Koti Blogi Sivu 2480

Lauantaina sinivilkut vilkkuvat Mobiliassa

Petra Kotro / Mobilia

15.9.2017 22.05

Koko perheen Sinivilkku-päivä yhdessä Autoliiton Auton päivän kanssa tuo lauantaina Mobiliaan paljon puuhaa syyspäivän iloksi ja jänniä autoja lasten ja isompienkin ihailtavaksi.

Pihamaalle tulevien autojen lisäksi vanhoja hälytysajoneuvoja löytyy tänä vuonna runsaasti Mobilian Suomi turvassa 100 vuotta -näyttelystä.

Jokivarren VPK:n palokuntanuoret tulevat paikan päälle paloauto-Junnun ja -Jannun kanssa.
Palokuntajunnujen käyttöön suunnitellut ensisammutus- ja ensipelastusautot ovat kooltaan juuri sopivia lasten tutustuttavaksi: lapset näkevät autoon sisään ja ylettyvät auton välineisiin. 

Palokuntajunnut nähdään myös tosi toimissa sammutusnäytöksessä.

Päivän ohjelmaan kuuluu paljon kaikenlaista touhua perheen pienimmille. Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys tarjoaa ilmaiset liikennepuistoajot 4–12-vuotiaille lapsille koko tapahtuman ajan. 

Oman leluautonsa saa tuoda vuosikatsastukseen Mobilian supersuositulle pikkuautojen katsastuspisteelle.

Aikuisväelle mielenkiintoista tutustuttavaa on tarjolla Auton päivän liikenneturvallisuuteen liittyvien edustajien pisteillä. Paikan päällä pääsee testaamaan vaikkapa oman pimeänäkönsä ja tutustumaan sumentuneiden ajovalojen kunnostamispalveluihin.

Sinivilkku-päivä huipentuu hälytysajoneuvojen ääninäytteisiin ja yleisön mielestä parhaan sinivilkun valintaan.

Sinivilkku-päivä 16.9.2017 klo 11–15 Mobiliassa Kangasalla, www.mobilia.fi

Ulkotapahtuma on ilmainen, museonäyttelyyn normaalit pääsyliput.

Päivän museoauto: Suomen vanhin Perinneajoneuvorekisteriin hyväksytty auto

Harri Kortelainen / Mobilia

15.9.2017 20.45

Perinneajoneuvorekisteriin on valittu ensimmäiset ajoneuvot. Asiantuntijalautakunta teki ensimmäiset ajoneuvovalinnat perinneajoneuvorekisteriin 31. elokuuta.

Nämä ensimmäiset ajoneuvot edustavat Suomen moottoriliikenteen varhaista historiaa ennen vuotta 1922. Valituksi tulivat kaksi henkilöautoa, kuorma-auto ja moottoripyörä.

Valinnat tehtiin saapuneiden hakemusten perusteella ennalta yhteisesti sovittujen kriteerien ja pisteytysjärjestelmän perusteella. 

Valitut ajoneuvot ovat:

Opel Torpedo vm. 1911 (henkilöauto)

Ford Model T vm. 1914 (henkilöauto)

Rudge Multi vm. 1914 (moottoripyörä)

Republic vm. 1920 (kuorma-auto)

Vanhin auto Perinneajoneuvorekisteissä on nyt sitten kuvan Opel Torpedo. Auto oli on Joensuun ensimmäinen autokouluauto. Auton mallimerkintä on kaiketikin Opel 6/16 PS Torpedo, ja moottorissa oli tehoa 16 hevosvoimaa.

Tätä mallia valmistettiin vuosina 1911 – 1915. Auton huippunopeus oli noin 60 km/h.

Suomalaisittain ainutlaatuisia

Valitut ajoneuvot saivat pisteytyksen viimeisestä, tärkeimmästä kohdasta täydet viisi pistettä, eli jokainen niistä katsotaan Suomessa ainutlaatuiseksi ajoneuvoksi, jonka säilyttäminen on ensiarvoisen tärkeää.

Ajoneuvoista laaditaan seuraavaksi Mobiliassa yhteistyössä Museoviraston kanssa virallinen lausunto, jossa käydään tarkasti läpi, mikä niissä tarkalleen ottaen on arvokasta.

Lausunnon on tarkoitus sekä ohjata omistajia ajoneuvojen tulevassa huollossa ja kunnostuksessa, mutta myös toimia ohjenuorana museoviranomaisille.

Perinneajoneuvorekisteriin kuuluminen katsotaan eduksi Museoviraston kunnostusavustuksia haettaessa ja ajoneuvojen omistajia pyritään tukemaan myös niiden historiaa edelleen tutkittaessa.

Rekisterin kartuttaminen jatkuu

Ensi vuonna perinneajoneuvorekisteri avautuu myös vuosien 1922 ja 1944 välillä Suomessa käyttöönotetuille ajoneuvoille.

Kyseessä täytyy olla tieliikenteessä, kilpakäytössä tai maatyökoneena ollut moottoriajoneuvo tai polkupyörä. Ajoneuvon käyttöhistorian tulee olla suomalainen.

Haku rekisteriin jatkuu myös vanhemmille ajoneuvoille ja asiantuntijalautakunta käsittelee hakemuksia kahdesti vuodessa.

Tarkempia tietoja perinneajoneuvorekisteristä löytyy Mobilian verkkosivuilta osoitteesta: http://www.mobilia.fi/kokoelmat/perinneajoneuvorekisteri

F1: Red Bull vakuuttavassa vauhdissa päivän harjoituksissa

Getty Images / Red Bull Content Pool

15.9.2017 17.40

Red Bullin Daniel Ricciardo oli nopein Singaporen GP:n perjantain molemmissa harjoituksissa. Ensimmäisissä harjoituksissa Ferrarin Sebastian Vettel ajoi toiseksi mutta toisissa harjoituksissa Red Bullin Max Verstappen oli toiseksi nopein.

Verstappen oli kolmas ensimmäisissä harjoituksissa ja toisissa harjoituksissa kolmannen paikan valtasi Mercedeksen Lewis Hamilton.

**Katso tästä muita F1-juttuja**

Mersun Valtteri Bottas oli ensimmäisissä harjoituksissa kuudes ja toisissa neljäs.

Ferrarin Kimi Räikkönen oli ensimmäisissä harjoituksissa 7 ja toisissa vasta yhdeksäs.

Lauantaina ajetaan vielä yhdet harjoitukset ennen aika-ajoja.

Singaporen GP:n ensimmäiset harjoitukset
                                                      Kier.
1    Daniel Ricciardo       Red Bull     1:42.489    21
2    Sebastian Vettel            Ferrari    +0.109s    21
3    Max Verstappen       Red Bull     +0.121s    23
4    Lewis Hamilton       Mercedes    +0.415s    27
5    Sergio Perez          Force India    +0.934s    25
6    Valtteri Bottas         Mercedes    +0.945s    27
7    Kimi Räikkönen           Ferrari    +1.245s    25
8    Fernando Alonso     McLaren    +1.270s    19
9    Nico Hülkenberg       Renault    +1.612s    24
10    Daniil Kvyat        Toro Rosso    +1.731s    25
11    Stoffel Vandoorne McLaren     +1.851s    25
12    Jolyon Palmer           Renault    +2.472s    25
13    Esteban Ocon     Force India    +2.564s    25
14    Felipe Massa          Williams     +2.595s    27
15    Romain Grosjean         Haas    +3.967s    20
16    Antonio Giovinazzi       Haas    +4.293s    27
17    Lance Stroll            Williams     +4.701s    11
18    Sean Gelael        Toro Rosso    +5.081s    26
19    Marcus Ericsson      Sauber     +5.210s    23
20    Pascal Wehrlein       Sauber     +5.397s    24                
                
Singaporen GP:n toiset harjoitukset                
                
1    Daniel Ricciardo     Red Bull     1:40.852    33
2    Max Verstappen      Red Bull     +0.556s    28
3    Lewis Hamilton      Mercedes    +0.703s    36
4    Valtteri Bottas         Mercedes    +1.252s    35
5    Nico Hülkenberg        Renault    +1.596s    33
6    Stoffel Vandoorne    McLaren    +1.649s    34
7    Fernando Alonso     McLaren    +1.936s    32
8    Sergio Perez        Force India     +1.974s    35
9    Kimi Räikkönen           Ferrari    +1.983s    30
10    Esteban Ocon   Force India     +2.202s    34
11    Sebastian Vettel         Ferrari    +2.252s    33
12    Carlos Sainz        Toro Rosso    +2.384s    38
13    Daniil Kvyat        Toro Rosso    +2.756s    32
14    Jolyon Palmer          Renault    +2.943s    32
15    Felipe Massa          Williams    +2.984s    32
16    Lance Stroll            Williams    +3.449s    32
17    Kevin Magnussen       Haas     +3.565s    32
18    Romain Grosjean       Haas     +4.076s    29
19    Pascal Wehrlein      Sauber     +4.821s    34
20    Marcus Ericsson     Sauber     +4.869s    35

Kolme loukkaantui Suonenjoen pikkubussin ja rekan risteyskolarissa, yksi vakavasti

Clas von Bell

15.9.2017 17.10

Suonenjoella iltapäivällä tapahtuneessa rekan ja koululaisia kuljettaneen pikkubussin välisessä risteyskolarissa loukkaantui kolme henkilöä, joista yksi vakavasti.

Kymmenellä henkilöllä oli lisäksi lievempiä vammoja. Uhreista kuusi on kuljetettu Kuopion yliopistolliseen sairaalaan ja seitsemän Suonenjoen terveyskeskukseen, todetaan poliisin tiedotteessa.

Suonenjoen terveyskeskuksessa on tavattavissa myös kriisiryhmä.

Onnettomuus tapahtui, kun pikkubussi tuli Kuopiontietä Suonenjokea kohti ja Jalkalantieltä kärkikolmion takaa tullut rekka törmäsi pikkubussin oikeaan kylkeen.

Vuonna 1977 syntynyttä paikkakuntalaista rekkaa kuljettanutta miestä epäillään tässä vaiheessa ainakin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Muut mahdolliset rikosnimikkeet selviävät tutkinnan edetessä. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen.

Poliisi ohjasi tapahtumapaikalla liikennettä. Liikenneonnettomuudesta ei aiheutunut merkittävää haittaa liikenteelle.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta selvittää yhdessä poliisin kanssa onnettomuuden syytä.

Moottoripyöräilijä kuoli Oulussa ulosajossa saamiinsa vammoihin

Clas von Bell

15.9.2017 14.40

 

Motocross pyörällä liikkeellä ollut nuorehko mies suistui tieltä torstai-iltana Ratamotiellä, Oulun Rajakylässä.

Tapahtuma-aikaan oli pimeää. Tien on valaistu. 

Mies kuoli myöhemmin saamiinsa vammoihin. Kyydissä ei ollut matkustajaa. 

Poliisi pyytää ilmoittamaan mahdollisista tapaukseen liittyvistä havainnoista poliisin vihjepuhelimeen 029 541 6194 tai vihjesähköpostiin vihjeet.oulu@poliisi.fi .

Tämä auto pysähtyy, jos kuljettajan sydämen sykkeessä on ongelmia

Skoda

15.9.2017 13.59

Škoda esittelee nyt Euroopassa ensimmäisen täyssähkö-konseptiautonsa Vision E -mallin.

Tätä keväällä Shanghain Autonäyttelyssä ensiesiteltyä konseptiautoa on kehitetty edelleen.

Škoda-malleille ominaiseen tapaan myös tässä konseptiautossa on runsaat sisätilat, modernit avustinjärjestelmät ja lukuisia Simply Clever -ratkaisuja, todetaan Škodan tiedotteessa.

Vision E -konseptiauton muotoilussa on nähtävissä Škodan uuden muotokielen sähköautopiirteitä. Huomiota herättävimmät ratkaisut ovat vastakkain avautuvat ovet ja neljä yksilöllisesti kääntyvää istuinta.

Ulkopeilit ovat mennyttä aikaa: kameroiden kuvat näytöissä kertovat, mitä auton ympärillä tapahtuu.

Vision E -mallin korirakenteessa ei ole B-pilareita, mikä lisää sisätilojen avaruutta. Shanghain Autonäyttelyssä esiteltyyn versioon verrattuna keulan muotoilua on kehitetty.

Jokaisella matkustajalla oma näyttö

Vision E -konseptiautolla Škoda ottaa pitkän askeleen kohti digitaalista tulevaisuutta. Tässä Škodan ensimmäisessä sähkökäyttöisessä ja itsenäiseen ajamiseen pystyvässä konseptiautossa toteutuu myös liitettävyyden täysin uusi taso.

Mittariston näytön sekä Škodaconnect -toimintojen ja -palvelujen käyttöön liittyvän, kojelaudan keskelle kuljettajan ja etumatkustajan ulottuville sijoitetun kosketusnäytön lisäksi auton jokaisella matkustajalla on käytettävissään oma näyttö.

**Katso tästä muita Škoda-uutisia**

Kosketusnäytöistä päästään useisiin toimintoihin ja niiden yksityiskohtiin kuten auton tietoihin ja viihteeseen.

Älypuhelimet voi ladata langattomasti jokaisessa ovessa olevassa matkapuhelinlokerossa. Lisäksi nämä lokerot toimivat liittyminä, joiden kautta matkustajat pääsevät kätevästi omilta kosketusnäytöiltään käsiksi mobiilipäätelaitteensa asetuksiin, tietoihin ja sisältöihin.

Myös moni muu ominaisuus ja yksityiskohta kertoo, että tulevaisuus on totta jo tänään. Esimerkiksi tietoviihdejärjestelmää voi käyttää puhekäskyillä ja eleohjauksella.

Auto tarkkailee kuljettajaa

Kamerat tarkkailevat kuljettajan toimia ja vireystilaa katsevalvonnalla. Vireystason tunnistusjärjestelmä varoittaa havaittuaan väsymisen merkkejä.

Vision E -konseptiautossa on myös digitaalinen lääkäri: sydämen sykevalvonta pysäyttää auton automaattisesti, jos kuljettajasta havaitaan terveysongelmia.

Škodan monien nykyisten tuotantoautomallien tapaan Vision E -mallin kuljettaja ja matkustajat ovat aina yhteydessä, koska autossa on langaton lähiverkko ja matkapuhelinyhteys.

Vision E -mallin pituus on 4 668 mm, leveys 1 924 mm ja korkeus 1 591 mm. Pitkän akselivälin (2 851 mm) ja korin lyhyen keula- ja peräylityksen ansiosta sisätilat ovat väljät. Korirakenteessa ei ole perinteistä keskitunnelikohoumaa lattiassa.

Nelivetoinen

Sähkömoottoreiden yhteisteho on 225 kW (306 hv), ja moottoreiden voima välittyy auton jokaiselle neljälle pyörälle.

Auton toimintamatka on 500 kilometriä ja huippunopeus 180 km/h.

Vision E pystyy tason 3 itsenäiseen ajamiseen. Moottoritieajossa tämä konseptiauto osaa itse kiihdyttää, ohjata, jarruttaa ja jopa väistää esteitä.

Auto etsii vapaita pysäköintipaikkoja ja ohjaa auton pysäköintipaikkaan automaattisesti. Vision E -mallin akku ladataan induktiivisesti.

Škoda Vision E esitellään ensimmäistä kertaa Euroopassa Frankfurtin autonäyttelyssä.

 

 

Suuren maailman meininkiä Botniaringin MM-kilpailuissa

Taneli Niinimäki

15.9.2017 11.59

 

Legends-autojen MM-kilpailut tuovat Botniaringin radalle viikonlopuksi suoranaisen matkailukeskittymän, kun alueelle rakennetaan runsaasti lisäpalveluja MM-katsojien iloksi.

Botniaringin palvelutaso nousee viikonloppuna kansainvälisiin mittoihin palvelemaan monituhatpäistä yleisöä.

Botniaringin radalle tuodaan viikonloppuna yli 20 tilapäistä katsomorakennetta takaamaan suuren yleisömäärän viihtyvyys. Lisäksi koko rata uuden osion testiratakeskusta myöten palvelee asiakkaita koko viikonlopun ajan kuuden ravintolapisteen voimin.

Kilpailuja pystyy seuraamaan katsomoista myös livenä useista jättiscreeneistä. Livelähetys on nähtävissä alkueristä ja finaaleista myös tapahtuman kotisivuilla.

Yleisö voi katsella maailmanmestaruustason kilpailuja myös yläilmoista helikopterin kyydissä.

Markkina-alue rakentuu viikonlopuksi radan lähtösuoran eteen. Markkina-alueella on runsaasti myyntipisteitä.

Pääsylipun ostaneilla on vapaa pääsy myös varikolle tarkastelemaan MM-autoja ja niiden kuljettajia lähempää. Asiakkaita kuljetetaan eri tapahtumapisteiden välillä nonstop-bussikyydityksellä.

Lauantai-iltana järjestetään Fitness Cover Girl 2018 -kilpailu ja valitaan vuoden Grid Girl 2017. Osallistujat toimivat myös grid girl -tehtävissä koko kilpailuviikonlopun ajan.

Tapahtuma polkaistaan kunnolla käyntiin lauantaina avajaisseremonialla kello 13, jonka aloittaa Suomi 100 laskuvarjohyppynäytös.

Lisätiedot ja aikataulu: www.worldfinals2017.com.

Kummajainen lainsäädännössä: Yli 3 500 kilon takavetoisessa matkailuautossa talvirenkaat vain taakse

Kuva: CvB.

15.9.2017 11.35

 

Matkailuautojen kauppa käy jälleen. Renkaiden päällä rullaavia miniasuntoja myytiin Suomessa viime vuonna lähes 18 prosenttia edellisvuotta enemmän, ja sama trendi näyttää jatkuvan tänäkin vuonna. 

Yhä useampi haluaa nauttia matkailuauton suomasta vapaudesta myös talvella. Se, miten talvirenkaita asuntoautossa tulee talvisin käyttää, määräytyy lain mukaan auton painon perusteella, todetaan Nokian Renkaiden tiedotteessa.

Kevyempiin, kokonaispainoltaan alle 3 500 kilon asuntoautoihin pätevät täysin samat määräykset kuin henkilö- ja pakettiautoihin. Auton alle tarvitaan neljä talvirengasta joulukuun alusta helmikuun loppuun ja muulloinkin, jos tarve niin vaatii.

Määräykset muuttuvat, kun matkailuauton paino kasvaa yli 3 500 kilon. Tällöin laki sallii joulu– helmikuussa liikenteeseen myös matkailuautot, joissa talvirenkaat on asennettu ainoastaan vetäville akseleille (pois lukien ohjaavat vetävät akselit).

Näissä renkaissa pääurien syvyys on oltava vähintään viisi millimetriä, muilla akseleilla renkaiden minimisyvyys on kolme milliä. Jos yli 3 500 kiloa painava auto on siis takavetoinen, lain mukaan riittää, että talvirenkaat ovat vain takana.

– Me suosittelemme talvirenkaita matkailuauton kaikille akseleille, myös yli 3 500 kiloa painavissa autoissa. Perusteena on turvallisuus. Jos talvirenkaat ovat talvikeleillä vain takana, niin liukkaalla painava auto alkaa kaarteessa herkästi aliohjata, koska etuakselilta loppuu pito. Aliohjaavassa tilassa painava auto siis puskee eikä tottele ohjausta, ja usein tämä merkitsee tieltä suistumista, opastaa Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri.

Ilmanpaine kohdilleen


Matkailuautoihin voi valita joko nastallisen tai nastattoman renkaan.

Matkailuautot ovat raskaita ja reissuun lastattuna paino kasvaa entisestään. Kumipyörien on kannettava koko auton paino ja annettava lisäksi turvallinen ja vakaa ajettavuus. Tähän voi vaikuttaa renkaiden ilmanpaineilla.

– Reissuun lähtiessä kannattaa tarkistaa todelliset akselikuormat vasta, kun auto on lastattu, ja säätää renkaiden ilmanpaineet sen jälkeen kohdilleen, Morri sanoo.

Korkeampi rengaspaine parantaa auton ajovakautta ja vähentää renkaiden lämmönkehitystä. Näin auton hallinta helpottuu ja renkaiden kestävyys paranee.

Tämä matkailuauto maksaa 500 000 €

Concorde

15.9.2017 09.58

 

Perjantaina aukeavilla Caravan 2017 -messuilla esitellään matkailuautojen ja -vaunujen tulevan vuoden uutuusmallistot.

Lahden Messukeskukseen nähtäväksi saapuvien matkailuajoneuvojen kalleinta luokkaa edustaa Concorden uudistunut luksus-matkailuauto, jonka myyntihinta on noin 500 000 euroa.

Edullisimmillaan messuilta voi ostaa uuden matkailuauton noin 40 000 eurolla ja matkailuvaunun saa omakseen noin 20 000 euron hintaan.

Uuden matkailuauton yleisin hintahaitari on 55 000 – 75 000 euroa. Edullisemmat mallit ovat ensiostajien ja ajoneuvonsa vuokrakäyttöön hankkivien suosiossa. Pakettiauton koriin tehdyt pienemmät matkailuautot, joita kutsutaan retkeilyautoiksi, edustavat kaikkein halvinta hintaluokkaa.

Uuden retkeilyauton hankkii jopa alle 40 000 eurolla. 

Caravan 2017 -messujen kallein ajoneuvo, Concorde Liner Plus 1136, on kokoluokaltaan ja hinnaltaan massiivinen. Mercedes-Benz Atego 1530 L -alustalle rakennetun mallin kokonaispaino on 15 000 kg, ja se kätkee sisäänsä vaikkapa Fiat 500 -henkilöauton.

Valtavan Concorden sisätilat ovat huippuvarustellun kodin luokkaa luksuskeittiöineen ja ulosvedettävine erkkereineen. 

Malttia matkaan

Lahden Messukeskuksen lähialueella on Caravan-messujen aikaan poikkeavia liikennejärjestelyjä Ranta-Kartanon rakennustyömaan vuoksi.

Tapahtuman järjestäjät toivovat messuvieraiden tutustuvan ennakkoon tapahtuman nettisivuilla olevaan ajoreittikarttaan ja varaavan riittävästi aikaa saapumiselle.

Messujen oheistapahtumana järjestettävät karavaanareiden treffit on osin sommiteltu uudelleen, mutta työmaan ansiosta on saatu myös uusi alue käyttöön Pikku-Vesijärven ja Kisapuiston välimaastosta.

Lahden Messujen ja Matkailuajoneuvotuojat ry:n yhteistyönä järjestämä Caravan 2017 on Suomen suurin matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden erikoisnäyttely.

Tapahtuma järjestetään Lahden Messukeskuksessa 15.-17. syyskuuta. Aukioloajat: pe ja la klo 10-17, su klo 10-16.

Leppävirran rallisprintin SM-kisassa mukana yli 150 kilpailijaa

Taneli Niinimäki

Jari Lamminsivu.

14.9.2017 22.35

 

Rallisprintin SM -sarjan kesätauko on ohitse. Sarjapisteitä ajetaan lauantaina 16.9. Leppävirralla. Leppävira Racing Teamin järjestämä kilpailu käynnistyy lauantaina kello 12 ensimmäisen kilpailijan lähtiessä Mustinmäen perinteiselle 2,9 kilometrin pituiselle reitille.

Leppävirran kilpailu on kauden viides. Kausi alkoi helmikuussa kahdella talviosakilpailulla, jolloin pisteistä ajettiin Kuopiossa ja Siikajoella. 

Toukokuussa kilpailtiin pikipinnalla, sarjan asvalttiosakilpailut ajettiin Raahessa ja Kauhajoella. Leppävirran kilpailussa päästään soralle, myös kauden viimeinen SM -osakilpailu lokakuun puolivälissä Huittisissa kilpaillaan soralla.

**Katso tästä muita rallisprint-juttuja**

SM-rallisprintin yhteydessä kilpaillaan paitsi kaksi- ja nelivetoisten suomenmestaruudesta, myös rallisprintin Suomen juniorimestaruudesta sekä senioreiden, naisten, nuorten sekä V1600-luokan Suomi Cup –mestaruuksista.

Ja Mustinmän kilpailu on näiden lisäksi myös AKK:n Itä-Suomen alueen aluemestaruusosakilpailu. Tämä tietää sitä, että mukaan on tulossa maamme nopeimman sarjan kovimmat kuljettajat.

Kilpailupaikka, Leppävirran Mustinmäki, sijaitsee Leppävirran kirkonkylän itäpuolella, kantatien numero 534 välittömässä läheisyydessä.

1...2 4792 4802 481...2 684Sivu 2 480 / 2 684