Koti Blogi Sivu 529

Suomen luotetuin autohuolto-/korjaamoketju julkistettiin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fixus.

Fixus on valittu vuosittain tehtävässä Luotetuin Merkki (Trusted Brand) -tutkimuksessa Suomen luotetuimmaksi autohuolto-/korjaamoketjuksi 2024.

Suurinta luottamus on alle 50-vuotiaiden sekä perheellisten joukossa. Suomen suurin autokorjaamo- ja varaosaliikeketju Fixus palvelee noin 350 toimipisteessä.

Toiselle sijalle tuli AD-Autohuolto ja kolmannelle sijalle Motonet.

Tutkimukseen vastanneet ovat ensin nimenneet omasta mielestään eniten luottamansa merkin kysytyssä tuotekategoriassa, jonka jälkeen he arvioivat viiden eri ominaisuuden sopimista tähän tuotemerkkiin asteikolla 1-5.

Arvioitavat ominaisuudet olivat: laatu, hintansa arvoinen, vahva tuotekuva, kuluttajien tarpeiden ymmärtäminen ja eettisesti vastuullinen. Lisäksi kysyttiin kuinka todennäköisesti vastaaja valitsisi mainitsemansa merkin ostotilanteessa ja onko vastaaja valitsemansa merkin asiakas/onko käyttänyt viimeksi kuluneen 12 kuukauden aikana ja voisiko suositella sitä muille.

Suomen luotetuimmat autohuolto-/korjaamoketju 2024

  1. Fixus
  2. AD-Autohuolto
  3. Motonet

CIL Suomi Oy/Valitut Palat teetti vuosittaisen tutkimuksen Suomessa nyt 24. kerran. Yhteistyökumppanina oli tiedonkeruutoimisto Norstat Finland Oy. Tutkimus toteutettiin nettikyselynä ja vastaajia oli yhteensä 2 296. Otos poimittiin CIL Suomi Oy:n asiakasrekisteristä ja Norstat Finlandin nettipaneelista. Tulokset painotettiin iän (20+ vuotta), sukupuolen ja asuinalueen mukaan väestöä vastaavaksi.

Tutkimuksessa selvitettiin avoimilla kysymyksillä, mitkä ovat kyselyyn vastanneiden mielestä luotetuimmat tuotemerkit kaikkiaan 34 eri tuoteryhmässä.

Lue myös

Valitut Palat julkisti Suomen luotetuimman autohuolto-/korjaamoketjun 2023

Katso tästä luotetuimmat autohuolto-/korjaamoketjut 2022

Valittujen Palojen tutkimus: Luotetuimmat autokorjaamot 2021

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi kaipaa havaintoja Mikkelissä pysäköityyn autoon törmänneestä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Mikkelissä 12.3.2024 klo 07.00-09.30 välisenä aikana törmättiin toisella ajoneuvolla Vuorikatu 13 kohdalle kadun reunaan pysäköityyn hopeanväriseen Toyota Yaris -henkilöautoon.

Toyota oli pysäköitynä keula Kirkkopuistoon päin ja vauriokohtaan vasempaan takakulmaan oli jäänyt punaista maalia törmänneestä ajoneuvosta.

Toinen osapuoli oli poistunut paikalta ilmoittamatta siitä poliisille tai auton omistajalle. Toyotan vauriot olivat sen verran isot, ettei sillä voi ajaa. Poliisi tutkii tilannetta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Havainnot törmänneestä ajoneuvosta ja sen kuljettajasta voi ilmoittaa Itä-Suomen poliisilaitoksen vihjesähköpostiin vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi tai vihjepuhelimen numeroon 029 541 5232.

Lue myös

Auto törmäsi tien varteen pysäköidyn auton perään noin 70 kilometrin tuntivauhdilla

Päihtynyt, ajokiellossa oleva kuljettaja törmäsi pysäköityyn autoon Porissa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Škoda Auton uusi pääkonttori on valmis

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Peruskivi muurattiin toukokuussa 2022, ja nyt Škoda Autolla on ilo kertoa uuden Laurin & Klement Kampus -pääkonttorinsa (LKK) valmistuneen Mladá Boleslavissa. Ensimmäiset škodalaiset aloittavat vielä tässä kuussa työnsä uudessa huippumodernissa kiinteistössä.

Uusi rakennuskokonaisuus on suunniteltu edistämään eri osastojen välistä yhteistyötä ja täyttämään kestävän kehityksen korkeat vaatimukset.

Huippumodernissa kiinteistössä jopa 2 000 työntekijää

Kahdessa vuodessa valmistunut kiinteistökokonaisuus koostuu neljästä toisiinsa liitetystä rakennuksesta. Tällä toteutuksella mahdollistuu synergioiden tehokas hyödyntäminen ja edistetään toimintojen eri osastojen ja yksiköiden välistä suoraa vuorovaikutusta. Viisikerroksisessa Laurin & Klement Kampuksessa on tilat jopa 2 000 työntekijälle, jotka aiemmin työskentelivät hajautetusti noin 20 rakennuksessa Mladá Boleslavissa ja Prahassa.

Uudessa kampuksessa on myös uusimmalla audiovisuaalitekniikalla varustettu 400 henkilön modulaarinen kokoustila. Kiinteistöstä löytyvät myös ravintola ja kahvila sekä työntekijöille että vierailijoille, yli 680 pysäköintipaikkaa, 138 latauspistettä sähköautoille ja polkupyöräparkkitilat.

Škoda Auton pääkonttorin uusi New Work -toimistotyöympäristökonsepti

Laurin & Klement Kampuksessa Škoda esittelee modernin, nykyajan henkilöstölle räätälöidyn New Work -toimistotyöympäristökonseptin. Kampus jakautuu eri alueisiin, joista jokainen on suunniteltu monipuolisiin tarpeisiin ja aktiviteetteihin ja joissa on tukena huipputekniikka.

Tämän modernin työympäristön keskiössä on työpöytien jako kaikkiaan yli 22 800 neliömetrin suuruisissa toimistotiloissa, minkä ansiosta työntekijät voivat käyttää työtiloja joustavasti oman toimintansa alueilla.

Kuva: Skoda.

Perinteisten toimistotilojen lisäksi kiinteistössä on yhteiskäyttöalueita, jotka on tarkoitettu kannustamaan verkostoitumista, edistämään sosiaalista vuorovaikutusta ja keskustelemista sekä tarjoamaan rentoutumismahdollisuuksia.

Työntekijöillä on käytettävissään monipuolinen valikoima tiloja, joiden tavoitteena on lisätä työhyvinvointia, edistää luovuutta ja lisätä motivoitumista ‒ kaikki tekijöitä, jotka vaikuttavat yrityksen menestymiseen.

Avainasemassa kestävä kehitys

Uuden kiinteistökokonaisuuden odotetaan saavan Saksan kestävän kehityksen rakennusvirastolta kultaisen sertifikaatin. Kyseinen sertifikaatti on kansainvälisesti tunnustettu, ja se asettaa globaalin vertailupohjan kestävän kehityksen rakentamiskäytänteille. Se myös varmistaa, että rakennus täyttää kestävän kehityksen selkeästi määritetyt standardit sekä mahdollistaa rakennusten kansainvälisen vertailukelpoisuuden.

Uudessa kiinteistössä on 222 paneelista koostuva aurinkosähkölaitteisto, jonka huipputeho on 100 kW. Kiinteistössä on toteutettu myös teknisiä innovaatioita, jotka pienentävät merkittävästi energian kulutusta.

Esimerkkejä ovat led-valotekniikka ja älykkäät valotunnistimet, jotka pienentävät sähkön kulutusta puolella verrattuna perinteisiin loisteputkivalaisimiin. Kiinteistössä on lisäksi erittäin tehokas tiloja yöaikaan viilentävä ilmanvaihtojärjestelmä ja ilmastointijärjestelmä, jossa energian talteenottoaste on 80 prosenttia. Auringonpaahteelta varjostavat rullakaihtimet parantavat myös energiataloudellisuutta ja pienentävät kiinteistön jäähdytyskuormaa 30 prosentilla.

Lue myös

Škoda saavutti merkittävän virstanpylvään

Škoda Octavia uudistui!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Lehden yllättävä testitulos: Nelivetoinen auto olikin vain takavetoinen!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuvakaappaus lehdestä.

Ruotsalainen Teknikens Värld -lehti on julkaissut jutun BYD Seal AWD:n nelivetoversiosta, tai oikeastaan autosta ilman nelivetoa.

Testien aikana nimittäin paljastui, että auto käytännössä olikin vain takavetoinen. Lehti vaihtoi toiseen yksilöön, mutta sekin toimi samalla tavalla, eli neliveto puuttui siitäkin.

Lehti testaa nelivetoa rullilla, eli pyörien alla on rullat. Nelivedon puuttuminen paljastui, kun etupyörät olivat kiinteällä pohjalla ja takapyörät rullilla. Takapyörät pyörivät rullilla, mutta etupyörät pysyivät tiukasti paikallaan.

Autosta tarkastettiin myös, että se varmasti oli nelivetomalli, eli vetoakselit olivat paikallaan myös edessä.

Auto kokeiltiin sekä lumessa että rullilla, ja tulos oli sama molemmissa tilanteissa.

Testit tehtiin kaikilla eri mahdollisilla ajoasetuksilla, ja tulos oli aina sama.

Lehden toimitus tapasi Geneven autonäyttelyssä BYDin edustajat ja näytti videon testeistä. BYD on nyt luvannut tutkia molemmat testatut autot ja palata asiaan. BYD on myös luvannut korjata mahdollisia virheitä autoissa.

Katso juttu tästä

Lue myös

BYD tuo Suomeen jälleen uuden sähköautomallin

BYD-sähköautojen myynti alkaa neljällä uudella paikkakunnalla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Scanian myynti ja tulos kasvoivat merkittävästi

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Scania.

Scania julkaisi konsernin vuosi- ja ympäristöraportin, jossa kerrotaan yksityiskohtaisesti Scanian taloudellisesta ja ympäristöllisestä suorituskyvystä vuonna 2023.

Yhteenveto koko vuodesta 2023:

  • Scania-konsernin liikevaihto kasvoi 28 prosenttia 204,1 miljardiin Ruotsin kruunuun (159,2)
  • Oikaistu liikevoitto oli 26,0 miljardia Ruotsin kruunua (14,0) ja oikaistu liikevoittomarginaali oli 12,7 prosenttia (8,8)
  • Toimitukset kasvoivat 13 prosenttia 96 727 autoon, joista päästöttömiä ajoneuvoja (ZEV) oli 246 kappaletta (262)
  • Palveluliiketoiminnan valuuttaoikaistu liikevaihto kasvoi 11 prosenttia
    Tilauskertymä kasvoi 2 prosenttia 84 080 autoon

Yhteenveto vuoden 2023 viimeisestä neljänneksestä:

  • Scania-konsernin liikevaihto kasvoi 21 prosenttia 60,0 miljardiin Ruotsin kruunuun (49,7)
  • Oikaistu liikevoitto oli 7,4 miljardia Ruotsin kruunua (5,3) ja oikaistu liikevoittomarginaali oli 12,3 prosenttia (10,7)
  • Toimitukset kasvoivat 8 prosenttia 28 984 autoon, joista päästöttömiä ajoneuvoja oli 57 kappaletta (115)
  • Palveluliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 6 prosenttia valuuttaoikaistuna
  • Tilauskertymä laski 5 prosenttia 22 299 autoon

Vahva päätös ennätysvuodelle

Vuonna 2023 geopoliittinen ja taloudellinen epävakaus vaikutti jälleen liiketoimintaympäristöön. Scania selvisi kuitenkin tästä ja osoitti taloudellisen kestävyytensä ja kykynsä kestävään kasvuun. Vuonna 2023 Scanian liikevaihto nousi yli 200 miljardiin kruunuun: myyntitulot kaksinkertaistuivat vain seitsemässä vuodessa.

Scanian tuotteiden ja palveluiden kysyntä pysyi korkeana vuonna 2023, vaikka joillakin keskeisillä markkinoilla kysyntä laski aiemmin erittäin korkealta tasolta. Scania onnistui vakauttamaan ajoneuvojen tilaus- ja toimitusprosessinsa ja toimitukset kasvoivat 13 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.

Tulos nousi ennätystasolle, mihin vaikuttivat positiivisesti ajoneuvojen ja palveluiden volyymin kasvu, vahva hinta- ja tuotevalikoima sekä valuuttakurssivaikutukset. Inflaatio, raaka-aineiden hintojen nousu ja eräät jäljellä olevat toimitusketjujen häiriöt vaikuttivat tulokseen negatiivisesti.

Scanian neljäs vuosineljännes oli vahva: ajoneuvotoimitukset kasvoivat 8 prosenttia ja huoltoliiketoiminta kasvoi 6 prosenttia paikallisessa valuutassa laskettuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Ajoneuvojen tilauskertymä laski neljännellä neljänneksellä 5 prosenttia, mikä heijastaa normaalimpaa kysyntätasoa joillakin Scanian päämarkkinoilla Euroopassa.

”Kuten monet muutkin yritykset, Scania sopeutuu maailmaan, jossa ”uusi normaali” tarkoittaa epävarmuutta ja jatkuvia häiriöitä. Vaikka onnistuimme vakauttamaan tuotantomme vuonna 2023 ja saavuttamaan vahvan taloudellisen tuloksen, teemme edelleen kovasti töitä kumppaneidemme ja päällirakentajien kanssa parantaaksemme asiakkaidemme toimitusten täsmällisyyttä”, sanoo toimitusjohtaja Christian Levin.

Kestävän kehityksen virstanpylväät ja haasteet

Scanialla oli vuonna 2023 monia merkittäviä tapahtumia matkalla kohti kestävää kuljetusjärjestelmää.

– Akkujen kokoonpanotehtaan avaaminen sähkökuorma-autojen laajamittaisen tuotannon mahdollistamiseksi, investoiminen sähkötuoteportfolioon ja sen laajentaminen sekä toimitusketjun hiilestä irtautumista koskevien tavoitteiden muuttaminen virallisiksi vaatimuksiksi.

Jokainen suuri muutos tuo kuitenkin mukanaan haasteita. Scania sitoutui ensimmäisenä raskaan kaluston valmistajana Science Based Targets -tavoitteisiin ja otti rohkean askeleen asettamalla maailmanlaajuiset tavoitteet vuoteen 2025.

Scania on hyvää vauhtia saavuttamassa tasojen 1 ja 2 tavoitteet toiminnasta aiheutuvien päästöjen osalta, eli päästöissä saavutettiin 42 prosentin vähennys kohti 50 prosentin tavoitetta vuoteen 2025 mennessä. Liikkuvan kaluston, josta suurin osa hiilidioksidipäästöistä on peräisin, hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on haastavampaa.

Tason 3 puitteissa tavoitteena on vähentää Scanian ajoneuvojen aiheuttamia päästöjä 20 prosentilla vuoteen 2025 mennessä. Tällä hetkellä vähennys on hieman alle 3 prosenttia perusvuodesta 2015. Muuttunut mallisto johti raportoidun päästötason negatiiviseen kehitykseen vuonna 2023.

Raportoitu tason 3 vähennys perustuu vuoden 2022 volyymeihin, koska syöttötiedot perustuvat käytössä oleviin ajoneuvoihin. Tämä tarkoittaa, että Scanian Super-voimansiirron kaltaisten ominaisuuksien täysi vaikutus ei vielä näy vuoden 2023 päästötasossa.

Vuoden 2025 tason 3 tavoite on edelleen haaste, mutta se ohjaa positiivista muutosta. Vuonna 2024 Scania keskittyy kuljettajien tehokkuuteen, ajoneuvojen teknisten ominaisuuksien optimointiin, uusiutuvien polttoaineiden edistämiseen ja sähköistettyjen ratkaisujen laajentamiseen edistääkseen päästövähennystavoitteitaan.

”Vaikka sähköistäminen on lopullinen ratkaisu ja teemme kaikkemme lisätäksemme akkukäyttöisten sähkökuorma-autojen tuotantoa asiakkaillemme, polttoainetta säästävät toimet ja uusiutuvien polttoaineiden käyttö ovat ratkaisevia hiilestä irtautumisen kannalta tässä ja nyt”, Levin sanoo.

Scania on julkaisi 5.3. vuoden 2023 vuosikertomuksen ja kestävän kehityksen raportin, joka on yhdeksäs yhdistetty raportti. Se on saatavilla osoitteessa: https://www.scania.com/group/en/home/investors/financial-reports/annual-reports.html

Lue myös

Kyllä kuljetus- ja autoala kiinnostaa myös naisia!

Nyt on taas valittu Vuoden Ärjyin raskaan kaluston kauneuskilpailussa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Tämän vuoden Suomen luotetuin automerkki julkistettiin!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Toyota on valittu vuosittain tehtävässä Luotetuin Merkki -tutkimuksessa Suomen luotetuimmaksi automerkiksi jo 21. kerran. Omassa kategoriassaan Toyota sai 23 prosenttia maininnoista.

Toiseksi tuli Volvo ja kolmanneksi Mercedes-Benz.

Tutkimukseen vastanneet ovat ensin nimenneet omasta mielestään eniten luottamansa merkin kysytyssä tuotekategoriassa, jonka jälkeen he arvioivat viiden eri ominaisuuden sopimista tähän tuotemerkkiin asteikolla 1-5.

Arvioitavat ominaisuudet olivat: laatu, hintansa arvoinen, vahva tuotekuva, kuluttajien tarpeiden ymmärtäminen ja eettisesti vastuullinen. Lisäksi kysyttiin kuinka todennäköisesti vastaaja valitsisi mainitsemansa merkin ostotilanteessa ja onko vastaaja valitsemansa merkin asiakas/onko käyttänyt viimeksi kuluneen 12 kuukauden aikana ja voisiko suositella sitä muille

Suomen luotetuin automerkki 2024

  1. Toyota
  2. Volvo
  3. Mercedes-Benz

CIL Suomi Oy/Valitut Palat (Reader’s Digest) teetti vuosittaisen tutkimuksen Suomessa nyt 24. kerran. Yhteistyökumppanina oli tiedonkeruutoimisto Norstat Finland Oy. Tutkimus toteutettiin nettikyselynä ja vastaajia oli yhteensä 2 296. Otos poimittiin CIL Suomi Oy:n asiakasrekisteristä ja Norstat nettipaneelista. Tulokset painotettiin iän (20+ vuotta), sukupuolen ja asuinalueen mukaan väestöä vastaavaksi.

Tutkimuksessa selvitettiin avoimilla kysymyksillä, mitkä ovat kyselyyn vastanneiden mielestä luotetuimmat tuotemerkit kaikkiaan 34 eri tuoteryhmässä.

Lue myös

Valitut Palat julkisti taas Suomen luotetuimman automerkin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kahden Mitsubishi-mallin hinnat laskivat merkittävästi!

Tekijä
Clas von Bell
-
Mitsubishi ASX PHEV. Kuva: Astara.

Mitsubishi on alentanut Suomessa merkittävästi sen ladattavien hybridimalliensa hintoja. ASX PHEV:n uusi alkaen hinta on 33 990 euroa (Intense AT), jolla auto asemoituu Suomen edullisimmaksi ladattavaksi hybridiautoksi. Auton alkaen hinta oli ennen 38 990 euroa.

Suositun Eclipse Cross PHEV:n uudet hinnat alkavat 35 990 (Inform Plus) eurosta. Auto on Suomen edullisin ladattava nelivetoinen hybridi. Työsuhdeautoilijalle sen käyttöetuarvo on nyt alkaen 500 euroa kuussa. Eclipse Cross PHEV:n alkaen hinta oli ennen 39 390 euroa.

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Kuva: Astara.

”Markkinoilla on nähty vastaavia sähköautojen hinnanpudotuksia. Haluamme vastata kilpailuun tarjoamalla markkinoiden kilpailukykyisimmät hinnat hybridiautoihimme, jotka ovat monelle kuluttajalle varteenotettavin voimalinjavaihtoehto”, sanoo Astara Finlandin Mitsubishi Brand Director Jyrki Mäkinen.

Hinnanalennus koskee myös ASX:n täyshybridimallia. Huippumalli ASX 1.6 HEV Intense AT maksaa nyt 29 790 euroa. Hinta on pudonnut 5600 euroa. ASX:n täyshybridimalliston hinnat alkavat 29 390 eurosta 1.6 HEV Adventure Edition AT -versiona.

Päivitetyt Mitsubishi-malliston hinnastot löytyvät täältä.

Lue myös

Näitä lisävarusteita suomalaiset hankkivat Mitsubishi-autoihin

Mitsubishi ASX -mallin saa nyt kiinteällä kuukausimaksulla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Onko sinulla jokin näistä autoista? Autoliike haluaa ehkä ostaa sen!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: J. Rinta-Jouppi.

Autoliikeketju J. Rinta-Jouppi on valmis investoimaan käytettyjen autojen sisään ostamiseen jopa 20 miljoonaa euroa. Yritys pyrkii ostamaan 1 000 autoa maaliskuun aikana, tavoitteenaan kasvattaa käytettyjen ajoneuvojen kokonaisvarasto 4 500 kappaleeseen kesään mennessä.

Automarkkina käy kuumana juuri nyt ja alkuvuonna kysyntä on ollut poikkeuksellisen voimakasta. J. Rinta-Jouppi haluaa investoida 20 miljoonaa euroa käytettyjen autojen sisään ostamiseen, ja hankkia niitä maaliskuun aikana jopa 1000 kappaletta. Yritys tavoittelee käytettyjen ajoneuvojen valikoiman kasvattamista 4500 kappaleeseen ennen tulevaa kesää.

– Me ollaan kiinnostuneita hyväkuntoisista henkilöautoista, mutta myös hyötyajoneuvoista, kuten pakettiautoista. Toki tällä hetkellä ostetaan aktiivisesti myös moottoripyöriä ja matkailuajoneuvoja, toteaa sisäänostaja Matti Ropponen.

Myyntiprosessi on suunniteltu mahdollisimman sujuvaksi ja nopeaksi, jotta asiakkaat voivat myydä autonsa ilman ylimääräistä vaivaa. Autoliike vastaa kaikista kaupantekoon liittyvistä paperitöistä, ja varmistaa, että asiakas saa maksun tililleen pikimmiten.

– Auton myyntiä harkitsevien ei tarvitse kuin täyttää lyhyt lomake verkkosivuillamme tai ottaa yhteyttä suoraan sisäänostajiimme. Lomakkeen voi täyttää helposti vaikkapa puhelimella. Kun olemme saaneet perustiedot autosta, asiakkaan tulee vain näyttää autoa lähimmässä liikkeessämme, ja auton kuntotarkastuksen jälkeen voidaan tehdä kaupat, Ropponen jatkaa.

Näitä automalleja autoliike haluaa nyt ostaa

  1. Ford Focus & Fiesta
  2. Volvo XC60, V60 & V90
  3. Kia Rio
  4. Toyota RAV4 Hybrid & Yaris Hybrid
  5. Mercedes-Benz C-sarja & E-sarja
  6. Volkswagen Golf & Passat
  7. Skoda Octavia
  8. BMW 3-sarja
  9. Nissan Qashqai

J. Rinta-Joupin myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni korostaa, että tietyt automallit pitävät pintansa, eivätkä katoa muodista. Hän tarkentaa myös yrityksen ostotoiminnan kriteereitä.

– Vaikka automaailma kokee jatkuvaa muutosta uusien innovaatioiden ja vaihtuvien markkinatrendien sekä kuluttajamieltymysten myötä, tietyt automerkit ja niiden valitut mallit säilyttävät suosionsa suomalaisten autoilijoiden keskuudessa vuodesta toiseen. Tokikaan autojen ostaminen meillä ei rajoitu vain näihin malleihin, vaan kaikkia eri automalleja hankitaan jatkuvasti varastoon. Tärkeintä on, että auto on iältään alle 10-vuotias, ja sillä on ajettu alle 200 000 km.

Lue myös

Käytetyt hybridiautot kiinnostavat suomalaisia nyt ennätyspaljon!

J. Rinta-Joupin myydyin automerkki vaihtui

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Tämän turvatoimenpiteen lähes 90 % autoilijoista tekee vähintään kerran vuodessa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Autoklinikan viimeisimmän kyselytutkimuksen mukaan lähes 90 % autoilijoista tarkistaa talvirenkaidensa urasyvyyden vähintään kerran vuodessa. Tavaksi kannattaisi kuitenkin ottaa tarkistuksen tekeminen aina renkaanvaihdon yhteydessä.

Talvirengaskausi lähenee taas loppuaan, sillä talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun sään tai kelin sitä edellyttäessä. Renkaiden vaihdon kanssa ei kuitenkaan kannata kiirehtiä.

– Ajankohtaa tärkeämpää on tarkkailla lämpötiloja ja vaihtaa talvirenkaat pois vasta, kun säät sen varmasti sallivat. Varsinkin yöt voivat olla vielä pitkään nollassa tai pakkasella, vaikka päivisin olisikin jo lämpimämpää, Autoklinikan Aluepäällikkö Janne Mouhu varoittaa.

Talvirenkaista kysyttäessä suurin osa (44 %) suomalaisista kertoo tarkistavansa talvirenkaiden urasyvyyden aina renkaanvaihdon yhteydessä. Toiseksi yleisintä (19 %) on tarkistaa urasyvyydet kerran vuodessa, ja useimmat näin tekevistä suorittavat tarkistuksensa syksyllä.

Kaiken kaikkiaan noin 70 prosenttia kyselyyn vastanneista tarkistaa talvirenkaidensa urasyvyyden vähintään kerran vuodessa – ja jos tarkastellaan vain auton omistavia vastaajia, osuus nousee yli 88 prosenttiin.

– On mukava nähdä, että useimmat tarkistavat talvirenkaidensa urasyvyydet vähintään kerran vuodessa. Toki samalla on huomattavaa, että yli 5 % kyselyyn vastanneista ei nähtävästi tarkista renkaitaan koskaan, minkä toivoisin muuttuvan jatkossa, Mouhu toteaa, ja jatkaa:

– Suosittelen kaikkia, varsinkin paljon ajavia, tarkistamaan renkaansa aina renkaanvaihdon yhteydessä, eli pari kertaa vuodessa. Tarkistus on nopea ja luonteva tehdä, kun renkaita käsittelee joka tapauksessa.

Jos kahden euron kolikon uloin osa uppoaa uraan kokonaisuudessaan, ovat kesärenkaat urasyvyydeltään vielä turvallisessa kunnossa. Kuva: Autonrengasliitto.

Miten tarkistan renkaideni urasyvyyden?

Talvirenkaiden kulutuspinnan pääurien tulee olla vähintään 3 millimetriä, ja kesärenkaiden urasyvyyden tulee olla vähintään 1,6 millimetriä. Molemmissa tapauksissa renkaiden vaihtoa uusiin suositellaan kuitenkin jo hyvissä ajoin ennen lain asettamaa rajaa, esimerkiksi urasyvyyden laskiessa alle neljän millimetrin.

Urat on kätevä tarkistaa aina renkaanvaihdon yhteydessä esimerkiksi kahden euron kolikolla, jonka reunuksen hopeinen rengas on noin 4 millimetriä paksu. Mikäli hopeareunus mahtuu kokonaan renkaan uraan, on urasyvyyttä jäljellä vielä turvallinen määrä.

Kyselyn toteutti Syno International Omnibus-tutkimuksena 12.–16. tammikuuta 2024. Kyselyyn vastasi verkossa 1 000 yli 18-vuotiasta suomalaista. Otos on väestöä demografisesti edustava.

Lue myös

Kiinnitä näihin asioihin huomiota ajaessasi haastavissa talviolosuhteissa

Katso tästä neuvot ajaa turvallisemmin pimeässä!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kempower yhteistyöhön maksupalveluiden tarjoajan kanssa

Tekijä
Clas von Bell
-
Yhteistyön myötä Worldlinen maksupäätteet ja -palvelut voidaan integroida Kempowerin satelliittilatausjärjestelmään. Kuva: Kempower.

Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower ja maksupalveluiden tarjoaja Worldline ovat solmineet yhteistyösopimuksen parantaakseen Euroopan sähköautoilijoiden latauskokemusta.

Yhteistyön myötä Worldlinen maksupäätteet ja -palvelut voidaan integroida Kempowerin satelliittilatausjärjestelmään. Worldlinen Valina-terminaali on saatavilla Kempowerin asiakkaille Euroopassa.

Kempowerin ja Wordlinen yhteistyö mahdollistaa vähittäiskauppiaille, huoltoasemille ja pysäköintioperaattoreille jo olemassa olevien maksuratkaisujen hyödyntämisen sähköautojen latauspalveluiden yhteydessä Euroopassa.

Kempowerin asiakkaat hyötyvät luotettavasta maksuratkaisusta, joka täyttää Euroopan unionin vaihtoehtoisten polttoaineiden asetuksen (AFIR) korttimaksun tarjoamisesta sähköauton latauksen yhteydessä.

Yhteistyön tavoitteena on parantaa sähköautoilijoiden latauskokemusta Euroopassa Kempowerin latausratkaisujen ja Worldlinen maksuratkaisujen kautta ja tehdä maksamisesta sähköautoilijoille mahdollisimman helppoa. Worldlinen Valina-maksupääte mahdollistaa kaikki elektroniset maksutavat; lähimaksukortit, älylaitteet, sirukortit ja magneettijuovakortit.

”Worldline jakaa näkemyksemme tarjota sähköautoilijoille saumaton lataus- ja maksuprosessi. Yhteistyö antaa meille mahdollisuuden tarjota entistäkin sujuvampi ja tehokkaampi latauskokemus eurooppalaisille sähköautoilijoille. Yhdessä Wordlinen kanssa voimme luoda ratkaisun, joka tekee latauksen maksamisen mahdollisimman helpoksi”, sanoo Kempowerin markkinointijohtaja Jussi Vanhanen.

Lue myös

Kempowerista autokilpailusarjan latauskumppani

Kempowerille 10 miljoonan rahoitus raskaan liikenteen latausratkaisujen kehitysohjelmalle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

1...528529530...2 686Sivu 529 / 2 686