Suomi toimii jälleen Euroopan eturintamassa, kun kiinalaisen Dongfeng-tehtaan uusi premium-luokan luksusmalli Voyah Courage (SUV) esitellään Auto 25 & Mobility -tapahtumassa.
Voyah Couragen nelivetoisen mallin teho on 320 kw ja vääntö 720 Nm sekä kiihtyvyys 0-100 km 4,9 sekuntia. Latauskapasiteettia on peräti 200 kw/h (DC).
Täydellä akulla ajaa lähes 500 kilometriä. Siinä on myös edistyksellinen 12,3-tuumainen OLED-näyttö, joka liukuu keskikonsolin kohdalta vaivattomasti sormenpäiden pyyhkäisyllä matkustajan puolelle.
Couragen nelivetoisen mallin hinta on 54 900 euroa ja kaksivetoisen saa kaksi tuhatta euroa halvemmalla.
Lisäksi tapahtumassa esitellään ensimmäisen kerran Suomessa nähtävät erikoisuudet Voyah Dream ja Mhero sekä hieman aiemmin julkistetut Dongfeng Box ja Voyah Free.
Tilastokeskuksen mukaan sähkön, puupelletin ja polttonesteiden hinnat laskivat vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä verrattuna vuoden 2023 vastaavaan ajankohtaan.
Keskeisiä poimintoja
Marraskuussa 2024 bensiinin kuluttajahinta laski 10 %, dieselin 15 % ja kevyen polttoöljyn 11 % verrattuna vuotta aikaisempaan.
Sähkön kokonaishinta laski vuoden 2024 joulukuussa kotitalousasiakkailla 12–17 % verrattuna vuotta aikaisempaan. Vastaavasti yritys- ja yhteistyöasiakkailla hinta laski 11–42 %.
Fiat Grande Panda palauttaa Pandat takaisin Suomeen, mihin ne kuuluvatkin. Uutuudesta julkaistaan nyt ennakkoon malliston alkaen hinnat, joilla mallin ennakkomyynti voidaan aloittaa. Grande Panda on esillä Helsingin Messukeskuksessa Auto 2025 & Mobility -messuilla, jonka jälkeen auto kiertää Suomen isoimmissa kaupungeissa kiertueella maaliskuun ajan.
Kaksi grandea varustetasoa
Alkuvaiheessa Grande Pandasta tarjotaan kahta varustetasoa: RED ja La Prima. Hinnat alkaen -tasona aloittava RED on luotu yhteistyössä RED-hyväntekeväisyysjärjestön kanssa.
RED-mallissa katseenvangitsijoina toimivat valkoiset teräsvanteet, jotka luovat autolle todella erottuvan klassikkoilmeen. RED sisältää aina vakionopeudensäätimen, Pixel LED -ajovalot, ilmastoinnin, 11 kW 3-vaiheisen sisäisen ajoneuvolaturin, 100 kW DC-pikalatauksen, 10-tuumaisen digimittariston sekä 10,25-tuumaisen tietoviihdenäytön, jossa UConnect-tietoviihdejärjestelmä.
RED-malli starttaa erittäin kohtuullisesta 26 000 eurosta, mikä tekee Grande Pandasta yhden Suomen edullisimmista sähköautoista.
La Prima pitääkin sisällään kaiken, mitä tämän kokoluokan autolta voi toivoa. Autossa on RED-tason lisäksi peruutustutkat eteen, peruutuskamera taakse, bambukuidusta valmistettu Bambox-kojelauta, langaton latausalusta, automaattinen ilmastointi, lämmitettävä ohjauspyörä ja tuulilasi sekä myöhemmässä vaiheessa tuleva avaimeton lukitus ja käynnistys.
Auton sisällä inspiraatiota on haettu Fiatin Torinossa sijaitsevasta legendaarisesta Lingotto-tehdasrakennuksesta, jonka katolla ovaalinmuotoinen testirata. Ohjaamon ovaalit muodot ovat peräisin nimenomaan Lingotto-rakennuksesta.
Kattavasti varusteltu ja leikkisä Grande Panda 44 kWh Automaatti La Prima -mallin lähtöhinta on 29 000 euroa.
Kaksi nykyaikaista voimalinjaa
Grande Pandan myynti aloitetaan Suomessa täyssähköisellä 44 kWh akustolla varustetulla versiolla. Mallin sähköinen WLTP-toimintamatka on 320 km, joka riittää erinomaista arjen askareihin.
Myöhemmässä vaiheessa Suomen tuontiohjelmaan lisätään taloudellinen Hybrid 100 Automaatti -voimalinja, joka on taloudellinen bensiinihybridi. Mallissa on 101 hevosvoimaa ja siinä käytetään uutta automaattista kaksoiskytkentävaihteistoa. Hybridimallin WLTP-kulutus on vain 5,1 l/100 km, ja sen avulla voi ajaa kaupungissa jopa 50 % ajasta pelkällä sähköllä.
BYD Finland Oy ostajana ja Rutebileiernes Standardiseringsaksjeselselskap (RSA) myyjänä, ovat tehneet sopimuksen BYD Dealer+ -maahantuontitoimintojen myynnistä Suomen markkinoilla. Kauppa sisältää kaikki BYD-autojen ja varaosien myyntiin Suomen markkinoilla liittyvät omaisuuserät ja toiminnot.
RSA:n nykyinen BYD:n maahantuontiin liittyvä henkilöstö siirtyy BYD Finland Oy:lle. Samalla nykyisille BYD-jälleenmyyjille Suomessa tarjotaan saumatonta liiketoiminta- ja asiakassuhteiden jatkumista.
”RSA:lla ja BYD:llä on vahva ja menestyksekäs kumppanuus, joka alkoi jo vuonna 2021 Norjassa. Toimme BYD-henkilöautot Suomeen vuonna 2023, perustimme 15 toimipisteen jälleenmyyjäverkoston ja lanseerasimme useita uusia malleja. BYD:llä on nyt hyvät edellytykset tulevaan kasvuun Suomessa. Olemme tyytyväisiä tehtyyn kauppaan ja pitkäaikaiseen BYD- maahantuontisopimukseen Norjassa ja Islannissa”, sanoo RSA:n toimitusjohtaja Frank Dunvold.
”BYD arvostaa RSA:n tekemää työtä Suomessa, ja me jatkamme ja kehitämme uusia toimintoja nykyisen henkilöstön kanssa. Tulemme entisestäänkin vahvistamaan asiakaskokemusta ja asetamme uusia standardeja myynnille ja palvelulle, sillä meillä on suuret odotukset myynnin ja markkinaosuuden kasvattamiselle Suomessa. BYD on myös juuri lanseerannut uuden BYD Sealion 7 -mallin, joka saa Suomen ensiesittelynsä tulevana viikonloppuna Auto 25 -tapahtumassa. Lisäksi tuomme lähitulevaisuudessa Suomeen myös premium-brändimme Denzan”, sanoo BYD Europen GM Michael Shu
Kaupan jälkeen RSA jatkaa Suomen maahantuontitoimintojaan sen muiden nykyisten ja mahdollisten uusien merkkien kanssa.
Toyota C-HR+, Toyota bZ4X, ja Toyota Urban Cruiser. Kuva: Toyota.
Toyotan vuosittaisessa tuotestrategiatapahtumassa viime viikolla joukko yhtiön globaaleja ja eurooppalaisia johtajia sekä asiantuntijoita esittelivät joukon uusia Toyota- ja Lexus-tuotanto- ja konseptimalleja. Vuosittainen tapahtuma, johon osallistui 350 median edustajaa, tarjosi lisätietoa yhtiön strategiasta vastata muuttuviin asiakastarpeisiin ja siirtymisestä kohti hiilineutraaliutta.
Käyttövoimaneutraali tuotestrategia kohti hiilineutraaliutta
Toyotan lähestymistapa hiilineutraaliuteen tarkoittaa vaihtoehtojen tarjoamista sen sijaan, että kaikkia pakotettaisiin samaan muottiin. Tätä toteutetaan tarjoamalla asiakkaille erilaisia, kestäviä ratkaisuja riippumatta siitä, missä päin maailmaa asiakkaat asuvat tai millaisissa olosuhteissa tai ympäristöissä he ovat.
Tämä strategia sisältää täyden kattauksen voimalinjoja, esimerkiksi hybridimallit Etelä-Amerikassa tai uudet polttokennomallit Japanissa.
Euroopassa, jossa täyssähköautojen (BEV) myynti on maailman huipputasoa, esittelee Toyota kolme uutta täyssähkömallia vuonna 2025 ja kolme lisää vuoden 2026 loppuun mennessä. Tämä lähestymistapa, jossa kuunnellaan asiakasta ja heidän tarpeitaan, on jo auttanut Toyotaa menestymään erinomaisesti Euroopassa. Vuonna 2024 Toyota saavutti kaikkien aikojen myyntiennätyksensä Euroopassa saattaen teille yli 1 217 000 autoa.
Vuoden 2025 loppuun mennessä Toyotalla on tarjota sekä täysin uusia ja uudistettuja malleja, jotka kilpailevat eurooppalaisten kuluttajien kysynnän kannalta keskeisissä B-, C- ja D-SUV-segmenteissä. Kaikki mallit kantavat Toyotan täyssähköautojen ydingeenejä: aito SUV-luonne ja käytännöllisyys, erottuvan moderni muotoilu, energiatehokas suorituskyky ja nelivetomallien todellinen etenemiskyky.
Laatu, kestävyys ja luotettavuus ovat kaikkien Toyotan tuotteiden tunnusmerkkejä, mukaan lukien täyssähköautot. Ehkä paras esimerkki tästä on täyssähkömallien korkeajänniteakkujen akkuturva. Akkuturva takaa huolettoman sähköautoilun jopa 10 vuoden tai miljoonan kilometrin ajaksi, kun akulle tehdään vuosittainen määräaikaisohjelman mukainen akkutesti.
Toyota bZ4X AWD. Kuva: Toyota.
Uudistunut Toyota bZ4X
Toyota bZ4X oli ensimmäinen sähköautomalli, joka kehitettiin Toyotan yksinomaan sähköautoille tarkoitetun alustarakenteen, e-TNGA:n pohjalta. Toyota bZ4X on D-segmentin auto, joka erottuu luokassaan tarjoamalla aitoja SUV-ominaisuuksia niin suorituskyvyn, muotoilun kuin saatavilla olevan nelivedonkin kautta. Vuonna 2022 ensiesitelty Toyota bZ4X saa osakseen merkittäviä visuaalisia ja teknisiä parannuksia vuonna 2025.
Uudistuneen mallin myötä tarjolle tulee kaksi akkuvaihtoehtoa, joiden kapasiteetit ovat 57,7 ja 73,1 kWh, sekä uusia, vahvempia sähkömoottoreita, joiden yhteisteho on AWD-mallissa 343 hv / 252 kW*. Uusi (varustetasosidonnainen) 22 kW:n sisäinen laturi, akun esilämmitystoiminto nopeampaa DC-pikalatausta varten ja älykkäitä sähköautokeskeisiä reittisuunnitteluvaihtoehtoja tarjoavat navigointiominaisuudet kuuluvat myös pakettiin.
Ensimmäiset uudistuneet Toyota bZ4X -mallit nähdään Suomessa alkusyksystä 2025.
Toyota Urban Cruiser AWD. Kuva: Toyota.
Täysin uusi Urban Cruiser
Toyota Urban Cruiser on täysin uusi, kompakti SUV-malli, joka on kehitetty vuonna 2023 esitellyn Urban SUV -konseptin pohjalta. Se erottuu omassa luokassaan erinomaisen voimakkaalla muotoilullaan, joka antaa sille vahvan olemuksen.
Vaikka sen kompaktit ulkomitat tekevät sen käsittelystä helppoa kaupunkiolosuhteissa, tarjoaa matkustamo kuitenkin monikäyttöisyyttä esimerkiksi etäisyyssäädettävällä takapenkillä. Tämä mahdollistaa runsaan jalkatilan, joka kilpailee pykälää paria kookkaampien automallien kanssa.
Asiakkailla on kaksi valittavissa kaksi erikokoista korkeajänniteakkua (49 ja 61 kWh), jotka molemmat käyttävät litium-rautafosfaattiteknologiaa. Akkuvaihtoehdot tarjoavat kestävyyttä, turvallisuutta ja alhaisemmat käyttökustannukset, sekä mahdollisuuden valita etu- tai nelivedon väliltä.
Ensimmäiset Toyota Urban Cruiser -mallit nähdään Suomessa alkusyksystä 2025.
Toyota C-HR+ AWD. Kuva: Toyota.
Täysin uusi Toyota C-HR+
Täysin uusi Toyota C-HR+ on kehitetty vuonna 2022 esitellyn Compact SUV -konseptin pohjalta. Se on täysin uusi, täyssähköinen C-segmentin SUV, joka kilpailee eurooppalaisten täyssähköautoilijoiden kiihkeimmässä luokassa.
Se on täynnä ominaisuuksia, jotka ovat tehneet Toyota C-HR -mallista niin suositun menestyksen – yli miljoona yksilöä on löytänyt kotinsa asiakkaidemme sydämistä mallin ensiesittelystä, vuodesta 2016 lähtien. Toyota C-HR+ on kuitenkin oma mallinsa.
Vaikka mallin design perustuu coupemaisiin linjoihin, jotka ovat erottaneet Toyota C-HR -mallin aina muista, ovat kori ja alustarakenne varta vasten täyssähköiselle voimalinjalle tarkoitettuja. Matkustamon tarjoamat tilat ja mukavuus ovat verrattavissa isompiin automalleihin, ja tavaratilaakin löytyy 416 litraa.
Toyota C-HR+ jakaa voimalinjansa uudistuneen Toyota bZ4X:n kanssa. Tarjolla on siten kaksi erilaista akkua (57,7 ja 77 kWh) ja vetotapana on joko etu- tai neliveto. Voimalinjasta riippuen maksimiteho liikkuu 167 ja 343 hevosvoiman välillä*. Ajoneuvon tyyli ja dynaaminen suorituskyky ovat hyvin erilaisia, ja ne onkin suunniteltu houkuttelemaan erilaisia asiakkaita ja vastaamaan erilaisiin käyttötarpeisiin.
Ensimmäiset Toyota C-HR+ -mallit nähdään Suomessa alkuvuodesta 2026.
Vuonna 2026 ja sen jälkeen
Toyota jatkaa täyssähkömallistonsa kasvattamista ja tulee toteuttamaan tavoitteensa esittelemällä kuusi (6) uutta sähköautomallia vuoden 2026 loppuun mennessä. Seuraamalla uuden Urban Cruiserin ja Toyota C-HR+:n esimerkkiä uutuudet tulevat omaksumaan perinteisen nimeämisstrategian, jotta ne olisivat tuttuja ja helposti tunnistettavia sekä uusille että olemassa oleville asiakkaillemme.
Samanaikaisesti Toyota pyrkii laajentamaan täyssähköteknologian käyttöä muissa ajoneuvotyypeissä. Esimerkkinä Toyotan kunnianhimosta on Land Cruiser Se -konseptimalli, joka paljastettiin Japan Mobility Showssa vuonna 2023. Konseptimallin avulla tutkitaan täyssähköisen voimalinjan käyttöönottoa myös niissä kaikista ikonisimmissa Toyotan malleissa.
Kehitys ei pysähdy koskaan. Sähköautojen tekniikka kehittyy huimaa vauhtia, ja osana tulevaisuuden ratkaisuja tullaan näkemään jo vuonna 2023 esitellyt seuraavan sukupolven akut. Käyttötarpeen mukaan uudet akkutyypit voivat painottua joko edullisuuteen, suorituskykyyn, vielä rajumpaan suorituskykyyn tai tietyissä malleissa nähtäviin kiinteäelektrolyyttisiin akkuihin.
Toyota Gazoo Racing
Toyota Gazoo Racingin (TGR) tehtävä kehittää ”ever better cars” (aina parempia autoja) jatkuu, kun se työntää jatkuvasti suorituskyvyn ja innovaation rajoja. Vuonna 2024 TGR varmisti valmistajien tittelit W2RC-, WRC- ja WEC-sarjoissa.
TGR:n moottoriurheilutoiminta kääntyy autenttiseksi, liki kilpa-automaiseksi suorituskyvyksi asiakkaille ja luonnollisesti kehityseduksi Toyotalle kokonaisuudessaan. Tämä juontaa juurensa siitä yksinkertaisesta oivalluksesta, että kilpa-autoilu koulii ihmisiä tekemään alati parempia autoja.
Tänä vuonna TGR palaa Nürburgringille kilpailemaan GR Yaris Nur24 -mallilla, kun taas GR Yaris M Concept-prototyyppi kilpailee Super Taikyu -kilpailussa tänä vuonna osana omaa kehitysohjelmaansa. Viimeksi mainitussa prototyyppimallissa käytetään uutta G20E-tyypin moottoria, joka pystyy käyttämään energialähteenään sekä hiilineutraaleja polttoaineita että vetyä.
Hiilineutraalit polttoaineet
Toyota tutkii hiilineutraalien polttoaineiden potentiaalia tieliikenteessä. Monien vuosien ajan Toyota on käyttänyt hiilineutraaleja biopolttoaineita ja e-polttoaineita kilpa-autoissaan, mukaan lukien GR010, GR Yaris Rally 1 ja GR Supra GT4. Nämä polttoaineet tarjoavat käytännöllisen ratkaisun hiilineutraaliuteen, ei vain uusille autoille, vaan myös olemassa olevalle ajoneuvokannalle ympäri maailmaa.
Toyota tukee EU:n teknologianeutraalia lähestymistapaa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Hiilineutraalit polttoaineet ovat keskeinen osa tätä matkaa kohti sataprosenttista CO²-neutraaliutta tieliikenteen lähipäästöissä.
Vety- ja polttokennoteknologia
Toyota jatkaa vety- ja polttokennoteknologiansa kehittämistä. Moottoriurheilussa vetykäytön kehitys jatkuu, kun TGR ja Rookie Racing edistävät tätä teknologiaa kilpailemalla menestyksekkäästi kilpailuissa, kuten 24 tunnin Super Taikyu -kilpailussa.
Polttokennoautojen osalta Toyota etenee kolmannen sukupolven polttokennoteknologiansa kanssa. Kolmannen sukupolven järjestelmä on aiempaa kompaktimpi järjestelmä, joka on yli 20 % aiempaa tehokkaampi mutta valmistuskustannuksiltaan jopa 50 % aiempaa alhaisempi. Tuotekehityksen lähtökohtana on teknologian käytännön kestävyys yli miljoonan ajetun kilometrin verran.
Toyotan nollapäästöistä polttokennoteknologiaa esiteltiin Pariisissa 2024 useissa eri muodoissa, mukaan lukien linja- ja kuorma-autoissa. Pyrkiessään vähentämään raskaan liikenteen hiilidioksidipäästöjä työskentelee Toyota myös kumppaneidensa kanssa tukeakseen nopean ja kustannustehokkaan tankkausinfrastruktuurin käyttöönottoa ympäri Eurooppaa.
Toyota näkee, että polttokennoteknologialla on keskeisiä kilpailuetuja raskaassa liikenteessä, tarjoamalla nopean tankkauksen ja samalla kuljettaen raskaampia kuormia. Myös raskas liikenne ansaitsee erilaisiin käyttötarpeisiin mukautuvia vaihtoehtoja, mitkä eivät ole toisilta vaihtoehdoilta millään muotoa pois.
Toyota FT-Me. Kuva Toyota.
Toyotan uusi FT-Me-mikroliikkuvuuskonsepti
Toyotan visio on olla maailman paras liikkuvuuspalveluiden tarjoaja, ja Toyota uskoo vankkumattomasti liikkuvuuden kuuluvan kaikille. Siihen puolestaan kuuluu ajatus tarjota liikkuvuusratkaisuja kaikille asiakkaille moninaisten henkilökohtaisten tarpeiden ja olosuhteiden mukaan.
Uusi FT-Me-konseptimalli on kompakti, kevyt nelipyöräkonsepti, joka on suunniteltu tarjoamaan henkilökohtaista liikkuvuutta kaupunkiympäristöissä, joissa autojen priorisointi vähenee – esimerkiksi siitä yksinkertaisesta syystä, ettei kaupunki yksinkertaisesti pysty enää tarjoamaan sitä tilaa, minkä henkilöautot kaupunki-infrastruktuurista tarvitsevat.
FT-Me sisältää esimerkiksi aurinkopaneelikaton, joka voi ladata auton akkua lisäten 20 – 30 km toimintamatkaa yhdessä päivässä. Konseptimallin rakenteissa käytetään mahdollisimman suuressa mittakaavassa kierrätettyjä materiaaleja, ja tavoitteena on pystyä tuottamaan 90 % vähennyksen CO²-jalanjäljessä verrattuna perinteisiin kaupunkiautoihin.
Yhdistäen premium-muotoilun ja monipuolisuuden, tilava 2-paikkainen ajoneuvo tarjoaa saavutettavaa liikkuvuutta ihmisille, joilla on nk. alahyllyn ajokortit (joillain markkina-alueilla jopa 14-vuotiaat) samalla kun se houkuttelee heidän vanhempiaan ja niitä, jotka tarvitsevat toisen ajoneuvon lyhyen matkan kaupunkimatkoihin. Tämä innovatiivinen konsepti on selkeä osoitus Toyotan sitoutumisesta tarjoamaan vaihtoehtoja ja mahdollisuuden valita kaikille asiakkaille.
*Kaikki ajoneuvojen tekniset tiedot ovat alustavia. Lopulliset tekniset tiedot vahvistetaan ajoneuvojen tyyppihyväksynnillä.
Auto Bassadone on mukana Auto 25 & Mobility -messuilla peräti 13 automerkin voimin. Yrityksen messuosallistuminen on toteutettu yhteistyössä Bassadone Automotive Nordic -konserniin kuuluvien maahantuontiyhtiöiden kanssa.
Auto Bassadonella on Auto 25 & Mobility -messujen suurin messuosasto ja laajin merkkivalikoima. Auto Bassadonen messuosastolta löytyy 28 autoa, joista peräti 9 on messuilla ensiesittelyssä. Koeajettavissa on 11 autoa.
Kuluttajia kiinnostavat, edulliset sähköautot ovat vahvasti esillä yrityksen messuosastolla. Näistä ensiesittelyssä on Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Hyundai Inster, Opel Frontera ja Renault 5. Ensiesittelyssä on myös suuremman kokoluokan uutuusmalleja: esillä on Dacian Bigster, DS Automobilesin uusi N°8, Hyundain Ioniq 9 ja Suzukin sähköinen e-Vitara.
Bassadone-konsernin uusi merkkiedustus, Alpine, tekee messuilla Suomen ensiesiintymisen. Alpine A110 on ensimmäistä kertaa esillä Suomessa.
”On hieno asia, että Helsingissä järjestetään pitkästä aikaa merkittävä, koko yleisölle saavutettavissa oleva autotapahtuma. Tuomme esille Suomen laajimman merkkivalikoiman ja mukana on ensiesiintymisiä Suomen markkinoilla. Näyttelyn ajoitus on loistava: pitkän hiljaisen jakson jälkeen asiakkaiden mielenkiinto uuden auton hankintaan on selkeästi lisääntymässä ja sähköistymisen osalta vauhti kiihtyy varmasti osastoltamme löytyvien uusien ja järkevän hintaisten sähköautomallien myötä”, kommentoi Bassadone Automotive Nordicin toimitusjohtaja Antti Ruhanen.
”Mallistomme on uudistunut todella kattavasti. Etenkin edullisemman pään sähköautot ovat todella kiinnostavia kuluttajan näkökulmasta. Olemme ylpeitä, kun messuilla voimme esitellä kerralla kaikki valikoimamme kiinnostavimmat mallit” kommentoi Auto Bassadonen toimitusjohtaja Tomi Orava.
Autoilijan asiantuntija vahvasti mukana messuilla
Auto Bassadone palvelee vähittäiskauppiaana messuilla. Yrityksen messuosastolla kuluttaja voi ostaa tai liisata uuden auton ja hakea vaihtotarjouksen nykyisestä autostaan. Tarjolla on erinomaisia etuja, jotka ovat voimassa vain messujen ajan.
”Olemme messuilla auttamassa asiakkaitamme autojen valinnassa ja olemme valmiina autojen esittelyn lisäksi tekemään kovia tarjouksia. Odotamme todella innolla tätä kevään merkittävintä autoalan tapahtumaa” Ruhanen jatkaa.
”Autoilijan asiantuntijuus on meille matka, jossa autamme asiakkaitamme valitsemaan auton, joka soveltuu parhaiten kulloiseenkin elämäntilanteeseen ja liikkumistarpeeseen. Tulemme messuille tekemään kauppaa ja etsimään parhaat ratkaisut asiakkaidemme hyväksi” Orava päättää.
Auto 25 & Mobility -messut järjestetään 13.-16.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa.
Tekniikan Maailman tämän vuoden TM Talviauto on nyt julkistettu numerossa 5/2025.
Vertailussa on mukana kaikkiaan kymmenen automallia.
Dacia Duster TCe 130 4×4 Extreme
Ford Capri RWD Extended Range 77 kWh
Kia EV3 GT-Line FWD 81,4 kWh
MG HS Plug-in Hybrid Luxury
Polestar 4 Long range Dual motor
Porsche Macan 4 Advantage Package Plus
Renault Scenic 220 hv Long Range Iconic
Škoda Elroq 85 Style
Suzuki Swift 1,2 12V Hybrid 4WD GL+ 5MT
Volkswagen Tiguan Elegance Business eHybrid 150 kW
Ensimmäisen osion jälkeen kärjessä oli Porsche Macan ja toisena Renault Scenic.
Nyt julkaistavassa toisessa osassa juttua arvioidaan talviajo maantiellä, hallittavuus, jarrut sekä talvivarusteet ja käytettävyys. Näillä ominaisuuksilla on 40 prosentin painoarvo yleisarvosanaan.
Vuoden talviautoksi valittiin Porsche Macan ja se on ainoa, joka sai vertailussa viisi tähteä. Kakkoseksi tuli Renault Scenic ja kolmanneksi Skoda Elroq.
Seuraavina tulevat Ford Capri, Volkswagen Tiguan, Polestar 4, Dacia Duster, Kia EV3, Suzuki Swift ja MG HS. MG-malli oli selvästi muita malleja perässä ja oli ainoa yhden tähden auto.
Testaajien mukaan Porschessa on hyvää huima latausteho, valot ja etenemiskyky. Huonoa on ohjaus varauksin.
Renaultissa hyvää on lämmityslaite, käytettävyys ja jarrut. Huonoa on valot ja ohjauksen tahmeus varauksin.
Skodassa hyvää on ajettavuus, pikalataus ja valot. Huonoa on jarrutustuntuma.
Nissan on julkaissut Ariya Nismo -mallin, legendaarisen Nismon perinteitä kunnioittaen. Ariyan upea japanilainen muotoilu yhdistettynä Nismon näyttäviin yksityiskohtiin sekä suorituskykyiseen tekniikkaan, tarjoaa entistäkin vaikuttavamman ajokokemuksen.
Uusi Nissan Ariya Nismo on myynnissä Nissan-jälleenmyyjillä ympäri Suomen, hinnat alkaen 58 960 euroa.
Yli 400 hv
Ariya Nismo perustuu 87 kWh Ariya e-4orcen -malliin jota on hienosäädetty Nismo-viritetyllä voimalinjalla: tehoa mallissa on 429 hv (320 kW) – kun taas vääntömomentti on 600 Nm. Yhdessä tämä riittää kiihdyttämään Ariya Nismon 0-100 km/h viidessä sekunnissa ja 80-120 km/h vain 2,4 sekunnissa.
Ariya Nismo ei ole pelkästään nopea auto. Ariya Nismon viritetty e-4orce-nelivetojärjestelmä pystyy maksimoimaan pidon säätämällä tehoa kullekin pyörälle jopa 10 000 kertaa sekunnissa. Uuden 60:40 suhteessa toimivan tehonjaon ansiosta järjestelmä tarjoaa urheilullisemman ajokokemuksen verrattuna tavalliseen Ariya e-4orceen.
Jousitus on myös uudistettu, mukaan lukien kallistuksenvakaajat, jouset ja iskunvaimet. Näiden ansiosta saavutetaan parempi tasapaino ja korin hallinta sekä tarkempi käsiteltävyys suuremmissa nopeuksissa. Uudelleen säädetty ohjaus puolestaan lisää tarkkuutta ja tuntumaa nopeuden kasvaessa.
Uusi i-Booster-jarrujärjestelmä, uudelleen viritetty regenerointi sekä uudet renkaat parantavat jarrutustehoa. Kuljettajat voivat kokea Nismolle tyypillisen jännityksen ja ketteryyden, turvallisuudesta tinkimättä. Autossa on myös uusi Nismo-ajotila, joka parantaa auton reagointia kuljettajan komentoihin, tehden ajamisesta entistä nautinnollisempaa.
Ariya Nismon muotoilua on päivitetty korostamaan sen urheilullista DNA:ta. Päivitykset varmistavat, että se erottuu joukosta sekä tiellä että parkkipaikalla.
Uudet spoilerit ja ilmanohjaimet auttavat vähentämään ilmanvastusta ja tasoittamaan ilmavirtaa auton korin ympärillä. Uusi etupuskurin helma, kaksoisdiffuusori ja takaspoileri auttavat parantamaan auton aerodynaamisia ominaisuuksia.
20-tuumaiset ”Nismo”-kuvioidut Enkei-vanteet yhdistettynä Michelin Pilot Sport EV -renkaisiin tarjoavat parempaa pitoa ja turvallisuutta vähentäen samalla jousittamatonta massaa ja parantaen jarrujen jäähdytystä. Vanteet on valmistettu ENKEI:n omalla ”MAT Process” -menetelmällä. Ariya Nismon valualumiinivanteet tarjoavat lujuus-painosuhteen, joka on verrattavissa taottuihin vanteisiin. Tämä mahdollistaa näyttävän avoimen ilmeen sekä jarrujen paremman jäähdytyksen.
Suunniteltu luksukseen, rakennettu mukavuuteen
Ariya Nismon uudistetut sisätilat tarjoavat ylellisen kokemuksen kaikille. Istuimet on verhoiltu mokkamaisella materiaalilla ja niissä on ommellut Nismo-logot. Istuimet on suunniteltu urheilulliseen ajoon, tarjoten parannettua tukea mutkaisilla teillä, mukavuudesta tinkimättä.
Nismo näkyy sisätiloissa myös uudessa digitaalisessa mittaristoista, ikonisessa punaisessa ohjauspyörän tikkauksessa, sekä Nismo-punaisissa aksentteissa. Korkealaatuista ja modernia tunnelmaa korostaa myös uusi musta puutekstuuri.
Myynnin aloitus
Ariya Nismo tulee myyntiin neljällä eri värillä – Dark Metal Grey, Pearl Black sekä kaksivärisinä White Pearl ja Stealth Grey -väreillä.
Yksi Suomen ensimmäisistä Kuplista.
Kuva: Jani Utriainen.
K-Auto tuo uutuuksia ja klassikoita Auto 25 & Mobility -tapahtumaan – paikalla ennennäkemättömiä uutuusmalleja ja myös yksi Suomen ensimmäisistä Kuplista!
K-Auto tuo Auto 25 & Mobility -tapahtumaan väkevän kattauksen upeita uutuuksia ja koko kansan suosikkeja. Messukeskuksessa nähdään julkisesti ensimmäistä kertaa Suomessa mm. Volkswagen ID.2 all -konseptiauto sekä yksi Suomen ensimmäisistä luovutetuista Volkswagen Kuplista 75 vuoden takaa. Suomen ensi-iltansa saavat myös uudet Audi Q5- ja Audi A6 -mallit.
Auto 25 & Mobility -tapahtuma järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta 2025.
K-Auto on vahvasti mukana tapahtumassa uutuusmallistollaan, noin 30 koeajettavalla mallilla sekä monipuolisella näyttelyosastolla, josta autojen lisäksi löytyy kattavasti K-Auton leasing-palveluita sekä K-Lataus. K-Auton automerkeistä osastolta löytyvät Volkswagen, Volkswagen Hyötyautot, Audi, Cupra, Seat, Porsche sekä Bentley.
Osastolla on tutustuttavissa mm. Volkswagenin odotettu ID.2 all -konseptiauto sekä tuliterä Volkswagen Hyötyautojen seitsemännen sukupolven Volkswagen Transporter. Volkswagen-uutuuksien kattaus on todella laaja, sillä paikan päällä nähdään lisäksi 4Motion-mallit Californiasta, Multivanista, Caddystä, ID. Buzz GTX:stä ja Buzz Cargosta.
Audilta mukana ovat täysin uudet Audi A6- sekä Audi Q5 -mallit. Lisäksi K-Auton osastolta löytyy uutuuksia Porschelta ja Cupralta sekä muun muassa näyttävä Bentley Continental GT.
Messukeskuksen sisäosaston lisäksi ulkopuolelta löytyy Porschen liikuteltava myymälä, jossa nähtävillä on muun muassa Porsche Taycan 4. Porschen ulkomyymälä on Messukeskuksen pohjoisella sisäänkäynnillä.
Volvo tuo Auto 25 & Mobility -tapahtumaan kolme täysin uutta mallia, joita ei ole aiemmin esitelty Suomessa. Lisäksi mukana on kaksi merkittävää Volvo-mallia, jotka edustavat brändin tulevaisuutta sähköisen liikkumisen ja turvallisuuden saralla.
Suomen ensiesittelyssä
Volvo ES90 – Täyssähköinen premium-sedan, Volvon teknisesti edistyksellisin malli
Volvo EX30 Cross Country – Kompakti sähköinen seikkailullinen katumaasturi, jossa suurempi maavara ja neliveto
Uudistunut Volvo XC60 – Suomen suosituin lataushybridi uudistuu merkittävästi
Lisäksi esillä ja koeajettavissa
Volvo EX90 – Täyssähköinen 7-paikkainen katumaasturi, joka asettaa uudet turvallisuusstandardit
Uusi Volvo XC90 – Päivitetty versio Volvon ikonisesta premium-luokan lataushybridikatumaasturista
Auto 25 & Mobility -tapahtuma järjestetään Helsingin Messukeskuksessa perjantaista sunnuntaihin 14.–16.3.2025.
