Ford Transitin sähköiset mallit esillä Hannoverissa

Ford Pron koko Transit-pakettiautojen mallisto on uudistunut, ja nyt sen jokainen malli on saatavana täyssähköisenä tai ladattavana hybridinä. Koko mallisto on esittelyssä Hannoverin IAA-autonäyttelyssä Ford Pron osastolla. Näyttelyssä on useita julkisia ensiesittelyjä Euroopassa.

Ford E-Transit Courier. Kuva: Ford.

E-Transit Courier. Täysin uusi Transit Courier -pakettiauto lanseerattiin aiemmin tänä vuonna, ja nyt debyyttinsä tekee mallin täyssähköinen versio, E-Transit Courier. Mallin akkukapasiteetti on 43 kWh, toimintamatka jopa 300 km ja kantavuus 700 kg.

Monikäyttöisyyttä lisää myös 25 prosenttia suurempi kuormatila kuin edellisen sukupolven Transit Courierissa. Akun lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 23 minuuttia 100 kW:n tasavirtalaturilla. E-Transit Courierin tuotanto alkaa loppuvuonna 2024, ja autojen toimitukset vuonna 2025.

Ford E-Transit pidemmän toimintamatkan malli. Kuva: Ford.

E-Transitin pidemmän toimintamatkan malli. Euroopan myydyimmän kaksitonnisen sähköauton, E-Transitin, 89 kWh:n malli esitellään Hannoverin autonäyttelyssä. Mallissa on vakiona lämpöpumppu, latausnopeus on parempi ja se tarjoaa jopa 402 km:n toimintamatkan.

Malli sopii erityisesti yrityksille, jotka ajavat pidempiä reittejä tai joilla on tarve suurempaan virrankulutukseen, kuten esimerkiksi kylmäkuljetuksissa. Pidemmän toimintamatkan malliston tilauskirjat avataan lokakuussa, ja tuotanto alkaa vuoden 2025 alussa.

E-Transit Custom esitellään suurelle yleisölle ensimmäisen kerran Hannoverissa. Tonniluokan pakettiautot ovat äärimmäisen tärkeitä pienille ja keskisuurille yrityksille, jotka tuottavat EU:ssa ja Isossa-Britanniassa yli miljardin euron liikevaihdon.

Euroopan myydyimmän tonniluokan pakettiauton täyssähkömallin volyymituotanto on nyt käynnissä Ford Otosanin nykyaikaisella tehtaalla Turkissa. Ensimmäisten autojen toimitukset ovat jo alkaneet tietyillä Euroopan markkinoilla. Tehtaalla on käynnistynyt myös Transit Custom PHEV ladattavan hybridin tuotanto.

Lue muita juttuja Fordista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän