Koti Blogi Sivu 400

Kia- ja Mitsubishi-edustukset laajenevat viidelle uudelle paikkakunnalle

Kuva: Wetteri.

Autoalan kasvuyhtiö Wetterin yhteistyö Kia- ja Mitsubishi-merkkejä maahantuovan Astara Finlandin kanssa laajenee. Yhteistyön myötä Wetteri Kia- ja Mitsubishi-edustukset ulottuvat viidelle uudelle paikkakunnalle: Rovaniemelle, Kemiin, Ouluun, Ylivieskaan, ja Poriin.

“Olemme hyvin tyytyväisiä näihin viidelle uudelle paikkakunnalle laajeneviin merkkiedustuksiin. Uskomme, että tämä on yksi tärkeä orgaanisen kasvun ajuri, ja Kia on yksi maamme suosituimmista automerkeistä. Wetteri toimii valtakunnallisesti, mikä tekee yhtiöstä kiinnostavan kumppanin maahantuojille. Maahantuojat tarkastelevat tällä hetkellä kriittisesti myyntiverkostojaan ja uudelleenorganisoivat niitä, se on osa autoalan pudotuspeliä. Wetterin laajentuvat merkkiedustukset ovat osoitus yhtiön vahvasta asemasta automarkkinassa”, kertoo Wetteri Oyj:n toimitusjohtaja Aarne Simula.

”Meille on tärkeää löytää kumppani, jolla on vahva verkosto ja alueellinen läsnäolo nimenomaan uusien autojen kaupassa, Wetteri on juuri tällainen vahva toimija. Olemme tehneet menestyksekästä yhteistyötä Wetterin kanssa vuodesta 2010, ja nyt on hyvä hetki laajentaa toimintaa entisestään” toteaa Astara Finlandin toimitusjohtaja Miska Tammelin.

Lue myös

Wetteri ostaa Sports Car Centerin Lempäälän toimipisteen liiketoiminnan

Wetterin Kia- ja Mitsubishi-edustukset laajenevat

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Volvolta uusi palvelu sähkökuorma-autojen latausta varten

Kuva: Volvo Trucks.

Volvo Trucks jatkaa uusien palveluiden käyttöönottoa sähkökuorma-autojen latausta varten. Viimeisin – Charging Management – on palvelu, joka mahdollistaa tehokkaan lataamisen kotiterminaalilla.

Volvo Trucksin uuden palvelun, Charging Managementin, avulla kuljetusliikkeet voivat hallita tehokkaasti sähkökuorma-autojen latausta kotiterminaalilla.

Palvelu lisää tuottavuutta ja käytettävyyttä varmistamalla, että kuorma-autot ovat riittävästi latautuneet suunniteltuihin toimintoihin ja vähentämällä odottamattomien latauskertojen määrää.

Charging Management -palvelun alustalla kuljetusliike voi luoda lataussuunnitelmia, jotka määrittävät, milloin ajoneuvojen odotetaan alkavan latautua ja saavuttavan täyden akun varaustason.

Suunnitelman poikkeamisesta ilmoitetaan käyttäjälle akun alhaisen varaustason välttämiseksi. Palvelu tarjoaa visuaalisen näkymän, jossa näkyy akun varaustaso ja latauksen tila. Ajoneuvojen ja latureiden latausjaksoraportit ovat saatavilla seurantaa varten.

”Lataus on keskeinen osa-alue, kun liikennöidään sähkökuorma-autolla. Kuljetusyritykset haluavat varmistaa, että kuorma-autot ovat ladattuja ja valmiita ajoon, kun on seuraavan ajotehtävän vuoro. Latausprosessin seuranta on myös tärkeää, jotta nähdään mahdolliset poikkeamat. Uusi palvelu auttaa asiakkaita nimenomaan kaikessa tässä”, sanoo Johan Östberg, joka vastaa sähkökuorma-autojen palveluista Volvo Trucksilla.

Volvo Open Charge tarjoaa helpon julkisen latauksen kolmessa vaiheessa: etsi, varaa, lataa

Viime vuonna Volvo Trucks lanseerasi Volvo Open Charge -palvelun, joka on suunniteltu tekemään latauksesta tien päällä ennakoitavampaa ja luotettavampaa. Volvo Open Charge auttaa kuljettajia löytämään ja pääsemään julkisille latausasemille. Lataus on mahdollista maksaa palvelun kautta niillä asemilla, joilla Volvolla on yhteistyösopimus.

Lähitulevaisuudessa latausajan varaus on mahdollista palvelun kautta, jonka avulla kuljetusliikkeet voivat optimoida lataussuunnittelunsa. Volvo Open Charge -palvelu on lanseerattu Ruotsissa ja Hollannissa, ja muut Euroopan maat sekä muut maanosat tulevat perässä.

Charging Management ja Volvo Open Charge ovat molemmat osa Volvo Connectia, Volvo Trucksin digitaalisten palveluiden käyttöliittymää kaikille asiakkaille.

Lue myös

Logistiikkayhtiö ostaa 300 raskasta sähkökuorma-autoa

Volvo Trucksille yksi kaikkien aikojen suurimmista tilauksista!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Poliisi keskeytti lauantaina runsaasti häiriötä aiheuttaneen mopojen ja autojen kokoontumisen

Kuva: CvB.

Espoossa järjestettiin lauantaina 24.8. moottoripyörien, mopojen ja muiden ajoneuvojen, kuten mönkijöiden, kokoontumisajo. Poliisin arvion mukaan kokoontumiseen osallistui yli sata ajoneuvoa.

Ajelu, joka ulottui Espoosta Kirkkonummen puolelle, aiheutti metelin ja havaittujen vaarallisten ajotapojen vuoksi paljon hätäkeskusilmoituksia. Kokoontumisesta ei tehty etukäteen ilmoitusta poliisille.

− Partiomme tapasivat tapahtuman järjestäjät, jotka ovat täysi-ikäisiä miehiä. Poliisi kirjoitti asiasta sakon kokoontumisrikkomuksesta. Keskustelimme myös vakavasti siitä, että lupa-asiat on näin suurissa tapahtumissa syytä laittaa kuntoon jatkossa jo etukäteen, sanoo komisario Hannu Kontola.

Sakon antamisen jälkeen poliisi kehotti niin täysi-ikäisiä kuin alaikäisiä osallistujia poistumaan paikalta, ja näin myös kävi.

Lue myös

Imatran mopomiitissä kaksi moottoripyöräilijää törmäsi — molemmat kuljettajat loukkaantuivat vakavasti!

Mopomiitin järjestäjät saavat kiitosta poliisilta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Raskaskonealan FinnMETKO 2024 järjestetään loppuviikosta

Kuva: Tapio Hirvikoski, FinnMetko.

FinnMETKO on Suomen suurin ja tärkein raskaskonealan ammatti- ja myyntinäyttely. Järjestyksessä 20. FinnMETKO-näyttely toteutetaan 29.–31.8.2024 Jämsässä, Gradia Jämsän, Jämsän kaupungin ja yksityisten maanomistajien maa-alueilla.

Koneiden työnäytökset ja koeajot ovat näyttelyn keskeinen piirre.

Näyttelyalue on yli 150 hehtaaria ulko- ja sisäosastoineen, pysäköinti-, työnäytös-, koeajo- ja kilpailualueineen. Ulko-osastoja on runsaasti kangasmetsän ja puistometsän alueilla, Gradian asfalttikentillä, FinnMETKO-hallin viereisillä pallo- ja hiekkakentillä sekä Myllymäen yrityspuiston alueella.

Maarakennus-, bioenergia- ja puunkorjuukaluston työnäytöksiä voi seurata Kaakkolammin soranottoalueella ja harvennushakkuupalstoilla. FinnMETKO-hallissa on 90 sisäosastoa.

Pysäköintialueiden ja porttien välillä kulkee näyttelyn aikana maksuttomat FinnMETKO-bussit.

Näyttelypäivät ovat torstai, perjantai ja lauantai. Näyttely on avoinna päivittäin klo 9–17.

FinnMETKO 2024 -näyttelyalue sijaitsee Keski-Suomessa Jämsässä. Etäisyys Helsingistä on noin 250 km, Tampereelta 90 km ja Jyväskylästä 50 km. Näyttelyn pysäköintialueet ovat maksuttomia.

Lisätietoa osoitteesta https://www.finnmetko.fi/

 

Matkailuvaunu paloi Simpeleellä — poliisi kaipaa havaintoja

Kuva: CvB.

Simpeleellä paloi perjantaina 23. elokuuta Kafi 510 -mallinen matkailuvaunu. Poliisi epäilee paloa tahallaan sytytetyksi ja tutkii tapausta epäiltynä vahingontekona.

Poliisi on tutkinut tapahtumapaikan ja tavoittanut matkailuvaunun omistajan.

Tarkka tapahtumapaikka on Neste-huoltoaseman takana Asemakadulla.

Poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja tapahtumapaikan lähellä liikkuneista henkilöistä ja ajoneuvoista perjantain aikana, ja erityisesti valkoisesta henkilöautosta, jonka on nähty poistuvan tapahtuma-aikaan palopaikalta.

Poliisi pyytää ilmoittamaan kaikki havainnot ja tiedot vihjesähköpostiin vihjeet.kaakkois-suomi@poliisi.fi .

Lue myös

Poliisi pyytää Piippolassa 5.11.2023 liikenneonnettomuuspaikalla ollutta naista ilmoittautumaan poliisille

Auto törmäsi Kokkolassa lapsipyöräilijään ja poistui paikalta — poliisi kaipaa havaintoja!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

BYD-sähköautojen huoltoväli pitenee — koskee myös aikaisemmin ostettuja!

Kuva: BYD.

BYD tuplaa Suomessa koko sähköautomallistonsa huoltovälin. Uusi huoltoväli on 24 kuukautta tai 30 000 kilometriä. Nyt käyttöönotettu uusi huoltoväli koskee myös jo aiemmin ostettuja BYD-sähköautoja.

BYD:n lataushybridien huoltoväli on 12 kuukautta tai 15 000 kilometriä.

Lisäksi BYD tarjoaa kaikille Suomessa myytäville automalleilleen (sis. sähköautot ja ladattavat hybridit) 8 vuoden tai 200 000 km akun tehdastakuun, sekä 6 vuoden tai 150 000 km auton tehdastakuun.

Lue myös

Tällainen uusi BYD Tang lanseerataan Suomessa elokuun lopussa

Tällainen on nelivetoinen lataushybridi BYD Seal U DM-i

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Poliisi pyytää Piippolassa 5.11.2023 liikenneonnettomuuspaikalla ollutta naista ilmoittautumaan poliisille

Kuva: CvB.

Liikenneonnettomuus tapahtui 5.11.2023 Piippolassa kirkonkylällä Leskeläntiellä, lähellä Keskustien risteystä. Ruskeaa pakettiautoa ajanut nainen tönäisi autollaan Leskeläntien reunassa rollaattorin kanssa kävellyttä miestä. Tönäisyn seurauksena mies kaatui ja auton sivupeili rikkoutui.

Pakettiauton kuljettaja oli pysähtynyt paikalle ja auttanut miehen ylös. Nainen oli jatkanut tämän jälkeen matkaansa jättämättä yhteystietojaan.

Poliisi pyytää pakettiauton kuljettajaa tai hänestä havaintoja tehneitä ottamaan yhteyttä Oulun poliisilaitokseen sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.oulu@poliisi.fi tai puhelimitse 029 541 6194.

Lue myös

Auto törmäsi Kokkolassa lapsipyöräilijään ja poistui paikalta — poliisi kaipaa havaintoja!

Poliisi pysäytti kilvanajon Vantaalla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto törmäsi Kokkolassa lapsipyöräilijään ja poistui paikalta — poliisi kaipaa havaintoja!

Kuva: CvB.

Nuori polkupyöräilevä lapsi jäi eilen kello 17 aikoihin autoilijan töytäisemäksi Kokkolan Laajalahdentiellä. Autoilija jatkoi matkaa pysähtymättä.

Lapsi oli ylittämässä Laajalahdentietä suojatiellä Isojärven ratsastustallin kohdalla, kun hän joutui autoilijan töytäisemäksi.

Autoilija, joka ajoi valkoisella farmarimallisella henkilöautolla, jatkoi pysähtymättä matkaa Laajalahdentietä Koivuhaan suuntaan. Auton rekisterikilvessä on mahdollisesti merkit X, 3 ja 8.

Lapsi loukkaantui tilanteessa ja hänet vietiin ambulanssilla päivystykseen tarkempaan tarkastukseen.

Poliisi pyytää autoilijaa tai autoilijasta havaintoja tehneitä ottamaan yhteyttä Pohjanmaan poliisilaitokseen sähköpostitse vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi tai puhelimitse 029 541 5501.

Lue myös

Poliisi pysäytti kilvanajon Vantaalla

Tärkeä muistutus: Osaatko toimia oikein, jos auton avaimesta loppuu virta?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköpotkulautailijat tällä viikolla erityistarkkailussa!

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Poliisi valvoo tällä viikolla valtakunnallisesti sähköpotkulautailijoiden liikennekäyttäytymistä. Sähköpotkulaudat, eli skuutit ovat viime vuosina yleistyneet myös Kaakkois-Suomen kaupungeissa.

Skuuttien lisääntyminen katukuvassa on tuonut mukanaan myös lieveilmiöitä, kuten vaarallista liikennekäyttäytymistä ja loukkaantumisia.

-Skuutit eivät itsessään aiheuta ongelmia, mutta monesti niiden kuljettajat tuntuvat suhtautuvan liikennesääntöihin melko piittaamattomasti. Se on todella huolestuttavaa ja siksi kohdistamme tehovalvontaa juuri skuutteihin, kertoo komisario Henrik Westerberg Kaakkois-Suomen poliisilaitoksesta.

Sähköpotkulauta ei ole lelu, vaan kevyt sähköajoneuvo

Kaverin kyydittäminen ja jalkakäytävällä ajaminen ovat melko tyypillisiä sähköpotkulautailijoiden tekemiä liikennerikoksia. Sähköpotkulautailijalle oikea paikka on ajorata tai pyörätie.

-Ja sitten pyörätiellä ja ajoradalla on varmistettava, että ajaa tietä oikeaan suuntaan, Westerberg muistuttaa.

Yleisesti sähköpotkulauta on tarkoitettu yhdelle henkilölle. Ylimääräinen matkustaja vaikuttaa ajoneuvon hallittavuuteen, jolloin onnettomuuden riski kasvaa. Riski kasvaa merkittävästi myös, jos sähköpotkulaudalla ajetaan päihtyneenä. Kaakkois-Suomessa ei vielä ole onneksi tapahtunut kuolemaan johtaneita skuuttionnettomuuksia, mutta läheltä piti -tilanteita on ollut.

-Huomioi muut liikenteessä ja noudata sääntöjä. Nämä ovat aika tavallisia, pieniä asioita, mutta niillä on iso vaikutus niin omalle kuin muidenkin tienkäyttäjien turvallisuudelle, Westerberg toteaa.

Lue myös

Muista ainakin nämä asiat kun ajat sähköpotkulaudalla

Tästä rikkeestä sähköpotkulautailijalle voi napsahtaa sakot!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

RSJM: Henri Altomaa ajoi rallin juniorimestariksi!

Henri Altomaa ja kartanlukija Jussi Kärpijoki ovat Rallin Suomen Juniorimestarit kaudella 2024. Kuva: Taneli Niinimäki / AKK.

Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan (RSJM) kauden viides osakilpailu ajettiin Lahden Future SM-rallissa. Ajettavana oli kaikkiaan yhdeksän erikoiskoetta ja 105 erikoiskoekilometriä Lahti Historic Rallyn perässä.

Juniorien mestaruus oli katkolla Henri Altomaalle ja mies käyttikin ottelupallon näyttävästi. Nuorten SM:n mestaruus puolestaan oli ratkennut jo edellisessä kilpailussa Seinäjoella Ville Vataselle.

Juniorien mestaruudesta oli siis katkaisumahdollisuus Henri Altomaa – Jussi Kärpijoki kaksikolle, joka oli kauden aikana kerryttänyt pisteitä Suomi Cupin puolella. Edellisessä osakilpailussa tulleen konerikon myötä syntyi kuitenkin ajatus, josko koneremontin sijasta kokeiltaisiin jotakin muuta.

Etuvetoisen Ford Escort RS 2000:n sijasta nyt oltiin matkassa SM2-luokassa nelivetoisella Ford Fiesta Rally3:lla. Samaan luokkaan saatiin muitakin uusia nimiä, Nuorten mestari Ville Vatanen oli debytoimassa Renault Clio Rally3:lla ja lisäksi mukana oli Suomi Cupin puolelta tuttu Joni Kuusela Ford Fiesta Rally3:lla.

Nelivetodebyytti sujui koko kolmikolla erinomaisesti, Joni Kuusela nappasi SM2-luokan neljännen sijan ja nousi Junioreiden SM:n pistetaulukossa sijalle kolme. SM2-luokan kakkoseksi ajanut Henri Altomaa varmisti sijoituksellaan Junioreiden Suomen mestaruuden.

Lähin uhkaaja oli SM5-luokassa Mitsubishi Lancer EVO9:llä ajava Rasmus Tuominen, joka ajoi kenties kauden parhaan kisansa ja oli luokkansa kolmas. Kuitenkin vain luokkavoitto olisi pitänyt mestaruustaiston käynnissä, kun Altomaa oli matkalla oman luokkansa kakkoseksi.

SM2-luokan taiston vei nimiinsä Ville Vatanen, jolle Altomaa antoi hyvän haasteen läpi kilpailun. Altomaan autokunnan tavoite kilpailussa toteutui kuitenkin täydellisesti.

Altomaan isoäidin veli Pertti Laakso voitti Juniorien SM:n vuonna 1984, tuoreen mestarin taustajoukoissa touhuava konkari vaikuttaa Karkkilassa ja sai näin varmasti paikallisen huoltoaseman kahvipöytään keskustelunaihetta. Kahvipöydän äärellä ei liene tavatonta törmätä myöskään kaikkien aikojen ensimmäiseen junnumestariin Markku Aleniin (1969) tai Juha Saloon (1996).

Vielä ei ole mitään konkreettista ensi kaudelle. Totta kai pyrimme saamaan pakettia kasaan tulevaisuuteen, jotta saisimme lisäkokemusta nelivetoautosta, sekä pystyisimme kilpailemaan vakituisesti sarjan muita kärkikuskeja vastaan.

Nuorten SM:ssä tulee hopeasta ja pronssista kivikova taistelu

Nuorten SM:ssä mestaruuden varmisti jo Pohjanmaan osakilpailussa Ville Vatanen, mutta himmeämmistä mitaleista taistelu tiivistyi Lahden kilpailun myötä niin SM4-luokassa, kuin sen sisällä ajettavassa Nuorten SM:ssäkin.

Lahden osakilpailun jälkeen pisteissä hopeasijalla on 57 pisteellään Esko Kytömäki Ford Fiestalla. Vain kahden pisteen päässä on uudemmalla Ford Fiestan mallilla ajava Aaron Holopainen, josta puolestaan vain kahden pisteen päässä on Toyota Auriksella ajava Aatu Hakalehto.

Vahvasti mitalitaistoon huomioidaan myös Auris-kuljettajat Viljami Salminen (47p.), joka ajoi Lahdessa kauden parhaansa ollen kolmas, sekä voiton napannut sarjan kuopus, 14-vuotias Lauri Halonen (43p.).

Lahden nopeahko tiestö saattoi antaa pienen edun Toyota-kuljettajille, mutta lokakuun alussa ajettavan Kiteen osakilpailun tiestön odotetaan olevan tasoittavan tehoetua. Päätöskisasta jaettavat korotetut pisteet tuovat vielä oman mausteensa mukaan. Pisteisiin lasketaan kuudesta ajetusta kilpailusta kunkin kilpailijan neljä parasta pistemäärää.

Myös Suomi Cupin mestaruus ratkesi Lahdessa

Henri Altomaan suunnattua Lahdessa SM2-luokan puolelle ajamaan, helpottui Suomi Cupin johdossa olleen kaksikon Kim ”Henkka” ForsgrenArttu Vastamäki työsarka jonkin verran. Lahden tiestöillä BMW M3 laukkasi tyylikkääseen voittoon Suomi Cupin puolella ja Cup-mestaruus varmistui arvoisellaan tavalla.

Altomaa on vielä hopeasijalla 61 pisteellään, mutta vain neljän pisteen päässä on Reijo Muhonen, joka takuuvarmasti on kotikisassaan Kiteellä BMW M3:llaan mukana. Korotettujen pisteiden myötä taaempaakin on mahdollista nousta mitalisijalle, mutta vähintäänkin TOP3-sijoitusta tarvitaan Kiteeltä.

Masters Cup lähes varmasti Reijo Muhosen heiniä

Masters Cupista ajavat yli 50-vuotiaat kuljettajat. Pisteitä kartutetaan sijoituksen mukaan omassa luokassa kaikki kauden kilpailut huomioiden. Reijo Muhonen on tukevassa johdossa ennen kotiseuran kisaa Kiteellä.

Pistejohto toisena olevaan SM1-luokan Kees Burgeriin on 23 pistettä, josta puolestaan Mikko Eskelinen on viisi pistettä perässä. Vaikka Muhonen ei saisi päätökisasta yhtään pistettä, tarvittaisiin Eskeliseltä Kiteellä SM1-luokan voitto ja Burgerilta vähintään kakkostila. Kuudes tila omassa luokassaan riittää Muhoselle kaikissa tilanteissa varmistamaan Masters Cup-tittelin.

SM-luokkien nopeimmat juniorit: Future SM-ralli

SM2
Henri Altomaa
SM3
Toni Heinonen
SM4
Nico Tikkinen
SM5
Rasmus Tuominen

SC1
Timo Korvenheimo

Nuorten SM -tulokset: Future SM-ralli

Nuorten SM
1. Lauri Halonen 58:07,9
2. Aatu Hakalehto +22,9
3. Viljami Salminen +33,7
4. Esko Kytömäki +38,3
5. Miska Tuomisto +1:28,0

Suomi Cup -tulokset: Future SM-ralli

SC1
1. Kim Forsgren 57:24,0
2. Petteri Salminen +1:24,6
3. Veini Kämppi +1:37,9
4. Reijo Muhonen +2:05,5
5. Sami Latvanen +2:29,3

RSJM-pisteet: 5/6 osakilpailua

RSJM
1. Henri Altomaa 79p*
2. Rasmus Tuominen 52p
3. Joni Kuusela 20p
4. Severi Jokioinen 18p
5. Timo Korvenheimo 13p

Nuorten SM
1. Ville Vatanen 75p*
2. Aaron Holopainen 45p
3. Lauri Halonen 35p
4. Kimi Rajala 22p
5. Jose Kangas 21p

*Varmistanut Suomen mestaruuden

Cup-pisteet: 6/7 osakilpailua

SC1
1. Kim Forsgren 104p*
2. Henri Altomaa 61p
3. Reijo Muhonen 57p
4. Matias Valkonen 43p
5. Samu Koivuranta 30p

Masters Cup
1. Reijo Muhonen 63p
2. Kees Burger 40p
3. Mikko Eskelinen 35p
4. Arto Juolahti 23p
5. Ville Ruokanen 23p

*Varmistanut Cup-mestaruuden

Lue myös

RSJM: Ville Vatanen ajoi historiankirjoihin Seinäjoella

Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa suosikit pitivät

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //