Koti Blogi Sivu 2196

Uusi Mitsubishi-jälleenmyyjä Helsinkiin

Mitsubishi

8.9.2018 22.30

    

Bergé Auto Nordics Oy laajentaa Mitsubishin jälleenmyyntiverkostoa. Mitsubishin jälleenmyynnin ja huollon aloittaa J. Rinta-Jouppi Oy Helsingissä.

J. Rinta-Jouppi Oy palvelee Helsingissä Ala-Tikkurilassa osoitteessa: Aamuruskontie 6. Mitsubishi-avajaisia vietetään myöhemmin syyskuussa.

Berge Auto Nordics Oy on Mitsubishin maahantuoja Suomessa. Sen emoyhtiö Bergé Automotion SL (Bergé Auto) on perinteinen espanjalainen perheyhtiö ja vahva globaali autoalan toimija. 

Bergé Auto myy maailmanlaajuisesti vuosittain noin 130 000 ajoneuvoa, joista noin 30 000 Mitsubishi-merkkisiä.

Yksi kuoli, kolme loukkaantui Inkoon ohituskolarissa

Clas von Bell

8.9.2018 21.32

    

Inkoon Degerbyssä, kantatiellä 51 tapahtui tänään illalla noin kello 20 vakava, ihmishengen vaatinut liikenneonnettomuus.

Poliisin mukaan Inkoon suunnasta kohti Helsinkiä matkalla ollut henkilöauto törmäsi ohitustilanteessa vastaan tulleeseen henkilöautoon.

Törmäyksen seurauksena yksi autoista syttyi palamaan.

Yksi onnettomuudessa osallisena olleessa autossa matkustanut ihminen on kuollut, kolme muuta on saanut eriasteisia vammoja.

Länsi-Uudenmaan poliisi on aloittanut onnettomuuden tutkinnan rikoksena. Asiassa epäillään alustavasti törkeää rattijuopumusta ja törkeää kuolemantuottamusta.

Yhä useampi käyttää verkkoa autokaupan yhteydessä

Clas von Bell

8.9.2018 21.05

    

Auton hankinta tapahtuu yhä useammin kokonaan verkossa. Danske Bankin rahoitusyhtiö Danske Financen mukaan 16 prosenttia suomalaisista on valmiita tekemään kaikki auton hankinnan vaiheet vaihtoehtojen vertailusta valintaan ja maksamiseen verkossa.

Sen sijaan 14 prosenttia ei käytä internettiä millään tavalla osana autokauppa. Vuotta aiemmin tämä luku oli 16 prosenttia.

– Vuosia verkossa kiertäneessä lehtijutussa suomalainen autokauppias sanoo, että koko netti pitäisi räjäyttää, koska se on sotkenut autokaupan. Näin ei ole käynyt, ja se on kuluttajan etu. Autokaupan siirtyminen verkkoon helpottaa kaupantekoa ja tuo läpinäkyvyyttä, sanoo Danske Financen johtaja Altti Kuuri.

Eniten verkkoa ollaan valmiita käyttämään vaihtoehtojen kartoittamiseen, maksamiseen ja rahoituksen hankkimiseen. Auton lopullisen valinnan ja ostopäätöksen on valmis tekemään verkossa 16 prosenttia suomalaisista.

Erityisen suuri osuus on alle 45-vuotiaissa, joista 22 prosenttia on valmis tekemään myös ostopäätöksen netissä.

Verkkokauppa jakaa sukupolvia

Autojen verkkokauppa jakaa sukupolvia voimakkaasti. Muutos tapahtuu yli 56-vuotiaissa, joista vajaa viidennes ei halua tehdä mitään autokaupan osaa verkossa.

– Autokauppa ei varmasti siirry kokonaan verkkoon, vaan jatkossa se on yhdistelmä verkossa tehtävää vertailua ja palveluiden hankkimista sekä perinteisessä autokaupassa asioimista.

Maantieteellisesti positiivisimmin verkkoon suhtautuvat Uudellamaalla asuvat. Heistä 24 prosenttia olisi valmiita hoitamaan koko auton ostoprosessin verkossa.

Edellisessä autokaupassa verkko isossa roolissa

Tutkimuksessa kysyttiin myös, miten suomalaiset käyttivät verkkoa edellisen auton hankinnassaan. Jonkinlaista tietoa ennen autonhankintaa haki 86 prosenttia vastanneista.

Ennen autonhankintaa Internetistä haettiin selvästi eniten hintatietoja, joita vertaili 66 prosenttia vastaajista. Seuraavaksi eniten haetaan automerkin ja -mallin teknisiä tietoja sekä kulutus- ja päästötietoja. Autorahoituksen hinnasta tietoa etsi 19 prosenttia auton ostajista.

– Rahoitus on keskeinen osa autokauppaa. Sen helppo varmistaminen on tärkeä osa ostopäätöstä. Se on myös autokaupan palanen, jonka hoitaminen verkossa on luontevaa, Kuuri sanoo.

Tietoa tutkimuksesta

Kyselyyn vastasi 1465 henkilöä. Tutkimuksen tulokset on painotettu vastaamaan suomalaista väestöä sukupuolen, iän ja asuinalueen mukaan. Tutkimuksen tiedonkeruu toteutettiin Taloustutkimuksen Internet-paneelissa maaliskuussa 2018.


Miehet hakevat Internetistä tietoa naisia enemmän. Yli 65-vuotiaista neljännes ei hae verkosta mitään tietoja. Alle 46-vuotiaat hakevat tietoa kaikkein eniten. Nuorin ikäryhmä (alle 36-vuotiaat) hakee lähes kaikista mainituista asioista keskimääräistä yleisemmin tietoa.


Uuden auton ostajat hakevat käytetyn ostajia yleisemmin teknisiä tietoja, kulutus- ja päästötietoja ja käyttäjätestituloksia. Käytetyn auton ostajia kiinnostavat enemmän käyttäjien kokemuksen ja hintatiedot. 


Käytetyn auton ostajat hakevat ylipäätään yleisemmin jotakin tietoja.

Tietoa autorahoituksen kustannuksista (19 %) ja autorahoituksesta ylipäätään (11 %) haetaan melko vähän, kuitenkin hieman enemmän kuin vuosi sitten. 


Autorahoituksen kustannuksista tietoa hakevat muita useammin alle 46-vuotiaat, Uudellamaalla asuvat, kaikki toimihenkilöt, työväestö, lapsiperheelliset sekä kaikkein suurituloisimmat. 


Autorahoituksesta ylipäätään hakevat muita yleisemmin tietoja alle 36-vuotiaat.

Raskaalle liikenteelle lisää kaasutankkausasemia – Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan yhteensä 50 uutta asemaa

Turun kaupunki.

8.9.2018 18.50

Kysyntä puhtaammille polttoaineratkaisuille raskaassa liikenteessä on merkittävässä kasvussa, ja tähän tarpeeseen vastaaminen on jatkossa entistä vahvemmin energiayhtiö Gasumin liiketoiminnan ytimessä, todetaan Gasumin tiedotteessa.

Yhtiö investoi noin 50 raskaan liikenteen kaasutankkausaseman rakentamiseen Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa 2020-luvun alkuun mennessä.

Investoinnin myötä pohjoismainen raskaan liikenteen tankkausasemaverkosto laajenee moninkertaiseksi nykyisestä mahdollistaen huomattavat päästövähennykset.

Lue myös: Nesteytetyn maakaasun käyttö lisääntyy raskaassa liikenteessä

Pohjoismaissa raskaan liikenteen merkitys logistiikkajärjestelmässä on keskeinen ja samalla se tuottaa maantieliikenteen päästöistä huomattavan osan.

Jotta sekä kansallisella että kansainvälisellä tasolla asetetut päästövähennystavoitteet voidaan saavuttaa, on raskaan liikenteen päästöjä pystyttävä vähentämään konkreettisilla ratkaisuilla merkittävästi nykyisestä.

Vähäpäästöisistä polttoaineista nesteytetty maakaasu (LNG) on kilpailukykyisin vaihtoehto tähän tarkoitukseen, todetaan Gasumin tiedotteessa.

Gasumin strategian perustana on pohjoismaisen kaasumarkkinan kasvattaminen. Kaasun käyttö raskaan liikenteen polttoaineena on yksi yhtiön strateginen painopiste.

Uudet tankkausasemat sijoitetaan kuljetusliikenteen virtojen kannalta keskeisiin solmukohtiin, ja ne mahdollistavat nesteytetyn maa- ja biokaasun merkittävän käytön lisäämisen raskaassa liikenteessä.

Raskaan ajoneuvokaluston siirtyminen nesteytettyyn maakaasuun tai nesteytettyyn biokaasuun (LBG) vähentää merkittävästi liikenteen hiilidioksidi-, typenoksidi-, hiukkas- ja melupäästöjä.

Kysyntä puhtaamman liikenteen ratkaisulle lisääntyy kovaa vauhtia etsittäessä ratkaisuja ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Tällä hetkellä jakelu- ja raskas liikenne aiheuttavat yli neljänneksen maantieliikenteen päästöistä EU:ssa.

Nämä autot kiinnostavat Kamuxin verkkosivuilla

Kamux

8.9.2018 18.30

Syksy ei ole viilentänyt suomalaisten autokuumetta. Käytettyihin autoihin erikoistuneen Kamuxin verkkosivuilla oli vipinää myös elokuussa, kun autokansa tutkaili sopivia menopelejä, usein arki-iltaisin. Katumaasturit ja suuret moottorit kiinnostivat, todetaan Kamuxin tiedotteessa.

Elokuussa suomalaisia kiinnostivat niin nelivedot kuin suurimoottoriset henkilöautot, usein katumaasturina tai farmarina. Katsotuimmaksi malliksi nousi tunnetun sporttisen klassikon Jaguar XF.

‒ Merkillepantavaa on se, että vaikka elokuussa suosituimpien listalla ovat monet tutut ja arvostetut merkit, suomalaiseen tapaan niissäkään ei lähdetty hulluttelemaan, vaan pidättäydyttiin maltillisemman hintaluokan malleissa. Hintojen vaihteluväli katsotuimmissa malleissa on melko suuri, ja arkeen luksusta tuovan menopelin voikin saada kohtuuhintaan muutaman vuoden vanhempana. Kolmen katsotuimman mallin alin hinta vaihteli 5 500 ja 20 000 euron välillä, toteaa Kamuxin maajohtaja Tommi Iiskonmäki.

Muskelia maanteille

Eniten katsottu yksittäinen auto oli Ford F150 Shelby, melkoinen muskelihirmu, jolla oli hintaa lähes 140 000 euroa. Hinnastaan huolimatta tämä pick-up sopi hyvin elokuussa kiinnostaneiden autojen joukkoon.

‒ Ford F150 Shelby on näyttävä ja tehokas auto, jossa lava-autosta kuoriutuu urheiluauto, jossa hevosvoimia riittää. Tällaiset erikoislaatuiset autot kiinnostavat asiakkaita netissä ja myymälässä niistä tulee someen selfien ottajien suosikkeja, Iiskonmäki kertoo.

Autot kiinnostavat maanantaisin ja arki-iltasin

Kamux.fi-sivustolla viihdytään erityisesti iltaisin maanantaista torstaihin 17-22, jolloin autoja katselee joka tunti yli keskimäärin 13 000 suomalaista.

‒ Autojen katselu tuntuu olevan arjen aherrusta tasapainottava asia, sillä ruuhkaa sivustolla on myös maanantaiaamusta lähtien pitkälle iltaan. Ehkä se tuo mukavasti taukoja päivään viikonlopun jälkeen. Ja ainahan on kiva haaveilla mahdollisesta unelma-autosta, jatkaa Tommi Iiskonmäki.

Kamux.fi-sivujen TOP 10 katsotuimmat mallit elokuussa 2018

  1.  Jaguar XF
  2. Mazda CX 5
  3. BMW 530
  4. Kia Sportage
  5. Toyota Auris
  6. Volvo XC70
  7. BMW Z4
  8. Toyota RAV4
  9. Alfa Romeo GT
  10. BMW 525

 

Kamux.fi-sivujen TOP 10 katsotuimmat merkit elokuussa 2018

 

  1. Mercedes-Benz
  2. BMW
  3. Volkswagen
  4. Volvo
  5. Audi
  6. Ford
  7. Toyota
  8. Škoda
  9. Opel
  10. Nissan

 

Jyväskylässä parkkitalojen parkkimaksut hoituvat automaattisesti kännykkäsovelluksen avulla

Jyväsparkki

8.9.2018 16.35

    

Pysäköintiä helpottava ja nopeuttava Moovy-sovellus on otettu käyttöön Jyväskylässä Jyväs-Parkin pysäköintikohteissa sekä kadunvarsipysäköinnissä.

Nyt yhdellä puhelimeen ladattavalla sovelluksella voi hallinnoida kaikkia pysäköintitapoja. Tätä ei ole mahdollistanut vielä yksikään toinen sovellus Jyväskylässä.

Jyvsäpark8in tiedotteen mukaan palvelua on helppo käyttää. Sovellukseen kirjaudutaan asiakkaaksi puhelinnumerolla. Sovellukseen lisätään vielä auton/autojen rekisteritunnukset sekä maksukorttitiedot.

Ajettaessa pysäköintitaloon kamerajärjestelmä tunnistaa auton rekisterikilven ja pysäköinti käynnistyy. Lipuketta ei enää tarvita, mikä vähentää pysäköinnin ympäristökuormaa huomattavasti.

Kun auto ajetaan ulos, puomi aukeaa automaattisesti ja pysäköinti loppuu. Sovellus näyttää reaaliaikaisesti pysäköintiajan, ja veloittaa maksut jälkikäteen käyttäjän ilmoittamalta maksukortilta.

Kadunvarsipysäköinnissä sovellus tunnistaa puhelimen gps-paikannuksen avulla, mille pysäköintivyöhykkeelle auto on pysäköitynä. Pysäköintiajan voi valita itse ja sitä voi myös lyhentää tai pidentää tarpeen mukaan.

Sovelluksen voi ladata ilmaiseksi Android- ja iOS-puhelimiin. Moovyn palvelumaksu on 0,49 € / pysäköinti, kuitenkin enintään 4,95 euroa kuukaudessa.

Sovelluksen on tehnyt tamperelainen Finnpark yhteistyökumppaneidensa kanssa.

Moovy on käytössä Tampereen kadunvarsipysäköinnissä sekä lähes kaikissa pysäköintitaloissa.

Jyväs-Parkki Oy on Jyväskylän Kaupungin omistama yhtiö, joka vastaa Jyväskylän keskusta-alueen pysäköintitalotoiminnasta. Lisäksi yhtiö vastaa Jyväskylän kadunvarsipysäköinnistä ja omistaa Jyväskylän Matkakeskuksen. Kymmenessä pysäköintitalossa on yhteensä noin 4600 autopaikkaa.

Mies löydettiin menehtyneenä autostaan

Clas von Bell

8.9.2018 16.20

Hätäkeskukseen ilmoitettiin lauantaiaamuna noin kello 7 aikaan, että sivullinen on havainnut tieltä suistuneen ja keulastaan pahoin vaurioituneen auton Hausjärven Ojantaustantieltä.

Ilmoituksen mukaan auton sisällä on elottoman oloinen kuljettaja. 

Paikalle saapunut pelastushenkilöstö totesi kuljettajan, noin 30 -vuotiaan suomalaisen miehen menehtyneeksi.

Poliisin tiedotteen mukaan auto oli suistunut vasemmalla kaartuvassa mutkassa oikealle pientareelle ja törmännyt tien laidassa olevan talon seinään.

Ilmoituksen tehnyt sivullinen ei ollut havainnut onnettomuutta.

Poliisin mukaan onnettomuus on tapahtunut todennäköisesti jo tunteja ennen ilmoitusta.

Kuljettaja on tunnistettu ja hänen omaisilleen on toimitettu kuolinviesti.

Poliisin mukaan autossa ei ollut matkustajia.

Tällainen Ford GT julkistettiin GT40-mallin juhlavuoden kunniaksi

Ford

8.9.2018 13.10

 

Ford juhlisti vuosina 1968 ja 1969 Le Mansin valloittaneen GT40-kilpurin 50-vuotispäivää julkistamalla uuden 2019 Ford GT Heritage Edition -mallin.

Se on väritykseltään sama kuin moottoriurheilun kautta aikain tunnetuin väriyhdistelmä, oranssi ja vaaleansininen, jonka taustalta löytyy amerikkalainen Gulf Oil.

Auton sisustassa on käytetty paljon Alcantaraa.

Nyt tarjolla on 5,5 miljoonaa robottibussipalvelun kehittämiseen

Sohjoa

Arkistokuva.

8.9.2018 10.50

 
FABULOS (Future Automated Bus Urban Level Operation System) on tutkimus- ja tuotekehityshanke, jonka tavoitteena on suunnata liikenteen automaation kehittymistä kaupungin tarpeisiin, lisätä kaupunkien ymmärrystä liikenteen automaation hyödyntämisessä ja pilotoida itseohjautuvia linja-autoja osana julkista liikennettä.

Fabulos-hanke on nyt julkistanut tarjouskilpailun. Hankkeen tavoitteena on kehittää ja pilotoida kokonaisratkaisu linja-autolinjalle, jossa liikennöivät itseohjautuvat bussit. Yrityksille on tarjolla noin 5,5 miljoonaa euroa tutkimus- ja kehitystyötukea ratkaisun kehittämiseen.

Syyskuun 1. päivänä julkaistiin kansainvälinen tarjouskilpailu, jossa haetaan itseohjautuvien linja-autojen lisäksi niiden liikennöintiä hallinnoivaa järjestelmää. Ratkaisujen odotetaan olevan kaiken kattavia, eli ne sisältävät ohjelmiston, laitteet, linja-autot ja palvelut.
 
Kilpailutukseen voivat osallistua kaikki yritykset ja organisaatiot, mutta niiden pitää sitoutua tekemään vähintään 50 % tarvittavasta tutkimus- ja kehitystyöstä Euroopan Unionin jäsen- ja liitännäisvaltioiden alueella.
 
Itseohjautuvia linja-autoja on jo testattu monessa maassa, mutta vielä ei ole kehitetty järjestelmää, joka hallinnoisi useaa itseohjautuvaa linja-autoa systemaattisella tavalla.

Fabulos-hankkeen kuusi partnerikaupunkia ovat ottaneet tämän haasteen ratkaistavakseen. Ne hankkivat yhdessä tutkimus- ja kehitystyötä, joka mahdollistaa itseohjautuvien linja-autojen liittämisen osaksi kaupunkien julkista liikennettä.
 
Menetelmänä esikaupallinen hankinta
 
Tarjouskilpailun päätyttyä aloitetaan esikaupallinen hankintaprosessi (Pre-Commercial Procurement, PCP), joka etenee kolmessa vaiheessa päättyen syyskuussa 2020. Esikaupallinen hankintaprosessi haastaa yritykset kehittämään innovatiivisia ratkaisuja julkisen sektorin tarpeisiin. Yrityksille se puolestaan mahdollistaa ensimmäisen asiakasreferenssin, jonka avulla ne voivat luoda kilpailuetua markkinoilla.
 
Esikaupallisen hankinnan ensimmäisessä vaiheessa tutkitaan valittujen teknologioiden soveltuvuus. Lupaavimmat tuoteideat kehitetään prototyypeiksi ja testataan laboratorio-olosuhteissa toisessa vaiheessa. Kolmannessa vaiheessa varmistetaan lopputuotteiden soveltuvuus testaamalla niitä aidoissa olosuhteissa.
 
Kesällä 2020 testataan parhaita prototyyppejä osana normaalia kaupunkiliikennettä Virossa, Suomessa, Kreikassa, Alankomaissa, Norjassa ja Portugalissa.
 
Hankinnan kokonaisbudjetti on noin 5 500 000 euroa (sis. ALV). Kaikkiin kolmeen vaiheeseen osallistuvan toimittajan enimmäisbudjetti on yhteensä yli 1 000 000 euroa (sis. ALV).
 
Tarjoukset on jätettävä osoitteessa fabulos.eu viimeistään 31. lokakuuta 2018. Lisätietoja tarjouskilpailusta ja Fabulos-hankkeesta annetaan kahdessa webinaarissa, jotka pidetään 11.9. ja 15.10.2018. Webinaareihin voi rekisteröityä Fabulos-verkkosivuilla.

Hanke saa rahoitusta Euroopan Unionin Horisontti 2020 -ohjelmasta ja sen kesto on 1.1.2018–31.12.2020. Hanketta koordinoi Forum Virium Helsinki. Suomen lisäksi partnereita on Alankomaista, Kreikasta, Norjasta, Portugalista ja Virosta.

Mopoilijan pakomatka päättyi taas kerran tyypilliseen tapaan

Clas von Bell

8.9.2018 10.20

Poliisi tiedottaa usein mopoilijoiden yrittävän ajaa poliisia karkuun. Usein pakomatka päättyy mopoilijan kaatumiseen. Niin kävi myös eilen illalla Kiimingissä.

Poliisin tiedotteen mukaan moottoripyöräpoliisi yritti eilen illalla kello 21.50 aikaan Kiimingissä pysäyttää mopoilijaa. Tämä ei kuitenkaan noudattanut pysäytysmerkkiä, vaan lähti pakoon. Mopoilija pyrki karistamaan moottoripyörän kannoiltaan tuloksetta.

Useiden kilometrien pakomatkan aikana mopoilija rikkoi poliisin mukaan toistuvasti liikennesääntöjä ajamalla vastaantulevan liikenteen puolta, ajamalla vastoin punaista liikennevaloa, sekä käyttämällä parhaimmillaan noin 80 kilometrin tuntinopeutta.

Ajo päättyi lopulta mopoilijan menetettyä ajokkinsa hallinnan ja kaaduttua.

Mopon kyydissä ollut matkustaja loukkasi kaatumisessa jalkansa. Sairaankuljetus kävi noutamassa hänet hoidettavaksi.

Suurehkojen nopeuksien vuoksi poliisi katsoi, että kulkuneuvo ei enää täytä mopon määritelmää, vaan se on katsottava moottoripyöräksi

Poliisin mukaan kuljettajalla oli mopolla ajamiseen oikeuttava ajokortti, mutta koska ajokki katsottiin moottoripyöräksi, ei ajokortin luokka ollutkaan enää riittävä.

Poliisi kirjasi rikosilmoituksen otsikolla törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta sekä ajoneuvorikkomus. 

Poliisi määräsi kuljettajan väliaikaiseen ajokieltoon.