Koti Blogi Sivu 644

Nokian Renkaiden Romanian tehdasprojekti sai vetäjän

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nokian Rennkaat.

Susanna Tusa on nimitetty Nokian Renkaiden Romanian maajohtajaksi (General Director) ja Romanian tehdasprojektin vetäjäksi.

Nokian Renkaat aloitti maailman ensimmäisen hiilidioksidipäästöttömän rengastehtaan rakentamisen Romanian luoteisosassa sijaitsevaan Oradean kaupunkiin tänä keväänä.

Ensimmäiset renkaat on tarkoitus valmistaa tehtaassa vuoden 2024 jälkimmäisellä vuosipuoliskolla ja kaupallisen rengastuotannon arvioidaan alkavan alkuvuodesta 2025. Valmistuttuaan tehdas työllistää noin 550 henkeä.

Tusa on tehnyt pitkän ja monipuolisen uran Nokian Renkailla. Vuosina 2008–2020 hän toimi yhtiön lakiasiainjohtajana, jonka jälkeen hän otti vastuulleen logistiikan hankinnat globaalisti.

Vuodesta 2022 lähtien Tusa on vastannut henkilöautorenkaiden sopimusvalmistuksen käynnistämiseen liittyvistä järjestelyistä, kuten kumppanien valinnasta ja sopimusneuvotteluista.

Romanian maajohtajana ja tehdasprojektin vetäjänä hänen vastuisiinsa kuuluvat syyskuun alusta alkaen Nokian Renkaiden toiminnan vakiinnuttaminen Romaniassa sekä Romanian paikallisen johtoryhmän ja tehdasprojektin johtaminen. Susannan toimipiste on Oradeassa, Romaniassa.

6 miljoonaa rengasta vuodessa

Romaniaan rakennettava tehdas on osa Nokian Renkaiden globaalia toimitusverkostoa Yhdysvalloissa ja Suomessa sijaitsevien tehtaiden lisäksi. Tehtaan vuotuinen kapasiteetti on 6 miljoonaa rengasta, ja sitä on mahdollista laajentaa tulevaisuudessa.

Tuotanto keskittyy pääosin Keski-Euroopan markkinoille suunnattujen isojen henkilöautorenkaiden ja SUV-renkaiden valmistukseen. Tehtaan yhteyteen rakennetaan jakelukeskus renkaiden varastointia ja jakelua varten. Rakennettavaa pinta-alaa on yhteensä noin 100 000 m2.

Uudishankkeena rakennettavan tehtaan kokonaisinvestointi on noin 650 miljoonaa euroa, mikä lukeutuu viime vuosien merkittävimpiin investointeihin Romaniassa.

Nokian Renkaat on aloittanut rekrytoinnit tehtaalle Oradeassa ja sitä ympäröivässä Bihorin maakunnassa. Vuoden 2023 aikana palkataan henkilöstöä toimistotöihin, ja tuotantotyöntekijöiden rekrytoinnit käynnistyvät vuoden 2024 alkupuolella. Kaiken kaikkiaan tehtaalle tarvitaan noin 550 uutta työntekijää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Maailman suurin sähkörekkojen ja työkoneiden pikalatausasema avattiin Hollannissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Kempower on toimittanut pikalatausteknologiaa WattHub -latausasemalle, joka on avattu Geldermalsenin kaupungissa Hollannissa.

TSG Netherlandsin suunnittelema ja rakentama WattHub on maailman suurin sähkörekkojen ja työkoneiden pikalatausasema.

Alankomaiden kuningas Willem-Alexander osallistui latausaseman avajaisiin torstaina 28. syyskuuta 2023.

WattHubin avaaminen on ratkaiseva askel kohti rakennusteollisuuden siirtymistä uusiutuvaan energiaan perustuviin päästöttömiin teknologioihin Alankomaissa.

WattHub -latausaseman kokonaiskapasiteetti on 3,6 MW:a, ja se koostuu kuudesta 600 kW:n Kempower Power Unit -tehoyksiköstä ja 36 Kempower Satellite -lataussatelliitista.
Lataussatelliitit on jaettu kuuden satelliitin ryhmiin, tarjoten 25–400 kW lataustehon jokaisesta satelliitista, mikä tekee latauskentästä Alankomaiden nopeimman.

Rotterdamin ja Saksaan kulkevan moottoritien välissä sijaitseva WattHub on loistava pysähdyspaikka sähkörekoille.

Kempower on toimittanut WattHub -latausasemalle myös Kempower ChargEye Depot Master -lataushallintajärjestelmän.

Pilvipohjainen järjestelmä mahdollistaa latauksen turvallisen hallinnan, minimoi kustannuksia ja jakaa latausratkaisujen tehon dynaamisesti, jolloin ylikapasiteettia ei pääse syntymään.

TSG Netherlands suunnitteli ja rakensi koko WattHub -latausaseman, sekä toimitti ja asensi Kempowerin latausratkaisut ja muuntoasemat. Yhtiö hoiti myös kaikki latausasemaan liittyvät sähkötyöt työmaalla, joka toimii kokonaan tuuli- ja aurinkovoimalla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Oulun taksiliikennevalvonnassa paljastui useita puutteita

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell

Oulun poliisilaitoksen, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Verohallinnon yhteisessä taksiliikenteen valvontaiskua havaittiin useita puutteita.

Perjantaina 29.9.2023 Oulussa toteutetussa valvontaiskussa tarkastettiin 74 taksia, joista yhteensä 19:ssä oli huomautettavaa.

Poliisi kirjoitti valvonnan aikana yhteensä 16 liikennevirhemaksua ja yhden kirjallisen huomautuksen.

Yleisin liikennevirhemaksun syy oli luvanhaltijan nimen ja yhteystiedon nähtävillä pitämisen laiminlyöminen.

Liikennevirhemaksu määrättiin myös niille kahdelle, joista puuttui liikennelupa tai selvitys ilmoituksenvaraisesta taksiliikenteen harjoittamisesta.

Valvontaan osallistui Oulun poliisilaitoksen liikennevalvontayksikkö, Traficom ja Verohallinto.

Taksiliikenteen valvonnan päävastuu poliisilla

Taksiliikenteen toimijoita ja liikenteen harjoittamista valvovat poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto, Verohallinto sekä aluehallintovirastot.

Yhteisvalvonta on tehokas tapa valvoa taksiliikennettä. Yhdellä pysäytyksellä jokainen mukana oleva viranomainen tarkastaa samanaikaisesti omaan toimivaltaansa kuuluvia asioita.

Poliisin ja ennen kaikkea liikenneturvallisuuden näkökulmasta asiat olivat pääosin kunnossa.

Vuosi sitten suoritettuun valvontaiskuun verrattuna varsinkin taksien hintatietojen esittäminen oli kehittynyt myönteiseen suuntaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nuori kuljettaja ajoi melkein kahtasataa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi epäilee 17-vuotiaan nuoren syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen henkilöautolla Heinolassa VT 4:llä 29.9.2023 yöllä.

Kuljettajan käyttämän ajoneuvon nopeudeksi mitattiin 192 km/h nopeusrajoituksen ollessa alueella 120 km/h.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Suuri määrä Puolustusvoimien ”romua” taas tarjolla huutokaupassa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Huutokaupat.com

Puolustusvoimat huutokauppa taas Tampereen Kalkussa suuren määrän ”romua”.

Millogin järjestämässä huutokaupassa huudettavana on erilaisia kulkupelejä, kuten moottoriveneitä ja kuorma-autoja sekä muuta korjaamo- ja kuljetusalan materiaalia.

Puolustusvoimien käytöstä poistettua materiaalia huutokaupataan keskiviikkona 4. lokakuuta kello 9 alkaen osoitteessa Petsanpuisto 22. Huutokaupassa myytävä materiaali on nähtävänä myyntipaikalla huutokauppaa edeltävänä päivänä, tiistaina 3. lokakuuta kello 9-15.

Kalkussa huudettavana on yli 300 erilaista huutoa, kuten lukukuisia kulkupelejä aina moottoriveneistä, moottoripyöriin, mönkijöihin ja kuorma-autoihin.

Tarjolla on muun muassa 7 kuorma-autoa, 9 henkilö-autoa, 5 pakettiautoa ja 14 mönkijää.

Lisäksi kaupan on korjaamokoneita, perävaunuja, kontteja sekä runsaasti muuta kuljetus- ja korjaamoalan materiaalia.

Huutokaupattava materiaali myydään aina romuksi merkittynä sen kunnosta riippumatta. Materiaali on sellaista, joka ei kuntonsa tai muiden syiden vuoksi sovellu enää sotilaskäyttöön.

Millogiin kuuluvalla SA-kaupalla on Kalkun huutokaupan yhteydessä erillismyyntipiste, jossa Puolustusvoimien hylkäämää ja käytöstä poistamaa materiaalia myydään kiinteällä hinnalla.

SA-kaupan myyntipisteeltä löytyy muun muassa polkupyöriä, maastopukuja ja erilaisia työkaluja.

Katso tästä lisätietoa ja kuvia myytävistä tuotteista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Teemu Suninen taistelee kärkipaikasta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hyundai Motorsport.

Fordin Ott Tänak johtaa Chilen MM-rallia perjantain jälkeen. Toisena oleva Hyundain Teemu Suninen on jäänyt 4,2 sekuntia.

Kolmantena on Toyotan Elfyn Evans ja neljäntenä Hyundain Thierry Neuville.

Toyotan Kalle Rovanperä on viidentenä, mutta on jo jäänyt kärjestä melkein 40 sekuntia.

Skodalla ajava Sami Pajari johtaa WRC2-luokkaa yli 13 sekunnin erolla toisena olevaan Oliver Solbergiin.

Lauantaina ajetaan kuusi erikoiskoetta.

Chilen MM-ralli erikoiskoe 6 jälkeen

1. Tänak, Ford
2. Suninen, Hyundai +4,2
3. Evans, Toyota +12,7
4. Neuville, Hyundai +27,7
5. Rovanperä, Toyota +38,7
6. Katsuta, Toyota +45,6
7. Munster, Ford +1.38,4
8. Pajari, Skoda WRC2 +2.09,6

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Ralli SM: Huttunen ja Asunmaa tasa-ajalla kärjessä perjantain jälkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Teemu Asunmaa. Kuva: CvB.

Taistelut rallin Suomen mestaruuksista käynnistyivät juuri niin jännittävästi kun oltiin ennakoitu. SM Kokkola Ralli käynnistyi kisan kolmella ensimmäisellä erikoiskokeella, joista kaksi ajettiin Kokkolan Tapahtumapuistossa monituhatpäisen yleisön kannustuksessa. SM1-luokan kärkisijalla yötauolle siirrytään Jari Huttusen ja Teemu Asunmaan johtaessa kisaa tasa-ajalla.

Luokan pistekärki Lauri Joona aloitteli rallin kolmannella sijalla. Eroa kärkikaksikkoon on tasan viisi sekuntia.

SM2-luokassa mestaruus ratkaistaan Benjamin Korholan ja Henri Hokkalan välillä. Korhola aloitti vahvemmin ja päätti illan luokkakakkosena 4,1 sekuntia Toni Herrasta perässä. Hokkala on neljäntenä Jesse Kallion jälkeen. Eroa kärkeen Hokkalalla on kertynyt reilu kahdeksan sekuntia.

Justus Räikköselle riittää SM3-luokan mestaruuteen käytännössä maaliinpääsy, joka näkyy myös ajamisessa. Räikkönen on avauspäivän päätteeksi luokan viidentenä 25 sekuntia kärjessä paahtavaa Nico Valkosta perässä.

SM4-luokassa Tuukka Kauppinen aloitti odotetusti kärkipaikalla, mutta nuoren laukaalaisen suurimmat mestaruuden uhkaajat, Henri Sääskilahti ja Ville Vatanen ovat aivan molemmat viiden sekunnin sisään Kauppisesta.

SM5-luokassa Ville Hautamäki teki illan viimeisellä yleisöerikoiskokeella virheen, spinnasi ja päätti päivän vasta kuudennella sijalla. Hautamäki on kuitenkin edelleen vahvasti kiinni neljännessä peräkkäisessä luokan mestaruudessa. Sarjavierailija Jarkko Nikara aloitti odotetun vahvasti ykköspaikalla.

SM Kokkola Ralli jatkuu lauantaina klo 10 Kokkolan kävelykadun lähtötapahtumilla. Päivän ensimmäinen erikoiskoe käynnistyy klo 10:44.

SM Kokkola Rallia voi seurata tuttuun tapaan Moottoriurheilu TV:n YouTube-livelähetyksien välityksellä. Tulospalvelu, GPS-seuranta ja väliajat löytyvät sarjan verkkosivuilta osoitteesta rallism.fi.

Ralli SM -osakilpailujen koostelähetykset esitetään tällä kaudella jo kisaviikonlopun sunnuntaina Yle TV2:lla ja Yle Areenassa. SM Kokkola Rallin parhaat palat ovat vuorossa sunnuntaina 1.10. klo 19:25.

SM Kokkola Ralli: Tulokset EK 3/11

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 6:28,7
2. Jari Huttunen +0,0
3. Lauri Joona +5,0

SM2-luokka
1. Toni Herranen 6:52,3
2. Benjamin Korhola +4,1
3. Jesse Kallio +4,6

SM3-luokka
1. Nico Valkonen 7:18,3
2. Leevi Lassila +7,4
3. Jooa Iivari +17,1

SM4-luokka
1. Tuukka Kauppinen 7:46,0
2. Henri Sääskilahti +3,6
3. Ville Vatanen +5,0

SM5-luokka
1. Jarkko Nikara 6:57,0
2. Pekka Keski-Korsu +1,6
3. Konsta Saarinen +7,7

SM Kokkola Ralli -info, reitti & aikataulu

SM Kokkola Rallissa kilpaillaan lauantaina 30.9. yhteensä 8 erikoiskoetta ja 96,37 erikoiskoekilometriä.

Rallin pääpaikkana toimii Kokkolan Tapahtumapuisto, jossa toimii kisan huoltoparkki. Kilpailukeskus sijaitsee Tapahtumapuiston alueella Kokkolan Urheilutalossa osoitteessa Vapaudentie 1, 67100 Kokkola.

Rallin lähtö tapahtuu Kokkolan kävelykadulla, Purjeella, josta kilpailijat lähtevät reitille klo 10.01. Samaan paikkaan saavutaan juhlistamaan kilpailun menestyjiä klo 21.30. Lauantain iltapäivän lenkin etähuollot suoritetaan Pedersöressä Klacken alueella.

Kilpailun aikataulu

Lauantai 30.9.

10:01 LÄHTÖ Purje Kokkolan kävelykatu, Tehtaankatu 3–6
10:44 EK4 Klapuri 1 / 4,99 km (sulku 08:30-17:00)
11:10 EK5 Karhulahti / 7,31 km (09:00-15:00)
13:08 EK6 Hilli-Passoja / 9,58 km (10:00-16:00)
13:46 EK7 Klapuri 2 / 4,99 km (08:30-17:00)
16:19 EK8 Markby 1 / 22,88 km (13:30-23:30)
17:33 EK9 Emaus / 14,72 km (15:30-21:30)
18:18 EK10 Sexsjö / 9,02 km (15:30-21:30)
20:19 EK11 Markby 2 / 22,88 km (13:30-23:30)
n. 21:30 MAALI Purje Kokkolan kävelykatu, Tehtaankatu 3–6

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä uuden Škoda Kodiaqin ensimmäiset luonnoskuvat

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Viikkoa ennen ensiesittelyä Škoda Auto julkaisee uuden sukupolven Kodiaqista ulkonäön luonnoskuvat, joista saa käsityksen uutuusmallin ulkonäöstä ja muotokielestä.

Uudessa Kodiaqissa on selvästi muista erottuva ulkonäkö, ja auton suurempi koko antaa luvan odottaa entistä suurempia sisätiloja.

Muotoilun kohokohtiin lukeutuvat kulmikkaammat pyöränkoteloaukot, 17‒20 tuuman kevytmetallivanteet, jykevä takapuskuri sekä toisen sukupolven Matrix LED -ajovalot kristallimaisin designelementein. Kuva: Skoda.

Ulkonäössä huomiota herättävät konepellin veistoksellisuus, kulmikkaat pyöränkoteloaukot ja 17‒20 tuuman vannekoko. Erityisenä visuaalisena kohokohtana on D-pilareihin tarjolla oleva Dark Chrome -viimeistely.

Toisen sukupolven Matrix LED -ajovalot ensiesitellään nyt Kodiaqissa, ja takavalojen palaessaan muodostama tuttu C-kirjaimen muoto on pidennetty auton keskilinjan suuntaan.

Punainen lista yhdistää takavaloyksiköt toisiinsa, ja jykevä takapuskuri vahvistaa ulkonäköä. Takaluukun pintaan keskelle sijoitettu uusi Škoda-tekstilogo viimeistelee perän ilmeen. Kuva: Skoda.

Punainen lista yhdistää takavaloyksiköt toisiinsa, ja jykevä takapuskuri vahvistaa ulkonäköä. Takaluukun pintaan keskelle sijoitettu uusi Škoda-tekstilogo viimeistelee perän ilmeen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Takavalojen palaessaan muodostama tuttu C-kirjaimen muoto on pidennetty auton keskilinjan suuntaan. Kuva: Skoda.

 

Traktorimönkijöiden yleistyminen taajamissa on merkittävästi lisännyt varkaustapauksia!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: If.

Yhä useampi nuori liikkuu koulu- ja harrastusmatkoja mopon tai mopoauton sijaan traktorimönkijällä. Traktorimönkijöiden yleistymisen ja käyttötavan muutoksen lieveilmiönä niiden varkaudet ovat lisääntyneet voimakkaasti. If vinkkaa, kuinka säilytät mönkijäsi turvallisesti.

Tieliikennekäyttöön rekisteröityjen traktorimönkijöiden määrä on Suomessa kasvanut nopeasti: vuoden 2016 alussa niitä oli noin 19 000, tällä hetkellä yli 71 000. Yleistyminen ja käyttötavan muutos maatalouden työvälineestä kulkuneuvoksi näkyvät vakuutusyhtiön vahinkotilastoissa: Ifin korvaamat traktorimönkijöiden varkaudet kaksinkertaistuivat viime vuonna.

– Mönkijät ovat varkausherkkiä, koska suuresta osasta malleja puuttuu edelleen elektroninen ajonestolaite. Tätä ei ole ehkä nähty tarpeellisena maatalouskäytössä, johon traktorimönkijät on alun perin suunniteltu. Ajonestolaitteiden puute on kuitenkin ongelmallinen etenkin silloin, kun mönkijöitä pysäköidään kaupunki- ja taajama-alueilla yön yli, kuvaa Ifin ajoneuvovakuutusten tuotepäällikkö Mikael Tervonen.

Erityisesti kaupunkikäytössä suositut lämpöhytillä varustetut mönkijät lähentelevät arvoltaan keskihintaista henkilöautoa. Ifin korvaama keskivahinko varkausvahingoissa on noussut noin 6 000 euroon.

Käytä erillistä lukkoa, kun pysäköit yöksi

Traktorimönkijöitä varastetaan kotipihoilta ja yleisiltä parkkipaikoilta, mutta myös mökeiltä erityisesti hiihtokeskuksissa ja muilla suosituilla alueilla. Syksyllä varkaudet tyypillisesti lisääntyvät, kun illat pimenevät ja myös mökit ovat pidempiä aikoja tyhjillään.

– Kannattaa kiinnittää huomiota, miten ja mihin mönkijän pysäköi. Esimerkiksi viikonloppuillaksi hiljenevä koulun parkkipaikka ei ole välttämättä turvallinen paikka, neuvoo Tervonen.

Lukitse mönkijä yön yli tai pidemmäksi aikaa ulos jätettäessä erillisellä, luvattoman käytön estämiseen tarkoitetulla lukolla kiinteään kohteeseen, esimerkiksi betoniporsaaseen tai katoksen tolppaan. Asianmukainen lukitus vähintään hidastaa varkaiden toimintaa ja aiheuttaa ylimääräistä melua.

Vanhempi: harjoittele ajamista yhdessä nuoren kanssa

Varkauksien lisäksi kokemattomien kuljettajien lisääntyminen näkyy myös muissa mönkijävahingoissa.

– Nuorille kuljettajille sattuu valitettavasti keskimääräistä enemmän erilaisia törmäyksiä ja kaatumisia. Useimpia traktorimönkijöitä saa ajaa T-luokan ajokortilla, johon ei sisälly ajo-opetusta vaan ainoastaan teoriakoe. Vanhempien kannattaa kuitenkin harjoitella ajamista yhdessä nuoren kanssa ennen kuin nuori lähtee yksin liikenteeseen, painottaa Tervonen.

Näin säilytät traktorimönkijän turvallisesti

  • Mönkijää on turvallisinta säilyttää lukitussa tilassa, kuten autotallissa tai varastossa.
  • Jos mönkijässä on ajonestolaite tai ohjauslukko, kytke ne aina päälle pysäköidessäsi mönkijän.
  • Ellei mönkijässä ole ajonestolaitetta, lukitse mönkijä levyjarrulukolla, vannelukolla, ketjulla ja lukolla tai vaijerilukolla kiinteään kohteeseen, kun pysäköit sen yön yli tai pidemmäksi aikaa ulos.
  • Huolehdi mönkijän ja perävaunun lukituksesta, kun kuljetat tai säilytät mönkijää kuljetuksen välillä perävaunussa. Räikeimmillään traktorimönkijä on varastettu kotipihasta peräkärryineen omistajan nukkuessa.

Miten traktorimönkijä vakuutetaan?

Traktorimönkijällä on oltava lakisääteinen liikennevakuutus, vaikka sillä ei ajettaisi yleisillä teillä. Liikennevakuutuksen kuskille ja ulkopuolisille antamaa turvaa voi täydentää vapaaehtoisella kaskovakuutuksella. Kaskovakuutus kattaa myös omalle ajoneuvolle aiheutuvat vahingot, kuten varkaudet, tulipalot ja törmäysvahingot.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Isompi turvaväli olisi taas ollut paikallaan!

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Joensuussa Rantakadulla tapahtui kolari eilen illalla.

Paikalla selvisi poliisipartiolle, että kolme henkilöautoa oli ajanut Rantakatua pohjoisen suuntaan peräkkäin, kun ensimmäinen oli joutunut pysähtymään ruuhkan vuoksi, minkä jälkeen tämän perässä ajanut henkilöauto oli törmännyt tähän ja törmäyksen voimasta ensimmäinen auto törmäsi vielä edessä olleen auton perään.

Vakavista henkilövahingoista ei ole tietoa, ajoneuvot vaurioituivat.

Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...643644645...2 678Sivu 644 / 2 678