Koti Blogi Sivu 892

Teknikens Värld -lehden vuoden valinta julkistettiin — voittajaksi tuli täyssähköinen todellinen perheauto!

Tekijä
Clas von Bell
-
Volkswagen ID. Buzz. Kuva: CvB.

Ruotsalainen Teknikens Värld -lehti on taas laittanut kymmenen parasta henkilöautoa järjestykseen. Voittaja palkitaan Teknikens Världs Stora Bilpris -tittelillä.

Tänä vuonna Voittajaksi valittiin Volkswagen ID. Buzz ja kakkoseksi Renault Megane E-Tech Electric. Kolmanneksi tuli BMW i4.

Perusteluissa tuomaristo korosti auton ID. Buzzin erottuvuutta. Toimituksen mukaan auto on jotain enemmän kuin pelkkä auto. Korkea hinta korreloi auton monipuolisen käytettävyyden kanssa. Auto on ensimmäinen oikein hyvä täyssähköauto, joka sopii perheille – ja se vielä tyylillä, tuomaristo toteaa.

Lue juttu tästä.

Teknikens Världs Stora Bilpris 2023

  1. Volkswagen ID. Buzz
  2. Renault Megane E-Tech Electric
  3. BMW i4
  4. MG4 Electric
  5. Volkswagen ID.5
  6. BMW i7
  7. Kia Niro EV
  8. Mercedes EQE
  9. Skoda Fabia
  10. Toyota Corolla Cross

Teknikens Värld -lehden vuoden valinnassa yllätysvoittaja — auto ei vielä Suomen markkinoilla

Teknikens Värld -lehti pisti autot taas paremmuusjärjestykseen

Korealainen vetyauto voitti Teknikens Värld -lehden suuren autopalkinnon

Yllätysvoittaja Teknikens Värld -lehden ”Suuressa Autopalkinto -kisassa”

Paimion liikennekuolema usean ikävän sattuman summa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi on jatkanut Paimiossa ennen joulua tapahtuneen liikenneonnettomuuden selvittämistä. Onnettomuudessa kuoli yksi henkilö.

Onnettomuus tapahtui 22. joulukuuta kello 15.40 aikaan Paimion keskustassa osoitteessa Vistantie 10, kun pysäköintialueella liikkunut jalankulkija jäi henkilöauton alle.

Pian poliisin jälkeen paikalle saapuivat pelastuslaitoksen ja ensihoidon yksiköt. Uhri menehtyi välittömästi onnettomuuden seurauksena.

Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena. Lisäksi poliisi tekee asiassa kuolemansyyntutkinnan.

Onnettomuushetkellä hämärää

Onnettomuuden aikaan tapahtumapaikalla oli hämärää. Autoilijan vauhti oli hyvin hiljainen, eikä alkoholilla ole osuutta onnettomuuteen. Sekä epäilty että uhri ovat molemmat syntyneet 1950-luvulla.

Sääolosuhteet, osallisten ikä sekä muut poliisin selvitystyössä ilmenneet seikat osoittavat, että kyse on ollut usean ikävän ja inhimillisen sattuman summasta.

Osallisten yksityisyyden vuoksi poliisi ei tiedota asiasta enempää, eikä kommentoi onnettomuuden yksityiskohtia tarkemmin.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

 

Uusi raskaan kaluston korjaamoketju Suomeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Meca Truck.

Autoalan teknisen kaupan monialayritys Koivunen Oy tuo vuoden 2023 alusta Suomen markkinoille raskaan kaluston korjaamoketjukonseptin, MECA Truckin. Samalla Koivunen Oy lopettaa raskaan kaluston Top Truck -konseptin hallinnoinnin Suomessa.

MECA Truck -korjaamoverkoston runko muodostuu Top Truck -ketjun pohjalle ja siihen kuuluu ensi vaiheessa noin 30 raskaan kaluston korjaamoa ympäri Suomea.

MECA Truck -konsepti on suunnattu riippumattomille hyötyajoneuvo-, kuorma-auto- ja perävaunukorjaamoille. MECA Truck -ketjun
toimintamalli perustuu itsenäisten raskaan kaluston korjaamoiden sekä Koivunen Oy:n väliseen yhteistyöhön.

Pohjoismaista yhteistyötä

MEKO Group on johtava autoalan jälkimarkkinakonserni toimien Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Suomessa, Puolassa ja Baltian maissa. Yhteistyö ja konseptin kehittäminen tulevat entisestään tiivistymään MEKOn hallinnoimaan MECA Truck -ketjuun Pohjoismaissa kuuluvien kesken. Lisäksi pohjoisilla teillämme liikkuva raskaan kaluston autokanta on hyvin yhteneväistä.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

MECA Truck on raskaan kaluston korjaamopalveluita tarjoava ketjukonsepti. Tällä hetkellä Pohjoismaissa toimii useita kymmeniä ketjukonseptiin kuuluvia korjaamoita.

Suomessa MECA Truck -korjaamoita löytyy eteläisestä Suomesta aina Lappiin saakka.

Konsepti itsenäisille hyötyajoneuvokorjaamoille 

Koivunen Oy tarjoaa MECA Truck -ketjun jäsenille laajan teknisen tuki- ja palveluverkoston. Kattava tuotevalikoima, keskitetyt hankinnat, sähköinen varaosaluettelo, yhteistyökumppanit, koulutukset ja markkinointitoimet tuovat korjaamolle lisää kilpailukykyä ja mahdollisuuden tehostaa toimintaansa edelleen.

Ketju tarjoaa asiakkailleen laajan korjaamoverkoston, jossa tehdään monimerkkihuoltoja ja -korjauksia laadukkaasti, käyttämällä alkuperäisiä tai niitä vastaavia osia. Korjaamoilla on käytössään nykyaikaiset laitteet ja työkalut sekä riittävän korkea ammattitaito, joiden avulla se kykenee suorittamaan säännölliset huollot ja korjaukset kuorma-autoihin ja perävaunuihin.

MECA Truck tarjoaa asiakkailleen 24/7 hinaus- ja tiepalvelun.

Lähin MECA Truck -korjaamo löytyy osoitteesta: www.meca.fi/truck

Raskaan kaluston aluevarastot

Fixus Center Oulu mahdollistaa raskaan kaluston varaosatoimitukset Ouluun ja lähikuntiin jopa samalle päivälle. Myös Fixus Center Lahti ja Fixus Center Seinäjoki palvelevat raskaan kaluston asiakkaita monipuolisella tuotevalikoimalla. Koivunen Oy tulee tehostamaan raskaan kaluston tuotteiden alueellista jakelua edelleen.

Koivunen Oy
Koivunen on merkittävä autoalan teknisen kaupan monialayritys, jonka perinteet ulottuvat vuoteen 1927 asti. Yhtiö on henkilöautojen sekä raskaan ajoneuvokaluston varaosien, lisävarusteiden, laitteiden, renkaiden ja vanteiden sekä työkalujen, koneiden ja kiinnitystarvikkeiden maahantuoja. Yhtiö toimii markkinoilla Suomessa ja on osa Pohjois-Euroopan johtavaa autoalan jälkimarkkinakonserni MEKOa. MEKO Groupin liikevaihto oli vuonna 2021 noin 1,3 miljardia euroa.

Koivunen Oy myytiin Ruotsiin Mekonomen-ryhmään

Katso tästä luotetuimmat autohuolto-/korjaamoketjut 2022

 

Uskomatonta! Mies on omistanut elämänsä aikana jo 55 Fiatia!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fiat.

Brittiläinen David Franklin, 84, hankki tänä vuonna jo 55:nnen Fiat-merkkisen autonsa. Franklin saattaa olla uuden Fiat 500e -täyssähköautonsa myötä yksi maailman merkkiuskollisin autonomistaja.

Franklinin elämänmittainen rakkaussuhde Fiatiin alkoi vuonna 1962, jolloin hän aloitti merkin palveluksessa Isossa-Britanniassa.

Lue myös: Päivän kuva: Kyllä pienikin auto käy perheen matka-autoksi!

Ensimmäisen Fiat-autonsa hän osti vuonna 1963. Kyseessä oli punainen, takamoottorinen 500D niin sanotuilla kaappariovilla.

David työskenteli Fiatin parissa erilaisissa teknisissä tehtävissä 12 vuoden ajan. Hänen kohokohtanaan oli operatiivisen johtajan tehtävä, jossa hän vastasi merkin lippulaivasta, V6-moottorisesta, 3,2-litraisesta 130-mallista.

Kuva: Fiat.

Davidin elämässä likimain kaikki kietoutui Fiatin ympärille vuosina 1962-1974. Myös hänen Italiassa syntynyt vaimonsa Michela työskenteli Isossa-Britanniassa Fiatilla.

Kun pari vihittiin Italiassa Como-järven rannalla 1966, Fiat 2300 Estate toimi pariskunnan hääautona. David harrasti Fiat-vuosinaan myös autourheilua. Ajokkeinaan hänellä luonnollisesti oli tuolloin käytössään olleita Fiat-autoja.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Vuonna 1974 Davidin työelämässä kääntyi uusi sivu, kun hän siirtyi töihin perheyritykseen veljensä kanssa. Suhde Fiat-merkkiin on kuitenkin säilynyt aina tähän päivään saakka.

David arvelee, että hän on ajanut 60 vuoden aikana Fiat-autoillaan yhteensä noin miljoona kilometriä. He ajoivat vaimonsa kanssa vähintään kerran vuodessa Italiaan, kunnes maailmalla puhkesi koronaviruspandemia.

Lue myös: Päivän automainos: ”Oletko koskaan ajanut urheiluautoa, joka kiihtyy nollasta sataan 7,8 sekunnissa? Entä edustusautoa?”

Tämän vuoden helmikuusta lähtien David on ylpeänä ajanut 500e RED -täyssähköautollaan, joka sympaattisuudellaan muistuttaa hänen vuonna 1963 ostamaansa 500D-autoa.

Kuva: Fiat.

Hän kuitenkin pitää uusinta autoaan kaikkein merkittävimpänä hankintanaan, sillä kyseessä on ensimmäinen hänen omistama sähköauto.

– Sähköinen 500:n on hauska ajettava. Se on hiljainen, uskomattoman helppo käsiteltävä ja nopea. Olen myyty sähköautojen ideasta, David sanoo.

Davidin kolme Fiat-suosikkia:

  • Fiat Multipla
  • Fiat 850 Coupe
  • Fiat 500e

Lue myös: Fiat 500 -malli täyttää 65 vuotta

Davidin Fiatit malleittain

David on omistanut yhteensä 55 Fiat-autoa vuodesta 1963 lähtien. Hänellä on ollut kaikkiaan 32 eri korimallista autoa. Monista autoista hän on omistanut useita eri versiota.

  • 500
  • 127
  • 850
  • Uno
  • Uno Turbo
  • Croma
  • Multipla
  • Panda
  • Lancia Thema Turbo
  • 1300
  • 1500
  • 128
  • 850S
  • 850 Idroconvert
  • 850 Coupe
  • 124 Estate
  • 131 (2 door)
  • 131 (4 door)
  • 132 Argenta
  • 2300 Estate
  • Hot Uno 55S
  • 600
  • Marea
  • Tipo 16 Valve
  • Coupe Turbo 5 Cylinder
  • Lancia Dedra Turbo
  • Bravo
  • Coupe. 5 cylinder
  • Punto
  • 500X
  • 500X Sport
  • 500 Electric (RED) Edition

 

 

 

Päivän kuva: Näin helposti näki ennen vanhaan auton katsastusajan

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

Ennen vanhaan kuka tahansa näki autosta, oliko se katsastettu vai ei.

Tällaisia merkkejä käytettiin 1960-luvulla. Merkki liimattiin tuulilasiin sen jälkeen, kun auto oli katsastettu.

Merkistä näki myös milloin auto seuraavan kerran piti katsastaa.

Olihan tämä hyvin selkeä systeemi!

Päivän kuva: Mihin nämä automimmit ovat kadonneet?

Päivän kuva: ”Isä, äiti ja pienokainen”

Päivän kuva: Laittaisitko sinä polkupyörään tällaiset lumiketjut?

 

Liian lujaa liikennevaloristeykseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell

Poliisipartio sai hätäkeskukselta kolaritehtävän tiistaina iltapäivällä Hollolan Soramäkeen.

Partiolle selvisi tapahtumapaikalla, että seitsemänkymppinen nainen oli ajanut henkilöautolla Hämeenlinnatietä Tampereen suuntaan.

Hänelle vaihtui punaiset liikennevalot, mutta hän ei saanut pysäytettyä autoaan vaan törmäsi Soramäentieltä liikennevaloista lähteneen henkilöauton kylkeen.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Ensihoito kuljetti yhden henkilön sairaalaan tarkastuksiin.

Poliisi epäilee naisen syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Puhelin ei varoittanut punaisista liikennevaloista!

Kännykkä vei huomion — kortiton nuori mies ajoi päin punaisia ja törmäsi toiseen autoon

Poliisi: Vasemmalle kääntyminen oli alkusysäys Leppävirran liikenneonnettomuuteen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Itä-Suomen poliisi on pääosin selvittänyt viitostiellä eilen tapahtuneen liikenneonnettomuudet syyt. Tässä vaiheessa onnettomuuden aiheuttajaksi poliisi epäilee ainakin yhtä kuljettajaa.

Liikenneonnettomuudessa oli osallisena kahdeksan henkilöautoa ja kaksi täysperävaunuyhdistelmää. Onnettomuus tapahtui Viitostiellä Kuopiosta Varkauden suuntaa menevällä kaistalla Oraviniementien ja Kivilahdentien risteysalueella.

Esitutkinnassa on selvinnyt, että Kuopion suunnasta tullut henkilöauto valmistautui kääntymään vasemmalle Oraviniementielle, mikä aiheutti liikenne-esteen risteysalueelle. Kääntyvän henkilöauton takana tuli viisi henkilöautoa ja täysperävaunuyhdistelmä. Lisäksi yksi onnettomuuteen joutunut henkilöauto tuli täysperävaunuyhdistelmän takana.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Tässä vaiheessa tiedetään se, että Kuopion suunnasta tullut täysperävaunuyhdistelmä törmäsi useisiin edellä ajaviin henkilöautoihin, joista osa ajautui Kuopion suuntaan menevien henkilöauton ja täysperävaunuyhdistelmän eteen aiheuttaen lisää törmäyksiä.

Esitutkinnassa pyritään saamaan selvitystä muun muassa sille, tapahtuiko risteysalueella peräänajo tai muu tapahtuma ennen täysperävaunuyhdistelmän törmäämistä edellä hiljentäneeseen tai pysähtyneeseen henkilöautojonoon.

Yhtä kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta

Esitutkinnan tässä vaiheessa poliisi epäilee ainakin Kuopion suunnasta tulleen täysperävaunuyhdistelmän kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Muut mahdolliset rikosnimikkeet ja osallisuudet tarkentuvat esitutkinnan edetessä.

Henkilöitä onnettomuudessa oli 13, joista poliisin tietojen mukaan neljä loukkaantui vakavasti. Osallisten vammat selviävät tarkemmin esitutkinnan edetessä. Pahimmin loukkaantuneet olivat siinä henkilöautossa, johon täysperävaunuyhdistelmä törmäsi ensimmäiseksi. Autojonossa täysperävaunuyhdistelmän edessä olleen henkilöauton kuljettaja ehti väistää oikealle välttyen näin peräänajolta.

Risteysalue on valaistu, mutta liikenneolosuhteet olivat tapahtumapaikalla pöllyävän lumen vuoksi todella vaikeat. Tällä on todennäköisesti ollut vaikutusta kuljettajien tekemiin havaintoihin.

Poliisi haluaa korostaa ajonopeuksien ja turvavälien merkitystä talviolosuhteissa ajettaessa.

Poliisilta lisätietoa Leppävirran usean auton ketjukolarista

Kuorma-auto törmäsi vasemmalle kääntymässä olleen henkilöauton perään

Raju peräänajo Joensuussa — henkilöauto törmäsi koululaisbussin perään!

 

Mies ajoi päin punaisia ja törmäsi kääntyneen auton kylkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Hätäkeskus antoi poliisipartiolle liikenneonnettomuustehtävän tiistaina iltapäivällä Hämeenlinnan keskustaan.

Partio sai tapahtumapaikalla selville, että kolmekymppinen mies ajoi pakettiautolla Paasikiventietä länteen ja hän jätti noudattamatta punaisen liikennevalon.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Mies törmäsi pakettiautolla vastakkaisesta ajosuunnasta vasemmalle Saaristenkadulle kääntyvän henkilöauton kylkeen. Kääntyville paloi vihreä liikennevalo.

Poliisi epäilee pakettiauton kuljettajan syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Kortiton rattijuoppo ajoi anastetulla autolla päin punaisia ja törmäsi kevytperäkärryyn!

Päin punaisia kävellyt jalankulkija tempaisi kuorma-auton kuljettajaa nyrkillä

Selvitys: Pahimmissa liittymissä yli sata autoa vuorokaudessa päin punaisia

Kempower toimittaa lisää latausasemia Australiaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Kempower tekee yhteistyötä JET Chargen, australialaisen sähköautojen lataukseen erikoistuneen yrityksen kanssa, toimittaakseen latausinfran Australian suurimpaan sähkörekkapilottiin.

Hanketta rahoittaa Australian uusiutuvan energian virasto. Team Global Expressin johtaman Depot of the Future -hankkeen tavoitteena on uudistaa Australian rekkaliikenne ja osoittaa, että sähkörekkoja on mahdollista operoida laajamittaisesti.

Australia asetti vuonna 2022 uuden päästövähennystavoitteen, jonka mukaisesti maan on vähennettävä päästöjä 43 prosenttia vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Jakeluautojen, rekkaliikenteen ja linja-autojen päästöt muodostavat tällä hetkellä noin 7 prosenttia maan vuotuisista päästöistä. Australian on kiireesti uudistettava raskasta liikennettä saavuttaakseen päästötavoitteensa.

60 sähkörekkaa liikenteeseen

Australialaisen rahtiliikenteen jättiläisen Team Global Expressin johtama ja Australian uusiutuvien energialähteiden viraston osarahoittama Depot of the Future -hanke tukee Australiaa päästötavoitteiden saavuttamisessa lanseeraamalla 60 uutta sähkörekkaa liikenteeseen.

Team Global Express sai Australian uusiutuvan energian virastolta 20 miljoonan Australian dollarin rahoituksen, jonka avulla se toteutti Australian kaikkien aikojen suurimman sähkörekkatilauksen.

Nämä 60 uutta täyssähköistä jakeluautoa aloittavat liikennöinnin vuonna 2023. Ajoneuvot tullaan sijoittamaan Team Global Expressin Bungarribeen jakelukeskukseen Länsi-Sydneyssä.

Kempower ja JET Charge jatkavat yhteistyötä Australian markkinalla tarvittavan latausinfran rakentamiseksi 60 sähkörekalle.

Kempower ja JET Charge kehittävät yhdessä latausjärjestelmät Bungarribeen varikolle. Team Global Express asentaa varikolle 63 laturia, joista 16 on Kempowerin 120 kW:n pikalatureita ja 47 JET Chargen 22 kW:n AC-latureita.

– Teemme jo yhteistyötä JET Chargen kanssa Australian pisimmän sähköautojen valtatien parissa Länsi-Australiassa, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.

Kempowerilta yli 50 pikalatausasemaa Australiaan

Kempowerille iso kauppa Australiaan – pikalatureita 5 300 kilometrin valtatien varteen!

Kempower aloittaa toiminnan Yhdysvalloissa suunniteltua aikaisemmin

Tiesitkö tämän? Taloyhtiön edustaja saa poistaa lämmitystolpassa roikkuvan sähköjohdon!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Autojen lämmitystolpista syntyy talviaikaan monessa taloyhtiössä kiistaa ja pahimmillaan jopa turvallisuusriskejä. Riskien välttämiseksi taloyhtiön on hyvä muistuttaa asukkaita auton lämmittämisen pelisäännöistä.

Lämmitystolpan kansi on käytön jälkeen suljettava ja jos mahdollista, myös lukittava. Lämmityskaapelia ei saa jättää roikkumaan tolpasta, vaan se on irrotettava heti käytön jälkeen.

Pahimmillaan paikalleen jätetty lämmitysjohto voi pudota ja hautautua lumihankeen, josta lumenauraajan on mahdotonta havaita sitä. Aurauksen yhteydessä tai muutoin vioittuneet johdot ovat aina turvallisuusriski.

Paukkupakkaset voivat myös vaihtua suojasääksi, ja silloin lätäkköön pudonnut lämmitystolpassa edelleen kiinni oleva johto tekee lätäköstä vaarallisen kaikille kiinteistöllä liikkuville.

Taloyhtiön syytä puuttua turvallisuusriskeihin

Vaikka lämmitysjohto on lämmitystolpan käyttäjän omaisuutta, taloyhtiöllä on vastuu kiinteistön turvallisuudesta ja sen vuoksi oikeus poistaa vaaraa aiheuttava kaapeli.

– Koska taloyhtiö vastaa kiinteistön turvallisuudesta, yhtiön kannattaa ohjeistaa lämpötolppien käyttöä ja tarvittaessa myös puuttua turvallisuusriskeihin, sanoo Kiinteistöliiton neuvontalakimies Tapio Haltia.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Jos yleinen pelisäännöistä muistuttaminen ei riitä, kannattaa taloyhtiön ottaa yhteyttä suoraan siihen asukkaaseen, jonka toiminnasta on kysymys. Taloyhtiö voi vaatia asukasta sulkemaan tolpan kannen käytön jälkeen ja poistamaan vaarallisen johdon.

– Ellei kohdennettu vaatimuskaan riitä poistamaan turvallisuusriskiä viivytyksettä, voi yhtiön johdolle syntyä myös velvollisuus poistaa havaittu turvallisuusriski. Vaaraa aiheuttavan lämmitysjohdon voi taloyhtiön puolesta poistaa yhtiön huoltomies, isännöitsijä tai joku yhtiön hallituksen jäsenistä, Haltia toteaa.

Lämmitystolpan turvallinen käyttö:

  • Lämmitysjohdot on käytön jälkeen irrotettava ja säilytettävä niin, etteivät ne vaurioidu.
  • Lämmitystolpan kannet on käytön jälkeen suljettava ja lukittava, jos lukitseminen on mahdollista.
  • Vioittuneita lämmitysjohtoja ei saa käyttää, eikä autoa lämmitettäessä saa käyttää jatkojohtoa. Jatkojohdon käyttämiseen liittyy paloturvallisuusriski.

Moottorilämmittimen johdon kanssa oltava tarkkana

Helsingin Arabianrannan 1400 lämmitystolppaa toimivat nyt myös lataustolppina

1...891892893...2 710Sivu 892 / 2 710