Koti Blogi Sivu 858

Uskomatonta! Mies on omistanut elämänsä aikana jo 55 Fiatia!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fiat.

Brittiläinen David Franklin, 84, hankki tänä vuonna jo 55:nnen Fiat-merkkisen autonsa. Franklin saattaa olla uuden Fiat 500e -täyssähköautonsa myötä yksi maailman merkkiuskollisin autonomistaja.

Franklinin elämänmittainen rakkaussuhde Fiatiin alkoi vuonna 1962, jolloin hän aloitti merkin palveluksessa Isossa-Britanniassa.

Lue myös: Päivän kuva: Kyllä pienikin auto käy perheen matka-autoksi!

Ensimmäisen Fiat-autonsa hän osti vuonna 1963. Kyseessä oli punainen, takamoottorinen 500D niin sanotuilla kaappariovilla.

David työskenteli Fiatin parissa erilaisissa teknisissä tehtävissä 12 vuoden ajan. Hänen kohokohtanaan oli operatiivisen johtajan tehtävä, jossa hän vastasi merkin lippulaivasta, V6-moottorisesta, 3,2-litraisesta 130-mallista.

Kuva: Fiat.

Davidin elämässä likimain kaikki kietoutui Fiatin ympärille vuosina 1962-1974. Myös hänen Italiassa syntynyt vaimonsa Michela työskenteli Isossa-Britanniassa Fiatilla.

Kun pari vihittiin Italiassa Como-järven rannalla 1966, Fiat 2300 Estate toimi pariskunnan hääautona. David harrasti Fiat-vuosinaan myös autourheilua. Ajokkeinaan hänellä luonnollisesti oli tuolloin käytössään olleita Fiat-autoja.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Vuonna 1974 Davidin työelämässä kääntyi uusi sivu, kun hän siirtyi töihin perheyritykseen veljensä kanssa. Suhde Fiat-merkkiin on kuitenkin säilynyt aina tähän päivään saakka.

David arvelee, että hän on ajanut 60 vuoden aikana Fiat-autoillaan yhteensä noin miljoona kilometriä. He ajoivat vaimonsa kanssa vähintään kerran vuodessa Italiaan, kunnes maailmalla puhkesi koronaviruspandemia.

Lue myös: Päivän automainos: ”Oletko koskaan ajanut urheiluautoa, joka kiihtyy nollasta sataan 7,8 sekunnissa? Entä edustusautoa?”

Tämän vuoden helmikuusta lähtien David on ylpeänä ajanut 500e RED -täyssähköautollaan, joka sympaattisuudellaan muistuttaa hänen vuonna 1963 ostamaansa 500D-autoa.

Kuva: Fiat.

Hän kuitenkin pitää uusinta autoaan kaikkein merkittävimpänä hankintanaan, sillä kyseessä on ensimmäinen hänen omistama sähköauto.

– Sähköinen 500:n on hauska ajettava. Se on hiljainen, uskomattoman helppo käsiteltävä ja nopea. Olen myyty sähköautojen ideasta, David sanoo.

Davidin kolme Fiat-suosikkia:

  • Fiat Multipla
  • Fiat 850 Coupe
  • Fiat 500e

Lue myös: Fiat 500 -malli täyttää 65 vuotta

Davidin Fiatit malleittain

David on omistanut yhteensä 55 Fiat-autoa vuodesta 1963 lähtien. Hänellä on ollut kaikkiaan 32 eri korimallista autoa. Monista autoista hän on omistanut useita eri versiota.

  • 500
  • 127
  • 850
  • Uno
  • Uno Turbo
  • Croma
  • Multipla
  • Panda
  • Lancia Thema Turbo
  • 1300
  • 1500
  • 128
  • 850S
  • 850 Idroconvert
  • 850 Coupe
  • 124 Estate
  • 131 (2 door)
  • 131 (4 door)
  • 132 Argenta
  • 2300 Estate
  • Hot Uno 55S
  • 600
  • Marea
  • Tipo 16 Valve
  • Coupe Turbo 5 Cylinder
  • Lancia Dedra Turbo
  • Bravo
  • Coupe. 5 cylinder
  • Punto
  • 500X
  • 500X Sport
  • 500 Electric (RED) Edition

 

 

 

Päivän kuva: Näin helposti näki ennen vanhaan auton katsastusajan

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

Ennen vanhaan kuka tahansa näki autosta, oliko se katsastettu vai ei.

Tällaisia merkkejä käytettiin 1960-luvulla. Merkki liimattiin tuulilasiin sen jälkeen, kun auto oli katsastettu.

Merkistä näki myös milloin auto seuraavan kerran piti katsastaa.

Olihan tämä hyvin selkeä systeemi!

Päivän kuva: Mihin nämä automimmit ovat kadonneet?

Päivän kuva: ”Isä, äiti ja pienokainen”

Päivän kuva: Laittaisitko sinä polkupyörään tällaiset lumiketjut?

 

Liian lujaa liikennevaloristeykseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell

Poliisipartio sai hätäkeskukselta kolaritehtävän tiistaina iltapäivällä Hollolan Soramäkeen.

Partiolle selvisi tapahtumapaikalla, että seitsemänkymppinen nainen oli ajanut henkilöautolla Hämeenlinnatietä Tampereen suuntaan.

Hänelle vaihtui punaiset liikennevalot, mutta hän ei saanut pysäytettyä autoaan vaan törmäsi Soramäentieltä liikennevaloista lähteneen henkilöauton kylkeen.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Ensihoito kuljetti yhden henkilön sairaalaan tarkastuksiin.

Poliisi epäilee naisen syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Puhelin ei varoittanut punaisista liikennevaloista!

Kännykkä vei huomion — kortiton nuori mies ajoi päin punaisia ja törmäsi toiseen autoon

Poliisi: Vasemmalle kääntyminen oli alkusysäys Leppävirran liikenneonnettomuuteen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Itä-Suomen poliisi on pääosin selvittänyt viitostiellä eilen tapahtuneen liikenneonnettomuudet syyt. Tässä vaiheessa onnettomuuden aiheuttajaksi poliisi epäilee ainakin yhtä kuljettajaa.

Liikenneonnettomuudessa oli osallisena kahdeksan henkilöautoa ja kaksi täysperävaunuyhdistelmää. Onnettomuus tapahtui Viitostiellä Kuopiosta Varkauden suuntaa menevällä kaistalla Oraviniementien ja Kivilahdentien risteysalueella.

Esitutkinnassa on selvinnyt, että Kuopion suunnasta tullut henkilöauto valmistautui kääntymään vasemmalle Oraviniementielle, mikä aiheutti liikenne-esteen risteysalueelle. Kääntyvän henkilöauton takana tuli viisi henkilöautoa ja täysperävaunuyhdistelmä. Lisäksi yksi onnettomuuteen joutunut henkilöauto tuli täysperävaunuyhdistelmän takana.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Tässä vaiheessa tiedetään se, että Kuopion suunnasta tullut täysperävaunuyhdistelmä törmäsi useisiin edellä ajaviin henkilöautoihin, joista osa ajautui Kuopion suuntaan menevien henkilöauton ja täysperävaunuyhdistelmän eteen aiheuttaen lisää törmäyksiä.

Esitutkinnassa pyritään saamaan selvitystä muun muassa sille, tapahtuiko risteysalueella peräänajo tai muu tapahtuma ennen täysperävaunuyhdistelmän törmäämistä edellä hiljentäneeseen tai pysähtyneeseen henkilöautojonoon.

Yhtä kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta

Esitutkinnan tässä vaiheessa poliisi epäilee ainakin Kuopion suunnasta tulleen täysperävaunuyhdistelmän kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Muut mahdolliset rikosnimikkeet ja osallisuudet tarkentuvat esitutkinnan edetessä.

Henkilöitä onnettomuudessa oli 13, joista poliisin tietojen mukaan neljä loukkaantui vakavasti. Osallisten vammat selviävät tarkemmin esitutkinnan edetessä. Pahimmin loukkaantuneet olivat siinä henkilöautossa, johon täysperävaunuyhdistelmä törmäsi ensimmäiseksi. Autojonossa täysperävaunuyhdistelmän edessä olleen henkilöauton kuljettaja ehti väistää oikealle välttyen näin peräänajolta.

Risteysalue on valaistu, mutta liikenneolosuhteet olivat tapahtumapaikalla pöllyävän lumen vuoksi todella vaikeat. Tällä on todennäköisesti ollut vaikutusta kuljettajien tekemiin havaintoihin.

Poliisi haluaa korostaa ajonopeuksien ja turvavälien merkitystä talviolosuhteissa ajettaessa.

Poliisilta lisätietoa Leppävirran usean auton ketjukolarista

Kuorma-auto törmäsi vasemmalle kääntymässä olleen henkilöauton perään

Raju peräänajo Joensuussa — henkilöauto törmäsi koululaisbussin perään!

 

Mies ajoi päin punaisia ja törmäsi kääntyneen auton kylkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Hätäkeskus antoi poliisipartiolle liikenneonnettomuustehtävän tiistaina iltapäivällä Hämeenlinnan keskustaan.

Partio sai tapahtumapaikalla selville, että kolmekymppinen mies ajoi pakettiautolla Paasikiventietä länteen ja hän jätti noudattamatta punaisen liikennevalon.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Mies törmäsi pakettiautolla vastakkaisesta ajosuunnasta vasemmalle Saaristenkadulle kääntyvän henkilöauton kylkeen. Kääntyville paloi vihreä liikennevalo.

Poliisi epäilee pakettiauton kuljettajan syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Kortiton rattijuoppo ajoi anastetulla autolla päin punaisia ja törmäsi kevytperäkärryyn!

Päin punaisia kävellyt jalankulkija tempaisi kuorma-auton kuljettajaa nyrkillä

Selvitys: Pahimmissa liittymissä yli sata autoa vuorokaudessa päin punaisia

Kempower toimittaa lisää latausasemia Australiaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Kempower tekee yhteistyötä JET Chargen, australialaisen sähköautojen lataukseen erikoistuneen yrityksen kanssa, toimittaakseen latausinfran Australian suurimpaan sähkörekkapilottiin.

Hanketta rahoittaa Australian uusiutuvan energian virasto. Team Global Expressin johtaman Depot of the Future -hankkeen tavoitteena on uudistaa Australian rekkaliikenne ja osoittaa, että sähkörekkoja on mahdollista operoida laajamittaisesti.

Australia asetti vuonna 2022 uuden päästövähennystavoitteen, jonka mukaisesti maan on vähennettävä päästöjä 43 prosenttia vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Jakeluautojen, rekkaliikenteen ja linja-autojen päästöt muodostavat tällä hetkellä noin 7 prosenttia maan vuotuisista päästöistä. Australian on kiireesti uudistettava raskasta liikennettä saavuttaakseen päästötavoitteensa.

60 sähkörekkaa liikenteeseen

Australialaisen rahtiliikenteen jättiläisen Team Global Expressin johtama ja Australian uusiutuvien energialähteiden viraston osarahoittama Depot of the Future -hanke tukee Australiaa päästötavoitteiden saavuttamisessa lanseeraamalla 60 uutta sähkörekkaa liikenteeseen.

Team Global Express sai Australian uusiutuvan energian virastolta 20 miljoonan Australian dollarin rahoituksen, jonka avulla se toteutti Australian kaikkien aikojen suurimman sähkörekkatilauksen.

Nämä 60 uutta täyssähköistä jakeluautoa aloittavat liikennöinnin vuonna 2023. Ajoneuvot tullaan sijoittamaan Team Global Expressin Bungarribeen jakelukeskukseen Länsi-Sydneyssä.

Kempower ja JET Charge jatkavat yhteistyötä Australian markkinalla tarvittavan latausinfran rakentamiseksi 60 sähkörekalle.

Kempower ja JET Charge kehittävät yhdessä latausjärjestelmät Bungarribeen varikolle. Team Global Express asentaa varikolle 63 laturia, joista 16 on Kempowerin 120 kW:n pikalatureita ja 47 JET Chargen 22 kW:n AC-latureita.

– Teemme jo yhteistyötä JET Chargen kanssa Australian pisimmän sähköautojen valtatien parissa Länsi-Australiassa, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.

Kempowerilta yli 50 pikalatausasemaa Australiaan

Kempowerille iso kauppa Australiaan – pikalatureita 5 300 kilometrin valtatien varteen!

Kempower aloittaa toiminnan Yhdysvalloissa suunniteltua aikaisemmin

Tiesitkö tämän? Taloyhtiön edustaja saa poistaa lämmitystolpassa roikkuvan sähköjohdon!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Autojen lämmitystolpista syntyy talviaikaan monessa taloyhtiössä kiistaa ja pahimmillaan jopa turvallisuusriskejä. Riskien välttämiseksi taloyhtiön on hyvä muistuttaa asukkaita auton lämmittämisen pelisäännöistä.

Lämmitystolpan kansi on käytön jälkeen suljettava ja jos mahdollista, myös lukittava. Lämmityskaapelia ei saa jättää roikkumaan tolpasta, vaan se on irrotettava heti käytön jälkeen.

Pahimmillaan paikalleen jätetty lämmitysjohto voi pudota ja hautautua lumihankeen, josta lumenauraajan on mahdotonta havaita sitä. Aurauksen yhteydessä tai muutoin vioittuneet johdot ovat aina turvallisuusriski.

Paukkupakkaset voivat myös vaihtua suojasääksi, ja silloin lätäkköön pudonnut lämmitystolpassa edelleen kiinni oleva johto tekee lätäköstä vaarallisen kaikille kiinteistöllä liikkuville.

Taloyhtiön syytä puuttua turvallisuusriskeihin

Vaikka lämmitysjohto on lämmitystolpan käyttäjän omaisuutta, taloyhtiöllä on vastuu kiinteistön turvallisuudesta ja sen vuoksi oikeus poistaa vaaraa aiheuttava kaapeli.

– Koska taloyhtiö vastaa kiinteistön turvallisuudesta, yhtiön kannattaa ohjeistaa lämpötolppien käyttöä ja tarvittaessa myös puuttua turvallisuusriskeihin, sanoo Kiinteistöliiton neuvontalakimies Tapio Haltia.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Jos yleinen pelisäännöistä muistuttaminen ei riitä, kannattaa taloyhtiön ottaa yhteyttä suoraan siihen asukkaaseen, jonka toiminnasta on kysymys. Taloyhtiö voi vaatia asukasta sulkemaan tolpan kannen käytön jälkeen ja poistamaan vaarallisen johdon.

– Ellei kohdennettu vaatimuskaan riitä poistamaan turvallisuusriskiä viivytyksettä, voi yhtiön johdolle syntyä myös velvollisuus poistaa havaittu turvallisuusriski. Vaaraa aiheuttavan lämmitysjohdon voi taloyhtiön puolesta poistaa yhtiön huoltomies, isännöitsijä tai joku yhtiön hallituksen jäsenistä, Haltia toteaa.

Lämmitystolpan turvallinen käyttö:

  • Lämmitysjohdot on käytön jälkeen irrotettava ja säilytettävä niin, etteivät ne vaurioidu.
  • Lämmitystolpan kannet on käytön jälkeen suljettava ja lukittava, jos lukitseminen on mahdollista.
  • Vioittuneita lämmitysjohtoja ei saa käyttää, eikä autoa lämmitettäessä saa käyttää jatkojohtoa. Jatkojohdon käyttämiseen liittyy paloturvallisuusriski.

Moottorilämmittimen johdon kanssa oltava tarkkana

Helsingin Arabianrannan 1400 lämmitystolppaa toimivat nyt myös lataustolppina

Poliisilta lisätietoa Leppävirran usean auton ketjukolarista

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Leppävirralla Viitostiellä sattui tänään usean ajoneuvon vakava liikenneonnettomuus. Poliisi sai tiedon liikenneonnettomuudesta noin kello 16.30. Ketjukolarissa oli osallisena kahdeksan henkilöautoa ja kaksi raskasta ajoneuvoa.

Liikenneonnettomuus tapahtui Leppävirralla Oravikosken kohdalla. Ajoneuvoissa oli onnettomuushetkellä yhteensä noin parikymmentä henkilöä. Tarkempi henkilömäärä tarkentuu myöhemmin tutkinnan edetessä.

Alustavien tietojen mukaan onnettomuudessa loukkaantui yhteensä kahdeksan henkilöä, joista ainakin kaksi loukkaantui vakavasti.

Loukkaantuneet kuljetettiin sairaalahoitoon Kuopion yliopistolliseen sairaalaan. Onnettomuudessa kuoli yhdessä henkilöautossa ollut koira.

Ajokeli oli onnettomuushetkellä huono. Liikenne oli tapahtumapaikalla poikki useita tunteja onnettomuuden jälkeen raivaustöiden takia. Useat ajoneuvot kärsivät onnettomuudessa vahinkoja.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

 

Kymmenen auton kolari Leppävirralla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tänään iltapäivällä sattui iso liikenneonnettomuus Leppävirralla Viitostien ja Kivilahdentien risteyksessä, todetaan Pohjois-Savon pelastuslaitokselta.

Onnettomuudesta vaurioitui hinauskuntoon kahdeksan henkilöautoa ja kaksi raskasta ajoneuvoa.

Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuudessa loukkaantui kahdeksan henkilöä, joista kolme vakavasti. Lisäksi onnettomuudessa kuoli yksi koira.

Pohjois-Savon pelastuslaitos varoittaa tiellä liikkujia huonosta ajokelistä maakunnan alueella.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Päivän urheiluauto: Moottoripyörätehtaan ainoa säilynyt voittoauto

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Jawa oli 1950- ja 1960-luvuilla hyvin yleinen moottoripyörämerkki Suomessa. Jawa-merkillä tehtiin kuitenkin myös autoja.

Jawa-merkkisten moottoripyörien valmistus alkoi jo 1929. Vuonna 1934 alkoi myös autojen valmistus, ensiksi Saksan DKW-tehtaan lisenssillä.

Kuva: CvB.

Vuonna 1935 Jawan tehdas valmisti kuusi Jawa 750 -nimistä erikoisautoa Tšekkoslovakian 1000 mailin kilpailuun. Kolme yksilöä oli avomalleja ja kolme kuvan coupé-mallisia.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Autolla voitettiin kisan 750-kuutioisten sarjan.

Kuva: CvB.

Autossa on vesijäähdytetty kaksitahtinen ja kaksisylinterinen moottori. Moottori on etuakselin takana ja auto on etuvetoinen. Moottorin koko on 745 kuutiota ja tehoa on 26 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli 110 km/h.

Kyseisiä autoja ei valmistettu lisää kilpailun jälkeen ja kuvan auto on ainoa säilynyt yksilö.

Päivän urheiluauto: SPJ Keinäsen 1950-luvun voittoauto

Päivän urheiluauto: Romutettu, kadonnut ja uudelleen koritettu BMW 328 Sport

Päivän urheiluauto: Hieman erilainen Kuplavolkkari – Colani GT

1...857858859...2 676Sivu 858 / 2 676