Koti Blogi Sivu 1623

Vaarallisen aineen kuljetus oli merkitsemättä ja kuorma kiinnittämättä

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Itä-Suomen poliisilaitos suoritti tällä viikolla raskaan liikenteen teknisiä tienvarsitarkastuksia Etelä-Savon alueella valtateillä 5, 6 ja 14.

Poliisi teki valvontaa yhteistyössä katsastusmiesten kanssa.

Valvonnassa tarkastettiin useita kymmeniä kotimaisia sekä ulkomaisia raskaan liikenteen ajoneuvoja ja ajoneuvoyhdistelmiä.

Tarkastuksissa todettiin pieniä teknisiä puutteita lähinnä jarruissa ja valoissa, joihin puututtiin korjauskehotuksin ja kirjallisin huomautuksin.

Valvonnan yhteydessä tavattiin myös yksi merkitsemätön vaarallisen aineen kuljetus. Tarkastetussa kuormassa oli sitomatta vaarallisia aineita ja muita kuljettavia tavaroita, lisäksi kuljetusta ei ollut merkitty säädetyllä tavalla.

Poliisi kirjoitti kuljettajalle sakon.

Valvonnassa poliisi tapasi myös yhden etsintäkuulutetun.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tuulilasivahinkoja on talven aikana ollut normaalia enemmän

Arkistokuva. Kuva: Autoalan tiedotuskeskus.

Talven jäljiltä teillä on epäpuhtauksia, hiekkaa, kiviä ja irronneita nastoja, jotka tuulilasiin osuessaan aiheuttavat säröjä. Harmiton iskemä voi levitä isoksi halkeamaksi, joka rikkoo koko tuulilasin.

– Tänä talvena on ollut monin paikoin normaalia enemmän tuulilasivahinkoja, koska tiet ovat olleet auki lumesta. Perinteistä kevään tuulilasivahinkojen piikkiä ei sen sijaan ole näillä näkymin luvassa, koska koronakriisi vähentää liikennemääriä, kertoo LähiTapiola liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen.

Pienen iskemän voi paikata ja korjata helposti huollossa. Iskemän levitessä halkeamaksi koko tuulilasi voidaan joutua vaihtamaan. Lasin hintaan vaikuttaa auton merkki ja malli.

Mitä harvinaisempi ja teknisempi lasi, sitä kalliimmaksi korjaus tulee. Edullisimmillaan tuulilasin saa alle 200 eurolla, mutta uuden auton teknisempi tuulilasi voi maksaa yli 1 000 euroa.

Lasivahinkoihin voi vaikuttaa omalla ajotavalla

Lasivahinkojen syntyyn voi vaikuttaa omalla turvallisella ajotavalla, eli pitämällä turvavälin riittävän pitkänä eteen ja taaksepäin.

Edellä ajavasta autosta lentävä nasta tai kivi osuu suuremmalla todennäköisyydellä, mitä lyhyempi turvaväli on. Ohitustilanteessa omalle kaistalle kannattaa palata vasta, kun näkee ohittamansa auton taustapeilistä.

– Kevätaurinko paljastaa paitsi säröt myös tuulilasin epäpuhtaudet. Auringon paistaessa matalalta likainen tuulilasi voi olla jopa turvallisuusriski. Nyt on oikea hetki puhdistaa tuulilasi myös sisäpuolelta mikrokuituliinalla ja tuulilasin pesunesteellä, vinkkaa Nieminen.

Lasivakuutuksia suositaan uudemmissa autoissa

Nieminen kertoo LähiTapiolaan tulevan noin 4 000 tuulilasivahinkoa kuukaudessa.

– Vakuutusturvan laajuutta kannattaa miettiä aina tapauskohtaisesti oman auton hinnan ja iän kautta. Uudemmissa autoissa, jotka maksavat yli 10 000 euroa kannattaa harkita vakavasti laajaa kaskovakuutusta, joka kattaa myös tuulilasivahingot, Nieminen neuvoo.

LähiTapiolassa tuulilasin korjaaminen tai lasinvaihto ei alenna autovakuutuksen bonusta, jos kaskoon sisältyy lasivakuutus. Lasivakuutus sisältyy LähiTapiolan kattavimpiin kaskovakuutuksiin LähiTapiola Loistokaskoon ja Laajaan kaskoon. Lasiturva on osa kaskon kokonaishintaa ja arvioltaan sen kustannus on noin 50 euroa vuodessa.

Jos kaskoon ei sisälly lasivakuutusta, korjaus korvataan törmäysvahinkona. Tällöin korvaus vaikuttaa kaskovakuutuksen bonukseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Muutoksia tulossa kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyysvaatimuksiin

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Hallitus esittää, että ajokorttilakia ja liikennepalvelulaissa säädettyjä kuorma- ja linja-autonkuljettajan ammattipätevyysvaatimuksia päivitetään vastaamaan EU-sääntelyä.

Samalla esitetään muutoksia kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyydestä annettuun valtioneuvoston asetukseen.

Liikennepalvelulain ja ajokorttilain muutoksilla pantaisiin täytäntöön maanteiden tavara- ja henkilöliikenteen kuljettajien perustason ammattipätevyydestä ja jatkokoulutuksesta annetun direktiivin muutokset sekä ajokorttidirektiivin muutokset.

Osa muutoksista pantaisiin täytäntöön muuttamalla valtioneuvoston asetusta kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyydestä.

Katso tästä muita juttuja ammattipätevyydestä.

Ammattipätevyysdirektiivin muutos koskee muun muassa ammattipätevyyskoulutusten sisältöjä ja toteuttamistapoja, erityisesti tieto- ja viestintätekniikan välineiden käyttöä koulutuksessa sekä toisessa jäsenvaltiossa suoritetun jatkokoulutuksen vastavuoroista tunnustamista ja tietojen vaihtoa jäsenvaltioiden välillä valvontaa varten.

Lisäksi direktiivin muutokset täsmentävät tilanteita, joissa ammattipätevyyttä ei vaadita.

Ajokorttidirektiivin muutokset liittyvät ammattipätevyysdirektiivin muutoksiin.

Myös direktiivistä riippumattomia muutoksia

Lisäksi hallitus esittää, että samalla tehtäisiin muutamia direktiivistä riippumattomia muutoksia.

Näistä keskeisiä ovat liikennepalvelulain muutos, joka koskee kuorma- ja linja-autonkuljettajan ammattipätevyyttä koskevien asiakirjojen säilyttämistä sekä lisäys ajokorttilakiin, jolla yöaikaiset epileptiset kohtaukset rinnastettaisiin ajoterveyden arvioinnissa valveaikaisiin kohtauksiin.

Ajokorttilain muutoksilla myös tarkennetaan autokoulujen oppilaskirjanpidon säilyttämistä koskevia yksityiskohtia.

Lakimuutosten on tarkoitus tulla pääosin voimaan 23.5.2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kian sähköisten autojen myynti Euroopassa kasvoi alkuvuonna yli 20 prosenttia

Kia Ceed Sportswagon Plug-In Hybrid. Kuva: Kia.

Kia Motors on saavuttanut Euroopassa kaikkien aikojen parhaan ensimmäisen vuosineljänneksen markkinaosuuden.

Kian tammi-maaliskuun markkinaosuus oli Euroopassa 3,7 prosenttia. Uusia Kia-autoja rekisteröitiin yhteensä 113 026 kappaletta.

Kian kokonaismyynti Euroopassa laski ensimmäisellä vuosineljänneksellä 14,5 prosenttia vuoden takaiseen ajankohtaan verrattuna, jolloin Kia myi yhteensä 132 174 uutta autoa.

Lasku oli kuitenkin autoalan kesimääräistä pudotusta pienempi. Uusien autojen myynti laski Euroopassa 26,3 prosenttia vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.

Kia onnistui kasvattamaan laskevasta markkinasta huolimatta sähköisten autojen myyntiään 20,8 prosenttia ensimmäisellä neljänneksellä. Sähköisellä voimalinjalla varustettujen autojen myynti muodostaa nyt lähes viidenneksen (18,9%) Kian kokonaismyynnistä Euroopassa.

Katso tästä muita Kia-juttuja.

Kia myi yhteensä 21 340 sähköistä autoa Euroopassa ensimmäisellä neljänneksellä.

Kian myydyin malli Euroopassa on edelleen Ceed-malliperhe, jonka suosiota ovat lisänneet uudet ladattavat hybridimallit. Ceed-mallia (Ceed, Ceed Sportswagon, ProCeed ja XCeed) myytiin yhteensä 29 664 kappaletta.

Ceedin jälkeen Kian myydyimmät mallit olivat ensimmäisellä neljänneksellä Sportage (23 011), Niro (16 010), Stonic (15 115) ja Picanto (13 639).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Audin Euroopan tehtaita aletaan käynnistää huhtikuun lopulla

Kuva: Audi.

Audi uudelleenkäynnistää tuotannon asteittain Euroopan tehtaillaan tulevina viikkoina. Näin maaliskuun puolessa välissä alkanut tuotannonkeskeytys Euroopan tehtailla loppuu.

Tuotannonkeskeytyksen taustalla olivat syyt koronaepidemian aiheuttamasta kysynnän vähenemisestä ja alihankintaketjujen pullonkaulat.

Tuleva maailmanlaajuisesti Audin tehtaita koskeva uudelleenkäynnistys tehdään säännellysti yhteistyössä Volkswagen-konsernin ja alihankkijoiden ja palveluntarjoajien kesken.

Uudelleenkäynnistyksen keskeisin tekijä on erittäin kattava toimenpidesuunnitelma, joka keskittyy työntekijöiden turvallisuuden suojelemiseen. Tältä osin Audi seuraa erittäin tarkkaan myös kunkin maan terveysviranomaisten ja Saksan kansallisen tartuntatautien asiantuntijalaitoksen Robert Koch -instituutin suosituksia.

– Tuotannonkeskeytyksiä seuraavassa ensimmäisessä vaiheessa työntekijöiden terveyden suojeleminen on tärkeintä. Olemme tehneet kattavan suunnitelman toimenpiteistä työntekijöidemme terveyden suojelemiseksi. Toimenpiteitä ovat mm. selkeät säännöt etäisyyden pitämisestä ja hygieniasta, muutettu vuorojärjestelmä, jossa vältetään kontakteja ja pakollinen kasvo- ja nenäsuojaimen käyttö tiloissa, joissa 1,5 metrin suojaetäisyyden pitäminen ei ole mahdollista. Audi on myös luonut fyysisiä esteitä kriittisille työpisteille. Ovien esikokoonpanossa esimerkiksi kaksi työntekijää työskentelevät yhtäaikaisesti samalla kuljetustelineellä ja seisovat suoraan toisiaan vastapäätä. Tähän tarkoitukseen työntekijät myös kehittivät itse muovikalvosta tehdyn läpinäkyvän esteen, sanoo työntekijöiden edustaja Peter Mosch.

Eri tuotanto-osastojen ja -linjojen johtajat yhdessä terveydenhuoltohenkilöstön, teollisuusinsinöörien ja työntekijöiden edustajien kanssa ovat tarkastaneet jokaisen yksittäisen työpisteen, analysoineet sen ja tehneet parantavan toimenpide-ehdotuksen.

Kaikkien osapuolten antaessa hyväksynnän, työpiste on voitu julistaa ”korona-vapaaksi”.

Työryhmät tarkastelivat yksityiskohtaisesti myös työympäristöä kokonaisuudessaan: ryhmätilat, tehtaan sisääntuloportit, pysäköintipaikat ja tehtaan sisäinen liikenne kuten myös tehtaan ravintolat ja ruokailutilat tarkastettiin.

Kaikille näille alueille Audi kehitti uudet soveltuvat toimenpiteet. Työntekijöitä informoidaan toimenpiteistä kirjallisesti ennakkoon ja he saavat kattavat turvaohjeet tuotantolinjavastaavilta, kun he palaavat takaisin töihin. Työntekijöitä informoidaan säännöllisesti myös intranetin kautta ja muissa tehtaan käyttämissä informaatiokanavissa.

Kattavat turvaohjeet ja toimenpiteet sekä muutetut työsäännöt koskevat myös toimistotyöntekijöitä. Työtä voi tehdä esimerkiksi etänä kotoa käsin, jotta koronaviruksen leviämistä voidaan estää. Kaiken kaikkiaan tuotannon uudelleenkäynnistyksen aiheuttamat uudet säännökset koskevat ennen kaikkea tuotannossa työskenteleviä työntekijöitä.

Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.

Audin tehtaiden tuotanto käynnistyy uudelleen asteittain erilisen suunnitelman mukaan huhtikuun lopusta alkaen.

Moottorituotanto Unkarin Györissä on jo alkanut asteittain tällä viikolla. Saksan Audin tehtailla työskentelevät työntekijät, jotka voivat palata töihin täysaikaisesti vasta myöhemmässä vaiheessa, jatkavat siihen saakka työskentelyä osa-aikaisesti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kaksi kookasta puuta katkesi henkilöauton ulosajossa Muhoksella

Kuva: CvB.

Mies loukkaantui yksittäisonnettomuudessa Muhoksella Ylikiimingintiellä Sanginjoen sillalta hieman Ylikiimingin suuntaan perjantaina aamulla kello 06 jälkeen.

Poliisin tiedotteen mukaan yksin autolla liikkeellä ollut Oululainen hieman alle 30-vuotias mies ajoi autoa Ylikiimingin suunnasta Muhoksen suuntaan, kun auto jostakin syystä vasemmalle kääntyvässä mutkassa suistui oikealle puolelle ojaan.

Kuljettaja loukkasi jalkojaan onnettomuudessa. Sairaankuljetus kuljetti hänet Oulun yliopistolliseen sairaalaan jatkohoitoon. Vammojen laadusta ei poliisilla ole tarkempaa tietoa.

Miehen käyttämä auto vaurioitui kauttaaltaan pahoin. Auto oli katkaissut kaksi tien varressa kasvanutta kookasta puuta, mikä viittaa siihen, että tilannenopeus on ollut suuri.

Poliisi kirjasi tapahtumasta rikosilmoituksen nimikkeellä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ford Mustangilla on tänään syntymäpäivä

Kuva: Ford.

Tänään (17.4.) juhlitaan Fordin ikonisen mallin syntymän kunniaksi Mustang-päivää.

56-vuotias Mustang oli Fordin tiedotteen mukaan vuonna 2019 maailman myydyin urheiluauto ja lisäksi jo viidentenä vuonna peräkkäin maailman myydyin urheilucoupé. Amerikassa Mustang on ollut myydyin urheiluauto viimeisen 50 vuoden ajan.

IHS Markitin* tuoreen uusien autojen rekisteröintitilaston mukaan Mustangia myytiin vuoden 2019 aikana 102 090 kappaletta. Euroopassa** myytiin vuoden 2019 aikana 9 900 Mustangia, missä on kasvua 3 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.

Mustangin myynti kasvoi Saksassa 33 prosenttia ja Puolassa lähes 50 prosenttia. Ranskassa myynti melkein kaksinkertaistui.

Vuosi 2019 oli myös viides peräkkäinen vuosi, jolloin Mustang oli maailman myydyin urheilucoupé IHS Markitin määritelmän mukaan, jossa urheilucoupé-malleihin luetaan kaksioviset ja avoautot

Tarjolla myös Bullitt-erikoismalli

Ford Mustang on Euroopassa saatavana fastback ja convertible -mallina. Moottorivaihtoehdot ovat 449 hevosvoimainen V8-bensiinimoottori 10-nopeuksisella automaattivaihteistolla tai kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla sekä 291 hevosvoimainen 2,3-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Mustang Bullitt -erikoismallin 5,0-litraisessa V8-moottorissa on tehoa 460 hevosvoimaa. Bullittiin on mahdollista valita väriksi joko Shadow Black tai klassinen Dark Highland Green. Lisäksi autossa on ainutlaatuisia yksityiskohtia sekä ulkoisesti että sisätiloissa.

Katso tästä muita juttuja Ford Mustangista.

* Huom: IHS Markitin globaalit ajoneuvorekisteröintitilastot on koottu viranomaisilta ja muista lähteistä saatujen tietojen perusteella ja ne kattavat 95 prosenttia uusien autojen rekisteröinneistä yli 80 maassa Urheiluautojen rekisteröintiluvut sisältävät kaikki IHS Markitin määrittelemät urheiluautosegmentit maailmanlaajuisesti. Mustang on Amerikan myydyin urheiluauto viimeisen 50 vuoden ajan perustuen Fordin tekemään analyysiin IHS Markitin toimittamasta kumulatiivisesta, kaikki urheiluautot sisältävästä rekisteröintiaineistosta.

**Euro 20 maat ovat: Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tsekki ja Unkari.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tuotanto alkaa taas ensi viikolla Volvon Torslandan tehtaalla

Kuva: Volvo Cars.

Volvo Cars käynnistää tuotantonsa Torslandan tehtaallaan Ruotsissa maanantaina 20. huhtikuuta koronaviruspandemiaan liittyvän lyhyen työnseisahduksen jälkeen.

Yhtiö on myös päättänyt toivottaa työntekijät takaisin Ruotsin toimistoihin käytyään vuoropuhelun asiaankuuluvien ammattiliittojen kanssa. Sekä tehtaat että toimistot ovat valmisteltu viime viikkoina niin, että ihmisten on mahdollisimman turvallista palata takaisin töihin.

Jatkuva, tiivis vuoropuhelu kaikkien yhteistyötahojen ja tavarantoimittajien kanssa pyrkii varmistamaan tuotannon jatkumisen ja vähentämään toimitusketjun häiriöitä. Torslandan tuotantomääriä mukautetaan vastaamaan markkinoiden kysyntää ja olemassa olevia tilauskantoja.

Ennen henkilöstön paluuta maanantaina kaikki tilat on puhdistettu laajasti. Puhtaanapitorutiineja on tehostettu ja pääsisäänkäynneillä tarjotaan vapaaehtoisia kehon lämpötilan ja happisaturaation* mittauksia.

Yritys on viimeisten viikkojen ajan tarkastellut jokaista Torslandan tehtaan työpaikkaa terveyden ja turvallisuuden näkökulmasta. Jos sosiaalinen etäisyydenpito ei ole mahdollista, on toteutettu muita suojatoimenpiteitä.

Ruotsin toimistorakennuksissa kaikissa kokoushuoneissa, toimistotiloissa ja ravintoloissa on tilanteen mukaan varmistettu sosiaalinen etäisyys esimerkiksi sijoittamalla työpöydät oikein sekä rajoittamalla kokoushuoneisiin ja ravintoloihin tulevien ihmisten määrää.

Myös Belgian Gentin tehdas

Volvo Carsin maailmanlaajuisen tuotantoverkoston osalta myös Belgian Gentin tehtaan toiminta käynnistetään portaittain uudelleen maanantaina 20. huhtikuuta alkaen. Yhtiö suunnittelee avaavansa Etelä-Carolinan tehtaansa Yhdysvalloissa maanantaina 11. toukokuuta.

Ruotsin Skövden moottoritehdas ja Ruotsin Olofströmin korikomponenttien valmistustehdas jatkavat tuotantosuunnitteluaan viikkotasolla ja mukauttavat toimintaansa muiden tehtaiden tarpeiden mukaan.

Muiden markkinoiden toimistotyöntekijät jatkavat paikallisten ohjeiden noudattamista, mutta Volvo Carsin terveys- ja turvallisuusasiantuntijat toivovat, että ruotsalaiset toimintatavat voidaan toteuttaa myös muualla.

Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.

Volvo Cars jatkaa kotimarkkinallaan Ruotsin hallituksen aiemmin tänä vuonna käyttöön ottaman tukipaketin käyttöä, mikä tarkoittaa jatkuvan työajan lyhentämistä useimmille työntekijöille. Hallituksen tuki antaa Volvo Carsille mahdollisuuden suojata liiketoimintaansa, kunnes markkinat vakautuvat.

Suomessa Volvo Cars noudattaa viranomaisohjeistuksia sekä maahantuonnin että jälleenmyyjien toiminnassa. Automyynti ja huolto palvelevat asiakkaita huomioiden vallitsevan tilanteen edellyttämät turvatoimet.

*mittaus suoritetaan pulssioksimetrillä, joka määrittää veren happipitoisuuden ja sykkeen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auton kuukausitilauspalvelu: Suurin osa valmis maksamaan autoilusta jopa 600 euroa kuukaudessa

Kuva: Matti Sulanto

Autoilun kuukausitilauspalvelun pilottikokeilun hakemusdatasta paljastuu kiinnostavia tietoja suomalaisista autoilupalveluiden edelläkävijöistä. “Autoilun netflixin” käyttäjäksi hakeneita kiinnostavat farmariautot, suurin osa valmis maksamaan jopa 600 euroa kuussa autoilusta, todetaan Santanderin tiedotteessa.

Marraskuussa Suomessa julkaistuun SHFT-kuukausitilauspalvelun pilottikokeiluun on tullut maaliskuuhun mennessä yli 500 hakemusta.

Joustavaa auton vaihtoa – kaksi asiakasryhmää nousee esiin

Monet SHFT-pilottikokeilun käyttäjät ovat jo talven aikana vaihtaneet joustavasti autoa tarpeen vaihtuessa sekä kokeillakseen erilaisia autoja.

– Tämä kuvaa hyvin tulevaisuuden autoilua, jossa käyttäjät eivät halua sitoutua yhteen automalliin tai käyttötapaan, Shft-palvelusta vastaava Kia Saarinen Santander Consumer Financelta sanoo.

– Yhdessä yhteistyökumppanimme Veho-konsernin Vaihtoplussan kanssa pystymme todella joustavasti vastaamaan Shft-asiakkaiden autotoiveisiin sekä auton vaihtotarpeeseen.

Hakemuksista nousee esiin kaksi asiakasryhmää, jotka ovat erityisesti kiinnostuneita autoilusta kiinteään kuukausihintaan.

– Ensimmäinen ryhmä ovat kuukausimaksullisiin digipalveluihin tottuneet nuoret, jotka eivät halua sitoutua auton omistamiseen, vaan haluavat joustavan ja helpon liikkumisen palvelun. Toinen ryhmä on perheet, jotka etsivät joustavaa kakkosautoa arjen pyörittämiseen ja harrastuksiin, Saarinen sanoo.

Farmari-auto työmatkoille – urheiluautokin kiinnostaa

Suurimmalla osalla Shft-pilottikokeiluun hakeneista suomalaisista on jo auto. Vain reilulla neljänneksellä hakijoista ei ollut hakuhetkellä autoa ollenkaan. Suurin osa hakijoista suunnittelee siis päivittävänsä vanhan auton uuteen tai hankkivansa kakkosauton.

Selvästi suurin osa hakijoista (70,2 %) kertoo olevansa kiinnostunut autosta työmatkoille tai arkikäyttöön. Vain 4,3 % hakijoista kertoi ensisijaiseksi tarpeekseen lomailun.

Shft-palveluun hakeneita kiinnostavat eniten farmariautot (24,3 %) ja sedanit (19,7 %). 17,4 % kertoo olevansa kiinnostuneita pienautoista.

Nopeasti suosiotaan kasvattaneet katumaasturit ja crossoverit eivät korostu SHFT-hakemuksissa, sillä vain 17 % hakijoista on kiinnostunut citymaasturista.

Yllättävästi sähköautot ja hybridit eivät erityisesti kiinnosta hakijoita. Vain 13,4 % pilottiin hakeneista on kiinnostunut sähköautoista. Myös eksoottisemmat autot olivat muutamilla hakijoilla mielessä, sillä viisi hakijaa oli merkinnyt kiinnostuneensa urheiluautosta.

Kuukausimaksupalvelulla oltaisiin siis kiinnostuneita hankkimaan varsin tavallisia autoja arkiseen käyttöön, erikoisautojen tai lomahurvittelun jäädessä vähemmistöön.

Laaja hintahaitari – keski-ikäiset kiinnostuneimpia

Shft-palveluun hakeneiden iät vaihtelevat laajasti 20-vuotiaasta 65-vuotiaaseen asti, keski-iän ollessa 41 vuotta. Eniten kiinnostuneita oli 36–50-vuotiaiden ikäryhmässä (33,7 %). Kuukausimaksullisiin digipalveluihin muussakin elämässä tottunut nuorin 18–35-vuotiaiden ikäryhmä oli seuraavaksi kiinnostunein (22,9 %).

Vastaajien toiveet auton kuukausihinnasta vaihtelivat. Kiinnostuneita oli 200 euron kuukausimaksusta aina yli tuhannen euron kuukausimaksuun. Suurin osa hakijoista olisi valmis maksamaan autoilusta 200–400 euroa kuussa.

Yli 75 % kaikista hakijoista haluaisi maksaa autoilusta enintään 600 euroa kuukaudessa. Keskimääräinen kuukausihinta, joka palvelusta oltaisiin valmiit maksamaan oli 433 euroa. Sähköautoista ja hybrideistä kiinnostuneet hakijat olivat keskimäärin valmiita maksamaan autoilustaan 50 euroa kuussa keskiarvohakijaa enemmän.

Marraskuussa Suomessa lanseeratun Shft-autoilupalvelun kiinteään kuukausihintaan kuuluvat kaikki autoiluun liittyvät kustannukset tankkausta ja parkkimaksuja lukuunottamatta.

Suomen suurimman autorahoittajan Santander Consumer Financen tuottaman palvelun tilauksen voi lopettaa ja auton palauttaa milloin tahansa 14 vuorokauden irtisanomisajalla.

www.shft.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volkswagen Passatin pistokehybridistä varustellumpi versio

Kuva: Volkswagen.

Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluu nyt uusi Volkswagen Passat GTE Premium -malliversio, jonka vakiovarustelu on aikaisempaa kattavampi ja hinta kilpailukykyisempi.

Volkswagen Passat GTE Premiumin perusversion kattavaa varustelua parannettiin niin sisätiloihin kuin ulkonäköönkin liittyvillä muutoksilla.

Kuljettajan edessä on nyt digitaalinen mittaristo eli Active Info Display 10,25 tuuman mukautettavalla värinäytöllä. Istuimissa on korkealuokkainen Alcantara-verhous. Lisäksi ulkonäköä muutettiin 18 tuuman London-vanteilla, kiiltävillä kattokaiteilla sekä tummennetuilla takaikkunoilla.

Vakiovarusteluun kuuluvat edelleen IQ.Light-led-matriisiajovalot.

Infotainment-järjestelmänä on edelleen Discover Media -navigointilaite 8 tuuman kosketusvärinäytöllä. Auton navigoinnin lisäksi App-Connect älypuhelinliitäntä mahdollistaa Apple CarPlay -laitteiden käytön langattomasti radion näytöltä. Android-käyttöjärjestelmän uuden version (10) myötä Android Auto on tullut käytettäväksi App-Connectin kautta myös Suomessa.

Arkea helpottavat myös peruutuskamera, avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless access sekä Easy Open – takaluukun avaaminen jalan heilautuksella.

Auton esilämmitys on mahdollista sekä sähkövastuksella että polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä, molempien ajastus ja ohjaus onnistuu We Connect -sovelluksella. Mukavuutta parantaa myös lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä vaihteenvalitsimilla.

Volkswagen Passat GTE Premium -malli sisältää myös useita kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Autonomisen ajamisen suuntaan vie mm. Travel Assist, jossa kaista-avustimen toiminta-alue on laajennettu nopeusalueelle 0–210 km/h.

Travel Assistin osana toimii myös ennakoiva mukautuva vakionopeussäädin, joka osaa nyt karttamateriaalin ja liikennemerkkien tunnistuksen mukaan säätää ajonopeutta.

Passat GTE Premiumin yksilöinti on edelleen mahdollista tarpeiden ja halujen mukaan. Lisävarusteena tarjolla on mm. perävaunun peruutusavustin ja pysäköintiavustin, ajoprofiilin valinta, mukautuva alustansäätö, tuulilasinäyttö ja panoraamakattoluukku.

Kuva: Volkswagen.

Toimintamatka sähköllä yli 50 km

Volkswagen Passat GTE ladattava hybridi yhdistää perinteisen polttomoottorin ja sähkömoottorin, tehden siitä yhden taloudellisimmista keskikokoluokan autoista.

Toimintamatka pelkästään sähköllä on WLTP-päästönormin mukaan noin 55 km Variant-mallilla ja noin 58 km Sedan-mallilla.

Katso tästä muita Volkswagen-juttuja.

Uudistuneet Volkswagen Passat Sedan ja Variant GTE Premium -mallit saapuvat Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille huhtikuussa, nopeaan toimitukseen on myös varastossa vielä muutamia GTE-varusteltuja autoja kilpailukykyisesti hinnoiteltuina.

Volkswagen Passat GTE Premium ladattavan hybridin hinnat alkavat 46 634 eurosta ja Variant-mallin puolestaan 47 939 eurosta (160 kW (218 hv), DSG-automaattivaihteisto).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //