Koti Blogi Sivu 1322

F1: Bottas nappasi täpärästi paalupaikan Portugalin F1-kisassa

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Valtteri Bottas onnistui parhaiten Portugalin F1-kisan aika-ajossa ja lähtee sunnuntain kisaan paalupaikalta.

Toiseksi jäänyt tallikaveri Lewis Hamilton hävisi vain 0,007 sekuntia.

Kolmanteen ruutuun jäi Red Bullin Max Verstappen. Hän hävisi Bottakselle 0,398 sekuntia.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen pääsi kakkosjaksoon, mutta jäi siinä viimeiseksi. Näin hän lähtee kisaan ruudusta 15.

Portugalin F1-kisan aika-ajo

1 Valtteri BOTTAS Mercedes           1:18.348
2 Lewis HAMILTON Mercedes            +0.007
3 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0.398
4 Sergio PEREZ Red Bull Racing       +0.542
5 Carlos SAINZ Ferrari                    +0.691
6 Esteban OCON Alpine                   +0.694
7 Lando NORRIS McLaren                +0.768
8 Charles LECLERC Ferrari                +0.958
9 Pierre GASLY AlphaTauri                 +1.127
10 Sebastian VETTEL Aston Martin    +1.311
11 George RUSSELL Williams
12 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo
13 Fernando ALONSO Alpine
14 Yuki TSUNODA AlphaTauri
15 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo
16 Daniel RICCIARDO McLaren
17 Lance STROLL Aston Martin
18 Nicholas LATIFI Williams
19 Mick SCHUMACHER Haas F1 Team
20 Nikita MAZEPIN Haas F1 Team

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Bottas oli kolmanneksi nopein Portugalin F1-kisan viimeisissä harjoituksissa

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Red Bullin Max Verstappen ajoi parhaimman ajan Portugalin F1-kisan viimeisissä harjoituksissa.

Toiseksi nopeimman ajan ajanut Mercedeksen Lewis Hamilton jäi 0,236 sekuntia.

Kolmanneksi ajanut Hamiltonin tallikaveri Valtteri Bottas jäi Verstappenista 0,331 sekuntia.

Neljänneksi ajoi Verstappenin tallikaveri Sergio Perez. Hän jäi Verstappenista 0,351 sekuntia.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen onnistui hyvin ja ajoi kymmenenneksi. Hän jäi Verstappenista 0,926 sekuntia.

Aika-ajot ajetaan tänään kello 17.

Portugalin F1-kisan kolmannet harjoitukset

.                                                                       Kier.

1 Max Verstappen RED BULL        1:18.489           21

2 Lewis Hamilton MERCEDES          +0.236            21

3 Valtteri Bottas MERCEDES            +0.331            19

4 Sergio Perez RED BULL                 +0.351            25

5 Esteban Ocon ALPINE                   +0.371            19

6 Charles Leclerc FERRARI               +0.512            23

7 Carlos Sainz FERRARI                   +0.561            24

8 Lando Norris MCLAREN                 +0.783             18

9 Pierre Gasly ALPHATAURI               +0.885            26

10 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO        +0.926            26

11 Yuki Tsunoda ALPHATAURI            +0.996            25

12 Daniel Ricciardo MCLAREN             +1.093            19

13 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO      +1.099           23

14 Fernando Alonso ALPINE                  +1.460         20

15 Mick Schumacher HAAS                    +1.544         22

16 Lance Stroll ASTON MARTIN               +1.601         17

17 George Russell WILLIAMS                  +1.638       18

18 Sebastian Vettel ASTON MARTIN        +1.725        21

19 Nicholas Latifi WILLIAMS                   +2.192        19

20 Nikita Mazepin HAAS                         +2.201        20

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän automainos: Uusi Transit GL. Lukkoperä, Erillisjousitus ja Uusi Runsas Varustelu!

Kuva: CvB.

Vuonna 1988 tuli uusi Transit GL -malli markkinoille. Mainoksen mukaan se oli markkinoiden mukavin pakettiauto.

”LUKKOPERÄ PITÄÄ

Transit GL-malleissa on nyt vakiovarusteena tasauspyörästön luistorajoitin eli ”lukkoperä”, joka entisestään parantaa Transitin liukkaan kelin ajettavuutta ja turvallisuutta.

Vakiovarusteena oleva 5-portainen vaihteisto siirtää voiman taloudellisesti kaikissa olosuhteissa.

ETUJA ERILLISJOUSITUKSESTA

Transit 100 Van GL-mallien erillisjousitus edessä merkitsee lähes henkilöautomaisia ajo-ominaisuuksia sekä kevyellä että raskaalla kuormalla ajettaessa.

TILAA, TURVALLISUUTTA JA MUKAVUUTTA!

Uuden Transit GL:n turvaohjaamo on hyvin äänieristetty ja ovet leveät. Tilaa riittää kookkaallekin kuljettajalle, jonka istuin säätyy kolmeen suuntaan. Sekä kuljettajan että molempien matkustajien istuimissa miellyttävät turvalliset pääntuet.

Kaikissa diesel-Transiteissa on sähkölämmitteinen tuulilasi ja GL:ssä myös takalasi on lämmitettävä.

OHJAUSTEHOSTIN 3,5 TONNIN MALLIIN

Uudessa Transit 190 -mallissa vakiovarusteena on myös ohjaustehostin, jonka ansiosta Transit on kevyt ja mukava ajaa.

Trukkilastaus sujuu vaivatta leveästä sivuovesta sekä takaovista, jotka aukeavat sivulle täydet 180 astetta.”

Transit-malliston lähtöhinta oli 63 600 markkaa (2020 noin 19 100 € ).

Katso täsä muita Päivän automainoksia.

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 9/1988.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Sähköpotkulautayhtiö Voi kokeilee uutta hinnoittelumallia

Kuva: Voi.

Sähköpotkulautayhtiö Voi otti vuosi sitten käyttöön ensimmäisenä alan toimijana kuukausi- ja päiväpassit. Nyt Voi on tuonut markkinoille myös kolmen ja kuuden kuukauden passit sekä vuosituotteen, joilla päivähinnaksi tulee vain noin euro.

Voin mukaan uudistus on tehty erityisesti turvallisuus mielessä, sillä käyttäjäkyselyiden ja tutkimustiedon mukaan moni sähköpotkulautailija saattaa päätyä ajamaan lujempaa, kun veloitus tehdään käytetyn ajan mukaan.

Voi-passilla voi ajaa kiinteään hintaan niin monta matkaa kuin haluaa omassa kotikaupungissaan.

Voin operatiivisesta toiminnasta Suomessa vastaava Reetta Alastalon mukaan passit ovat erittäin suosittuja, ja niitä on jo myyty jo useita kymmeniä tuhansia.

– Tämä on meille erittäin tärkeä pilotti, sillä käyttäjätutkimusten ja esimerkiksi kansainvälisen liikenneorganisaatio ITF:n tekemän tutkimuksen perusteella aikaveloitteisuus voi kannustaa ajamaan nopeammin. Passituotteiden ansiosta kenenkään ei tarvitse kiirehtiä ainakaan kustannusten vuoksi, Alastalo sanoo.

Uudet, pidemmän ajan passituotteet on tuotu markkinoille kaikissa Euroopan maissa myös käynnissä olevan epidemian vuoksi. Uusissa markkinoille tulevissa Voi-sähköpotkulaudoissa on myös antibakteeriset kahvat

– Emme koe kilpailevamme joukkoliikenteen kanssa, vaan pikemminkin täydennämme toisiamme. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla moni saapuu julkisilla pitkänkin välimatkan takaa asemille, mistä voi kätevästi jatkaa matkaansa sähköpotkulaudalla lopulliseen kohteeseensa ja näin vähentää kontakteja.

Voin 3 kuukauden passi maksaa 90 euroa, 6 kuukauden passi 180 euroa ja vuoden passi 360 euroa.

https://www.voiscooters.com/fi/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Viime vuonna Bottas jäi 0,1 sekuntia Portugalin F1-kisan paalupaikasta

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Viime vuonna Mercedeksen Valtteri Bottas lähti Portugalin F1-kisaan kakkosruudusta. Ykkösruutuun ajoi tallikaveri Lewis Hamilton.

Bottas jäi Hamiltonista 0,102 sekuntia.

Kolmanteen ruutuun ajoi Red Bullin Max Verstappen. Hän jäi Hamiltonista 0,252 sekuntia.

Ferrarin Charles Leclerc lähti ruudusta neljä, Racing Pointin Sergio Perez ruudusta viisi ja Red Bullin Alexander Albon ruudusta kuusi.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen jäi ruutuun 16.

Tämän vuoden aika-ajot ajetaan lauantaina kello 17 alkaen.

Portugalin F1-kisan aika-ajot 2020

1 Lewis Hamilton Mercedes       1.16,652
2 Valtteri Bottas Mercedes           +0,102
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0,252
4 Charles Leclerc Ferrari               +0,438
5 Sergio Perez Racing Point           +0,571
6 Alexander Albon Red Bull Racing +0,785
7 Carlos Sainz McLaren                 +0,868
8 Lando Norris McLaren                +0,873
9 Pierre Gasly AlphaTauri               +1,151
10 Daniel Ricciardo Renault
11 Esteban Ocon Renault
12 Lance Stroll Racing Point
13 Daniil Kvyat AlphaTauri
14 George Russell Williams
15 Sebastian Vettel Ferrari
16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
18 Romain Grosjean Haas F1 Team
19 Kevin Magnussen Haas F1 Team
20 Nicholas Latifi Williams

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Suomalainen autonhoitotuotteisiin erikoistunut verkkokauppa laajenee Tanskaan

Kuva: Autodude.

Autonhoitotuotteisiin erikoistunut verkkokauppa Autodude laajenee Tanskaan.

Autodude on perustettu 2015 ja on pohjoismaiden suurin autonhoitoon erikoistunut verkkokauppa.

Autodude on osa Handshake konsernia, joka työllistää tällä hetkellä noin 60 henkilöä ja on kasvanut vahvasti aina perustamisvuodesta lähtien.

– Viime vuosina Autodude on laajentunut onnistuneesti Ruotsiin ja Norjaan, joten tämä on meille hyvin luonnollinen jatkumo. Logistiikka- ja asiakaspalvelukeskuksemme Ruotsissa pystyy hoitamaan Tanskan liiketoiminnan kokonaisuudessaan ja tanskalaiset saavatkin heti avauksesta koko Ruotsin logistiikkakeskuksen valikoiman saataville, kertoo yhtiön toimitusjohtaja Petrus Saari.

Autoduden taustalla toimiva verkkokauppayhtiö Handshake toimii tällä hetkellä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Yhtiön päätoimipiste sijaitsee Oulussa.

Konsernin palveluksessa on vuodenajasta riippuen noin 60 työntekijää. Verkkokauppojen yhteenlaskettu myynti oli viimeksi päättyneellä tilikaudella noin 30 miljoonaa euroa.

Autoduden Tanskan maajohtajana aloittaa Jaskaran Dhaliwa, joka vastaa paikallisen liiketoiminnan kehittämisestä ja verkkokaupan ylläpidosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Hämeen Poliisin alueella kovia ylinopeuksia

Kuva: CvB.

Hämeen poliisin vuorokausi oli tehtävämäärällisesti melko vilkas, tehtäviä kirjattiin yhteensä 371 kappaletta. Liikenteessä oli sekä rattijuoppoja että kovia nopeuksia.

Poliisipartio tavoitti perjantaina puolenpäivän aikaan Lahden Kärpäsen alueella kaksi päihtynyttä kuljettajaa. Molemmissa tapauksissa autoa kuljettajaksi osoittautui ajokiellossa oleva alle kolmekymppinen mies.

Miehet puhalsivat alkometriin nollatuloksen, mutta heille suoritetut huumausainepikatestit osoittautuivat positiivisiksi.

Toinen miehistä tavoitettiin auton ratista vielä uudelleen samana päivänä Möysässä, minkä vuoksi hänestä kirjattiin uusi rikosepäily samoin rikosnimikkein.

Poliisipartio pysäytti Lahdessa perjantai-iltana partioinnin yhteydessä pakettiauton poliisiaseman läheisyydessä. Autoon oli kiinnitetty siihen kuulumaattomat rekisterikilvet.

Auton kuljettajaksi osoittautui hieman alle 50-vuotias ajokiellossa oleva mies.

Mies puhalsi alkometriin nollalukemat, mutta hänelle suoritettu huumausainepikatesti oli positiivinen.

Mies käytettiin verikokeessa ja hänet otettiin kiinni voimassaolevan etsintäkuulutuksen vuoksi.

Poliisi sai perjantai-iltana ilmoituksen mahdollisesta polkupyörävarkaudesta Lahden Möysässä.

Partio tavoitti lähistöltä nuoren miehen, jolla oli hallussa polkupyörä ilman eturengasta. Polkupyörän puuttuva eturengas sen sijaan löytyi pyörätelineeseen kiinnitettynä alkuperäiseltä ilmoituspaikalta.

Poliisi epäili miehen tarinaa siinä määrin, että häntä epäillään varkaudesta.

Miehen hallusta löytyi myös pieni määrä epäiltyä huumausainetta, minkä vuoksi häntä epäillään myös huumausaineen käyttörikoksesta.

Poliisipartio havaitsi Lahdessa valtatiellä 12 kovaa ajaneen kilvettömän henkilöauton, jota se lähti tavoittamaan. Partio ei tavoittanut autoa sen käyttävän kovan nopeuden vuoksi, mutta toinen partio havaitsi sen Heinlammintiellä.

Auton kuljettaja kääntyi partion havaittuaan sivukadulle ja pakeni paikalta vielä jalkaisin.
Poliisikoira tavoitti kuitenkin kuljettajaksi epäillyn parikymppisen miehen lähistöltä. Mies puhalsi alkometriin 0,62 mg/l.

Poliisi sai ilmoituksen valtatietä 4 väärään suuntaan ajaneesta henkilöautosta perjantain ja lauantain välisenä yönä. Poliisi tavoitti auton pysähtyneenä moottoritien pientareelta.

Auton kuljettajaksi epäilty kolmekymppinen mies puhalsi alkometriin 0,93 mg/l.

Ajokiellossa oleva 35-vuotias mies kuljetti Lahden Renkomäessä liikenteestä poistettua henkilöautoa perjantai-iltana. Mies puhalsi alkometriin nollalukemat, mutta huumausainepikatesti oli positiivinen.

Liikennepoliisin moottoripyöräpartio mittasi perjantai-iltana Lahden Kehätiellä henkilöautolle nopeudeksi 165 km/h rajoituksen ollessa 80 km/h.

Poliisi epäilee autoa kuljettanutta 17-vuotiasta miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Liikennepoliisin partioiden Heinolassa Valtatiellä 5 suorittamassa nopeusvalvonnassa jäi kiinni alle 30-vuotias mies, joka kuljetti henkilöautoa 163 km/h Lusissa.

Paikalla nopeusrajoitus on 100 km/h.

60-vuotiaan miehen epäillään syyllistyneen perjantai-iltana törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen kuljettamalla henkilöautoa 131 km/h rajoituksen ollessa 80 km/h Valtatiellä 10 Hämeenlinnan Hangasmäessä.

Parikymppisen naisen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen ja huumausaineen käyttörikokseen perjantain ja lauantain välisenä yönä.

Poliisipartion Hausjärellä pysäyttämä nainen puhalsi alkometriin nollatuloksen, mutta huumausainepikatesti oli positiivinen.

Nainen käytettiin verikokeessa ja hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Poliisipartio havaitsi perjantai-iltana Jokioisissa valtatiellä 2 kovalla vauhdilla vastaantulevan henkilöauton. Partio mittasi autolle nopeudeksi 158 km/h rajoituksen ollessa paikalla 80 km/h.

Poliisi epäilee autoa kuljettanutta hieman yli 40-vuotiasta miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, hänet määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hyundain i20-mallistoon urheilullinen i20 N

Kuva: Hyundai.

Hyundai on julkistanut N-mallin myös i20-mallistoon.

Täysin uusi i20 N on i20-vakioversioon perustuva, mutta i20 WRC-ralliauton innoittamana ratakäyttöön ja jokapäiväiseen arkiajoon suunniteltu käyttöauto.

Useat auton suorituskykyä tehostavat tekniikat, kuten moottorin kierrosluvun vaihtotapahtuman yhteydessä säätävä Rev Matching -järjestelmä eli automaattinen välikaasu ja nopeimman mahdollisen liikkeellelähdön takaava Launch Control -järjestelmä, ovat suunniteltu parantamaan i20 N:n suorituskykyä.

Kuva: Hyundai.

Uuden i20 N:n sydämenä sykkii nelisylinterinen 1,6-litrainen T-GDi-turbomoottori, jonka huipputeho on 204 hv ja maksimivääntö 275 Nm. Uutuus kiihtyy 0-100 km/h 6,7 sekunnissa.

Moottorin jatkeena on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Lisäksi i20 N on varustettu Hyundain N Grin Control -ohjausjärjestelmällä.

Hyundai i20 N on varustettu mekaanisella tasauspyörästön lukolla (mLSD), joka mutkissa jakaa tehoa enemmän ulkorenkaalle kuin sisärenkaalle ja parantaa siten auton kiihtyvyyttä, kaarreajo-ominaisuuksia sekä etenemiskykyä haastavammissa olosuhteissa N-brändiä kunnioittaen.

Kuva: Hyundai.

Hyundai i20 -mallisto saa samalla myös toisen täysin uuden jäsenen ‒ i20 N Line -malliversion.

N Line -versiossa 48 V -kevythybridijärjestelmä ja 7-vaihteinen DCT-kaksoiskytkinautomaattivaihteisto huolehtivat tämän perheenjäsenen taloudellisuudesta. 1,0 T-GDi -moottori tuottaa 120:n hevosvoiman tehon.

Kuva: Hyundai.

Ratavalmiin raketin, täysin uuden Hyundai i20 N:n hinta alkaa 29 990 eurosta (1.6 T-GDi 204 hv 6MT MSRP). Ensimmäiset autot ovat saapuneet Suomeen huhtikuun 2021 lopussa.

Täysin uuden Hyundai i20 N Line -mallin hinta alkaa 23 990 eurosta (1.0 T-GDI 120 hv 48V Hybrid 7-DCT). Ensimmäisiä autoja odotetaan Suomeen keväällä 2021.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Hamilton oli nopein Portugalin GP:n toisissa harjoituksissa

Lewis Hamilton. Kuva: Daimler.

Mercedes-kuski Lewis Hamilton pääsi hyvään vauhtiin Portugalin GP:n toisissa harjoituksissa.

Toiseksi nopein oli Red Bullin Max Verstappen. Hän jäi Hamiltonista 0,143 sekuntia.

Ensimmäisten harjoitusten nopein Valtteri Bottas oli nyt kolmas. Hän jäi Hamiltonin ajasta 0,344 sekuntia.

Seuraaviksi ajoivat Ferrarin Carlos Sainz jr. ja Alpinen Fernando Alonso.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen oli sijalla 16.

Portugalin GP:n toiset harjoitukset

.                                                                                           Kier.

1  Lewis Hamilton Mercedes               1.19.837     Ero kärk.     33
2  Max Verstappen Red Bull                1.19.980      0.143         26
3  Valtteri Bottas Mercedes                 1.20.181      0.344         28
4  Carlos Sainz Jr. Ferrari                    1.20.197      0.360         33
5  Fernando Alonso Alpine                   1.20.220      0.383         32
6  Esteban Ocon Alpine                        1.20.235      0.398        31
7  Charles Leclerc Ferrari                      1.20.360      0.523       33
8  Daniel Ricciardo McLaren                   1.20.418     0.581       31
9  Lance Stroll Aston Martin                   1.20.427     0.590      31
10  Sergio Perez Red Bull                      1.20.516      0.679      28
11  Pierre Gasly AlphaTauri                    1.20.558     0.721      34
12  Lando Norris McLaren                      1.20.757     0.920     28
13  George Russell Williams                   1.20.976     1.139     32
14  Yuki Tsunoda AlphaTauri                  1.21.053      1.216     33
15  Sebastian Vettel Aston Martin          1.21.074      1.237     32
16  Kimi Räikkönen Alfa Romeo             1.21.225      1.388      22
17  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo         1.21.238      1.401     32
18  Mick Schumacher Haas                    1.21.537     1.700     29
19  Nicholas Latifi Williams                     1.21.855    2.018     31
20  Nikita Mazepin Haas                         1.22.638     2.801    28

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: Uusi Tipo. Vahva menestys.

Kuva: CvB.

Vuonna 1993 markkinoitiin Fiat Tipo menestystuotteena.

”Kaksi testiä.

Tekniikan Maailman (13/93) jättivertailussa oli mukana kahdeksan perheautoa. Uusi Tipo osoittautui menestyjäksi ja sai voittajan kanssa neljä tähteä.

Lehti toteaa mm: …Fiat on sekä hyvä ajaa että mukava.

Eurooppalaiset autot – mukana uusi turva Tipo – valtasivat kaikki kärkisijat saksalaisen auto motor und sport -lehden julkaisemassa törmäystestissä Eurooppa vastaan Japani.

TURVAKORI

Tipon ja Tempran hallitusti muotoaan muuttavien, vahvistettujen korirakenteiden, turvapalkkien ja ovien törmäyssuojien ansiosta suurin osa törmäyksessä muodostuvasta liike-energiasta jakaantuu turvarakenteisiin.

AIRBAG

3,900 mk on kuljettajan airbag-turvatyynyn ja törmäystilanteessa aktivoituvien Etuturvavöiden kiristimien yhteishinta.

E.A.S.,ABS.,F.A.RE.

E.A.S.-ohjauspyörä sitoo tehokkaasti törmäysenergiaa (Airbagin vaihtoehto).

Lukkiutumaton ABS-jarrujärjestelmä on saatava lisävarusteena Tempraan.

F.A.RE. on Fiatin erikoismenetelmä lasi-, muovi- ja peltiosien kierrätykseen.

Uusi Tipo 1.6 S. Ovh. 89.900 mk. Porrasperäinen sisarmalli Uusi Tempra 1.6 S. Ovh. 94.900 mk.

S-Luokan varustus: ohjaustehostin, korkeussäädettävä ohjauspyörä, pehmustettu kojelauta, analoginen mittaristo, etuturvavöiden korkeussäätö, lukittava hansikaslokero, sisältä säädettävät ulkopeilit, Athermic-sävylasit, jaettava takapenkki, 14″ renkaat, takalasin pesu- ja pyyhinautomatiikka.”

Katso täsä muita Päivän automainoksia.

Mainos oli Tuulilasi-lehdessä 11B/1993.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //