Koti Blogi Sivu 1225

Yrityskaupan avulla suomalaisten varattaviksi 400 matkailuautoa Ruotsissa ja Tanskassa

Kuva: Camptoo.

Hollantilainen, kesällä 2021 Suomen markkinoilla aloittanut matkailuajoneuvojen Airbnb-tyylinen palvelu Camptoo sekä sen tanskalainen kilpailija Out2Camp yhdistyvät, todetaan Camptoon tiedotteessa.

Camptoo ostaa Out2Campin liiketoiminnat, jonka myötä siitä tulee Pohjoismaiden johtava matkailuajoneuvojen jakamispalvelualusta yli 500 ajoneuvollaan. Maailmanlaajuisesti Camptoon palveluun on listattu jo lähes 4000 ajoneuvoa.

– Tavoitteenamme on saada listattua 1000 pohjoismaista matkailuautoa palveluun vuoden 2022 loppuun mennessä – ja 5000 muutaman vuoden kuluessa, kertoo Camptoon toimitusjohtaja, yksi perustajista Martijn Peeters.

Suomalaisille matkailijoille yrityskauppa mahdollistaa entistä paremmat matkailuautoilumahdollisuudet koko Pohjoismaissa.

Yrityksen Suomen verkkopalveluun www.camptoo.fi tulee vähitellen varattavaksi yli 400 uutta matkailuautoa Ruotsissa ja Tanskassa.

Vuokrausta tukee Camptoon oma asiakaspalvelu Suomessa, josta saa henkilökohtaista apua niin varausvaiheessa kuin matkan päällä. Suomalaisia matkailuajoneuvoja palvelussa on kolmen toimintakuukauden jälkeen runsaat 50.

Camptoo perustettiin Hollannissa vuonna 2014. Yrityksen omistus jakautuu hollantilaisten perustajien (3), Camptoon työntekijöiden sekä joukkorahoitukseen osallistuneiden yksityishenkilöiden kesken. Financial Times arvioi yrityksen Euroopan nopeimmin kasvavaksi matkailuyritykseksi vuonna 2020.

Vuodesta 2014 tähän päivään ovat käyttäjät varanneet Camptoon verkkosivuston kautta yli 475 000 matkayötä. Maailmanlaajuisesti Camptoolla on yli 3900 vuokrattavaa ajoneuvoa Euroopassa ja Australiassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Polkupyöräilijä menehtyi risteyskolarissa Kotkassa

Kuva: CvB.

Henkilöauto ja polkupyörä törmäsivät Ahlströmintien ja Aumakadun risteyksessä Karhulan kaupunginosassa.

Onnettomuus tapahtui ennen puolta päivää lauantaina.

Tapahtuneen seurauksena pyöräilijä menehtyi.

Poliisi tutkii tapausta tällä hetkellä törkeänä rattijuopumuksena sekä kuolemantuottamuksena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Meri-Lapissa yli 23 kilometrin takaa-ajo

Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisipartio meni perjantaina 17.9.2021 illalla tehtävälle Keminmaahan. Partiota vastaan tuli tehtävään liittyvä ajoneuvo.

Poliisipartio näytti ajoneuvon kuljettajalle pysähtymismerkkiä. Kohdeajoneuvon kuljettaja lähti pakenemaan ajoneuvolla Valtatietä 921 kohti Torniosta ja edelleen Kehäkankaan metsäautotielle,josta Laivaniementielle ja uudelleen Valtatie 921:lle.

Valtatiellä pakenijan ajoneuvo saatiin pysäytetty piikkimattoon. Paon aikana kuljettaja käytti huomattavia ylinopeuksia, aina 170 km/h saakka sekä vaaransi liikennettä useaan otteeseen.

Takaa-ajon pituudeksi kertyi 23,5 km.

Ajoneuvosta otettiin kiinni 21 vuotias kuljettaja ja etsintäkuulutettu henkilö. Kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta ja hänet on tavattu kuljettamasta ajoneuvoa jo lähes 40 kertaa.

Poliisi tutkii asiaa ainakin nimikkeillä törkeä liikeneturvallisuuden vaarantaminen ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Taksi ryöstettiin Jyväskylässä

Kuva: CvB.

Perjantaina noin kello 20 aikaan taksinkuljettaja otti mieshenkilön kyytiin Jyväskylän Säynätsalosta. Mies otti taksissa esille aseen ja sillä uhkaamalla hän oli saanut omaisuutta haltuun taksinkuljettajalta sekä pakottanut tämän nostamaan rahaa pankkiautomaatilta.

Tekoon epäilty mies oli poistunut taksin kyydistä Jyväskylän Keljossa.

Poliisi otti epäillyn henkilön kiinni pian tapahtuman jälkeen ja hän on alustavassa puhuttelussa myöntänyt menettelynsä.

Taksinkuljettajalle ei aiheutunut vammoja tapahtuman yhteydessä eikä tapahtumasta aiheutunut vaaraa sivullisille.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kempowerille merkittävä kauppa Isoon-Britanniaan

Osprey Charging, yksi Ison-Britannian nopeimmin kasvavista latausoperaattoreista, perustaa 150 Kempowerin teknologiaan perustuvaa sähköautojen suurteholatausasemaa seuraavien neljän vuoden aikana. Kuva: Kempower.

Osprey Charging, yksi Ison-Britannian nopeimmin kasvavista latausoperaattoreista, perustaa 150 Kempowerin teknologiaan perustuvaa sähköautojen suurteholatausasemaa seuraavien neljän vuoden aikana.

Kempowerin toimittamat suurteholatausasemat mahdollistavat jopa 12 täyssähköauton samanaikaisen lataamisen 150 kW maksimiteholla. Osprey Chargingin 75 miljoonan punnan investointi pikalatausverkostoon pitää sisällään myös Kempowerin laitteet.

Wolverhamptoniin pian avattava Osprey Chargingin suurteholatausasema on ensimmäinen tänä syksynä asennettavista 10 uudesta Kempowerin teknologiaan perustuvasta latausasemasta. Seuraavien neljän vuoden aikana vastaavia suurteholatausasemia asennetaan 150. Kun jokaisella latausasemalla voi olla jopa 12 latauspistettä, suurteholatauspisteiden yhteismäärä nousee 1500:aan.

– Sähköautomarkkinat kukoistavat Isossa-Britanniassa. Myynti kasvoi yli 117 prosenttia edellisvuodesta ja sähköautojen käyttöönotto kasvoi räjähdysmäisesti. On tärkeää, että julkinen latausinfrastruktuuri pysyy tässä kehityksessä mukana. Uudet suurteholatausasemat tukevat tätä kehitystä maan tärkeimmillä maanteillä ja liikenteen solmukohdissa, Osprey Chargingin toimitusjohtaja Ian Johnston toteaa.

Kempowerin toimittamat suurteholatausasemat ovat yhteensopivia kaikkien markkinoilla olevien täyssähköautojen kanssa. Isossa-Britanniassa kuljettajat voivat maksaa latauksen pankkikortin lähimaksulla tai älypuhelimella.

– Yhteistyö Osprey Chargingin kanssa on meille tärkeä avaus. Iso-Britannia on tällä hetkellä yksi Euroopan nopeimmin kehittyvistä sähköautomarkkinoista. Siksi myös sähköautojen lataamiseen tarvittavaan infrastruktuuriin satsataan paljon. Odotamme innolla Osprey Chargingin asiakkaiden käyttökokemuksia, toteaa Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.

Osprey Chargingin suurteholatausasemilla hyödynnetään Kempowerin S-Series -latausjärjestelmää. Kempowerin suurteholatausteknologia mahdollistaa monen täyssähköauton samanaikaisen lataamisen, sekä dynaamisen tehonjaon latauspisteiden välillä.

Tyypillinen latausaika suurteholaturilla on 10–20 minuuttia. Osprey Chargingin ensimmäiset neljä latausasemaa sijaitsevatkin palveluiden yhteydessä: vierestä löytyvät muun muassa Costa Coffee, Lidl, Aldi, Pizza Hut, KFC ja Curry’s PC World.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autoklinikka laajenee Helsingissä

Kuva: Autoklinikka.

Autovahinkoalan toimijana tunnettu Autoklinikka-yhtiöt Oy vahvistaa palveluverkostoaan ostamalla Alppilan Autohuolto Oy:n.

Alppilan Autohuollolla on kolme toimipistettä ja yli 20 vuoden toimintahistoria. Alppilan Autohuollon yksiköt toimivat johtavien autovalmistajien (Mercedes Benz, Volkswagen, Škoda, Renault, Toyota, Dacia, Hyundai, Isuzu, Peugeot, Citroën ja Suzuki) valtuuttamina merkkihuoltoina tuottaen huolto- ja korjauspalveluita sekä huolenpitosopimuksiin liittyviä palveluita.

Yrityksen toimipisteet sijaitsevat Alppilassa, Pitäjänmäessä ja Konalassa. Merkkihuoltojen lisäksi Alppilan Autohuolto tarjoaa asiakkailleen vauriokorjaus- ja rengashotellipalveluita.

Alppilan Autohuollon liiketoiminnan Autoklinikalle myy yrityksen perustaja Taneli Hakkarainen. Kaupan jälkeen Alppilan Autohuolto jatkaa omalla nimellään ja Hakkarainen jatkaa edelleen sen johdossa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallisprint SM-sarja siirtyy soralle — vuorossa kauden kolmas osakilpailu

Marko Heikkilä. Kuva: Taneli Niinimäki, AKK.

Rallisprint SM-sarja palaa parin kuukauden tauolta, kun vuorossa on kauden ensimmäinen soralla ajettava osakilpailu. Kauden kaksi jäljellä olevaa osakilpailua ajetaan molemmat sorapinnalla, joista ensimmäinen lauantaina Kiteen Aimon neljäkilometrisellä rallisprintradalla.

Kaksivetoisten puolella pistekärjessä kahden osakilpailun jälkeen ovat tasapistein Toyota Starlet-kuski Marko Heikkilä ja BMW Compactia kuskaava Jussi Kokkonen, joilla molemmilla on 27,5 pistettä.

Molemmat kuljettajat ovat napanneet kahdesta edellisestä osakilpailusta luokkavoitot ja Kokkonen oli jopa edellisessä osakilpailussa koko kisan nopein 2-vetokuljettaja.

Heikkilä lähtee Kiteen kilpailuun hyvin valmistautuneena, vaikka kokemusta Kiteen Aimon radasta ei olekaan uran varrella kertynyt.

Kolmannella sijalla kaksivetoisisten puolella on Matias Peippo, joka on kolmen pisteen päässä kärkikaksikosta. Neljättä sijaa jakavat 23,5 pisteellä Petri Jussila ja Kristian Nieminen, joka johtaa samalla Junioreiden SM-luokkaa. Nieminen on ollut viime aikoina kovassa vireessä, josta esimerkkinä voidaan pitää edellisessä Ralli SM-sarjan osakilpailussa tullutta SM3-luokan kakkossijaa.

Markkanen kärkipaikalla nelivedoissa

Nelivedoissa kärkipaikkaa pitää Skodan R5-autoa kuskaava Kalle Markkanen, joka on ajanut luokkavoittoihin kauden molemmissa osakilpailuissa. Kiteen osakilpailussa mukana on taukoa rallisprinteistä pitänyt Tuukka Hallia, jonka kohtaamista Markkanen odottaa innolla

Täksi vuodeksi rallin puolelle vaihtanut Hallia on ajanut upeaa debyyttikautta Ralli SM-sarjan puolella. Etenkin talvikausi sujui Hallialta jopa yli odotusten ja nuorukainen on edelleen kiinni SM3-luokan mitalissa, vaikka saldona kahdesta edellisestä osakilpailusta onkin nolla pistettä.

Nelivetoisten toisena on Mitsubishiin luottava Samuli Pokela, joka on 5,5 pistettä Markkasta perässä. Pisteen päässä Pokelasta on Subaru-kuljettaja Panu Mertala. Seuraavina pisteissä ovat Rasmus Tuominen ja Jukka Tenho, jotka eivät kuitenkaan ole mukana Kiteellä.

Suomi Cupin puolella Naisten luokkaa johtaa Marjo-Riitta Mansikkamäki ennen Meiju Viitasta. Veijo Viitanen on pistejohdossa Senioreissa ennen Jukka Lifländeriä. Nuorten luokassa tilannetta hallitsee tuore rallin Nuorten Suomen mestari Tuukka Kauppinen, Kasperi Heikkinen on toisena.

Tengtools SM Rallisprintin ensimmäinen kierros alkaa Kiteen Aimon rallisprintradalla kello 11. Toinen kierros polkaistaan käyntiin noin kello 12.30 ja palkintojenjako on vuorossa noin kello 14.30.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sähköautoihin räätälöityjä renkaita

Kuva: Bridgestone.

Liikenteessä siirrytään nopeasti kohti sähköautoilua ja alempia hiilipäästöjä. Tukeakseen tätä kehitystä Bridgestone lisää sähköisen liikkuvuuden tehokkuutta ja saatavuutta autovalmistajille, autoilijoille ja yrityksille kehittämällä uraauurtavia renkaita ja rengasteknologioita yhteistyössä johtavien sähköautovalmistajien ja innovatiivisten tulokkaiden kanssa, todetaan Bridgestonen tiedotteessa.

Bridgestone kehittää sähköautoihin ja niiden haasteisiin räätälöityjä renkaita, joissa painotetaan esimerkiksi alhaista vierintävastusta akkujen säästämiseksi ja toimintamatka-huolien vähentämiseksi.

Bridgestone ratkoo sähköautoille ominaisia haasteita käyttämällä sähköauton renkaissa yhtiön johtavia kestävän kehityksen mukaisia teknologioita, kuten toimintamatkaa pidentävää ologic-teknologiaa, kulumiskestävyyttä parantavaa ja vierintävastusta alentavaa Techsyn-teknologiaa, joka Bridgestone tiedotteen mukaan myös vähentää raaka-aineiden kulutusta pitkällä aikavälillä, rengasmelua alentavaa ja ajomukavuutta parantavaa B-Silent-teknologiaa sekä kevyttä Enliten-teknologiaa, joka pienentää vierintävastusta jopa 30 prosenttia ja painoa 20 prosenttia, mikä pidentää sähköautojen toimintamatkaa ja vähentää resurssitehokkuudellaan ympäristövaikutuksia.[1]

Enliten-teknologiaa käytettiin vuonna 2021 jo 6 prosentissa Bridgestone EMIAn ensiasennusrenkaista. Luvun odotetaan nousevan lähes 10 prosenttiin vuonna 2022.

Yksi haasteista on sähköautojen suurempi paino. Siksi Bridgestone kehittää yhdessä autovalmistajien kanssa High Load (HL) -renkaita, jotka pystyvät kantamaan tehokkaiden sähkö- ja hybridiautojen suuremman painon.

Bridgestone EMIA korostaa omistautumistaan sähköisen liikkuvuuden tulevaisuuteen julkistamalla sähköautomerkinnän Bridgestonen ensiasennusrenkaissa tänä vuonna.

Merkintä osoittaa, että rengas on käynyt läpi tiukan testausprosessin ja saanut autonvalmistajien hyväksynnän ja että sen ominaisuudet vastaavat sähköautojen ja niiden valmistajien vaatimuksia – parantaen toimintamatkaa, hallittavuutta ja käyttöikää.

Sähköautojen renkaiden osuus nousemassa yli viidennekseen vuoteen 2024 mennessä

Bridgestone EMIA juhlistaa Euroopan Liikkuvuusviikko 2021 -tapahtumaa (European Mobility Week) julkistamalla, miten yhtiö muuttaa liiketoimintaansa luodakseen edellytyksiä sähköautojen yleistymiselle ja tehdäkseen sähköisestä liikkuvuudesta tehokkaampaa ja saavutettavampaa.

Niin innovatiivisten tulokkaiden kuin maailman johtavien sähköautovalmistajien tärkeä kumppani ja rengastoimittaja Bridgestone panostaa yhä enemmän nimenomaan sähköautojen ensiasennusrenkaiden kehitystyöhön.

Sähköautojen renkaiden osuus Bridgestone EMIAn henkilöautojen ensiasennusrengasvalikoimasta on noussut vuoden 2019 neljästä prosentista tämän hetkiseen 11 prosenttiin, ja luvun odotetaan nousevan yli 20 prosenttiin vuonna 2024.

Bridgestone on sitoutunut edistämään liikkuvuuden kestävää tulevaisuutta. Yhtiö näkeekin sähköisen liikkuvuuden valtavana mahdollisuutena vähentää CO2-päästöjä ja tehdä liikkumisesta ympäristöystävällisempää, etenkin kun Euroopassa uutena ostetuista autoista arvioiden mukaan 20 prosenttia on sähköautoja vuonna 2025.

Yhteistyötä maailman johtavien sähköautovalmistajien ja innovatiivisten tulokkaiden kanssa

Bridgestone auttaa autoteollisuutta saavuttamaan kestävän kehityksen tavoitteensa tekemällä maailman johtavien autovalmistajien kanssa hybridi- ja sähköautoja koskevaa yhteistyötä. Esimerkkejä yhteistyön tuloksista ovat muun muassa Mercedes EQA ja EQB, BMW i3, Fiat 500 EV, Nissan Leaf sekä Volkswagenin täyssähköiset ID.3 ja ID.4.

Yhtiö tekee yhteistyötä myös alan innovatiivisten tulokkaiden kanssa: Bridgestone toimittaa yksinoikeudella renkaat Lightyear-sähköautovalmistajalle, joka on kehittänyt maailman ensimmäisen pitkän toimintamatkan, aurinkosähköä hyödyntävän auton, Lightyear Onen. Projektissa yhdistettiin ensimmäistä kertaa ologic- ja Enliten-teknologiat.

Bridgestone toimittaa yksinoikeudella renkaat myös Fiskerin tulevaan täyssähköautoon Fisker Oceaniin. Bridgestonella on vireillä useita kumppanuuksia disruptiivisten tulokkaiden ja vakiintuneiden johtavien valmistajien kanssa. Viimeisimpiä Bridgestonen räätälöidyistä renkaista hyötyviä autoja ovat Audi Q4 e-tron ja Seat Cupra Born.

Kymmenen merkittävintä sähköautovalmistajaa maailmassa vuonna 2021 (järjestyksessä): Tesla, Volkswagen, Wuling, Nissan, BYD, Renault, Hyundai, Audi, Peugeot ja Mercedes. Bridgestone toimittaa renkaita Volkswagenille, Nissanille, Audille, Peugeotille ja Mercedekselle.

Kymmenen eniten myytyä sähköautomallia Euroopassa vuonna 2021 (järjestyksessä): VW ID.3, VW ID.4, Tesla Model 3, Renault ZOE, Peugeot e-208, Mercedes EQB, Fiat 500, Nissan Leaf, Mercedes EQC ja Peugeot e-2008. Bridgestone toimittaa renkaat VW ID.3:een, VW ID.4:ään, Mercedes EQB:hen, Fiat 500:aan ja Nissan Leafiin.

[1] Bridgestonen sisäisen vertailun perusteella. Vertailurenkaina oli Bridgestonen ENLITEN-teknologiaa hyödyntäviä ja muita premium-kesärenkaita koossa 92Y 225/40R18 XL.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rallicrossin SM-kausi huipentuu lauantaina Kaanaassa!

Joni-Pekka Rajala autokrossi 2021. Kuva: Toni Ollikainen AKK.

Rallicrossin SM-kausi huipentuu lauantaina Tampereen Kaanaa Centerissä. Panokset ovat jokaisessa luokassa kovat ja mitalisijoille riittää tunkua. Myös Suomen mestaruudet on ratkaisematta vielä SRC- sekä Autokrossi-luokissa.

Supercar-luokan osalta mestaruusratkaisu nähtiin jo edellisessä osakilpailussa Hyvinkäällä, kun tällä kaudella vakuuttavasti voitosta voittoon ajanut Jere Kalliokoski keräsi tarvittavan pistemäärän SM-kullan varmistamiseksi.

Himmeämpien mitalien kohtalo on vielä kuninkuusluokassakin täysin avoin. Vahvimmin mitalisijoissa ovat kiinni Joni-Pekka Rajala ja Mika Liimatainen, mutta myös Jari Tuurilla sekä Henri Haapamäellä on nappisuoritusten ansiosta vielä mahdollisuudet nousta kolmen sakkiin.

Kärkikolmikko kolmen pisteen sisällä

SRC-luokan kärkikolmikko on karannut muilta, ja mitä todennäköisemmin SM-mitalit tullaan jakamaan Joni-Pekka Rajalan, Ville Mikkosen ja Olli Lahden kesken. Tilanne on kuitenkin erittäin tiukka. Kun tähän mennessä ajetuista kisoista vähennetään huonoimmat pisteet pois, viimeiseen kisaan lähdetään ainoastaan kolmen pisteen keskinäisellä erolla.

Mitaleille riittää ehdokkaita Autokrossi-luokassa

Autokrossi-luokan tilanne on myös ennen päätöskilpailua jännittävä. Kaikista vahvin kiinnitys SM-kultaan on Joni-Pekka Rajalalla, jolle mestaruuden varmistamiseksi riittäisi 18 pistettä. Takana kuitenkin kärkkyvät Mika Liimatainen, Jere Tikka sekä Jori Seppälä, eikä Rajalalla näin ollen virheisiin ole varaa.

Edellämainitun nelikon lisäksi Tuomas Venäläinen, Jari Koivistoinen sekä Aatu Matikainen ovat myös vielä mitalitaistelussa mukana, vaikka mestaruuteen tällä kolmikolla ei enää ole edes teoreettisia mahdollisuuksia.

Rajalalla on mahdollisuus kartuttaa SM-mitaliensa määrää tulevana viikonloppuna peräti kolmella, mikäli kaikki menee suunnitelmien mukaan. Tällä hetkellä Rajala on saalistanut uransa aikana huikeat 54 autourheilun SM-mitalia. Tältä kaudeltakin niitä on taskussa jo viisi kappaletta.

Kaanaassa on lauantaina kauden aikasempiin osakilpailuihin verrattuna ennätysmäärä kuljettajia viivalla. Luvassa äärimmäisen mielenkiintoiset kahinat SM-mitaleista, tätä spektaakkelia ei kannata missata!

Kilpailun livestream -lähetys on katsottavissa Moottoriurheilu.tv:n YouTube -kanavalla.

Aikataulu
10:00 Alkuerät 1, 2 ja 3
15:00 Semifinaalit
16:00 Finaalit
16:45 Palkintojenjako

Sijainti: Moottorikeskuksenhaara 105, 34270 Velaatta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lapin raskaaan liikenteen valvonta: ”Puutteiden määrä oli tarkastettujen kuljetusten määrään nähden huomattavan suuri”

Arkistokuva: Kuva: Poliisi.

Lapin poliisilaitoksen liikenneryhmä suoritti raskaan liikenteen valvontaa keskiviikon 15.9. ja perjantain 17.9. välisenä aikana.

Partiot suorittivat valvonnan pääasiassa Meri-Lapin alueella. Valvonnan aikana tarkastettiin 38 raskaan liikenteen kuljetusta.

36:lle kirjattiin seuraamuksia, joista oli sakkomääräyksiä 16 kappaletta, liikennevirhemaksuja 5 kappaletta ja kirjallisia huomautuksia 15 kappaletta.

24 kuljetusta punnittiin ja yhdeksälle kuljetukselle määrättiin ylikuormamaksu suurimman yksittäisen ylikuorman ollessa yli 14 000 kg. Tarkastetuista kuljetuksista vaarallisten aineiden kuljetuksia oli kuusi kuljetusta.

Sanktioita tuli useista eri aiheista, ylikuormista, ajo- ja lepoaikojen rikkomisista, ajopiirturin käyttösäännösten rikkomisista muun muassa käyttämällä toisen kuljettajakorttia peittääkseen omat ajo- ja lepoaikarikkomukset, ajamista kokonaan ilman kuljettajakorttia ja ajamista ilman vaadittavaa ammattipätevyyttä. Myös liikennelupien asianmukaisuudessa oli puutetta.

– Puutteiden määrä oli tarkastettujen kuljetusten määrään nähden huomattavan suuri, todetaan tiedotteessa.

Lisäksi valvonnan yhteydessä kirjattiin yksi rikosilmoitus ja ajokielto törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, neljä ajokieltoa vakavasta piittaamattomuudesta ja kymmenen sakkomääräystä ylinopeuksista sekä yksi sakkomääräys kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //