Vuodesta 2019 alkaen Citroën ja Peugeot ovat lanseeranneet kaikki uutuustuotteensa perinteisten käyttövoimien rinnalla myös joko täyssähkö- tai lataushybridiversiona.
Tavoitteena on tuoda koko mallisto saataville myös sähköisenä versiona vuoteen 2025 mennessä, todetaan maahantuojan tiedotteessa.
Vuoden 2020 aikana lanseerattiin niin Euroopan kuin Suomen markkinoille täyssähköversiot keskikokoisista ”tonniluokan” hyötyajoneuvoista: Citroën ë-Jumpy sekä Peugeot e-Expert.
Täysähköversiot malleista tarjoavat samat käytännön työvälineen ominaisuudet kuin vastaavat polttomoottoriversiot sekä 330 km toimintasäteen (WLTP).
Vuonna 2021 sähköistynyt hyötyajoneuvomallisto tulee täydentymään täyssähköversioilla kompaktien pakettiautojen luokassa sekä malliston rinnakkaisissa henkilöautoversioissa.
Markkinoille tulee pienemmän kokoluokan Citroën ë-Berlingo Van ja Peugeot e-Partner ja henkilöautoversiot Peugeot e-Rifter ja Citroën ë -Berlingo.
Kompaktin kokoluokan täyssähköpakettiautot sekä niiden akustot ja sähkömoottorit kootaan Groupe PSA:n omilla, Ranskassa ja Espanjassa sijaitsevilla tehtailla.
Voimalinja pohjautuu eCMP-pohjarakenteeseen ja pitää sisällään:
- vesikierrolla jäähdytetyn 50kWh sähköakun, jonka on mahdollista vastaanottaa lataus 100kW-teholla
- 100 kW / 136 hv sähkömoottorin
- Ajoneuvolaturista tulee Euroopan markkinoille tarjolle kaksi eri vaihtoehtoa (7,4kW yksivaiheinen sekä 11kW kolmivaiheinen)
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
