Itä-Uudenmaan poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja eilen illalla noin klo 18.14. Vantaalla Korsontiellä tapahtuneeseen liikenneonnettomuuteen.
Onnettomuudessa toistaiseksi tuntematon henkilöauto törmäsi Korsontie 18 kohdalla sijaitsevalla suojatiellä kävelleeseen naiseen.
Nainen loukkaantui törmäyksessä ja hän on tällä hetkellä sairaalahoidossa. Henkilöautoa kuljettanut mies ei ollut pysähtynyt paikan päälle selvittämään asiaa.
Itä-Uudenmaan poliisi pyytää kyseisen henkilöauton kuljettajaa ilmoittautumaan poliisille tapahtumien selvittelyä varten. Poliisi pyytää myös tapauksen mahdollisesti nähneitä ilmoittamaan havaintonsa poliisille.
Kaikki tapahtumaan liittyvät tiedot ja havainnot pyydetään ilmoittamaan Itä-Uudenmaan poliisin numeroon p. 029 543 6849 tai sähköpostiosoitteeseen ville.vainio@poliisi.fi .
Uusi Toyota GR Yaris on puhdas urheiluauto, joka on syntynyt uudelleennousseesta Toyotan ralliosaamisesta WRC-sarjassa.
Täysin uuden Yaris-malliston huipulle sijoittuvassa mallissa on hyödynnetty isossa mittakaavassa Toyota Gazooo Racingin ja Tommi Mäkinen Racing -tiimin suomalaista pitkän linjan osaamista.
Lukemattomat testikilometrit Toyotan WRC-tiimin kotiseuduilla Keski-Suomessa ovat hioneet tästä mallista sen mitä se on – mm. seuraavan Yaris WRC -auton tyypitysmallin.
Vuoden 2020 loppupuolella Euroopassa esiteltävä malli on Toyota GR Supran jälkeen toinen maailmanlaajuisesti saataville tuleva Toyotan GR-malli.
Auto julkistetaan tämän viikonlopun Tokyo Auto Salon -tapahtumassa.
Kuva: Toyota.
Ensimmäinen nelivetoinen urheiluauto Celica GT Four -mallin jälkeen
Autossa on uusi alustarakenne, voimalinja, jousitus, omamassan optimointi sekä aerodynaamiset ominaisuudet.
Uusi Toyota GR Yaris on Toyotan ensimmäinen nelivetoinen urheiluauto ja WRC-tyypitysmalli Celica GT Four -mallin tuotannon päättymisen jälkeen vuonna 1999.
Kyseinen malli toimi pohjana Toyotan siihen asti parhaimmalle menestystarinalle WRC:n osalta saavuttaen 30 voittoa, neljä henkilökohtaista maailmanmestaruutta ja yhden valmistajakohtaisen mestaruuden.
Kuva: Toyota.
Kunnianosoituksena Celica GT Four -mallia kohtaan kantaa uusi GR Yaris ylpeydellä takaluukussaan GR-Four -logoa.
Suunnittelun kolmena keihäänkärkenä ovat olleet aerodynamiikka, painojakauma ja alhainen omamassa.
Auton kolmiovinen kori on valmistettu keveistä materiaaleista kuten hiilikuitupolymeerista sekä alumiinista. Vaikuttavan teho-painosuhteen lisäksi uusi alustarakenne mahdollistaa leveämmän raideleveyden taka-akselilla sekä takapään jousitusratkaisun päällekkäisillä kolmiotukivarsilla.
Kuva: Toyota.
Moottorissa 261 hevosvoimaa
Vaikka uusi GR Yaris sijoittuu täyden uuden Yaris-malliston yläpäähän, on sen design ainutlaatuinen kolmiovisuutensa ja 91 mm matalamman kattolinjansa ansiosta. Autossa on karmittomat etuovet ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Täysin uusi kolmisylinterinen 1,6-litrainen moottori hyödyntää monia moottoriurheilusta tuttuja ominaisuuksia.
Kuva: Toyota.
Esimerkiksi mäntien jäähdytys tapahtuu useamman öljysuihkun voimin, pakoventtiilien halkaisija on normaalia suurempi ja imukanavat ovat osittain kiillotetut.
1 618 cm3 iskutilavuudella tämä voimanpesä tuottaa 192 kW / 261 hv huipputehon ja 360 Nm huippuväännön.
Pakokaasuahdin on kuulalaakeroitu ja kuusivaihteinen vaihteisto on erityisesti tätä mallia varten suunniteltu.
Yhdessä auton kevyen rakenteen (omamassa on vain 1 280 kg) on lopputuloksena teho-painosuhde 4,9 kg / hv, joka siivittää auton 0 – 100 km/h kiihdytyksen alle 5,5 sekuntiin ja elektronisesti rajoitettuun 230 km/h huippunopeuteen.
Kuva: Toyota.
Kolme ajotilaa
GR-Four -nelivetojärjestelmä optimoi kevyen rakenteen mahdollisuuteen ohjata vetoa yksittäisille pyörille.
Voimanjako eteen ja taakse on toteutettu nopeatoimisella monilevykytkimellä.
Hieman toisistaan poikkeavat välityssuhteet etu- ja takatasauspyörästöille mahdollistavat teoreettisen voimanjaon aina täydestä etuvetoisuudesta täyteen takavetoisuuteen. Tämän ansiosta järjestelmä on huomattavasti kevyempi verrattuna esimerkiksi jatkuviin nelivetojärjestelmiin keskitasauspyörästöineen.
Kuljettaja voi säätää nelivetojärjestelmää olosuhteisiin sopivaksi. Normaalitilanteessa perusvoimanjako eteen/taakse on 60/40.
Kuva: Toyota.
Sport-tilassa järjestelmä on takapainotteinen 30/70-jaolla ja Track-tilassa nopeaa rata-ajoa varten 50/50. Kaikissa tiloissa kuljettajan toiminta, ajoneuvon käyttäytyminen ja ajoalustan ominaisuudet vaikuttavat voimanjaon säätöön.
GR Yaris -mallin alustarakenne on uusi osoitus TNGA-alustarakenteen monikäyttöisyydestä ja skaalautuvuudesta. GA-B -alustarakenteeseen, joka on käytössä uuden sukupolven Yaris-mallissa on yhdistetty GA-C -alustarakenteen takaosa.
Tämä mahdollistaa normaalisti Yaris-mallissa käytettävän yhdystukiakseliston sijaan päällekkäisten kolmiotukivarsien käytön ja sallien nelivedon vaatiman tekniikan asentamiseen tarvittavan tilan.
Myös jarrut on kehitetty urheilullista ajoa silmälläpitäen sisältäen halkaisijaltaan 356 mm uritetut etujarrulevyt nelimäntäisillä jarrusatuloilla.
Lisävarusteena saatava varustepaketti tuo ajettavuuteen vielä oman ulottuvuutensa lisäämällä varusteluun Torsen-tasauspyörästöt niin etu- kuin taka-akselille, erilaisen jousitusprofiilin sekä Michelin Pilot Sport 4s -renkaat.
Kuva: Toyota.
Toyota GR Yaris
Moottori
Tyyppi Suora kolmisylinterinen
Venttiilikoneisto DOHC, 12 venttiiliä, muuttuva imuventtiilien ajoitus
Polttoainejärjestelmä D4S – Suora ja epäsuora suihkutus
Imujärjestelmä Kuulalaakeroitu pakokaasuahdin
Iskutilavuus (cm3) 1 618
Sylinterin halkaisija ja iskunpituus (mm) 87,5 X 89,7
Puristussuhde 10,5 : 1
Suurin teho (hv / kW) 261/192
Suurin vääntömomentti (Nm) 360
Päästötaso Euro 6d Temp
Vuonna 2019 ensirekisteröitiin Suomessa kaikkiaan 6352 uutta Mercedes-Benz-henkilöautoa eli 302 autoa enemmän kuin vuonna 2018. Mercedesin markkinaosuus nousi 5:stä 5,6 prosenttiin, joka on kaikkien autojen korkein markkinaosuus.
Joulukuu oli poikkeuksellisen hyvä myyntikuukausi kaikkiaan 545 uudella autolla ja 98,2 prosentin kasvulla.
Näillä luvuilla Mercedes-Benz oli maan 7. suosituin henkilöautomerkki ja aivan omilla tuhatluvuillaan saksalaisiin premium-kilpailijoihin verrattuna.
Dieselmyynnissä Mercedes-Benz oli maan 3. suosituin merkki 13,2 prosentin markkinaosuudella. Kaikista viime vuonna myydyistä Mercedes-Benz-henkilöautoista 2909 kappaletta oli dieselkäyttöisiä.
Mercedesin dieselmyynti säilyi edellisvuoden tasolla (–1 %) huolimatta dieselkysynnän 24,2 prosentin laskusta.
Vuoden 2019 myydyimmät Mercedes-mallit ovat A- ja C-sarjat (1539 ja 1291 kpl). A-sarjan menekki kasvoi 70,1 ja C-sarjan 11,8 prosenttia vuodesta 2018.
Kannassa on E-sarja 1141 kappaleen menekillä. Hyvin menestyivät myös CLA (553 kpl, +24,5 %) ja B-sarja (330 kpl, +34,1 %).
Yritysmyynnin osuus vuoden aikana toimitetuista autoista oli 2074 kappaletta ja Mercedes-Benz näin maan 5. suosituin yritysautomerkki 6,9 prosentin osuudella.
Poliisi pysäytti aamuyölllä auton tarkastusta varten Vantaan Koivukylänväylällä. Partion huomion oli herättänyt autossa kiinni ollut kilvetön perävaunu.
Kuljettajaksi ilmeni kortiton 40-vuotias mies.
Miehen puhallus alkometriin oli negatiivinen, mutta huumausainepikatesti antoi positiivisen tuloksen amfetamiinille.
Autossa oli virtalukko irti ja auto oli poliisin mukaan todennäköisesti käynnistetty ruuvimeisselin avulla.
Auto ei ollut kuljettajan omistama. Hän kertoi saaneensa auton käyttöönsä ystävältään, joka ei myöskään ollut auton omistaja.
Lisäksi perävaunussa oli anastetuksi epäiltyä omaisuutta, muun muassa moottorisaha, sekä auton sisällä työkaluja ja akkuja.
Poliisi otti kiinni kuljettajan rikoksesta epäiltynä.
100 vuoden ajan Citroën on keskittynyt valmistamaan kaiken kansan saavutettavissa olevia ja erilaisten käyttäjiensä eri tarpeisiin suunnattuja autoja.
Vuonna 2020 Citroën jatkaa tätä perintöä tuomalla sähköllä toimivat autot kaikille mahdollisiksi ja julkaisemalla kuluvan vuoden aikana kuusi eri sähköistä mallia.
10.-19. tammikuuta jo 98. kertaa järjestettävässä Brysselin autonäyttelyssä maailman ensi-illan saa Citroënin lataushybridi C5 Aircross SUV Hybrid.
C5 Aircorss SUV Hybrid näyttää tietä Citroënin laajenevalle mallistolle, joka vuodesta 2020 alkaen saa polttomoottoriversioiden rinnalle sähköautoja sekä pistokehybridejä.
Vuoden 2020 aikana Citroën tuo markkinoille yhteensä 6 sähköistettyä malliversiota. Tämän jälkeen kaikki Citroënin julkaisemat uutuusmallit tulevat tarjolle myös sähköisenä versiona.
Syyskuussa Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä ensiesitelty uusi Corsa saapuu Suomen Opel-liikkeisiin 11.-12. tammikuuta.
Uutuus on jo saavuttanut useita kansainvälisesti arvostettuja palkintoja, kuten Auto Bild –lehden ”Vuoden yritysauto” -tittelin pienten autojen kokoluokassa, ja kansainvälisen AutoBest-tuomariston valitseman ”Best Buy Car of Europe 2020” -arvonimen.
Uudet varustetasot
Suomessa Opel Corsa on saatavana peräti neljällä kiinnostavalla varustetasolla.
Perusvarustetaso Comfort sisältää jo paljon varusteita, joista tyypillisesti maksetaan lisähintaa huomattavasti kalliimmissakin autoissa – kuten led-ajovalot, peruutustutka, 5 tuuman kosketusnäyttö ja lukuisia turvallisuusinnovaatioita.
Seuraava porras on Launch Edition, jossa varustelu täydentyy muun muassa 7 tuuman kosketusnäytöllä, peruutuskameralla, 16 tuuman kevytmetallivanteilla ja avaimettomalla käynnistyksellä.
Luksusautojen ominaisuuksia kompaktiin perheautoon tarjoaa Executive, johon kuuluvat myös nahkaverhoilu ja sähkösäätöinen kuljettajan istuin hierontatoiminnolla.
Sporttisesta tyylistä pitävälle sopii GS Line, joka muuttaa uuden Corsan ulkonäön vielä dynaamisemmaksi GS Line -ulko- ja sisäpaketilla sekä urheilullisilla istuimilla ja sisustuksen yksityiskohdilla.
Kuva: CvB.
Auto painaa alle 1000 kg
Kattolinja on 48 mm edeltäjää matalammalla, mutta matkustamossa pääntilasta ei kuitenkaan ole tarvinnut tinkiä lainkaan: etupenkillä nimittäin istutaan 28 mm aiempaa matalammalla.
Uutuuden urheilullisuutta korostaa muotoilun ja dynaamisen ajoasennon lisäksi sen keveys.
Edeltäjästään poiketen vain viisiovisena saatava, 4,06-metrinen uutuusmalli on pudottanut edeltäjään verrattuna painoa jopa 108 kg: se painaa alimmillaan 980 kg.
Tämän 10 prosentin painonpudotuksen on mahdollistanut muun muassa 40 kiloa kevyempi kori ja kompaktit, kolmisylinteriset moottorit. Painoa on pudotettu myös kevyemmällä konepellillä ja istuimilla.
Vastikään julkistetun Opel Astra -malliston tapaan Opelin insinöörit ovat hioneet myös Corsan aerodynamiikkaa Stuttgartin yliopiston tuulitunnelissa. Tuloksena aerodynamiikkaa mittaava tunnusluku on 0,29 Cd.
Panostukset aerodynamiikkaan ja rakenteen keveyteen tarkoittavat luokkansa vaikuttavimpia päästö- ja kulutusarvoja.
Kahdeksanportainen automaattivaihteisto
Myös Corsan moottorivalikoimassa on kiinnitetty erityistä huomiota tehokkuuteen ja taloudellisuuteen.
Bensiinimoottorivalikoimassa on 1,2-litrainen, 75-hevosvoimainen versio viisiportaisella manuaalivaihteistolla ja tehokkaampi, palkintoja niittänyt kolmisylinterinen 1,2-litrainen turbomoottori, joka on saatavana 100- tai 130-hevosvoimaisena.
100-hevosvoimaisen version saa joko 6-vaihteisena manuaalina tai kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla; 130-hevosvoimainen on aina automaatti.
Dieselmoottorien ystäville on tarjolla 1.5-litrainen, 102-hevosvoimainen diesel, jonka yhteydessä on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Uusi Corsa on saatavana myös Corsa-e -täyssähköversiona, jolloin vaihteisto on luonnollisesti automaattinen. Sähkö-Corsan voi tilata heti – ja Suomeen ensimmäiset autot saapuvat vielä tänä keväänä.
Kuva: CvB.
Led-valot vakiona
Corsassa on monia teknologioita ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka ovat tuttuja vain huomattavasti suuremmista ja kalliimmista autoista.
Yksi uusista vakiovarusteista ovat led-ajovalot. Maltilliseen lisähintaan saatavana ovat myös mukautuvat ja häikäisemättömät IntelliLux LED Matrix –ajovalot, jotka tarjotaan ensimmäistä kertaa tähän kompaktien perheautojen luokkaan.
Viimeisintä sukupolvea edustava, korkearesoluutioinen etukamera ohjailee kahdeksaa led-moduulia ja sopeuttaa jatkuvasti valokeilaa vallitsevien liikenneolosuhteiden ja ympäristön mukaisesti.
Lukuisia kuljettajaa avustavia järjestelmiä
Uuteen Corsaan on saatavana useita kuljettajaa avustavia järjestelmiä, muun muassa törmäyksenestojärjestelmä automaattisella hätäjarrutustoiminnolla ja jalankulkijan tunnistuksella kuuluvat uutuusmalliin vakiovarusteluun.
Lisäksi vakiona ovat muun muassa liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ja vakionopeudensäädin.
Maltilliseen lisähintaan Corsaan ovat saatavana muun muassa katvealueen varoitin, 180 asteen näkymän tarjoava peruutuskamera sekä pysäköintitutkat eteen ja taakse.
Halvin versio on Comfort 75, joka maksaa 15 389 euroa. Kallein Comfort-versio on Comfort 100 Turbo A, joka maksaa 19 490 euroa.
Executive- ja GS Line -mallistot on hinnoiteltu samantasoisiksi. Näin ollen voi valita, haluaako loisteliaamman vai urheilullisemman version.
Kallein Executive- ja GS Line -versio maksaa 24 295 euroa.
Launch Edition -versiosta on tarjolla kaksi vaihtoehtoa. Halvempi maksaa 18 462 euroa ja kalliimpi 20 935 euroa.
Mercedes-Benzillä on jo nyt tarjolla 15 ladattavaa hybridiä ja tämän vuoden aikana tulee vielä viisi lisää.
Tällä hetkellä Suomessa on myynnissä C-, E-, GLC-, GLE- ja S-sarjan EQ Power-pistokehybridit.
Kevättalven aikana markkinoille saatetaan pistokehybridiversiot A- ja B-segmentin kompaktimalleista tarjontaa laajentamaan.
Yhteensä Mercedes-Benz-mallisto käsittää Suomessa vähintään 20 uutta lataushybridiä tämän vuoden loppuun mennessä.
Pistokehybridien ja täyssähköisten mallien vyörytys jatkuu tiiviinä myös tämän vuoden jälkeen.
Vuoteen 2022 mennessä Mercedes-Benzin kaikista henkilöautomallisarjoista tulee olemaan saatavilla sähköauto, ladattava hybridi tai vähintään sähköavusteinen versio – kaikkiaan yli 130 vaihtoehtoa.
Kolmannen sukupolven pistokehybridien vyörytys on iso askel Mercedes-Benzin autojen sähköistymisessä.
Pistokehybridit tarjoavat asiakkaille etuja, joissa yhdistyvät kaksi maailmaa: kaupungissa autoilla voidaan ajaa pelkällä sähköllä, kun taas pitkillä ajomatkoilla asiakkaat hyötyvät polttomoottorin pitkästä toimintamatkasta.
Autot ovat kaiken kaikkiaan aiempaa tehotaloudellisempia, koska ne ottavat ajon aikana energiaa talteen, ja pistokehybriditekniikan ansiosta polttomoottorien toimintaparametrit ovat aina mahdollisimman edulliset.
Mercedes-Benz tarjoaa myös useita dieselmoottorisia hybridimalleja.
Toteutus kahdella eri tavalla
Kompaktiluokan etuvetoiset pistokehybridit on toteutettu vaihteiston yhteyteen sijoitetun 75 kW (102 hv) sähkömoottorin ja 1,3- litraisen nelisylinterisen bensiinimoottorin yhdistelmänä.
Sähkömoottori on integroitu 8-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston yhteyteen.
Kaksoiskytkinvaihteiston kytkimien lisäksi rakenteessa on kolmas irrotuskytkin, jonka avulla vaihteisto ja sähkömoottori irrotetaan polttomoottorista.
Poltto- ja sähkömoottorin yhteinen vääntömomentti on 450 Nm ja takalattian alle poikittain sijoitetun akuston koko on 15,6 kWh. Järjestelmään kuuluu 7,4 kWh:n sisäinen latauslaite.
A- ja B-sarjojen lataushybrideissä ei ole erillistä polttomoottorin starttimoottoria, vaan polttomoottorin käynnistys tapahtuu auton korkeajänniteakustosta voimansa saavalla sähkömoottorilla.
Autoissa on erillinen 12 voltin akku, jonka tärkein tehtävä on suurjänniteakuston jännitteen hallinnan ylläpito sekä polttomoottoriauton perinteisten 12 voltin järjestelmien ylläpito.
Takavetoperusrakenteeseen pohjautuvissa Mercedes-Benz bensiini- tai dieselhybrideissä rakenne on toinen.
Sähkömoottorin irrotuskytkin, värinänvaimennin ja momentinmuuntimen lukituskytkin on yhdistetty kompaktiksi kokonaisuudeksi sähkömoottorin yhteyteen, ja kokonaisuus on sijoitettu rakenteessa pitkittäin asennetun polttomoottorin ja 9-portaisen momentinmuunninvaihteiston väliin.
Poltto- ja sähkömoottorin yhteinen vääntömomentti on 700 Nm, polttomoottorin käyttövoimasta tai auton mallista riippumatta.
Sähkömoottorilla liikkeelle lähdettäessä suurin vääntömomentti on rajattu arvoon 440 Nm. Akusto koko kaikissa malleissa on 13,5 kWh ja sitä ladataan vesijäähdytetyn 7,4 kW sisäänrakennetun latauslaitteiston välityksellä.
Jeepin tarkoituksena on tuoda markkinoille kaikista malleista sähköiset vaihtoehdot vuoteen 2022 mennessä. Uudet sähköiset mallit käyttävät tunnusta ”Jeep 4xe”.
Uudet Jeep Wrangler-, Compass- ja Renegade 4xe -mallit tullaan esittelemään myös Geneven, New Yorkin ja Pekingin autonäyttelyissä.
