättynä. Autosta oli anastettu omaisuutta.

Sivullinen näki tuntomerkkeihin sopivan porukan liikkuvan Kanapolulla hetkeä myöhemmin. Seuraavana aamuna yksi tuntomerkkeihin sopivista henkilöistä oli tullut kauppaan mistä hänet otettiin kiinni.

Myöhemmin myös kaksi muuta miestä tavoitettiin ja heidän otettiin kiinni. Poliisi on tavoittanut myös paikalla olleen naisen.

Poliisi on löytänyt kotietsintöjen yhteydessä asianomistajalle kuuluvaa omaisuutta ja ne on palautettu oikealle omistajalleen. Poliisi tutkii asiaa ryöstönä ja liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volkswagen Arteonista tarjolle myös Shooting Brake -malli

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen esitteli uuden Arteonin maailmanensi-illassa ja paljasti myös malliston toisen malliversion samaan aikaan – uusi Arteon Shooting Brake.

Tämä malli on kokonaan uusi tulkinta farmarimallista.

Arteon on ollut Volkswagenin Gran Turismo -malli vuodesta 2017 alkaen. Nyt Volkswagen julkaisi mallista uudistetun version. Uusi Arteon ei kuulu Suomen maahantuontiohjelmaan. Suomessa saataville tulee ainoastaan Arteon Shooting Brake -malliversio.

Kuva: Volkswagen.

Arteon Shooting Brake -mallin erottuvat piirteet pitävät sisällään erityisesti etuosan uuden muotoilun, josta erottuu yhtenäinen valonauha, huomiota herättävät kromilistat ja alaosan uudet ilmanottoaukot.

Jäähdyttimensäleikkö ja pitkä, leveä konepelti on yhdistetty yhdeksi kokonaisuudeksi.

Arteon ja Arteon Shooting Brake eroavat merkittävästi toisistaan B-pilarista alkaen kohti auton takaosaa. Arteon Shooting Brake -mallin katto- ja ikkunalinjaa on venytetty kohti auton takaosaa ja takaosassa on myös uusi kattoilmanohjain.

Kuva: Volkswagen.

Myös ladattava hybridi

Arteonin molempiin malliversioihin tulee saataville ensimmäistä kertaa myös ladattava hybridi. Arteonin malliversioiden pitkä toimintamatka sähköllä mahdollistaa suurimman osan päivittäisistä ajoista pelkästään sähköllä, paikallisesti päästöttömästi.

Uusi Arteon R on malliston lippulaivamalli. Tällä mallilla Volkswagen tuo enemmän suorituskykyä premium-segmenttiin. Pelkkä teho ei ole tässä tapauksessa ainoa kiehtova asia, vaan myös se kuinka auto muuntaa voiman etenemiseen.

Katso tästä muita juttuja Arteonista.

Uuden progressiivisen teknologian avulla, R-Performance Torque Vectoring, vääntö saadaan jaettua tasaisesti sekä molempien akseleiden välillä mutta myös takapyörien välillä olosuhteista riippuen. Tämä luo täysin uudenlaista ajodynamiikkaa omassa kategoriassaan.

Maksimaalinen jalkatila takana on runsas metri. Arteon Shooting Brake -mallin ainutlaatuinen kattolinjan muotoilu tarjoaa enemmän pääntilaa niin edessä kuin takanakin.

Arteon Shooting Brake -mallin tavaratila on 590 litraa. Takaistuinten selkänojat taitettuna tavaratila kasvaa noin 1 632 litraan. Ladattavan tavaran maksimipituus on 2,09 metriä.

Kuva: Volkswagen.

Uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät

Travel Assist -järjestelmä mahdollistaa osittain automatisoidun ajamisen aina 0–210 km/h nopeuksissa. Travel Assist -järjestelmä tekee ajamisesta helpompaa ja mukavampaa erityisesti pysähtelevässä liikenteessä ja tietyöalueilla.

Olennainen osa Travel Assist -järjestelmää on mukautuva vakionopeudensäädin ACC ennakoivalla nopeudensäädöllä.

Mukautuva vakionopeudensäädin reagoi automaattisesti nopeusrajoituksiin, kaupunkialueisiin, kaarteisiin, liikenneympyröihin ja risteyksiin sopeuttamalla nopeuden oikeaksi.

Kuva: Volkswagen.

Travel Assist -järjestelmän osana toimivat myös kaistanpitoavustin Lane Assist, joka pitää auton keskellä kaistojen välissä, sekä ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist jalankulkijatunnistuksella ja hätäjarrutustoiminnolla.

Saataville tulee myös uusi peruutuskameratoiminto joka kasvattaa infotainment-järjestelmän kamerakuvan 90 asteesta aina 170 laajakulma-asteeseen.

Sisäpuolella vakuuttaa täysin uudelleen suunniteltu ohjaamo. Ilmastointia voi säätää liukunäppäimillä ja uusi monitoimiohjauspyörä on saanut uudet kosketusnäppäimet.

Kuva: Volkswagen.

Uutta on myös lisävarusteena saataville tulevat Apple CarPlayn ja Android Auton langaton yhdistäminen, sekä Harman/Kardonin suuritehoinen 700 watin korkealaatuinen äänentoistojärjestelmä, joka on räätälöity erityisesti Arteonin malleja varten.

Valaistusta voidaan säätää jopa 30 eri värillä ja uutuutena myös kojelaudan ja ovien somisteet on valaistu – näin valosta tulee uusi kromi.

Uudet Arteon Shooting Brake -mallit saapuvat Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille syksyllä 2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: Volkswagen.

Sähköinen Kontio Autokruiser on kolmipyöräinen katettu mopo

Kuva: Kontio Motors.

Kontio Autokruiser on kaksipaikkainen ja kolmipyöräinen,  umpinaisella suojakorilla varustettu sähkökäyttöinen mopo.

Sähköisessä Kontio Auto Kruiserissa on autosta tuttuja ominaisuuksia, kuten kattoluukku, soitin ja peruutuskamera sekä runsaasti jalkatilaa ja leveät ovet.

Autokruiserilla ajamiseen tarvitaan mopokortti, jos kuljettaja on syntynyt vuoden 1985 jälkeen. AutoKruiser on rekisteröitävä ja vakuutettava. AutoKruiserin kuljettamisen ikäraja on 15 vuotta.

Kontio AutoKruiserin värivaihtoehtoina ovat perumallissa punainen ja valkoinen sekä premium-mallissa viininpunainen ja sininen.

Kontio Motorsilla on tarjota laaja valikoima sähköisiä ajoneuvoja. Tällaisia ovat Kontio Kruiser, Kontio e-Scooter ja Kontio SilverFox.

Myöhemmin tänä vuonna on tulossa nelipyöräinen SilverFox Four, trendikäs Kontio e-Move, joka on 45 kilometriä tunnissa kulkeva nuoremman väen sähköskootteri sekä Kruiser Heritage, jossa on Amerikan serkkujen henkeä ja tyyliä mutta ilman päästöjä.

Kontio AutoKruiser

Hinta: 3 495 €
Kaksipaikkainen
Kokonaismitat: 211 x 101,5 x 161 cm
Maksiminopeus 33km/h
Peruutusvaihde äänimerkillä
Peruutuskamera
Taustapeilit
Ovien avautumiskulma noin 90 astetta
Tasainen jalkatila
Lämmityslaite
Kattoluukku
Sähkötoimiset ikkunat
Radio Bluetooth – ja usb-ominaisuuksilla
Säädettävä kuljettajanistuin
Mittaristo: nopeus-, matka- ja akunvaraustilannäyttö
Pysäköintijarru
Maavara: 20 cm
Rengaskoko 4.00-10
Paino: 260 kg
Latausaika: 8-12 h
Kustannus: 0,18 euroa/100 km
Toimintasäde: 20-80 km
Moottori: 1000W , hiiliharjaton 60 V lyijyakut, 4,8 kWh kapasiteetti
Ajokorttivaatimus: mopokortti (AM120), ennen vuotta 1985 syntyneet eivät tarvitse ajokorttia

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volvon sähköautoilijoille Euroopassa tarjolla yli 200 000 latauspistettä

Kuva: Volvo Cars.

Täysin sähköisten Volvo Recharge -mallien kuljettajat Euroopassa saavat pian käyttöönsä yli 200 000 latauspistettä.

Volvo on valinnut yhteistyökumppanikseen latausyritys Plugsurfingin, ja sopimuksen seurauksena syntyvä latausinfrastruktuuri mahdollistaa sujuvat pitkät ajomatkat koko Euroopan mantereella.

Plugsurfing-sopimuksen myötä Volvo saa poistettua sähköautojen kuljettajien yleisimmät ajamista rajoittavat tekijät, kuten latauspisteiden riittämättömyyden ja Euroopan markkinoiden pirstoutuneen latausinfrastruktuurin.

Plugsurfing on yksi Euroopan suurimmista ja nopeimmin kasvavista latausverkkoryhmittymistä. Uuden sopimuksen ansiosta kuljettajat voivat ladata sähköisen Volvonsa Euroopassa helposti sijainnista riippumatta. Samalla tarve monille kansallisille latauspalveluille poistuu.

Plugsurfing-tili otetaan käyttöön jokaisessa täysin sähköisessä Volvo Recharge -mallissa Euroopassa, ja se tarjoaa pääsyn lukuisiin paikallisiin latausverkkoihin ympäri Eurooppaa. Näin maasta toiseen siirtyminen sähköautolla sujuu saumattomasti. Plugsurfing-alusta tarjoaa myös mahdollisuuksia muille uusille lataamiseen liittyville palveluille, joita voidaan lisätä myöhemmin.

Asiakkaat voivat ladata autonsa kosketuksetonta latauskorttia tai älypuhelinsovellusta käyttämällä millä tahansa Plugsurfingin tukemalla yli 200 000 latauspisteellä 38:ssa Euroopan maassa. Kaikki lataustapahtumat ja maksut käsitellään kuukausittain, eikä Plugsurfing lukitse asiakkaita tilauksiin palvelun käyttämiseksi.

Volvon asiakkaat voivat Plugsurfing-sovelluksella tai auton Android-pohjaisella tieto- ja viihdejärjestelmällä hakea latauspisteitä sijainnin, käytettävyyden ja latausnopeuden mukaan. Sovellus näyttää myös kunkin latauspisteen hintatiedot, mikä tekee toiminnasta helppoa ja läpinäkyvää.

Volvon tapaan Plugsurfing painottaa toiminnassaan kestävää kehitystä, kun se jatkaa verkostonsa laajentamista. Yhtiö asettaa etusijalle sähköntoimittajat, jotka käyttävät uusiutuvia energianlähteitä.

Volvo alkaa tarjota Plugsurfing-palvelua täysin sähköisen XC40 Recharge P8 -mallin kanssa, kun auton toimitukset käynnistyvät myöhemmin tänä vuonna.

XC40 Recharge P8 on ensimmäinen malli täysin sähköisten Volvojen tuoteperheessä ja samalla Volvon ensimmäinen täyssähköauto.
Nelivetoinen XC40 Recharge P8 tarjoaa toimintasäteeksi yli 400 kilometriä (WLTP) yhdellä latauksella ja kehittää 408 hevosvoimaa tehoa. Akku latautuu 80 prosenttiin 40 minuutissa DC-pikalatausasemalla.

Volvo tuo tulevina vuosina markkinoille lisää täyssähköautoja. Se tavoittelee vuoteen 2025 mennessä täyssähköautoille 50 prosentin osuutta kokonaismyynnistään loppujen autojen ollessa hybridejä.

Lisätietoja Plugsurfingista on osoitteessa: https://www.plugsurfing.com/home

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuuden vuoden tauon jälkeen — MM-rallicross palaa Suomeen elokuussa

Auton takana Niclas Grönholm ja Jani Paasonen. Kuva: Jukka Viitasaari.

Maailmanmestaruustason rallicross palaa Suomeen kuuden vuoden tauon jälkeen.

Kolmen viikon kiihkeän selvittelyn tuloksena MM-sarjan toinen osakilpailu on päätetty järjestää Kouvolan Tykkimäellä. YLE näyttää kaksipäiväiset kisat suorana, sillä yleisöä ei kisapaikalle välttämättä päästetä.

Koronan aiheuttamat poikkeusolot avasivat Suomelle tien takaisin rallicrossin isäntämaaksi, kun Ranska, Norja ja Etelä-Afrikka vetäytyivät. Viimeksi Suomi toimi kisaisäntänä vuonna 2014.

Kaksipäiväinen tapahtuma järjestetään Tykkimäen moottoriradalla elokuun 29.-30. päivinä.

MM-sarja alkaa viikkoa aiemmin Ruotsin Höljesistä ja jatkuu Kouvolasta Latviaan. MM-sarjaan kuuluu tänä vuonna kaikkiaan 11 kilpailua.

Kouvolassa kumpanakin päivänä ajetaan yksi kisa SuperCar-luokan autoilla ja kummastakin annetaan täydet MM-pisteet.

MM-sarjan kolme ensimmäistä kisaa ajetaan lähtökohtaisesti ilman yleisöä. Suorat tv-lähetykset näkyvät kuitenkin noin 40 maassa.

Seuraavien viikkojen pandemiakehitys ratkaisee, päästetäänkö Kouvolassa yleisöä rajallisesti paikalle.

Suomen toivot MM-sarjassa ovat Niclas Grönholm ja Jani Paasonen. Mukana sarjassa on myös suomalainen talli GRX.

Kuljettajat innoissaan

Grönholm iloitsee nyt saaduista kotikisoista. Vuonna 2014 hän osallistui kisaan alemman luokan autolla. Grönholmin mukaan tavoitteena ei voi olla mikään muu, kuin osakilpailuvoitto. Rata on hänelle tuttu, koska on ajanut sillä aiemmin muun muassa SM-sarjaa.

Koronatauko on ollut kuitenkin pitkä, sillä Grönholm on viimeksi ajanut helmikuussa ja sitä ennen Etelä-Afrikassa puolisen vuotta aiemmin. Autona hänellä on sama auto, kuin kaksi vuotta sitten eli Hyundai i20 SuperCar, joka on tehty vanhasta wrc-autosta lisäämällä siihen voimaa ja kestävyyttä.

Myös Paasonen on tyytyväinen nyt saaduista kotikisoista ja sanoo lähtevänsä luottavaisin mielin Grönholmin haastajana ajamaan voitosta. Tänä vuonna hänellä on alla viiden kisan kokemus ja joitakin testiajoja.

Viime vuodesta auto on vaihtunut, joten Paasosen mukaan on vaikea sanoa, mihin 18-vuosimallinen 600-hevosvoimainen Ford Fiesta pystyy. Hän kertoo arvoituksellisesti moottoriin viritetystä, harvinaisesta ”suomalaisesta osaamisesta”.

– Ajettavuus on hyvä, olen tyytyväinen, Paasonen toteaa.

Tykkimäki on vaativa rata

Kuljettajat kehuvat Tykkimäen rataa korkeuserojen vuoksi vaativaksi, vaikka nopeudet eivät siinä pääse nousemaan yhtä suuriksi, kuin monilla muilla radoilla.

Katso tästä  muita rallicross-juttuja.

Järjestäjien mukaan Tykkimäen rata on klassinen rallicross-rata teknisyytensä, korkeuserojensa ja läheisen luonnon vuoksi. Monissa maissa radat ovat selvästi kliinisempiä ja rakennetumpia.

Järjestäjät kehuvat myös Kouvolaa seutuna, jossa on paljon autourheiluharrastajia, lajin seuroja ja myös vapaaehtoisia, joita elokuun kisojen organisoimiseksi tarvitaan ainakin parisataa.

Rallicrossin MM-sarjan kilpailukalenteri 2020
1. Ruotsi, Höljes, 22.-23.8. (kaksi kilpailua yhdessä tapahtumassa)
2. Suomi, Kouvola, 29.-30.8. (kaksi kilpailua yhdessä tapahtumassa)
3. Latvia, Riika, 19.-20.9. (kaksi kilpailua yhdessä tapahtumassa)
4. Belgia, Spa-Francorchamps 3.-4.10.
5. Portugali, Montalagre, 10.-11.10.
6. Espanja, Barcelona, 17.-18.10.
7. Arabiemiirikunnat, Abu Dhabi, 30.-31.10.
8. Saksa, Nürburgring, 12.-13.12.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uudenkaupungin autotehdas lomauttaa runsaat tuhat henkilöä

Kuva: Valmet Automotive.

Valmet Automotive on saanut päätökseen 2.6.2020 alkaneet yhteistoimintaneuvottelut, jotka koskivat koko Uudenkaupungin autotehtaan henkilöstöä.

Neuvottelussa käsiteltyjen vaihtoehtojen tuloksena Valmet Automotive käynnistää määräaikaisia ja toistaiseksi voimassa olevia lomautusjärjestelyjä, todetaan yhtiön tiedotteessa.

Tiedotteen mukaan lomautukset tulevat voimaan portaittain heinäkuusta alkaen.

Autotehtaan tuotanto järjestetään siten, että enintään 970 työntekijää ja enintään 98 toimihenkilöä lomautetaan toistaiseksi.

Tämän lisäksi enintään 28 työntekijän lomautus toteutuu määräaikaisena vuorolomautuksena.

Valmet Automotive mukaan automarkkinoiden ei arvioida palaavan koronaa edeltäneelle tasolle vuoden 2020 aikana.

Lomautusten taustalla ovat autotehtaan vähentyneet tuotantomäärät, jotka johtuvat koronapandemian negatiivisesta vaikutuksesta automarkkinoiden tilanteeseen.

Lomautusten aikana Uudenkaupungin autotehtaalla työskentelee edelleen yli 2200 Valmet Automotiven työntekijää.

www.valmet-automotive.com

Humalassa ollut moottoripyöräilijä loukkaantui vakavasti ulosajossa

Kuva: CvB.

Tiistaina puolilta päivin noin 55-vuotiaan miehen kuljettama moottoripyörä ajautui Lopella ulos tieltä vasemmalle kaartuvassa mutkassa.

Moottoripyörä kulki ensin ajosuunnassaan oikealla pientareella parikymmentä metriä ja sen jälkeen vielä ojassa saman verran.

Pyörän pysähdyttyä ojassa kuljettaja lensi kyydistä.

Vakavasti loukkaantunut kuljettaja vietiin sairaalaan.

Lue tästä muita juttuja moottoripyöräilijöistä.

Kuljettajan ajo-oikeus oli rauennut aikaisemman rattijuopumuksen jälkeen.

Poliisi epäilee häntä rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //