Koti Blogi Sivu 1473

Bentleylle valmistuu ensi vuonna uusi testauskeskus

Kuva: Bentley

Bentley Motorsin pääkonttoriin Creween, Isoon-Britanniaan, valmistuu uusi testauskeskus. Keskus on tuorein täydennys Pyms Linen tehdasalueelle, jossa kaikki Bentleyt valmistetaan käsityönä, todetaan Bentleyn tiedotteessa.

Harjannostajaisten perinteisestä ohjelmasta poiketen Bentleyn teknologia- ja tuotantojohtajat istuttivat keskuksen valmistumisen lähestyessä sen pihalle tammen ja asettivat sen myötä juuret tulevalle kasvulle.

Puu symboloi samalla Bentleyn sitoutumista kestävään ja ekologiseen autonvalmistukseen ja monimuotoisuuden kehittämiseen.

Testauskeskus valmistuu ja otetaan käyttöön kokonaisuudessaan vuonna 2021. Yli sadan hengen työpaikan pinta-ala on yli 4600 neliömetriä ja se on sijoitettu kahteen kerrokseen.

Varustukseen kuuluu muun muassa alustadynamometri, jolla voidaan testata ratkaisujen toimivuutta niin pakkasessa kuin 40 asteen helteessäkin.

Testauskeskuksen laboratorio mahdollistaa myös uusien vaatimusten mukaiset todellisessa liikenteessä tehtävät RDE-päästömittaukset (Real Driving Emissions) huipputason liikkuvilla päästömittauslaitteilla. Tiloihin sijoitetaan myös Bentleyn teknisestä vaatimustenmukaisuudesta vastaava osasto.

Testauskeskuksessa Bentley voi tehdä uusimmat WLTP-säädösten mukaiset omat polttoaine- ja kulutustestaukset aiempaa nopeammin.

Ympäristönäkökohdat huomioitu

Uuden rakennuksen ytimessä ovat yrityksen kestävän kehityksen menettelyn mukaisesti ympäristönäkökohdat: tavoitteena on edistää biodiversiteettiä ja luoda ekologisempi tuotantolaitosympäristö.

Vuoden 2019 aikana Bentley istutti alueelle sata puuta.

Pyms Linen pääsisäänkäynnille johtavalle reitille istutettiin kymmenen tammea ja 15 kirsikkapuuta. Bentleyn tehdasalueen vieressä sijaitsevan urheilu- ja kongressikeskuksen viereen istutettiin kaikkiaan 70 vaahtera-, pyökin-, saksanpähkinäpuu-, lehmus- ja jalavantaimea.

Lisäksi uuden testauskeskuksen alueelta siirrettiin kymmenen hedelmäpuuta lippulaivamyymälä CW1 Housen lähistölle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Käytetyn auton myynti helpommaksi

Kuva: Autoambulance.

Vantaalla on aloittanut uusi palvelu käytettyjen autojen myyjille.

Palvelun avulla auto laitetaan myyntikuntoon ja lopuksi auto kuvataan vielä myynti-ilmoitusta varten, todetaan palvelun tiedotteessa.

Palvelussa autolle tehdään ensin kuntotarkastus, jonka jälkeen auto puhdistetaan sekä ulkoa että sisältä.

Tarvittaessa auto vielä kiillotetaan, ennen kuin otetaan myyntikuvat autosta.

Tänä vuonna palveluun lisästään vielä auton ulkopuolen ja sisäpuolen 360 asteen valokuvaus, sekä testirata missä tehdään ohjauskulmien pikatarkastus, jarrujen ja jousituksen sekä iskunvaimennuksen kuntotarkastus.

Alusta ja mahdolliset nestevuodot tarkastetaan nostimella.

Palvelut on tarkoitettu autoliikkeille ja yksityisille automyyjille. Palvelun tarjoaa Autoambulance-niminen yhtiö.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Helsingin liikuntapaikoille tulossa melkein 50 sähköautojen latauspistettä

Kuva: Helen.

Helenin julkisten latauspisteiden määrä nousee jo reilusti yli kahdensadan, kun uusia sähköauton latauspisteitä asennetaan Helsingin kaupungin 13 liikuntapaikalle.

Uudet latauspisteet saadaan käyttöön vuoden loppuun mennessä. Helenin kaikilla julkisilla sähköauton latauspisteillä auto latautuu uusiutuvalla tuulisähköllä.

Uusia latauspisteitä tulee Talin, Kivikon, Oulunkylän, Vuosaaren, Ruskeasuon, Mustikkamaan, Käpylän, Siltamäen ja Meilahden liikuntapuistoihin sekä Paloheinän ulkoilualueelle, Itäkeskuksen uimahallille ja Velodromin pysäköintialueelle.

Latauspisteitä asennetaan yhteensä 46 kpl. Kaikki latauspisteet ovat keskinopeita ja soveltuvat sekä sähkö- että hybridiautoille.

Helenin julkinen latauspisteverkosto käsittää tällä hetkellä 166 pistettä, joista osa on pikalatauspisteitä ja osa keskinopeita latauspisteitä. Uusien kohteiden valmistuttua latauspisteiden kokonaismäärä on 212.

– Liikuntapuistojen latauspisteet palvelevat paitsi liikuntapaikkojen käyttäjiä myös lähiseudun asukkaita. Latauspisteitä tulee myös sellaisille alueille, joilla ei aiemmin ole ollut latausmahdollisuutta. Näin pystymme tarjoamaan asiakkaillemme yhä paremmat edellytykset helppoon sähköautoiluun, kertoo tuoteryhmäpäällikkö Jere Jokinen Helenistä.

Sähköautojen latausta on sujuvoitettu Helen Lataus -palvelulla. Helen Latauksen asiakkaat voivat hyödyntää Helenin laajaa latausverkostoa niin Suomessa kuin ulkomailla. Palvelu toimii yhdellä RFID-tunnisteella tai mobiilisovelluksella ja veloitus tapahtuu toteutuneiden lataustapahtumien perusteella ilman kuukausimaksua.

Faktat

  • Uudet sähköauton latauspisteet rakennetaan kulttuuri ja vapaa-ajan toimialan liikunnan palvelukokonaisuuden toimipisteiden pysäköintialueille.
  • Kohteita on 13 ja latauspisteitä asennetaan 46 kpl.
  • Latauspisteet ovat keskinopeita, 22 kW Type 2 -pisteitä ja soveltuvat sekä sähkö- että hybridiautoille.
  • Latauspisteiden asennus on aloitettu ja valmistuu vuoden loppuun mennessä.
  • Julkisten latauspisteiden määrä kasvaa yli 210:een (nyt 166 kpl).

Uusien latauspisteiden sijainnit:

  1. Talin liikuntapuisto
  2. Velodromin pysäköintialue
  3. Paloheinän ulkoilualue / Paloheinän maja
  4. Itäkeskuksen uimahalli
  5. Kivikon hiihtohalli / Kivikon liikuntapuisto
  6. Oulunkylän liikuntapuisto, eteläinen pysäköintialue, Käskynhaltiantie
  7. Oulunkylän liikuntapuisto, pohjoinen pysäköintialue, Hirsipadontie
  8. Vuosaaren liikuntapuisto
  9. Ruskeasuon liikuntapuisto
  10. Mustikkamaan liikuntapuisto
  11. Käpylän liikuntapuisto
  12. Siltamäen liikuntapuisto
  13. Meilahden liikuntapuisto

Katso kartalta kaikki Helsingin latauspisteiden sijainnit

Tutustu Helen Lataus -palveluun

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Poliisi otti kiinni miehen, jota epäillään yliajosta Helsingin Pihlajamäessä

Kuva: CvB.

Poliisi tiedotti eilen, että Helsingin Pihlajamäestä Lucina Hagmanin kujalta löytyi kuollut 38-vuotias mies, jonka epäillään joutuneen ajoneuvon yliajamaksi.

Poliisi on selvittänyt yliajaneen ajoneuvon, joka oli kuorma-auto, sekä sen kuljettajan henkilöllisyyden.

Kuljettaja on vuonna 1997 syntynyt mies, joka on otettu kiinni rikoksesta epäiltynä. Miestä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, törkeästä kuolemantuottamuksesta ja liikennepaosta.

Kuorma-auton kyydissä oli tapahtumahetkellä kuljettajan lisäksi vuonna 1996 syntynyt mies, joka on myös tavoitettu ja kuulusteltu. Häntä epäillään rikoksentekijän suojelemisesta ja pelastustoimen laiminlyömisestä.

– Kuljettaja on kertonut havainneensa ajoradalla ihmisen makaamassa, mutta kiistää törmänneensä, vaan kiertäneensä tämän. Kuljettaja pysäköi auton lähistölle.Tutkinnassa on selvinnyt, että kuljettaja ja matkustaja olivat pian palanneet tapahtumapaikalle jalan, mutta vasta paikalle saapunut sivullinen soitti asiasta hätäkeskukseen, kertoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Kirsi Kanth Helsingin poliisilaitokselta.

– Epäiltyjä oli puhutettu jo tapahtumapaikalla, jolloin he eivät olleet kertoneet törmäyksestä eivätkä ilmoittautuneet itse myöhemminkään, Kanth jatkaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Volkswagenilta 300-hevosvoimainen Golf GTI Clubsport

Kuva: Volkswagen.

Uusi kahdeksannen sukupolven Golf saa jälleen lisää vauhtia. GTI:n, GTE:n ja GTD:n jälkeen Volkswagen esitteli urheilullisen Golf-malliston seuraavan mallin: uuden Golf GTI Clubsportin.

Ensimmäinen Golf GTI Clubsport lanseerattiin vuonna 2016 ikonisen urheiluauton, GTI:n 40-vuotispäivänä. Sitä seuraa nyt uusi Golf GTI Clubsport, moderni kompakti urheiluauto, joka ei vakuuta ainoastaan tehokkaalla moottorillaan vaan myös huippuluokan ajodynamiikallaan.

Uuden Golf GTI Clubsportin ensiesittely avaa uuden luvun menestyksekkääseen Golf-tarinaan.

Kuva: Volkswagen.

Kahdeksannen Golf GTI -sukupolven lippulaivan teho on 221 kW (300 hv). Ominaisuuksien taustalla on mm. parannettu turbomoottori ja säädetty alustarakenne sekä upouusi, Saksan legendaariselle Nordschleife-radalle suunniteltu Nürburgring-ajoprofiili.

Golf GTI Clubsportin lukuisista uudistuksista merkittävimmät kehityskohteet ovat entistä ketterämpi 221 kilowatin tehoinen ja 400 Nm vääntävä turboahdettu moottori (EA888 evo4) sekä uuden Vehicle Dynamics Manager -järjestelmän hallitsema urheilualusta.

Uuden Golf GTI:n Vehicle Dynamics Manager -järjestelmä tuo merkittäviä suorituskykyetuja integroimalla elektronisen tasauspyörästön lukkojen (XDS) ja lisävarusteena saatavan mukautuvan alustansäädön (DCC) sivuttaisdynamiikkakomponentit.

Kuva: Volkswagen.

Ensimmäistä kertaa Vehicle Dynamics Manager -järjestelmän verkkoon on nyt liitetty myös Golf GTI Clubsportin vakiovarusteisiin kuuluva sähkömekaaninen etutasauspyörästön lukko.

Uusi Golf GTI Clubsport toimii myös kilparadoilla. Ilmavirtoja vastustavat vain GTI-malleille tyypillinen jäähdyttimen hunajakennosäleikkö sekä ja suuremmat aerodynaamiset siivet.

Takana huomio kiinnittyy Golf GTI Clubsportin uniikkiin tunnukseen, kaksiosaiseen kattospoileriin. Etu- ja takaspoilereilla on merkitystä muullekin kuin ulkoasulle – ne lisäävät merkittävästi urheiluauton tiehen painavaa voimaa.

Golf GTI Clubsport rullaa Wolfsburgin tuotantolinjalta vakiona 18-tuumaisilla alumiinivanteilla.

Erikoisdiffuusori, 10 milliä normaalia GTI:tä matalampi kori ja leveämmät kynnyslistat lisäävät urheilullista kokonaisvaikutelmaa. Uutta ovat myös ovaalinmuotoiset reunoille sijoitetut pakoputket, jotka korvaavat urheilupakoputkiston pyöreän pään.

Myös sisätiloissa on lukematon määrä GTI-erityisominaisuuksia, kuten urheilulliset, kovemmassakin vauhdissa tukea tarjoavat ArtVelours -istuimet sekä urheilullinen, seitsenvaihteisen dsg-kaksoiskytkinvaihteiston vaihteenvalitsimilla varustettu ja rei’itetyllä nahalla osin päällystetty ohjauspyörä.

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen jatkaa uudella Golf GTI Clubsportilla huippusuorituskykyisten GTI-mallien perinnettä.

Ensimmäinen Golf GTI Clubsport lanseerattiin vuonna 2016 ikonisen urheiluauton 40-vuotispäivänä. Clubsport-sarjan ensimmäinen edustaja kehitti tehoa 195 kW (265 hv) ja tuotti boost-toiminnon avulla jopa 213 kW (290 hv).

Tätä mallia seurasi samana vuonna 228 kW (310 hv) tehoinen Golf GTI Clubsport S, jota valmistettiin rajoitettu 400 yksilön erä.

Kilpakuljettaja Benjamin Leuchter ajoi toukokuussa 2016 Golf GTI Clubsport S:llä Nürburgringin Nordschlefessa uuden etuvetoisten autojen kierrosennätyksen 7 minuuttia ja 49,21 sekuntia.

Suomessa uuden Golf GTI Clubsportin myynti alkaa marraskuussa 2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Paimion kypärävaras on kolmekymppinen nainen — yritti myydä kypärät netissä

Arkistokuva. Kuva: CvB

Paimiossa tehtiin lokakuun alussa useita mopokypärävarkauksia, todetaan poliisin tiedotteessa.

Paimion lukion pihalta anastettiin maanantaina 5. lokakuuta puolenpäivän aikaan ajoneuvojen ohjaustangoissa säilytettyinä olleita kypäriä.

Tämän lisäksi poliisille ilmoitettiin kypärävarkauksista myös edeltävän viikonlopun ajalta 2.–3. lokakuuta, jolloin kypäriä vietiin ilta-aikaan nuorisotalo Tiilentuvan pihalta ja vanhan seurakuntatalon parkkipaikalta.

Poliisi epäilee rikoksesta paimiolaista kolmekymppistä naista, joka yritti myydä kypäriä internetin myyntipalstalla.

Poliisi tutkii tekoja näpistyksinä. Osa kypäristä on saatu jo palautettua takaisin omistajilleen.

Mikäli mopokypäriä on vielä kateissa, asiassa voi olla yhteydessä Lounais-Suomen poliisiin numeroon 029 544 6175.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Jalankulkija menehtyi bussin alle suojatiellä

Kuva: CvB.

Rovaniemellä tapahtui eilen noin klo 19.30 liikenneonnettomuus Porokatu – Vuonelontie risteyksessä, jossa suojatietä ylittänyt jalankulkija jäi linja-auton alle.

Jalankulkija menehtyi onnettomuudessa saamiin vammoihinsa.

Linja-auto tuli Porokatua Ounasrinteen suunnasta ja oli menossa Kajaanintien suuntaan. Törmäys tapahtui suojatiellä.

Poliisin tiedotteen mukaan tie on valaistu katuvaloilla. Tapahtuma-aikaan oli vesisade, ja näkyvyys oli poliisin mukaan huono.

Onnettomuudessa menehtynyt jalankulkija oli noin 50-vuotias paikkakuntalainen mies.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Taksiasiakkaille 7000 heijastinta

Arkistokuva. Kuva: Lähitaksi.

Vuoden pimein aika on jälleen käsillä, ja se vaatii kaikilta lisävalppautta liikenteessä.

Lähitaksin markkinointipäällikkö Tuomo Antikainen kertoo, että toisin kuin usein ehkä ajatellaan, hyvin valaistut kaupunkikadut voivat syystalvella olla ammattiautoilijallekin haastava ympäristö jalankulkijoiden ja kevyen liikenteen havaitsemisessa.

– Etenkin sateella kaupunkien katu- ja mainosvalot sekä puiden ja pensaiden varjot hankaloittavat ympäristön havainnointia. Valot myös heijastuvat märästä tuulilasista ja asvaltista. Tummiin pukeutuneet, ilman heijastinta liikkuvat jalankulkijat tai pyöräilijät eivät välttämättä ymmärrä, että heitä voi olla auton ratista todella vaikea havaita, Antikainen summaa Lähitaksin kuljettajilta saatua palautetta.

Lähitaksi parantaa liikenneturvallisuutta jakamalla 7 000 heijastinta

Jalankulkijat varmistavat näkymisensä autoilijoille parhaiten käyttämällä heijastinta. Pyöräilijöillä valot ovat uuden tieliikennelain mukaan pakolliset pimeällä liikuttaessa.
Liikenneturvan mukaan lähivaloilla ajava autoilija havaitsee ilman heijastinta kulkevan henkilön vasta noin 50 metrin päästä, kun taas heijastinta käyttävä voi näkyä jo 350 metrin päästä.

Lähitaksi jakaakin loppusyksyn aikana asiakkailleen yhteensä 7 000 CE-hyväksyttyä heijastinta.

Kampanja kestää niin pitkään kuin heijastimia riittää. Lähitaksin kirkkaankeltainen jousiheijastin on helppo ja nopea kiinnittää esimerkiksi käsivarteen, lahkeeseen, laukkuun, reppuun, tai vaikka lastenvaunuihin.

Auton näkeminen ja autoilijalle näkyminen ovat pimeällä kaksi eri asiaa. Siksi myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden on hyvä olla varovaisia esimerkiksi tietä ylittäessään.

– Autoilija näkee heijastimen jo kaukaa, ja vielä paremmin jos heijastin heiluu. Heijastimen käyttö antaa autoilijalle enemmän aikaa reagoida. Tämä on olennaista etenkin silloin, kun tiet muuttuvat liukkaiksi ja jarrutusmatkat pitenevät, Antikainen sanoo.

– Kuljettajiemme mukaan alakoululaiset osaavat jo hyvin käyttää heijastinta, samoin koiran ulkoiluttajat ja aktiiviliikkujat. Teini-ikäisillä olisi kuitenkin parantamisen varaa heijastimen käytössä etenkin siksi, että moni heistä näyttää suosivan tummasävyisiä vaatteita. Toivommekin, että jakamamme heijastimet tulisivat ihmisille päivittäiseen käyttöön.

www.lahitaksi.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

S-ryhmän tavoitteena pudottaa muutamassa vuodessa 20 prosenttia kuljetustensa ilmastopäästöjä

Rekan purkua Inexin logiistiikkakeskuksessa Sipoossa. Kuva: Anssi Vuohelainen, SOK

Suomi tavoittelee liikenteen ilmastopäästöjen puolittamista vuoteen 2030 mennessä. Tavaraliikenteen päästöjen vähentämistä on yleisesti pidetty vaikeana tehtävän.

S-ryhmän logistiikasta vastaava Inex Partners vastaa haasteeseen pudottamalla kotimaan kuljetuspäästöjään vuoden 2018 tasosta 20 prosenttia vuoteen 2025 mennessä, todetaan S-ryhmän tiedotteessa.

– Tämän tavoitteen saavuttaminen vaatii meiltä ja kuljetuskumppaneiltamme onnistumista monessa asiassa. Keskeistä on etenkin kuljetusten tehokkuuden parantaminen. Jo nyt hyvin kehittynyttä rekkojen täyttöasteen nostamista jatketaan ja samalla optimoimme reittejä yhä paremmin, Inex Partnersin kuljetuksista vastaava tuotantojohtaja Jouni Jaakola sanoo tiedotteessa.

Tehokkuuden kasvattamisen lisäksi hiilipäästöjä vähennetään muuttamalla kuljetuskaluston käyttövoimaa ja rakennetta.

– Jatkossa yhä useampi rekka käy vaihtoehtoisella käyttövoimalla. Osastoitujen monilämpötilakuormatilojen ansioista kaikki lämpötila-alueet voidaan ajaa yhdellä kertaa myymälään. Tavallista pidempien ja korkeampien HCT-rekkojen kyydissä voi kulkea kerralla yli 30 prosenttia enemmän tavaraa, minkä ansiosta näiden kuljetusten hiilijalanjälki on myös noin 30 prosenttia aiempaa pienempi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Juha Rytkönen rallicrossin MM-sarjan osakilpailuihin

Kuva: Ferratum Team.

Rallicrossin MM-sarjaan Kouvolassa huikean debyytin tehnyt Juha Rytkönen pääsee antamaan lisänäyttöjä kauden kahdessa viimeisessä MM-osakilpailussa.

Suonenjokelainen ajaa suomalaisen Ferratum Teamin Ford Fiesta Supercarilla sekä marraskuun lopussa Belgiassa legendaarisella Span radalla että joulukuussa Saksan Nürburgringillä.

– Hyvillä fiiliksillä lähden ajamaan. Kaksi pitkää testipäivää on takana ja nyt auto tuntuu mieluisalta. Myös data on näyttänyt, että aika voimakkaasti olemme menneet eteenpäin, Rytkönen sanoo.

– Kehitimme testeissä sekä moottoria että alustaa. Paketti on nyt aika tasapainoinen. Pystyn hyvin kontrolloimaan omaa ajamista, ja autoa on myös helppo käsitellä, kehuu Rytkönen, joka ajoi elokuun lopussa sensaatiomaisesti toiseksi MM-sarjan debyyttikisassaan Kouvolassa.

Rytkösen tavoitteena on nousta välierätasolle rallicrossin MM-sarjassa.

– Testien perusteella olen erittäin pettynyt, jos emme pääse semifinaaleihin. Fiilis autosta on hyvä. Välieriin pitää päästä ihan vauhdin puolesta ilman, että kenelläkään on mitään murheita. Sitten voi tietenkin tavoitella finaalipaikkaa, Rytkönen suunnittelee.

– Toki finaaliin haluaa aina, mutta haluamme säilyttää realistisuuden. Meillä kaikilla on vielä aika vähän kokemusta. Belgian rata on myös uusi itselle, se voi olla haastavaa. Tavoite on saada ehjiä suorituksia, ettei ainakaan itse tule hölmöiltyä.

Tallipäällikkönä toimii Jani Paasonen, joka on itsekin ajanut tällä kaudella MM-sarjassa Fiestalla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //