15.9.2017 13.59
Škoda esittelee nyt Euroopassa ensimmäisen täyssähkö-konseptiautonsa Vision E -mallin.
Tätä keväällä Shanghain Autonäyttelyssä ensiesiteltyä konseptiautoa on kehitetty edelleen.
Škoda-malleille ominaiseen tapaan myös tässä konseptiautossa on runsaat sisätilat, modernit avustinjärjestelmät ja lukuisia Simply Clever -ratkaisuja, todetaan Škodan tiedotteessa.
Vision E -konseptiauton muotoilussa on nähtävissä Škodan uuden muotokielen sähköautopiirteitä. Huomiota herättävimmät ratkaisut ovat vastakkain avautuvat ovet ja neljä yksilöllisesti kääntyvää istuinta.
Ulkopeilit ovat mennyttä aikaa: kameroiden kuvat näytöissä kertovat, mitä auton ympärillä tapahtuu.
Vision E -mallin korirakenteessa ei ole B-pilareita, mikä lisää sisätilojen avaruutta. Shanghain Autonäyttelyssä esiteltyyn versioon verrattuna keulan muotoilua on kehitetty.
Jokaisella matkustajalla oma näyttö
Vision E -konseptiautolla Škoda ottaa pitkän askeleen kohti digitaalista tulevaisuutta. Tässä Škodan ensimmäisessä sähkökäyttöisessä ja itsenäiseen ajamiseen pystyvässä konseptiautossa toteutuu myös liitettävyyden täysin uusi taso.
Mittariston näytön sekä Škodaconnect -toimintojen ja -palvelujen käyttöön liittyvän, kojelaudan keskelle kuljettajan ja etumatkustajan ulottuville sijoitetun kosketusnäytön lisäksi auton jokaisella matkustajalla on käytettävissään oma näyttö.
**Katso tästä muita Škoda-uutisia**
Kosketusnäytöistä päästään useisiin toimintoihin ja niiden yksityiskohtiin kuten auton tietoihin ja viihteeseen.
Älypuhelimet voi ladata langattomasti jokaisessa ovessa olevassa matkapuhelinlokerossa. Lisäksi nämä lokerot toimivat liittyminä, joiden kautta matkustajat pääsevät kätevästi omilta kosketusnäytöiltään käsiksi mobiilipäätelaitteensa asetuksiin, tietoihin ja sisältöihin.
Myös moni muu ominaisuus ja yksityiskohta kertoo, että tulevaisuus on totta jo tänään. Esimerkiksi tietoviihdejärjestelmää voi käyttää puhekäskyillä ja eleohjauksella.
Auto tarkkailee kuljettajaa
Kamerat tarkkailevat kuljettajan toimia ja vireystilaa katsevalvonnalla. Vireystason tunnistusjärjestelmä varoittaa havaittuaan väsymisen merkkejä.
Vision E -konseptiautossa on myös digitaalinen lääkäri: sydämen sykevalvonta pysäyttää auton automaattisesti, jos kuljettajasta havaitaan terveysongelmia.
Škodan monien nykyisten tuotantoautomallien tapaan Vision E -mallin kuljettaja ja matkustajat ovat aina yhteydessä, koska autossa on langaton lähiverkko ja matkapuhelinyhteys.
Vision E -mallin pituus on 4 668 mm, leveys 1 924 mm ja korkeus 1 591 mm. Pitkän akselivälin (2 851 mm) ja korin lyhyen keula- ja peräylityksen ansiosta sisätilat ovat väljät. Korirakenteessa ei ole perinteistä keskitunnelikohoumaa lattiassa.
Nelivetoinen
Sähkömoottoreiden yhteisteho on 225 kW (306 hv), ja moottoreiden voima välittyy auton jokaiselle neljälle pyörälle.
Auton toimintamatka on 500 kilometriä ja huippunopeus 180 km/h.
Vision E pystyy tason 3 itsenäiseen ajamiseen. Moottoritieajossa tämä konseptiauto osaa itse kiihdyttää, ohjata, jarruttaa ja jopa väistää esteitä.
Auto etsii vapaita pysäköintipaikkoja ja ohjaa auton pysäköintipaikkaan automaattisesti. Vision E -mallin akku ladataan induktiivisesti.
Škoda Vision E esitellään ensimmäistä kertaa Euroopassa Frankfurtin autonäyttelyssä.
