Kuvasarjassa on yhteensä 11 kuvaa. Kaksi viimeistä ovat Museoviraston kokoelmasta ja kuvaajana on Aarne Pietinen. Kuvat ovat Helsingin autonäyttelystä, ja voi olla, että Palmbergin ostama auto näkyy myös Pietisen kahdessa kuvassa. Toiseksi viimeisessä kuvassa auton keula näkyy ja viimeisessä kuvassa auto näkyy taustalla lähinnä seinää.
12.11.2017 20.55
Woikosken automuseossa on esillä vuosimallia 1937 oleva Mercedes-Benz 230.
Woikosken Bertil Palmberg osti auton Helsingin autonäyttelystä ja autosta tuli hänen päivittäinen ajokkinsa.
Auto oli käytössä aina vuoteen 1959 asti. Silloin se myytiin niin, että se yhdessä Adler-urheiluauton kanssa vaihdettiin Opel Caravan -farmariin. Myyntiinsä saakka auto oli päivittäisessä käytössä.
1930-luku oli Woikosken kiihkeintä kehitysvaihetta: ilmatislaamot Voikoskelle, Viipuriin ja Wärtsilään sekä vetyperoksiditehdas Voikoskelle.
Auto palveli sota-ajan, ja sen jälkeen 1940- ja 1950-luvut, jolloin uusien autojen hankkiminen oli erittäin vaikeata.
Korkea maavaransa takia autolla pystyttiin ajamaan huonoillakin teillä ja talvisin jääteillä.
Mercedes oli myös auto, jolla Clas Palmberg oppi ajamaan.
Palmbergin kolme sukupolvea ja osa henkilökuntaa sai nauttia Mercedeksen hyvistä ajo-ominaisuuksista. Hyväkuntoinen Mercedes pystyy nyt palvelemaan jopa neljättä ja viidettä sukupolvea, ja sen vahva moottori olisi valmis vaikka vetykäyttöön.
Mercedes palasi takaisin Palmbergin perheeseen pitkän etsimisen jälkeen.
Auto ostettiin takaisin vuorineuvos Esa Rannilalta, joka oli huolehtinut autosta erinomaisesti 1993 – 2014. Hän suostui myymään auton takaisin kuultuaan auton tarinan.
Jossakin vaiheessa autolle oli keksitty virheellinen natsitausta ja myös se, että se olisi ollut Saksan Suomen suurlähetystön omistuksessa.
Helsingin autonäyttelyn järjesti Nikolajeff 1937 Hankkijan talossa.
Mielenkiintoista on myös se, että luultavasti samanlainen, ellei sama auto näkyy Museoviraston Helsingin autonäyttelyn kuvissa. Niiden kuvaaja on
Aarne
Pietinen
.
Auton tekniset tiedot
- 6-sylinterinen moottori, 2,3 litraa
- 3 vaihdetta sekä ylivaihde jonka saa päälle ilman kytkintä
- moottorin teho on 55 hv
Tekstin lähde: Woikosken automuseon n
