Kaikki alkoi kahden Škoda Auton työntekijän, Marek Ježin ja Jakub Krsin, ajatuksesta: kuinka pitkälle uusi seitsemänpaikkainen täyssähköinen Škoda Peaq voisi kulkea 91 kWh:n (netto 86 kWh) ajoakulla? Sen selvittämiseksi he lähtivät ajamaan Tšekin tasavallan Mladá Boleslavista kohti Alankomaita. Sarjatuotannossa valmistettu Škoda Peaq kulki 936 kilometriä ilman välilatausta. Ennätysajo toteutettiin saksalaisen sertifiointiorganisaatio TÜV SÜDin valvonnassa.
”Tavoitteenamme oli osoittaa, mihin Peaqin tekniikka pystyy, kun sen rajat hyödynnetään täysimääräisesti. Toimintamatkan maksimoimiseksi valitsimme sopivimman reitin ja luonnollisesti mukautimme ajotapaamme sen mukaan”, kertoo ennätysajon toinen kuljettaja Jakub Krs, joka vastaa Škoda Autolla korkeajänniteakkujen strategiasta.
”Arkiajossa asiakkaat tuskin ajavat autoa tällä tavalla, mutta hyödyntävät enemmän kaikkea, mitä Peaq tarjoaa ajodynamiikan, auton Infotainment-järjestelmän ja mukavuuden osalta”, toinen kuljettaja, Peaq-mallisarjan johtaja Marek Jež lisää.
Testiautona toimineen Škoda Peaq 90:n virallinen WLTP-toimintamatka vakiovarustein on jopa 647 kilometriä, joka perustuu laboratoriossa tarkasti määriteltyihin ajo-olosuhteisiin. Seitsemänpaikkaisen Peaqin ennätyksellinen 936 kilometrin toimintamatka ylitti tämän lukeman 289 kilometrillä eli lähes 45 prosentilla.
Ennätysajossa oli sarjatuotannossa valmistettu takavetoinen Škoda Peaq 90, jossa oli 91 kWh:n ajoakku (netto 86 kWh), 210 kW:n maksimiteho ja 19-tuumaiset kevytmetallivanteet vakiovarusteisilla pienen vierintävastuksen renkailla. Peaq-mallin aerodynamiikka on hiottu huolellisesti, jonka ansiosta ilmanvastuskerroin on vain 0,249.
Škoda-malliston suurin ja tilavin sähkökatumaasturi lähti ennätysajoon yhtiön pääkonttorilta Mladá Boleslavista tiistaina 25. elokuuta keskipäivällä. Saksassa miehistö piti taukoja kuljettajan vaihtamista, lepoa ja ruokailua varten. Autokunta saapui Alankomaihin aikaisin keskiviikkoaamuna ja päätti matkan myöhemmin samana iltapäivänä Zandvoortin merenrantakohteessa. Seitsemänpaikkainen Škoda Peaq kulki ilman välilatausta 936 kilometriä vain 9,2 kWh/100 km:n keskikulutuksella.
Škoda Peaq valmistetaan yhtiön päätehtaalla Mladá Boleslavissa. Malli tuo Škoda-mallistoon useita uusia ominaisuuksia, kuten upotetut ovenkahvat, merkin suurimman panoraamalasikaton Dynamic Shade Control -toiminnolla sekä kaksisuuntaisen latausvalmiuden. Asiakkaiden kiinnostus uutta Škoda-lippulaivamallia kohtaan on ollut suurta: yhtiö on vastaanottanut jo yli 10 000 tilausta.
Lue myös
- Tällainen on tänään julkistettu Polestar 4 SUV
- Autokaupoissa huijataan tekaistuilla maksukuiteilla
- Autotoday testasi: BMW iX3 50 xDrive — uuden aikakauden BMW
- Tämä Škoda juhlii nyt 30-vuotista matkaansa – Suomessa myyty yli 100 000 yksilöä
- Näin paljon uusi auto oikeasti menettää arvoaan Suomessa!
- Tilanne muuttunut — B-kortti ei ehkä riitäkään kevytperävaunun vetoon!
- Tämä asia kannattaa opetella kunnolla, jos autossasi on sähkötoiminen avain?
