Kia on esitellyt täysin uuden Kia Stonicin, joka nostaa kompaktien crossover-mallien asiakaskokemuksen uudelle tasolle tuoden ominaisuuksia ylemmistä segmenteistä ja määrittäen uudelleen asiakkaiden odotuksia kompakteista crossovereista.
Kian Opposites United -muotoilufilosofia muuttaa uuden Stonicin entistä rohkeammaksi ja erottuvammaksi crossoveriksi. Muusta mallistosta tuttu visuaalinen kieli yhdistää itsevarman olemuksen ja leikkisän luonteen. Edelliseen sukupolveen verrattuna mallin kompaktit mitat on pääosin säilytetty – ainoa poikkeus on pituus, joka on kasvanut 25 millimetrillä uudelleenmuotoiltujen etu- ja takapuskureiden johdosta.
Myös auto etuosassa nähdään merkittäviä muutoksia, nimittäin Kian uusi Star Map -valokuvio, entistä erottuvampi etumaski, sekä uudelleenmuotoillut lokasuojat. Uudistukset jatkuvat takana, missä takaluukku ja takavalot on muotoiltu uudelleen, pohjapanssari on päivitetty, ja takapuskuri on muotoiltu puhtaammaksi.
Ulkoisia uudistuksia täydentävät uudet vannevaihtoehdot, kuten 16- ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, sekä vain GT-Line -versioihin saatavilla olevat 17-tuumaiset vanteet.
Voimalinjastrategia muuttuvaan Eurooppaan
Kia tunnistaa sähköistymisen vaihtelevan etenemistahdin eri puolilla Eurooppaa, ja vastaa tähän kehitykseen mukautetulla voimalinjastrategialla, joka huomioi alueelliset sekä asiakaslähtöiset monipuoliset liikkumistarpeet.
Uusi Stonic tarjoaa 100-hevosvoimaisen 1.0 T-GDI -bensiinimoottorin, joka tarjoaa luotettavan ja tehokkaan polttomoottoriratkaisun. Vaihtoehtoisesti asiakkaat voivat valita 115-hevosvoimaisen kevythybridiversion (MHEV). Molemmat voimalinjat ovat saatavilla joko kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaatilla.
Tämä kaksoisvoimalinjastrategia vahvistaa Stonicin asemaa siirtymämallina, joka tukee erilaisia liikkuvuusratkaisuja Euroopan eri markkinoilla.
Uudistettu sisätila ylemmän segmentin vaikutteilla
Kian strategia tuoda kehittyneitä ominaisuuksia yhä useamman ulottuville näkyy vahvasti uuden Stonicin sisätiloissa. Täysin uusi ominaisuus on panoraamanäyttöjen yhdistelmä, jossa kahden korkearesoluutioisen 12,3 tuuman näytön yhdistelmä tarjoaa sekä infotainment- että ajoneuvotietoa. Tämä ratkaisu asettaa uuden vertailutason B-segmentin crossovereille.
Multimode Touch Display korvaa perinteiset ilmastoinnin säätimet modernilla kosketusliittymällä, jonka kautta kuljettaja voi helposti vaihtaa ilmastointi- ja infotainment-valikkojen välillä. Ohjaamossa esitellään myös uudelleenmuotoiltuja kaksipuolaisia sekä kolmipuolaisia ohjauspyöriä, uudistettu vaihdevalitsin ja keskikonsoli, ja modernisoitu kojelautamuotoilu.
Sisätilojen parannuksiin kuuluvat muun muassa usb-c-pikalatausportit, langaton älypuhelimen lataus, sekä mukautuva tunnelmavalaistus, jotka kaikki luovat entistä mukavamman ja laadukkaamman ajokokemuksen.
Laajaa liitettävyyttä
Uusi Stonic on varustettu Kia Connect -järjestelmällä, joka tarjoaa pilvipohjaisia palveluita ja reaaliaikaisia ajoneuvon diagnostiikkaominaisuuksia.
Mielenrauhaa lisää myös mahdollisuus valvoa, ohjata, ja olla yhteydessä autoon etänä Kia-sovelluksen kautta. Uudessa Stonicissa on myös segmentin edistyneimpiin ominaisuuksiin kuuluva Digital Key, joka mahdollistaa auton lukituksen avaamisen ja käynnistämisen tuetulla älypuhelimella tai älykellolla.
Edistynyttä turvallisuutta kompaktissa crossoverissa
Uusi Stonic nostaa B-segmentin turvallisuusstandardit uudelle tasolle laajennetulla ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) -järjestelmällään. Usein vain suuremmissa, ylemmän segmentin ajoneuvoissa nähtävät ominaisuudet asettavat Stonicin luokkansa turvallisuuskärkeen.
Takapuskuriin sijoitettujen tutka-antureiden avulla toimiva katvealueen törmäyksenestojärjestelmä BCA (Blind-spot Collision Avoidance Assist) valvoo katvealueita ja auttaa ehkäisemään törmäyksiä kaistanvaihdon yhteydessä. Turvallisen poistumisen varoitusjärjestelmä (SEW, Safe Exit Warning) varoittaa matkustajia lähestyvistä tienkäyttäjistä ennen ovien avaamista.
Eteenpäin suunnatut kamerat ja tutka-anturit mahdollistavat automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän 1.5 (FCA, Forward Collision Avoidance), joka tunnistaa mahdolliset törmäysuhat ja auttaa ehkäisemään tai lieventämään onnettomuuksia. Lisäksi navigointidataan perustuva älykäs vakionopeusjärjestelmä (Smart Cruise Control) hyödyntää gps-dataa hidastaakseen automaattisesti kaarteisiin.
Moottoritieavustin (HDA, Highway Driving Assist) tukee kuljettajaa ylläpitämään turvallisen etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon, ja mukautuva kaistallapitoavustin auttaa puolestaan pitämään ajoneuvon kaistan keskellä.
Valmiina Eurooppaan
Uusi Stonic on suunniteltu ja uudelleenkehitetty erityisesti Euroopan markkinoiden monipuolisiin asiakastarpeisiin. Malli yhdistää käytännöllisyyden ja tilavuuden, joita B-segmentin crossover-asiakkaat odottavat säilyttäen samalla paremman saavutettavuuden kuin useimmat C-segmentin vaihtoehdot.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
