Koti Blogi Sivu 1353

Raide-Jokeri valmistunee reilusti etuajassa

Tekijä
Clas von Bell
-

Raide-Jokerin rakentaminen on edennyt aikataulusta edellä. Rakennustöiden puolesta pikaraitiotien liikennöinti on mahdollista aloittaa viisi kuukautta suunniteltua aiemmin eli jo vuoden 2024 alussa.

Espoon osuudella valtaosa rakennustöistä valmistuu jo vuoden 2021 aikana. Keilaniemen päätepysäkin rakentamista jatketaan vielä vuonna 2022. Vuoden 2022 aikana Espoossa jatketaan myös ajolankojen asennuksia sekä viimeistelytöitä niin linjalla kuin sähkönsyöttöasemilla.

– Koronan vuoksi vähentyneen liikenteen ansiosta olemme päässeet rakentamaan tehokkaammin esimerkiksi Leppävaarassa ja Otaniemessä, kertoo Espoon kaupungin hankepäällikkö Mira Saarentaus.

Helsingin osuudella ensimmäiset katuosuudet valmistuvat Pajamäentiellä, Pirkkolassa, Norrtäljentiellä ja Viikissä kesän 2021 aikana. Lisäksi kevään ja kesän aikana valmistuu useita saneerattuja sekä kokonaan uusia siltoja Raide-Jokerin reitillä.

Viimeisiä rakennuskohteita Raide-Jokerin linjalla ovat Patterimäen tunneli, Eliel Saarisen tie, Maaherrantie, Viikinkaari ja Varikkotie sekä päätepysäkit.

Kun rakennustyöt ovat valmiita, aloitetaan raitiotien ja sen järjestelmien käyttöönottotestaukset ja koeliikenne. Liikennöinnin aloitus suunnitellaan yhdessä HSL:n ja liikennöitsijän kanssa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Janakkalassa pysäytetystä autosta löytyi katkaistu haulikko ja huumeita

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tiistaina iltapäivällä kello 15.00 aikaan poliisipartio pysäytti Janakkalassa Helsingintiellä Linnatuulessa henkilöauton tarkistaakseen kuljettajana ajokunnon.

Autoa kuljettanut noin 20-vuotias nainen puhalsi alkometriin nolla tuloksen, mutta huumausaineen pikatesti antoi positiivisen tuloksen.

Nainen käytettiin verikokeessa asian varmistamiseksi.

Autoon suoritetussa etsinnässä löytyi huumausaineita sekä katkaistu haulikko ja patruunoita.

Auton kyydissä ollut noin 50-vuotias mies otettiin myös kiinni ja poliisi epäilee häntä huumausainerikoksesta ja ampuma-aserikoksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hyundai Ioniq 5 -täyssähköauton myynti alkaa Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hyundai.

Suomen Ioniq 5 -lanseerausmallistossa on tarjolla 73 kWh -akkupaketilla varustettu mallisto, josta on valittavissa takavetoinen 217-hevosvoimainen tai nelivetoinen 305-hevosvoimainen versio. Tarjolla on kaksi varustetasoa, Style ja Premium.

Ensimmäiset Suomeen saapuvat autot on varustettu First Edition Launch Packilla, joka sisältää Style-varusteiden lisäksi 44 tuuman lisätyn todellisuuden tuulilasiheijastusnäytön, projektiotyyppiset led-kauko- ja -lähivalot, ulkopuolen premium -somisteet, sähköiset lapsilukot Safe Exit -avustimella, Bose Premium -äänentoistojärjestelmän 7 kaiuttimella ja erillisellä vahvistimella, etu- ja takapysäköintitutkat sekä ekologisesti prosessoidulla nahalla ja kierrätetyllä kuidulla verhoillut istuimet.

Launch Edition -version hinta on 53 985 euroa.

Jo Style-varustetaso on erittäin kattava sisältäen mm. älykkään vakionopeudensäätimen SCC (Smart Cruise Control) Stop & Go -toiminnolla, valmiuden ultranopealle 800 V:n pikalataukselle, 12,3 tuuman digitaalisen mittariston ja 12,3 tuuman navigaatiojärjestelmän On Board Live -palveluilla, uuden Bluelink-telematiikkapalvelun, uuden moottoritieajoavustimen, sähkötoimisen tavaratilan avaustoiminnon sekä tehokkaan ulkoisen virran ulosottotoiminnon V2L (Vehicle to Load) suko-adapterilla.

Uutuuden turvallisuusvarusteluun on myös kiinnitetty huomiota: Ioniq 5 tarjoaa peräti 28 Hyundai SmartSense -turvallisuusvarustetta, joista viisi on täysin uusia.

Ioniq 5 -mallin Style-varustetason hinta alkaa 49 990 eurosta (73 kWh 217 hv).

Premium-varustetasoon kuuluu lisäksi mm. projektio-tyyppiset kaksois-led-ajovalot, sähköisesti eteen ja taakse siirtyvät takaistuimet, Relaxation-etuistuimet viilennystoiminnolla, ekologisesti prosessoidut nahkaistuimet, 44 tuuman lisätyn todellisuuden tuulilasiheijastusnäytön sekä katvealueen ja 360 asteen kamerajärjestelmät.

Ioniq 5 -mallin Premium-varustetason hinta alkaa 54 990 eurosta (73 kWh 217 hv).

Ensimmäisiä täysin uusia Hyundai Ioniq 5 -täyssähköautoja odotetaan saapuvaksi Suomeen elokuussa 2021.

Lue myös: Tälläinen on Suomeen kesällä tuleva Hyundai Ioniq 5 -sähköauto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autoliiton invasovellus opastaa esteettömälle pysäköintipaikalle

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kansainvälistä esteettömyys- ja saavutettavuuspäivää vietetään torstaina 20.5. Autoliitto edistää omalta osaltaan esteettömyyden toteutumista kokoamalla liikkumisesteisten pysäköintipaikat yhteen mobiilisovellukseen. Uutena kumppanina mukaan on lähtenyt valtion toimitiloista vastaava Senaatti-kiinteistöt, todetaan Autoliiton tiedotteessa.

Esteettömyysasetuksen mukaan osa rakennusten pysäköintipaikoista tulee olla osoitettu liikkumisesteisille.

Liikkumisesteisten pysäköintipaikkainfra (nk. LE-paikat eli invapaikat) onkin jo valtakunnallisesti olemassa, mutta paikoista ei ole ollut helposti löydettävää, yhteen paikkaan koottua tietoa, jonka avulla liikkumisesteinen löytäisi suoraan perille.

Tämä on harvemmin ongelma omalla tutulla paikkakunnalla liikuttaessa, mutta vieraassa kaupungissa paikkojen löytäminen on hankalampaa.

Autoliitto on parin vuoden ajan koonnut liikkumisesteisten pysäköintipaikkoja yhteen mobiiliapplikaatioon yhdessä kuntien ja muiden yhteistyökumppanien kanssa.

Kumppanien tehtävänä on kartoittaa omalla vastuualueellaan olevat LE-paikat ja lisätä niiden koordinaatit sovellukseen.

Kumppanit voivat lisätä palveluun myös lisätietoja, kuten kussakin sijainnissa olevien pysäköintipaikkojen määrän sekä valokuvia, mikä omalta osaltaan helpottaa paikkojen löytämistä.

Autoliitto on tuonut LE-paikat osaksi omaa sovellusta, joka on veloituksetta ladattavissa ja käytettävissä sekä Android- että iOS-käyttöjärjestelmille. Sovelluksen käyttö ei edellytä Autoliiton jäsenyyttä. Paikat näkyvät karttapohjalla, josta pääsee helposti myös navigointisovelluksiin.

Autoliiton invaprojektiin on lähtenyt mukaan jo 41 kuntaa sekä Yyterin kylpylä, Itä-Suomen Yliopisto, Porin puuvilla, Ranua Zoo, Mobilia, XAMK ja Jyväskylän Yliopisto. Lisäksi mukana ovat Kuntaliitto, Diagnostiikkakeskus HUS Kuvantaminen sekä Suomen Paralympiakomitea. Uutena kumppanina projektiin osallistuu valtion toimitiloista vastaava Senaatti-kiinteistöt, jolla on lähes 9000 rakennusta eri puolilla Suomea.

– Olemme saaneet hyvin myös kuntia mukaan, mutta tavoitteena on tietenkin kattaa koko Suomi. Olisi hienoa, jos myös isot kaupungit, kuten Helsinki, Turku ja Tampere kokisivat esteettömyyden edistämisen tärkeäksi. Näissä kaupungeissa liikkuu kuitenkin paljon muualta tulevia liikkumisesteisiä autoilijoita, Autoliiton projektipäällikkö Janne Koivisto toteaa.

www.autoliitto.fi/liikkumisesteisille

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ilomantsin turma syyteharkintaan — kaksi menehtyi auton vajottua jäihin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autotoday.

Poliisi on saanut valmiiksi Ilomantsin Koitereella 28.3.2020 kahden ihmisen kuolemaan johtaneen tapauksen esitutkinnan ja tapaus etenee syyteharkintaan.

Poliisi sai lauantai-iltana 28.3.2020 hieman klo 20 jälkeen ilmoituksen, jonka mukaan henkilöauto on uponnut railoon Ilomantsissa Koitereella Pohatanselällä. Tapahtumapaikalla Ilomantsissa suoritetussa paikkatutkinnassa sekä esitutkinnassa on selvinnyt, että viiden miehen autoseurue oli liikkunut henkilöautolla Koitere-järven jäällä.

Yllättäen auto oli jäässä olleen railon kohdalla lähtenyt uppoamaan veteen. Kolme autossa ollutta miestä pääsi pelastautumaan autosta, mutta kaksi miestä vajosi auton mukana veteen. Veden syvyys tapahtumapaikalla oli noin 15 metriä.

Pohjois-Karjalan pelastuslaitoksen henkilöstö sai nostettua järven pohjassa olleen auton ja sisällä olleet kaksi vainajaa 31.3.2020.

Tapauksen esitutkinta on nyt valmistunut ja asia etenee syyteharkintaan Itä-Suomen syyttäjänvirastoon: Autoa kuljettanutta noin 30-vuotiasta Ilomantsilaista miestä epäillään asiassa törkeästä rattijuopumuksesta sekä kahdesta kuolemantuottamuksesta ja vaaran aiheuttamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nesteen uusiutuvan dieselin jakelu laajenee

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Neste.

Neste avaa kevään ja kesän 2021 aikana merkittävän määrän uusia Neste MY uusiutuva diesel -polttoaineen jakelupisteitä yksityisautoilijoiden ja ammattiliikenteen käyttöön. Viime vuonna Neste toi yli 50 uutta jakelupistettä asemaverkostoon, ja nyt laajennuksen myötä uusiutuvaa dieseliä on pian saatavilla lähes 150 asemalla ympäri Suomen, todetaan Nesteen tiedotteessa.

– Suomen tieliikenne tarvitsee vähäpäästöisempiä ratkaisuja, jotka ovat käytettävissä heti, mutta myös ratkaisuja, jotka toimivat pidemmällä aikavälillä. Uusiutuville polttoaineille on ollut kysyntää niin yksityisautoilijoiden kuin logistiikkayritysten keskuudessa. Uskomme kysynnän säilyvän hyvänä myös tulevaisuudessa liikenteen sähköistymisen rinnalla, kertoo Nesteen Suomen asemaverkostosta vastaava johtaja Katri Taskinen.

Jakelupisteiden määrä kasvaa 125 asemasta 148 asemaan. Kevyen liikenteen jakelupisteiden määrä kasvaa 11 uudella asemalla ja raskaan liikenteen Truck-verkosto 12 uudella asemalla. Uusia Neste MY -paikkakuntia ovat Aura, Iisalmi, Janakkala, Jämsä, Kärsämäki, Paimio, Paltamo ja Salo.

Neste K Linnatuulen asema on yksi uusista Neste MY uusiutuvan dieselin jakelupisteistä ja toimii samalla kiertotalouden pilottiasemana

Nesteen asemaverkostossa. Kevään 2021 aikana aseman lajittelumahdollisuuksia lisätään merkittävästi, ja tavoitteena on nostaa asemalla syntyvän jätteen kierrätysastetta lähes 80 %:iin. Osana Linnatuulen pilottihanketta Neste valmistaa ensimmäistä kertaa liikenneasemalla käytetystä paistorasvasta uusiutuvaa dieseliä.

Suomen lisäksi Neste MY uusiutuvaa dieseliä on saatavilla Virossa, Latviassa, Liettuassa, Ruotsissa, Alankomaissa sekä Yhdysvaltojen Kaliforniassa ja Oregonissa.

Kaikki Suomessa toimivat Neste MY -asemat ja uudet paikkakunnat löytyvät osoitteesta nestemy.fi/asemat.

Uudet kevyen liikenteen Neste MY -asemat:

Janakkala Linnatuuli Itä (03/2021)
Janakkala Linnatuuli Länsi (03/2021)
Sipoo Sipoonlahti (04/2021)
Joensuu Sortavalankatu (05/2021)
Espoo Matinkylä (05/2021)
Vantaa Keimola Länsi (05/2021)
Helsinki Malmi (05/2021)
Turku Satama (05/2021)
Tampere Lielahti (06/2021)
Helsinki Munkkiniemi (06/2021)
Salo Koskikatu (08/2021)

Uudet raskaan kaluston Neste MY -asemat:

Jämsä Jämsän portti (03/2021)
Joroinen (04/2021)
Aura (04/2021)
Kuopio Matkus (04/2021)
Paltamo Kontiomäki (04/2021)
Paimio (04/2021)
Iisalmi Soinlahti (04/2021)
Kajaani Sokajärventie (04/2021)
Jyväskylä Kuormaajantie (05/2021)
Lappeenranta Viipurinportti (05/2021)
Salo Koskikatu (08/2021)
Kärsämäki (09/2021)

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Toinen Haminan mopomiitin moottoripyöräonnettomuuden uhreista on menehtynyt

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Lauantaina 15.5.2021 Haminassa tapahtuneen moottoripyöräonnettomuuden uhreista toinen on menehtynyt.

Poliisi jatkaa tutkintaa toistaiseksi alkuperäisillä rikosnimikkeillä. Menehtymisen osalta asiaa tutkitaan kuolemansyyntutkintana ja siitä ei tiedoteta enempää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uudistunut Kia Stinger GT saapuu Suomeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kia.

Uudistunut Kia Stinger saapuu toukokuussa Suomeen. Stinger-mallisto on jatkossa saatavana vain GT-versiona, jonka voimanlähteenä on 366 hevosvoimaa tuottava, 3-litrainen tuplaturbo V6-moottori.

Auton ulkonäköön, sisustukseen ja varusteluun on tehty uudistuksia, jotka tekevät Stingeristä entistäkin vetovoimaisemman. Auton monikäyttöisyyttä Suomessa lisää GT-mallin yhteydessä aina vakiona kuuluva neliveto.

Kuva: Kia.

Stinger on saanut uusia mukavuus- ja turvallisuusvarusteita, joita ovat muun muussa: turvallinen autosta poistumisen varoitin, automaattinen hätäjarrutus risteysvaroittimella, kaistallapitoavustin, moottoritieajoavustin, 10,25 tuuman navigointijärjestelmä, UVO-etähallinta, katvealueen valvontajärjestelmä mittariston kameralla, auton käynnistys/sammutusmahdollisuus avaimella sekä mokkanahkaverhoilu punaisilla turvavöillä.

Uudistuneen Stinger GT:n hinnat alkavat Suomessa 74 984 eurosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Akkuteknologiayritys Celltech perustaa Tampereelle akkutehtaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Celltech.

Celltech vastaa teollisuuden kiihtyvään sähköistymiseen miljoonien tehdasinvestoinnilla. Teollisuusajoneuvojen akkujärjestelmiin keskittyvän tehtaan yhteyteen perustetaan Celltechin kaikkia yksiköitä palveleva tuotekehityskeskus.

Hanke tulee työllistämään Tampereella kymmeniä ihmisiä, todetaan yhtiön tiedotteessa.

Suomen johtava akkujärjestelmien valmistaja Celltech tekee Tampereelle suurinvestoinnin teollisuuden alati kasvavan sähköistämistarpeen siivittämänä.

Ensimmäiset asiakasprojektit käynnistyivät pari vuotta sitten ja prototyyppejä on toimitettu maan johtaville teollisuusyrityksille sekä ulkomaisille asiakkaille. Tehtaan sarjatuotanto aloitetaan ensi vuoden alussa.

Rekrytointi on parhaillaan käynnissä. Ensimmäisten kahden vuoden aikana tehdas tulee työllistämään 50-80 henkilöä. Työnkuvat vaihtelevat tuotekehityksestä tuotantoon.

Tehtaan yhteyteen tuotekehityskeskus

Kuudessa maassa toimiva Celltech vahvistaa tuotekehitystään Tampereella.

– Olemme valmistaneet akkuja ja akkujärjestelmiä globaaleille teollisuusasiakkaille yli 30 vuotta. Tampereelle avattava tehdas on vahva lisä Ruotsin ja Kiinan tuotantoyksikköjemme rinnalle. Tuotannon lisäksi uuden tehtaan yhteyteen perustetaan Celltech Groupin kaikkia yksiköitä palveleva tuotekehityskeskus, Celltechin liiketoiminnasta vastaava Kim Nikitin kertoo.

Tampere toimii hyvänä sijantina korkean teknologian tuotantoon. Yhteistyö paikallisten korkeakoulujen kanssa on alkanut hyvin.

– Suomesta ja Tampereelta löytyy maailmanluokan osaamista alalle, joka on ottanut parin kuluneen vuoden aikana suuria harppauksia eteenpäin. Keskitymme teollisuuden ajoneuvojen kuten kaivos- ja metsäkoneiden akkuratkaisujen suunnitteluun ja tuotantoon. Sähköistyminen ei ole teollisille toimijoille enää tulevaisuudessa siintävä vaihtoehto, vaan tämän hetken välttämättömyys ja merkittävä osa heidän kasvu- ja vastuullisuusstrategiaa, Nikitin linjaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sisäpihoilla seikkailevat ja pelastusteille parkkeeraavat lähetit ovat turvallisuusriski

Tekijä
Clas von Bell
-
Tällaista merkkiä pitää kunnioittaa. Kuva: Matti Sulanto.

Korona-aikana ruuan ja tavaroiden kotiinkuljetus on lisääntynyt. Monet ravintolat ovat listautuneet kotiinkuljetuspalveluihin kiristyneiden aukiolorajoitusten vuoksi, mikä on toisaalta parantanut kotiin tilattavien palveluiden tarjontaa.

Tämä on yhdenvertaisen palvelun näkökulmasta hyvä asia, mutta kuljettajien ajo- ja pysäköintikäyttäytymisessä olisi vielä toivomisen varaa.

Moni liikkumisrajoitteinen henkilö on hyötynyt monipuolistuneesta palvelutarjonnasta, joka toimitetaan kotiovelle saakka. Ruokalähetit toimittavat lähiravintoloiden lounaat ja illalliset lämpimänä kotiosoitteeseen. Vaatteita ja kodintarvikkeita saa tilattua verkosta muutaman päivän toimitusajalla poistumatta kotoa.

Lisääntynyt kotiinkuljetus on kaikessa myönteisyydessään synnyttänyt myös uuden ilmiön, joka muodostaa selkeän turvallisuusongelman.

Sisäpihoilla seikkailevat ja pelastusteille parkkeeraavat lähetit ovat turvallisuusriski

Kuljettajien ajosuunnitelma on usein tiukaksi määritelty, ja asiakkaat odottavat saavansa tilatut tuotteet sovittuna ajankohtana.

Etenkin uusilla asuinalueilla kuljettaja saattaa etsiä oikeaa osoitetta pitkäänkin, joten oven eteen parkkeeraaminen houkuttelee.

Väärin pysäköity ajoneuvo saattaa kuitenkin väliaikaisesti tukkia kulkureitin lastenvaunuilta tai liikkumisen apuvälineitä käyttäviltä henkilöiltä.

Sisäänkäynnin läheisyyteen sijoitettuja, esteettömiä autopaikkoja käytetään usein lyhytaikaiseen pysäköintiin ilman lupaa. Nämä liikkumisesteisen henkilön autopaikat on tarkoitettu vain ja ainoastaan pysäköintiluvan saaneille henkilöille.

Kerrostalojen sisäpihalle ajaminen on selkeä turvallisuusriksi, mikä on yleensä aina kyltein kielletty ja tarkoitettu vain pelastusajoneuvojen käyttöön.

Vaarassa ovat pihalla leikkivät lapset, lemmikit ja eri tavoin liikkuvat ihmiset, jotka eivät välttämättä pysty reagoimaan nopeasti pihaan kaartavaan ajoneuvoon.

Invalidiliitto suosittaa, että kotiinkuljetuspalveluita tarjoavat yritykset ohjeistaisivat kuljettajia esteettömästä pysäköinnistä ja turvallisesta ajotavasta piha-alueilla.

Invalidiliiton vuosittaista Helppo liikkua -viikkoa vietetään 17. -23.5.2021 ja kampanjan teemana on esteetön pysäköinti ja esteettömien pysäköintipaikkojen luvanvarainen käyttö.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 3521 3531 354...2 725Sivu 1 353 / 2 725