Koti Blogi Sivu 1624

Kouvolan Scania-keskuksen laajennus valmis

Kuva: Scania.

Viime vuoden toukokuussa käynnistyneet saneeraustyöt Scania-keskuksessa Kouvolassa on saatu päätökseen. Uudistustöiden myötä raskaan kaluston huoltopaikkojen lukumäärä nousi kahdeksasta yhteentoista.

Asiakastilat ja myymälä saivat entistä suuremmat tilat, myös henkilökunnan tiloja päivitettiin. Merkittävä muutos oli sisäänkäynnin muuttaminen, siten että asiakkaat pääsevät kiinteistöön suoraan Kaitilankadulta.

Katso tästä  muita Scania-juttuja.

Saneerauksessa koko kiinteistön talotekniikka, kuten valaistus, ilmanvaihto- ja sähköjärjestelmät uusittiin vastaamaan tämän päivän tarpeita ja vaatimuksia. Kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti vanha lämmitysjärjestelmä vaihdettiin maalämpöön.

Kolmen hehtaarin tontilla sijaitsevan kiinteistön pinta-ala on 2 280 m2. Kouvolan Scania-keskus palvelee asiakkaitaan noin 20 henkilön voimin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköautojen latauspalveluyhtiö Virta laajenee Japaniin

Kuva: Virta.

Sähköautojen latauspalveluiden tarjoaja Virta (Liikennevirta Oy) aloittaa yhteistyön JXT Nippon Oil & Energy:n (JXTG) kanssa.

JXTG on yksi Aasian suurimmista energiayhtiöistä ja yhteistyö nostaa sen älykkään lataustoiminnan suunnannäyttäjäksi polttoainealalla.

JXTG:n investointi vauhdittaa Virran kansainvälistä kasvua ja vahvistaa merkittävästi sen asemaa globaaleilla sähköautojen latausmarkkinoilla. Investoinnin myötä Virran latauspalveluverkosto laajenee Aasian markkinoille, ensimmäiseksi Japaniin.

Ottamalla käyttöön Virran digitaaliset sähköautojen latauspalvelut ja liittymällä Virran verkostoon JXTG ottaa merkittävän askeleen kohti sähköistä liikkumista.

JXTG panostaa sähköautojen lataustoimintaan hyödyntämällä omaa kattavaa ENEOS-jakeluasemaverkostoa.

JXTG:llä on 50 prosentin markkinaosuus polttoaineen jakelussa Japanissa. Yhtiöllä on toimintaa maailmanlaajuisesti ja sen tavoitteena on olla Aasian johtava integroitu energiayhtiö.

Katso tästä muita juttuja Virrasta.

Virran digitaalinen palvelu mahdollistaa eri latausverkostonomistajien ja latauslaitevalmistajien sähköautojen latausverkostojen operoinnin ja kuluttajapalveluiden tarjoamisen Virran digitaaliselta alustalta. Virta ei valmista latauslaitteita.

Virran erityisosaamista ovat palvelut, jotka tuovat sähköautot osaksi energiajärjestelmää. Virran kehittämä ratkaisu mahdollistaa energian kulutushuippujen tasaamisen ja lataustehon optimoinnin. Samalla pienenevät loppukäyttäjän kustannukset. Tämä nostaa sähköautojen ympäristöedut täysin uudelle tasolle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Koronavirus ajoi taksiyhtiö Kajonin konkurssiin

Kuva: Kajon.

Espoolain taksiyhtiö Kajon on jättänyt konkurssihakemuksen Länsi- Uudenmaan käräjäoikeuteen.

Osa konsernista oli hakeutunut yrityssaneeraukseen jo tammikuussa, mutta koronakriisin iskiessä koko taksiliiketoiminta seisahtui ja rahat loppuivat.

Kajonin toimitusjohtaja Tapani Erosen mukaan konsernilla ollut muuta vaihtoehtoa kuin hakeutua konkurssiin.

Katso tästä muita juttuja takseista.

Yhtiö työllisti noin 400 ihmistä ja lisäksi noin 100 – 150 franchising-yrittäjää.

Kajon on perheyhtiö ja oli viime vuosina laajentunut voimakkaasti. Toimintaa on ollut eri puolilla maata.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volkswagenin henkilöautojen tuotanto käynnistetään uudelleen 20.4. alkavalla viikolla

Kuva: Volkswagen.

Volkswagenin henkilöautojen tuotanto uudelleenkäynnistetään ensimmäisenä Zwickaun tehtaalla Saksassa ja Bratislavan tehtaalla Slovakiassa 20.4. alkavalla viikolla.

Muissa Saksan Volkswagen-tehtaissa sekä Portugalin, Espanjan, Venäjän ja USA:n tehtaissa tuotanto käynnistetään 27.4. alkavalla viikolla.

Toukokuussa tuotanto käynnistyy myös Etelä-Afrikan, Argentiinan, Brasilian ja Meksikon tehtailla.

Volkswagen Hyötyautojen Hannoverin tehtaalla Saksassa sekä Puolan tehtailla Poznanissa ja Wrzesniassa tuotanto käynnistetään asteittain pienennetyllä kapasiteetilla maanantaista 27.4.2020 alkaen.

– Saksan liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten päätökset sekä rajoitusten keventäminen muissa Euroopan maissa ovat luoneet edellytykset tuotannon asteittaiselle jatkamiselle. Volkswagen on valmistautunut tähän intensiivisesti viimeisten kolmen viikon aikana. Olemme tehneet kattavan suunnitelman toimenpiteistä työntekijöidemme terveyden suojelemiseksi ja edistyneet myös toimitusketjujemme uudelleenrakentamisessa, kertoo Volkswagenin operatiivinen johtaja Ralf Brandstätter.

Näiden toimenpiteiden jälkeen Volkswagenin Saksan-tehtailla voidaan jatkaa osa-aikaista työtä. Lyhyempää työaikaa tekevien työntekijöiden määrä kuitenkin vähenee, kun tuotanto käynnistetään uudelleen.

Tuotantoa jatketaan osien tämänhetkisen saatavuuden, Saksan ja muiden Euroopan maiden hallitusten asettamien vaatimusten, myynnin kehittymisen ja näistä johtuvien tehtaiden toimintamallien mukaisesti. Kehitysaskelista riippumatta ensisijainen tavoite on aina työntekijöiden erittäin tiukka terveyden suojeleminen.

– Tuotanto ja logistiikka palaavat normaaleiksi asteittain ja hyvin organisoidusti. Työntekijöidemme terveys on etusijalla. Olemme tehneet konsernissa sadan asiakohdan suunnitelman, jonka avulla voimme tarjota turvallisen työpaikan ja mahdollisimman korkean terveydensuojelun tason kaikille työntekijöille. Täysin tietoisina vastuustamme varmistamme, että talouteen saadaan vauhtia ja saamme jälleen autoja lähtemään tehtailtamme jälleenmyyjillemme ja asiakkaillemme, kertoo Volkswagen-henkilöautojen tuotannosta ja logistiikasta vastaava Andreas Tostmann.

Volkswagenin työntekijöiden edustaja Bernd Osterloh sanoo kollegojen olevan erittäin motivoituneita aloittamaan työt uudestaan, vaikka mitään tällaista ei olekaan aiemmin koettu.

– Tuotantoa jatketaan myös jokaisen lomakauden jälkeen, minkä ansiosta meillä on huomattavasti kokemusta tämän tyyppisistä prosesseista. Pandemian takia meidän on mukautettava rutiinejamme ja yksi vastaus tähän on uusi terveydensuojelusopimuksemme. Noin sadalla toimenpiteellä pidämme tartuntariskin Volkswagenilla mahdollisimman alhaisena ja asetamme samalla standardin muullekin teollisuudelle, Osterloh sanoo.

Osterlohin mukaan uudet toimintamallit lisäävät kuitenkin aluksi kysymyksiä ja varautuneisuutta.

– Emme ole koskaan kehittäneet, valmistaneet ja myyneet ajoneuvoja tällaisissa olosuhteissa. Siksi odotan johdon varmistavan, että työntekijät tuntevat uudet toimintamallit perusteellisesti. Ajan ottaminen kysymyksiin vastaamiselle on nyt tärkeämpää kuin päivittäiset tuotantoluvut, Osterloh sanoo.

Volkswagen-konsernin komponenttien tuotanto on jo jatkunut vaiheittain. Brunswickissa ja Kasselissa tuotanto käynnistyi 6.4., Salzgitterissä, Chemnitzissä ja Hannoverissa sekä Puolassa 14.4. Tämä varmisti komponenttien toimitukset Kiinan ajoneuvotuotantoon.

– Tehtaidemme asteittainen avaaminen oli tärkeää, jotta voimme turvata toimitukset ulkomaille. Nyt meidän on saatava koko tuotantoverkostomme uudelleen käyntiin ja toimitettava komponentteja kaikkien brändiemme autotehtaille, mutta huolehdittava samalla kattavasta suojautumisesta. Kaikissa tuotantolaitoksissamme sovelletaan samoja tiukkoja vaatimuksia työntekijöidemme terveyden suojelemiseksi, kertoo Volkswagen-konsernin komponenttivalmistuksen johtaja Thomas Schmall.

Tuotannon uudelleenkäynnistyksen yhteydessä yritys voi hyödyntää myös Kiinasta jo saatuja kokemuksia. Siellä tuotantoa on kasvatettu ja samalla tehty menestyksekkäästi lukuisia johdonmukaisia terveydensuojelutoimenpiteitä. Kiinan 33 tehtaasta yhtä lukuun ottamatta kaikki ovat nyt jatkaneet tuotantoaan, eikä työntekijöiden keskuudesta ole raportoitu yhtään koronavirustapausta.

Volkswagen seuraa edelleen tiiviisti koronaviruspandemian seurauksena syntynyttä globaalia tilannetta.

Jatkotoimenpiteistä päätetään Volkswagen-konsernin toimintamallien ja sisäisten suunnitelmien sekä viranomaisten, kuten Saksan kansallisen tartuntatautien asiantuntijalaitoksen Robert Koch -instituutin suositusten perusteella.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kian varaosien saatavuus hyvä myös koronapandemian aikana

Kian Suomen varaston henkilöstöä.Kuva: Kia.

COVID-19-epidemia on vaikuttanut monien autonvalmistajien varaosien saatavuuteen Euroopassa. Kian varaosatilanne Suomessa on kuitenkin hyvä, todetaan maahantuojan tiedotteessa.

– Kialla on Espoossa maahantuojan maavarasto, joka kattaa lähes kaikki vara- ja kolariosat. Kian huoltovarmuus mahdollistaa asiakkaidemme autojen huollattamisen normaalisti epidemiasta huolimatta. Lisäksi Kialla on Ruotsissa Jönköpingissä Pohjoismaiden varasto, josta saamme nopeasti täydennystä, kertoo Kia Brand Director Rami Kittilä.

Kialla on tarjota alkuperäisten varaosien rinnalla Product Line 2 -osia (PL2) vanhempiin autoihin. Tarjonta käsittää yleisimmät kuluvat osat, kuten esimerkiksi suodattimet ja jarrujen kitkapinnat.

PL2-osat ovat hinnaltaan alkuperäisiä osia edullisempia. Hintaetu on saavutettu muun muassa suunnitelulla, materiaalivalinnoilla sekä alennetuilla logistiikkakustannuksilla.

PL2-osat ovat Kian suunnittelemia ja ne vastaavat ominaisuuksiltaan täysin Kian alkuperäisiä varaosia.

Takuu on myös sama kuin Kian alkuperäisillä varaosilla. Asiakas saa itse päättää käytetäänkö huollossa alkuperäisiä Kia-osia vai hinnaltaan edullisempia Kian PL2-osia.

Kian Euroopan tuotantolaitos sijaitsee Slovakiassa, missä se valmistaa myös varaosia. Yhtiön autotuotanto Euroopassa on käynnistymässä asteittain koronavirusepidemian aiheuttaman tuotantokatkoksen jälkeen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Ilmajoella

Kuva: CvB.

Yksi ihminen on menehtynyt liikenneonnettomuudessa viime yönä Ilmajoella valtatiellä 19.

Ilmoitus hätäkeskukseen onnettomuudesta tuli klo torstaina 1.13 aikaan. Tapahtumapaikka on Rengonharjun lentokentältä noin neljä kilometriä Jalasjärven suuntaan.

Poliisin tiedotteen mukaan täysperävaunuyhdistelmä oli matkalla Jalasjärveltä Seinäjoen suuntaan. Samaan aikaan Seinäjoen suunnasta tuli henkilöauto, joka törmäsi yhdistelmään.

Katso tästä muita juttuja nokkakolareista.

Poliisin mukaan henkilöauton kuljettaja menehtyi välittömästi. Onnettomuusajoneuvoissa ei ollut kuljettajien lisäksi muita matkustajia.

Olosuhteet olivat ajankohtaan nähden normaalit.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Väliaikainen muutos tulossa lakiin: Riskiryhmäläinen voi siirtää autonsa katsastuksen

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmisteltu kiireellinen hallituksen esitys liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalaa koskevaan lainsäädäntöön tehtävistä väliaikaisista muutoksista.

Ehdotetuilla muutoksilla on tarkoitus mm. joustavoittaa katsastussääntelyä.

– Korostan, että näillä toimilla pyritään suojelemaan riskiryhmiin kuuluvia, jotka voivat pysytellä kotona ja siirtää autonsa katsastuksen myöhempään aikaan. Kannustan kuitenkin kaikkia katsastamaan auton ajallaan, jos poikkeamismahdollisuus ei tunnu välttämättömältä. Katsastusasemat palvelevat asiakkaitaan normaalisti – ja luultavasti ilman jonoja, toteaa liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

Toinen riskiryhmiä koskeva muutosehdotus liittyy ajokortin uudistamiseen liittyvien lääkärintodistusten toimittamiseen. 70 vuotta täyttäneiden tulee toimittaa lääkärintodistus ajokortin uusimiseksi, mutta ehdotetun muutoksen mukaan todistus voitaisiin poikkeusolojen aikana toimittaa myöhemmin.

– Hallitus on antanut toimintaohjeeksi, että yli 70-vuotiaat pysyisivät erillään kontakteista muiden ihmisten kanssa. Siksi on tärkeää, että he voivat liikkua omilla autoillaan myös poikkeusoloissa, sanoo ministeri Harakka.

Liikenne- ja viestintäministeriö järjestää kuulemistilaisuuden hallituksen esityksestä torstaina 16.4. klo 14 Skype-yhteydellä. Lausunto- ja kuulemiskierroksen jälkeen hallitus antaa esityksen eduskunnalle.

Liikennelainsäädäntöön esitettävät muutokset olisivat väliaikaisia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volkswagen tarjoaa monipuolisesti tukeaan koronaviruspandemian torjuntaan

Kuva: Volkswagen.

Moni autoalan yhtiö ja konserni osallistuu koronapandemian torjuntaan. Niin myös Volkswagen.

Volkswagen-konserni organisoi saksalaisille lääkäreille ja sairaaloille lääkintälaitteita Kiinasta noin 40 miljoonan euron arvosta.

Tilattuihin tuotteisiin kuuluu mm. hengityssuojaimia, käsineitä, desinfiointiaineita, kuumemittareita, suojalaseja ja suojavaatteita.

Volkswagen vapauttaa työntekijöitään terveydenhuollon vapaaehtoistyöhön

Volkswagen vapauttaa lääketieteellisen koulutuksen omaavia työntekijöitään – lääkäreitä, kirurgeja ja hoitajia – 15 päiväksi vapaaehtoistyöhön julkiseen terveydenhuoltoon täydellä palkalla. Myös muissa tehtävissä Volkswagenilla työskentelevät asianmukaisen pätevyyden omaavat henkilöt voivat osallistua vapaaehtoistyöhön.

Järjestelyllä Volkswagen vastaa myös työntekijöiden toiveisiin saada heidän lääketieteellinen osaamisensa käyttöön yhteisen edun hyväksi.

Volkswagenin näkökulmasta lääketieteellisen koulutuksen saaneet työntekijät voisivat toimia monissa tehtävissä esimerkiksi pelastuslaitoksilla ja ensiavussa tai tarjota apuaan esimerkiksi auttavissa puhelimissa tai näytteenotossa.

Suojavisiirien kiinnityspantoja tuotetaan nyt 3D-tulostuksella

Volkswagen on ryhtynyt tuottamaan 3D-tulostuksella suojavisiirien kiinnityspantoja yhdessä Airbusin ja kansainvälisen materiaalia lisäävän eli 3D-valmistuksen parissa toimivien yritysten MGA-verkoston kanssa.

Tavoitteena on valmistaa mahdollisimman paljon kiinnityspantoja ensi viikkoon mennessä, jolloin Airbusin kehittämät tuotteet viedään Espanjaan.

Tämän lisäksi Volkswagen-konsernin brändit tuottavat myös muita lääkintätarvikkeita.

Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.

Volkswagen tulostaa kiinnityspannat, joihin asennetaan tavanomaiset muovikalvot. Läpinäkyvillä suojavisiireillä voidaan peittää kasvot kokonaan. Korkeimpien mahdollisten hygieniastandardien takaamiseksi Volkswagenin kiinnityspantoja valmistavat työntekijät käyttävät käsineitä ja kasvosuojia.

Volkswagen-konsernin 3D-tulostusprojektia ohjaa yli 30 asiantuntijan työryhmä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Jaettu ykkössija Auto Bildin kesärengastestissä

Kuva: CvB.

Auto Bild -lehden kesärengastestissä testattiin kaikkiaan 50 kesärengasta, mutta vain 20 jarrutusmatkan osalta parasta rengasta pääsivät mukaan varsinaiseen loppuarvosteluun.

Testin ykkössijan jakoivat Continental Premium Contact 6 ja Goodyear Eagle F1 Asym. S.

Seitsemän parasta rengasta saivat kokonaisarvosanan Esimerkillinen. Kärkikaksikon lisäksi seitsemän parhaimman joukkoon nousivat järjestyksessä Michelin Pilot Sport 4, Vredestein Ultrac Vorti, Apollo Aspire XP, Nexen N´Fera Sport ja Falken Azenis FK510.

Kahdeksantena oli Nokian Powerproof. Sen arvosana oli Hyvä.

Auto Bild kesärengastesti 2020

1. Continental Premium Contact 6  Esimerkillinen
1. Goodyear Eagle F1 Asym. 5.      Esimerkillinen
3. Michelin Pilot Sport 4                Esimerkillinen
4. Vredestein Ultrac Vorti              Esimerkillinen
5. Apollo Aspire XP                       Esimerkillinen
6. Nexen N´Fera Sport                 Esimerkillinen
7. Falken Azenis FK510                 Esimerkillinen
8. Nokian Powerproof                   Hyvä
9. Firestone Roadhawk                 Hyvä
9. Fulda Sport Control2                Hyvä
11. Bridgestone Potenza S001      Tyydyttävä
12. Hankook Ventus S1 evo3        Tyydyttävä
13. Laufenn S Fit EQ+                  Tyydyttävä
14. Dunlop SportMaxx RT2            Tyydyttävä
15. Kleber Dynaxer UHP                Tyydyttävä
16. Uniroyal RainSport 3               Tyydyttävä
17. Kumho Ecsta PS71                  Kyseenalainen
18. Maxxis Victra Sport 5              Kyseenalainen
19. Toyo Proxes Sport                   Kyseenalainen
20. Zeetex HP 2000 vfm                Kyseenalainen

Testi julkaistiin Auto Bild -lehdessä 5/2020.

Lue myös nämä

Nokian Hakka Blue 2 voitti Moottori-lehden kesärengastestin

Michelin selvä voittaja TM:n kesärengastestissä

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Toyota tarjoaa nyt aikaisempaa joustavamman rahoituksen auton ostoon

Kuva: CvB

Uuden auton hankinta näinä epävarmoina aikoina mietityttää varmasti monia. Toyota haluaa olla ratkaisemassa tilannetta luomalla sille tunnusomaista mielenrauhaa.

Yhdessä Toyotan rahoitusyhtiön kanssa on kehitetty uusi rahoitusratkaisu sekä uuden että käytetyn auton hankintaan juuri nyt.

Toyota Jousto on rahoitustuote, jossa nimensä mukaisesti pyritään mahdollisimman joustavaan ratkaisuun asiakkaan tarpeiden kannalta.

Tärkeimpiä Toyota Jouston elementtejä ovat vapaus määritellä käsiraha ja kuukausittainen maksuerä sekä kattavat lisäpalvelumahdollisuudet aina renkaiden kausisäilytyksen kautta huoltosopimuksiin.

Ehkä kaikista tärkein Toyota Jouston ominaisuus on kuitenkin taattu hyvityshinta. Sen ansiosta autoa ostettaessa asiakkaalla on aina varmuus siitä, mikä hänen autonsa arvo on vähintään rahoitussopimuksen päättyessä – eikä ikäviä yllätyksiä pääse syntymään.

Toyota Joustoa on nyt päivitetty vastaamaan tämän hetken tarpeisiin. Uusissa rahoitussopimuksissa on uusia ominaisuuksia, jotka ovat mahdollisuus lyhennysvapaaseen ja osamaksujen maksaminen asiakkaan puolesta, mikäli hän joutuu työttömäksi.

Katso tästä muita Toyota-juttuja.

Lyhennysvapaata voidaan käyttää maksimissaan kolmen kuukauden ajalta esimerkiksi tilanteissa, joissa asiakas joutuu lomautetuksi.

Enintään kolmen kuukauden osamaksut taas voidaan maksaa asiakkaan puolesta tilanteessa, jossa vakituisessa työsuhteessa ollut asiakas joutuu työttömäksi. Tarkemmat kampanjaehdot ovat luettavissa tästä linkistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //